国际清算银行:大型银行和对冲基金助长了回购潮

时间:2019年12月09日 18:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)烯摊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍崩巧讳,所以在这篇文章中努,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容筐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扔旗。作为整个车系当中的中配车型类愁,MacanS绝对是性价比最高的一款扒烤烷。只需要多付出13万街擒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抛价盲:10.9万 车辆总价(含增值税)祁固:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷隧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奶渺襄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舌,当然这些选装件也个个价值不菲的。毫无疑问擂桂滇,我测试的MacanS同样选装了不少配置峡犀,加上所有的选装件之后合,车辆的总价也达到了79.79万鳖裂疆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm督舱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同计,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寄,比中低配车型长了18mm沥。从数据上看四,MacanS除了高度和轴距之外硅姑旁,都要比Q5大一些坛,但是由于MacanS车身足够低矮堑壕,所以从视觉效果上来说革,MacanS的车身显得更加紧凑呻,也更加运动马衰沁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯承,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder脸。如果光看前脸的话劣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo穷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沦阜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条履。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茬。如果不选装的话卉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晒。   MacanS紧凑别、简洁的尾部设计情,充分体现出了它的运动风格剁,简单的尾部线条用最平实的设计语言底伤卧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型埔。同样运动的还有它的尾灯店亩,狭长鼓赖兔、扁平的尾灯造型规,与尾部线条搭配极为和谐岗耙,起到了画龙点睛的作用弦芳炬。   内饰方面番槐惨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格尚痛疚,运动中不失豪华感骨恃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘爱谩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉墒立娠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你康犯呛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蹬。但是有些遗憾的是喉极乾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敖府钩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音净,感受并不算太好凶。   Sport Chrono组件始煽,包含了中控台最上方的计时钟彼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赂。只有选装了Sport Chrono组件伺破,车辆才可以进行弹射起步谁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少俗,但就算是为了那个做工精致的计时钟锯酿,选装Sport Chrono组件也是值得的署粕,毕竟1.8万元的价格工伟伪,对于保时捷车主来说也并不算贵顺。   换挡杆周围密密麻麻的按键搬,对于接触Macan时间不长的人来说没,绝对是个噩梦低,想要记清楚它们的准确位置珊廖,真的不是件简单的事情卡。起码在我开Macan的一段时间里陡蹋,每次操作我都要低头确定按键的位置外河,真的不太方便眠瞎。" "  在国内提到奥迪梨吵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碉棋倪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车闷楼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型羚乖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成湍 ,这其中就包含SUV以及小型车写,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型楼汗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢公澄稻?   在外观方面冒,奥迪A3延续了家族外观设计臣蜂懊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴镐栋,用在这样一款小车上显得更有气势骇试咕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搐畅杯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计爸农女,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些甸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉距,辨识度非常高杜,同时大灯下部还带有清洗器碑摄什,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梗捅鲍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兴参跑,至少看起来没那么晃眼怠堆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哥纶揣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯睦亮临,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多醒桃却,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应忱坏记,起到了很好的效果硼场捶。侧面的造型上在A柱位置最高交滑淌,整个车型几乎以平直收尾势澎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证暑赏,同时让整车侧面看起来更大一些富漠辩。   A3的车顶采用了黑白色的设计身,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垦疲宽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些褥炽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泪耪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了担前。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎倪,轮胎尺寸为225/45R17芳匪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂珊奸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂匡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现栏儒钢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉承,整体呈现梯形结构悲昏律,尾窗底部与腰线持平鞍京,尾窗面积最大化保证后方的视野凑邵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计藏牢察,不过内部也采用了普通灯泡光源吾但,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱号伲好勉脆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酮餐疗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缆赔桅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扰脓吭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的社。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乓勿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痞密藐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钢溃,S80L自进入中国之后检,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锋冠,但它所具备的那种低调内敛的气质辉欢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嫌扣。   2014款S80L通过对细节设计的改变手哦晨,让自身在没有经历换代的前提下犀韧,进一步提升了性价比缅粒汲。面对强手如云的豪华C级车市晨濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窟秸扇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手雄,想要抢占主流豪华车的市吵荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步塑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吗放。   新款S80L对前部进行了细微的整容缝奋川,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荤扔鲜,同时也紧随时代的脚步伸狼侠。相对保守的前大灯设计啼,已经不再能够满足时代的需求概射,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯崔期,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疤叙,但至少与时代接上了轨财。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变裙俗围,近5米的车长和近3米的轴距表现瘟闯蜕,让它在尺寸上并不会有劣势效丹甩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质毫钨蠢。外后视镜新加入的镀铬设计解慨檀,虽然是新款S80L最显著的改变之一衬钢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肩汝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格独,沃尔沃式的家族化尾灯造型具滑,成为S80L尾部最显著的标志性设计泊赶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解溯拉阑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击题抢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力分盯。   本文导航   分享到呸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中农,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌旧拎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短角谋柑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城饷ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市暇。不过旗下的产品线也过于单一卡莎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尚锋,所以便下探市掣愀鹛辍,推出了紧凑级的GA3车型访坊朔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手艇钉碌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骗魄险,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级统赡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出忙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别台雄绢,也可以看作是GA3的升级版车型蜗俱,依旧主攻家用紧凑级车型市场拜罢。但是作为升级版车型盆崩凛,GA3S在外观设计方面有所升级坡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉霖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腺匙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丝,使整车显得稳重而不失时尚感拭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上焦男,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧愁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鹤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鲸宠。此外赣颂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辞播核,为双五幅铝合金轮毂事帕泡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大菠耗塘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调猎何凑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长母、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型慨,传祺GA3S的造型设计并不落后奸狗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坑久温,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华悄,12万出头的价格或许已经超出你的预算箔,但是无论是从配置还是动力来说程橙,值得去掏这个钱膏。可能我这些话有些官方措辞炼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法从矗唉。   1.0T嘉年华外观保萌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沫骨颂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怒须。为了搭配这台发动机突骆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惨散。   内饰部分惜寇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致购厩茎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纱饱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酶媳苹,这个级别的车型非常少见坪速狼。但并没有设置外部开关彪扮啡,而是需要进入屏幕内关闭忌趴。   本文导航   分享到假许连:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺麓毖校,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溉稠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纶,与大众168万的海外销量相差无几侈忍酵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌党春肆,依然凭着一款SUV车型拦热憨,在国内获得了不低的曝光率尘焦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲婪。今年4万台的预计年销量玫伦梨,相信有一大半都将由这款车完成脚玩玻。虽然这个价位区间的SUV里挖传,无论国产进口都有不少车型可研コ径小,但路遇科雷傲的几率依然不低搬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哩揣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢燃痉虾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV擅惹请,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缚绦享。这款车的发动机及变速箱等核心技术星,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陋闯娜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备笔,并保持了雷诺一贯的安全水准心秽蔬。而今天我们试驾体验的世将让,正是这款车的第二次改款燃虫痕,已于2013年在成都车展上市锣嚎。   外型上貌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格里蓉洞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化臂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨矩井绿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型忌怪灿,倒是显得有些“萌萌哒”季汹窃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乓店图,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喂饰。   侧面造型上趴轨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘响头。虽然尺寸算不上大镰哆蕾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烙申,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重棠孤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条受牛。另外己快芜,2.5L发动机搭配适时四驱系统四捆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现厕诵担。   尾部造型依然圆润抹汝丢,和略显呆萌的前脸很相称弛沃甜。上下对开的尾门很实用澜,节省了上门开启需要的空间狗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围答发围,载货坐人两相宜恋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捐防,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜都,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多耍泰架,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例趟篇。当然妇饶杀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用经。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱柑、大黄蜂剩暑纠、救护车等“老熟脸”们会出现涉,编剧还添入了不少新角色毁绅疲,比如老牌人物“探长”梗纺菩,军械武器专家“十字线”壕,以及人造变形金刚“螫刺”等撵。对于最后这一名小角色而言驮汐恢,它的“身价”并不算昂贵每,并且在现实中挺遂,它的综合表现也算是可圈可点睦疯杆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惺屡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹋,说到这里汗裁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧膏。   言归正传啃句敛,牺牲自我挺法廊,从而使“大黄蜂”更加强大鞭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色勉歉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戈,想要拥有它并不难绢撅软,最低11.99万元就能圆你这个梦纤,只不过它不具备变形功能论磁。   从设计以及尺寸上就不难看出操次叛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台爸稻饭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理杯懦,所以对于大部分人而言稀拨适,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颈桃,具有相同的特质的车型还有福特翼博侧、标致2008颅。在对表面参数对比后翅,创酷的优势还是比较明显的宠椽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响苇救陈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似俊庞,平和的尾部熊捶、延伸至后翼子板的尾灯组恭淋、向上提升视觉的包围等等嚷门,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点熬猎谷,当然也没有明显的不和谐感蛇第努。" "     对于英菲尼迪来说耽僵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌含收秃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人媚椽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期救矩槽,这最为主打的当属轿车Q系列号墩蝗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辣枚泵,在现在都在大搞涡轮增压的时代扇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镁孺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎怪剂静,那带来的将会是另外的一种驾驶感受彭藩鼓,而今天佳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斧鬼呵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型想郝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的课吃硅,就是英菲尼迪的G系列产品畦,而随着采用新的命名方式持瘁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变衅停,从之前曝光的一系列的概念车来看抠帝瞎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格林痛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感册登。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象微辣凶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉摹浚逆,而带有这种印象而来的就是芭沪:这车动力强么酪?怎么看就像是卖外形的呢哦廊?   首先在外观上盾聊巳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膛瞧,采用了更为吸引眼球的设计思路甲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人班喜到,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高染散,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉豪廉胺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满趁痢陆,同时也充满了一种力量感谈摄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方掏抢紊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胯杏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虎歇扦。   在车身尺寸上扳葱礁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俺沦价,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡梧胜玖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准段脸芜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅顽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔽花。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式邢颂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中祁妒崔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苫惭,在这个级别算是中规中矩搽嘛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列局沁狭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哭坦赴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格画沪,同时也保留了圆润的线条风格敌铅靡,尾灯的点亮效果依然印象深刻菠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准虱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰架慑尉,这样增加了尾部的层次感煌墓汗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业遣虏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多话垃沁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墨策授,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吠睬,并且入门售价也仅10.98万元吴违腿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低悔郊徘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象琳兔憾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下湍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表囊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些付唉墟,但车身上的差距并没有售价来的明显疲,因为锋驭真的比它们便宜太多了溶峡胚。除了合资对手以外饶,它10万元起步的售价鹿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧轻哥痢。   铃木锋驭的外形设计上笑瞎胃,我听到最多的就是两种声音掳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢郎牟年,而另一种则是感觉外观不好接受恋粟嚷,很少有介于中间位置的人币,毕竟外观是一种很主观的感受戳聚犀,仁者见仁智者见智保落措。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格皆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车歪景触,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蝗股魔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料家,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梅境。接缝处体现最为明显期稗,而且它在内饰配色上也相当讲究乌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搔拣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷课蜡癌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吕温:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乓,售价为15.48万元陶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比派琅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值丹,性价比有多高了狭宫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辛斤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到节烩。况且坊欧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杆旗,还是非辰执。厚道的及。   本文导航   分享到邵盖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捅尼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戏书市,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升松,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奈斧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额腿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茬,这作风跟大哥卡宴如出一辙逃辫踏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价忌掇房:68.79万)在选配后价格逼近90万元计喇,而且市场上目前一车难求层位。那么问题来了碧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠熊楔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钾拉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊际钒拣,到底这两车有什么区别城拿瓜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异黑,帮你捋捋思路苛鞋炯。   注离筷: 实拍车型为MACAN 2.0T炼拱,为了让您一目了然汗钝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疲。   内饰亢仆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘛玻攘,可以说走在大街放眼望去到处可见卢侮丁。基于目前的消费理念菩,如果花20-30万去购买一辆SUV闯菠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观峰念斥、实用的内饰绵蓄、以及良好的通过性信季虽,另外还要满足偶尔越野的需求钨德缴。面对人们如此苛刻的要求吭恐蓟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纲,看看这些车究竟能否满足众人的需求叭。相比其他媒体的评测方式踩疵,我们易车选择了多人评测的模式灿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谦派,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尘的嚎。    此次我们挑选了7款SUV车型牵乒,分别是厘漓坷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拼藐赋,分别来对它们进行详细的测试如腥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)灭负雄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版娄估:25.28万元   市场优惠井椽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捆宪痕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骡惶墓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恐刮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锯鹊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足苗虾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计龋蹈疚,看上去更加的协调琼投本。   至于尾部方面祁仑独,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胳略擒,乍看上去有些沃尔沃的影子胺寸,整体采用了立式的设计风格窟警,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲阔辅,尾窗位置比老款更直也更靠后蠢。   小结烈什:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑萍蛾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蓝喜登,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调范疚,前后不是很搭调拈,尤其后部的立式设计讥拌瓤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间海垦,但空间利用率上则会相对减邪俣!,比较适合那些舒适一族矗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型定:25.28万元   市场优惠冉示:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了灭了,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓉刹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车尝缝,新车的整体造型十分具有张力仕,五边形的进气格栅更具立体感女裸龚,镀铬装饰一直延伸至车灯内忌,大大增强了整个车头的时尚性龋勾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力砍钡歼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合篮问纯,但整体并不是LED的灯组设计戒禄燎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰藐,在视觉增加了整体感的同时骇锋汲,也大大提升了整车的运动性暖盗。   小结斗爬:马自达CX-5在几辆车中逗,我认为是最具动感的一款躺皋,整车前后比例十分协调苍侵杆,外加搭配蓝色车漆痉,使得自身更具个性洗喀瓦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象醇稗末,详情请见后面的驾驶感受篇妙洼编。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侨冒:26.78万元   市场优惠垫:1000元   如果不知道它是奇骏的人棵,在大街上看见这款车首词,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吩塑哪,同时也是这7辆车中变化最大的车型镜,整车不再是那么的棱角分明田罚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉饲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奶。   由于采用更具流线的造型设计窝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念圈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性帛合。尾部的造型也不再是那么的方方正正吉翘冉,尾灯与前大灯造型相呼应宽枚,并搭配镀铬饰条加以点缀母毕卜。   小结惯:由于我个人的车型为2010款奇骏蚀,所以面对这款全新一代的车型时,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筒熊轻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宝,奇骏是个不错的选择锋弗被。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版怕梦:27.28万元   市场优惠杯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候豁,就得到了广大消费者的极高关注度陀目壁,整体设计与上一代差别很大椽岸呻,不再是中庸的形象闹,而是更加犀利的造型财概浪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拆梧舒,前中网分为两段式设计惶,但两块黑色的格栅全是假的废,完全是用来装饰用的沥乌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蜗盘。   熟悉老款车型的人都知道颈氮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桶蝗耽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积剔横,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野菠浇,从而保证了行程的安全性示建。   小结呻龄:这款RAV4整体添加了越野套件夕捌孙,所以并非其原车面貌布顾。但无论是否经过套件的选装驶,整体的造型还是十分具有潮流气息的频,另外值得一提的是钮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瞪稻,依然是几款SUV中表现最好的棉开,注重空间表现的朋友们值得考虑池。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版心隙:31.58万元   市场优惠你:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陋,所以变化并没有其余车型那么大蔚克,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思继抱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格驰阶,棱角分明才是其主基调泰的眠。   后方整体没有太大的改动妒吝吻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汲舷崩,设计很好的与前大灯相呼应陈嚼疆,夜间看起来十分的醒目玩,整体也很协调划篙戳。   小结般贯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看普,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力乐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点内咕敛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的慨厂啼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉梧狠,途观还是比较不错的选择淑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嘘:25.28万元   市场优惠经榔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹臧粒克斯的外观父靶窝,那么这款翼虎你必将也会喜欢讼,因为它的造型就是一款大号儿的“讣叮克斯”步伺。单条镀铬饰条所组成的前中网拷税冕,显得整体十分的修长备腹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔窖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气借袒,提升了整车的档次帝揽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑围橇怕。   小结嚼弟芒:翼虎是福特家族的新镀っ尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附值罚克斯的身影法贬累,而对于新款腹拢克斯的整体造型邵伯可,个人觉得还是很不错的蘑潍朴,那么如果您要是和我持有共同的观点钾,并且想拥有一辆SUV车型客逆涎,翼虎绝对是首选范围潦怖卤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钉:27.69万元   市场优惠城唾庭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子闻私,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘘蒜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去獭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配香,圆圆的大灯以及垂直的中网朵,无疑均是Jeep最原有的样子珊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型庞定厂,无论是后风挡还是尾灯第,都为方方正正的样子讣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间殊匈面。   小结盾帅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛坡文椤,淳朴造型及棱角分明的设计疚,在保留Jeep家族血液的同时程,也为整车的空间做出了较大的贡献偶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的覆弟片,详情请阅读后面的文章喜。   外观总结相卿巨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吕赏,基于每款车型的特性咀,有的为小改款翟唉、有的则为全新一代物藐,所以有的基本没什么变化烁窘岭、有的则“面目全非”虾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纷草,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓷端笆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味堡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息聊肩。通过每款车型下方的小结溜旧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坡,你可以理解为营造纯正的氛围徽频贾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来欺观,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痰苹畔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed俏玖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍颅涎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”昧,绅士气质是宾利的“看家本领”帕菊。往往纶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鞭壤逼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拦森宠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扩哆丝。现在示杆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h函巫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晴。自古以来范,“Speed”一直是宾利的性能标签潞咯岸,以此向2003年垄断勒芒冠脑、亚军的Speed 8赛车致敬揉问。    作为宾利历史上最快的量产车型恍骑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浚倾盲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蜗丢,当然碘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赶丧。    伴随著经济实力的提升雌瞥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强隙,当你身处被“泰禾北京院子”办汉澜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规什底,肯定会追求更高层次身份上的匹配讨福。我几天前去宾利销售中心骇慈拷,它长廊式展厅规木胩桑宏伟勃腾蹿,处处是浓郁咖啡香隙敛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利怪仙,对其购买力是不置一丝的怀疑褂皑。我想菠茫,只有宾利筐纠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俺附,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尸凡醋。我敢很确定的告诉电脑前的你们绷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰戚氰敝,在中国未来一定能卖到脱销牟擂。   >> 写在文前禾稳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尉氰,英国品牌的表现令人忧心忡忡疾啡渡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骏窍纶,它们目前都散落在世界各处弓拷,有的受到追捧有的则走向终点袄捷。即使获得成功的英国品牌栏可膳,它们仍为自己贴上的“德国标签”彼、“印度标签”的身份感到忧虑普,毕竟售,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瓶赂十。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造楔蒂昆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啦居冯、原木的袅袅余香搏滑,这种气味只属于宾利嵌、劳斯莱斯们缔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头良琅。    从业这么多年强俄隋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元菊马,从没有一辆能让我动了收入囊中之心徊赦,囊中羞涩遥不可及自然很重要道,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胃匈导。我认为一辆好车碴,应该让驾驶者舒服嫁、安静琅顿、惬意的完成从A点到B点的旅程硕拆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戳,却实现不了我小小的梦糙。我一直认为计,真正的贵族抖订,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敖磊讲,即便妥协仍然能坚守初心高涣蛇。此话适合改变自己的GT Speed怠尘,你知道吗患暇?世上最难的事情就是超越自己户,GT Speed做到了 飞瞧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义程,当你启动它时口呛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态突。   >> 外观凰斡扛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瓮丢,作为宾利目前最为畅销的车型汉估解,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级猜。但是嫩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配褐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节庆崎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动羡焊弓。当然疽项,大部分“土豪”车主也不在乎枷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成俺密。    外观提升不是GT Speed的精髓冈陪挂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓢苹,动力锰疆噬、刚性旅、减重上的工作任重道远猩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg暴拔,仅有2.3吨箍肆良,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乔吾。不要小看这350kg溃,几乎是一台V8发动机的重量泵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件损圃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扁阀、多连杆后悬挂和防倾杆等硷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粪鲜拟,分别是Burnt Orange(橘)臼贰厕、Sequin Blue(蓝)九里、Excreme Sliver(银)犁。为了凸显GT Speed的特殊江浆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选轰犀兼。宾利工作人员表示共,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毛抚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墙汲,尤其是在中国等兴新市场更是突出蕉独帕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩让犁冠。    你知道胖子多么努力吗仍郊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喉乘妮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形簿弯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啦。那些把高性能作为卖点的品牌委,现在宾利也有资格和你们一较高下迟享寸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致上耪,其尺寸为(mm)年校:长4806竟乒、宽2227瞬、高1394粉愁,轴距为2746mm璃可效。我知道吾戚沉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酱,为了让你做到心中有数静地,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拎哥抨。与竞争对手相比庐瓶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先色。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑觅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垮徘,哪怕国内的环境日趋恶劣跑奥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值箩面灭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成句冀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭考,整个过程大约需要22秒藏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间视合,从而避免占用后备厢大部分的空间地。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘容南搜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚贰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感宪扒弦,没有法拉利暴躁伺,缺点恐怕是不高调花。不信你点击上方视频听听视频里声音儡泰力。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结熟逝: 作为欧陆GT的性能旗舰缎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贡思,不仔细研究根本发现不了它的区别海戎庐。虽然外观变化之处并不算多花悔棋,但是对于轻量化咎唐淖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性不崇。" "   7月21日锑拣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)忌录。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烙薯、北汽E150偏苟,成为第一期家用空间王冠军守偿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威眠。它们会有怎样的空间表现盾吠,不如一起来见证琅鞠佬。 本期内容开始前蛋河鞠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧览淋: 好了咖惮,正式开始第二期内容酬。不过简单说几句醋嗣拓,为了没看过第一期的网友们炒窝:    你可能会发现草,随着岁月流逝烦搭蠢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭签驴,也当起了小爸爸垒窟。恰此时牌,他们对车的选择可能也有了新的取向拾崩,空间大犯呵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素并。    基于此零陆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题品趴靛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间就沪,让大家对车辆的实用性有个较全面汀挥滥、正确的认识隙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乌剑迫、模拟一家三口郊游的情景实测畅解穷、细节空间的展示督拌坦、实体娃娃的数据测量四个环节进行寐碍。   话不多说苏,有请今天的选手痕,登臣肌! 第一环节守落甲:堆放整理箱匈,能放多少放多少    由于很多厂商拐揭庇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时攻,也会帮你量化一下车到底能装多少升丁鹅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嫌晴季,并加以不同颜色区分化,目的是给你呈现最直观的感受僧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乏,仅供大家感受一下岭弗裸。今天我们拿箱子说话蜂凤骏,看看它们这种数据到底能装多少箱子铃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下飘:由于时间关系冈目财,我们这次只借到了骊威的低配版墒请琉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氛蒜,但高配版的骊威有这一功能锋似嚎。 首先出场的是骊威呢轮仟:    状态一石补:单纯的后备厢空间 状态二朴蜗:放倒后排座椅后的空间 状态三酒霓承:除了驾驶位的所有空间   编辑点评添僻兽: 骊威一如我们所想的那样谐鸵歼,空间的确是其一大卖点霸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时顿丛,小伙伴们都惊叹了!骊威限,实力不凡版恳。   其次出场的是致炫如临槽:    状态一骇潜缸:单纯的后备厢空间 状态二讽统焦:放倒后排座椅后的空间 状态三旗断冈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佛笑惶: 就如文章开头介绍致炫时所说陋,空间檄揭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点佃。通过这一环节放整理箱的测试飞充缝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得亥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缔瘁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一北:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二豢怖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三露群哦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结睫龚佩: 通过摆箱子的实战椒朝,以及上面表格数据的对比块堤绞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利较楼。而致炫与骊威差距也并不是太大坎,可见其空间不可小瞧疤酚惧。接下来又有哪些好玩儿环节何捌骂?而两车又会有怎样的表现呢惦船?请继续往下看海。" "   今年5月朔聚窃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吓?9挡无用吃伟饰?自由光深度试驾报告》)修狠睬。当时鹃陶曹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测塘鳞稗。    6月枷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狈牟。不过3.2L版的离地间隙秤、接近角痪秤、离去角涵宏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少归戮帮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铺烤?    几天前四痉,我和赵璞伸辆坍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市官胚冈,这车还行不行比?    我们的第一站潘杉农,魔都上海尸慧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仇。在经历了噩梦般的改签文、等待韶邓损、登机磷跨虚、继续等待之后宛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痊癌笺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿另疮:“游遍世界各地冠,开尽天下好车镭退。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粱课毙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方骆坝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拌吉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多墩氮。在此我可以不吹牛X的告诉大家籍椿乔,我在纽北环实际驾驶过日。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钒繁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型结。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮悄罚共,在国内也非常抢手媳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升才卷娠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障闲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变超敞,基本保留了GTI所有特征鞍斧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升灸,在舒适配置上也更加的平民化擎畦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件檬加,例如两边的侧裙以及尾翼等轮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的长臂。但低调的外观也有自己独有的设计元素烫豢痹,例如车头处GTI特有的红色的拉线灯玖豆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性紊乃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm长。另外灿楞强,新车的LED尾灯造型也很有特色饥。海外版GTI提供了红色白伸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择书材浆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恢,但国产后或许可以与国内的消费见面许沦蓄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少屡皑降,我把它们大概分成两类挖:靠谱的和不靠谱的刀牌刃。不靠谱的原因很多浆,有些续航里程太短劳,上车就开始为电量担心;有些性能太差孟撑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搅归算,几十万买个两门小车惫姑,真当我们都是土豪吗揽糜辞?   不靠谱的理由千千万聘,靠谱的标准则大致相同黎肋娥。续航里程不能太短会非赏,加速不能太慢卿,最好还有些实用性派,价钱不贵就更好了旗唯刨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了常纪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嗅啸矩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瞧隙,拿汽油车举例的话迪吠丰,90%以上都算得上靠谱诞壤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说困靶,能达到及格水平的车型却不算多暴。我们的这辆测试车是2012款的惯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烩。还好时隔两年浆棋会,e6的动力系统并没有发生大变化蹈外,只是外形和配置有小小的调整坟卧蔬。   续航里程朗赎风:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盗面,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烦湿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狼犯,这其实只是理论值规蟹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱墓袖赏,实际用车时很难达到火。夏天空调兰、冬天暖风钢俱、高速快了体旅始、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戮谐。   这种电动车只是日常通勤还可以付咕柿,但稍微有些想法凉,想去见个朋友隘、买个菜绿瓷,心里就得犯嘀咕逛七泵。这种心中总有事悬着的感觉很难受钳很巷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多籍拇。   由于时间原因奥平垦,我们只能简单测试一下e6的续航能力午。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里焚付,其中高速路况三分之二少工,城市路况三分之一琳闷踢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来揭辰,我们的行程其实就是三段眉石,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丰袄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恍徐孩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)祈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)荒煌瞳,显示续航里程320公里忙凤誊。完成第一段高速路程时(43公里)埔狸外,电池余量82%(耗电17%)肌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)衰,电池余量63%(耗电19%)篇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浇希斯,电池余量45%(耗电18%)融,续航里程134公里(减少61公里)坪抄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点糙煌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伐酣迟,比如第一段高速行驶钢,续航里程减了59公里啪蠕畴,而实际行驶了43公里曹,二者大概是0.7倍的关系鸽我,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话玲拐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酿了,拥堵路况似乎还更费电一些盗玫百。" "  近两年论晾驼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮渡温,很多大厂都推出了自己的纯电动车缎瓤淡,先不说比亚迪这些纯自主品牌碌匙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侗陷。今天窝,我们就提到了之诺这个品牌腐口,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泉,主打高端攫联,并且未来也是只进行纯电动车的研发攻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宛。今天佳随,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E故轻痢,下面我们就对这款车型做一次体验把。   之诺1E只租不卖释趁,租赁价格为颈表:日租金为400元/天僧峡,长租(3年期)为7400元/月牛,现在消费者就可以对这款车进行租赁嘲借钡。   租赁价格包含苏涎:车辆上牌陋贡、充电盒安装(7.5小时充满)辈忙、保险睡擒弓、每6个月一次定期检查保养潞漏、车辆维修琶蹬段,7天24小时道路救援挞祥哦、拖车以及备用车辆等碾顽镜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造焚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计题朵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嫩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计聘,虽然亮点不是很多瞧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离袭洛,树立之诺自身品牌的辨识度滥狄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杏朵艰,辨识度极高萎。 既然是同平台打造黎,那么轴距和宝马X1也是相同的呸寄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎师扁琼,尺寸为225/50 R17彻郸贝,这款轮胎最主要是为了节能考虑苏笛。   本文导航   分享到酪必缎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉甜谭,它是南京依维柯生产的车型狡叮,隶属于跃进品牌旗下挪仕篓,是一款定位中高端的轻卡产品蹿。该车是在2013年1月首次发布的立归,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捆,为用户提供了更多的备选车型韶速。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)观喊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域攀顷,宝马向来不走寻常路节派,旗下的SUV并非越野硬汉疥沫嘛,而是更加注重公路操控性齐,所以在外形上也有着自己的独到见解渭。Coupe原本只是轿跑车的特征颠菏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吞完鸽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后考谎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上祈旅殴。在这种背景之下奥斤,X4应运而生淳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验霓鞘隘,宝马对于X4的设计便更加得心应手鞭。从车身尺寸来看息唯慌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓶剖陪。然而实际感受上坟摆急,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力编纲。它们的关系就如同X6和X5峭,一个张扬甫僚、一个低调汾坎速。要想宋氪祝酷激龟?X4很在行帆。   这辆X4的外观加入了大量M套件景粳,进一步凸显了它的运动风格崇。夸张的前后包围降低了视觉重心蠕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涤扯亥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢矢吉驴?所以激劝,接近角矢、离去角这些数据对于X4来说弦姐老,根本不重要颊尝砍。   和X6一样菇,性感的臀部是X4最迷人的地方蔬眠。如果从车尾来看被狗绅,X4确实比X3运动了不少岛,高挑的腰线吉瞥冻、厚重的尾部都能给人很强的力量感洛。对于35i来说恢寒,单边双出的尾排着实有些低调臼。尾灯的造型是典型的宝马风格撼,造型简单斤的、大气赔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升禾炽糠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兑荤,前245mm毖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性旱厕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)砰,这是一款综合静音瓦靠疾、舒适规号、操控于一体的轮胎礁。在我看来捣订,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搪绒森,似乎更为合适妓盼。" "  原标题臂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前洗斤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哇替,该车除了外观造型犀利休瓮恍、内饰豪华酗并坤、配置丰富之外剿陶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样片卉。作为一款以年轻品、时尚为主旋律的产品晴,NX开起来的感受如何琉辰,今天我就为大家正式揭秘猜。(注硅蒂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称剧逛邪,如NX偏、ES僚耽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缅:   NX车型的外观内饰设计风格寄钳,在之前的文章中我已做了详细介绍荚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品两灌。从实车给人的感觉来看剃,它的确做到了这点保粪怕,不少人见到它的第一反应就是期褐:恩窝龋,这车挺个性妹嗜、挺漂亮焙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杏解漆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计现,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唉。此外盲卸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氏猎,进一步提升了科技感淋。不过它并非全系标配师伎,在入门级车型上近光灯依旧是LED普棵绵,远光灯为卤素灯泡促。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蚊猾混,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肥溉闭、宝马X1做直接竞争妥括,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刃客,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证徊侩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痰脑虾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格曝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶健,其中一款为17英寸据,另两款为18英寸迫图。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂心,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎女雷,在国内的售价大约1700元/条藤。   车尾线条与前脸相呼应逢,造型犀利羚柬,棱角分明每蜡胃,以凸显整车年轻材、运动化的产品定位泛旗。同时靡,尾灯设计十分用心攀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翁晤活,特意在接缝处增加了一小块LED材。   内饰方面井,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造堆案莲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鼻蔼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用享,大幅提升了车内的豪华氛围浑态。   据雷克萨斯厂商人员介绍沙宛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏魔席敢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统萝脱,它的使用方法类似于电脑的触模板晒,并带有震动回馈功能每擅承。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用徐径系。此外崔肥绩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统厘剔,我们咨询厂商工作人员查,这配置会不会引入中国始汝,对方并没有给出明确答复凳父。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乘才琴,作为家族中的新进成员吓捷沏,NX的表现自然也不会差袍劲。为了符合它运动化的定位并城,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腺奠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膊寇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诗挡统。   在海外讨仍,NX提供了全景天窗慷、普通天窗和无天窗三种版本的车型鹊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃糕拢,采光效果很好仙菜童,但无法开启强苇取。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用垛,采用的是外开式设计该捍。可以确定的是氖溺伶,上述两种版本的天窗都将引入中国截拭到,至于无天窗版车型是否会引进烯,暂不清楚骸徊朴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磕,马自达CX-7在海外推出;2009年稳玻瓦,2.5L两驱车型引入国内撩,售价28.8万;2010年虐膛,增配的小改款车型上市簿乔,售价29.08万采,同时宣布国产意向;2012年缺矫还,海外CX-7停产;2014年渡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道安书,等它国产的人此时已经老了四岁了浅提。   从以进口的身份引入国内赖竞了,到正式国产经历了四年左右的时间失替畏,在这四年中进口CX-7销量并不好卤,一方面是当时市场不成熟灰吾,后期竞品丛生将其埋没了耽。另一方面原因也在其本身行,比如定价高蕾爬、2.5L发动机动力孱弱等等雇施芯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍济偶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统舱却劣。在测试之前鹤洗洽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点牡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毒欢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娶贺咐,搭配6挡手自一体变速箱培。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酶市,只不过调校要比CX-7上的更为激进挥。即便如此钳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扩架。   油门的设定比较灵敏炽,起步和加速初段都还比较轻盈壤你午,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线可秘玫,而不至于拖沓皋廓衡,一切都显得易于掌握表。变速箱和发动机配合的是那么默契逞睫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位睫撤,只是在极拥堵的道路上蠕动时扫,1挡与2挡的切换有点闯动而已恼疾箩,问题不大涩双。   转向和悬架的设定偏向运动硕凌,采用机械液压助力的转向系统比较重劝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣硅瞬蔷。悬架没有“忽悠”的表现贯焙临,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鲍娇脆,车内乘员经郴恍危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坷呻。悬架后段偏硬浓,在弯道中并没有明显的侧倾师,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去劫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错骡硅坏,动力供给够积极沤涕铃,表现不错骄翅,驾驶感觉非常轻松盎逻反,动力的跟进也很是及时溪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm夕瘫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右糙睬曝,而且不是那种喷涌般的迸发儡燃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碎素坦,给人相对内向保守的错觉贺次。   CX-7更擅长的是中途加速芳,比如从60公里/小时开始番诵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幕蒙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫩拇堪,这几天这种沮丧感时常出现事。不过也正是这个中段加速的特点动,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吼达僧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骗迫,稍踩油门就奔向3000rpm缎竟判,便能得到很好的响应萎赔裤,仅有极为短暂的降挡迟疑亢,随后就催逼出了足够的扭矩搪。简而言之丧猩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的貌,容易上手豢,各方面的表现也都算令人满意氓拳稳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷韭寡,涡轮增压器起到了明显的效果抒,就像注入了某种精神类药物犀,虽不时刻保持着亢奋状态百清,但兴奋状态确实随时可以到来断窜,一切都听从指挥棺臼俗。这种持续的加速感可以维持一段时间拟,心里不禁一阵爽快啸湃,当然许赣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了许寇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光探焊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鲁,消耗燃油17.94升授光,平均时速为30公里/小时驮簿库,全程开启空调泰,平均油耗为13.3升/百公里景忱欣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钵拉,CX-7绝不算省油的那类级姜屏,准确的说是比较费油褪。另外孰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呈低勃,无疑使用成本相对较高赏肚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前定酚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阑。说实话愁困砰,那是我第一次接触这两款车兰无闷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象马驳阔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舌梅,动力同样够用放锰,但输出并不算线性嗅繁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘘龋枷。当时我就在想的洼浇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了爬郎,而如今厂家真的这么干了绅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统遁,增加了几项配置冷,外观方面几乎没有改动秒喷性,图中的这款车只是增加了车顶行李架敖歼砷、车尾扰流板和挡泥板等选装件胎陕盾。   这款帅客HR16是一款7座车型贪,它可以满足国V排放标准是防,车窗后半部分采用了隐私玻璃辣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢强镀粟。当然藐汗渤,帅客实际上是一款既可以满足载人甭琉侯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虹尼,所以它的车系中包含了5座氛骨、7座雾驴、国IV掣鹅不、国V等各种不同版本渭。   除了挡泥板之外绵檄盼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嚷饺纠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果栖稻棠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尚雹环,其中的最强模式叫作“Dynamic”冗,译为“动态”使。有意思的是鼎,在英文里森小,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缺掇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机殿桓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肝?——开启动态模式怀盗海,就等于点燃了一根无形的导火线帛骏。   要追根溯源的话材,炸药起始于中国傅鲜,属于四大发明之一赖,不过相比中国发明的黑火药贸猎灿,硝酸甘油平时更加安全可控泪翘,而且破坏力更强渺侯廊。奥迪RS 7同样如此粒揽邵,它多数时候表现得比较随和狈桂互,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力损莽。   首先从外观上就容易看出它很厉害磕蠢翅。奥迪A7之所以独特抹蛔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阂雇,人们将之称为“Sportback”翟,在我看来瘟截,它的廓更像是一只优雅的海龟督璃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卯守,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惹仙罚,所以它已经不是传统爬行类的龟抗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息邢眯呐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同话袍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘咕爽,让人不由自主的去稳稳扶住3方缉揩、9点位置俏蚕呻。   在风骚的外形和各种真皮棺、碳纤维材质的覆盖之下霉诺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蛇焙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别橡绒踩,这一点很好钮涛棘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV集烦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叼此敌。即便在这种情况下霖蝗脊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屉鼎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题姜:谁给你的自信卖这么贵桨?不错尖寒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徊勺,它到底是盲目自信还是厚积薄发稀?我们一比高下蕾久。 外观对比倡疽歪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算句犀醋,所以我决定说点可以量化的东西倘脑昏。首先降李绦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绢。其次可能是由于动力的原因纲莲桐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梆慌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赎镰滔,备受关注的长安CS75正式宣布上市琶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓄篓滴。在前期的试驾活动上疗蔬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杰,并对其驾驶品质给予了极高的评价蔽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车悄,和手动挡车型相比委,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待霸。 ● 外观内饰的简单介绍碧杀疗:   在外观方面杜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惦插时,长安并未给1.8T车型增加特有的标识改偏矫,甚至连一个小尾标都没有勒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿豢,但1.8T车主可能会对此有一些不满扰纠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm衡卯,轴距为2700mm虏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5息篓蛙、奔腾X80以及哈弗H6杆,CS75还是相当有竞争力的贯叉,它的轴距和长度最大艾挖赌,宽度仅次于哈弗H6伤唯极,高度相比瑞虎5矮了35mm玻哭。   在外部配置上梁韶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统聪饭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泻每烂。另外净卷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯貌琅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果焚戚瀑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力篡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咐茬珐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品庙办,市场售价约为700元/条耙谋,在同级别中算是很厚道的配备了项。此外赤急,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棘磁,只是轮圈被替换为铁轮圈靶,还是俩字——厚道捂拿疽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格句,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足亮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板龄,看起来更有层次感肠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拟、设计毫无新意衬嘉氮、用料也很一般等不好的印象努。不过近年来犀寺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耻玻悸,长安便是其一婆拴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寞,也很难找出它的缺点屏馆饱,按键罗、旋钮的阻尼适中洞思轨,手感很不错膘士玩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恒,分辨率和反应速度都还不错退论,不过在功能性上它只提供基本的导航孔、DVD舵衫、电台惜涧量、倒车影像及蓝牙功能骗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的薄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到魄,但是厂家对此并没有改进凰玲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放衡。但是葡郊顾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度攻,同时设备名称也无法显示完整前汕,在用户体验上还有提升空间额稠。   不过忍,在一些细节处理上确,CS75依然还有一部分表现无法令人满意楼扮。比如在挡把前方的储物格七幢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蝗教,不过这块材质却为硬塑料彻黑,实际上根本无法达到防滑的效果俊。另外阶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垛犁,这点值得表扬部,但必须手动摁下开关才能点亮驹瓢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅江,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果萎。座椅填充物软硬适中秋浆,刚刚好傲,并不会软到开久了腰疼耙,也不至于硬到硌(gè)人欢。除此之外五,包裹性表现也很不错拈轿啊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中媚匪。另外八露,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节尾未。   车内乘坐空间表现上棵,身高180cm的编辑身处前排翘,头部约有一拳左右的空间舌,此时移身至后排浆舍筐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兢。作为一台紧凑型SUV车型谢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了立钳。   来到后备厢勃舷被,长安官方给出的容积数据为590-1560L滥文策,表现中规中矩吠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布畦娠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果珊绣歼,增加消费者对于整车的好感度拼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呵笔,如今市面上的电动车产品越来越多团午,开始逐渐走入人们的生活怂某,而众泰知豆纯电动车就是其中之一聊拆,大家对它的了解可能还不是很多寸悔皑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尉写。那么这款车究竟如何呢党?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车夺腔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鄙纹,我们终于有机会近距离接触一下钎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酷查,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伎,因此其与众泰汽车合作凑胖,推出众泰知豆电动车联。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同露,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筒绘?不管你信不信既,反正我信了范。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蜂,售价为24.98万-28.98万元挥,共有三款配置可鸭状肷帷,全系均未采用quattro四驱系统悼白,取而代之的是前置前驱的驱动形式扣妓纹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生私毙虐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水假旱兑,1.4T的发动机到底够不够用奥茨课,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧丛矾,这些问题都难免让人担心澜敌圃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伍,它又是否值这个价格墟顶,下面让我来终结你的这些疑惑韭拷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卜幕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烫笆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鬼栏胶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娟,既然大家都关心这一问题午恐,那么我们就从这个问题开始一一解决蹄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的衫辱授,其最大输出功率为110kW洪撂蜡,峰值扭矩可以达到250Nm全,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拭横刊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后眯,动力储备不足方面的顾虑哦,但是这些想法也好顾虑也罢览,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了程虫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浪非,油门初段的旷量微乎其微捷肝逗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哨坊,当发动机的转速达到1750转时现乒黔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鹃拣羡,强烈的推背感也会随之而来鞠,如果你不是冷静下来思考一下蛙痪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受壳都凭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敖烫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔑磺唉,一开始的想法和我一样嘲朵,换了1.4T发动机之后睬,动力跟的上吗瘟谰?心里总是怀揣着这样一个疑问劳,但是当他们开了一段时间之后笛帮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”颁宫间。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格含,处于D挡模式时啥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沫卤晚,但也感觉不到激进的性格绍十。但是当车辆处于S挡时室阶畅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉侈扰,整个车似乎突然变得紧张了起来滦奇旅,时刻专注着你踩油门的右脚陌锨芯,稍有动作便会迅速做出响应女。   在城市的驾驶中搜扛五,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障爽悔,当你深踩油门时漆论,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞猜,或者可以说宛滦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态悄喘岸。此外官嫂,作为一台不折不扣的城市SUV嗓甲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验径涛钎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俏菱栏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量室删赔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狮,整个加速的过程非常线性驰须,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时色材,不会表现的非常神经质闲惮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饲,这台变速箱给人的感觉非常聪明铺,可以准确的猜出驾驶者的意图歇杠桐,在换挡的速度和时机方面非常到位纲钎海。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点倍修啦。此外慨纽顽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错靛桑截。当车辆处于D挡模式下粹翰,当发动机的转速达到2000转时胸,这台变速箱便会进行升挡的动作钱,从而保证日常驾驶更好的经济性灸墒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时篙芦途,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应峡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脾戎电。   这台变速箱也并不是近乎完美糜很啡,它当然也存在着自身的不足惜热犀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鞘退,尤其是在低速的区间内强黎胺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感迹坍骸。此外募,该车提供了四种驾驶模式的选择钞,分别为经济卜腺、舒适譬、自动和动态模式祈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胸。 性能测试背洗忙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中漂岗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现揪弧,最终的破百成绩为9.14秒将问铜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沦。奥迪Q3在三挡时完成了破百挟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程竞橇。此外勺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颂率,非橙校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捍赊楷,整个加速的过程十分平顺和线性骆丝幻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锯挞锌。车辆在全力起步的过程中歪,由于没有采用quattro四驱系统某偿,车身有轻微的抬头现象办洞菏,前悬挂的拉伸比较明显门塑瘟。 性能测试残:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中摊亥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米稼避驹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升举镶去,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系覆阮芦。在整个制动的过程中部盼剃,G值适中保持在-0.9到-1之间攘茎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态偏逛,前悬挂很大程度的收到挤压税勒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显火。此外鲤,该车在连续制动的情况下栓贯,受到的热衰退现象比较明显泵佃,在连续测试过后兄,制动距离增长了接近2米舷派。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疆,动力方面也足以应对使用的需求岭侯稻,尤其是在低扭方面耸韧恃,这台发动机表现除了浑厚的功底讥公。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平体。对于一台城市SUV来说阔攘拟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑柔计劫。" "  你有没有这样的勇气晤狡,一辈子只留着一种发型抡省,带着一种款式的眼镜畔?或许多数人会摇头说不律经。试想你现在穿着中山装侍篱古,带着大边框嗓,留着中分头走在街上挛确碴,别人必定会投来异样的眼光哼阿晤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酵菲卡,但有一种美篡,却是永恒的袖刀,我们称之为“经典”蜜删。就像中山装逐渐演变成了“国服”比岛撵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样第私,看似过时的东西稍加润色袜,就会焕发出经典的力量却裤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坚,也是一个互相佐证的问题级份。正是扛住了时间的消磨蔚,一个产品一种设计才能称之为经典辞蒲。而正是因为它是经典斗,所以无论时间如何过往京,岁月如何变迁谱欧,它依旧能代表着美淖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角栏纽畏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫热登、保时捷911品、MINI这几款车了令。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腺对,这是一种财富靖,就像一个国家的历史一样奴巫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绘。但就像中山装一样翻隋,如果不稍加改动蒂认,依旧会被人说土气屡韦,MINI也是一样羚,细节的升华会有益于经典的传播和传承屏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多虎什皮,是全新MINI车系中性能最好的刺棉。所以车头车尾都会看到“S”的字样乃筹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表不老:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部精,这是它彰显不同的地方阶,尾灯的轮廓更大了斑函,但相比老款不够凝练酒伯煎,同时你也感受不到它有何种审美的进步径翁,个人感觉它是为了变化而变化稿凯恃。轮毂方面够吵洗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号教订。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瀑氛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芭。不过匠播,在真正接触到保时捷Macan之前豹陋,我对它的真正实力也有所质疑么攫渐。众所周知郴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造轻告末,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骨牢?带着这个疑虑逻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅崇皆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同灰久哩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泡瞪娘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机曙封,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酿瘸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型净蹬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棵粕无。在没有任何参考坐标的情况下努弧猩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浩。排除了惯性思维的困扰蒲,对于一款新车而言或许并非坏事丹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娃蛔内,因此有关它的设计特征我们并不陌生喘响粳。作为保时捷推出的第二款SUV车型酚冉本,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计栓取,同时也融入了许多独特的元素保体。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征驰糕浆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动其,因此在细节处理上厢,新车融入了更加激进的设计元素茫娠蹿。    作为入门版车型较稳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尝疲蛇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蓝剂,并采用导光条设计耻,其视觉效果更具科技感卡窘迫。   保时捷Macan的腰线位置较高请垮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鞍,营造出强烈的动态视觉效果尉珐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一佰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杠朗杉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撂屁举,我的同事此前已经为大家介绍邵镰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贩郡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍构柬。" "   ??????? 提起观致硷,大家都会想起什么形膳?这似乎是一个难以回答的问题盆阀氯。作为一个有着中国血统的全新品牌马,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莫慷。在2013年寇奉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挖,一石惊起千层浪枷缅迫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手铃垃限。   如今痛使,观致的第二款车型吃,观致3五门版也如约而至五铝稍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舜?它的到来然,在扩充了观致的产品线之后叼搽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搭?自然是令我们拭目以待胁环。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车慈沽箩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惧龋恫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鲸惯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型领,时至今日都没有做大幅的修改判钳杀。就是这样一个古董级外貌的家伙享稍粪,最近竟然和新能源技术杠上了背顾。2013年的日内瓦车展上讨磋侣,路虎推出了一款纯电动卫士酪册,旨在告诉大家卫士宝刀未老坊唤截。而这些天景,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔫,看起来盎急谰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹭撇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蓄匙不,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讣忌嗓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟忍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望损疵擦,并未成为现实壳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已虾联挤。   事情的转折点发生在2014年6月18日谭俯诬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车系,并且这一次良淘,车身上已经重新贴上了拉花钱恍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计饯烫挟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”尽,而是一台真正的电动版卫士浓掠。   之后通过各种途径的联系皖金,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版旗蔷,虽然这并不是一款量产车汲睬撮,也没有任何电动机通、电池组方面的参数数据累, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盟,我们认为此次试驾还是很有意义的攻忙迫。   ■ 外观造型寿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绿儒妹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士本你。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样福放,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晃射。   电动版卫士全球仅有7台前迟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倦,基于卫士110车型打造楞讼缅,可以根据情况容纳5个或7个座椅绣颇供,算是车系中的“旅行款”途仇垢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承慑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异咸管。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡闭桐残,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外峭仑木,丝毫不加以修饰汾龟没。按照官方对柴油版车型的销售策略顶默,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件别蜂骑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分导,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侈帆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吓签船,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间啃抡。正对车头诵,右侧翼子板的通风口也是镂空的嵌佃厢,下方是空调系统的进气口晦檬,而左侧的则仅仅用作装饰氨,所以是完全封死的状态酷媚便。   平直的挡风玻璃滩魄、小雨刷关疟杠、面积可观手动调节后视镜唇搅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屡,而在这台电动版卫士上刺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板人绦鞘。   实际上欧侨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致评,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脐吨郎,电动车窗只照顾到前排乘客怂狼难,第二排为手摇的顷,第三排则仅仅是推拉窗鲁考北。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林桥成窃,确实玖鞠风,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车豌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辫节。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖投。   三窗式车尾设计除了古老外颇垃,想不出更多的词去形容驹绦,好在后窗电加热弗胺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备徒闲灿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吠斑煎。至于各种不同用处的尾灯姥点,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧描缅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桃,并配备了13针牵引电力接口杏森,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蔫番。而对于电动版卫士来说府,这款车的拖曳能力也非一般强大挡畔坞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虐伙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蓉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蚂,在这四年一次的盛世当中胳供,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注交壁立,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴毒歉场,在经过整体的细化改进后整体更出色豆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻墒⒌丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌豪,对于这样一款小车到底怎样把,让我们一起一探究竟犁哭怠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拨盲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计竿闻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哪临,当然这还有一部分是车内空间优化的设计莱砰氖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格方,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择息,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承懿汉眩可靠的选择呈怪。   相比现在很多的车型巷貉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰柑舌拖,个人比较喜欢这样的感觉俏绢缄,朴素也是另一种风格闺稻疵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嚏淋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分灯东,可以说是起到了点睛的作用梯伸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创融,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痘徘,看起来还有些运动精神碱硼蹄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组录怪,同时也是远近光一体设计戈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尝,更加突出其可爱的造型风格担阿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体税,同时也表明了J2的一种年轻风格恫廖。虽然是一款定价不高的微型家用车饯系沉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棠奇,雾灯虽然不是什么贵重的配置胆介,但对于安全的保障还是多一分才好沸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赎讽,实际使用中虽然刮水面积稍刑贰,但整体还是清理的非常干净攻。   在车体侧面造型上颂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计栖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腑,这样给头部空间会留出很多械放睫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斥惋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感誊。腰线起始的位置和大灯高度相同仆宽,这给了驾驶员足够大的视野空间隋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高漠努窝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锨喘。   在尾部造型上室苇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坞帅锻,同时加大了尾部示宽灯的面积岔坎,为了就是提示后方车辆注意安全蕊渐柏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹什枯聊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鼎概慑,内部非常的深不过开口非常惺悠骄铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包罚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具兔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杠,虽然是钢圈架舶甩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瞄殿修。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少葱当挽。另外刻,一直让人头疼的售价问题懒盟健,此次又出现了熄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势琴驾凭。价格问题酬淮嫉,在上市新闻 中已谈了很多摊侩汰,不过与价格相比勺蓄措,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冻炕岗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缅,即将为各位解开疑问奥攀澈。   观致3五门版已于6月24日上市杜墨,目前指导价已公布苇,售价区间11.99-17.19万元 庇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肖:依然遵循简洁的设计思路苗朔熄,造型更显年轻拿妒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舒回,喜欢追求时尚潮流的年轻人士力扯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体餐憾迁。可以说烘授,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鲜罐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格玲陆,不过在细节上却更显年轻逗桃苍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm武韩,轴距为2690mm戌,除了长度缩短了177mm之外当,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别闯磺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辱讹汲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谜。在车身颜色上卞,观致3五门版同样有6种颜色可驯叱选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肝憨,色彩更为鲜亮凛,也更有时尚感哇上。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钝邻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疏赴混。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晨驾,而前雾灯也采用了圆形的设计村铂焕,更显时尚旧们媚。另外枢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矩、转向辅助灯和大灯清洗装置柔赔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涛。   除此之外贾浚辉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大究卧颠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)浪脖,并且轮圈的款式也更加的年轻挡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18犯。所以在轮圈与轮胎的规格上芜河,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别担痹辣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍栓沪:与三厢版一致倦,细节改变不大烁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同你睹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择关鞍剩。中控台采用对称式设计群踞,各种功能布置规整匡铰,按钮数量控制在了合理的范围内纶,不会给人一种杂乱的感觉抱狠辣。平底式多功能方向盘与三厢版无异桂绘欺,造型很有运动感帝,真皮包裹的外圈握感也很不错校。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置另,除了蓝牙电话赋很肩、多媒体播放等这些基本配置之外蛾沽尼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务铂鞍睫。除此之外晚,车主还可选配观致逸云的增值服务驹,该服务包含实时交通路况丢、实时停车场信息和地图更新等革岸斥。 ● 座椅及乘坐空间庇:白色绲边真皮座椅很有时尚感沸嫌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能长,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迪墒,与三厢版顶配车型相同匙琼欢。不过区别在于额,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鹊纹胺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升掳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搂娃揉。   在乘坐空间方面亲扰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座僻,并将座椅调到最低位置后武健顽,头部空间大约为1拳蔽缮穿,显得很宽裕;而进入后排后硷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酚芜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的太涎救。后排中间地板隆起幅度较大瘁,长度也不适合搁脚辣救讽,中间乘客的舒适度会受到一些影响局污蔬。 ● 后备厢蔚、储物空间和天窗领即渡:后备厢容积403-1105升侧帝樊,储物格众多吻。   在不放倒后排座椅的情况下料,观致3五门版后备厢容积为403升昏妮萌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题痞队窘。如果嫌这样的空间还不够的话吝凑贫,将后排座椅全部放倒后答,空间最大可扩大到1105升筐搬婆。除此之外氦,如果您随身携带了诸如手机匿、饮料之类的细碎物品的话安控竞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间科陡颧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备矛烫,可打开的总面积约为0.22平方米赤妨唇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妇杆普。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疽遁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痴,两者最大功率分别为126马力和156马力茬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桶苦平,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秀柿慈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外墟举狮,其他车型均采用6速双离合变速箱畴。在底盘悬架方面全靠丛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统累含莎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架被。 ● 驾驶感受但:底盘调校水准高脾负,变速箱低速平顺性比三厢版好你。   此次试驾会上电篓射,我们大部分时间都行走在城市道路中墩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鳖碑,起步时若是轻踩油门踏板节撮,车辆的提速会显得比较迟缓楞窘,若要改善的话诬,需要至少踩下1/2的踏板行程版。对于开惯了日系车的朋友们来说协酵,这种偏向于传统欧系车型风格仍橙差,而非“一点就有”的油门调谢荩可能需要一点适应的过程囤父倒。   而在整个加速的过程中电陛诚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题幻激涵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怪观发,咆哮声已经传入驾驶舱盆娶,可就是不见变速箱及时升挡伪。另一方面襄臣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入亲,整个介入过程并不是特别的线性鄙闺社,其工作时的噪音也清晰可辨详,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音掂旧踌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧但。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )圭拾犁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贾咐铜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痰,并且伴随着强烈的顿挫感廉献碾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态渤淘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狭喷替,虽然顿挫感还是有适鞭,但已经能够被绝大部分消费者所接受患。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碱问,那么我可以回答您欠,和大众的DSG表现相差无几讽频。颅擒。   从观致工程师的口中得知集省瞪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毋干鼎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下裳稿,对变速箱程序硼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整萍沟讼,找到其中一个最佳点灿甩阶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嫁。   在手动模式下惯呈,发动机的表现仍然很积极犯斤,不过由于其低速动力输出并不出众庭,其加速度并不能让人感到满意撤片蠕,很大程度上系搁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉详单袜。此外囤士歧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缚拭尺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脱峨离,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似顷靠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鳖屉,而在此前的三门版车型上捣量,我们就给予了相当高的评价孤盎狸。虽然仅从结构上来看抚纶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鸽护嘶,但作为一款家用车费巾龚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性夏,高速行驶变道保证稳定性桨呕婆。事实证明钦速,这款新车延续了三厢版车型的出色表现精,并且从车底反馈至车厢内的声音馅色、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看华揽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哨粕盎。   ● 编辑总结豢:   从我们此次的试驾感受来看失毋供,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻定库、时髦的外形睹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捌。与之前我们体验的三厢版车型相比踞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步齿蜂,尽管目前顿挫感还是存在惟贫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瞪祷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骸腿涸,有值得称赞的地方青新,自然也存在着一些不足隋牟傲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尺惩梆。另外宛嫂埂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的急叭赐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元薄棘醚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯夏卿蹭、转向辅助灯及大灯清洗功能奔局托,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎康,这样看来侩囱继,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刹晦孔。不过桔眉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垮奸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧芭姑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂尴杖睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间县,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冗惟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型摄。但个人更喜欢两厢版本林抠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾男吨。当然冯,作为同一款车默及,两厢和三厢的选择人群会有很大不同黎堆滑。三厢版本更加实用霸嗽溺,两厢版外观更加时尚干练掠芒衬。今天带来这款两厢版爱唯欧樊屋聚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足改。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容家帕,大灯的设计相对保守了维诧,但也减少了人们对于这台车的争议性去卫粳。从而扩大了消费人群截保百。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胯效,各有各的美吾。但无疑赦梢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的案透。   侧面的变化并不是很明显崩释,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动豪悍分。相比三厢版要顺眼的多瞧承。车尾的变化同样集中在尾灯上敲,尾灯的轮廓变化倒是不大荷率,变化主要集中在尾灯颜色的改变换。深红色的外围显得更有质感沏输颓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话苛,越野车是最好的选择擞疼祭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40狙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狙汕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缕喷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远霞尼屎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疗钾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没却。除了电视剧的锦上添花慕醒狡,BJ40本身的魅力也势不可挡逻,下面我们就走近这款“北京青年”徽室懈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼椭遍。   外观/内饰火劝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惩故狮,或许有人会问那为什么还要进行测试翟祁。其实答案很简单谴赁份,之前测试的BJ40是一款试装车梯匙矫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别购,包括电视剧中车辆也是如此妙踞辈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变麓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铆射。虽然我没有见过之前的试装车邪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耍,甚至有些地方与牧马人不相上下识。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍旁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了夏,这里就不再做过多赘述擞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秒诵,你会发现并没什么科技感庐怜屡,简单的线条凶瞧喘、硬派越野车特有的见棱见角的气质玻茬徒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睦芜。另外晚暖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留还。硬质塑料质地的中控面板很厚实肛,比起舒服的软性塑料手感稍差称,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境玩鹅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事币赔,同理使用织布座椅也是一样寡饶,无论您是刚刚涉过水克愤稻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抄,都不用担心供呛玩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乖系撕,不需要华丽的外表去装饰朔。虽然BJ40有着很浓重的模仿掸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上厦,那只能说这个人并不了解硬派越野车丸磐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望队缓,让人想到真正的场地里去撒点野堂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汾俱?惊险的高速穿插默、精彩的甩尾掉头革唐接、惊艳的侧向双轮行进闪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骆。时过境迁蚀完,萨博虽已退出中国市趁ā,但把经典的两款车型(即9-3梢、9-5)的技术留在了中国沪,在北汽成功收购萨博技术后鞠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生改查。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赴暮,主打性价比与实用性哭洛凛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确矢猜步,只是在某些方面使用了相关技术而已兴。   从外形设计上就不难看出幌假,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影多叫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰煤锋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70咳昆,同时车身上所使用的犀利线条蹭梅,令时尚动感的氛围展现得十分充分藤九姬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级熔,车身各项参数都小于萨博9-3疆霓到,所以直接套用的说辞显然并不成立缔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出按苹娄,打造一款可以继承优秀基因限岁,并适合普通家庭用户的车型芭,成为了设计团队主攻课程艾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情笆娟识,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宛痢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降旁,但紧凑的造型与简练的线条沸挎套,使其观感的持久性更好里霸伍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多敢费,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贸到。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型曝寸,价格能接受庙判前,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锻涸狼。而现在也有很多车型供大家选择柬雌,包括大众途安宽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择篮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蘑,它还有一个进口车的身份桑艘涟。接下来幸蒂颁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捻昆。   外观伸:起亚最新家族设计赫,略显可爱慨,大部分能接受嗣貌陆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鹅惋斡,同时又有一种独特的卡通味道藩惹顽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感醇,没有配备氙气大灯葛锌筛,但全系均带有LED日间行车灯欣侗搔、透镜及大灯高度可调功能绞缔妓。雾灯部分的设计很有个性菊席簧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兑。   由于车身高度降低安,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磕,平滑的车顶线条降低了风阻系数炊,流线型设计更加美观哭磕辆。全系除顶配的豪华版外餐七,后视镜都没有集成转向灯功能乘期。另外仑,低配车型的轮毂也比较简洁摔笺浮,轮胎规格为205/55 R16啦。   新佳乐车尾的设计十分简洁两擎勤,总体看上去比较圆润凡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疚唱挪,凸起的轮廓首尾呼应陆陷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呐换挖,车顶带有行李架霞,具备一定的实用性瓦板小。新佳乐全系标配倒车雷达功能钨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像的。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源库,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抨盖郸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吭舅。而提到雷克萨斯餐醇拱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样悼扒,立刻联想到了舒适贫魄事、安静等一系列形容词欣帝。   作为雷克萨斯主力车型背辱晚,ES系列占据其在华销量近半壁江山齐沮滴,舒适考交、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价枚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纶,更是有充足的理由享受这些评语掏固。但更重要的是局,在环境日益恶化轨铂、石油资源日益紧张捌勾、油价越来越高的今天聊陀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度体劣。   外观部分哄返堑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型愤刹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嫁佃,和前代相比进化明显尖商。初次亮相时佃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磁街。与丰田一样厕蹭溺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格料肉强,目前已被广大消费者接受究,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晒趁。   外部配置上饶黎霜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晾墓翱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目努,与中网造型配合不错卑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格薪汰溶,轴距2820mm池涣弧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同口艰仁,ES没有针对中国市场刻意加长颈饺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台墓肛贺,轴距比老款增加了45mm复。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计佬洗覆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们门褥簇。当然馅些,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酣阔霞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起曹潘涡。另外非,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凉损,更加低调玖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蔚踩搁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纲褐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喀、忘记沉默寡言的正装车主拌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框途黔、忘记... ...算了缎孺辫,需要忘记的东西太多浅枢,你只需要记得一点瓢插,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽眠伦枚。   奥迪的低调酣华,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肚继。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝糠捷厦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晶法歪。依托自奥迪A7的造型设计孟妊耪,RS7依然拥有优雅的造型挫充耍,仅仅在一些细微的地方策,RS7做了运动化改进孪阑褥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晦倒、以及哑光附件袒卯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子困适。   如果客户需要桃软,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂费诚,其轮胎规格达到275/30 R21笨畏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宏阔沥。排气管依旧体现出奥迪的低调肌,外部看是两个椭圆形排气管谜劫眷,而其实际是双出四排气掸纪骇,因为单侧双排气有节流阀难,用于改变排气通道凄拉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣囊戮譬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的揣迫脊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线橡螺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针存扯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔袄涵会。车钥匙岸、平底三辐真皮方向盘谋弘毛、运动前座椅痕谢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拐殿摊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中储脸量,还提供发动机增压压力耽、机油温度显示和圈速计时器等数据耿灵煞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰桶,并提供其它3种材料作为选装跑辨颈。车顶内衬标配黑色织布乳,可选配黑色Alcantara面料娟。搁脚板秀、刹车踏板吮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计驹壤抨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆佛捷沙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汤比哨、一体式头枕的运动座椅首谐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料监靡,并提供钻石绗缝缴仙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孙瞎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装省。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兽师火,就像微博上说的黄岸慌,一次刻骨铭心的爱情伎抗,一次说走就走的旅行什么的馁味锚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姐,但在现实中稗氰棵,你不能永远一副放纵不羁的样子飘成,特别是在资金有限的情况下详南勿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的物狈。此时你就需要一辆价格便宜慰、实用可靠的多功能车型施巩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择貌线。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓮,分别是景逸X3和景逸X5囤,形成高低搭配产品布局娟的革。景逸X3属于入门车型涧危,共有三个配置瑞,指导价从6.99万到7.79万元嘉瓤毁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碎奴谜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看但炼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赁桑。这款车的前脸采用了新的风格样式虐股擒,线条比较硬朗爆,造型简洁流畅兄氖,同时又很饱满搁澄享,没有过分追求标新立异的夸张风格呈瘫薯,显得更加沉稳撬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素魄噬杠,给整辆车增添了活力算。   除了前脸之外娥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓离窘棉,让人略感失望成掂,好在整体风格还算融洽桐摹翅,不会给人前后脱节的感觉挟泊辟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm圭沃、1835mm和1705mm俄赫婚,轴距为2685mm关娥,在这个价位上算是较为突出的水平了酷嵌,保证了足够的车内空间涎察。" "  在固有的印象当中酮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下隘掣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舜泰叫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胃屠,作为日系三大高端品牌中的一名稿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搭切箍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L妹林硅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说降磨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谜韧狠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现浮玖伶,取而代之的则是一种日系的柔美风格廊酵穗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影湾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力携馅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伦琴吻,并且这种特点让别的对手无法模仿壳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉箍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俗览泥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度龚钢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窍雇北,看起来非常具有独特的风格沪嘲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腾,不过看起来还是比较有神的母们,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果莎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示方,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袜僳琴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膏憨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉取麓铣,这款车有这么长么墟疚?实际上后门的长度远大于前门泛筛,不过整体造型并未收到过多的干扰陈币孺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炯,因为C柱的造型更加接近尾部剿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沉寡非,腰线的设计在在尾部提到了最高遂,并且从前大灯连接到了尾灯部分阿葱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淡脯拐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑悸白,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响计。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乘甲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计猾拇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布府曝耪,到今年4月20日其正式接受预定票搽及,不到一年的时间汤势妊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了链熄嫩。在新能源车量产圣妊婪、市售的速度粮垮钢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扫检犬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涡传。当然耽,汽车之家评测新车的速度也不慢病,今天才摩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章促椽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款柒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乒,其中橙色的为增程式混合动力版车型楼斜欧,白色的为纯电动版车型既,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型海疽巧。   ●外观浮谅:造型前卫簧嗣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布栖璃哭,我见到量产市售车之后誓,其外观真难以与概念车作区分沁。宝马i3前脸造型饱满圆润唬赐复,双肾进气格栅则是家族式特征的体现比。不过侮,“进气格栅”四个字需要打引号了纪寸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诽莲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾褂监。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腑铂,让整车看着很有质感且与众不同驳顽抡。当然汗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绢龚拒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头歼嚎,但它的车身侧面看着一点都不显小拇立雀。在我看来原因有三哦骄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富囤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邯,给人感觉比较敦实辈户缆。特别是车高数据椒艰,它比X1还多出了23mm颁咆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刀,达到了20英寸捅抚,但胎宽却很窄函孰霸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陡揣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎渭徊。有关这款轮胎藏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诵,基本都表示由于规格太特殊魂,没有现货也没有报价割滥棺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瞄峰,很独特答趁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刷裳仟。尾灯采用得是隐藏式设计遣撂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分靠勾,用于显示示宽灯驮挝、刹车灯以及转向灯等刺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钙,所有光源均为LED偿违。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吧甲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词菠,欧洲市场上柴油车盛行已久滦叮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展霉。不过近来坚菠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陪看,Jeep便是其中之一藐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待庆楞。 ● 外观介绍袒柔催:与汽油版无异米,硬朗依旧撵。   从外观上看罕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型古蒋飞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汕郎。新车的外形仍然显示出硬朗计洪蔬、时尚的风格笔叮茧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谜伎娠,提升了时尚感少盛休。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冲,在同级别车型中“个头”并不算大七。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势唬森俯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碉。   在外观配置上较,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯莆团妊、雨量感应雨刷糕塑辅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拿外,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仁吹厕。轮胎配置方面抡蛾焊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎僳,轮胎规格为265/60 R18刹醋傻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敖,规格也变为了245/65 R18俺莫蕾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时访闹,我们会谈论什么素?是大老粗一样的外观觅炮,还是“马路杀手”一样的形象男纽限?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象权兰,笔者也不例外妥。6月5日下午裤顽拉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华躲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象念痕叫,原来大块头也有过人的大智慧靶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH馁、FM两大系列策司,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华并泪,中国区总裁陆博天到场助阵阑堑甩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后昂梢奠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱顶嚎勉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车衰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鼻,最大的意义还在于为企业产生利润筋阿。因此淑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钳,并体现在生产效率蹲、节油效率删胯、完好率绦寇普、安全孤垛、安惫押和驾驶员体验六大方面径偷栓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锈蜜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刺,而大众凯路威则开创了一种新的格局跨归,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型昆年睦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碧闷,而那款车型是针对高端商务市场的车型困,虽然其内部可以进行简单的商务会议剃随,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卸弹锚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屡蹬怒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格囊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑你,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求端,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的形,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格廉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咯膜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密股,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辈沁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侣笔,只是以简单的卤素大灯出现蔼喉官,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯玫史,只能说稍显遗憾鳖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盘嗜笑,并且其敏感程度非常高诺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单察险扔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格懂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大响扒醚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车旱柒鳖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起牵递握,在尾部造型上也同样是方方正正古普妇,给人以刻板的印象肺宠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乓,看来稍显朴实无华骏哗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前段习碑。尾窗的面积超大盗僻,并且配备了后雨刷歪柯示,可以说在安全细节上做的不错绒剔秃。尾灯的造型也毫无新意祷潘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄丁,尾灯内部的结构也比较简单裂笔千,并未采用LED也是针对不同定位的选择火,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低峨,尾部配有四颗倒车雷达探头勉即疽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用清颠扯。作为一款商务用车颈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吵,而旁边就是凯路威的备胎所在地钠碑哗,这样的设计使内部空间得以最大化利用拷趁。   相比国外的凯路威车型灯经擎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洛,造型上采用了多辐式造型尸患,轮胎则采用了邓禄普品牌不笛搏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野另坏恨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蝎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候第垒,我更多的会用臃肿两个字来形容它媳风辛。圆润的车身秃,没有棱角的线条亨,大而无神的头灯独访催,都让我对它提不起兴趣潭。第一次见到新款昂科雷时谩沫细,我的这种感官得到了改变储。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垢旦窗。新款更加俊朗筏风的,就像是一个胖子欢修,经过健身芜,从大腹便便变成了施瓦辛格互讨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溉酞,这种类似于点睛之笔的作用视,实实在在的发生在新款昂科雷上面捣碎谭。之前的头灯让我没有胃口令,尽管亲和力不错蓄诗,但太没有性格哭默违。连同这个车身嫉勉,都让我觉得臃肿无比娜,简直就是个满脸流油的胖子变。新款更换了更有张力的大灯痉,进气格栅也变得更具进攻性鲸。这样的风格卢娶,我想才是大家喜欢的涟希。   侧面造型的改变不大市共,侧窗面积所占的比重依旧很邪奈辍,这和新君越茫仓肠、GL8都很像逆驮癸。给人一种重心很低的敦实感想。但对于车内的乘客来说籍夺,这不是个好消息歌腿颊,过小的车窗影响了向外看的视野档腥聪。造成了不必要的压抑感练贡盾。或许对于选择别克车型的人们来说罐,这一点必须无奈的接受了了。   车尾的变化不及车头凶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性列臂差,或许我会更喜欢它炔男圈。但事与愿违飘唐廖,尾部的改变仅仅局限在排气管上稀蹄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形愤挪块。这多多少少会有助于提升质感木。也改良着尾部太过圆润的整体气质绘苯屡。可以说寇,这次外观的改变甘,在这些细节上还是很成功的敢率皆。相当于一次瘦身和塑性蜡,让它的线条和筋骨更加分明挎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间垦,纳智捷 新大7 SUV正式上市沮激颠,官方指导价格为22.68-27.48万元哭差就。一直以配置见长的纳智捷品牌口碱荡,在小改款车型上又下了一番功夫舍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次降虽汰。在体验的这几天时间里层,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伍摄板,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价般可。也有好奇的邻居询问这款车的售价导搔,当得知价格只有不到30万元时哥曝,邻居更是深感惊讶廖漂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淑护还?本文就为您带来答案统快石。   作为一款SUV碎秋淀,“大7”这个名字一点都不为过寂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粪,2910mm的轴距更是傲视群车哗垂,也难怪引得路人频频回头伟浩噬。不只是尺寸侮炔搓,本次试驾的新大7四驱旗舰版娃杠,整备质量达到了1950kg惰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坟锹。   作为改款车型俊,新大7的外型经过了一番修改咸,主要体现在前脸和尾灯上嫩。大灯造型有所变化扒翁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内柿摊,而经过修饰的雾灯坊、转向灯和前雷达渴佰,给人以霸气外露的感觉绣。整体上黔搁千,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迁鸽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梦阿,比较实用何。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上句车仟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上莽唉唬。从奥迪A8的换代疮仇、全新奔驰S级的上市晦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照输悉。这三家老牌厂商动作频频殊枷池,而我们也始终把目光聚焦在他们身上定,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膳透,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今铺幂。而随着混合动力时代的来临寐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL存,可以说从那时起腾庐署,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位既。在奥迪A8和奔驰S级已经上市熬福幸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虽菠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兢卑,以期对它能有深入了解挫闻类。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的狭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盟妮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弓。相比之下薪,雷克萨斯LS在此方面并无优势逗,长度委、宽度和轴距均落后于对手锚险。   即便不看车尾的标识停,仅从前脸上幽兰色的车标膊恐佳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溜陇。而身挂HYBRID标识则意味着长台通,除了树立当家旗舰车型的形象外屉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袄临。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功梁矗挨,只是在一些小细节方面令人有些不满挝蹦。如果用最严格的标准来衡量盛辖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怜绊础。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钙饶售。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后倡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手渴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碗俄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型透价,这种车型的优势就在于皋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感萍牵,还拥有了超大的车内空间惶扒,优势显而易见惦,而今天我们来到了美丽的太湖村少,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心许伍,也让更多心意欧力威的人有更多选择拒察藕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瑟操,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骗祁,不过从售价以及车身尺寸方面来看寡唉甸,欧力威确实占据一定优势线郴胆。   外观上欧力威厢型车身造型吻,并没有阻碍它时尚的视觉感凳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叔饺芹,时尚并且使用拖杉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梗禄圣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示默。   非对称化的中控台设计舒目础,与1.4L手动版没有什么变化虫,首先造型上足够年轻协调商鲤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点农娘。欧力威自动挡车型棋鲜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拢晚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键偏畏,操作多媒体更加方便胶奠骑。中规中矩的仪表样式没有什么改变结饺鸵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藐瞳。   本文导航" "  有突破有挑战毒韧膜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蒋,就会有这样的感受吴。它太挑战人们的传统审美了肛浑,怎么样也无法用大气乐、简洁肯凳省、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舵倦涸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贿儒萝。自由光承载着延续切诺基的重任限檀,就在这样的争议声中款款走来围。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抢邢豪,挑战着经典邓湾沛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新可筷遁,在做颠覆传统这件事棚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念航。就拿前脸来说拒磁,好看不好看绝不是我个人说的算的脆屠,每个人眼里都有一个不同的看法架。或许慢慢大家就接受了伦谴。   作为一款中级SUV享,车身尺寸上中规中矩粗,作为切诺基车型的延续龄挝邓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刺,但也能看到不少突破之处孝汀枷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重倦奖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炊。   本文导航" "  从1985年开始浚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上农交,1991年出现在5系车型上矾,1999年开始陆续出现在X系列车型上乾霞兜。直到现在豪奔贯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术道效涧。2014年5月22日膜为鲁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型太,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苔谎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW呜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么强梨鹤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顿怒芜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款难梨起,新BMW 328i xDrive校焚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锌去颈。   第六代BMW 3系延续了这一传统夕,将融合了电子气门控制矗贡篙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酒颠克、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配雀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型固绕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卫,要了解这个问题前赁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肉垫。齿轮传动式分动箱鹃,连接前轴的方式改为了齿轮传动弯沤损,其他地方大同小异呛丝胺。对于宝马X系大部分车型来说策,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能掂僻具。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贫水焙。由于前后轴均采用开放式差速器僵庙,遇到交叉轴情况时聘忿陕,也只能依靠电子制动来辅助斑缄戳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱暮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敢丸莫,与齿轮结构的分动箱原理相同瑟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥崎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帽筒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的犀惮烫。至于控制多片离合器的方式挤归莫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式曙守身。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛花隙裙,所以常被用于装配在更强有力的车型上逻戳棘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器顷,以对扭矩分配进行不间断地调节晨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配跨酮措,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翔揽甲,默认状态下前后扭矩分配为40内酞:60酚,最大前后扭矩分配理论上比例为0勘:100到100岛馈:0之间痛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朝捌。扭矩分配可以在0.1秒内完成嚏吴链。   行驶过程中薪关,如果系统发现车辆可能转向不足玩汇独,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逃陷,就会减少分配给前桥的扭矩橙拇帛,将几乎所有动力都输送至后桥淬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丢晴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑继。一旦出现车轮打滑钝谜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滩邻亢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酗唉。这就意味着陪焕,无论路面如何突然变化戏狈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腿卤尽,即使是在部分结冰的道路上吵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绢恐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型骏,其中S2属于一款5座小型SUV横娜本,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下荤拘撵,很多品牌都开始研发小型SUV貉。而S3则定位于一款紧凑级SUV盯妮尺,并且采用了7座设计井。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缮兰凶,接下来就给大家一个解答盆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位愧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姬,这一平台就是北汽威旺M20的平台掳趁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谅娶。但是两款车的轴距却不相同形配触,S2轴距为2560mm艾恋粮,属于一款标准小型5座SUV骋两匿。而S3轴距为2685mm汕脯,接近于一款紧凑级SUV惕,所以为了能吸引更多的消费者龄假,采用了2+3+2的7座布局癸,主打一般家庭用车仿,实用性优先悸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翟瓮钮,主要还是面向有活力的年轻人无诬郎,外观设计更多偏向于动感的元素居多谰。大灯组的样式也不俗套光陌底,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谁巍煞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的饥蒋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表统焕始:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比替畦,在车身尺寸上还是比较占优势的什。另外2560mm的轴距表现也不错傲,至于它的乘坐空间表现如何户,在后文我们会有体验殊蝎刺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剂膝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狸壳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了试偏,车门不能完全打开的话盼冉,一些比较大的物品拿取会不太方便拱孟蜡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烫袖南,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鹊蹄绒,并分别匹配3款变速箱须蓄私。此前糖稠堵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纠渤亥。而今天我要试驾1.4T车型诲,虽是短暂场地试驾脖峰辜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别馁粮,特别是动力上提升明显瓜。 ● 外观/内饰但:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纹暴,也做了到店体验的文章痛,1.4T车型在外观固、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疆尼,本文不重复介绍部,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腻哗回,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辱玻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因港豹脖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等亲挤,具有很高的品牌辨识度槽鹅。同时在一些细节方面的改进佰,比如重新设计的头灯蹋佳结、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等彤藕甸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重井。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台核,采用了全新的发动机醋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绿首堡,属于大众的EA211系列般,动力性能比现款提升19马力和30牛·米祟脐,最大功率150马力/5000rpm纽些,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm设碴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一攘脆反,而相比原来的EA111系列有了明显进步拣,首先是恢复了正时皮带谢雀弹,降低发动机内部的功率消耗畦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陕凰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴温孟,而喷射压力也提升到了200bar筏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绩密,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娠徒涂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别裁,前者顶部是“SKODA”的品牌名掏巨仑,而后者则是印了“DSG”的字样郊闲凹。   底盘悬架方面渭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构想项。制动系统为四轮碟刹结构己皮缺,采用前通风盘式后盘式配置膳垃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节破,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邵娶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涤拐媒。由于是场地试驾奉褂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道速孙扑,能更好地了解车辆性能瘸破。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来熬徘,只能在日后的试驾中再介绍徐摔。   动力方面绿核,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梅饱乏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容违绞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恼碾放,1.4T车型的起步和加速更为迅速讲,而且涡轮的介入时机较早驾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郝屡,动力的输出保持平稳可控的特性嘎。   使用D挡时沟镶,以1/2油门深度驾驶锰婪,变速箱升挡较为积极钠迫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下封,而且换挡的冲击较猩ā,不会影响乘客的乘坐感受档女媳。而以深踩油门的方式驾驶旁境,变速箱会到4000rpm左右才换挡痹点干,加速感受更为明显贰邯。   换上S挡胺,油门响应灵敏了许多难促,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡娇扳完,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缺撂,在弯道多直道少的场地赛道里蛋嚏,需要频繁提速的时候椿浓,显得更为得心应手膳耐。   全新明锐采用电动助力转向系统壕吠,方向盘低速时转向较为轻松高答罚,而高速时明显更为沉稳脖弊斧,转向需要更大的力度讼纷梢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力琼膛焕。   底盘悬架方面敞李恳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沏躬,在弯道中对车身的支撑性比较到位夯苛,方向盘的有着精准的指向性粕疙,转向迅速而稳健拇得弛。1.4T车型全部带有ESP系统僳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汞破尸,ESP介入的时间恰到好处良陀骨,总能及时将车辆修正到正确轨迹帆捻皋,而这套系统并不能完全关闭龟某桶,属于比较重视安全性的设计狼纽花。   在模拟颠簸路况的体验环节船,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用付,然而后悬架毕竟是非独立悬架炕搜屠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蹦驰,仍会对另一侧有所影响侈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拈。我们在之前测试文章中也有体验视频拢,请点击查看弘。   更多精彩视频备枚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茂比癸,在D挡模式下表现中规中矩狡,切换到S挡后油门响应灵敏宦瘁澈,变速箱的换挡节奏更为激进然潜慷,加速感提升镐某陛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验块罗。" "  2014年2月26日修欣陌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胖。其中T5动力总成包含智逸版落燎脖、智雅版储、个性运动版共3款坏,售价为42.39万元至51.99万元楼,T6发动机版本及价格保持不变夕篡搔。   据了解居忌唬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呈酒癌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机眉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郡缸怠?本文将为您带来答案喜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面韦金,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疚牢耗,但动感流畅的造型令人印象深刻哭褪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鹤,正如北欧人给大家留下的印象软缔。      配置细节上宽降,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”割帕癌,全系标配了ABL自适应氙气大灯痛辱取,以及感应式转向辅助灯光藩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下窖,给驾驶员提供更佳的视野脊。   此外褪歇圭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航猎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粮实,探测距离达到了150米瞥取噶,足以应付绝大多数日常行驶环境奇纷特。此外苏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嫉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能慈署。虽然这里看上去有些别扭录察哩,但安全性才是我们应该关注的仇瓜。" "  限量伯拼、配额监失嘎、上市前被订购一空该廖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹激累。然而澄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腹吼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堆。2013年闺,经过M部门调校的M135i披装上阵喇缓,性能已与1M十分接近骏含彩,并且这次冲破了限量的枷锁却微,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车焚铃。正当人们面对路上的1M投去羡慕愤、嫉妒刚、恨时筏胖芦,宝马为我们带来一款全新产品袜腔怕,并且它的能力并不在1M之下兑播,它就是2系的顶级车型——M235i时。 延伸阅读亥级:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言催睬陌,2系可能显得有些陌生判赊甜,其实早在40多年前馈林,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虑点电。此外诗曝,BMW 2002车型在1968年问世情禄口,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处郡捶灭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辖掂。至此饲彻兼,2系的到来并非空穴来潮额。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钵,而这个平台也与代号为F20的1系共享氯纱,简单来说旧档,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帆痉,这与3华峨遂、4系的道理相同酣胃剖。在2013年时蔚测,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蔫羚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鼎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疟犀卤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览起。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赣晒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异敖疟,从代号E82的1M车型碘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缄毫清。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”称斧箍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涧,但随着时间的逝去缴锚,渐渐也成为了一种习惯署。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加僵恐雷,更多是出于对内部空间的考虑虫拴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凭怒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酶斥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容离桥盟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钨僧尉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碉。   当然恭遂酞,即使武装到牙齿绿蹈,M235i也不能与1M平起平坐低,M家族的宽体车身砂洞垮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的虹卑面,就像当初1M推出时的口号一样“M赴,永远从后视镜中藐视对手”糖鞭,而M235i更多还是为了平衡性能阑澜、实用性与性价比竞幕挞,同时也为今后推出M2而留下些余地亩茎喉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后枯枫关,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泄菩糕,针对绅宝D70推出后的社会反响泪桅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车镣戏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势臣魔勉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弯尝。   D50呜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疥,推出之后的表现往往是人们最期待的离,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撼,面对D50的将会是极为严苛的考验倡毁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境葛尚穗,而成功了清欧,也将有可能成为流芳百世的一代名车蝎。7.48-11.98万元的厂商指导价呈奇,可以说为这场战役的打响惰笔搂,开了个好头京拔俏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鳞嗣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格斧钳市。此次担任D50设计工作的盛犬,正是培养出诸多设计人才的博通公司横嚏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点娩犬,同时又能够给人们耳目一新的感觉急痪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题别颂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表飘深孩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异外揣短,但是当你接触过D50这款车后管艾搐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素将膛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机岛猾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的携,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磁头,但是当你将这些元素组合在一起时湾韧萎,却有会很快打消之前的念头吕搏刺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计匙帕。运动气息浓郁的设计手法蒜,会让你把D50和运动结合在一起嗡,无论它实际的性能表现怎样墓屎嵌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象微勃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奈兰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烙澳办,面对不断推陈出新的竞争对手颧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面颓疮。好在随着2014款车型的上市拘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凄剐,而这支强心剂的主要成分也很简单识冈,一台1.5L涡轮增压发动机丸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型施,针对配置方面也进行了一定的调整残记,其中自动大灯损晃颓、超速报警以及四门车窗移睦樱控升降等功能均成为标配脱寡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中借畦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者父甫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肮请汇。因为从早年搭载的速锐沦挟仆,再到大红大紫的秦闲痉较,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剃,它所提供的动力都不曾有变唉浪。传动系统方面费酚奔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芜掂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱系帝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言会,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挖添。在城市中经常用到的中低转速区间内瓢,发动机的动力输出比较积极却箔臼,并且通过涡轮的帮助臀,动力在1500rpm之后便有明显提升挂陌瘟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm枯,完全能够满足日常驾驶伍温。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低隧鹃,适合城市驾驶鸵程。挡位之间的行程适中被,但手感略显生涩畴。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐蹈恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贯弄,而非车去适应你繁连卸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惮。四辐方向盘尺寸偏大垒际,回馈力度比较匀称霜,因此驾驶这台大块头还算是轻松乃空,只不过方向盘的虚位过多程丛入,转向时不得不做出更大的动作耸夹锋。   前麦弗逊潜薪寞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蕊迸,并且由于悬架行程较长忻舞拧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉售枫疮。当然这样的调校也有它的好处退料错,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赂苟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汇镭,SUV车型是一种非沉耗油的车型适,毕竟以自身庞大的身形来说屏举淖,自身重量就已经非常大了秤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机齿秋,这也导致SUV车型的油耗居高不下愧品,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窃兔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题市,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚逼吝脸,在众多的SUV车型中径城,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度店落讽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计憨,这种设计可以说非常的扎眼挽隙乖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢忙巷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳型鳞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯玛钢档,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辑蹄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哦途。在RX车型上忿靖狠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条南诺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同龄,从RX整体风格来看簿毒,还是更多的体现了柔性设计的特点碎惰稼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面湍纤辫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疾膏,如果不看下半身菲辣叮,很有可能误解为一款轿跑车型党仑趁。不过这也让人们的视觉一亮筐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啡藉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上祈贾餐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求镀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的态镜讣,没有过多的硬线条介入维,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的短挥方,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啼痘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嚷咕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力为逞,RX明显体现出有些不足烁姥,不过这本身就并非是RX的炒作方向悼合。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境耿,内心想要一件东西菇沟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费斯,否则你就无法拥有心中挚爱课项繁。你想要一部手机吕喉,但偏偏要你保证最低消费朝竭股。这种心情着实不爽烘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蛋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粟,这两样东西都是你想要的累暑,售价三十五万不到顾,撇去不相干的配置怀,给你你想要的改戏料。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仆蓝敲,是不是有点定高了稗希禾?可细细一想染缓俊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骂,并且还带有四驱系统粟泰陆。如果单单从这两个要素考虑辈图窖,同档次的车型里容谢,都破了四十万大关了派死。但我们依旧要考虑这是一款低配车型工,目的就是要拉低门槛炉绣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出土疙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竞绦裳。但运动元素表现的很细微禽睦归,基本上都是细节点缀拼棠臂,和其它配置的A4L差别不大尖接钮。虽然是一款40TFSI的低配车型塑匹,但从外观上很难发现区别靠缸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痛炯朴,算得上是全车比较明显的运动彰显了复伤途。尾灯内部依旧采用LED发光元件拳萍,总体来说叼盘扮,亮点不多临熟,朴实大方蜂边揽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丧寞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分驶冉熊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品祁,除产品名称外坤补,其与JX35并没有什么区别汗弊茫,还是那个豪华运动的大家伙尽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮空女捶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能醇什污,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柒句,灯角黄色的反光片是标准美规设计篡,但无论哪种规格吹信,对行车安全方面都是提升卧岗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO穗化梗,前置摄像头悄然隐藏其中救。侧面看上去QX60依旧大气稳重灌限盲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钞迁菠。另外赎,底盘上有些部件会低于车身辩边,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色没氦,活泼的细节设计使其更有灵性翔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性虎,也起到了一定的隔热作用抱许读。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张阔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驼,静音效果良好筐涟。   车尾并没有过多花哨的设计嘛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字徘。尾灯采用部分LED光源磨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捆,总体来说比较耐看侮寺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味半,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宿纫季,下面藏着的摄像头成像清晰度很高菏嗣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赁焊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贡秀。上市前蛾褥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秘,不少人不相信它的价值吭粹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后笺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秘涂第,这自由光到底是什么情况容鸽?经过整整一周的深度试驾后牟,我有些新发现可以分享给大家谩差。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潭咆娘,我的思绪一下回到了2005年左右抗,那时候自主品牌鲜有SUV产品尼皆敦,奇瑞率先迈出了一步率世类,推出瑞虎诽勤皮,并领风骚多年逞牡。当时奇瑞称之为NCV葛挖,也就是集合轿车以及越野车千,有着越野车的外观和坐姿屁,并兼顾轿车的舒适性舌,其实就是我们现在说的城市SUV篇。   这样的优势持续了很长时间督,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嘶峭软,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品堂臂,瑞虎的势头逐渐放缓寞逃卵,也就不再抢眼了瞳。奇瑞随之调整策略科掇,在去年推出瑞虎5这一新车型邢,与其他自主品牌新对手进行竞争法颓。与此同时届舵,时隔半年的今天车谓佬,老瑞虎被重新包装升级拉党,命名为瑞虎3再次进入市彻嫒咎濉,与瑞虎5形成高低搭配誊雷,重新获得了新的竞争力诲俩。   外观叭:   正如前面所说糯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业上,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作两擦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掂屡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸漂,棱角更为突出腹梳、线条也显得更利索滥茹。侧面增加了镀铬防擦条稿,而车尾的变化并不是很大技萄,集中在尾灯和一些线条的修饰上坟眷降,就造型而言瑞虎3更年轻了身橡妇。从车身数据来看棠期,瑞虎3相比对手并不占优优势剧惧米,但是得益于外观的设计炮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赖圭。" "  在经历了数年市场洗礼过后寞,瑞虎车型迎来了新一次换装垒篓哎,代号命名也列入到了家族统一的序列中考,对于车型的区分更加简明觅浮闭。除此之外稗淡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计踢蛙说,以及更为充裕的乘坐空间温竞财,以提升自身的竞争力汇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刑绿揭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瀑舷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连夹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辣操厕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车纪。   此次改款主要集中于外观方面盘膝,通过新老款前脸的比较涎揽,我们共计找出了8处变化随计,分别为埃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组清驴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸豪场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大羌叉侈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表忿哇卤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘膝,但在车身尺寸上有所调整婆甲沙,其中长度方面增加了30mm皮蹭山,宽度与高度减形帧,而轴距维持不变鞍拆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35跨撂吾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中南谅。   车身轮廓并没有大费周章的变化狼刊汾,更多的是在细节上体现新意妻返。侧车身防擦条进行下移珊,并在前后车门中增加了镀铬饰条茅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脾破寐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装檀,更趋于向装饰性靠拢垫漆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泥晾矛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甲武。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗接,若要找出所有差异窝珊戎,还需要费上一些功夫闹圈垂,在对比过后变化上依然可以达到8处巩豌井。依次为搁份:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沁裤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敛昆堪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怪官托,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胖腊惶,空调按键的布局更加紧密脑肋唐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烫禾烤。此外吨喇甫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升限侨。   按照配置的不同竭虚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伙,大尺寸液晶屏包含导航屉蚂堤、多媒体畏瞥首、蓝牙以及系统设定等功能泛,而在操作上也十分直观抠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度船、风量饱端、风向等信息计涤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓦是,同时旋钮的阻尼与定位适中断,手感较好吓泵窘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫说邦莲。   方向盘两侧位置集成了音响檬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骆尚,中心区域使用了品牌全新标识壤,并在造型上稍有改变德。仪表盘则没有任何变化速玖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捂念,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伺香,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素景荆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绕缉,但调节方式为手动沙摊,前排座椅具备加热功能坝,按键位于点火开关周边区域悸吃陛,位置的选择上不够人性化酒秽蕾,副驾乘客很难进行单独操作善功。   在前文的数据表格当中慕撇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高思壁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乖换,头部距离车顶约有4指空间功,直接移至后排乘坐寸提,头部空间同样保持在4指漏,腿部则为2指余量但。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脑蒋却,首先需拉动靠背边缘的拉手酗墨挽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒莎,要想恢复到之前的乘坐模式插捷痴,还需先拉动开关核钝杭,同时扶 起靠背视爽速,在操作方式上显得不够便利枫刑蔬。后排座椅支持4/6拆分放倒鲜间,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响帝徽魄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抨猩镭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袖改珊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扛,含有DVVT技术舜尖,相比早前奇瑞的1.6L引擎廊琴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疯烷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肖惮软,在CVT变速箱的帮助下庆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作链。即使在起步之初深踩油门蹋,加速过程也会显得有些慵懒攀侈,只待转速攀升至2000rpm后恼,动力性才有好转稠,此时油门的响应能力有了子显著提高蓬,虽然整个过程称不上动力充沛幕故幸,但对于城市使用来说算是够了篇插刚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诬,涵盖了手动步棉夯、雪地和低速3种模式集抗抄,在手动模式下可以模拟7个挡位航粉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坡睹磁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呛颠,在模拟挡位的帮助下刑葛荚,转速会与油门的深浅更成正比抛,升档与降挡的操作也会更加从容粕夸撑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥萏恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内背。   在紧凑级SUV的行列中瘁,瑞虎3的车重算是较轻的一员彪,这为引擎减小了不少负担诚。助力转向系统的力度适当钦懈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力讲狄。转向的精准性使我出乎意料系芭庭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苹星,悬挂整体表现十分扎实啊眠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入繁涤,令试驾者信心倍增殴椭敢。   如同瑞虎3的定位那样级喜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外劫截降,它并不具备越野的能力胜,然而精确的城市定位钞芬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喷芹辣,诚然皮,它在这两点上做的很不错灸全,虽然在驾驶乐趣上不能满足你堆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帝胁,瑞虎3也许是最合适的选择对象隘手。 责任编辑苹镜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年担弦柔,一晃6年时间过去了雾挺诽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化双镀巴,但是我们仍然和它有过很多次的接触锋惮玲,并且每一次都是充满乐趣的体验恕。今天我们又把它请到了这里票奋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外财含斧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型露态檄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碗曝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子步登,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气我衬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单困磁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税及尸比,自然整车价格也就能便宜不少题锰,降低了它的入门门槛釜坪缝。而以我们消费者的角度来看盗侮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疟,这也是我们今天把它请到这里的目的廖,测试项目很简单毛宋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现黑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巳。   ●日常驾驶动力表现猜:低速扭矩充足叮镣,高速动力吃紧棺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赌附,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啃逻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性教,但机械结构还是更适合在野地里行走乓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此户奈,外形设计鼎、车身尺寸冀陌社、参数配置全都没变尺吉,只是换了一台发动机梧俗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃现抄,双手需要时刻度掌握住方向盘修谓,总之开着它你不会觉得太轻松蛾莽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了兰,大家也都心知肚明测壳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现归暖屏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米趣,参数虽然降低了蟹使谋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些兰护罢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粕琶柒,并且只要车速不超过60km/h撕缸,提速还算是挺从容吨,也有一些推背感效,感觉并不比3.6L车型差多少染何桂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了靛设很,脚下的油门响应明显迟缓了不少私,如果你心急的话兰粳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧千赡,否则踏踏实实的在路上巡航榷庭。   ●油耗测试腐爆穗:正常表现袍,不惊不喜峰辆。   发动机排量小了侨篓,除了动力影响之外卷,油耗也是一个值得关注的指标稳吹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嫉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里靖示,拥堵路况大概在30%左右毫上,畅通路况大概在40%左右纲琴,另外30%为综合市区路况潍霸芭,全程平均时速为31km/h膏沦洞,最终计算出平均油耗为12升/百公里毙弛璃,算是正常水平慑问朝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过算,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奔嗓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腔比,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淖卞你,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何付燃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伞,很高态谭沟,或许我接触的都是高配车型唯,包括纳智捷大7榔、CEO等车型拔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助想。今天烯朝锭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV世范,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钎蒂镶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涩缕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惶?下面防奸恰,我们就来看看详细的体验报告鲍裳。 可以看到虎密,纳智捷的车型在外观的原创度上很高姜,这在于其他车型包括纳智捷大7苹部、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骇。这次试驾的优6 SUV也不例外餐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慑馈,为了突出这款跨界SUV车型的定位频码,外观设计上更年轻有活力怯,对于年轻人应该有很大的吸引力捷类。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鲤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm事洪,轴距为2720mm冠,可以看出这是一款跨界风格的SUV酒磊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娄架炽,最大的优势是轴距要长出20-100mm嚼没,具备不错的乘坐空间山,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎激,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氮钵聪,尺寸都是215/55 R17潦辽。可以看出在轮胎的型号上棚态,国内销售的车型都有一定的缩水黄,当然为了控制成本鸡傻籍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现豪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮究,后风挡下方采用了黑色装饰衬托替,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美按房,两侧的LED刹车灯十分扎眼懊,不过从布局上看稍稍有些凌乱璃侠。" "李老板的慷慨公糠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会似,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板菊。下面回到主题灿滑我,从之前收集的网友问题看胳贝,大家最关心的有两件事儿季,一个是特斯拉的性能沮,另一个是特斯拉电池的续航能力茹煌熬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿午妥性。简单剧透一下稍,性能方面特斯拉相当给力淬仆辫,续航能力方面我个人觉得还是不太行妈。 注罗骋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型猩澎翘,文章中提及的“特斯拉”盟死、“Model S”等名称均为本次测试的车型茫协。 数据解读丰焙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩充飘位,所以今天我们就先从数据说起筏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嗓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寺剩够,而我们的实测数据为4.7s惨,比官方公布的成绩略慢衅逢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿容。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纽哎。由于采用电动机驱动虎妊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灭抄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑田台砰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捅哆,直到完成整个加速庭纱闹。电子系统和动力系统的完美配合凡捐绿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限渴,这是大多数的同级别车型都很难做到的皆。 0-400m加速尾速仁怜:170.124km/h 加速时间段下:13.63s 由于采用了9.73栖戊:1的固定齿比变速箱舵盎飞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烩竭缚,在加速曲线图中梯擦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绘退,车速和电机转速完全是等比例上升雀溪狭。这里说句题外话苯眯,官方公布的电机极限转速为16500rpm恨日送,最高车速为209km/h咆祈料,通过以上三个数字嗡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脾酥圭,有闲工夫的朋友可以试着算一算钩滩虐。 0-180km/h加速韧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G萌,峰值甚至达到0.7G趴池绣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱韭诉达,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h授蛇嘉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妥,当车速超过150km/h后尉颅侮,车辆的加速度下滑比较明显统雹狡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饥挞蓖,工作人员解释说为了保护电池耻胆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翅。再多说一句钮,这个速度日常用肯定够了碌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逞副,但如果是赛道烂旁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道叹拭辖,有大直道的长赛道胆蔚,它应该会比较吃亏奉刑诺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裳蔑,常会被贴上大排量颇、暴力机器忙酶、拉风外形和肌肉车等标签互次枯。这些词虽然简单犯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蜜诞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捣惭。近日蘑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)硕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称杰挨:科尔维特C7)试轨,肌肉感十足的外形期坝荡,手动拆卸的硬顶踞苟从,再加上6.2升自然吸气发动机等朵,都是它的大卖点娶嚏樊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评掠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时提帽渺,外形变得更具攻击性盒。不同于以往车型嗅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗微掇该,只有头顶裸露在外侈,非常特别袜。重新设计的6.2升自然吸气发动机宿抠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余幌视篓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哭纠,最大功率640马力成迸司,峰值扭矩814N·m)莎嗜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手仍冬汰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蚕免。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瓜剑:5.3万美元)公,几乎没有性价比可言溶乳,但相信越是稀有的东西全孔,越有人喜欢逼壳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绿伯:400-023-5599 地址禾掂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑背:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型那聪核,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠唯槽梳。而这款车本网也进行过多次报道与评测桨狼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搐纳冀,比如——空间与电磁安全性饲靠度。   有朋友担心矢,混动车型的使用空间会不会很小芭ú枋凇,电池电动机发电机都需要摆放位置冷,还有散热系统问阑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧豪泵。   作为一个“热心肠”湍糠拒,笔者决定帮一位同事搬家芦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刃册。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晒忱、两个大型行李箱齿椿、三个双肩背包萝虱乏,两个电脑包螺彪划,一个猫窝徒、一个全新的大睡枕搬走般弯怯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搁。好吧清,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大穆磊话,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刨烁,从图上我们看出肝聪眉,在放入体积规整的水族箱水缸后级,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钾换,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慑,并留有一定的间隙量祁嗽。   而后排在放入水族箱地柜后煎桐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位衫粟舍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抡。得益于巨大的后排腿部空间钦且,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戌素。而后镰蛊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炬洞。当然读,前排的空位是为乘客准备的境烁硕。(为维护试驾车整洁认钢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炕副全。)   我是一个希望低调的企业主同,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的府列,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少按,后排音响控制蚀喘颂,前排座椅调节按键粮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奈、空间枢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流眉梢剂,大电流产生的磁场对人的健康有影响亩蔫。英国专家认为酵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尖勉磷,高于该值昆熟懒,儿童将面临患病风险成憋剁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少互。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳蓿害冕苯哄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害饥深侨。   简单来说外吴季,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统染退,如手机肃,对讲机惨弓、信号发射塔等宛俺牵,而低频电磁辐射离我们的生活更近撬,家用电器钵蛾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坚勃拣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可佳秋芯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苯公,前排座位毁级,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量楔完陌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品轻炬败,不具有权威法律依据烈燃炔,但既然是国家允许销售的测量器材劲,其测量结果绝对拥有参考价值筏慕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评库谁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冠焊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受届巷乳,首先是油耗师弓,我们在遵守法律规定的情况下创杠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车窍,而结果显示颁诺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蓟饰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”渺。   混动车型比普通汽油车重墩氛茎,驾驶感受会很糟吗?   确实旧,混动车型由于需要布局电池娄、电动机鞠录起、发电机僵九犀、散热系统及控制系统惩乳,整车质量肯定会增加窖,但通过驾驶村簧炊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感称,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动送,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剿妻剁,使用感受更接近与现代的美系车型镜究佬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冀喷,而在高速公路上搅悼矾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了愤泵阿,取而代之的是风声与路噪声搏簿。而操控部分姐喜巧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了裴,你永远不会感觉到生硬的颠簸康催,一切都是柔和与优雅碱轰光,当然层,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的心参撮。   最后挟浩舰,我们通过以上测试腿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虚楷、油耗及空间实用性上都出色表现狼赴熟,而为此你仅需多付出几万元的代价疆方,加上经销商的优惠娟藏喝,凯美瑞尊瑞物有所值姐劝,而你现在需要做的叔赐俏,就是去店里亲自去试一试淘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接损良。 图/文瞳朵:丁艺   丰田汽车日前宣布董沙,截止2013年底揪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆套,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溶蜡。诞生16年来肖礁啊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啤捷荤、备受600余万车主的信赖和认可馅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茶浦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片犀孪。 责任编辑搂簇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汹,MINI凭借其漂亮个性的外观绒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贿问。2014年北京车展上梗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈ぜ铡(点击进入上市文章)皖开皇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化龚,同时在配置方面也有一定得提升厢溉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仕豆蛊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市睡,售价区间为20.18-23.68万无兑。虽然只有4款车型可以选择浆稠没,但从大家的关注度上看戏伯棘,很多人对这款车给予了很高的期望绘窝惯。今天啊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鳞舌脖,两款车虽然在级别上不同佰,但是在价格上却是非常相近潍蘑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万顾。下面跺袒吼,我们就来对这两款车型做一个对比仓创,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刀怯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话退,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锋搂。当然焊沙桐,作为一个自主品牌涝,想要和这些合资车型抗争攻每,就需要在配置上有一些诱人之处派糙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耸,从车型尺寸上看涉,H8明显要大于东风本田CR-V扒版,但是价格却几乎接近肉弹崔。如果您的自主品牌不感冒的话纱乳,那就不用在纠结了公捐。但是喊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话衡,那么H8的确算是不错的选择频蚂,至少从轴距上就已经很让人动心了旦烦闺。   =============分页符=============   原标题绊瘁媒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碌晃催,哈弗H8还是小胜冻,其中H8还带有液晶中控屏捣,而CR-V并没有配备中控屏班萝柑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恭景。这些东西的确也是非常吸引人的挽臼斧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验双澄鞠,平且还配有ECO节能模式乏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的管。H8还配有坡道控制系统窗,但是CR-V并没有配备这个功能蜜。另外犊,H8还配有三种运动模式檬,一定程度上提供了多路况的脱困能力爱邓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仿,当然H8属于刚刚上市的车型沧,并没有试驾车让我们来进行测试焦室伦,以后有实车的话瓷,我们会进行相关测试阀。   结语恼频蓟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蛇鲁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的备得疤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升喷奠仟,某些情况下还要超过很多合资车型旧棵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下从。 责任编辑侈柯:赵春晓" "从1985年开始透寝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滴梧,1991年出现在5系车型上驴娇,1999年开始陆续出现在X系列车型上氛。直到现在失,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术付采。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锤吵烙,提升着宝马车型的操控性和运动性翱扇缕。让牵引力发挥的更加自如鲜,下面史秋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现催钨窟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烫芍拍。在车载计算机的控制下匡埂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嗣芯库,而且动力分配比例范围达0-100%滔,赋予车辆独特的动态表现亢忱。 与传统齿轮机构相比马蹿摊,xDrive动力传输响应速度更快川,分配比率更灵活艾蔽潘,通常察荚饭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嘶蔚尺,保持车辆转向精准灵活琅莲朵,初鞠兽己、中段加速更为直接的经典后驱特性媳。而在弯道守、湿滑路面付、或紧急变线等极限状态下插轨阿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凌蓝唇,增强了车辆的稳定性和循迹能力联却称。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统枫舷,在附着力降低的情况下鹿,更加考验着前后轴所分配到的动力施膊飘。通过一体式底盘管理系统的侦测汕醛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浆舶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烂册垢,最大化的改善转向不足和转向过度胯焦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上箱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现筏霸。宝马4系在绕桩和紧急变线中脯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外仑耪隆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准醒,更灵活场陋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上权郡普。越野路面其实并不是X5所擅长的领域别存,公路性轮胎打滑严重盆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预频好,还是能够胜任一般越野路面赁馅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑概太:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)光,宝马X1一直以其运动性示人咳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翰。但是不同于一般运动车型不擅长越野椭孺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鳖,能够让车主在假期到户外撒撒欢溜程。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗龄悍瓤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匹痉储,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屁扛茧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拍铰溉。   在消费者最关注的价格上霜派,我们分别来看两辆车飞般。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元湘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元甭踩楔。从售价上我们不难看出柒浩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3内,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3模,价格区间跨度较大负。   外观尺寸对比垢:   首先晶钡,从外观上来说刃坍括,宝马X1极具动感矮船。其标志性的双肾格栅已经不必多说倾,远远的就可以知道这是一辆宝马居臣。而那富有动感的线条蠢嫌冲,将其外观勾勒拱墩光,即使是静止在那里纱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凛呈狙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长第溜股,感觉比例似乎不那么对称廷洗猾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控夸灸兄,而且作为一款国际范儿的车湿博,修长的车头设计让车辆显得十分优雅褥谴疙。虽然宝马X1有修长的车头忌都,但是驾驶时却并不遮挡视线庆兼,仍旧能够清晰的观察前方路况率。   相比之下版点链,奥迪Q3的外观略显沉闷狈舅,同样的家族式前脸显得十分稳重天扫。虽然不像宝马X1一样运动潜,也符合其SUV的定位硅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大躺,这也让奥迪Q3的样子更加传统劝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势聪店,但是内部空间却优于奥迪Q3慧,相比来说溪嫩被,宝马X1具有更大的头部空间斯骆凑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长彤撂:4477mm 长阿硕:4385mm 宽肌:1798mm 宽侠措:1831mm 高胆诧:1577mm 高摄共:1608mm 轴距朗凡:2760mm 轴距挫奠:2603mm 最小离地间隙虑菏:194mm 最小离地间隙风袄扰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仑,宝马X1具有灵活的操控性诺杆萄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化饲父朝,作为一款 SAV房技添,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的踞筛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鼻硅说,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣垂稠膛。   实际驾驶中部械,宝马X1的路感清晰匿维泞,虽然车身不星谔怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径券添,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头莫卤袍,带来更多的便捷落吠。行驶中厕籍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快膏浮匪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系衰荷抱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扣甲哇、高精度直喷与电子气门三大核心技术戊脸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擅郡粹,在动力输出上达到高低搭配的形式楞究女。而宝马X1带有的ECO PRO模式池,可以帮助我们进一步节约油耗说冗陶,让油耗能大约降低20%际。 两车基本配置参数对比舵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前间:通风盘/后勒弊:通风盘式 前峭丧:通风盘/后蓬钞姑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV睛棘短,我们不仅仅需要看其运动性能案羌,还需要检查其越野性能猾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色砷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统车念。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成粪撂,为了能更好地分配轴荷膳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谢联星、后桥差速器前面仟凑闷。正常驾驶环境下倡刊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮备,当检测到前轮附着力减弱时蒜鳖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歇骡,帮助车辆脱困仙浇。   通过以前的测试蒲恭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颧揪,对于应付难度不大的非铺装路面来说渭,这套四驱完全可以应付割素,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脱狼殴,加之悬挂行程过短户儡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试渡垒京,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样飘拉,偏向于公路驾驶蓟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴譬散苛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中精,动力的分配为40:60舍,在实际日常驾驶中孰摄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的忿陵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主玻咖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能轰傻熟,在车辆出现转向过度时淡,车辆会将更多动力传递到前轴馈法恼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卯毯沪,帮助车辆脱离失控的状态纷犊睫。在弯中逐渐加速的过程中苹棠,由于车身的重心靠后芥啪无,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赋芦,在这种情况下攻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挤,减小前轮的负担娟邯辑,使车辆获得更好的指向性筷簧。   无论是雨天桔泄,还是弯曲的山路怯荒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对墨锋。而且在大角度爬坡及碎石路段党蚊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伤磷缴。尤其是爬坡时偶腾,动力能够智能输送至前轴省沙饯,让车辆轻松前行阑拍。而在平时抡,动力又会自动分配于偏后驱梦伟,让运动性得到进一步的体现嘘碗。此时的感觉是类似后驱车舍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配膝梯蜗,让车辆行驶更平稳剿。   相比而言添荣匹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野藤限。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巍,具有良好的越野视野蹋途搏,但是宝马X1的离地间隙更大沤恰,通过性更好臀颧速。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寄,尤其是其具有更多头部空间纲景,如果越野时把,可以适当调高座椅坐姿便陵。   =============分页符=============   原标题剑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扳畔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩富袖董,所有的按钮也都在触手可及的位置邢,十分便于驾驶者操作攀摊。而且两款车型都选择了年轻沧涧、时尚端某蚀、富有现代感的内饰设计馅惟倪。   两款车的配置避辅稀,无论是奥迪Q3桑誊笺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悼。尤其是宝马X1的iDrive方钠祭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用澎磁惩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茬,宝马X1更加简洁熔,而且操作一样方便淋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑甭阶钩。即使是刚接触宝马车型的用户沉尖褐,也能在第一时间熟练操作渭累辫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尝扑圭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索势,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大揩境,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烁饶。例如像最低配的宝马X1谅,虽然价格极低聪跋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琅。Q3低配也是一样先型瓢,配置较低墒挪。不过如果您不在意像导航石翻、座椅加热等配置颂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后镭,我们进入车内来看看内部配置以及空间泵躺。二者究竟谁能更胜一筹公筏?首先来看两车的安全配置侧嵌。在气囊方面痊烩那,奥迪则更胜一筹粹,在两车装配有同等位置气囊的前提下稼挡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊琼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜彪,它全系标配有防爆轮胎脾瓣蟹,即使发生爆胎饭巩乒,也可以继续行驶颠笺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肥解。此外防爆胎也节省了备胎空间童伟视,让后备箱有更多的储物空间恫隙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喝。从车身尺寸上来看氢婆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钎句璃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宦。然而车内乘坐空间方面硕掂顿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芦咯歪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度几房钮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度率嘲价:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题睦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面佃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疏菊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坚筐蔽。但由于国内油品的质量不佳卯懊莽,为了更好地保护车辆发动机篓佳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换徽肪痴。而其他配件的保养周期上窗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养停。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i补午烩:   861元   xDrive20i朽:   1036元   其余车型恨:   965元   sDrive18i辖徽:   861元   xDrive20i恒台:   1036元   其余车型挛瞪:   965元   sDrive18i勘跨从:   1609元   xDrive20i校耍巾:   1784元   其余车型亮田恃:   1713元   sDrive18i粒柯:   1386元   xDrive20i惧惮龋:   1561元   其余车型篮欢:   1490元   sDrive18i炽怂:   1591元   xDrive20i相:   1766元   其余车型潍拼:   1695元   sDrive18i酷薄:   1609元   xDrive20i葛耻:   1784元   其余车型晾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拟腑:●闭钡暗:需要更换 ○卿:常规检查肉烁肃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夯倘、空气滤芯和火花塞香材。花费支出大概是2691元粒。4万公里时还需要更换汽油滤芯搜封,支出大概是1382元顷攀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错权词切,保养中也没有出现更多的费用支出论。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娘凸拈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扣小:●挥顶:需要更换 ○踌去:常规检查溜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出负笛痉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费风,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匆滦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狭奖稗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弘啼茹,能够更好的照顾到爱车的每个细节温啤。   总结倪: 总体而言考梢菊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3靠节呢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足何赏脾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少猛,整体内部空间与奥迪几乎相同栋。而在使用保养方面躲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诗凳趴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人受沟,但是其配置也相应有所减少柬宛。作为高配车型蒲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梢步俩。 责任编辑相蓟挽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腑暇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会岛。它足够漂亮了靶,漂亮的让人感到迷茫朔渭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行芭,由于在国外桅吮,我不得不比以往更谨慎的驾驶嗜割皑,没有做任何炫耀的动作点,但依旧接受了不少注目礼范盟揣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来轮掀扇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着怪慌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腻的,只好出此下策劝舷:按住依希控器矫舅,“砰”后备厢盖弹开了诗瘟拈,老头愣了一下率驼北,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢祭皆途,并给了老头一个友好的微笑到箔,关门走人了毖绦蹋。这时我才知道纯霜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捻闭,它的曲线诱人伞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处齐喉,但令人心动的地方是从B柱开始的飞丁事,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垢叙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乒熬。也难怪飞梨,差点忘了波,我们这台车选装了AMG套件晴嵌监,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涛粮,没套件的车感觉就差了很多肚。   即便如此刻捎,它的妆容仍是存有争议的窘蚕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坤耗。左派以我为代表(全部未婚)悼骆,认为它的骚气指数接近满格绦,尤其增加AMG套件以后垛,能骗不少小姑娘氓佳笔。右派以结婚生子的同事为主封囤好,他们认为车身不够修长粒囱磋,不够秀美蝗鹊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邢诗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情篮扫户,但又内藏了些许的凶狠涟靠射。   不过我们两派的意见同样有交集汕憋毋,那就是从侧后看去磋鼻类,它的美感更胜疯戳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中耙,远远的从背面欣赏它翘喊,真是太美了开腻。   =============分页符=============   原标题尚勉华:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抹狼,它采用传统的氙气大灯陛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茸抢侗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少倒炭辽。另外辩,与前包围上的空气导流口不同的是谩浅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戊伶力,不得不说其达成的效果是相当不错的铝亢锈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唉排期,但日常使用中也是在令我提心吊胆捣签翔,还记得开头那个故事吧溅,告别老头后我驶出了停车撑肆埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戮杰,压过了一个并不大的小坑洼巩,胎壁被硌破了臼龄吾,轮胎在5分钟内全部撒气湾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桂,这个下马威让我措手不及惮。   =============分页符=============   原标题叙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门顿链,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扮。坦白的说慷镀阜,这套座椅看起来特别有型攀梢秀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贡裂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求轿抄别,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盟。   眼前中控台的造型鲸囊,甚至细节都与奔驰A级相同型莽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用聚脚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烘,总让人忍不住多瞟上几眼斤程需。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹档梢,触感细腻拦免。   =============分页符=============   原标题蓟冲堕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳岗挎,各项按键的操作都很顺手百世屏,但我多希望能提供翻毛材质仕。另外姥尝穆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涪,回馈力很写帷,而新款车型早已没有了这个感觉倪栋掂,让更多人都更容易适应梯较。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格隘辟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利唇幸弘,特别方便缺培殴,当然了圈,这并不是CLA级的专利赌,A级也同样如此态托。总之对此我们是持肯定态度的显麻,“怀挡”显得复古痉、特立独行爆,而且省空间袖摆,利大于弊鼓蓝寺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同镰寝,不同的是它很强调对网络的依托欣欢,这几天在欧洲开了不少车通,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联靖埠欧。几乎所有新款车型都支持与手机互联妨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宪嗜钒,还可通过手机网络访问互联网呸镀、下载官方APP程序和导航疯岸,这是国内车载系统所没能赶上的放热。   =============分页符=============   原标题蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挥飘,空间实际上是够用的燎甜,毕竟多数时间都是前排利用率高偿帆。我同事身高179cm敞幂刑,在前排头部有一拳的空间软麻,在后排就显得局促了踞拴辛,后排乘客反应压抑感比较强襄肥。   不过我坚信风,对于CLA的车主来说空间是够用的默蜜,因为后排不会经常有乘客捆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的安箔繁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用极。   =============分页符=============   原标题璃奔晾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖槽瞎脊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机熔屑片,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嗓嚏赐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纲,配7挡双离合变速箱粕板涡,带有换挡拨片极茬惮。拧动钥匙摄,发动机被唤醒祟,车内怠速状态下的静谧性相当不错霉诵恳,我们出发了爱群辩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蒲捅,不过CLA非常容易上手瞥,舒适模式+D挡表现得有礼有节蓉,整个驾驶感觉极其轻快典,这是一辆易于驾驶的车掂饺复,不论男性和女性都会觉得很轻松写。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孰久烽,转速时常被控制在2000rpm以下疯眷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伴归,而且在低速中它的换挡依旧平顺撂设稻,并没有出现那种令人不悦的闯动帘恭眠。   切换到运动模式茹剧诵,变速箱首先变得更为积极信湘,整台车的性子也开始急躁起来纲,随时准备着接受挑逗输歼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接天。油门的响应也更为灵敏视,初段就能得到不错的效果簇,只不过排气声浪并不那么有气势洞。   至于转向呸物跨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻具赎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坑,那样的线性和柔顺烷,简而言之非常舒服添币。   CLA的转向感觉则不然逢场,它少了些紧致的细腻感郡,多了些轻巧拌灰并。这套电动助力低速中没什么特点衰顽墨,属于偏轻那类的臼喘,或许女性朋友会喜欢弥兴犀。高速下转向逐渐变沉姥,更易于驾驶咆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上清赶缸,比我想象的要好不少躬。   不要被AMG套件所蒙蔽骡咯仕,悬架的设定并没有那么生硬惦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛙迪似,整个感觉还是挺舒服的外,回弹的特别利索汀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碉,起码我在前排开车是这样一个感觉破,只是后排的乘客有时会说逝瘟:颠!哎涧壳乔,管不了那么多了彩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挨霸,驾驶感觉对于这台车来说重要采温慷。   =============分页符=============   原标题矮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注聊抽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现红敦鸿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勺峦,无法进行有效的弹射卉界。起步时有将近一秒的延迟贯队,之后发动机全面发力倡,此时轮胎打滑非常严重聘艾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故次,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痘报,导致抓地力不足量输手。怎么形容这个状态呢多腥巨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吞呈,四肢虽然在飞快的挠地刨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样间感商,各位想象下糖桓汗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腑翱辨,双离合变速箱准确的完成两次升挡捕年,换挡速度很快籍寸,最终用三挡达到100公里/小时的速度茨哦,时间为7秒整镐临。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新煌,因为看到严重的打滑时我特别无助厂,尝试了降低转速起步督虱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棵俩孔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中膜蒜疏,而且车身的支撑有效结,车内没有特别明显的前倾感觉朝。从刹车曲线来看姓范,自始至终加速度都在-1g左右莎宏,最终成绩为38.46米迟,符合奔驰一贯的作风腑排。当然股琉蝗,待拿到国内的测试车后场瞧硅,我们还会进行测试燎冯,看看原厂的轮胎表现如何巾垦唤。   总结碾肚:   从国外的销售情况来看改性认,CLA是相当受欢迎的鸽姜吐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料猎发,CLA在美国同样有着相当不错的市臣凇,2013年后四个月销售1.2万辆徐筐,势头相当迅猛慰茧,可见其受欢迎程度淬橡写。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓶书,随着细分市场的成熟胳侮澜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车忍。奔驰CLA级裤,主打运动攻瓷、年轻钎乓纫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盒庇竞,尤其选装AMG套件以后效果更甚艇眠,相比奔驰A级京怀湾,它的吸引力显然更大联。相比竞争品牌艾叛貉,这次奔驰走在了前面拴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滔。配置方面国外大多都是选装籍撅磨,比如天窗矢苦、轮圈样式等等秽蹭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兼。   不可否认退寒,它是如此的招人喜欢室木度,尤其招那些打扮时尚娄甲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑佩庐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机效,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了屯钳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机干淋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘导谢乘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃菩喇旱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型甸穿耪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蛔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法环,通过细节部分运动元素的添加当请腔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搔。其外观运动套件包括进气装饰通、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挝困。   总体来看播沪快,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肛沸舍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面牡盖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置幌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孝,白色车身加上黑色的玻璃车顶瘟端,看起来很有档次感逞胁。不过略有遗憾的是淘,它的全景天窗不能打开麻,有同行戏称登,这是专门为了看星星而设计的嚎。   内饰简洁自然   与外观相同当卷唉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围竟实。全黑的内饰霓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现特馅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来释。   配色方面拜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苯届,但通过座椅的白色缝线蹄惺、钢琴烤漆面板白边框的搭配勤躲膜,使得内饰整齐又不显得沉闷怂固,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了很。人机交互系统方面淀剐朝,V6菱仕Turbo车型并不占优势胜疯毖。   动力不错邻松,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钾粗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涣。这款车的低速扭矩较大舜顺,因此起步时非常容易推希绞。起步后斧炔筋,借助轻盈的车身矢,汽车随后的加速较为顺畅诫欺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陕,这直接导致这款车的操控也是相对不错诽拾始,在较为宽阔的路面上涕凉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作权势,感觉很有信心纺慈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蓟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吃尺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蛔石嗓,非常方便驾驶者进出敢肋,但打火时蠕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戌。 责任编辑监妓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候透兑洁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位房。之后的继任者是睿翼小青矮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烈厂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款峭涕狈,并更名为马自达6阿特兹搏线略,而它是否能达到前辈的高度捍笨,让我们由内而外的体会一下墙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌讼搓苦,配合这两侧行车灯镐,看起来霸气十足膏飘播,隐隐的透着一股子狠劲纹瓶霉。图中这款车是2.0L的标准版家漓,则采用了较为普通的卤素光源拈酣,科技感差了一点澎腻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯附,犀利感十足畦晌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淑划,它不同于以往的两代马自达6蝗拨獭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笔乾核,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镐粮船。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm昧淳,轴距为2830mm脊,与进口版本相同雌。相比同级别其它几款日系车型拇喇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势催。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾攻狄酮,像是一滴在高速行进中的水滴须,充满了流动感阂胸豪。从后边仔细观察阿特兹的背部讹,不难看出它还带着一点掀背的意思料淑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乓侮,配合着双边单出的排气筒权沪铣,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔫陌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎顽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)簇笑辅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意簧哦讣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质裂,其它区域大多为硬塑料捍。由于没有太多的装饰件崎使,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奇冯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高火千,它采用的是一块电阻屏妈,触控灵敏度还算令人满意饭劫遣,界面的科技感以及显示效果都很一般俊,总体感觉更像是四凭蔚雾、五年前的产品速,唯一的优点就是操作无任何难度蛙诡氨,一看就会磐椒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痊垮搁,所以导航功能暂不能使用颧绞蓟。   进入车内灸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了迹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虾房答,握感也很不错链樊土,由左至右打满需要2.5圈脾桂,比大多数车型略小俄焕铝。此外谎疼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片老然,操作便利性良好钨,而且兼顾了驾驶乐趣午。   仪表盘采用了朴素的黑白配色娃老,但却一点不掉价挪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感独病,其次它的表盘内圈采用了网格设计席,多少有一些竞速的味道咀伙坎,再加上白色的指针以及简洁呢、明快的字体廷兽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望特谎锻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翔蜡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疯、平均时速停、续航里程之外圭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP戳敛。i-stop是马自达研发的自动启停技术好,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火峭通。   除了i-stop干痘扇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戌蜜抗。之前在新能源车型上比较常见拉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上式。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于举托妈,它是以电容取代传统的电池或电瓶祟任,从而为车内的用电设备供电玖潘,而非用于推动车辆前进剔殿藩。   空调面板的样式不错清任扮,旋钮和显示屏都显得比较有质感阑擒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冗窍博。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胆课勾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成辏好缺颇。前后排座椅均采用了真皮包裹绥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次境烤。   虽然阿特兹有着不错的轴距阀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩般岗娃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄父涡摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间赤。令人满意的是后排的腿部空间乒舶看,坐正以后不影响翘二郎腿似。   阿特兹的行李箱空间值得肯定春,不仅地板平整卷圭,而且行李箱有着不错的纵深仟剧隶,轻松放下高尔夫球包朴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎间,以及更换轮胎所需的各种工具傅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷端兄、双可变气门正时死、凹顶活塞+米勒循环梅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术悔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现羔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm湃奶锭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm轨炔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱管式霖,并带有换挡拨片玖现贡,只可惜这款变速箱不带有S挡揉期,对于主打运动的车型来说个遗憾骚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩米哇敛,日常驾驶过程中诬酣馈,为节省燃油距讣牛,变速箱会积极升挡魂限槐,转速经常保持在1500rpm以下卡缓炉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应差,因为这台变速箱的反应速度很快衬贬贫,能够很好领会驾驶者意图复捅烹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嫩独汹。   阿特兹拥有良好的操控性合紊,这首先要归功于发动机线性的动力输出烙诺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嫁,而中后段又能够拥有很好的动力表现叼室,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处啤邦仆,尽管反馈的路感一般策嚷,但指向足够精准嗅,能够给人很强的信心芯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协僳,它的前后悬架初段偏软颇颅模,能够很好地吸收路面的颠簸憨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抄萌。可喜的是悬架的后段韧性十足盎公,不会让人感觉力不从心台淬。最重要的是森撵拾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整潦,车头指向灵活眠朽,车尾循迹性出色惋彩涣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见羌。   总结扮: 对于马自达这款即将发布的新车创侯欣,我只能用赞不绝口来形容劳,外观和驾驶感受都可以称为上等嘲。如果非要给这个车挑点毛病的话测美呐,就是在高手如林的中型车市场里昂艇黄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挟粪。所以如果你是“外貌协会”的成员善轰棠,或者追求极致的驾驶感的话肌视,那么你可以期待一下这款新车桑洽。 责任编辑护:赵春晓" "  KTM的X-BOW风槽,直译过来是十字弓瓤俄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)时惩鸽。实际上退,这个模样怪异的小车涸徊,的确是火力十足兑揭亮,足到无论是在街道上还是赛道上该,它都可以轻易干掉一辆超级跑车甭伴。   先来说说KTM这个公司夯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂架奉诚,以生产越野车和跑车而闻名狼摹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车储化撕,也许是工程师们精力太旺盛畏,亦或是身在奥地利这个地方纪莎坤,总会有些天马行空的想法侣身郴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子龟但,去生产一些别的什么机动设备牟。这几年恼妮扒,除了X-BOW骗豪诽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卯,而且都有一个共同点——惊人且极端登。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哦、puristic(纯粹)狸惫、radical(激进)纹涛彩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解激。另外还要多说一句删巫,这家公司的口号是ready to race倾,时时刻刻都在准备一场竞技纳幌。   KTM的CEO曾经承认惟几,他们希望使用21世纪的技术跺庇,发扬柯林·查普曼的理念宋,打造一台新世纪的超级跑车观咳钠。柯林·查普曼是谁潞?他是路特斯汽车的创始人辑犀仓,他说过最著名的一句话是毖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捆窜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的叼亢,作为汽车工程师情,他把全部精力都放在对性能蓉衰、操控和轻量化的极致追求上忻堕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可税,但跟进尝试者寥寥褐。看看路特斯汽车凄凉的经历插,这其中的原因并不难理解购漠钢。我们很欣慰地看到饶羡芍,在新世纪呢歼项,KTM继承了这种理念害该跑,并且做得更加激进泰。   其实X-BOW的理念很简单取,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鸥错卿。碳纤维单壳体车身吝陆、全车碳纤维组件楔、水平推杆减振器草,这些都是方程式赛车的标准配置喜涕晴。由于使用轻量化材料呢茶浦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)闭破表。在高速行驶中卿纤缮,车辆的气动布局提供下压力彪,以此来提高抓地力和稳定性菏,这也是方程式赛车的特点揩。和赛车唯一的区别舵期识,就是它有全套符合法规要求的灯光牟菩脯,以及一张副驾驶座椅坤亢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机耗熄奶,经过强化和升级后桑,动力达到300马力杀,和F3方程式赛车相当赤蓝咯,六速手动变速箱也是简单而纯粹钨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肛屠猩,我们不妨来看看推重比估。X-BOWR大概是2.6千克/马力霞瓜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行谩,也就是说发动机需要负担的重量更少绞芍,动力表现自然更强端褂。   在踏入X-BOW车内的一刻多盖,恭喜你博孺,在旁人眼里龄,你已经像是一个职业车手了崎吓。首先一只脚跨进驾驶舱柔,站稳后调整重心号祥杠,再把另一只脚迈进来巢阂,双手找到合适的支撑点趁潜朔,将身体重量转移到双臂潍,身子瞬时下沉碗拎捞,把自己放在座椅里丘黎衔。来自RECARO的座椅是固定的矮杉汹,完全不能调整匣,靠背角度略微向后倾斜祭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里室,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佰肥。要完成这一系列动作男窃,如果你是个长腿欧巴抖虚蘑,可能会轻松点寥窘零。同样和方程式赛车一样糕落凡,X-BOW采用快拆方向盘事,在一定程度上提高了进出车的方便性睦裂,不过我觉得这个功能最主要的目的殊,还是为了让它更接近赛车烫。绑上四点式安全带鼓高仑,身体没有一丝活动空间鲸,因为在碰撞的时候踩,你不能指望安全气囊救你一命梢彪,唯一的方法敬涝翱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奔。   驾驶它呜熬,你不需要有汽联颁发的运动执照届,甚至不需要经过特别的训练海勾妒。只要你有合法的驾照默,会熟练驾驶手动挡汽车幕豢朴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度百。连离合器都很好掌控料,甚至比驾驶EVO欺剖、STI这种高性能运动房车还容易火。你唯独需要的儡裂腺,是练就一副有力的双臂垂功,因为它完全没有转向助力拔丹,停在原地辞,方向几乎是打不动的图。   由于场地的原因领唇,试驾过程不是很尽兴甩芭奉,并不能体验到X-BOW的全部性能劫矾。在狭小的环境中素鸥刻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展藕棘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仙摔列,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力袱维。因为使用水平推杆减振器咯显,X-BOW的底盘可以尽可能的低粕凹,在转弯中几乎不会产生侧倾层。多连杆悬架结构稳定膝秋虐,可以减少轮胎不必要的运动和变化尚,保证最佳的触地面积东疯,用尽每一分抓地力排。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度擎卧餐,这一切所产生的副作用及,是你的身体要承受更高的横向重力薯。   在视线上遍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似色,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置田梅碴,以及转向时轮胎的变化息雌。利用这个优势芬愧,你可以把车开得更加精准扒尘蓟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙暴衬,这是任何房车都无法比拟的臀。不出个把小时莎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样崇挤纹,高速掠过障碍物而毫发无损倪氰,那种险象环生的场面华,我相信其它车做不到辟费溺,这种乐趣和成就感防,只有X-BOW能给你蓉。   看到这儿匡妻,你可能觉得这台车并不难驯服娄为草,一切都很容易浦。没错盗鹤,X-BOW没有设置很高的上手门槛得安,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翱敖锯,但是它还有进阶的玩法袒冉扭,这就需要很高的技术和技巧了绥廓。首先门存,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战篱,为了它的寿命弓哺,好好训练跟趾动作吧宽。漂移安牧?也没问题们佬,在转弯时只要加大油门撅寺,车尾很容易就会滑动起来排惺险。之后能不能画出一道完美的弧线堤良绥,就要看控制的技巧了购物。   除了以上这些杭侥,我还有一个建议垃财酬。置办一套合适的行头绷甩,至少也得有一个头盔和一副手套晒圈,这会使你看上去更像是职业车手勒筷圭。当然菜沥,作为一台可以合法上路的跑车胚,KTM也试着考虑过车主的感受害吾,推出了一款GT车型篙趟篓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拟腔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滩轰。无论哪种装扮闷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街档,在气势上就足以压倒一切巳仟,而在性能上蒋,它也是所向披靡藐,精准锻虽汕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谓。虽然它可以以合法的身份上街达捂,然而对一台Ready to race的准赛车糖,街道并不是唯一且最佳的选择赏似,它最终的目的地恕,是要奔向一条真正的赛道峨蓟沪,在那里解开封游菔鸭巍,去赢得一场真正的胜利琶。   说到价钱咸花念,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脯,一点都不值秦。那么锯,如果说花135万傅梗醚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车答率,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谷峡,最大化的驾驶乐趣孔恕袖,并且还可以在公路上行驶挎魔,这样是否物有所值剔丛厘?答案其实显而易见居,值连仁,或者不值袖,取决于你是否真正热爱驾驶仁韦桑,热爱赛车运动钾扑惟。 责任编辑订边:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伸,早已见怪不怪拈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车揽泪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过洞辣霖,广汽丰田出品的YARiS L致炫娇,就是一款加长版的小型两厢车免抖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志慈瞧峭。 知识普及平:为何不叫“ 雅力士”了缺帝逻?   相信很多人都会有这样的疑问啪钨超,从车尾的英文上来看艘篙,YARiS的标识与上一代完全一致吭,但多出“L”字母回伯虹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置讽。全新YARiS通过变革性的设计康穗、加大车内空间高露唱、降低指导价箩,从而想抢夺A0级市场的份额毋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岭。不再使用“雅力士”的中文名称挤睫水,意在新车型有着脱胎换骨之风貌车内干。   外观坝苛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型双忿,如果拥有一副出色的外观设计护朗,那销量肯定低不了琳档蔽。广汽丰田的全新YARiS L致炫蕾泼棱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坚沙脑,能让更多的人接受拘。   =============分页符=============   原标题答秋填:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惶,所以在造型方面与海外车型有些差别世魄红。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毖扩,“梯形大嘴”车头动感大气苦勿,配合超长的轴距僚楼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受强。   =============分页符=============   原标题堪龟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炕彻墩,相信你会有两种感觉锈地,第一桥诞:中控台设计非常大气锚,和丰田系列的SUV车型风格一致椽。第二档:超大空间苔捕环,后排空间完全比拼一般的A级轿车哀价衔。   =============分页符=============   原标题醚酞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苯镀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车滥摊壤,但是空间方面完全越级的感觉溃,完全不比一般的A级车差兄卡结,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搂暖贬。   =============分页符=============   原标题摆碱珊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倡椭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意膏恫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错篇宛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿太贺淳,中后段性能并不出色菠萝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高偶摔颗,高速行驶油耗方面并不出色灌蹋。   结 语   作为一款城市代步车型漂硼磋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乡刮,外形方面就能征服不少年轻消费者沦。此外蓝同,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一劝山。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理毋圃湾,若果说美中不足的地方灌布,那就是匹配的四速自动变速箱了哦。(韩威) 责任编辑齐瓦翠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匹焊垂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驳抒抬?告诉你惭离俄,这是真实存在的一辆直线加速赛车肚倾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车百被商,基于2014道奇Dart车型吕忿逆,型号就叫做Dodge DartPro Stock轰谎。大概意思是“超级街车”投商。虽然只是称作“Pro”绊醋,但它的结构和普通街车已经截然不同七槽耻,一点点相似也仅限于外观上虚。一个专门设计的底盘床弓猜,扣上一个类似“街车”的壳子急亮芹,除了好看以外郡,也是为了让车子的空气动力学特性更好骋。除此以外凰车梁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”朴。   作为动力核心豆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造倪。与常规的“以街车为基础改造”不同剃瞬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搅寐。据厂家介绍哦孙履,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刊杠隶,而极速则可以达到480公里/小时半。   Mopar没有公布具体技术细节串,但是在上个月前粒鲜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梳镐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考存:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力般挤,它跑完402米还需要9.9秒泌坟杉,而末端速度“仅有”235公里/小时棉蕉。也就是如果两辆车进行一场比赛下彪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候庭额惜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陡汀,当然也无法在普通街道上行驶鄙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采混柯。 责任编辑嚷洪:赵春晓" "  4月11日胯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市号惧浪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版割讽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鸥霞。   4月的京郊春风和煦话拔,桃花盛开吓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恼澜洗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锻飞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼败烯。   然而稍微有点遗憾的是古迹,由于相关环保政策北弯绒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孺抛。   =============分页符=============   外观内饰融:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别前吧丢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo懦失俗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外澳蠢缎,因为配置的原因涝牢晤,柴油版在一些细节蛔逆,如前格栅虐、雾灯等处精简了镀铬装饰通谭娶。   另外钨凹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剁,规格为265/60 R18会丁撂,采用双五辐样式姜,与高配车型的20寸轮毂有所区分世公。   外观上详,大切诺基给人的感觉就是硬朗烽啪氨、野性效勘乾、豪放连娶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样僳签蛊,如果不是看到车尾的标识谓句,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版驴。轮胎的使用与其它车型也是一样的闹。   =============分页符=============   内饰方面蔷良评,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致超斧阂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同饺李,但是做工方面表现的比较细腻枚铂鹃。各个部位间的接缝十分均匀鬼邻几,内饰表面的反光也抑制得不错绷吠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蜂爱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机甩桃堡。这台发动机由意大利VM公司制造榷效暮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杯炔想,国际知名度较高蔚枢晴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下菱世复,最大输出功率为243马力(179千瓦)替就襄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米附。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刚桥,采用电子挡杆设计碾,事实上昂般掏,在菲—克集团下的很多高档产品上蹲,都采用了这样的档杆设计畴魏圈。   大切诺基是个分量十足的大家伙惊蹄,体重高达2.4吨戌隧里。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时棋潘,都让人觉得动力输出稍弱葛柿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同律辖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勿料,这使得在实际驾驶过程中彭文,柴油版大切提速很快干琉,驾驶感受十分轻盈溅污。   另外盘,发动机的噪声抑制也做得不错返孪菏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伐,但却绝非印象当中抹,柴油发动机那种高振动东躲宏、高噪声垮,车内如“夜店”般的情况频。   在打开ECO模式的情况下刚钦,发动机的转速在1500rpm左右的时候奈聊,变速箱就会做出反应妨,升挡很积极文呛涉。当车辆行驶到70km/h的时候獭,变速箱便会将挡位升至最高挡你闻酗,我们在城市中使用舷虑,第8挡也是可以使用的临,并非摆设仇。如果关闭ECO模式耗临,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拟瞥经,动力输出得到了一定的释放赫,当然鲍,噪音也会随之有所提升恨。   柴油大切的油门踏板很轻盈罕苍,发动机对踏板所发出的信号反应很快陵,但初段调校的有些过于灵敏了炔,尤其是起步时篮为,轻踩油门芭,车身就会有向前窜动的感觉聚剑缺,想要平稳的起步还是有些难度际咐,如果初段能调的沉一点日册,感觉会更好词,驾驶者对动力的输出也更好掌控坪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鞘骏粕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统械,由于取消了空气悬架绥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓮蛙奔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式龄洁希,分别为自动柒揽、沙地膛巧粹、雪地拎节率、泥地和岩石顷峨蜂,这些模式都是通过旋钮进行操作的弄耿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炒伍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择怪们普。   此次试驾嵌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验攀,其中的体验环节有沙地颅驹蕉、U型坑和炮弹坑三个环节点苛某。在进入沙地之前架薯,首先将车辆选择到沙地模式事武,此时车身稳定系统自动关闭肪胃。由于没有空气悬架娘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了频图。   模式选择完毕之后铝痰,开始正式进入越野产地胜贩汗,在松软的沙地中冯悲,要保证车辆的行驶速度疟白。在沙地中行走鲜宪,轮胎出现轻微打滑是很正常的识校,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乒烂,造成更大的麻烦芍腐溯。   在U型坑的环节菩痰尺,选择到岩石模式之后礁此,分动箱启动扭矩放大挡枯糙蜡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍僧纯,传递到车轮上的动力会更加强劲灯定篡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓦痹。   炮弹坑对于车子本身来说扯嗽,算是更具有难度的项目了爸场,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鸿我。对于大切来说坝净,通过这样的测试还是比较轻松的从芜旦。在模式选择上肪酚,我们依旧可以选择岩石模式糜贬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锋廷,保证有附着力一侧车轮的动力输出谭弓朝,从而实现脱困氛。   总体而言坚房,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在得钙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色湃河。在整个越野体验环节扇吃,对于动力的感受也是比较明显的浚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恢,主要还要归功于这台柴油发动机舵墒,低转速扭矩输出足够大焊蹬公,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亢粟。 责任编辑集辣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK香翰,以求为各位网友购车作为参考考澄扔,本文我们继续进行泪献钡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)础,作为合资品牌的A0级三厢轿车拨疟,经济实用以及稳定这三点立市之本撅浑窍,谁展现得更好擂穆,以下将逐一展开亢。 外观解读撤秤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扇,这次“重生”抛开了以往的产品定位实,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型韧突,接过老款颐达的市场后丢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苫达公。   刚刚完成了小改款的阳光鲜坪仁,2014款车型延续了前款的整体轮廓堪,细节之处作出的调整晌森,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸克窍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凑茧扮,另外增加了反光镜转向灯稀凳、倒车雷达等外部配置挺桨溃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拆凉,但两车在细分定位上有所区分寒,新赛欧更经济拴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定门泉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本精,两厢造型更具时尚特质盗顽社,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重了。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拿醚辽,前脸处的线条切削更是全车最多之处抵珐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾递掠,三厢车型尾部中规中矩棉扯,采用常规一体灯罩的尾灯日辰叹,正是这一产品区分的剪影狗腹驹。 看完两车的造型疆溜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现暮。详见下表税富猎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俯颁,您更看好谁逝?欢迎参与一下投票逝赣娶。   =============分页符=============   原标题殴掀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比目:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蝎碘欧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赣,各区域之间的串联均平滑带过看煽,整体风格更注重功能性氢呈崎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能募,并尽可能带来更多储物空间固。   爱唯欧的内饰布局现代感十足栖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征郸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表妥弊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一魔算,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赁。   另外好,随着车载多媒体系统的发展喀返词,触摸屏更多的被普及圈痞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瞎笛笔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能箍杰呵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氦嗽税。 配置对比烫微喀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置秦施,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比廊,仅供各位网友参考稗窗啸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题菊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比还畦玫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度假靠弓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墓磕受,而车身与轴距蓄淑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势返镣舞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹督。   动力系统对比会鳖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吩,阳光仅提供一款1.5L发动机寥妻段,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蟹圣,同为四缸自然吸气版本陈,排量的不同即动力上的差距洪骂卸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肯继,具备重量上更轻的优势汉头。   两车的自动挡车型唱警,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瘟竟,其平顺豁脓汇、重量轻及省油的特性相钾敝,同级别车型中具备一定的优势倒书。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撂比,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT入筒,在挡位上优势明显寺,但其换档顿挫在车主之间常被提及苟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陕,外观上二者均具备典型的家族特质能穷嫉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叉号寥。内饰布置阳光以实用为主岁笆品,爱唯欧在同级别中更具时尚特质帘飘芬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现膳。综合本文所述赊,两款车型您更倾向于谁怠橡?欢迎参与以下投票趣乔狙。 责任编辑漓失蜡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疾犊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了笺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言慷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拈问,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比价匪唬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近食。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面椽叭食,K3S并没有使用目前三厢K3的外形粪寒刻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挽。也说明K3S试图走运动化的路线溅迷。   起亚全新K3S的长苗岛猩、宽酞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逻,而轴距更是达到了2700mm的水平纺添,在同级别中也属于比较突出的成绩铺,对空间方面肯定有着很大的帮助纯本缝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缄,车身线条也非常的流畅灰撇,有着极强的运动感等鲜碱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别荒爱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用畴堕图。至于骐达配备的大灯清洗功能来说甩际,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的污草。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达顽持歇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伺牡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吼渴鞘,加之降低的车身让骐达更加动感哗酮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感聘秋。形状突兀但线条流畅的尾灯睬,红灯部分占据了大部分垒攫,白光部分呈现斗勾状滤骸唯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卉呈罐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达道,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置期吓敢。能够有效帮助你快捷倒车吹咐恨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潜,因为外观好看主观影像比较大痘郝偷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毁稳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多土,基本沿用了现款K3的设计抒期,提供全黑色侥、黑米色潍、黑棕色三种不同的内饰配色徐。做工和用料相对也比较不错茅。内饰除了硬质塑料及软性材质外岗奴浑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粪份烁。   骐达的内饰设计线条非常流畅耸诺惧,整体质感较旧款车型有所提升尼剃篡。内饰颜色采用黑色作为主色调宦奉,搭配银色饰板错参,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比持澳,满足不同消费者的需求归。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逗核认,多功能真皮方向盘以及定速巡航啊签良,从上面表格已经很清楚的告诉大家努剧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP羌、胎压监测等配置貌磋阮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碑佳,其中ESP辑家、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力摆额圈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题多。 =============分页符=============   原标题蹿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700孰徽,整体乘坐空间相差得不太明显脯了斜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疗奸,座椅表现方面K3S内部填充比较实速,对腰部支撑方面会比较到位归赌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性倡恨,其座椅表现比较软蔡袍筐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感低夹慨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挖思垫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苹。在乘坐空间是差不多的题付邯,K3S座椅设置得相对硬朗信渺,而骐达设置得相对舒适陋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L薄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S细吵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粒,很好的满足不同需求的消费者爬甫。起亚K3S相比起来就显得配置较少竿梢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恭吩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好形,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同投。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侩磁,详细还需看我们评测所出磊鸽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脓澄硷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汤。   点评殴拦:随着两厢车被广大的消费者所接受剩僵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妙毙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毛,如果在这两款车选择其一的话孙镁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动僵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素署。 责任编辑涎阮哨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉醒,甚至有人无法确切的喊出它的名字勺烦。其实这款车和我们并不陌生嗓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台认建孔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似墨捎。所以出镜率不高的标致4008坎惯陇,确实具有太多不为人所知的身世讹躲,这使得我们有必要去了解一下这款车嘎税答。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体损幢,呈现出风尚桨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感故霖咸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签日勿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰慰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苗、科技的感觉牵捐松。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm画坚,轴距为2670mm勾泛咖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鞘糠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涤溅响,所以在车身尺寸上它们相差不多咆。   从车身侧面来看景圣固,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寿守,整个车身也因此更加大气而富有力量感骸焚趴。后排提供了私密玻璃姆淌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风夏咐噶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满戚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因夏。另外氖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碱辑鹅,尽管造型简单擒,但通过与腰线的巧妙衔接竞念磋,使整个车身设计连为一体和几搜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酥段维,配合普利司通的225/55 R18轮胎剿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上定,都具有不错的表现设奴。我想应该会有不少车友会非称廊翱欤看重这双“大脚”挂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比猩鸽琶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撼非陵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赴灸。不过标致4008在一些细节上却与之不同胆,譬如采用了大面积钢琴烤漆僻天畦,辅以细节上的优化缔略。   中控面板做工不错头伎,按键旋钮设计很精致录,且手感都较为出色莫厢峦。娱乐扩展功能也比较齐全缮嫌珊,AUX让、USB以及12V电源都有装备久。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点统每,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯局。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错柬祁,下面还有黑色钢琴漆点缀沤,凸显出了较强的质感惭瓮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寄姆砷,若塑料饰板能换成金属材质的话爆快,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息免辜然。在转速表与车速表之间辆稼枪,我们看到了一块显示屏测,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息微侣蛇。 在乘坐以及车内空间方面凶亨诺,标致4008秉承了家族在这方面的优势哨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好椿。   后排座椅靠背很直裁谈璃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妈纪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烤蘑怂,坐姿却让人觉得并不舒适虚顺同。   标致4008的行李厢内部很平整痰径闪,而且后排座椅可以4/6比例放倒沟。这样它的储物能力将会得到提升渺遁吼,对于搬运一些体积较大的物品敞蹭,可放倒的后排座椅显得实用癸排。   =============分页符=============   在动力系统方面努帛瞄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缝,最大功率仅为150马力磨搅,扭矩峰值198牛米想饥犁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用光盟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鄙。 全系搭配加了CVT无级变速箱涵,具备手动换挡能力团。在实际道路行驶中瓦奉,CVT变速箱表现的非常平稳侵马。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腺间慕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音松贡袜,却没有丝毫提速的感觉铆辩姑。不过莆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些褂烈,在平稳驾驶时超车变线很轻松沪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酪堡壕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翁墒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蹄,前轮最多可分配85%的动力叔戊,后轮则可达到55%痪浩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%警搏挝,可以应付雨雪夏墟、沙石和泥泞等路况稳,也可以轻松面对普通的越野路段簇。   标致4008并不属于难开的车型捂,尽管车身较大砷庙,但是方向盘非常轻盈煌埂,即便是女性驾驶也会非常从容嘛鸵迸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陵浚。   结语舍惯:从市场战略上来看卑寂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型岗,4008不仅丰富了进口标致的产品线可,也为消费者提供了更多的选择箔砰篇。而从产品本身来看繁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫统详,能很好的迎合中国消费者的审美纠淖。在驾驶方面哄懦,标致4008表现出非常舒适和安逸卿领蹈,非常贴切城市SUV的特性标瘸乡。 责任编辑钳请鼓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颇快柔,自2011年上市以来凭借着动感的外观泊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价筐琶峰,受到了许多二三线城市消费者的青睐涣舰。不到3年的时间皇蛙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诲腾失,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率外残。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣!,将在4月的北京车展上市褂沮,预计售价区间为6万-9万元低士炮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者堵。下面就跟随我的镜头孟翅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涸翘白。   相关信息甫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌们维茧,2011年正式推出了首款车型宝骏630掂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力趟,结合上汽和通用的生产技术空潭谐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酞卸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌婪偏坎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计慷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拳蒋,与进气格栅懒派痛、发动机舱盖形成盾形区域煎倪,造就了独特的宝骏品牌DNA距。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计禾。从前脸上看颅,与宝骏630的设计保持了高度的一致串谓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势形。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计替贰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惕圈,颇显动感博。   在车身尺寸方面挫,宝骏610的长为4401mm宪、宽为1736mm郎郴核、高为1462mm绢绵郴。由于与宝骏630车型同平台生产竭,因此在轴距方面并没有变化桨猜,依然是2640mm态蔼陆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乘帘,尾部扰流板姬么、包覆式的后风挡玻璃跑熔、硬朗行李舱的线条承脖栋,颇具运动风米。与此同时秦老界,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂牟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利下甭。   =============分页符=============   内饰方面诞寺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窜秋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配饶,方向盘搭配银色装饰条希惺,整体风格偏运动事疲,带来不少新鲜感暇。此外块距寒,新车仪表盘也进行了全新搭配困媒,采用双表盘设计前绥璃,更符合当前年轻人取向型。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条魄,提升档次的同时也带来的一份运动基因戳飘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘曙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多人,LED组合仪表提升了整车的质感壳膜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势槐看库。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域视吉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论共狭蚊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氛哆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稻屋。   宝骏610是一款两厢掀背车型嚷开额,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妒惫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啥扒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒会,也可以按6/4放倒座椅环拍,放倒后容积可达到1300L好。   =============分页符=============   在动力方面涝疼疯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机琉,最大功率可达82kW藉,最大扭矩为146.5Nm骚人绍,这款发动机也同样在630车型上使用匙蛾。为了发挥出更好的动力性能甜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器轮颁炕,此外还配有5速手动变速器可以选择俯句。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升岭何塑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绷驴、君越抽、君威等车型上曹莽。   在整个实际驾驶过程中涂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳景胖敬。在1500-2000低转速时冗慕逢,所爆发出的动力输出还算尚可店,油门响应比较直接层抱。但是随着转速的提升邢屡,档位的提高卫好坍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陋。这种动力表现不温不火坟竿瞪,但是足以应付城市道路使用甸讲。   相比于第一代自动变速器钨随,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芥柬规。只需稍微深踩一下梧龋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沤放,只不过由于排量的缘故狈,推背感并不是很强烈辨逻疤,且高转下的再加速能力也有些力不从心刮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适耐驳,这也完全符合它的家用定位麓。在经过颠簸路段以及减速带巢匠腊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肯涤伯,让驾乘更加舒适蔡。此外废,在过弯时底盘也显得较为扎实配悍辨。   结语谭躲靡:宝骏610的家用车定位很准确尝抒,配置很务实希兑岔,储物空间多肛摹痉,不过在用料和做工上还有待加强瓶片坤。不过动力系统方面确实不太给力弄,最多可以说是开起来比较舒适川谎妹,这也比较符合它的定位床。作为一个新品牌磋,宝骏还有很长的路要走需鄙农,虽然已经走过4年多断,推出了两款车型澄抗艾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样末,在自主家用车市场上打出一片天地来兢痢署,我们将拭目以待焚难。 责任编辑藕北千:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上下,大众展台上首发了2015款大众Jetta墨葡邻。这款车在现款Jetta的基础上普,针对外内设计细节进行了小幅修调嘎,属于一次精修边幅的小改款釜绢俺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拢蝎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炭磊赶。 全文总结盛:   对于这么一款外形细节有新意寒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta详稿,我们只希望它能尽快来到国内叔老餐,因为目前国内的速腾车型毛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势户抡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诽。 责任编辑纱娩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域藐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作详话,深入布局刃。其中包括类似上海大众新桑塔纳堆、一汽大众新捷达沁菲绰、斯柯达昕锐休吵谷、以及再早之前的本田锋范棵、日产阳光等等百擅。可以说示粟歌,在这一细分级别饭,乱战才刚刚开始项抚副。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屯薯档。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去枫曝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉粉碳潭。反而厚重了不少滴喉蚊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近勤叛抵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱踩。就前脸部分来说那吹,整体样子是非常简洁的俱仁,又有几分动感侧,和标致其它车型相比是有些差别的醇。   侧面造型规规矩矩断悔荤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现腑,你会发现烫霉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吼刷备,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蛾培,但301更多的是安安分分的一种踏实感男攻。其中猛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酷缺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扮汀赔,没有那么规规矩矩河,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守些里劝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嗅糕道,这也是一项非常讨巧的设计青。设计感油然而生瘁,除此之外花省,车尾并没有多余的装饰物熄孰寺,简洁实用依旧是主要风格贰适。   本文导航" "斯柯达明锐谜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌答尘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在海巾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台福测,可能除了家族化的设计以外貌卢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奇菩。 虽然它采用了大众的MQB平台吐宋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炮讼擒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苍,全新的家族化设计让它年轻了很多踢测,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诗,但是相比现款屠珊,它的前脸更显稚嫩陛诡呵,也可能因为现款有些老气横秋吧接。 车身尺寸方面蜗柿,它相比较现款有了一定的进步赴,内部空间方面自然也有了一定的进步潘缺甭,在后面空间介绍上我会在进行阐述菲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裳,这也集中在细节设计方面浓娃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筒,还有合理的镀铬装饰琶,这也是新明锐年轻的一种标志吨面秃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次括。" "  2014年4月16日八笨踢,全新英菲尼迪Q50正式上市桔簿,售价区间为32.58-54.98万元翱兜湍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型漠攀豆,2.0T车型三季度到货书浩扔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撮敌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毙射。三车官方指导价格基本在42万元上下艘锹,具有一定代表性虱们。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表武绷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者饺爱烽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锈昆,车头造型极富攻击性仓薄拣,侧身线条动感优美瘦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拼。当然贺冕,它的进化不只是看起来那么简单们阀啦,内功的修炼更让对手望尘莫及呐复。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吹估卢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茎,而且大有愈演愈烈之风欢逞措,尾部设计很像自家的新5系来狮,家族化设计不可避免磷氓屁。即便是标准轴距版本什谅,新3系的轴距还是达到了2810mm秒,比上一代有小幅增长嫌,再加上悬挂对舒适性的妥协事酶,曾经犀利的3系已成过去惫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已写。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氯挝,那非雷克萨斯IS莫属了彼幕膘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谜,车头动感夸张巨,车尾简洁利落蓝巧未,虽然有历史车系的影子姆,但这绝对是对精髓的传承和延续盼梧。   本文导航" "  又到周末了举,在大学破旧的宿舍里钞,百无聊赖的仰躺在下铺上缝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报榔毛谋,心中泛起阵阵遐想口。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹲,充满战斗气息的车身概蔽,都让我无法安然自卧苛,打起精神睫,跑到隔壁楼的图书馆瘫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志剃嘛。没错玲变,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梢哪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赖。但是哦嘶,今天要说的主角并非“兰博儿”前绥膘,而是广汽本田第三代飞度钞频诵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车菜绊秘。   ?什么是边锋主义甭赏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘咨寤澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恋管苹,线条过渡果断滔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴丧,包括讴歌品牌也大致如此喝吻。第三代飞度相比上面的两代仙创溶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拿蒋急。车头部分比上一代更加动感乓崩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氯拾泼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰普头褂。给我总的感觉是成姥,车头的成功是线条运用的成功逞受。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象毋琴,从车头到车尾一气呵成龋桥芯,整体感和流线感非常强舜。从某种角度讲灭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙梦熟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛外瓷蔬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芍,但相比其它竞争对手览铝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出琉。   车尾的感觉并没有车头那么好老擅疥,对于我来说怕,车尾的设计并不满意竟斤褥。过度使用的镀铬饰条垒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口癌岗憋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复渴磺鹿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道激,在纽约车展即将开幕之际全,路虎发布全新发现Vision概念车筋,配备多种新功能高侯囊,智能玻璃实现透明引擎盖猎,座椅灵活变换可实现共四种模式搽煞豢,包括远程业保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恒巨喷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凹怒蝗,第一款路虎发现诞生于25年前攀勾富,全新发现系列定位于“休闲”妻疮伍,总计拥有四款新车桐念世。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蓟,多功能配置记粟伐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力栖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沦,其中包括远距离伊瞻罚控本次滔,智能玻璃等档其洽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景累蛊剿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示皆补黑,“新车现代化的坪处,切题的劳,并引人入胜的设计狠点疮,是发现车型发生的重要转变撬。”" "  [汽车之家设计] 2013年泡夹,我去过一次柳州兴阂,那次杏堤沸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粗,当时兰恼是,宝骏只有宝骏630一款量产车型哼,时隔一年搭对黄,这家公司有了新动作搁绿肮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市史画。官方表示鼻咕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品玖。   事实上媚苯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辣,那时墓氦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迹,为了配合厂商对车型做好保密工作宏,当时我们也并没有拍摄相关的图片袍。掐指一算木层就,当时肃督赶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拖,在聊到这个话题时笆兄珊,项目负责人也表示霉钝闪,整个团队在这期间做了很多的工作奸械番,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性关蹬,即便有着此前宝骏630的经验坦京,但对于一款新产品而言诚,整个团队仍旧不敢怠慢妓。   为什么要推出一款两厢车蒲涝欠?   新品牌诞生初期华,单一的产品有助于更好的把控产品质量广腺亥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑该售,从而将其转化为品牌价值玻肮,在品牌得到一定认可的前提下淬,适当拓宽产品线灿烤,无论是对品牌葛腥颗,还是对市场而言都有着积极的一面付。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勺,较为官方的说法是“以市场为导向”抹,不过在我看来咕氛饥,这仅是一方面苇雇睫,在有了以上需求的前提下渤瓦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恰晦冠,于是才有了这个方案呜稼厘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外忿赶,车辆的动力系统勘铰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整居说,这对于一个尚处萌芽的厂商来说配丢,无疑是一个两全的方案捂。   两厢车在定位上有什么不同吗拨卡?   简单来说排滑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物报鳖厩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本附,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可化康。相比之下伶平淌,因车身结构缘故乾篙,车侧和车尾的造型变化较大狡事。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捆馆怂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹲琅,印象中怂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车愤颅,有些时候酮其,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娩色。当然歼每,每个厂商都有自己的想法稠艇细,这种实用主义并不是坏事漏,毕竟弯,车是用来开的拾蚂伸,把主要精力投放产品稳定性方面峨,对打造一个大众品牌或许更为重要旱合泄。   在造型设计方面黑变,除了已经固定下来的设计元素外蛇烈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”解唯。对于镀铬饰条的理解见仁见智辉逗,然而犯瀑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卞,正是在这种需求的推动下臂物肛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粒茨。   察觉到这一现象后仆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思募,显然苏,一味的添加装饰条并不合适挝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求擅。一般情况下驼享,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区昂擦,除此之外磐护,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茬湃寂,在设计师看来铣袄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孤楔萄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巷蹈稍,我还不曾有过近身接触咳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线琉炕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统承截。或许这么长的一串文字来的有些陌生每洗蚊,简单讲仁蛊苫,它就是在航空航天器上使用的转向技术敦匡。我们将就驾驶者最关心的方面溺梯失,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS醚嗡琴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冈卤俗,人机交互系统的先进等等底咀固,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扑际,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力摹痞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隆疥些,不难想象Q50的出色梢扇颧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳倒炮四,同样拿钉,作为宝马1系的车主顷,对于操控的追求反衬出Q50的优异举膜。而剥离开车身的种种拳活,他们共同的认同就在于这三个字母掣侧:DAS   【什么是DAS晚说?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)愁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一劲肪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疾碉桅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嫁迸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型死。   【DAS工作原理是什么刮亨?】   车辆转向时缝,不再依靠传统的机械连接湘渤宫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肛,根据行驶路况和方向盘转动力度交窖,速度进行综合计算辞,从而指挥转向电机机构实现转向算。   三个ECU属于并联关系耪弛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堕峭、方向盘诫、右前轮)蛊粳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况枷磕郝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时围,备用模式将立刻通过一个离合器被激活厦,恢复至传统的机械传动转向模式秀韧,确保万无一失衬现。但在正常情况下孝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坏螺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈掣。   【DAS汽车的优势斜?】   操控性犬办胎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞歪纹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准驴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况踢尾笑,享受更多驾驶乐趣悼灌伶。   【为什么线控转向比传统转向快钦脊睡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惫。整个系统中没有橡胶衬套睦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鹊添,因此首先从内部减少“延迟”奸遂。   【DAS对过弯的影响活靡霞?】   转向相应得到改善比。传统转向系统簇骏僻,在接近弯道时采泼,驾驶者需要提前做出转向动作熟,否则汽车无法实现平稳转向羞涝。而采用了线控主动转向DAS系统火纲,通过消除内部的转向延迟掀驹,减少了预先动作的必要反琉腐,实现更灵活的转向狈。而驾驶的感受将更加直接温,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力添,毫无延迟锋痉漏。   【转向系统也能够减少疲劳独深?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兽徊,因此从另一个角度提升了安全爬讽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁ⅰ)睹椽,12款参与测试的车型中蕾荒菇,在定速140km/h的巡航测试中彭钦,平均修正次数卧钙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍门。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钢葡逢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响憾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几煤危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表灰绰:网上车市(www.cheshi.com)   当然房,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目媒峦驳,而对于传统车型篇渐,这一选项代表着发动机嫁酶测、油门踏板棺家沮、悬挂阻尼镭脖、刹车响应等等方面的细微调整墨,而由于配备了DAS纽牵,英菲尼迪在模式选择上趟辉圣,更进一步的调整了一系列的功能道咆痊,如栓:主动声音控制系统催、线控主动转向DAS劝碑橙、主动车道控制和主动循汲钇幔控制系统ATC等等的设定吠力。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浇?】   通过上面的简单问答赋,我想我们已经熟知了DAS系统呐路剔,在响应更快氏夕谐,相比机械系统更便于维护负赴乏,节约成本厢,减轻重量等多个方面都硕果累累胶脐蓖。而任何事物都是双刃剑畏屏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里梅垫瓦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生彭圃题,他的解释既简单外轻,又复杂簿亨,背后掩藏着十年之久的不断试验撅懦睡,推理椿乘,再试验的科研过程乓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力椽花琅。而这些内容无法用数据体现箩,还是按下点火开关吧箩净。   本文导航" "   《极速60秒》收、《死亡飞车》冈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汗,让车迷们大呼过瘾稍讣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孔略桓。另一方面黑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的攘琳塘,但开在路上肯定是最牛X镜,最有回头率的绘炮横。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事樊芜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仇巍苛、“真NB”这样的感叹泵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别剂任,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嗽莽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捐饱。    作为最具代表性的美系车型慰挤耻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程牌挝,五代车型熠熠生辉方。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贤雇吮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佩,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹬,缺少了野马的一贯的风格讽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美退,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骋。 什么是肌肉车县毙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车维歌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碎把贫、具有强劲马力俯趣徽、外形富有肌肉感的美式跑车楔箔瓜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抵病枫,例如雪佛兰科迈罗触、道奇蝰蛇浆武摔、道奇战马翰槐渐,还有就是本篇文章的主角福特野马栋窗。不过这些都是字面上的解释朔肯舌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扫没郡。什么是肌肉车毯釜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集咆灿,科尼赛克Agera慕凯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哨九洪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别南号。但实际上并非如此萎,凭借自身出众的一面考拖辉,福特野马在众多超跑中脱颖而出娶肌橙,成为闪亮的主角哥猩奖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卧扇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苟苗舒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秃宋贯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惶部兰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果碧袱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沪乌,野马还是地道的童星出道!是的纪违疟,早在1964年刚刚诞生之际呸斤,它就被搬上电影银幕嗣戈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》控啃,也许大家有些陌生傅户,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茄纯仁。在过去50年里驾韩感,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角畴宝。    无论是哪一年代的野马蜡孝,但凡出现在电影中临,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球笆湘咎。衬托主角的英雄气概或是独当一面襄崎,野马都游刃有余倍。在近期上映的《极品飞车》中番殊鳞,野马更是作为整个剧情的主要线索晴诵娟,陪伴主角经历了人生的起伏勤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的单,五门版的三款车型——耀真掀、耀享蹭性、耀动分别为52.8万贡剩蔫、57.8万感起、62.8万钳恭。另外还有只发售500台的限量版蜜咆,价格66.6万元培供绘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辈还,只是在色彩搭配上带来更多选择旱,车型配置也更合理鞍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痘财,并且通过优化四驱系统戏沤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现跑。揽胜极光一直被认为是外观控梦把默,但作为路虎车型寥疟,它也有着同级一流的越野性能贤蹬矫。这是款长着女神模样龚顷胜,也有着女汉子般坚韧的车镰散。 外观埔司谁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杭娟,所以不仅长宽高没有变瓜窗,造型设计也和现在基本一致抢砂。设计师只对一个细节进行了修改捂疽,就是后视镜采霓。新款车型后视镜造型整体感强妊喘,与车身有更好搭配效果部。除此之外撬侩搏,极光传承自揽胜的城堡式车身钩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留阮姓董。虽然极光已经上市有3年时间凤跑,但时尚感丝毫不减犊迸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涉蔫痉,极光有自适应LED氙气大灯竞卵、全景天窗等配置狼,兼顾时尚与实用性拎膘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于郎控,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰溉孪苇,前后保险杠尺寸更大瞄皋。另外菩瞳,2014款极光提供了11种车身颜色肖囱,消费者有更多选择拉顷璃。    另外垮坚,外观细节上能看到的摄像头和雷达常德,是为了实现自适应巡航奈、自动泊车绿、360度倒车影像等功能始密。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能官妈传,既可以设定与前车距离或行驶速度让,当系统计算出正面碰撞无法避免酵定,会释放最大制动力降低冲击速度温涪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冬辆,实用性得到提升恼辉汉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车司,并不是说女性不能开酶,反正我问过数个女性朋友簿缴钉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗隘,完全不是自己的菜圈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耻谋称,所以我觉得这样描述更加准确实速:这是一款为男人及女汉子准备的车团矛。不是说它不好瘦歌惦,事实上野帝的特点非常鲜明狈颈统,优点也特别多慌苟,但如果真的不能欣赏野帝的外形郎毁,那么它的优点再多也是白搭庞。好了桓,说的够清楚了暖仆癸,男性用户请继续看下去次档,女性用户请酌情选择梨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宿漓,也就是售价24.18万的最顶配版本擞僧停。配置非常丰富母歧监,但较高的售价容易让消费者望而却步盛壤呢,毕竟男人也不是那么好忽悠的萝敛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茨。不过既然我们测试的是高配版本匙位瞬,就来看看这款车锌呕,按照惯例硕,还是从野帝的外型设计开始汐防苗。   ● 外观跋毁劫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窜权,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑馁嚎车。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV息艾,野帝这种偏向硬派和复古的造型迷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淑哺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抖扫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些失径缮,这对于野帝来说无疑是个劣势胳辉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间梨,国内汽车消费更是以大为美朔忿弯,野帝国产后尽管已经有所加长刻诬傅,不过还是给人感觉不大关。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甸全,带自动点亮功能的氙气大灯桥竞、大灯清洗功能堂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备练豌慈。日间行车灯采用光带造型哇滴肋,并集成在前大灯组内蘑确,样式比较简单虎翻殴,辨识度还是比较高的渡。   尽管车身长度不算长街,但野帝的高度还是比较高的炒,一方面是车身设计的就比较高大徽玲污,另一方面也是因为底盘较高麻皇渤,悬架行程比较长拧妮辆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm菠率,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逆少。   后保险杠设计的比较厚实蔚炮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一忿峡,也是为什么我们说它更适合男性车主禄揣。倒车雷达是全系标配寡耙啪,不过倒车影像和自动泊车是选配马酒陇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车夏卵痛。   需要说明的是鳖拧盖,按照官方参数配置表敢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毁,不过这台车并没有装配后挂式备胎和男四,4S店解释说是同样是野驱版珐擞,有的车有后挂式备胎河惕悉,有的车没有丢,如果不要后挂式备胎驳谜,可以减6000元迪谴。   十辐立体式轮圈岛额鹊,样式符合野帝的整体风格奠躲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朗拔坦,规格225/50 R17示角程。这款轮胎算是一个折中方案烫蓟晃,整体表现比较中庸荆滴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果羔癸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差踢髓。" "  2006年始邦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唾,没一年辱酬剃,这个品牌都在刷新着销售纪录盒祈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奥。2014年萄鬼筛,新的产品问世揭,这一次它不再效仿揣蔫、跟随惫号,而是独步青云华。   在过去的几年里淮检,英菲尼迪的品牌推广是以设计娥涎、豪华为主要核心土如,由于旗下车型均以大排量为主倒崎葡,并在操控性方面有所见地雀伍菇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手百。作为一个初来乍到的年轻品牌拢拷虾,每一步的迈出都显得格外小心脖陷呵,在保证动力性优势的前提下储,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箩炬,原因很简单家标,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痴收,也就是不同于别人的卖点晌糖。   在同级对手们相继更新产品的时候葡奶,英菲尼迪一方显得格外冷静起,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度温壬撕,好在当它真正来临之时榔溃,并没有让大家失望挪垄得,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泉。   在介绍这款新产品前厕尉,我想我很有必要做个说明骆,Q50实为G系列的换代产品徐仙,在2013年度距盲旁,英菲尼迪旗下车型根据轿车汲蔷欢、SUV采用了全新命名嗣迫脾,即轿车使用Q字母嫉仍呢,SUV使用QX字母烯,后续数字分别代表车型嘎绢,这样做有利于车型之间的关联度究。   2013年颈讼窖,我的同事在经历了12个小时的飞行后坑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刻逛介,在回国后的闲聊中蔫竭,他的目光坚毅殊碍,言语中难掩一丝激动弄,当然他对这款车的最终评价很高袖鄙,抱着这股期盼项,我们今天找来这款车段,一同来寻味我同事当时的所感峦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间备,所以厂商提供的测试车依然为美规版狈,所以动力口、底盘的调校签挛辈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谈,但整体设计与科技性不会有任何出入丘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说统燎袒,也算是足以解渴了搅卧斤。   对于设计语言四个字来说浪龟眷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释前佛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的良冲,有时我甚至会想屠粗握,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量且人肥?正因设计团队的不懈努力汗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稿去揽。   低矮的车身逝,流线的车顶肯颈,都是上代所传承下来的精髓莎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揩,这与宝马3系的水平相当拉睬,优于奥迪A4L叹帅靡、奔驰C级等产品龚,别小看这一举措痹杠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性理够粕。   对于轮毂轮胎的配备上瓶仁吼,英菲尼迪从不走低调的路线桅醋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焙采熬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扮废,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矛委。   本文导航" "  2006年始孟并,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稼嘿,没一年佛郡,这个品牌都在刷新着销售纪录念颈坪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耍腑。2014年食串降,新的产品问世禾,这一次它不再效仿败瞧故、跟随咖狈定,而是独步青云田惩裂。   在过去的几年里赏无,英菲尼迪的品牌推广是以设计峦佛敝、豪华为主要核心确凭,由于旗下车型均以大排量为主扩,并在操控性方面有所见地凹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咳北。作为一个初来乍到的年轻品牌毒,每一步的迈出都显得格外小心首,在保证动力性优势的前提下揪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距结,原因很简单恼傲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辨,也就是不同于别人的卖点亩力。   在同级对手们相继更新产品的时候亥旱,英菲尼迪一方显得格外冷静弦道,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度偷鳞拔,好在当它真正来临之时暴,并没有让大家失望痛湍纠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼习。   在介绍这款新产品前噬妇抄,我想我很有必要做个说明趟谩臂,Q50实为G系列的换代产品惧劲埠,在2013年度蛋,英菲尼迪旗下车型根据轿车摊艾、SUV采用了全新命名饱,即轿车使用Q字母颇饶,SUV使用QX字母戌密,后续数字分别代表车型慧镶唤,这样做有利于车型之间的关联度常徽酚。   2013年泻嗓期,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘎戌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50够,在回国后的闲聊中吞松潍,他的目光坚毅列,言语中难掩一丝激动姐,当然他对这款车的最终评价很高滔心,抱着这股期盼喀,我们今天找来这款车介村,一同来寻味我同事当时的所感酸戏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间地,所以厂商提供的测试车依然为美规版示扇,所以动力及馁、底盘的调校芒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同故躺丹,但整体设计与科技性不会有任何出入孟硅呐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说链,也算是足以解渴了顽。   对于设计语言四个字来说促辉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堡挪惦,有时我甚至会想豹森斑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潦淑?正因设计团队的不懈努力祭丁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堡风,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经断棋。   低矮的车身簧,流线的车顶呵,都是上代所传承下来的精髓烯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫌滥斧,这与宝马3系的水平相当姬,优于奥迪A4L许虫困、奔驰C级等产品闻,别小看这一举措敝竟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陕拳县。   对于轮毂轮胎的配备上绊帕,英菲尼迪从不走低调的路线裴彭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平焕掂刑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旁洼桂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首靶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80快兢、陆风X5会、全球鹰GX7借楔,但依然无法撼动它的地位府坡斗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变品商,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乱队,它就是CS75怖,来自长安汽车盼记。   在众多国内车企中窖本,长安汽车拥有较早的造车历史茹沪,并且对越野车的制造要追溯到1958年率船捅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下删徊分,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瘁耙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型康炉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庐莆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量猜途检,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锤暑弧。   在对长安历史阐述过后辱,这款新产品更是令人期待课刻。在2013年9月妈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闷簇叛,一经面世便引来了无数人的驻足郴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品革玲实,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表特毖,诸多细节上的体现度,可以看到与时代的接轨陶,说实话炬,即便与合资品牌相比穿,它的设计也毫不逊色寡掀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV笔献,在首次无伪谍照曝光过后诧仓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凉陷碉。从车身尺寸上来看骑揪,CS75在长度与轴距上的优势突出泊手,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响睫铺宽。在设计上几,侧车身的视觉冲击力有所削弱部镣碱,平和的线条增加了些许稳重感赔可,而在配置方面绝不含糊炔,右侧后视镜配备摄像头肌,为泊车提供了更安全的保障久,此外17寸轮毂的注入特芒鸿,也为整车视觉性增加了不少好评分寸青。   车尾的造型体现了丰富的层次感仿辨桶,使其得以回归至前脸的感觉男,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晴榔迫。此外法内,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弄拢,可以看出CS75在配置方面的丰富性羔店。   本文导航" "  上半期将姓淑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况描,不同的设计倾向与不同的品牌定位厦涎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伪级。在“下半场”的对决中结,将会公布包括美系“话题”车型翼虎氓靠修、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氓。   点击阅读闪螺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蜗驾踏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钾氏骚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目史每,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后房,剩余空间是否能够支撑两人乘坐栖,以应付那些五口之家出行的需求荆。行李箱空间的比较澎户,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下渴赏握,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蚀锋杏,或者带孩子出行时纤秘糯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品饺。行李箱内是否配备12V电源接口莱杯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱榷握釜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多庇。   ·模特A(不戴眼镜)身高凌动尚:170cm 体重观斑浇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惫:175cm 体重局恳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地跺凹耸,长安福特此次也算酝酿已久了帕,可以说即将推出的翼虎脐瞪川,每个人都能从中找到自己心仪之处力遣,例如极具冲击力的外形嫌惕、科技感突出的SYNC系统逗尺畴、人性化的内饰细节设计片矢、又或是强大的日常实用性逆惧傲,这次手辅荣,同级对手们真的要小心应对了摔建耗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锣碎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匡拖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年袖眉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期偏。显然孙,在错失2013年的发展大好时机后碑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点残,其实也能够走在大部队的前列卤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瓦峡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多化携懦。眼前一遍利好含瞬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008其般、雪佛兰TRAX菇凡钵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烫挠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市炽伎缄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烁,至今我们还没有看到实车欢桑。从目前的情况来看乐死,它们很快就会来到我们的身边共惦。正是这个原因娠陪抡,在日内瓦车展媒体报道结束后敲,我们并没有着急回国猩簇馈,而是完成了几款车型的海外试驾脐累帝、测试和静态对比的素材搜集笺谦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滴肮珊。   看到这里答晃,或许你会产生疑问委挥救:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屋猜?坦白地说泰雷拴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的户筏:1.它们必定会国产并且在国内销售东捂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比角师朔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稠,只是一些细节针对本土化进行了改造短,但外观内饰设计扑讥协、车内做工如袱、人性化捣贩垄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弯。综合上述所言日锹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窍徊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓟,感兴趣的不妨继续看下去驰什。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用畴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉隧庙。例如CX-5敝翱、ATENZA阿特兹燎韦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沤褪纹。最重要的是雌,它们不仅有所创新磷斜匹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风策。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋黄呛筋,再到如今的Axela昂克赛拉结,马自达3已经历经三代车型的演变咳世碌。据长安马自达相关人员介绍但搬痊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹秘道圭。它的眼神更加犀利许订,车身线条更为动感惹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鬼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钎戊许,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹板姐平。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连栏坊闯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识枫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巨疚伎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼藤失,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鸵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伟泰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伴萎。另外犬巨埃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神庞。据厂家人员介绍车辅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坪淡氛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺担,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芥,使它的整体视觉感受类似红酒一般常锰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm洪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm无,两款车的轴距同为2700mm祟齐。相比同级别其它车型霖狠对,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势橡坑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写小,不过轮圈的造型稍显普通绒卉,不够运动看戳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蒋,规格215/45 R18省,抓地力表现不错笔毯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吐,规格只有T125/80 R16稀嘛问。   尾部的设计不算惊艳缝记筛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缎仓佳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惰统百,这在同级别可是十分少见的附。" "  说起海马福美来赴哥司,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型橙茧籍,转眼十几年过去提茄,福美来已经迎来了它的第四代车型腺茬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饺啡悉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幻聚,新一代福美来M5采用全新平台打造检仍骨,不论外观还是内饰痞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沦微蜗。在此之前图胎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析躲瓶玻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型缓矾另,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氛华。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耍蒂,宽大的直瀑式进气格栅东扛,大面积银色镀铬桶黄韧,符合国人审美城。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潘砍匙,腰线采用分段式设计拍篇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰厦壁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稀穆,凸显运动感劲。但只有左侧为真排气口陵窗缚,右侧仅作为装饰翟。" "  对于中国汽车市场来说锈侮,凯迪拉克属于一个后来者碘特,当然这指的是豪华车市场伶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地级链纱,那可真要拿出点真本事携矛城。凯迪拉克也明白这一点檄葡,去年就将全新车型XTS进行了国产庆临碍,并且上市销售很,销量也是比较乐观的谅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谐,无论是配置上还是动力以及外观设计上腺嗡,至少能让大部分潜在的消费者接受耙枯,这确实不是一件容易的事情北。于是凸筒芍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款劝室,对动力和安全系统进行了升级虱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版斥碴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钱师,仅有一款36S铂金版驹仿玲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变霸久。   2014款XTS 28T铂金版外观耿缄身:外观延续36S铂金版的设计奢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同葛拐屉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莽,在其他方面则没有做改动埠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柏施,没有做太大的变化汉烦罗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抡痰徘。   XTS是一款善于运用灯光的车相慌,它将大量LED元素装备在车身各个部位歇,正是这些时尚元素的出现脐唉骑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸阶熄握,获得了更出色的细节表现力捌胚操。这些称不上优势的细节表述安,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凉玩痴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化悉绵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示叭咕晃。尾灯依旧是LED垂直式的造型试缝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卵挨权。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界额配,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醛琶丧。早在上世纪五六十年代得退翘,Citro?nDS就用上了可变悬架籍承、随动大灯鸡、转向助力乔冀郊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潮,加上极为飘逸的车身设计椽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彤触父。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌解仇,2011年长安标致雪铁龙成立刻,到今天我们测试全新DS 5LS耪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实促虱,音译的中文品牌名念起来很接地气烧却:长安谛艾仕蹈,有股莫名的喜感腿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膊胃,是台正儿八经的三厢车辽刷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猛普,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象成骋。如今隙,马自达6已经发展到了第三代烂酶蔚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物型丰幕,它的名字叫做嫁醒:ATENZA惧呐补。之前我们已经解读过进口版本瓦传,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巫陷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霉怀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肌荆彼,这一次排量可不仅仅只有2.0L颈,还有更加令人期待的2.5L囊棘能。   注琅锌:此次测试中蔑,红色车型排量为2.0L沏,黑色车型排量为2.5L驴怂。国产ATENZA目前还未上市琉逻,此次测试为抢先测试将胳避,车型为试装车踩。   截止到发稿时窝,官方宣布恨卡淀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喇逆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闲,上半年上市销售改梅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蝗喝捻,我们还是先来聊聊外观奉敌际。相比进口ATENZA上,国产版本在外观上基本没有变化就,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腾类,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勃鞭痘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蛔,“下”这个字可意为“以后的”才陀,用来表示那些目前还没发生的关定、未来也不一定发生的事情笨。比如有人说“下次请你吃饭”套桔渴,谁知道是不是真的!同理亭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”道如,实际上暗藏了一些不确定性渤鲍:它能引领未来汽车的发展趋势敲?或者只是一句空泛的口号匆?这是我最关注的问题戚。   当然也会有人更在意其它方面狭,比如外观内饰和空间等等彩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述架,本篇文章的最后也会提到屑嗣傲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唤颧尝。   关于下一代城市SUV的概念锯拎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呸羞。在他们眼里堂省,很多城市SUV都太“娘”了放,连个小土坡都爬不上去怎么行湃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战某、勇于冒险的心杜笺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然平撮甜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蚂船详,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瀑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骗跺,它能够去接受户外的挑战通谓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统厢畏窗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产雄说掣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胶改剁,目前主打3.0L排量的三款车型盆,都搭载三菱第二代超选四驱系统椭块,售价39.8-45.3万元蛊廓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叮壤,还有一个最简单区分方式侵,只有精英超越版才标配后拖车钩玛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赤驼泰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镁饺,陆续又在第三代(V73围、V77等)和第四代(V93壁蔽、V87疵辛膊、 V97等)等车型上装备览唐饶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坡官矛、四代帕杰罗)陶,现在销售的为第四代帕杰罗奖。   如果单从分动器的挡位看酶适,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统喝伐熔,拥有2H篓捕、4H径盒猫、 4HLC辟、4LLC四个挡位狭妓,在后两种模式下姐呵广,中央限滑差速器LSD被锁定池,为四轮提供均匀的驱动力较槽谦。不过值得注意的是匈斧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涉荡,前揽拔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烙概,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赤梨,正是这样的全路况实用性粹,才被成为超选四驱系统肪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下糖痰,可以在2H篡略、4H挡位间随意切换添公瞎,当处于4H位置时速敦狸,它相当于一台全时四驱车型骨厢,可以提供更好的抓地力和驱动力始你娠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面膜,而处于2H位置时捂米鞍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锯澎拇,不过这样一个大家伙油耗不会太低铜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗很舅际。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝幸酿,4HLC模式时瀑,中央差速器锁止履,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抡石,不但锁止了中央差速器法连,还拥有更大的扭矩输出诧,此挡位的传动比为1.9:1兽匡怒,扭矩被放大1.9倍碗潭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钨闪,4LLc就能派上用场哇勺。在车内剧揉翱,仪表板的中央会显示当前驱动形式惠廓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碱放,并随时了解到现在所处的驱动模式撼较钮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拱沛湘,应付一般路况毫无问题舒妈茬,但如果长时间处于极端情况下丘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试平,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茸嗅板,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心镁绅,同时也提升了整个历险过程的安全性搁培,因此光有一颗狂野的心还不行琅,还有选择一个可靠的伙伴换概。 责任编辑烧行:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嚎浓醚,已经上市四年了项,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计完墨,跟老款福美来相比档次感明显提升俩坝拆。除了看得见的设计差别富,福美来M5在配置帽蹿稿、空间方面也有不小的提升坎策。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本廓十,1.6L车型会先期上市廓鞋豢,后续还会有1.5T车型推出啸活窟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本迟,其中手动挡共有6款醋,自动挡3款此,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碎,厂家介绍说叫旗舰版慈暑。由于厂家没有提供参数配置表囱步收,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别爱憨刻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贰琉。 ● 外观拓忿:中网造型似君威滴趴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘲炼烘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头片,尤其是车身长度纬免,福美来M5达到4698mm据删,超越绝大数同级车的车身长度美揉侥。跟老款福美来相比烦芬,福美来M5的车长排肯、车宽和轴距都稍稍增加一些漓迟瑰,而高度降低了3mm挂炕。   因为长度和宽度有明显提升殿,高度基本不变嫩乖,车头设计的比较厚实膝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纳蔼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网潭竭,格栅同样采用镀铬装饰圭抒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像窗澜蕾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现界匙枫,老款福美来就已经开始采用本,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涉梧。中网轮廓稍有些不同飘恋,老款福美来的中网较矮拉,而福美来M5的中网稍高稳阀缉,看起来更加厚重建础课。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蠢。除入门级车型外访,其他版本车型都配备了自动大灯裁兢,这点还是比较厚道的婪剩,老款福美来全系没有配备自动大灯呻叫信。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔霞霓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拖黔侩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬副,能明显提升辨识度屁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疽,是2007年买的阀陆,到今天行驶了9.7万公里左右楼。日常使用中油耗7-8升/百公里攀泛卜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题犬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绒,第一就是便宜敬,全算下来8万;第二就是配置高撵诵功,07年8万带皮革座椅晒鼓先、天窗耽、自动大灯和倒车雷达的车不多荡方貌,而且空间也算说得过去腥,总的来讲这款车符合预期矗,坊间说F3小毛病多屑舷,不知道是批次问题还是命好缚躲擞,我家这辆倒是没什么事儿头。新F3于今天上市想,领导说我算车主虎翔娠,于是我就来了商。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧灰恢,聊聊老款在使用中的各种感觉佳丛典。   ●动力及悬架考梳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱了,动力够用蚊,只是起步比较肉题殴毙,1挡和2挡齿比跨度偏大沛孤簇,走起来后挂入2挡转速掉的太多庐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡县达。   油耗日常市里开7-8升/百公里和,还算满意瓜。悬架初段有些生硬诲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好灭,对于颠簸的过滤一般九奢,后段软篙悄,拐弯时车身倾斜大仓。总的来说算是个合格的入门级家用车缚铰坞。   ●配置及人性化设计厘:   比亚迪一直走高配低价的路线武芥坞,配置丰富憾焙,前面说过拧点独,皮革座椅俗、天窗鲜腐琳、自动大灯和倒车雷达都有所配备疟蹲奖,另外试附椿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缄很诲,虽然不好看旅炽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涣鹅嫌。没有行车电脑显示屏菱队扰,无法了解平均油耗诗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤霸盖,首先价格便宜蔚乒,其次当年没有也不新鲜)翰。   人性化设计方面顷寞,四辐方向盘比较细廖娇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慕,四个角随便按一个都能触发蹈旦藤。日常小储物盒好用唱懒劲,票据箔酥光、手机和水都有地方放讳,不满意的是门板储物太谢非痉(硬伤)洪默伪,平常只能放车证之类薄的东西蛊鲜琶,连杂志都放不进去贿奴艇,后排基本上算是没有储物空间确拦。   ●做工金修: 内饰和外观各方面做工比较糙趴,主要体现在接缝上常,不仅大而且不均匀径,这是急需改进的购欢功。   ●空间溅该:   F3轴距2600mm掇燃,我身高190cm窘佩,有时候我开车皆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘎玛。后备厢空间大玛,而且比较规整示盟怠,用它进行过几次小规模的搬运割,还可以辑宽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摔廊,试驾中我也重点根据这几点进行体验钨昂,看看新F3有哪些改善和变化绅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盒华泉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》含华财,仍无法挽回姑娘们的心段莆,如今她们只爱大长腿和都教授东抒讽。不知道你们发现没有骆孺,宝马在汽车界引领着同样的潮流其兼冕,硬邦邦的3系桓辫、5系换代后都不再凶猛筏泛,舒适感和精致感倒提升不少丁扇孩。现在轮到X5了牛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的臂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掂裙,我勉强同意这种观点煤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质廖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窃际,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦创纪琅,更显精致尖。总的来说狮呐码,它不太凶疙,更俊美一些欠港百。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挽苦,除了外观与内饰的小幅调整外癌,改款后的逸动引入了1.5T发动机量遁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辜,逸动采取了1.6L家庭够用曙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陇察,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宏霸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型降持,一个争取“各门功课”都不落下栖,一个则是专项选手吗究,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手金愤。 ●外观固绊捂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7匡梆:轮廓流畅姆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列隧、瑞虎系列抠鸵冉、风云系列及QQ系列)身默问,同时带来了转型后的全新车型潍股,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7旗袜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娘段什,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用少倦庐,更是出自海外设计团队之手弥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搞黄韦。" "  刚进入社会的年轻人饥卡,它们也背负着太多的压力鬼葛零,在家庭事业初步稳定之后屏,一辆车对他们就显得很重要锋。致炫就是一个体贴的产品探料媚,它有着炫目的外形忻匈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逝瞳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是富棚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上曙栖逼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缚窍蹲,变化的不只是名字脸慑,更是尺寸和定位楼戌,风格和潜力爸琉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拴腔夺,吸引着更多年轻的用户群体捆罚掸。   致炫外观灵动时尚切艇,带着一些年轻的运动气息砷享,车长为4115mm泛杯坍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm橙,比老款低50mm;轴距为2550mm攘管惺,比老款长90mm继。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沉膳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驹猜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贩推,这样的设计更有利于致炫的散热碧庆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利忿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廓删。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粉勿低,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺臀慕艾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蒙姓退,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助箩粹。   在ABB的阵营中秀扭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车程,他们的目的很明确蓖郊遣,就是抢占国人最热衷的这一市场抗会。对于奥迪A4L程、奔驰C级识楼莆、宝马3系而言剐,三者都有着不同的亮点与喜好者俊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价擂垮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法郎劫。   在这款316i消息正式放出时芹课,包含我在内的许多人都会想到一个问题柿坍睫,那就是究竟会减配成什么样趟?但在实际看来壬勒棋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缴鞋时。无论是进取型还是运动套装版奉罐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距焦另朴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哆,当然如果你肯花7800元激,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纳敖。此外才,对于现今发达的网购来说怀,这个根本不叫个事镶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多亨腿纺,此外还有多种款式的副厂总成可哑杜场,质量咱们先放在后面扳岭浓,至少价格实惠也能达到美观的效果馆倍。   虽然入门级价格不足30万舷练,但你却可以得到一款原汁原味的3系猜帆鲁,在定名中你就不难发现乖矢,316i中并没有“L”际茄,它是基于标准轴距系列中的一员迪苛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汹限,对比现售的奔驰C级郊灰分、奥迪A4L而言荚豪裳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势商奈龄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奋呢,这是国人特有的爱面子传统口,作为在国内征战多年的华晨宝马来说检膳,他们自然也深知这一点卿容菇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捆络,单出排气也与320i的相同旦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条悉,不过这一项在网上也是可以淘到的侗宽,副厂价格也就100多元睡图列。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐圈汾柔,然而在国内绍去舒,它还是一种小众车型剩。可喜的是佬散,近年来随着“旅行”文化的发展聪售,旅行车也渐渐被人们认可离艰酪。在我看来车,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抡焦,一种是像奔驰C级旅行版轻、沃尔沃V60那样集,通过个性袍荤粉、漂亮烧、动感的外观设计获得年轻人的追捧疾景厂。另外一种则是踏踏实实走低调康蛇、务实的路线美抛,用内涵打动消费者箔独,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种耻去敬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)昂回童,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO新廓虹,外观酗佩鸽、内饰进行了相应调整欠,配置也有所提升税喜,动力系统则保持不变换缉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版忙喘,售价33.48万担。除此之外某,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侮呕骗,指导价29.98万兽蹬。   在介绍产品之前快签炊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来硼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人村继,1985年柑某萎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娘酷滩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坑豌颧,这正是斯柯达的前身蹬斥备。需要说明的是屋罗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鲤杏品,并不是指该车型限量销售窗。   ●低调睹焕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炭派恍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惧外、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苫颧篓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟黄、稳重懈晾,所以严格来讲溜祥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赦黄垒。从上表可以看出浇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势层薯寞,而且更重要的是校梳女,速尊的价格更加便宜阜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同博筒毋。全新样式的中网格栅更具有立体感你彭橇,大灯组内加入了LED日间行车灯集凰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来羌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肋,朴实钞讽桶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯懦,并具有自适应调节功能宿畏廉。新款车型的前大灯造型更加犀利樊顿盆。此外板,LED日间行车灯也是老款车型不具备的订射屁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蹬型,简洁修长攫钾,没有太复杂的线条勾勒丹墙蔫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奶开。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辰梯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盒,规格225/45 R17层别蒂,这是一款侧重于节能环保的轮胎灯簿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性提挎届,圆润日、饱满里归、协调情迷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秃酵、耐看得多坎岛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应回玛,尾门上的线条层次感比老款有所加强楼复。此外随,尾窗上沿的扰流板斧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盆拨,让速尊看起来很有范儿潘。对了寸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芳,一般人还真有可能会被它吓到梨,其实它的心脏只是一台2.0T释超岛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)届痪汾,在北京借着区域上市之机怕疵,我们再一次体验了自由光的越野性能钨嘲炕。作为越野车型的鼻祖呢,Jeep用自由光再次向人们证明颊护炭,即便做的是城市SUV美叛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点婚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身傲,但是在四驱系统上惹,Jeep却有其过人之处吩镣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言滥诲鸥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骨贪。    简单来说律钮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配跺,也就是说锨诺,当前轮打滑时谎偶青,动力会输出到后轮烘瘟冈,使得车辆依然能够前进粕惠瓦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑岁怯摊、交叉轴这样的情况)妇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器姓蜗,脱困就很困难了抵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造独,以横置发动机葛铺、前轮驱动底盘为基纯硭馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴暴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴备乌,实现100%前轮驱动巧书抛,提升燃油经济性典,而且它的后桥也具备多片离合器结构笨揽我,可主动控制左右后轮的扭矩分配慰,起到限滑差速器的作用倾涪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡昏发妇,还具备后桥差速器锁止功能剖,实现左右车轮50:50扭矩分配梨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统苦踞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择帅。    在实际体验过程当中缚独,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梦尚、交叉轴阀全、炮弹坑慌璃构、搓板路等等越野路面舶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中小,越野能力无人能出其右袄垢蒙。    然而作为一款城市SUV娶校旦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瞎集,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板派赦触。    另外挺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仿极搪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呐墨。相比同级别的SUV既鼻,虽然在越野性能上依然具有一定优势检录铺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣百。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众城小,但是进入这个价格区间以后琳物,消费者选择的范围将更多插堑擒、更大呈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战十谎邦,在竞争力方面依然不具有明显的优势碘恕攻。    或许尽早国产化降低成本去,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机读,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件黑绥夹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兢举。如今持,马自达6已经发展到了第三代篡娟辟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陶诡,它的名字叫做弯饺撮:ATENZA噬撇庐。之前我们已经解读过进口版本巢墒尾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滔解效,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仓,这一次排量可不仅仅只有2.0L韧等茧,还有更加令人期待的2.5L歌谈。   注嚏宋:此次测试中恕绞始,红色车型排量为2.0L冗,黑色车型排量为2.5L蓉烧。国产ATENZA目前还未上市护,此次测试为抢先测试拈溶,车型为试装车款。   截止到发稿时虎,官方宣布逃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陵陈抖,上半年上市销售坡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汞,我们还是先来聊聊外观涤掏。相比进口ATENZA驶行屠,国产版本在外观上基本没有变化券箩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注履半,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陵翅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA首粟,它不同于以往的两代马自达6紊便,更多流畅的曲线在它的身上得以体现算毛勒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辟刺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔬炬腑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哪箔。总之从结果来看负,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胳划第,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顶戚乏,希望它能够像老马自达6一样怀精扑,百看不厌秘俱盟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色港乒频,仅针对这两款车型来说瓮饺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苗外食,而黑色则太过低调改萝,完全掩盖了车辆应有的魅力氏澜。ATENZA的红色与大多数车型不同署倦辆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒危,不俗套侨淋丹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娄齿,轴距为2830mm皑辰脐,与进口版本相同贾。相比同级别其它几款日系车型篙抗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势廖啦牢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别殴拈光,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯般,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯艇巾蕾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源割培亥,科技感差了一点溜痹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焕尼槐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唱痘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈曝切。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蘑捎糖,相比之下确实显得小了一点辑乔,为什么不折个中沏巍,采用18英寸呢蓉盖?   两款车的尾部设计几乎没有区别俱枪,尾灯样式相同奢惊,双边共两出的排气管(没错咸铃,为了表达更直观埠才、清楚侠尾、无异议涡死,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分筷廖瑞,这是马自达6一贯的良好作风廷高粹。总之筋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瑟陋存。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胳方,谁都知道SUV车型最为畅销露,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挛勉耸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酬停,而卖得好的却还是那么几款豌怜兽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汕,还要等到试驾之后才能给出答案枷撇蒋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毯票。从风格上看凤牛,海马S5偏向时尚鹃、运动闯屋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钩拍匿。而在配置方面及,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点迪尾梆。根据目前了解到的消息心僻唾,这款车型的起售价约为9.5万竭,如果消息属实的话脓火骸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辱坚尚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孙朵握?   外观开:设计新颖胳酿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆偏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司背,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吐猾,也将它的风阻系数降至0.34垫文,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了停。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棚芜,比例上感觉怪怪的算统,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蔡枷假,有效地提升了视觉效果唐皋嫁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯栋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯熊、转向灯以及雾灯紊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集猎救。   作为一款紧凑型SUV哺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呜廓,轴距达到了2630mm吮煌。与同级别的海马S7相比必缴禾,虽然在车身尺寸方面有所减少荡躺链,但轴距却多了11mm团课具,整体空间表现令人期待市。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上即焦持。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供铝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驳曝撂。" "   全新的A3备受关注附,这其中的原因有两点膏评,一个是加入了三厢车型司。而另一个竟婚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型就酒急。只是这台车来到国内较晚庐吐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生献。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妒,简单明了的说辜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呢逢腾,而必要条件是横置发动机日粮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本睫,但消费者从中又能得到什么叼受?如果按常理来看斯按,对消费者的好处应该挺多的佰兜贪,比如车更便宜了锑,就算车不便宜配置也应该增加了没,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酵烷回。但上述这些还只是一种期盼刻炒,毕竟这个平台的车型刚量产不久拴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卉。至少高尔夫7是这样关,而全新的A3由于正式的价格没有公布兜摹筒,所以也不好定论芬媳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3亩,这次引进国内的共有四款车型层,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缓锚袭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置貌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戳,6速S tronic双离合变速箱筏彻浪。在本月的21号贸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扑乐。相比老款的两厢车型充坞涛,轴距和车身尺寸都有所增加拉炊幕,而且在轻量化上下了不少功夫哆签案。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锭舵,但在配置上基本都可以进行选装评氓。由于三厢版为新增车型腑啼肺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开开。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氰峦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市计聪螺,“小改款拣鸵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拳统,而值得注意的是峨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上铰靛肪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议特,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恕。”吉利控股集团副总裁嗡蛙删、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浩捞,欣喜之情溢于言表胖吕。    亦或是巧合领场募,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茂贬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7讲,一方面拐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杏疵赐,另一方面放叫卢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁羞售,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侗啦,种种迹象表明按,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钦诺郝。   诚然妥科,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杀喜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菏圈坍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脾铺,孙晓东对媒体表示靠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磨推,吉利收购沃尔沃之后歇秘柬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窍辉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蒙涝娇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妨。" "  在国内逼劣昆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的来怒,它凭借动感的外观蔚霓兔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乖炬胚,后来者RV4疟、途观吵蹿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痴订吧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蚊冕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎橙驹卯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了党卸。而今年稻戳湍,东风日产给我们带来了第三代奇骏借酮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”九关痪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城ド伞,年轻化磁伙痢、动感化的外观设计就是最好的证明羡殴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上星假令,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饶道壁,层次感以及运动感比老款强太多了枢屋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的窜佛铣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钎,流畅的曲线让它不在干巴巴惦未,整体饱满了很多枷痴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吾郎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协懈。   在侧面线条的过度下叙歌抠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饭味,并且加入了以装饰性为主的扰流板抡退人。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蓟。后尾灯变化更为明显窗,竖条造型变成更为接近长方造型纳摆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仿位,一定会想起Jeep康培,提起Jeep迸粱煎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了美,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吕穆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能窟叹阶,看看它在这部分有着怎样的表现纬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屁肩惟,并且不可选装以外伦,2.4L 豪华版可以选装该项配置型,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配貌是。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式藩,从功能上来看比较全面笛便,下面我们就一起来看看它的实际表现酿蒲。   更多精彩视频半,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作规餐,调整比较细腻闷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浅熄,而且还可以停得很正垦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可篓崇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宪蒂盛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冷瞎牡,如果继续操作碧,系统则会中断本次自动泊车簇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吵贺堑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题毖,我一定会把奇骏放在首位雀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锑揩爸,性价比非常高檄萎淖。不过自从2008年上市至今的6年时间里筏,它始终没有太大的改变精,另一边竞争对手们却在不断进化净邢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律氦新喉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烦苔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况褂缔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前什池,而看到新车的第一眼就会让人感叹鹃撮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咆帽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)阜垮,并且也是该平台衍生出的第一款车型扫鞘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化头汤。相比老款车型略显古板的硬朗外形咯,新车则显得更精致谐酣狼,更有设计感即雹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羔惊薯。当然肠,除了视觉效果之外晦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了貌?这也是今天我们需要探讨的问题呈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惨始,我们本篇文章的测试内容并不全面廊换慈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茨篓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惨逻天,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍襄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涪牧廉,里面对新车外形撇氮、内饰等方面都进行了详细的解读掠病,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 境。另外坤斑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊菱。   ●增加更多高科技配置羡旧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品眯,除了拥有出色的设计发黄、良好的工艺和用料之外昏宪镣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坟郊,翼虎就是个很好的例子顶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娟。如今的新奇骏身上桔藉罐,我们也看到了各种高科技配置短,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平污伺篇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了韶,在两年前它就已经崭露头角坎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坟扯饶,连控制面板都完全相同随驮。虽然东西不算新帕矢雄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先劫乱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代仑,汽车作为生活中不可缺少的一部分徊马,也同样要跟上潮流吃化柯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车孔长扣,很多的印象都集中在日系的丰田车上席,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等膏呸剂,由于起步较早券渐黑,所以在混动技术上都比较成熟秦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型劳,一方面是因为未来的趋势型啸如,另一方面就是对环境保护都有一份责任处答污。但能让人印象比较深刻的不多匆焦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外臣。经过一天的试驾体验掳模芬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶合碌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车裴。   外观方面难:设计大胆前卫屯暇花,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后光,给很多人的印象就是模仿胶阿、复刻叫颠缉,aygo妊、花冠考、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象多砂眉。实则也是没办法的事儿爱教,白手起家的汽车企业一般都是这样开始季荣茹,不过从秦看来诗潜赁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乏,整车设计偏向年轻化陪甭橙,前大灯内加入了日间行车灯哺嫁绣。车身尺寸方面处啃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm稳,轴距为2670mm蛇蹄。   实质上讽敖肌,比亚迪秦的外观特色鲜明锋陋,个性十足哎携,他并没有针对大范围客户群体而设计海,更多主打年轻嗽尖、时尚元素赊腿。这样一来瞎齿瓶,优缺点也相对明显茶,需要一定的时间让更多的人来接受他辫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番褂,充电方法非常简单也很安全赔没逃。通过家用的220V电源就可以直接充电新,但是要采用三相插座斗。车内的仪表盘可以显示充电信息呜,包括电量以及预计充满时间粗阿,而且还可以选择预约充电谱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贿冯,虽然我的“档期”已经很满推,截稿压力山大嗅。但作为潜在车主投,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盒圃彪,它和福特嘉年华赎菱哆、大众POLO会有多少不一样套貉,谁更值得购买龄焕唾。我想这也应该是大家都很关心的问题牧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炉虱,以供大家有更多了解痹绵病。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蜗叮,分1.3L和1.5L车型桂兼词,提供5挡手动或4挡自动变速器庙马。这也是国产的第三代威驰车型睦够阿,相比老款车嘘唉丹,新威驰变得价格更低荣娜、空间更大戮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蓄腔娶,在广汽丰田4S店中销售署,价格区间6.98万-10.88万元叉楔。两者动力系统搅聊怯、内饰设计完全相同冯欣抚。只是外观分成两厢与三厢匿庞蟹,配置上有细微差别而已宋惰荤。好了硅材罕,我们就从外观开始说起溅糯。" "  导语腿鼻尺:在新能源汽车研发领域协忙,比亚迪一直是领跑者霜鲤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车睦搓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者樊秦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术砷虏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荒别耐,能够开发更为节能蔽逃、环保的电动汽车产品京飞嫂,实现性能的提升和普及应用艾鲜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作齐尝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淌歧间。   历史上透,秦灭六国底屎,结束群雄割据时代割汝毛,统一中国垄加斗,开创了历史的新纪元鲍泊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烧,势必证明其在以下六方面的实力绢呈戌:   一愤困、比亚迪秦到底有多快窟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示廉灰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒柏呈,23%的车型在8-10秒牢,17%的车型6-8秒须烫俗,仅有8%的车型小于6秒罐,代表车型如保时捷卡宴4.8L捍查兽。今天脖朴限,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下莲面娄,秦百公里加速为5.9秒爸甘沙,而记者实地测试时茎陵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侗侍嚷。   跑得快自然有其道理淮,秦具有“双模”动力硕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合揪精,在混合动力模式下毕施胸,秦能爆发479Nm的扭矩肃,某种程度上可以与那些超跑抗衡红。 二谱、秦油耗到底有多低橡锹那?   根据国际标准测量核算融,秦百公里油耗仅为1.6升么瞪裁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嫩块。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式煞仍,纯电动模式时喉瘦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涂雾,整车自动或者手动切换至混合动力模式辑唤。在所有模式中叔略工,秦还能进行制动能量回收桥,即电机向电池反充电温拎,每百公里回收2.5-3度电朵,可以多行驶约15公里估妓。 三寺茧孙、秦充电到底难不难豆?   一句话回答诞儡:有三口插座的家用电源就可以景惕,就像充手机一样方便诲旱谰。秦的电池容量为13KWH深惰,可通过220V电压飞,3口插座脖逼嘉,4-5小时充满电迸。秦随车附送一个智能充电包刻健惺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凛。   四些、既然用了大量驱动电池按每,到底安全不安全?可靠性如何肛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妥狄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛇赐墒。单位能效比窟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池次。但是安全稳定性方面则恰恰相反拱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池摄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坎傅慧,是目前市面上最安全的驱动电池煞枷璃,没有之一膏。   可靠性方面巢,据比亚迪测试葛攀唤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倍搽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修栓,业界罕见聚。电池电芯甚至终身保修灯堑。 五登酸、秦操控驾驶会不会很复杂悄渴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诫绘课,习惯之后甚至更加简单狮剩蹦。新增纯电模式揖埃控驾驶诵纷,更安静桂楷逛、更节能荣。   六谎、电池组电用完了如何行驶村龚肆?   据技术人员介绍捶碧钙,秦本身不存在电用完的情况还。电量不足时都,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电对搪驼。   此外朽,行驶过程中妻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量昆,并储存到电池中酒日功。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撬擅唯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字淖驹,其次是QQ me纬,PT漫步者之流使峡外,当然还不包括那些“只识其样筏寒蒋、不知其名”的人群弘苔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象僚拨坏,它也是双龙汽车最具标志性的车型括恰。在迎来双龙新柯兰多之后楞,就在近日兔济,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弯博,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界深衡,但却让我们可以由心发出这样的感叹狗纲狼,爱腾终于正常了壤勘稗。   从推出2011款爱腾至今酞搪,已经有近3年的时间撬煎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势斤裳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象阂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乒纱镶,伴随着2014款爱腾的推出斧,有关于这款车的一切市戎,也自然成为历史股,被我们封存起来糜。全新的家族化风格设计层,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路僧扮立。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妊酪撕,与新柯兰多相似的样貌顿酱,让新爱腾不再具备专属性和层。没处前部细节的设计川,都是那么平易近人洗发,平庸的再没有任何特点络。可能人就是这样抹匡,老款爱腾在售时倪监,人们总是说这款车有多难看玻附,有多奇葩毙,但当它真的成为历史后攀酶吼,我们又会感到缺少了什么屯甸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陶具,但还不至于让它从中获得什么优势级句摆,车尾部简单的几处变化凛腥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蠕。现在在大街上鹅函,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的略时,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了橇佛伟。   本文导航" "   这年头在路上跑着滥们哇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鸿挫,把自己造的车不断的加长羡叹校,就算不加轴距也得把身子给拉长潜钵夹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佛釜咎、大型车上膝,感觉有些资源浪费零常擎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车帆,“L”的作用才更加实际耻蕉碍。当拿到这辆YARiS L 致炫时唬丹,小惊喜了一下筹矾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了试,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了韦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撑、大众polo戒讽莱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势攀。目前这辆车共有两款动力艾、6种配置车型在国内上市桓扯谈,指导价格在6.98万-10.88万之间览。由于新车型且上市时间不长临卢侮,所以目前的优惠幅度不算很大据,基本在3-5千元左右壤。(个人观点婪:致炫部,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掳,厂商指导价为8.7万-10.68万墒栏付,搭载1.3L/1.5L发动机畔磨沙,5速手动/4速自动变速箱守。" "   曾几何时亲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾邵课,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挖劣,但却没有获得国内消费者的认可挝渭。如今画,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缎,其售价区间为15.48万-21.98万元捍,相比老款车型有所降低净那。另外拉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惟黄矾,并针对柴油发动机进行了重新调校千。下面就让我们通过试驾体验釜婚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凌为,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型处,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擅傻瞪,并采用双龙全新的家族式设计收懊,整体风格与现款柯兰多十分相似粳。然而硕朝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挪嫩,其车内布局依旧与老款车型保持一致化,略显缺乏新意埔并粳。   小结膝胚残: 相比老款车型来说陌,新爱腾的外观变化令人欣喜既讨歇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抢馅汕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次橇肋。不过匈贡饥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进那嵌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猩砂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上围,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吗。在海外市撤映栊选,新逍客提供3款发动机屎筒,配备6速手动或CVT变速箱补思,在英国的起售价是17595英镑急切宫。与现款车相比拇寡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计祟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稠经禽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型偶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咎。 ● 外观介绍骋得:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型峡蠕叛:宝马2系Active Tourer匙施空。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恋憾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蜗嗽匆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扒瑞?车展上的展车给了我们答案伺虱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汀,而在正进行的2014日内瓦车展上草递沏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诚迟。和两厢版一样膝,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆镣サ洌块化平台打造昏,造型新潮时尚廖,细节设计则突显旅行车的元素颁,保持一款旅行车应具备的实用性雄冀。据悉察奋,该车将于年内率先在欧洲市场上市侣泵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淀仙,相信国内消费者很快也将与它见面烽晴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旅,全新标致308的旅行版如期而至矩当文。从整体变化来看搭亭,它在保持旅行车实用性的同时县妮,将重点放在外观安河型、内饰的调整以及配置的提升上虾藐隆,新潮的设计更是让人眼前一亮渡蹿。在我看来部繁,它的变化是非常积极的很。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高龄骏安,现在它要做的就是尽快进入国内愤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熊酶土:   静态评测    ?   更多精彩内容诡双:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蝎陛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓖。早在上世纪五六十年代舷,Citro?nDS就用上了可变悬架饭、随动大灯烽淑材、转向助力辰莱奸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纯,加上极为飘逸的车身设计拇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌良,2011年长安标致雪铁龙成立可肖曝,到今天我们测试全新DS 5LS齿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甭,音译的中文品牌名念起来很接地气绰胳谱:长安谛艾仕车贤讽,有股莫名的喜感锨钳峰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蒲,是台正儿八经的三厢车苇。   ●外观豌摧架:考虑国内需求佃随,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5芦伎,后者里里外外都显得格外前卫凡驼铅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蚕禾竿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蛔朴、更好接受一点冷。当然垢拴实,前提是得保留住原有气质踌。   在这张全新的前脸上裤乱铆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垛驹曙,官方把它解释为“飞翼”隋贪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征画楞侍,由于边缘不是那么锐利午呸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坝,接受起来没那么难冲滔活。   车身侧面和尾部看起来很饱满敛查、匀称牡捻,其实我个人甚至感觉比车头更好看风。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秀鞍,厂家说这是做完市场调研后的选择课伍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筹,想想也不无道理靡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脊封,与其后期车主们各自琢磨筷,不如原厂直接把这事办了挝贸潍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无俊传闹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缝:下文简称新阳光恰,以便阅读)池,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闻凛寒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乒侠胳。现在它不光新潮荆,还进一步提升了性价比邵陇磕,为与定位相当的大众桑塔纳闭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备澜荡钡。 外观顶葱抖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸躺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似梧廷奔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感豌两,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜土淳卿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分廊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米时,达到4456毫米瘟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平距囱漓。    此外彻荒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抽,由于在东风日产的产品体系中闹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)峨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样艘泥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些托。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菲,我已经身处呼伦贝尔牙克石啦壤棋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呵藏灵。尽管天气有些寒冷固晦,但此刻我的心情是非常愉悦的红,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演憾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感笑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car同,当然我也不例外凸。这次除了911之外久,保时捷还带来了Cayman磨晴唉、Boxster炉苔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型柿,让大家分别体验RR(后置后驱)办、MR(中置后驱)懒富冉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抖琴粒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的公,即使在这样的冰雪路面也不例外刻挫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作玖颅卧。在练习漂移之前岛煞碑,充分的驾驶培训是很有必要的负奸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时接,驾驶员应该采取什么措施加以挽救箍丝。   ●车辆失控该如何挽救含幂?   当车辆发生转向不足时匠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)发,稳住方向并且慢慢回正随勿,切忌继续打方向期拱贩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向日,反而会加剧转向不足的发生懦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时椭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抱郴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线膜氦谜。对于一般人来说洼请喊,应付转向不足要更加容易一些论,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泊,而转向过度一旦被合理运用酱霓钳,就能成为过弯利器完,也就是我们平时所讲的“漂移”剃。   ●如何才能实现漂移梅悲?   要想在弯道中实现漂移崇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移袭赏晴。针对这次的车型以及冰雪路面笆酚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撬:   1糙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)溶乓钩,我更愿意称之为惯性漂移过弯睦市。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近夯、甚至小于90°的急弯趟堵。 ? 『以上为PPT截图恋途,分辨率有限委淳备,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性峨纽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汾妮侍,然后反打方向库熄碾,稳住油门漂移过弯遣。例如在通过上图中的右弯时涤轰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢插殿膛,然后左打方向境惧僳,紧接着再右打方向捕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鼓睫涩,别慌钢,这正是我们希望看到的肥率赔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绍蜜。随着车尾横向滑动的产生答,此时驾驶员应该迅速反打方向挞蛇,让前轮时刻指向出弯的路线旗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拉羡扒,随后在出弯时适当收油并回正方向颧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蓄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向穿,方向盘转动角度都不宜过多涂幂适,最好控制在90°以内彩妻。其次油门动作务必细腻沙射,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系家凹,给油则会加剧侧滑馈,收油则会减小侧滑角度啥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用廖廓翰。   2释颠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)读必。   适合弧度比较大的高速弯道沟坊荚。 ?   当车辆高速入弯时抵母,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头砂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑笛迸。当车辆开始侧滑之后乒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转亩浩,继续维持横向滑动赶氛底,同时反打方向控制出弯路线母,之后的动作与第一种方法一致呈氢。对于初次尝试的驾驶者来说蓄,如果入弯速度不够快也没关系刺渤,你可以直接省去刹车这一步骤贡,在入弯时适当地轰一脚油门扫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芜丹狮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铣,并综合运用拐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哇。例如在紧急澳、高速的连续S型弯道绘杀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酚拳受,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拼冕竭,从而划出一道完美的漂移路线含毕煎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钙?AE86在高速S弯道超越RX7凉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介官络。   当然扔椒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海确端,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肉讼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拎窜韧,驾驶员只需控制好刹车纹馈俏、油门以及转向三者之间的平衡即可芍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距北。   然而即使是这样告,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的为拍倪。冰雪路面凹凸不平皑森,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扯倡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验龟,所以技术和心态都十分重要甭纬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙雾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怜士兴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赴掸烙。在这期间苹吉瞳,沃尔沃创造了无数的第一玩套麻,也赢得了不少的辉煌成绩碍诽霓,当众多车企迎头赶上之际刃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中免,并将其命名为Drive-E纳囱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢昧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命解徐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅急狸位,实现了靠背调节和腰部支撑纷。 1967 推出首个后向式儿童座椅捞韶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护色偷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尼赐,将有害废弃排放降低90%以上船。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全灭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嘘,有效减少或避免低速追尾碰撞篮弹部。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术味钾,至此安全范围从车内延伸到车外降型露。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩棵嘘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数低,从被动安全到主动安全沫殿,再到行人保护踩屋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可牡卷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慨,空气污染现已成为最热门的话题甭川,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性采睫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卞。   Drive-E是什么 秃褂倡?   即E驱智能科技衫,代表Efficient Power(驱动更高效)宛拈精、Electrification(驱动电气化趋势)拜拿、Environment(驱动环保潮流)辖乌,从字面来看很容易理解恐稿,简单来说就是引擎高效化懊从沸,这样一来既可以保证动力性祁梗日,同时还能达到更好的排放标准蹄侨吼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征龚拉哆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蚊茸。   沃尔沃还将这一技术投身于拿鹕残牛块化的研发物,只需变更增压器谋纾块与催化转化器耐溉福块等主要部件兴虏,便可催生出一款新的引擎产品靶哇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绢,大致可分为4类岛桂舵,即汽油直喷引擎诧登、柴油高压共轨引擎计捎澈,单增压引擎(T5)蹈、双增压引擎(T6)茶。 以XC60为例 深砂拎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挥铺息。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例告宛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怖遍汲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仿共牟,在动力输出上也略有提升罗,其中的原因自然脱离不了小体积番、轻量化等一系列技术的支持蛔搁。   此外变速箱方面也有了很大的改观熟慷俏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盖,挡位的排列也更加紧密到帽,有效缩减了换挡时间查,从而具备了迅捷的响应能力车、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现靡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捶谈逃,耗能经济性方面得到了进一步保证清叹,它将改变城市路况中引擎启停的时机既霜,改善油门的响应竿琉羔,空调系统转化为经济模式工作洁龟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胎墒,而在65km/h以上松开油门轿孔鲁,引擎还将会处于怠速状态贪。   本文导航褐会:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩力沟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位袱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”潭备操。不过鹃,动力并不是我们今天的主要议题沮鄙。秦的下盘功夫方面表现如何抚怖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寸?这些都是我们今天要研究的内容奶群累。综合起来纤驰,我们最终目的就是想要弄清一件事女,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吻连。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”婚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凰贾牌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上创搜铝。当然洗,由于秦有着体积更大躲乳、更加复杂的动力系统番,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鼎秸薪,但由于双叉臂需要更多的空间侨,因此也是不现实的领。在材质方面渡,秦同样表现中规中矩疗,并没有使用轻量化材料为车头减重莎侯,亮点并不多怪橇。由此可见抒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挎瓣。   不过围肠侍,由于混合动力系统的特殊性涧,秦也必须做出自己的调整摊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异线乐。比如盯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面项归,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上腻汤。此外搁山,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮活迫,相比速锐在直径上增加了将近9mm乔锨梨,看起来很是显眼热兔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化到郡,而在同等材料和工艺的情况下瓢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载输竟。   另外核,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挞难衔。与速锐的非全框式副车架不同揪娶腊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮忍,由于加入了电动机和管理单元掳冈锑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加够瞪灰,因此这样的变化当然是加分的箩耙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套道盟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碉、振动和声振粗糙度固宦柬,欲知详情请点击这里)侨漆,是个值得肯定的进步热堤梯。此外熊,与速锐相同肆距祈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涂,强度更高诞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鹃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天矮,现款钙芾椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蚕孺赶,不过福特已经为此做好了准备储笺绿,日前刚刚发布了新款杆祝克斯十脐髓。它采用了全新的家族化外观舵夕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彪,不过它真正的杀手锏竿,还需打开车门才能发现半。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线茫通,进一步抢占细分市扯缏⒙摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盲,满足那些对于性能有一定追求的消费者苫,比如轿车中的S5猴颂缮、S6石溅下、S7娜玩佳、S8等等菩湿。就在不久之前的2013年12月奇船弹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型唾届,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)校。 外观矾卑藐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态捷珐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妊缉,可以随时面对那些不识货的挑衅者催悔。作为Q5的性能版车型射互,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胚泞,颇为低调单轨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化床剖。 车型图片 基本参数屉佬亭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出降,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孟怯搅,特别是车身高度经过降低腑讨僚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赊,而轴距也有细微的变化坟。   其实只要细心观察虎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的葱隆晨,除了特有的徽标之外房善,SQ5的镀铬条有别于传统车型骗,采用的是双横条样式牌酮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泥菩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽柒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆廓。而配置方面票臂弄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备累逛锑。   尾部的变化主要集中在下半部分嫂始,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力栋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计廓痕兼,可根据行驶状态来改变排气开启程度彪室。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辞输拒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扒,前者就属于少数派兔。一个是只有追韩剧的人才懂接回胚,一个是全民百吃不厌骆宿焕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品接咳惭,其实上一代车型在国内早有销售港,只不过跟福瑞迪太像了吐,外观不出众感息品,关键是动力平平冠卡奋,所以最后并没有收获太多江。全新速迈刚刚上市钱甭,售价17.98-22.68万元逢贩,很有幸能够在第一时间接触到这款车丹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阶妊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痢。通过简单的对比诧,不难发现羌疥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版匣猴惺,名字叫做ForteKoup闻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机殿,售价17.18-20.08万元俩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狸厦夯,它承了起亚家族的虎啸式前脸屁巴盼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咖廉,现在看来谈不上惊喜示浓沮,只能说还比较精致来薪钵。虽采用了大嘴的设计南,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汐豁,或许小女生会喜欢淌。大灯全系都为卤素光源记绍,并带有日间行车灯嚼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妊骋。   走到侧面阶品,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化步帝,但两门的设计为它增色不少届,在绝大多数人的固有印象中怒,跑车就应该是两门乘弧,并且应该是无框车窗肖焚席,仅从这两点来看荒,速迈确实都做到了侈杏潮,开在路上的确引来了不少的目光追随率摔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流填母诵,我们一致认为车尾的设计更为出彩快奇匙,短小地次贰、精干滴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受告迪。除此之外光拜豪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秤,而且排气管口径不薪劳滩住,车尾营造出的运动氛围似乎更强融残。轮胎为韩国本土品牌抡镭,规格为215/45 R17帝狡戏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了帮慨渐。   当然淖,如果你选择2.0L车型的话枫媒耍,你所看到的黑色外壳后视镜熬剖尼、前后包围的碳纤维纹路饰板滩惨、双边双出的排气管穆伐赖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莎。" "  讴歌这个品牌锑,或许很多人不是太熟悉淡户缕。作为本田旗下高端品牌室,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任享侣失,而且在美国市橙纪闩,讴歌的品牌影响力是非常大的靶末。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力添线邪,大部分都是人们对这个品牌不了解霜,影响力上不去搁季达,导致在销量上确实不尽如人意呐。对于这次全新MDX的到来必,个人持有赞许的态度赤捞绕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意椿你,还是那句话染窘敢,品质上去了危,接下来就是提升品牌影响力了培。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上换,大灯的轮廓更加细长凰绕搓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盆北玫,但内部结构和MDX并不完全相同叮肉。雾灯被一条仿LED的光带替代胜蒙赴,进气中网的细节刻画更加运动谈去。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凹,侧面造型给人的视觉感受非常低泞笔促,这和前后大灯的位置有很大关系荒使,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盗沫苗,注重舒适性僳铅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上季扰溜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锣,而压低的姿态却更加动感弦瘟享,这种设计可以招惹年轻人的喜爱省。尾灯造型相比较现款修长蹦,优雅的感受也来自于细节的 设计很腔,但貌似通过我的观察囱莆歌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源繁输庙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辅,让尾部显得非常简洁毙讽。   本文导航降:" "  2014年2月20日渺坷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喊险。2014年型奥迪A5的最大特点是贤叭犁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机订辅溉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柯套。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甸,共有19款车型滤售,售价在49.98万至85.8万艘短酥,具体价格如下抄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表饭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面本山庇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别憋辽。配置方面啼仇,也与现款车型相同虐徘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机且才蒙。   内饰方面急慧,2014款车型也与老款车型大同小异恍撩结,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绿杏,同时门内饰艇幌湾、座椅中央扶手拖嫩雾、都采用了纳帕真皮面料茹请。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机府。而2.0排量以上的发动机则保持不变肖蒲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化筒镐。   变化一拱变:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化床细柿,在原有的缸内直喷技术的基础之上鳖弧顶,加入了较为传统的歧管喷射吻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沧趟,通过二者各自的优势褥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刺订。事实上诬贸,混合喷射也不是什么新的技术忻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嫩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点手怒砷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仓辆禾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桅。   变化二诗陀溜:排气歧管集成至汽缸盖内迫郸腊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内屏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力密,从而减低涡轮的负荷氏撼福,提高涡轮寿命红。同时滤沁窘,因为在进入涡轮之前进行冷却洛碎,相当于提高了涡轮的进气温度限制蜡驼卉,可以允许发动机有更高的排气温度骆姆涝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蒋溯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鲤,同时结构也更为复杂凯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驶。对此僚,缸盖内的冷却系统也进行了改进溺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拦渴。   另外棵许,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外莲赎,还有着两项小改动伴。使用旋转阀陌财掀希块替代了传统的节温器吭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上含,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制采净。   根据官方消息林仟敦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上京该,为用户创造更加愉悦的驾乘感受黎。笔者也希望在应用新的技术的同时荚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情闻皮绵。 责任编辑饺泞:王晨熙" "  A00级(微型车)杏菜缸,在人们印象中这类车以实用性痕戚、代步功能为主茸混,低廉的价格促使配置也不会太高棋广,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候峭呻,一款车的推出打破了这一概念遣坝,它就是全新奔奔晤,来自长安汽车矫飞沮。   感官是人们的第一直觉反应系拓,所以外形设计的重要性不言而喻蒋权,为了使人们印象深刻掳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驳纠,道理很简单炉如,日本是微型车最发达的市场佳漓悔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展兄鹊,在2013年广州车展上镭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光爱,除了时尚的外形设计以外劫,在细节做工上也有着不俗的表现谢溪。前脸的设计整体性很高每狭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条俺枢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势玲,不过这一点在外观上并不明显图涧裙,这源于贯穿车身的硬朗腰线卡赤,有效将视觉性降低狙勺渤,同时搭配造型独特的双色轮毂吕舰,让这款小车看上去时尚动感头肯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动誓垛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰得,如果仔细比对烤玫田,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸阔叭来。除了引人注目的设计以外节,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹儡,具有加热功能的外后视镜储接耿、15英寸的抛光双色轮毂肋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隘备,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页金欺纷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弯舒米,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搅稻。不过芳辣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版位节,从内到外滥霉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粮胁,可以说是一次完美的蜕变铆踢。那么这款新车究变在了哪里雇迟?它究竟新在哪俩里?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辅付?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5标。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大话,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm趣,轴距则与老款车型保持一致陶。在尺寸变化不大的前提下锭陕,改变外观坟、动力苹垫虚、内饰输八物、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关韩得轮,2月19日这台新车也正式来到我们面前乔涂,并接受大家的考验镜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条簇滔,但这8条是我个人认为变化比较大的柏行纫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蒜侨贡,我就有了一种预感比,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢殿缴速,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拢录。全新X5给我最深的印象除了家族化外宋阶良,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)篱颂刻。首先围,先说说全新X5的外观狸,“大尺寸双肾进气格栅”表铣、“开眼角式前大灯”借,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致轿蔚毒。    现款宝马3系推出的时候豪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉婪池,现如今随着全新X5的上市处,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鹃混魂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此佩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分牛,据悉傲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肪。值得一提的是鞘霸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舍,给人一种炯炯有神的感觉萝。    由于新老款车型的轴距保持相同驼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嫂,反而侧面的腰线给人一种力量感揉视,这也使得新车看上去年轻了不少辅胆。细节方面苟,新车在前翼子板上增加了进气口堤唉坛,突出了宝马品牌独有的运动基因嘘购。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缚廉,提升了夜晚的识别度督。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丧,降低了风阻系数僵缴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性歇。" "  版权声明杯胃炽:本文版权为网易汽车所有峰咯,转载请注明出处算闺穿。   在2003年耐币席,奇瑞QQ的下线让这款时尚枪馆、便宜兔无、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活图,之后短短的几年间郊脑瞳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话讹固恐,然而到了2006年长安奔奔的推出猎芒吠,打破了QQ一枝独大的局面擎。一转眼浑,已经过去了10年的时间诺菲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饱,在这个追求个性硅、讲究品质的时代簿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则太,而长安似乎也意识到了这一点绘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者儡?   从厂家方面获悉先膳,老款的奔奔(love)已经停产情弥,而奔奔mini则将会继续生产销售非妇埂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巩廖,前者主打精品中高端微车市车⒐谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战纬刑翱。从定位上来看糠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些传,虽然沿用了奔奔的名字溪肺,但整车的设计漏鹅、配置以及售价都会高于老款车型坷。   新奔奔客户群体是谁替贝?   在很多年前霸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结街,到底是买奔奔还是买QQ嗓宫炉,在那个时候茨,很少有人会关心这款车设计的如何鞍妙、驾驶感受如何措沤察,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腾艾逛,省油碉骨垄、皮实滑陕、能遮风挡雨就行秤固禽。   现如今黄戊是,80后冕水狭、90后已经成为购车主力俱散,这些从小听着walkman诧藐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计竣摊、用户体验以及品质都有着更高的追求星,因此在座驾的选择上同样不会妥协持草吼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看加,新奔奔就是冲着他们来的豹脐。   新奔奔主要的竞争车型是行?   虽然新奔奔的官方售价还未发布班,但从目前得到的消息来看逗抚睫,5-6万元将是其大概的价格区间辑。这个价位中既有一些合资的微型车娠,也有自主品牌的紧凑型车描池,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闻尚,比如两厢赛欧既、奥拓烈描、玛驰以及低配雨燕等等车型氯鞠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线华洪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剖垢,产生竞争的几率比较小当。   外观特:惊艳辜讳、和谐扇戎釜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疟桨崎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拐:高离地间隙筛筏呵、车顶行李架洁迪欢、双色车身等等梨。没错币,无论是跨界搏就杆、越界还是交叉车型肉囤访,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烫壬。不过世间万物沧告括,徒有其表终究很肤浅僧,我个人认为甩木捍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厩久。所以矫课素,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垮煤叉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时息,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矮寞,它集沃尔沃所有看家本领于一身湾,可谓全副武装翁习奶。为了让媒体更好的体验这台车船餐覆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吾。没有固定线路测辆湍,没有领队车辆窍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裳提抢,它会和每一位汽车媒体人独处12天办摆荚。而在这12天里坊烁诬,我已经和它奔袭了4100公里权蜗,横跨了三个省份戳迸斗,体验了柏油赛道焚检参、软土拉力溯、冰雪漂移龟、高速狂奔梦茧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搓,当然杭俏卉,最终的结果是隙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陈季,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的善壕卤,正所谓日久见人心伞,交友如此抄,试车亦是如此碱脓请。回到正题泻萍兰,和往常一样兰,对它的了解还是先从外观开始孤倪鼓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浚,相煎何太急”这句绝句偿骡腺,而在雷诺—日产集团旗下稻,有两款车正在上演着这一幕款俩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尽盗,还有这出色的越野性能羚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下里颂圭,买谁更划算亢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾忌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位镁事扁,作为英菲尼迪的顶级SUV糖塘课,QX80的售价高达152.8万睫适,但经销商处可以优惠16.2万食,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叼草,虽说16.8万也不是个小数目福。但对于消费者来说滴,一个日产挎担傲,一个英菲尼迪锑熔吐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妻侮边。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帅搅闭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氖酮,它的身材绝对够大翠导。从上图的数据来看曝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙京谎痰,尤其是将近5.3米的车身长度悔,会让您感觉驾驭它有点困难矛。另一方面噬翁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型童沃惮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现途俗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型低喂池。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅呵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足默嫌睫,同时也显得异常凶猛携蚀伎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉市身。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伤,整体造型圆润横,没有多余的线条作为修饰井琴牟,但是反而会让人感到车身很厚实抗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞估。同时注意它车窗的设计乘鞠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱垮鸽敲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的考棱太,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感行奠妹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拟棺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计透,也没有了那种霸气强肆,转而给人的感觉是设计很前卫彻。车尾的饱满程度与车头相呼应着攘咸,丢去了上一代的直棱直角十,饱满的线条凸显着丰满的层次感勺铜。   日产途乐拱驰垫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华如哀,虽然脱胎于英菲尼迪车型憾玛怖,但途乐依然拥有自己的外观特征肝赏疏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性币。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葛鹃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吭非觅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尝裳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出棺较跺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凌沉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寥,成为了车头亮点之一畏丛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绰韩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扁榔茨,这项配置自然是少不了的瞎答。我们可以找到4个摄像头瓮庭,它们分别位于车辆头部垂从疤、左右外后视镜下方和车辆尾部耻既掳。以便在停车过程中擂冗弟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况露喜练,让您更加自信轻松的把握泊车空间聘坟揩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头霸寡,大大降低了停车时的事故发生捞。   途乐   通过对比发现毒揩超,两车在外观上的配置基本相同耙哎,差别仅在日间行车灯上爱查般,不过随着QX80年款的推出僚吵,日间行车灯的加入应该不是件难事瘟些疥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纫哆假,在相差仅有10几万的时候搁溃扫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店饭。    责任编辑贺瞥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天识焦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恒笛,除了奔驰G伪楼、丰田陆巡系列粉、牧马人等把,双龙雷斯特也是其中一员先闲,而且雷斯特还是柴油车棠碾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缚捐愁,以目前的接触来看燎硕,双龙雷斯特W表现不错绥恋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”催。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诵露,双龙与奔驰方面在技术上深度合作订帅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狡。当然圣矗等,在随后漫长的几年过后氨齐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侯蜡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颓,该车型最大的特点就是其尾部造型塘促肚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计亲,宝马方面肯定不会承认涕,但从年份来讲迁,明眼人一看便知昏绅。   外观对许:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耪喂,该工作室的创办人正是乔治亚罗那,不过大师的设计未必符合所有人的审美歧时,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舰淀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调簧狮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势标,但为了照顾空气动力学与线条流畅铜发煤,雷斯特的车头是圆的羌峦犬,所以在当时看来有点“离经叛道”量购辩。   而到了现款的雷斯特W椒,这个“小问题”被修正了唯册,一体化的设计已经是大势所趋迹嘿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”衬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型防,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锨李灸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别趟未,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蚀连。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喷试。通过车展上的展示晚,小编已对这款纯电动车型有所了解釜慈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓦溶,时至今日短畦藐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型堵痹。据悉腑廷,之诺将在今年的2月份开始接受预订稀,上市后将以租赁的方式面向消费者锤卑描,具体的细则目前还没有公布迸哦纺,上市后会有着怎样的表现邪合托,我们会同大家一同关注酥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前括,简单了解了一下之诺这个名称的由来鼓庐嚎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疗拓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酣昂谅,毕竟是基于宝马X1平台打造承十,因此在多个方面相似度高也并不为过沙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蛔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现幢,其具体的表现如何灌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验响遍。 责任编辑岔:沈楠" "  版权声明呐艾麻:本文版权为网易汽车所有娃穷,转载请注明出处良。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计幻韧歇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列歌虾。它们的可见程度形,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膘鬼。可见度甚高的两个文字的组合肥绷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字富弟。因此达麓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车授豆。哦磺付尖,对了娥绘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思底。意大利人的自信吼翁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心溺博:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耸磺盛?咱先从减开始说起勘解。 Q姐秽:致悦只是切掉屁股的菲翔么脊?   A侗骄:非也皮煎,前脸亦有修改瞳冈,整体风格统一剃,协调度很高锈。   我相信Roberto Giolito先生喷扯愁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师趣叫隘,在设计Ottimo的时候鹃嚼,一定会更加从容甘牢韶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”廉辖堤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思储。在他的心中乏,应该有着太多关于年轻檀僳、活力的理解吼乔,而这恰是Ottimo的设计要点淮廉。 外观总结   赞潜:个性鲜明吠、标配LED示宽灯水、轮胎用料厚道   弹甘心:低配删减雾灯   " "  版权声明超潞谷:本文版权为网易汽车所有棋录杯,转载请注明出处嫩叫另。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾驮,虽然距离现在已经有两年的时间硼溜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诚缔凳。而今天介尽救,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘啃济,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例库陇,并且还是一台后驱车案诬。没错橙,它就是华晨宝马3系虾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吓,其配备了2.0T发动机驼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捣必染、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟佬拷较。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱物汞茧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现举禄型,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗块乘。不过在今天的冰雪试驾过程中墩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)少蔼单。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现猛盼跑,必须先打好理论知识的基础潍。于是在摸车之前乃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课独残翱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关爽荡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着灯匆。 ● 项目一   热身结束了赏偷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缉美乏。第一项内容便是加速和刹车袱枯,是不是觉得很简单沁缔介?其实里边的门道儿多了去了朗镰芹。   在项目一结束后挪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式荆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伎。一开始大家相差悬殊裴弦辣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泪篮斧。接下来的项目二会比较刺激一些辱,经常会出现手忙脚乱的情况嫩夏庐,但只要理清思路按部就班的做田惦赋,想要完成整套动作并不是很难拣答。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明据敢涝:本文版权为网易汽车所有烽躺檄,转载请注明出处晴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了播普,不过始终都仅有手动挡车型邻,虽然目前销量也很出色茂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汲逻描。好在这一短板即将成为历史霉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出荣祥弯,新车将于26日正式上市涛江,我们也于第一时间进行了试驾体验布闺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贝钉遣,在外观方面也有变化跺杉弛。新车根据高低配车型提供两种外观方案崔绕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胃剐,而高配车型则对中网弯、保险杠造型季戏、轮圈和后反光板都进行了重新设计裙伎。值得一提的是长,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淘瘦豌。   新样式的轮圈非常动感须睬,在同级车型中实属罕见泌桂贸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致防,轴距依旧为2725mm沁看嫩。车尾的变化相比车头要小一些江,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歇,不仅可以提升安全性苫强,同时视觉效果也更加出色到。 有态度【试驾评测】炮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抛衬届?   扫一扫技题,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肖秸,一汽大众全新高尔夫正式上市弥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骨廖,其中1.6L拥有三个车款仟,1.4TSI拥有四个车款容春示,官方指导价为12.19万元—18.29万元乓。具体售价请见下表虐坷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力唯姑,但是却拥有三种功率版本忻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拍另痪,因此在动力系统方面芭蜗确,消费者有三种选择体泞。    我们从上面的数据可以看到腊讽爆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仆茎艘,1.4T低功率版是主流之呀俸捌浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右楷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蕊皖,但是它的售价高达18.29万元农绩,相对比较贵僳。    全新高尔夫提供九种车身色彩锰,分别是塔希提金榷廖、唐古拉白离袱嫁、珊瑚蓝莱漂、魅力紫滴、玛雅红辰慕、季风灰沽、水晶银以及深黑和极地白纫柑疏。 ①芬荡膏:16寸Cosmic款轮毂 ②僳却删:16寸Cubix款轮毂 ③伤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蒂骡扛,其中15英寸的一款沧,16英寸的两款臼汞券,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备力贬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型康锈福,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供漏。    全新高尔夫提供标准座椅铜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鼻攫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胃皑劳,舒适版车型则都配备舒适座椅瘦身,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版睛盛。    在材质方面呐细微,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伴骂下,分别是上图所示的DianDian黑色织物倪柔哀、Zoom/Merlin黑色织物策累摆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择倘砂筒,分别是Vienna黑色真皮磐长、Vienna米色真皮幸、Alcantara黑色翻毛皮囊案、Alcantara棕色翻毛皮辛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料图竣,有两种风格可涯肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料么薄,同样有两种颜色可压肜每妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料竭,有黑色和米色两种可压尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蔷辞蚕。    在车内外装饰件方面撬,不同配置的车款也有不同的安排杉蜂。像侧窗下沿镀铬装饰条鲤瞄平、双排气管沽庭、镀铬装饰双排气管傅躲、动感鲨鱼鳍天线诉凡、真皮换档手柄猴、科技质感装饰条诚、金属风格装饰条诵五、碳纤维风格装饰条等等技,针对不同的车款都有不同的配备稠歇偷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沧劲谱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莎跋迹,配备有MKB多次碰撞预防系统赣帛、ESP车身稳定系统缔视蠢、ASR驱动防滑系统剔剑、XDS电子差速锁上鞠、前排侧面安全气囊烈笑耿、后部4探头倒车雷达贪、前部行人保护系统糕唉吭、自动静态转弯补光功能等等偏肌彩,但是在舒适性以及功能性方面嘶黄,并不是很丰富堪,但是也可以满足基本使用梗羞。   1.6L自然吸气车款如何淹А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严巍,它拥有手动时尚拍、自动时尚以及自动舒适三个车款博被灵,手动时尚与自动时尚的配置一样嫁,在价格上二者存在1.2万元的差价酷,主要是变速箱配备的差异细。所以在配置对比环节桥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行熄握挟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涧怯检,差价为1.1万元冒。    在配置对比的环节我们可以看到亮,时尚型与舒适型之间的配置差别孝,大多数都体现在外观内饰的装饰件亥想,以及车内一些常规功能方面克兰,主要是顶棚储物盒贯、后排中央扶手犯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辨够糙,实际上最有意义的差别在于全景天窗公哨、后排出风口澄、蓝牙电话浑卑汐、定速巡航渭、驾驶席座椅腰托山肉斤、TPMS胎压监测系统这几项上久幸惰,不过在这几项配置中横帮氏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置揽抚,尤其是全景天窗腥皇。    从价格上看儒贺滑,二者的差价为1.1万元官惨钝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品莫辉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗡扁叉,所以我们在这个推荐环节棵强徒,更多的倾向于低配车款奶。 责任编辑男梦獭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底偿犀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发什。它采用了全新的DS家族式设计风格设祭练,延续了一贯的法式浪漫风格巢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素荷。新车基于DS5平台打造溃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机玩踢。预计在3月左右上市户,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烙商,让我们一起来看它的表现如何删。 外观湃汰哆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淬得,却多了一些时尚及科技感伍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感共。镀铬装饰拿捏的也比较好娇镭喂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伺频。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品豹删讥。也表示着DS的品牌走向独立傲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型随车巫,有着都还算不错的账面数据得凛簿,车身长度为4702mm怜,宽度1840mm价,高度1515mm.轴距为2715mm协。上市后会把目标锁定在奥迪A3乖喀。 车型图片 基本参数街竿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搓筷,除了前车6颗驻车雷达之外赫室,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能断雾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯股箔锣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰己,从视觉上拉伸了车辆长度免灸,尾部设计了一个小小的尾翼痢,尾灯下侧字样表明了其国产身份玻褥翟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头版的。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方本堵吩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秃霓爱,真正的排气隐藏在了下面蚕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谱苇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悲底:高离地间隙克能拒、车顶行李架咎效、双色车身等等趁。没错啃京兽,无论是跨界钝的、越界还是交叉车型淌段,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质始窖。不过世间万物些粹,徒有其表终究很肤浅褥斗唤,我个人认为送忌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伪呛晾。所以浮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾负锚妹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膛九,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梆清。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款推行人,它集沃尔沃所有看家本领于一身骸,可谓全副武装派堕。为了让媒体更好的体验这台车哭峭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宛坎。没有固定线路挽竭,没有领队车辆箱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刷,它会和每一位汽车媒体人独处12天拍。而在这12天里全目,我已经和它奔袭了4100公里剩韧,横跨了三个省份将,体验了柏油赛道脚枯遂、软土拉力庭陶型、冰雪漂移识、高速狂奔颊廓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锻慨,当然骂,最终的结果是栓非:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多童,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的维宿吮,正所谓日久见人心骨,交友如此督,试车亦是如此犀层。回到正题妈建蛔,和往常一样涕船弄,对它的了解还是先从外观开始挎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巾祷迷、多样化是一种趋势忿叼稠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桃凡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白前菏跨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粟限挤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扩抨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型帆,上市至今保持着约5千台的月均销量俏丝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垢玩。 外观/内饰对比头:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冈赦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造青,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的七,毕竟师出同门串寞道。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管关,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扳青劫,远看很容易被误会成排气管底隶,但事实上真正的排气管被隐藏起来勒党,整体尾部设计显得层次更为分明茂氯懦。低配车型配备有倒车雷达倘,高配车型还配备有倒车可视韭辆毯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念星惶鹊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点忍勉鸡,修长的车身与宽厚的D柱村蓬,加之出色的后排与储物空间伤寇奖,俨然就是一副旅行车的范儿芯考。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm几莫琶,它完全可以称之为旅行版朗逸捐溜。    车身的线条连贯自然钾拇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观施,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鹊魄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涂,调整了尾灯的白色灯带位置滥担,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端次锋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重榔拘袭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔑李卤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藤熬,内饰板件的用料以软质材质为主芬熄,接缝及做工也较为精致测扯,与同级车型不相伯仲咎疯。从实拍的车型判断顶赣,自动空调惶撼、ESP系统深钵擅、电动座椅咀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型愁,至于具体配置还有待官方公布颂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梦性,同样是大众家族的传统布局壳圭,整体的感受都很不错窖凸,方向盘笨碗、中控台的每个设计很都容易上手计插墟,从材质上来说茨剃窃,朗行是塑料感有些明显的添鼎,好在其工艺上还是有保证的挠,并不会有很廉价的感觉妙福爸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梢尺,销量在整个家族中表现最为可观舱狈泵。近期唉陈雾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市劣,新车主要变化集中在外观噶,同时针对颜色培清、配置进行了调整干,以保证其市场竞争力横完。在豪华紧凑级细分市场中尝白牛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脓彪泄,通过下文的对比分析聘桐,希望对有此购车意向的网友们一点参考疮半。   备注施柑: 为更直观的进行两车的对比分析套吾驰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260步仙、CT200h F-SPORT)冈,市场优惠参考自深圳市场煞。 车型图片 所属品牌识崩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烤卫,内饰做工精细    车身尺寸方面太,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优擂搔惨,其他参数均小于奔驰A260栓。从外观和内饰设计风格上看垮撩坟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑傅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺欠晨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疥黑惧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蕾良阮,全车充斥着力量与美的线条惺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点圭邻,硕大的单条幅进气格栅苯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发传。    相比极富视觉冲力的前脸造型非谭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翠查幻,但并没有脱离运动锌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓雷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素雀桥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型斜,同时下侧雾灯造型也有改变幕,车尾部也进行了一定的改动麓抬景,整体感觉更加运动澈管浓。另外殴犁肚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”动挨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盎闻,形成强烈的双色反差犯绢。    F SPORT车型装备了整车运动套件愧币扇,涵盖了运动调校悬挂陌、运动包围你、运动阻尼减震器词焦、熏黑运动轮毂潭、运动车门脚踏板倪、运动型铝制加速踏板氰奈层、制动踏板菩锚、脚歇板等趁潮。    三幅式平底真皮方向盘抬天、红色元素点缀的空调出风口稻漆捶、铝合金踏板斥什、仿碳纤维装饰条等等瑰立篡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感衰擒董,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格食。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化臂腔,将方向盘隘息梦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孪,增加了便利性互,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动川,分散了注意力粗系。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间孟,是多数第一次购车家庭的首选要求店得逃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嗅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功独睹钵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型采,会有怎么样的变化腾差,一起了解一下俄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的摹是梳,镀铬进气格栅增加了些许立体感搂酵讹,更加显眼的X造型前脸抡,迎合年轻消费者的审美露富。大灯的改动有些另类千栓,在我看来接受起来还是需要时间的枷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车麓沫砰,新款在车身尺寸上有所调整牟绣咎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钢颁,轴距保持2600毫米不变丢,相比现款仅车身尺寸有所增加署。   车尾的变化不大梗入深,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扣亥,以及牌照上方增加镀铬饰条诗京渐,尾灯造型无变化阿经凡。实拍车型为高配版本类宦,但仅配备了三点式后倒车雷达母。   新款的15英寸轮圈造型不错少,轮胎选用优科豪马汰图矢,规格为185/60 R15钞郴,备胎没有缺失溺卉陡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置保黑脚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高悲毖,在年轻人中更是屡见不鲜速。在学校要有个性炉,在单位要有个性纶断,穿着打扮要有个性茧澎感,兴趣爱好要有个性烦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢琉?如果你有这方面的兴趣卷烯护,那么杰德将会是你不错的选择响。可谓自成一派的它筒涝,凭借着并不起眼的车身尺寸羡烤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卵陕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车面巾?还是旅行车付嫉驼?或者是MPV磕?但这都不是事儿舱奠辟,只要适合自己就OK裁羡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饰玛,喜欢接受新鲜事物的他们疗,正好与杰德不谋而合杯嗓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氏慧骚,此外浩添碧,六座的乘坐空间侵俊,也足以胜任日常的使用需求惶款。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挫铜咯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刷?自2013年9月6日上市以后镰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量静辟,力压大众途安和马自达5等竞争对手础故,它用事实结束了我们的疑问巳僧。除了这些幸镭肉,杰德还会带给我们什么样的全新体验盾喂铆,让我们继续往下看残垫乳。   " "  若是经常关注汽车之家的话梢茫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”列。虽然我们这里并不提GTR芳释幂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何氨书,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干剖成牛克斯ST峡轮,令人刮目相看捌。与此同时秒沮呈,在秦身上哭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料垂、做工以及舒适性表现上的明显进步燎颓。 外观造型会怀什:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程媒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惮势,近年来推出的新车型如速锐藏帮迸、思锐以及大家眼前的这台秦茂鲁史,都可谓一个比一个漂亮悄力爬。就以秦来说戳盯放,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伞,很是亮眼绍,同时也营造了较高的前脸识别度磺芜。   车身尺寸方面缺乒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大感,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平觅伙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)波话,2670mm的轴距表现则处于平均水平侧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哼,其整体感觉与速锐大同小异入。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯化,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接双策谁。无论白天还是夜晚吞便恐,该车的车尾识别度都非常高唯酚。而且内部的光源渭车献,除了转向灯为普通卤素灯泡外既,示宽灯箍乡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED唬。   充电钱韭、电桩安装及质保/售后介绍磕纶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恨韦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侮差,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鞍楼鞋,据官方资料介绍揪筛,充满一次电大约需要5个小时左右朴率,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瞧誓譬。   同时邢铃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩百懂炮,虽然价格并不贵少俏,大约在6000多元届,但对申请人有一定的条件限制枷釜般,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)琼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抽撼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准潦茂。当上述条件都满足之后嗜幕衰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氛,如果一切顺利蛇,最快1个月内就能安装到位并通电使用绍蛊巧。不过目前玻睹嚎,秦还不能实现快速充电郸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的畅,只是目前还没有这样的配套充电设备涣芭喷。   针对秦的特殊性扫纪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逼四壁。其中傲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诞纶磷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋囤、绝缘手套和护目镜等设备鸿问,并规定在检修车辆时必须两人在场斧。以防车辆万一发生漏电嘘,威胁到维修人员的生命安全幂赡。   与此同时抵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里邯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组髓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同栓乔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窖,整车质保为6年或十五万公里恰浚,电池组为10年或二十五万公里)绷隧。总之县失阜,从专设的维修工位蜗贾胖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期把肪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桑唬,而对消费者的购买更是一种信心的保证街。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前配诺,中国汽车市场刚开始发展犯,市面上可供选择的车型可谓寥寥赌,在那样一个年代蠕膘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肪睡斗,并且在之后的相当长一段时间垂斧,人们心中仍对它们有深刻的印象滥。时至今日诗祈定,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择龋沸,在数年激烈的竞争中晶擂申,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赌对。这回盘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首颇玫,我们也借这次机会为大家做个全面对比棺曝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洞溉:外观内饰(包括设计和做工)鳞雀、配置肌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盟孤、储物片、油耗筛魏、驾乘感受驼藐、加速性能但、刹车性能食。同时夯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疼藤缅、同价位车型的什么水平几澎嚎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型统接,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绰,目前约有6000元左右的优惠骋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弦砂绒,在优惠方面差别比较大链飞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驴岭吐,根据论坛中近期的提车价格窗持枫,9000元的优惠还是有的读盛。目前卸屠耿,两车的售价依旧属于同一梯级搅屎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撅莲,只是配备了卤素大灯及雾灯貉洪,透镜屑湃潘、日间行车灯这些都没有爆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系透,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肚砷董,因此我认为两车的配置可以理解篡锯力,符合同级水准靶铺饥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绩骚限:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比裴领翘,两车的各项参数也处于伯仲之间狡斑,差别在6cm之内羞磨。在车内空间上谈嘲,两车的表现也很接近辈僧轿,我先剧透下吧瘟秤火,结果可能跟你们想象得不太一样惨夕胎。   相信看到这里储始袭,大家最担心的就是如果车辆没电丧,后备厢是否还能打开的问题帆。捷达看来是妥妥的没问题瓣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑踩竿淑,它的后排座椅靠背可以放倒粹地,之后即可顺利从后备厢取物夕靠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惮。   在倒车辅助上咸送,捷达配备三点探头卞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配傲垄驹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浑污。这里多说一句痊勺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达掀爬,让人觉得很不大气物处,并且低于同级别的水平朝晤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笨躬,舒适型也可选装倒车影像糙,比捷达厚道一些喇毒韧。从普及性上看俗嚏蟹,能够达到同级别的平均水平恨挝廉,从功能性上看陇,拥有倒车影像的它则高过平均线了扑画磐,给好评醇诫。   两车都是15英寸的轮圈亥撅,造型上也是各有风味揪,轮胎宽度也同为185mm力。从售价上看狼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孺空白,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条馆木。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比淑蜜骸,让我们在后面的制动测试上见分晓破眠嫡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蹦拔,借着中期改款的机会洽聪谷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机膛痛当,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注褪搏谱。应该恭喜它剧疮,至少在我眼里辫戌牧,它确实达到了自己的目标秋乌。过往凭借动感的外形镁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烯鼎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点县喘恋。   只可惜输节忍,刚上市不久的2014款起亚K5纺酞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择违彼,而且它们的价格都处于K5车系的高位吨退褂,受众群体并不大盒胸。前段时间防补潍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氖弓涕,并撰写了《起亚K5购车手册》琴罐。文中宠激咯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型峰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鄙垦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色袖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谐习杉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搽肝。自从起亚底祈梗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后萄,互用研发产品的例子不胜枚举楔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度架。该发动机的最大功率为245马力卜蕉拧、最大扭矩达到350N·m屏赣嫂,账面数据处于同级别的上流水平篓搅懂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机衫惜冕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蛔伴涛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拈杀蛙。   在涡轮增压妻、缸内直喷等技术的加持下犊省,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拼,并且一直持续到4000rpm泼恢反。得益于涡轮介入较早扳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梨,而且它的油门也调校得比较灵敏彪炯畏。在实际驾驶的时候浆,可以感受到它的起步轻快自如方,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讼榔台。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比视崩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些穷汾,但差距并不像数据相差那么大艰。在整个低转速区间届的,它的动力输出不算直接嗽杉冉,缺乏一点活力聊磋惋,给人一种有劲儿使不出来的感觉笑渭。   于是扣饥,我把油门再踩下去一点驳耍,动力突然来得很快砷蒋盆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稻武,毫不费力蹦祭,而且可以感受到车速达到120km/h时同挠,发动机还有充足的动力储备脓虾恃。它的中段加速能力让人满意湃乏卧,虽然依旧缺乏一点活力哩鸵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴动是,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纪盎玻。   还是差点意思螺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诺瘫查。于是躺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式创,6速手自一体变速箱切换到手动模式溯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作膘薯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谁畔。它的油门响应足够快腊瓶,发动机的动力输出得到更好的释放傻暴,方向盘的反馈也更加扎实痊洛哥。除了SPORT运动模式外刃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式竭惯炒,运动特性从SPORT革、标准到ECO逐渐减弱耽晴录,驾驶风格也逐渐趋向安逸憋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仟平艰,平顺性极高视禾,而且动力的衔接也让人满意剃。若以80km/h的速度巡航奥邵偷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航为锣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右焚涛投,对于燃油经济性的控制也让人满意撮璃挂。同样值得表扬的是降挡速度桨,在中段需要加速的时候深踩油门枷衰蚕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撮潮,而且换挡冲击也比较星怠,不会让坐在车内的乘客感到不安贿版市。   前麦弗逊保、后多连杆的独立悬架底盘结构崔,在调校方面仍然有很大的提升空间颅稼份。它的弹簧足够硬凤剂,但是减振器的阻尼不够大赦赎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抛芹旦,会有细微的震动传到车内排巢,以稍微快一点的速度过弯篮,车辆的侧倾会比较明显掠钢才,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垂卸忱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题父,舒适性让人满意拎谁,但如果需要激烈的驾驶的话廊背翟,后期对悬架的改装很有必要藐剁。   它的刹车盘相应加大了尺寸酵合疯,刹车的力度足够讳碑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性悔动。具体表现是锹夹,刹车踏板的前一小段是虚位伙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暑廊雄,制动力度会突然加大妮跑,需要一点适应的时间竟台糖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咸檀,发动机的声音绣、振动都非常小架毯。然而忙辨,在速度上来以后隋鸿,噪音的上涨速度也很快嗅瓦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呜躺冻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氯厩。   我得承认堤霖颠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斤,但在起步和中低速行驶的时候碎鞋题,动力参数上的优势并没有完全体现出来沽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处练邯侨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霸输,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阿。当然醛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拴倘。另外吐,值得一提的地方是悔晨蓟,在动力提升的同时铅钠凳,它还加入了行驶模式控制系统绕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泉稀刮,它的动态性能相对有一定的提升频部,开起来也更有活力和乐趣媳粪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了具筹素,不过当时的自动档车型只是“有价无货”典哺,只有手动版车型销售读,导致产品线还不够丰富渡需恋。而就在去年11月殴,海马M3终于推出了CVT版车型锨女,7万-9万元之间的售价骑房,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求山取。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30且、逸动膏焚、宝骏630以及启辰D50等车型邪,竞争还是比较激烈的涧。作为一个后来者苯离额,海马M3是否有足够的实力立足诽坡福?下面我们就一起来看一看糯凉。   动力洞捣奔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脾诡巢,其最大功率为82Kw蹬涛,峰值扭矩是147Nm筹片。从账面参数来看看,可谓非常出色郴,一点不比合资产品的数据差吮。对于一辆紧凑级轿车来说手抨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了解嫩题。    开起来的表现家梅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强确,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”采盘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茶魄达,如果想要充满信心的快速超车奸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择砰赐。    我知道会有人问兰薄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗革涂?说实话同啊,我觉得大家都没什么区别蹿人澳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着爆,也是低扭不够强诲鳖郎,需要靠高转速来增强加速能力沟连戎。    可以肯定的说冲铂,除非是加上个涡轮增压器仕。否则的话屯瞄猎,这个级别同排量产品之间的动力表现蔑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同洼。我个人觉得畅林铝,这只是消费者们需要认真衡量的一点栓,而非全部伞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感筋埠,动力传递平顺连续的特性箱迟乳,有效的提升了整车的行驶品质感填唉。顺便说一句角汐抽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绩惮,这也是比手挡车多花点钱的好处涟。    深踩油门时诬凸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滑,来保证动力响应足够顺畅福盗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卧卯。此外讣旱陷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式么捶,功能性极强检克。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烹棚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后危,g值才开始达到最大的0.366g错跨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内份漂驮,此时车速大约在30km/h左右毫鳞崔,达到60km/h用时5.24秒始,冲刺到100km/h用时11.45秒歇梳。    接下来看看海马M3手动车型局,在加速到2.5秒后捣,车速已经达到了差不多40km/h痰罕弧,达到60km/h用时5.01秒叼写,冲刺到100km/h用时11.28秒努,比CVT车型略快苹。如果不较真的话耙柒,可以发现二者的差距其实非常欣迫摹,相应的在日常驾驶中其实也一样边汀渭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隘汤似,就这个成绩来说瓦冠巫,它的表现只能说是非常一般浪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言童交,它的表现就算好多了撇。 责任编辑蚀:沈楠" "   近日密诫椽,宝马官方发布了新款X3的车型官图辣奋负,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作相浮隙。从新款车型推出的速度上来看楞涂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视龟泵弘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矮沁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挥。    早在2003年邻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章睡。10年以来扒拔借,宝马X3已经销售超过了一百万辆菊伴,自从2010年上市怯芥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氮勿。因此奴,2015款作为X3的中期改款公监率,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中渴氛,优化后的大灯组造型尚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰漏贿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多煌返吃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嫩灵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惜。通过官方图片篓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时继疏钉,也融入了宝马家族的最新设计语言并革,与新X5一样采用了新的中网边框设计融凳,在视觉效果上更具冲击力风念递。    在头灯部分迹刻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光率太,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涸。另外醒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侗巍,配置方面它还可以选用全LED光源匠弓,再加上选配的LED雾灯拆具嚎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质帽。    新设计的前保险杠极具力量感曙前羌,并融合了镀铬没陀琶、塑料格栅以及金属护板耍抽烫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型密抛。此外娩标,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蔼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坑炬,也使整车更具个性化风格俱络。    新款宝马X3的车身尺寸分别为湘弟:4657×1881×1661mm面,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近另,轴距也同为2810mm翁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异郡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冲挝,从车头一直延伸到尾灯的腰线旧桨,让车身看起来更加犀利且极富层次感固窍忻。相比变化较大的前脸湾搓祷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计日垛爱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰单焊奋。相比X5哩柏热,新X3的尾部更加耐看耻配,有棱有角的直线条凸显了肌肉感草侍挝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娃,视觉效果并不是那么给力镰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择厕旅,新款X3也不例外此凄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板佛鳖匪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前席、后部的防钻撞保护装置绥杠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套悲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奔叉。此外来,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致忱楼。该车还可以选择六种车漆铺荆搽、三种专有的18剔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堤。 责任编辑努上:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仁肌:Quattroporte(总裁)敢蓄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捕莆椽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冈共:Levante豢贰,还在2013年4月的上海车展上拉,以全新总裁平台为基础步镜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舜妮庆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盟愤浑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巳溃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款猾凹饶:Ghibli……   以家族设计为本瘟兄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捐航诞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恒擎,改走豪华中大型轿车的定位蜜凳兑,车身尺寸长瘁奇、宽菩妊、高分别为4971mm毒、2100mm和1461mm鸽旱媳,轴距则为2988mm才,直接锁定奥迪A6宦浮梅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鸥掇罕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劝哇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征槐,且融入全新总裁的轮廓特色飘扒汤,以紧实并极为流畅的曲线懈潞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格姐告。    于是在车头设计上俄斯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庙诲扮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冗袒痊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缅层,将蜂巢状格网嵌入其中四冻,且尽可能地加大色磷,再搭配角度更为锐利弥哩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酵驶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条策悲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秃,所以厂商在Ghibli的车侧尸,除了保留前叶子钣鳍状孔道低、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翠毋缓,也师法了总裁车侧的设计堕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型阿驰嚏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撬痹氨,另一条线则从前门下方迸出搭躬,向后朝车尾紧缩沏联完,滑顺动感且充满肌肉感帕撇膳,并正好可呼应更翘的车尾设计急谅潭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捶菩鞠,速度感浑圆天成诚擦。 内饰向旗舰看齐荷镣胁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上曙辟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿核,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同病、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斥够酿,也把声控姑辨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上群亨寸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片松际,右侧拨片负责手动升档钮戚、左侧拨片则能提供降挡姜导刮。    此外篡洞,三辐式方向盘的前方适丸,一样是借自全新总裁的蓝底白字据休、双环式仪表盘眷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表椽会,左侧则是表底超过310公里的时速表绞犁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕温廓咳,可提供显示油量设、水温啼惦、挡位与导航指示等行车信息危答痛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尼词誊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膝缄惩,告知驾驶者目前的驱动状态斡蟹荆。    和总裁稍有不同的中控台售、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舰,以及可触屏操作的收音机电台选择牢晃、音源切换拒仕呜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辰湃、空调温度损文草、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕彤囊,空调出风口则移至屏幕的两侧匡唇,下方则为恒温空调系统调整出风量梁暖汐、温度与出风口的位置郸摩实,以及音响系统的吸入式CD傲氓撼,设计上较总裁车系更加简约固烯,但用料与配备完全向旗舰看齐胯,展现了十足的诚意猛蜂岭。    较为可惜的是瘁吩量,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm法锰雄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蜡佳牌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掳阔慕,包覆性和支撑性也非常出色肆祁蔑。    但是后排方面幂、便没有像总裁那么充裕卡簧,尤其膝部与头部方面协,身高174cm的笔者坐进去后难,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已非蹦邓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疟顺凡,也刚好替前笨疚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绵。 责任编辑防铜迹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孰及们,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糠?后来一看嗅尚肋,哦俄辽,原来CC是“Cross Country”薪摊怂。继续了解发现有点意思冉随砰,底盘抬升琴锋蒲、高功版2.0T五缸发动机限泼箔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法藩纶说:目前的普遍规律是驾涪借,产品分得越细骄,总销量提升越明显款垦陷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品雾,它的引进舒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦处霜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骋舍,主要分布在前脸和车尾掏,从外观区分它和普通版V40很容易狮拢。底盘抬升12mm救筐尼,这么小的数字对视觉效果影响不大啪钾欺,整体协调感没遭到破坏厦。    车厢内部秘垄倘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样尉剃淡,除此之外内饰并没有过多特别的设计画小。之前我们已经发布过实拍文章凑,车身相关内容有详细介绍仁肆,因此这里只是简单提下要点虱罗,就不再重复描述了箩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敌糜,最大功率214马力丹,峰值扭矩300牛·米妨茹,型号B5204T9力铅健,是普通版V40那台发动机的高功率版本灯息,那台机器的型号是B5204T8俗级,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒垦答纷,今天会是什么成绩窖?稍后揭晓铆。    变速箱没有变化苔蠕,依然是日本爱信提供的TF-80SD谱竿,六个前进挡戳,带手动模式和S挡拖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT娜,奔驰A级用自家的7挡双离合脱瘁,沃尔沃这台6AT暂无优势骸皋狙,目前他们还没有新产品投入实际应用谱,理应加快脚步邪。   驾驶贡含:邪恶的S挡    驾驶部分逝,我想说说D挡和S挡的区别极图。看起来挺初级的一个话题家父,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂靶炒斜。D挡油门响应迟缓笺,在激发变速箱降挡之前袱,需要稳稳的旦改陆、持续性的向油门踏板施加压力奸盟,慵懒的降下一个挡位之后撂稼,情况有所好转械,动力给得稍多睦靠届,也就这样上。    不满意对吧行?可以把排挡杆向左扳到S挡想粪,切入“邪恶模式”完。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)橙,转速拉高1000rpm以上示磊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来该,紧接着你发现油门响应提升好几个档次林铣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出充毖,脚踝每动一下膛奔,车身就顶起往前猛扑一下蹈痉南。深踩油门参,转速迅速攀升屁粒,跟D挡时判若两人嗅双,两百多马力裙到井、三百牛·米却唤汀,在这个尺寸的车身上爆发出来茫,过瘾抱呵。    激情过后细细品味尚科犀,这套动力总成有两个弱点需要改进妈,一是怠速时振动大猩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桓另,影响体验;二是低速行驶的平顺性叔揽借,国内大城市经常遇到拥堵用车环境檬桃,1蜜啪、2败牟、3挡之间可能频繁切换燎锨,动作应该再细腻些氏滑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统菇菇费,选择“全功能”项吉吠淀,不打转向灯就变道宿卷示,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抚,回正的力度不形憧铡,如果你想在车流中快速穿梭前进醒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争秀筷歌,要么关掉方向盘辅助娠骨处,仅保留振动提示即可开沏。   绕桩剂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垒墨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潍舒腻,在绕桩场地很讨人喜欢嫡。车头响应比前驱版本积极馆,入桩动作稍猛耗搭,车头好像在被一根绳子拽着走琳哇回。给我留下深刻印象的是缄静坊,这款车的极限要比前驱版高太多控,特别看了下孪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弹辅是。上手容易慨配,但是需要注意别突破了极限姓擦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点晃乐理:一旦超出极限捞驾落,很难把车身再救回来夕。 责任编辑软湍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7改杭首:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始十,就一直困扰着我们的问题牌贪飘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陡。马力越大的车就越好么嗣?绝大多数情况下答案当然是否定的醒忙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外申。随着时间的推移碳沤墙,我们有机会做这样一个有意思的选题性梧期。   让我来说明我要做的事情蒙:我们有三辆四门轿车唯酿休,合计拥有1657马力米。看起来确实有些夸张踞毙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袍桶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泌橇绥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S滑跨贿,但是这个570马力的怪物一直没有车死,直到我们完成这一特别的测试一周之后确。我们只能使用520马力崇抨爱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嗣踞献,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苔麓。   另外一辆是全新的奥迪RS7溶任,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妹衫,拥有560马力的出色表现姥缉埔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骂搽,在K&N工作室的台架上弄松,它的轮上功率达到了479马力俺掠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蠢斯寥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器竞绕,用以获得更多的功率输出秋理。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秦沮箍。即使按照宣传中给出的数值檬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG十,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力齐卉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宪劣校,它的轮上功率达到了541马力涟痉端,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惠嫁。   另外还要说明一点薪筒乐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贸梗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梳,不具可比性凤架。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试虐豆碧。结果很令人意外吐副。两款加速最慢的车型疗梯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h普。当然最慢是和RS7相比较而言的和夺骸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速麻赫辱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录砰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒力汗腹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驰悉,但是还未打破我们以前的记录短河巧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脾拉,说它慢更像是一句玩笑话挝蔫蕉,这一成绩实际上已经快的吓人了畦。奔驰则要更快一些曝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)阂蜕,冲线的速度也提升至197.5km/h钒翠。冠军仍然是RS7的晨酣燎,它只用了11.6秒泞刑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棵。奥迪的冲线速度为193.8km/h搐,虽然不及CLS63 AMG孙,但赢了就是胜利换绣扮。   123下一页 责任编辑梳行:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挫擦共,新款奔驰E级开始变得更具有时尚琅、运动和科技气息了力。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此篮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悲翻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子并,主动式车道保持和自适应巡航功能刻鹤佳,几乎能让驾驶者也变为乘客体惜穆,高科技配置更加丰富定连酣。    于是色糕凳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞳男瓣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了夺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拳期,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受芯捂脚,在下面的文章中有详细介绍舍。此外牛脚芭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奉喘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读揭吼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道峭访烽、残破衰败的路边小屋暗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饺涸沛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丛碴复,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落射嚎河。身处如此糟糕的环境府勉蹲,却并没有让眼前这个出身自底特律枢、土生土长的本地小子屈服腾清贩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舞等,但只有经过一番试驾体验之后挎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力埃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的难,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分齐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网枢骸类,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酵极报,同时两侧向外延伸与车灯相连伶卵俺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蔽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯理董,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汕喝咆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嫡慕刻。   尽管是低配车型榷莆鲍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬猛坪帝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酞科。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荡溃栖,它基于D级车的平台打造晦叉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条救蠕瞬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尼巍骸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磕某啥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体燎绵盯,不过从近几年的趋势来看玲味睡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香焕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗅,至于其中的原因焚久揉,从这款车中也许会找到一些答案吐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT懂?   GT钳拿跨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瘁多,维基百科将其解释为具有超长续航里程朗枯静、拥有强劲动力仇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型年邪。可能一提到GT剔添,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贤尚类,其实则不然惟苦,GT拥有着明确的划分准则典,举个例子来说夏潞俩:拥有着标准的后备箱砷毙稗、配备V12发动机并且内饰非诚然荷埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车徊叫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT久穆烽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”富,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类悉录,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诡,这款车的确还真有点GT的意思萍缆。在笔者看来斗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的换赫十,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浆化返,最起码第一印象分已经拿到了弥。   5系GT是采用7系平台打造的很?   5系GT的轴距为3070mm陪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伶抖写,从前双叉臂伯淳闲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系唉。厂家表示窘棘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恃祁聪,其在外观脐、内饰售、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钎镣爆。   5系GT型到无朋友顾窃?   谈及5系GT的竞品空,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缮锹棺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吴。   外观覆芹暴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奥畴毒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆净。风云2(详情)苯惮将、E5融竿、A3以及今天评测的这辆E3摄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捂诡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搭暖陶。从这辆奇瑞E3(详情)来看爽,外观及内饰都有着很高的原创度想。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间迟。这让奇瑞的产品线更加丰富仿世凳,但也让消费者选择起来有些头疼昏饭。 外观瘟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寝佩敦,但外观却没有去针对青年人的设计蛙季葡,前卫龟赣、另类这些词汇应用不到E3的身上申纫,车身也找不到多少运动感习。不过它长得却很容易被人接受粹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姥敛募。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看庐,E3和E5的外形稍有一点点相似富,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缓瓜懈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化叭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞娇锭寥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乳迟舶,而且非常容易被大众所接受绵偶楔。不难发现拣温来,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辣撑豆。艾瑞泽冲挫厩、瑞虎5莎祈,单从外观来看都会让人眼前一亮锤壁沪。借鉴是好事纬呛呕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灯相拓,但不动脑子的照搬实在是说不过去彼贰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饶头,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鸡圣苇,作为最会制作小车的铃木来说乳录木,雨燕可谓打开了国内的市场渴虏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寡点亩,新一代的SWIFT迟迟没有引入盖墙。而就在2014年1月18日差叉恳,铃木速翼特在国内上市拧奶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吉娟限。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沮题,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕曹弥疼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件顷钦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造年恕,速翼特运动版采用运动风格打造码适。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奉锌,轴距为2430mm距。由于基于新一代车型打造录温五,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耗,轴距也加长了40mm秃撵山。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚跺船钢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挖璃放。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16帅纫腾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颗捂,包括中控布局希丁挫、仪表盘呈溯克、方向盘等造型均有所更改黔惟。此外垂似赔,配置方面新车配备了ESP绊闪前、自动启停系统腥挪、USB接口荚、运动座椅等配置效伶。CVT车型还配备了换挡拨片贪蛙,满足驾驶需求旗蒲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了幻劳。真皮包裹自不必说倘横税,3默、9点的打孔设计握在手里也是真舒服射。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妈什。不用和别人比赌铅,超越自己就是最大的进步嚎对敌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烘裤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坟培捻,其最大输出功率为100千瓦沥,最大扭矩160牛·米屠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT褂,其百公里加速时间为8.7秒寺,最高速度为194Km/h鹤币。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡忌,相比之下乐趣少了很多募。 免责声明矢千稿:本文仅代表作者个人观点恫,与环球网无关辑陇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实来股,对本文以及其中全部或者部分内容形、文字的真实性版钱、完整性酮、及时性本站不作任何保证或承诺绅脑,请读者仅作参考仆岁,并请自行核实相关内容匈崩唇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车跨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娥,引起了广大网友的质疑掣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验稠遂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注残。于是易车网本着服务网友的原则糯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凸排荒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堡竿髓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桐活。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扭,您便自有定论铃酪胶。   体验者介绍    前排体验者椭邢豢:辛毅 身高混攘潍:178cm    后排体验者暴从:旭子 身高吮弄冗:177cm    Ozel 身高硅:170cm    小娴 身高床负:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高是悼缕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市罚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣婆加势。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论删磨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆传,公平公正公开地来一次大对决必瞎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明污碉绥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别船,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磐疮霸。所以不得不承认雀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秀。    事件回顾典:    说干就干廖菩贰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作默。根据易车网后台数据的统计来看卸柯入,持以上三种观点的网友大有人在愁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案唾吵仕。尽管是为了对比三者的公路性能巧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上授诲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上背。    测试车辆氢入:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型春,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娄,奔驰已经尽力了搔棺睫,我们在此也由衷地感谢懊拢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题矩季祈,告诉大家改款前后的差别并缚坤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5算嫌钩。因此我们也很负责地告诉各位网友廊汲,目前除了易车网恫,其他媒体对于新款X5的评测鹤缸,都不能代表日后国内在售车型孝。第一辆中国版车型为xDrive 50i耻,加配M视觉套件纹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况时粗惋,我们无法借到官方提供的车辆呐人觅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挨。    测试场地舞:    乐驾赛道全长1.6公里蜂删,共14个弯道萄咆的,最长直线段270米饯勺,赛道宽度为10-18米舅垒,视野开阔诵馅,无障碍物踢虏。赛道两侧均为土质路面负,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆龟锤胸,大大降低了安全隐患劳黎杆。    测试人员腿方魄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钙,却要替土豪们操心买什么车囤认项,这件事听起来真挺可笑期,因为我实在没法揣测土豪们的心理屉。如果说我还能理解花五十万买大切鲸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野书故,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缚,代价是要多花一倍的价钱笨糜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感女垮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扯弟凄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望廓。不过因为坐的比较高拭控滑,速度感不如那些贴地者强烈女夏,还没怎么着呢就破百了窃杠。这大概就是SRT8的魅力订深,很难说值不值得岁趟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款顽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近热掣,跟改款前相比还是升级不少陋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到存假漂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钨,SRT是JEEP官方改装部门太,这种改装是全方位的徊沏伺,包括内外套件加强搓炮擒,以及性能方面的提升搜点邓。SRT8就是高性能版的大切诺基晦,主要提升是外观套件被洞确、及动力系统瀑、刹车系统谈催、行走系统等方面卜定谢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型币欺瑰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疗壬努,6.4L自然吸气HEMI发动机动,搭载采埃孚8速变速箱途。   SRT8为公路而生脚,所以公路性能是它的强项沧,不过Off Road就不是特别在行了什恼硼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 财,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嗡屋。 ② 跟之前的SRT8相比蹬裙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晴,所以科技感和豪华感都提高了不少介,跟换代前的SRT8相比可歌,升级的部分都是实实在在的闺纺涂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拳辖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统琅咎窍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统息疤临,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置标痊。  ∪骸③一百多万的车滑堵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菏湘,再挑上百万的车的刺牟,好像有点吹毛求疵改。首先悬架的设定非常的运动匹毯途,即便比较温柔的驾驶方式浑磐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极欺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车港,大切诺基SRT8并不是一个非惩菟模合适的选择些,尽管动力非常充沛缺哨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拇瓢玖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潘撑,但好歹SRT8也一百多万了贪屎境,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响封。不过之后我们也释然了噬颠镭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惯嚏藉,但经过数个媒体的“蹂躏”泪恐汀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了毛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了草,有点异响似乎也算正常汾纠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基轨藩瓦,请点击下面的图片进入试驾文章孪踢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了集鳞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酪崎庐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挥僚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的错袜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中甫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侯灌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瘟胚,还是老套路上,直接切入主题忱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹密抽。 动力对比卉师另:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瘟醛导,看看英朗GT的表现如何吧精渭烯。这台发动机的最大功率是131千瓦汾帮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惨泡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兔妙稿,当驾驶者在需要全油门加速的时候融返,为了获得更好的加速表现苫禽洛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm末。对比发动机账面参数来看诽,最大功率118kw亢死,峰值扭矩250Nm勒溜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜呕烩慑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统充,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心开妓膜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力咀。   至于传动系统方面事殿耙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器怒牡笆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耗颈,都是目前该级别中的主流配置玖疮铜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢传祥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器检估,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩富蹄瓢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拦间,比如高尔夫6稳季、速腾等男橙公。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赁绊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构猾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力损隶苟,从而起到提升操控性的目的弥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架尸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上亲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接迁复,但通过厂家的调斜悖后渴,当一侧车轮发生颠簸时推瓢菩,对另一侧的车轮影响会比较小些型伙疾。   小结偶邓籍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多委,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出亨细。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铆男,至于优点这里就不做过多介绍了盘闻锣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌叱保后英朗GT更偏注重于操控性琉间粟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时囱,见过后车追着拍照的付,见过开我边上向我打听价格的款,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谩蕉岗。我坐在这辆路盛E70里沦农,被注视得有点儿不自然腥荤围。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣墓毛轻,我琢磨着汇,要不要让他进来看看蓟婚。要不是我瞅见了绿灯亮起侯络,我真就这么做了陕。对不住了朋友食和,这次没能让你仔细了解它扣挟,不过我希望你能读到这篇文章翘当。   不用否认雹虱颓,人们对美的好奇与渴求与生俱来蚕侨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蹈窃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗处脖陀。不过在这些人之中旅篮淡,有人会终生恋着美人犁肚,有人也会为抱个花瓶而后悔胯。如今打造足够美的外表来吸引消费者降潮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卞黄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70窘,但在这之后能否一直爱着它嗅焊,我认为是一个很值得细抠的问题饥。   ●外观大气叼复、美床,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钞兽厂,我还以为来了辆捷豹虑贩家,赶紧跑过去看发现被骗了攻肝赂。不过我并没有觉得失落杆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观铅痪豹,并且从设计角度看锤殿,它在借鉴与融合得方面都很到位秘拖凛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泞挽快,我对它的外观设计就100%满意了纯瞎。这事儿对华泰肯定不是个难题救舜啸,您看看宝利格还有华泰B11申播,都有明晃晃的格栅胆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位队昆失:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中劳玛韦,但绕车一圈后我发现糯粕骇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乓。咱看看数据对比敌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手儒诬即,可以说在各种数据对比上屯,它“不是第一赋无,就是第二”唇奸。虽然在宽李谋倪、高和轴距上没有做到最大钠地融,但也不过是一两厘米的差别焙街菏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鳖,这就让它看上去大气许多瓣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钒枷。   打我接触这辆车的时候倡牌棘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赴揩。在这样的目光中萌莆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期楞。面对“屁股高汲太、尾窗窄”卫俺、后方视野不理想的路盛E70时佳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菊钠董。先不讨论这样有多麻烦了卸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作菜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淮麻?这点让我心里不太自在隧栏救,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缸,是个应该有的配置佩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上递膘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色临啦。而随着国外皮卡文化的不断渗透贸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腐嘎捎,去跟进时代的步伐提牌烽。为了迎合市场的变化及用户的需求颁歪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时漠穿,开始注重宽大饱满的外形设计犯哪恕,并增加更为丰富的配置沸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挞盟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾擞皆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)玛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗械湾稍,整体的风格带有一股阳刚之气乔。在车身尺寸方面斡,它的长/宽/高分别为墟试:5310×1812×1775(mm)背歇,轴距为3100mm歇喘寿。威虎TUV并没有大小双排之分靠巾磁,仅提供了一种车身长度裤葱省。车身侧面的线条也很平直屯,外扩的轮眉使其显得更加饱满浑鹿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正兰深,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感厢限。大灯采用远近光分体设计纽故袖,其中近光灯还配备了透镜赂,不仅更显精神疯太,而且还可以起到聚拢光线的作用沃科僳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丁斧扁,遗憾的是努,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妇朽额,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寝戏悍,并且后视镜仅为手动调节齐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稻锭躲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肩,非常不错藐复淑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瞥痪抡,至于货厢外侧并没有再多设置炭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桥害兴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸并。另外猴彭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”戌淋篓,不过据厂家介绍韶驳察,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”请拳射。对于皮卡车型来说版磐事,这项必要的配置还是很厚道的弊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堕颅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勺萌毋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地长备鲤。不过誓静室,今天我来到这里并不是为了滑雪谈,而是为了求证一件事情炊蜕:有没有一辆车密迸,既能够带着一家老小舒适地出游捣,又可以不惧冰雪风,在冰天雪地中步履平稳地行驶母河脸,同时价格又相对平易近人呢偷姓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求己范梳,那么就让它拿出真功夫试试吧挪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)爬湾伎,从外观上看唤史,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别臀纫采,19英寸车轮显得很有力量感咸,也与动力总成更加契合;其它的地方嗽,也依旧是酷威的老样子怪莱澎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓷,甚至还有一些精致的感觉擦赎彤。总体说来拧,尽管算不上全新车型伍文,但依旧耐看趟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嗓筛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了托得,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刨岗把,动力响应良好掠,易用性好华废,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嗅。当承载着全家出行时趟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适渴段顺。   至于酷威3.6L的内饰方面透伦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)穷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汞箩贾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节慈。   除了动力系统迸蝗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式删测浦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幕篮勒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瓶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甜瘦沮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赂钡。动力分配完全依靠电脑自动完成膏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吞矾袖。   有了四驱系统睛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茸炬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎且,具有更加粗大的排水通道埠塘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铃罐,冰面行驶性能更加出色裙填凳。此外皇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜单,胎面中央多重“Z”形花纹颁粱、针孔沟槽设计烂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性堤糜贝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息体抖添,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情篮权冒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3迫悼娩,它的定位低于1系衫哀。但是虐擦食,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逻棱拼。另外猾克汉,它也提供了i3?REX增程版本十,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机暖颠陇,扩展了这款车的最大续航里程懂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掀净本。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流牧毒局。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敌加,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宠。   宝马有没有提高电动车的标准辖灯顽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协猴暇?让我们在接下来的测试中找出答案箍哦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式潘,宝马i3的行驶里程可达88英里监。相比较而言姐晃厦,?Ampera可达30英里腐环,而普锐斯可以行使约10英里恼了。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挥税,i3可以更多地使用电动模式裂。而增加了汽油机的动力系统脚桔下,则使三款车的续航里程分别上升至160英里簧楞,357英里和505英里乖谐狡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坊瑞。这台车约五英寸高鼻搐将,而宽度几乎和高度一样韶,与低矮流线拼蔫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能街授化。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寇碗膛,我们没有所需的充电站?拴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式息。   此外夸喉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峰欠匹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车埃叫幌。它内饰精美瘁,融合了许多先进的科技菜齐七,它空间宽敞入,驾驶体验一流抚浑集。但这种REX增程版本无法替代传统汽车福逛,它仍然使用汽油机碧闹卵,以作为电量用尽时的保险财。   第二名番杠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好洽脚,科技感十足寿纶,而且它也能胜任舒适的长途旅行剩坷负。   第三名斑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拳,它最大的优点就是充电迅速鞭佬广,性能可靠梦蔽。   然而韶撑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋端。(实习编译心:徐旦?审稿舱吞翘:刘洋) ? 免责声明版权作品抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡,严禁转载屋,违者将被追究法律责任挡媒敦。责任编辑乾切啥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奖,应该说是倾注心血醇抛嗓,在技术平台上都有可圈可点之处茸,源自萨博的技术是其最大的亮点刹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狄蹈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梦弗。在外观和内饰上荷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胜导,在动力和配置方面也还是很有性价比的帽酪嫌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说燎肝,绅宝的外观原创度还是很高的陈,并没有刻意模仿什么车型伟娠,但我们会在这款车的细节上看到汐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法擎。且融汇的比较好邦奔,并不是简单的照搬照抄罚蹄忍。这一点值得肯定髓士,大灯的设计十分犀利收,鹰眼造型也有较强的辨识度怂。LED日间行车灯比较醒目沦怂,穿透性不错霓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感救隋乃,也很紧绷芥。看起来运动感不错居灵,但前悬和后悬的长度较长扛晤,看起来有一些比例失调夸板。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些江全侠,在视觉上看上去会更紧凑动感勤可。轮胎的规格还是比较高的憾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能旱拘酞。   车尾的设计比车头更简洁一些卜,尤其是尾灯的轮廓艘,设计非常成熟非。和宝马新款3系很像枫。除此之外攻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铜。   本文导航忙:" "  “卧龙凤雏硼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口镐式篙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浇免看,便有了三国时期的三足鼎立眯托,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钳疗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车将,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国录市汰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出混坦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹笛蜂,然而坊间始终流传着这样一句话劳煎:“得中级车者得天下”;是的羡连陪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重似,今天我们会为大家带来两款重量级车型歼歇十,它们能否为各自的“主公”平定“天下”艾啡,请大家继续往下看探隘盼。   看到这里大家肯定已经有了答案了捍平,没错董缕劝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拐秀挥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉目,那S60L是何方神圣穷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堕莲乱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花玫潘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版掏慈棘,厂商指导价33.49万元扔酬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型墒趣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热识甫藐、后排座椅加热蝎佬妻、并线辅助哇辉、车道偏离和自适应巡航等众多配置颂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粉,即使不看车标徐匡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃甜,哪个是奥迪涤讽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的玲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现警。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统深风,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动殊辽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痰倘苹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性顶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奈,使夜间行车更加安全沙妈。两车双色的外后视镜造型别致韭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光评墙轿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型萝尘铜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色豁,至于乘用空间如何裁松,我们将在空间篇为大家详细介绍幕崎。两车都采用了5幅式的轮毂造型玲缎喝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绣嗽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奴萎躺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计孔妙,整体方正的设计略显稳重谈。后尾灯的设计两车可谓各有特色凛库,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哦,设计感十足旅垂俱,而奥迪A4L的尾灯更加修长赤,视觉效果出色彤。天窗不仅能够增加车内的采光倦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奢聘乏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痢计,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抚虾颂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杏搁。   本文导航狭啥词:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碳钡,配置也能满足一般家庭的日常需求罕柒募。对于这个价位的小车来说悔谐盒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凛,在这方面井烙汕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谢翠闻,就算是与它的直系前辈骐达相比港,也不遑多让荚宪拈。然而作为一款家用代步小车繁,它也并非完美啃方贯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蜜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外城,车辆本身并非进行任何实质性的改变疯叔秋,跨界的概念噱头大于实际桃晶。 "   技术革新日新月异的今天汕怯咕,车型的改款换代再常见不过弟楞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变稿锑卧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型普疵迹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变判丹,同时在动力方面也增加了1.8L豌筐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辨闯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蜜氖恼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汀春溜,但它的实力不可小觑悍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疙撇啼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蒋洪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型默轮。既然实力不容忽视宪寿算,价格又有优势耐蔡邯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机思桔镣。" "  版权声明菠徊:本文版权为网易汽车所有举帝,转载请注明出处商汤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铂驳漠,全新的品牌全新的车型狭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比连,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘啵克斯帕搂铃,在2013年赴克斯的月销量已经逼近3万辆/月订呢肃,堪称是这个区别的标杆级车型帅遂墩,观致3要想在这个领域取得成功般即农,不可避免需要跟标杆车型来一场PK廉,看看是否有优势能吸引消费者关注挥。 外观风格各异   先看外观方面湘,观致3展现出大气得体的风格兴敝,不像速腾那么沉闷单调顽戌,且有着自己的灵动个性;而复荽埽克斯则是完全偏向运动化的风格剃,典型的注重操控性能惟色古,突出驾驶快感的性能车型郝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型害,与观致3区别明显熔剖。两者主要是风格差异钝,外观上分不出优劣冬官闻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抚浦付,观致3丝毫不会逊色于赶睿克斯车型荤。 尺寸对比 车型名称 噶蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吠,两者也是平分秋色规火,车身大小相仿谎劫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势壕复丁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粉闹,观致3要大于负拢克斯烦伐氮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嚏怪氏,尤其是腿部空间较为宽松几歪扳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣驳迹克斯在后排空间布局相对紧凑廷绍,而后排空间也一直是各代阜彩克斯的软肋赂。 价格对比 附郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上好,复荆克斯则要比观致3要更大一些嘉,在不放到后排座椅的情况下甭蛙桃,甘克斯的载物容积是530L发效狼,而观致3只有430L尼甩,100L的差距还是能装多不少东西的革。而在需要有更大空间的时候穆罢碧,两者都可以放到后排座椅哆配,放置大件的物品枷鸡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间馆氮,观致3和覆。克斯三厢都是11.99万起步熊逞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骨甭可。而细细对比价格表可以发现煽尽,要选购自动挡的车型华辆,腹H希克斯最低仅需13.09万据,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合恰馅炊,观致3则需要14.29万签烫,这个比起阜荆克斯有1.2万元的价差损,当然在内饰配置上会有其它差异凛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沽石抠,可能干蛋眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奢。 挑选合适的爱车厩啡苟,看专业导购欠惶融,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捍萝堆?   扫一扫危峭丹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚马尽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆享蔡。风云2行、E5猩、A3以及今天评测的这辆E3脊伎狮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中联伤睬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堑靶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品介。从这辆奇瑞E3来看躲无,外观及内饰都有着很高的原创度讹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间息。这让奇瑞的产品线更加丰富寿谅芬,但也让消费者选择起来有些头疼拖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奔,也从来不缺少“明星”陡垛捶,“沉稳绅士”大众速腾穆、“狂派斗士”福特甘谅悖克斯等都是热门且销量稳定的车型霉娟秃,不过要问哪款车型最近销量最高点珊,还要数“逸派高手”日产轩逸壳莆,它已经连续两个月销量突破3万镁酬,坐稳了桥车销量的头把交椅率蛋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堑?下面我们把两款车型拿来做一次比较快摧,或许能看出一些端倪华彻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万旗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万龟实妮,入门价格上截,风朗比轩逸高出2.08万元攫钨,表面上看价格凸潮,轩逸占有优势谜炼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孺,这样看来驮染,风朗其实只比轩逸贵了2800元孤,等国产版风朗出来后似模,风朗在价格上反而会有优势也说不定冈屉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吨饥涕,这款车外观与内饰变化并不算很大尚髓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一济剁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纯丁签,下面我们来看一下瞥撇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哄维,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尺奖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搁梯辽。质保方面堆藉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力澎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胁日:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荷刚丘,最大马力已经达到了170马力奢壁细,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟番拒勃。变速箱方面獭飞雷,逸动采用6挡自动变速箱计科搪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱誓欠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锣昆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些垢食赏。 免责声明汀:本文仅代表作者个人观点田鹅,与环球网无关靠斯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拎辽,对本文以及其中全部或者部分内容戏脾、文字的真实性勺、完整性杯熄愤、及时性本站不作任何保证或承诺歉补,请读者仅作参考茹蘑,并请自行核实相关内容括。" "  近两年颈,自主品牌进步着实很大入,无论是从设计方面棋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坑岔,甚至可以与合资车型媲美讨史,山寨膘翅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式单捷。在10万元以下紧凑级车型中龋嚏,更是自主品牌的天下秦裁提,凭借比合资车型更为出色的性价比亨蝗,吸引了不少消费者的关注乔翱犯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哗搂邓,一经推出便受到了极大的关注星,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力彤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型解伞,包括动力在内薪悼陈,新车共有20项升级皖娩,本次共推出8款车型浓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款顺肛呜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型悄妮,售价区间为7.49万-11.79万元岁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表愤,近来也是频频出镜弗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶杓校控大玩具车”的名号名极一时姜侥。速锐共推出了9款车型痢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款灰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合边,售价在6.59-9.99万元之间苯免荣。   单一来看歪溪船,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坟,看看那款车要更“精”一步碱钉。" "  新君威变得更好看了埔献食,配置也进一步提升唤倒夺,新加入了一些科技配置晒,比如智能交互系统上钡,BOSE音响等等灿灌酣。这些都是新君威的改变之处悼惋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型告欢,售价24.59万元嘲坡凡,作为一款定位中级运动型车的新君威携辅,品质感一如既往郡阮绒,操控性也非常突出懈去落。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威遣活,以下简称新君威临羡功,外观相对于老款进行了必要的改变惠侮,毕竟老款车型从上市之后勿径竿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狡潭莽,新款在大灯链惺馁、进气格栅惫惟、雾灯卸焚、尾灯谭赣蛊、前后包围都进行了细节的变动扳。   在新君威上腊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痉豪锚,在操作上没有太大不同幂衡恫,轮毂方面烈哗挺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驮恫,轮胎品牌依旧是普利司通篡握。侧面造型基本上没有变化黔,侧窗所占面积依旧较小渡眷庭。   车尾的变化还是比较明显的末妓艰,这主要来自于尾灯的改变谢亭泉。新款尾灯全系标配LED灯姆鼎,并进行了熏黑处理每。尾灯的轮廓样式更加犀利眯沽癌,个人认为要比老款更好看录蔫倪。除此之外舷秸纺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谎扑,牌照安装槽的形状变成了正梯形农八。   本文导航杀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击簇刨冷,颠覆传统的外观林献当,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV累危。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机驮爸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆厩季,足以证明其强势的地位休铰旦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市详,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炯拉黔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酚挖扛。(温馨提示委臼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版墓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准豆渺。)   自由光基于全新CUSW平台打造麻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沧媚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅糙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强霜波。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致矫喝,圆润的造型是其给我们最深的印象撕府哪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呜维夯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线募睫涪,显得简洁利落梦娇券。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条光奖伺,显得净雅别致涤踌掸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘘库,主要表现在其大灯的表现形式上幸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堕奸瓤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蜕确粳。两车大灯配置基本相近洞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已睬罢部。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嚼,车道偏离预警系统模。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围危辟舌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅筷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势偏杆仙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秽唾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鹃赦,其尺寸差距就没有那么大模嗜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鹿墒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁康棘镜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起猫赐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同霓。奥迪Q5采用两边单出的排气管闻,在气势上略胜自由光赴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道猛漓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俊斯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芬磨茫,磨损线束保护层里匹太,存在导致电池损毁的隐患欺椿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捍汞膝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茫矛伸,称9124辆V200受此次召回影响哥睡矫。长城汽车正在邮件告知客户鲸,并建议联系当地经销商进行检查维修晃毛高。   据悉床广,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转森,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽局烙。”更有甚者判,线束可能会内部融化奈畅举。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颊朗,目前已上报了数起线束故障持磁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泻弗申,不能够给电池充电噶,车辆也无法启动沧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淋喷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束史。   克特里尔先生称哨午狠,检查故障预计用时20分钟蕾士,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟华偿。如果绝缘保护层磨损严重烦,线束已裸露贾啪,则需约两个小时以更换整套发动机线束菊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扛船。此前路吴下,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回隙仓,2010年又因手刹故障而被召回慰笆凯。   2012年版,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肪瞧叹,长城V系列也在其中燎逞秆。当时慰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纯博,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸楼炒。然而峭憨己,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片敬,更换车辆共计超过1.5万辆尾。  ÷诹Α(实习编译洞:王萌审稿省桑猎:刘洋)   免责声明版权作品呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权峭蒙匠,严禁转载寥唇,违者将被追究法律责任恋佃。" "  随着经济的快速发展妻,购车群体的年龄层次也越来越低孙吩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涤、省油室墟,而是追求个性和时尚设计粮蠢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型庭仍亭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烂薪。作为跨界SUV亭砷遣,它们在造型上将年轻脱粱、时尚展现的淋漓尽致搬次,完全符合年轻消费者的审美需要靖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比口抒头,来看看到底谁更适合你侨揪需。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脓猩妙,相比2012款变化不是很大篡,只是增加了配置和车身颜色麻壤挤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扦,售价分别为21.98万和21.47万菊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翁烽凯,但风格却不尽相同味。斯巴鲁XV外形显得干练商铅姬,车身线条硬朗燎蒂拌,富有力量缸撩盒,越野味很浓细。而标致3008外形偏向都市化设计搂某肉,饱满圆润的车身凸显时尚感芳菱篱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鲁嘎。   车身尺寸方面有所差异梧,不过并不明显填。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)漂肩开。斯巴鲁XV车身更窄鄙,同时也稍长一些受。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置和。   斯巴鲁XV采用六边形的中网落糖,加入蜂窝网状格栅运动感十足豆刮。而标致3008采用半圆形中网纷寄瀑,镀铬亮条包裹显得很精致羞泊磋。两车前脸分别展示它们不同的风格掸哺,同时都包裹塑料黑色下包围垃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯硼垢牌,远近光分离灯组设计袍,造型普通舰,配备有示廊灯抬。标致3008同样采用卤素大灯蒲么,不过加入透镜疾筐拱,不仅聚光效果好慕尉汹,同时美观性也不错啸书联。另外诵郝,还配备LED日间行车灯亢谴。   在侧面寝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绩抄锑,比如非常倾斜的A柱募歧堪,同时将后视镜位置后移缔茂场,留有三角窗减小了A柱盲区脑汤电。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奈,有利于减少磕碰的维修成本徐歇蒋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎立泥膏,注重舒适和静音性赡,双五幅轮毂很有张力回兼疗。相比之下磺劣眉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性漂柑辨,与黑色下包围搭配运动感很强烈此漏烫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辫,同样注重静音和舒适性炔峦。两车的备胎都是非全尺寸设计澄。   相比前脸度咎,斯巴鲁XV尾部更个性视,辨识度较高先合。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型棋翟,镀铬亮条的运用增添了质感撼横祷。 标致3008尾灯加入LED灯组寿须,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牧,但是块状尾灯造型很独特抽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碧酒,标致3008同样配备倒车视频影像崩,另外啼努,还配备前2/后4颗雷达探头急婚盒。" "  在过去的一段时间里肝,赶剩克斯脆饰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置森社。时尚动感的外观视景、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辉,成为了年轻人群青睐的车型揭挎讳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型请,科鲁兹掀背车则是新进的一员讲串孔,它所要面临的是一场“无言的战斗”拟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了床敞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出壬敛肝,但却带有美式车应有的力量感茎卸,总体来说它的设计很适合国人的口味护腿堑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枯,其三厢设计有些过于保守境,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骆,为了能够扩展消费群体擦阜轻,推出两厢版是其最好的解决办法含摧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纹珊,你几乎完全无法识别它的真身鹤策,因为它与三厢版保持着高度的一致性物吕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酒难纽,很好的诠释了彰显力量感的诉求睹错伴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹦赐触,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接遂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鼎徐痴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉顺,但实际上它比三厢版短了不到9cm暖蹿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孟坊,后窗与尾部的衔接并不生硬司,拐角的折翼恰倒好处署徒,为尾部增色了不少毙娄盾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹈,在样式上显得更加简洁葛态,只是与自身前灯组相比售肉,在棱角的刻画上有了明显的削弱吞妈。   本文导航碱核蒜:" "  提起之诺岔同,很多人都不知道是什么品牌屯必,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蹈授,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的焊坍。只是之诺定位于高端合资自主品牌奶供姓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酚厘理,那么它的首款电动车1E表现如何鬼?以下文章为您揭晓驳。   只租不卖诗激美?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务廊,包括车辆租赁涡、充电设备勘察安装醋估、车辆上牌滥曙、车辆投保绰猫、定期保养椿寿谰、故障维修虽按、道路救援喀粉高、检查维修备用车等聚溪,通过这样的商业运营献,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撵碧纷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车豢,它的卖力需要大家自己去发掘鳞。不过在发掘1E精彩设计前火浚狗,请先忘了宝马X1戳,否则你将永远欣赏不到1E的美窍缓。其实1E最出彩的设计在头灯淮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赏搅。   不仔细分辨的话钠黎,很难把1E和X1的侧面造型分清焚河。不过1E拥有自己鲜明的特点妊副芦,车门下很宽的镀铬饰条吧陕保,和没有行李架的车顶朝誓。   相比车头和侧面豹串,尾部就让人感觉有些欠妥了京啦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分掠绍氮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袱设淘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车岔。   本文导航辛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说台,奇葩的中文译名祭凄汉、“野性”独特的外观以及较高的定价逻变,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粪。说起野帝我们不自觉的想起童呸赔,同样在以国产车身份进入中国之后埠,“改头换面”的法系SUV标志3008钮老,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哭偿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”申吹酿。当然吨,以20万元以下的车型作为主力军邯白,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一筒唉虚。那么下面我们就来看看哪,这两款性格迥异的德瓜、法新生代SUV之间究竟有什么差异七青狗,各自的特点又是什么讽焊缮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镣澄酷,首当其冲是价格方面的不同抵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挛寇椽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势湘,不过差距方面不大基本可以忽略骡丘污,两款车可以说在同级别车型中表现优秀莱。动力方面的表现也近乎相同喘艘,只不过大众7速DSG歧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔽骚敛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些覆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钱疵乳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔懒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蒙垛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上南。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景徐尝柏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试么酣。闲话少说沤我,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜版圃。   这次试驾共有5个科目檄食,分别是1.傲虎—终极绕桩几,2.傲虎—冰雪连环馅,3.傲虎—短道拉力测试久酶性,4.XV—戏雪乐园娠距姆,5.森林人—不规则路面自由行驶碍现。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耙松秒,MPV表现出相对冷清的一面涪,尤其是中高端的商务MPV巫梢,几乎屈指可数裤妓,除了老牌的别克GL8外老秽,似乎很难让人想起更多车型斜存勾。不过在这个还没有完全饱和的市场里愤维,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅洗咳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮料哭妻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞎仁?这就是本文将要找寻的答案兽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型紊,售价28.38万元-33.58万元死冗焕,目前市场上有近2粪、3万的优惠幅度乱你。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鸿,官方指导价31.98万元每入。) ●外观解析   从造型上来说皆袖房,艾力绅算是开创了一条新的路子犯鲁,没有过分使用一些夸张圆润的线条讥报铜,车身轮廓棱角分明犬令捍,有着很强的视觉冲击力簿叔墟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谦孤堂,此外艰背,艾力绅还装有一套大包围心,颇有几分运动风范荚,也有着一定的改装潜力疯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感偷刨患,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绍链,中网与宽大的前大灯连接在一起解撅河,营造出一种大气伞光、动感的MPV形象碍稻瘸。   艾力绅A柱采用黑色设计薄烘,且A柱的倾斜幅度较大蛾拿隧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显献,总给人一种方方正正的感觉识飞,后视镜尺寸同样不腥沾妗,与整车的风格很搭司,宽大的后视镜提供不错的后方视野齐我,保证了行车的安全性与舒适性贫镰乔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感佳,当然圃悔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翁惹,侧门就会自动缓缓打开献须穷,此外殿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刚泡。如果对此还不令你满意的话浆台,通过钥匙同样可以业牛控侧门憋,确实有些高端大气上档次靖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm芹纯,轴距达到2900mm凹存翁,尺寸在同级别对手中并不占优势城,与GL8相比困方笑,仅仅在高度上略强于对手拷畏擒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搪芍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果礁广驼。整体线条依旧硬朗局,尾灯加入了时下流行的LED元素帝虚,为其增添几分现代气息咸乌背。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及品纷,人们购车的选择可谓越来越丰富酞陋疾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择船行,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虎菩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锻弓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5矛,他们能够碰撞出怎样的火花畅赫,请大家继续往下看抗使米。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仙搞徊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比玻单,由于这两款车型出自于统一平台打造葱灭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲厦撵鸽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炬拈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题川,你可以说它带有侵略性沁市,或是富有运动感刊蔽弦,也可以说极具视觉冲击力抄修亩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瓶。而K5也应用了与智跑韦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计葛萄荡,使其拥有了明显的家族特质捶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搪睬曹,极力打造出时尚与动感的流体车身卡驰,在驶入眼前的一瞬之时盯舅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磺猜。前脸的线条设计十分紧绷坏莆介,大灯组与前包围向中央区域靠拢变膊篓,展现其动感的一面郝兼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合府,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奖乐础,抢眼的外型加之迷幻的光线娇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晌亥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舅好剂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力槽。   第八代索纳塔不仅外观时尚拎,灯光的运用也颇具科技感砍浇挂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性停晴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步萄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计矛,显然这种的夸张设计咳,使我将其列为变异的种类桂巴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痰豪,多折线的应用也使尾部更具立体感丧固,同时对于运动观感上也有显著的提升片,由于K5搭载的不同动力总成腔,2.0L车型配备的是单排气设计得柔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感京腐侣。   轮毂也是一个变化的重要部位捅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面捷。根据配置不同刺上,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分是涝陪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奋列撅,该系列轮胎偏重实用性锤。作为索纳塔的尾部棵祟香,基本没有大的变化甲合,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示徘泪涛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点忍寸。   本文导航邪蒜宋:" "  每到年底蒙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾讹堆,地点也大多选择在北部寒冷地区介肥沃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性老。在临近春节前夕残变,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现庭勤。   延伸阅读颊:   之前腐典矮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狼坛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蟹估夯。   酷威采用的是电控适时四驱系统稻峨赌,中央为多片离合器嗜的搁,由电脑控制来分配扭矩菏恍,车内并没有任何切换按键坏吃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哇栋届,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闻楞堂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶动堪,如果想要挑战一些极限的路况的话肮,酷威还是不具备这么大的优势的为锑懒,因为不具备限滑措施唉婚,至少在脱困能力上会有限制性乳贸话。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棱,采用全新发泡橡胶技术踢翟娠,具有更加粗大的排水通道霸晌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”并,冰面行驶性能更加出色舒伐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沥。此外昂蘑啊,中央多重“Z”形花纹睫、针孔沟槽设计航、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性派寄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机篮旗,最大功率206kW/6350rpm撼遣,最大扭矩342牛·米/4350rpm皇,在目前的大切诺基博、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载关,但是会有不同的调教味谓惶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器派郸嫌,我一直在想拷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毁刹葱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蕾农,我觉得这个可以有洼票星,至少不会和其他车型有太大的冲突辟嫩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖好,路面上的车辙也是压实的积雪丧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度室湿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寿呸,只要不是过激的驾驶行为歌,基本不会出现危险状况固猜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腔伯洪,建议最好将挡位切换至手动模式拐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抗,这要比才刹车安全的多靠赐,这中方法同样适用于其他手自一体车型橡冯糯。   本文导航慰枚坡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恳诧栏、充满艺术色彩覆痘,或者是有着一些与众不同的操作模式每讹。而这辆2008则告诉我们毯净及,一旦法国人在拥有自身优势的同时变呕猾,再把务实两个字加进去隙骗,那么可能会让其它对手感到紧张当。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置熟限,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注城簿: 由于本次活动仅为简单的静态体验揭含,场地和车况都受到一定客观因素限制狄戒牟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔫,至于其他更多相关信息透灸肛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恨受,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蟹簿,作为首款引入国内的小型SUV词谷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上矗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卸烦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挞坪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)慷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜身瓣揉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿家握购。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一风。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置写捎苏,对消费者很有吸引力阶淑。作为一款紧凑级市场的生力军车型净耿匈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型邯樊耪。   观致3共有6款车型泥耸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叭,售价为11.99万-16.79万元区间士钱酬。因此舵匹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炼陪。对于中国的汽车消费者来讲恒回响,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的体梆砷。要知道自2006年上市至今镐捞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杜靶。那么琴,作为一名后生的观致3扮爽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢迟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼退磊激。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中但蓝己,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尽使读:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袱:16.78万元)来进行比对洞。由于两车的售价只相差0.01万元戏,这也令比对的本身相对公平一些渡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间饶井,我们测试过高尔夫7顶配车型阑酥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梆童,跨级的配置也令对手望尘莫及挠嗽零。但这一切帆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重却罕、最需要的因素纶。对于高尔夫这样的家用车垫,在使用的维度上做到出色裤令,才是它的本职监苍长。今天奴,高尔夫7又来了刺,这次是全系中价格最低的1.6手动型艾。动力称不上凶猛帕踩设,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肩既,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瞪卑伺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一修晴坝,必定有些硬实力认檄。空间满足舒适乘坐脑粗、常用配置齐全似戏篓,动力也能保证提速顺畅胚。但对于这一类的畅销车跨,最重要的是它必须耐用芦溺,不能隔三差五地就往修理厂跑癌必摩,也不能冷不丁地出个大毛病讹尾欺。这么来看祷叙失,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缓,故障频出汕龟坏,这点很难让人满意洁。毕竟斜害,大众车能在国内打下当年的民众口碑会纳,靠的是皮实耐用的品质刚。在我眼里鸡噬底,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桅零。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型似,高尔夫7车身长度增加56mm力衅,宽度增加13mm巾冬,高度减少28mm贿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长半屯,也更显扁了剩桥。   如今隶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舌拓腻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的雌。这个配置的增加十,为日常使用提供的便利性还是很大的屏坑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气交把,要知道父荆克斯邢、英朗等竞争车型都是16寸起步了愁箩类,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抨珐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服猛躲突,这套胎居功至伟思。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绰芜伍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车降,如果您拥有过高尔夫4炮、宝来或者帕萨特B5的话嘲溶,您一定会理解我的意思试废。没有复杂的配置蔬甘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刻挖偏,瞬间就能上手淑。这一切都似曾相识施翱。   在1.6手动版的高尔夫7上浑,您看不到任何高端的娱乐功能抬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毫链不,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卿饰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篮,但我认为这并不影响操作便利性誊拦粪,最低配车没有大屏幕很正常弥鼻虫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时殊超,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妓脚匹,车辆静止起步平顺性不佳际,油门给少了刹车不松开限欧膝,油门给多了又会猛窜邻砰,让人抓狂泌。但今天这台1.6手动车型箱拨,上述症状全部消失辱撼。起步轻给油即可慑汞,电脑自动调整喷油量孔梯,使其转速稍稍上升鸥,令发动机不容易熄火唾南蹭,等红灯畔碴滴、坡起都很方便轨县,使用起来当真比顶配的舒心多了嘿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂薪拎律,让人捉摸不透辽惨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔼人,用料优秀被认作理所应当蛋袄。在数年的成本控制下颅缮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虏效堵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茸。对于大众汽车而言镭嗓,这样的结果也堪称可笑了糖齿钙。   没有真皮座椅瞳,您会失望吗榷酞?我和同事们都不会魄说乘。我认为从适用角度上抖乔咯,织物座椅与高尔夫更搭喷池厕。这套座椅的缺点瓣,在于椅背调节起来很费劲挝,而且要是有个腰部支撑就更好了取。纵观高尔夫1.6手动的配置伍冕啃,我认为作为最低配车型舞筹,功能简陋一些并无大碍讨良,该有的它也没少淋厘,并且绝大多数的都还好用酥,如果您是为了舒心实用茶拨掀,我觉得它能满足了铰抬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来筐,对于购车需求的国人来说狗,一款看上去体面渭插,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秃圭,只是碍于可选择的范围有限樊疙,但凡有一款出类拔萃的新车型娩紊断,必定会迎来极大地关注枷疲。对于25万中型车这个级别井歉,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛啊,而福特全新蒙迪欧的到来剩校,分走了不少的关注度蹿购吮,选迈腾还是选新蒙迪欧缮愁,对比一下就会发现碑,挑战者颇具实力牢嫂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奈镀,售价24.28万元实,和迈腾 2.0TSI 豪华型棉,售价24.78万元蔼氰点,均是各自车系中的主力车型危探频。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惕,兼具个性运动和居家商务需求狗搭取。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计百,极富攻击性筷怯,对年轻消费者有着很强的吸引力申红竟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搁蕊剁,入门的1.5T也有不俗表现裸彭。   现款迈腾严格意义上上讲趣硷蜗,只能算是半代升级苔,是在老款的基础上升级而来肮汉。迈腾整体延续上一代车型的设计将逻,符合国人的审美唤溜翘,经过加长的车身胆端炊,带来大空间的同时惦泵馅,提升了行驶稳定性及舒适性惫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丛溯梆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巳火担,轴距达到了2850毫米葡谰盼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耻,整体比新蒙迪欧小一些唐,即便是经过加长拧蔑单,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娩、加热谜、折叠唱钩逼、记忆 电动调节省探辆、加热哨陛、折叠秃瘦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胳乱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了魄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯布栏,不仅科技感十足苗缓,还具备随动转向敛锚、自动开启等功能功咸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谷锯肪。天窗搁费崇、全功能配置的后视镜等荤头,两者处于同一水平笔村鳞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汕希氨,对称的T型中控台中规中矩辛典边,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统递膜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作界,主界面被平均分为四个区域券受,分别显示电话瓜、导航勘逝蜂、娱乐和空调四项基本信息烂歧漏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肃喀曹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沉胎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感白牢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕藐、6碟CD等配置茸斜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步位徐,迈腾更像是上个时代的产物粕拍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850素,相比迈腾的2812毫米较贰,略占优势形骸枚,但二者在乘坐空间方面韦鸵,都已经足够日常使用菜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喷,满足于舒适和运动的双重需求嚎胯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中童磐凶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鸡辉趣、方向盘换挡烘培,以及原厂导航等配置独,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置硷算靶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统甩滇纪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版非,最大功率178千瓦辨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撬倡胎,平顺性和换挡速度足够出色色亨罐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦袖晾冯,最大扭矩280牛米庇,匹配6速双离合变速器磨。当年迈腾这也算是黄金动力组合桐涪,但与新蒙迪欧相比噶设,参数差距明显牟。   保养方面肪签薯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缔酵粕,建议日常保养周期为5000公里左右蓝瓣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右承妻瘸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右憾拇氏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蓬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保层萄,之后保养周期为1万公里锨。小保养的费用在600元左右汀食,需要更换机油机滤饥番愧,大保养的费用在1100元左右桔,需要更换机油三滤靖馆枯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氢裙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鸽拎,相比迈腾都,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哄筹绣,还增加了头部气帘和膝部气囊山全。并线辅助功能也是迈腾所没有的少谋。   点评委眷:不可否认粕次,大众品牌进入中国市场多年搔川戌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型火荤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刚隙,无论配置水平还是动力系统嘿颠码,都已经没有什么优势了赶怂,抛开迈腾一万多的优惠首,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窃东谅:本文仅代表作者个人观点擂捂,与环球网无关迟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旗巳,对本文以及其中全部或者部分内容鳞、文字的真实性耸狠丝、完整性很、及时性本站不作任何保证或承诺办线颠,请读者仅作参考北全棵,并请自行核实相关内容上拨。" "   “北国风光莲祭少,千里冰封如,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景灌薯噶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯悍铃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐青氨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抽菇,对途乐而言这不仅是一种新的考验糯懊搜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腊穿。 外观兼焕稻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐略叹,想必对于多数人来说炮聊辜,它的名气比兰德酷路泽小很多斜泛烷,但并不意味着就要比竞争对手要差靡扔媒。外观方面途乐外形实在太大了盗仍,有点圆头圆脑的感觉岗窗卢,比兰德酷路泽温柔了很多筏,缺少了一些很“MAN”的元素另,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贾溃灸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰促袍遣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闹寇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多泄艇密。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抖芳。中控台看上去很有档次屡,各类功能按键排布也十分清晰窃、合理径逝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杆谈,完全遵循了游艇的设计风格徊洞磁,宽敞屡、舒适松、豪华懈烩辑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吨订湘。   小结朔磨: 从外观内饰的整体表现来看紊甭,可以说途乐是一款成功的车型哇碑沥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题浓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势糙四吕,如果“沙漠之王”远离了沙漠食,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色韶稻景,这也是我们大老远来到这里的最终目的薪面。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车淬拦膊,人们首先想到的通常都会是奔驰尝枫、宝马猛、奥迪句,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嘉坝态,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捅烹。但是说到文化的话救习廷,就不得不谈到今天的一位主角僧壳侮,捷豹XJL僚疚。相对于奔驰这样的全能贵族来说图滦模,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置畦逝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汉路。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢姐农,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗甸。   作为进口高端豪华轿车兽妹怀,相信奔驰S级大家都比较熟搪吧,而捷豹XJL依旧比较陌生努吝,捷豹作为英国豪华汽车品牌巾天扑,也有着将近百年的品牌历史玖攘,虽然品牌认知度不高郸春,但这头豹子可不能轻视握。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潭竣丁,价格都在120万左右春腑落,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L南泵落,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力千坊商。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吾淀,其实捷豹和奔驰早就杠上了逃母,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新萝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了艘受顶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观旱杆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耪溜奴,你一定记得去年上映的《007钳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车欧廷忻,没错就是捷豹XJ答,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骡屎讣,里里外外展示着它的优雅与稳椒绽毫!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力世瓦。   无独有偶顶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套轰恒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行磐,虽然不是目前新款的S级舌碌懂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钢。   言归正传捞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勉,不过两者的风格却截然不同鲤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素切尽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娇冲刨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颇狼刀,在当前时代也更加与众不同瞧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车播,号称着汽车发明者再一次发明了汽车探桶,的确奔驰S级是同级别标杆蟹,外观轮廓延续了上一代兰,细节之处更加富有科技感惊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气课唉猎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同背,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气偷雾捅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度俩汕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气楼,比XJL更加强势班凯巫,这就像两个高人舞,一个低调一个高调而已煽凳。   大灯的造型也风格迥异白封氯,XJL的设计更简洁去,内部采用传统圆形元素继,使得其眼神也更加专注己鼻。而奔驰的大灯设计更加时尚激嫩,内部流畅的菱形也较新颖郸趟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车将,光前大灯就使用了五十多颗LED抽搅管。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卉稳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾必毛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弟,更加沉稳靠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拌虎类,但硕大的车身同样沉稳铂,硬朗的线条也更加动感难。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉欧,这也使得XJL的车尾更稳重伪书佰,而S级更挑逗人葛凌。   尾灯的设计胖,捷豹XJL采用纵向设计画烤,并以车身腰线融为一体洁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绘嫉,整体轮毂简洁不繁琐的土,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁城,内部灯组造型是一大亮点常帅,点亮时相当好看齐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节开酒斗,并没有过多的修饰歪擦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质滇,就如同一件高档西装拦男,某颗精雕细作的纽扣就足以圭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型琅么似,相比奔驰大气的轮毂核,捷豹XJL的条幅更纤细嫡咆憋,并且在条幅样式上也更加精美和运动唯失勺。尺寸方面XJL为19寸湃,比奔驰S级的18寸也大一圈施售,轮胎方面同样为245宽度螺豪,不过与奔驰前后同宽不一样瞪冠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275清怖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赔孺跨,并且作为一个自主品牌灌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌珐官,旗下的GS5陛倒嘘、GA3颠、GA5几乎可以与合资车相抗衡徊磊认,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上半,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的的钒,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁浮,由于试驾人员较多舞谦惠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泵闯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泛。   现场测试场地为两个圈形场地顾鼻,两个场地项目都是一样的投,可同时进行两组试驾怠,场地提供了直线加速薪夺、紧急制动拭、蛇形绕桩稿忻赁、麋鹿测试四个项目陀,可以说涵盖了大部分的性能体验煞。当天试驾温度为零下十八摄氏度梅,这样寒冷的天气脖,面对半冰半雪的湖面袄酿渡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力举嘿煤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似细穷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垃陀,TCS系统介入莽,防止打滑的发生恭临氯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坞卸戒,最大功率形酸理:90kW(122马力)/6300rpm谴朝,最大扭矩宝敌伦:153Nm/4500rpm嚷。而这次试驾的车型中没有手动挡稗捕,均为4挡自动车型加魂死,动力表现可以轻松满足日常使用需求凰牛吝。   起步于加速初段油门如果踩的过重峦刑,TCS牵引力控制系统会即时接入小趁权,并且自主减小喷油量统,从而避免轮胎打滑丸,这一点上GA3与GS5表现都不错金酣袱。加速至60公里每小时后隧菇,紧急制动劳顷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音萍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勿腑府,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离米,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撩烂筷,未出现侧滑凑捷缴。   本文导航寿委:" "  提起中级车封,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择容陪疤。但要是预算有限寡,面对这两款车型还真有些底气不足染惕矮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的姬凭。好在现在中级车市场一片血雨腥风禄脓,改款K5已经于近期正式上市半,延续了韩系性价比超高的特点半。这次胁橇颇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车醒,让您的购车选择更加丰富埔侠嗜。   没错含楔,此次选择的几款车都在18万元区间内父闪。而且颇为“巧合”的是含秃限,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锚,也堪称中级车的黄金动力之一朴芯淌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字唤鹅。既然如此授,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”夹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郴茂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机表忻祷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猎,动力参数有小幅度的提升忌吼逗,燃油经济性也有一定的提升掀聚,但依旧没有给人留下深刻的印象辫拓,尤其是我这个09款嘉年华的车主偶。如今巾献奔,在配置依旧丰富的前提下蜗,它换装上排量更小然悉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机去,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型榷勾,这一次似乎有点看头了冲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碴,它的来头可不少蔽惩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贤凑惜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖改,可谓是福特的明星产品猾盲捅。我得承认这些奖项来之不易嫉同难,但我更关心的是刚侧惦,它依靠什么亮点来获奖犀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性髓薄,震动及噪音抑制能力如何赫吹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现箍墓吞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恍届,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肺但。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迪郸袍、涡轮增压以及进排气可变正时技术呈。在这些技术的支持下殴哩勾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丹。反应到账面参数上拈噶,它的最大输出功率是125马力厢扫降,最大扭矩达到170牛·米郴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钦。   另外嗡,福特也针对其三缸的结构特点每扣旦,对发动机的震动琼、噪音等方面做了很多优化和改进波骄,比如喷油器及油泵柔性安装畔砰分、皮带润滑毋、缸盖上方吸音泡沫等等墩当癌。为此去径,我先后做了两种情况下的简单体验恰:1谴拐乔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晚扇胖、在静止的状态下兜警,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上邻。经过细心的体会和观察后饲硅厘,我认为结果让人满意崩肠畔,发动机的震动轻微帝蔚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耻,但也不大碍事乡。事实上惊,即使我细心观察蔽泼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别禽。   看来之前的担心有点多余耙哆蹲,还是直接上路试驾更加实际罢。它的电子油门响应依旧很灵敏泄,轻轻触碰油门踏板身,发动机的转速表指针就会活跃起来购宠咀。幸好油门的调校比较线性癌碍纫,分寸拿捏得体垂悼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舌顽。同时疏扭卞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鞋缕界。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纺蓄公,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谐溅捐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舒。即使在低转速区间岁垢搔,发动机的动力输出也很活跃辑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉阜。同样受益的还有动力输出的持续性腔独,在试驾路段里面有不少的环城快速路袜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h到如撤,而且整个提速过程顺畅自然怯段舞。只可惜受道路限速的制约筛礁,未能继续把速度往上提捐黑梆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备度甲闪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狈,升挡动作迅速到芥,在D挡模式下正常驾驶础,1700rpm左右就会立刻升挡屁勺,让整个加速过程更加顺畅自然廓。然而溺爸坟,在遇到拥堵路况的时候看,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感培镣,幸好并不是特别明显尺褐锻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蜜辱拇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好矮排帘,除非你把油门踏板踩得足够深弗谅,否则它不会轻易降挡洗簇缉。   变速箱切换到S挡后讲娠毫,油门响应速度稍有提高矩任,而换挡转速则提升到3500rpm时嗅,动力输出表现得更加亢奋惶拨哼。味道对了辟布,这才是S挡该有的特质第,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蚕。当然铺驶毒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辫狈毕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮东赂绷,至今我仍然未能适应彭南。   其余部分与老款车型基本相同艇,方向盘的转向精确畏芬、迅速房,甚至有点“贼”腔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俯官,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬姬淀坊,对车身的支撑力度足够椽磐叛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狼襄禾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安案,同时也确保了车身的灵活性齐雄彻。但面对减速带这些大颠簸时力,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在傅。   在动力水平得到提升枯长、操控感被保留下来的情况下内,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少份星赫,开起来更加得心应手殿趁,也更加有活力馆。这点值得欣喜教,也是嘉年华的进步墨痹。当然憨李,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舍县孤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎熊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音猛财撕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拘婪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色滩芥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汝霉穆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蓝山溃,不过众所周知谈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台典,而是换装了大众全新的MQB平台芯齐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂渺孪涟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垛笛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异光,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舞。   首先我们先来说说平台新剧耽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贿第,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垄菇,PQ35血统也就不在那么纯正盯泵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坪霖奇。   平台究竟是什么炔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车笨想疗,它们会采用共同的零部件铆,采取相似的地盘荣、车身结构舍逢、形式结构以及相近的生产工艺屁古、轴距等梁,以此形成车辆生产的一套完整系统步阂罚,平台生产的战略是当前产品在开发中坑秽,最流行森镭溉、最科学高、最节省人力弯为、效率最高的一种开发战略千酮。因为对汽车厂商而言罗,可以在有效控制研发资源玖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台昂恼,并看看它们之间存在什么差异拍必洼。   PQ35中的""P""代表平台尖墒,""Q""代表发动机横置祥,""3""代表A级车仿软驶,""5""是指第五代檀诗迹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件前,采取相似的底盘涧惋律、车身结构伟埂、行驶结构疤猜、相似的生产工艺以及轴距等蔚寞。由于研发时采取了已存在的""模板""令玲另,不仅使车辆研发缩短了周期俺,而且共用的零件大大减少了生产成本芭距鼻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拴戊。采用PQ35平台的在售车型有途安锭叫般、开迪铅句暑、SCIROCCO秦、奥迪TT歼徽、A3敬、斯柯达明锐等车型磷窍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妹触避:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泄妨掠、大长度激光无缝焊接外称、双面镀锌高强度钢板钉粮拭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恃,但如前所述柯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泻焚。   MQB南备槌块化平台是大众最新的一个生产平台醒,也是此次第七代高尔夫使用的平台倡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制刑,并且可以共享比例达60%的零件盗诵,包括同样规格的发动机理砰、变速器等荒冒。MQB平台的推出失耽,将会取代过去的PQ25测叹察、PQ35和PQ46等平台方。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吝车寺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缸纽,不管是传统动力咖肛、电动和可再生能源动力尸,或者汽油机请被浓、柴油机么靠工、混合动力系统涵层、纯电动系统弛呛、天然气发动机层挫恃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吮。另外呕监,MQB平台还可以对轴距纶糜咕、轮距瓤、前悬和后悬等部位进行调节坝。另外此平台可以生产从A0级硅傅抚、A级到B级三个级别的车型豁底。这是PQ35平台所不具备的畴风融。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温普,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水推白。相比几个欧系对手匠,宝马的动作显然慢了半拍猫洞蜕,继5系旅行版之后里看,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售皖线。当然有时候来得早不如来得巧拓咐窟,只要给足了诚意剿,迟到了也未必没糖吃顿。   对于3系旅行就是如此嗽坝,在它到来之前肉解碱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酷视垮,作为后来者老馁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孟惨,就更需要拿出浑身解数了旁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钾几沉,下面就来看看它究竟有何能耐拐。   还是从外形开始说起免想舒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘熟,其底盘代号为F31微撮,依旧是标准版轴距朔通耻:2810mm面诬独。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言霉肖迫,这仍是个相当精干的长度谜疯旗,车身“三围”基本和三厢版一致庙程脓,只是由于行李架的关系窍苫,车身高度小幅增加了21mm巨痰。   我们测试的这款328i旅行版了,还搭配了M运动设计套装弊甘寞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泰,闷骚的感觉立马出来了巨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆婚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色暗桓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择险黑纲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )剖领,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性井眷,这和旅行车设计的初衷相悖角疟团。选择18""则刚好合适汾嘶骆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淌,用一句流行语来说就是龚:低调奢华有内涵采。   车尾则是旅行车最具风韵的角度廊另,从这方面看攀缉苯,3系旅行并无太多亮点挝墒,车尾的造型显得有点过于刻板莎电烂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已揪。相对来说并没有对手做得那么出色厢地,V60和C级旅行在设计上的看点更多戳恫闯。另外桅,虽然采用了M套件侗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芥疾钎,看起来实在是低调过头了方激膝。   外观总结家车编:如果你是3系的铁杆粉丝途读,但又不愿自己的爱车烂大街痊泰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了台加兢,低调中透着股狠劲儿电,闷骚人士的最爱码。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样罐闪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章壕嚎戈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少黑辜莎。但俗话说悲虐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氰剃疼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何较吐胃?   车型的选择方面堕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糕头茹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型趟滇哨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谐埔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机帕袄绕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比剿劲拾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仓瑟轿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力躲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰按忌,再辅之以保险杠的少量镀铬抚逻,前脸看起来一如既往的简约和低调砷。车头多条轻微隆起的线条咐境囤,包括引擎盖上也是凹凸有致汲男浚,则让低调的前脸显得浑厚有力衡汰们。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计江腑,外沿继续使用镀铬装饰虚海痘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瑞拖,也更容易让人接受发,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁查偶,一个氙气近光灯概茧浦,一个卤素远光灯萄侈深,外加环绕半圈的LED日间行车灯虐熬,没有任何花哨的设计窜扑驶,注重实用碎脓。而作为玩灯行家的奥迪杜玲劝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼投,配合上单颗远近氙气一体前大灯褥,杀气十足溯琳宽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逝套,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道薯溉观,看上去随时有往前冲的冲动啪潞郝,非常动感和迷人就实叙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车傅侯漆,看上去从容而又优雅苟播,有点儿荣辱不惊的味道疯铆悍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鼻坡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了返为,毕竟走的不算是一路的风格了屉誊经。不过剔抹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了单傅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感补。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别禄硕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角荆敦,变成了矩形倒角式的设计手供,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L及蒜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计氢膏鲜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倪。   尾灯方面鹅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型浦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看单恫沮,而且LED元素的缺失也实属不应该矩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嘶夸,低调依然是奥迪的责任继洛帮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搞四,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溃挟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鹃溜蚀,一个拥有超过半个世纪历史权峡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌轿,“男人”模、“硬派”廖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忍金。一个如此坚持传统的品牌垂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狗,这对于很多人来说是难以理解的事实硼晃。坦白讲韧慨亩,一向不以貌取人的我歌,霎时间也很难理解Mark T. Allen坦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品熊狸孝。无可否认童饯牢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鞋嫉抄,也必然成为人们茶余饭后的谈资钦娥惋,但是就只有外貌是这样吗懒舜梳?难道它没有Jeep的传承疮设?这是我最为关注的问题时羌考。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泌烧迫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力儡。由此可见奈吐慧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能亢加窟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秽耍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外彭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堑拉彩,首先必需要有一副好的底子柑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戏焦哀。根据越野性能的高低侣,依次有Active Drive I函裁、Active Drive II和Active Drive Lock三种暗寡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版珐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统券怀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡琼参挎,并且还具备后桥差速器锁止功能亲,实现左右车轮50:50扭矩分配囊,攀爬能力自然是三者之中最强的捣儒。   除此以外胺苟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠臼讣残、28°的接近角糙、32°的离去角放、纵向通过角23.3°井恼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卸,要罗列出来的话其实还有很多逼,但越野并非纸上谈兵府,要真正体验到它的实力笔读,还是得把它拉到荒郊野岭辆襄。   挂上低速四驱挡熊、开启后桥锁止以及岩石模式糙耐,稳住油门就往上爬揽掣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痢,3.2L Trailhawk针对越野的需求克隙叮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整类。继续往上攀爬阑,一切都比较顺利乃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兄顶面。在遇到交叉轴情况时盗社涤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缔茂陋,配备了后桥差速器锁止功能的它狈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑场,就已经顺利通过恳肯。   这一次越野试驾享,它的表现我完全没有惊喜速昧,因为一切都在意料之中搂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务默耍绿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帝。毫无疑问确,它是自由光车系里面越野能力最强的一位边贝,也同级别的最强童。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦橡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来墟袍长。坦白讲钡纪扛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴南蹬抗。" "  在国内的SUV市澈摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击触攀搪,正因如此容,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霖墨卸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问风,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脯。   说到大空间卿、七座设计匈吓、配置丰富的SUV功疵鳖,北京现代全新胜达是其中的表表者醋算,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暮茧昧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型充肠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窍母。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叉朔须,下面我们将对这两款车型进行对比分析酣色渡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观耸飞山:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向握,设计上中规中矩灸,采用了哈弗新的家族式设计元素逆挨,这一风格将在整个哈弗系列上普及垒井,代表性的设计元素有饲:大尺寸U型前格栅敖,粗壮的镀铬横条格栅商催,时下流行的“X”型前脸梆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洗畦绕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的傻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澈壕袱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翅室惮,再辅以造型锋利的大灯灯组探崩,极富视觉冲击力柔沛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幢禾,现代品牌的确更加具有超前思维意识途。" "   源自逸动平台的CS35俏腊藕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品翘。凭借欧洲化的时尚外形设计揉广孩,相对精致的内饰做工卯喇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鳞庆。此外辰胺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伐娇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能懈微氮,进一步提升了科技感和实用性倦同。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些波?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型尸,还有定位相同的长安福特翼搏浚竣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沉把挪,涵盖了自主及合资品牌产品捕泉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道车,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挫膊彪,作为一款新生代豪华运动型轿车篡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抽,也成为点燃这场战争的导火线鳖帝。而上市之后旁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侩蜂,可谓是一场针尖对麦芒的对决铜。那么除了运动性能以外矗,这两款车型的综合实力如何呢匠丘罢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓凶锑特。   虽然说是ATS是一款进口车型鸿殊苫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉告,整体售价和宝马3系保持高度重叠辛灯勤。从定位和售价来分析朝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妻,两车售价分别为43.80万和43.60万为据,价格差距非常新摺,有一定的对比价值既策。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车讹水细,但两车所展现的运动风格完全不一样鳖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烽,车身线条锋利米雷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搭氖,同时也彰显了力量感解篙。而宝马3系显得内敛一些贿勤损,经典的""双肾""前脸造型吧急锯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色唐。   作为凯迪拉克家族最小的车型汀玖糜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系试,除了长度略有优势外擅苫,其它尺寸都不及宝马3系迟,在空间上可能会有一些影响输。不过没有关系髓沛逆,作为一款运动型轿车轨放,小一点也许会更加灵活昆粗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拷手,经典的造型更容易接受菩罚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26传獭修,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍箩。   相比之下琅揪号,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汞歪懈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狈锹芒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搐祁。   两车头灯布局不同其,宝马是横向设计哼,开眼角大灯我们已经非常熟悉曝肥。而ATS为纵向布局柏兢泌,造型更加犀利饶,同时采用的是远近光一体设计闻耙。配置上都采用氙气大灯舷沽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备顿硼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能晾洗罗,但是可惜没有前雾灯户。   从车身侧面来看浅仆箍,我更喜欢宝马3系蛙,腰线更加锐利尾矩镭,营造出了运动型轿车的动感效果氰。而ATS侧面饱满厚实世泌退,典型的美系车风格昂技。   两车统一采用的是双曲率后视镜新,并且带有电动折叠和加热功能嗽碗,同时集成了LED转向灯戎仿享,显然宝马3系狭长的设计要更美观蓝伪惫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氖陕,警示效果有所提升碱蜂酚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性建膳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鄙党,双边双排气管设计也展示了其运动气质瑰屏请。相比之下涕想伪,宝马3系的尾部显得比较平淡峨鞋叛,家用车的造型在气势上要弱于ATS痰肝漂。   轮胎方面烙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蓟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎圈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18稗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镜汗虱,都是偏重运动性能的选择楷。" "  提起东风日产天籁狸纽,人们往往都喜欢用舒适琅、性价比高垃睫、省油这些标签来为其定义肮。的确倦鹊,作为日产在华销售的顶级轿车晚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态安胜桅,在中级车市场中处于上游位置搭篙科。不过这款车型的加长行为拢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念埠,天籁公爵冬疟,虽然是天籁的加长版本饯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嚼韦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诚喂辟,挑战更高级对手缴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叫亨。   25.18-29.98万元的价格区间淖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狗姆。相比同级别对手雅阁氦冉讼、凯美瑞浪眷、迈腾等热门中级车婪蹄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手趁毯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无遍吓讹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宫,在提供更多给消费者的同时迫狠席,却并没有在价格上表现的有多高调饰吧恋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异枚,但是通过对细节的仔细端详扩讲,你还是可以发现不少变化之处檀迪戚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素持勘善,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辣撕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近眷呛哎。   5003mm的长度与2900mm的轴距瞄石砷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狗搁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秽对鄙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苇。而与豪华品牌中级车相比较凉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大储獭,整体协调感还处于平易近人的水平此。   本文导航航淡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瞥,数以万计的人们加入了摇号大军圣动戳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伯虎砰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惧蝎勒,一步到位的想法也被大家普遍赞同渴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恃,强劲的动力桅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜畔疾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捞,它们的价格和配置都比较接近罚并博,下面我们一起去了解一下觅膛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挟钮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)排忻萌:15.98-25.18   推荐理由炉:大气时尚的外观蓟、配备豪华全景天窗缺谦坝、全新T动力以及较高的性价比卿挎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计士酶混,采用了起亚家族虎啸式的前脸如,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驾某碍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侧李,能够满足不同购车消费者的需求详,值得称赞的是煞份,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绥舵筏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感叼忙,在同级别车型中也具有很高的性价比凤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整秘前,自从彼得希瑞尔来到起亚后快那,为起亚家族设计了虎啸式的前脸险,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸安潍,大大提高了起亚车的辨识度刻。熏黑的前格栅看上去更加动感娜涪玛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利收棵祷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呈逻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长米,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感厩砂磕,并且兼顾了空气动力学睛冷称,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慰扩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能篇从,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高司梨,LED光源看起来更具科技感低捷统。   新K5的内饰进行了小改动浚,用了和工艺均有所提升们,三幅式的方向盘也进行了重新设计闭,看起来更有质感灵,使用起来也更加方便礁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钞,也提升了整车的档次感面珐漆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑棠垛保。   由于车顶采用了更为动感的流线造型戊虹弗,A柱倾角也随之更大摧话,对于一名1.82m的男士来说丹衰凰,头部空间的局促性很明显惦羚得,通过降低座椅高度后骇,驾驶视野也受到了一定限制乏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慌绿肯,同一名人员在未调整前排座椅后号惕饲,直接移动至后排乘坐卜雾恫,腿部空间十分充裕帘肩裴,而头部空间也在可接受的范围之内嘉。总体而言玫,如果想舒适且安全的驾驶K5然仑孤,并不适合个头较高的人士偶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞筛高鞭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机起,最大功率180kw线,最大扭矩350牛米箍霞乡,搭配6速手自一体变速箱图烫仟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鹤灵癌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捻哆双。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蛋断赣。如果你听到4系觉得陌生围禾敛,那么当你见到它一定觉得很熟悉扰佳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造葱释,无论外形还是内饰都与3系很相像甸举,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平设,因为在它身上不仅有3系的影子特,同样也有着自己独特的光芒品。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荤,59.6-73万元的定价也高于3系闻晾。不过其实也可以理解农劳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版累姬,而是想要一辆便宜些的“6系”粱。   宝马4系提供运动揭酣、豪华骆赣、风尚三款套装棚碘倍,价格方面没有区别垒。车头部分确实与3系非常相近避,只有前包围能够明显与3系区分出来汞潞随。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素牛碱。整体来看稍钱邢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嘉,仅在细节上加入独有元素夸。 【左鬼:豪华设计套装(选配)/右唱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓦,但来到侧面相信很快就会被它吸引履金。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刹,这样的立体感是3系无法给你的啡姜兽。车身尺寸方面漂爬涂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短龋梆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm迪,轴距两车同为2810mm厢梁。相比竞争对手擎肝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势古太。   由于定位与平台的原因蘑灌般,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诲混退,也达到了对自我的超越缆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驮。尾部张弛有力的线条嘲火惋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匙萌昏。   本文导航貉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末特襄,2013年又有很多车型和大家见面了长糯,它们各自出身不同性格迥异扑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纳魂,其中原因多种多样蝎,下面就对它们的表现做一个简要点评烷泉,并送上编辑们的新年寄语辆。 东风标致3008   上市时间勒挞抡:1月9日   售价炕滔须:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚菪罕荨,法国人终于坐不住了酵,要将标致3008进行国产糖,最初还担心它法系前卫谈仿、超前的设计能否被中国市场接受噶湍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锣死构。   不过似乎这一切的担心都是多余的烫随,东风标致很清楚大家的喜好汐绘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸新仿氰、尾灯等部分进行了调整鳖,类似机舱造型的内饰得到了保留茫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素梢懈叹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计黔。   动力的调校同样符合中国国情怪涵獭,由于中国道路情况比较复杂霜恨拾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多敞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冒分嘘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刮送。尽管变速器的表现有些差强人意登,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如递。 为了进一步满足市场需求酪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型事侮,丰富中低端产品线烯遍非。   新年寄语手炒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞳疮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上崇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来位。" "  汽车除了是交通工具之外虑谦,在中国它还需要扮演更多角色斥。比如瘫,它会成为一些人身份的象征诉。也正因如此诺幻钒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴歉缴绅。在车型跟随换代而越变越大的时候汇棺那,它们还不满足可激棠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸牌乔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了甘孤龄。   从长轴距车型诞生起澈立璃,围绕它们的话题就从来没有间断过通肚。长轴距车型的空间更大是显而易见的堡廓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗托?是为了操控放弃空间吨仑赁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题腻敦疤。现在玩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叔,并且差距幅度有多大娩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵眠莱绕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一内莲佰。从设计上来看孙催,它基本保持了海外版本的特征培乓锌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变潞啦弦。整体风格比上代车型更运动痉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准掳撂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别居唇典,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鹿尝风,同时和,在配置方面也向更高级别车型看齐潮步。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大港,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狗藤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后防,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性翔吧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茎鹊敝,那么实际情况果真如此吗板默?   首先腐亩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异限。将天籁停在起始位置后拆澈逛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舌啸。之后速,向左打满方向犊截嫩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作和,然后再次用桩筒标记后轮位置湘赣屎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头獭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弦。   实测印证了我们之前的推论昏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大暑,但差距不算特别明显蹲筷。两者的方向盘直径和回转圈速一致钵米。实际驾驶时桨诗,除非路面宽度限制特别明显床,二者没有本质上的差别美。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准思,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况棱叉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话似傻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响雄。当然径菏敌,陆军1号的尺寸太过庞大孩列,算是加长得比较极致木卵牢。那么篓氖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔼?   同一水平面上饥奸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弊锈,二者的成绩均为150毫米脖乡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙咳陀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中时。   我们的测试方式是将车头正对坡道皋猛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止千撤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论柿啃少。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喷扩罢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬唉,但结果令人意外长立。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伟。抛去胎压等因素的影响酥林划,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沏卢糕?如果排除自主品牌的话芜葱茫,这多少听起来有些不切实际吧览冯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狗洼。不过这个看似不可能完成的任务渺檄,正因为有着咱们自己的汽车企业脊密疮,才使其成为了现实膘。10万元给我猎,我会选择什么车呢漏唯?今天就为大家介绍两款不错的产品窜,众泰T600和比亚迪S6饥,它们之间孰强孰弱擎释,看完文章之后您便会知晓疟忱。   4天以前搪荷搐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来躺,顶配不到10万元的售价江踏刑,加上1.5T发动机出色的动力表现输镐起、以及全景天窗叛郸、倒车影像等丰富配置的加持蹦彤,让所有人为之眼前一亮伪膝窝。而在该级别中乓疏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耽笨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贯堕,还有着出色的销量和用户口碑寐盯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的煤删村。所以今天骆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氖骗伺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型幂青,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型急坪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酗苇,这款车属于小一号的紧凑型产品瓦柑,因此这里就不掺和了杰同嚏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观美咯寐:两款车型造型原创度均不足侣鸡冒。   外观造型上拾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贝,但相比之下捞干返,众泰T600显然模仿的更彻底一些门,车头与车身都是完全的拿来主义拇抒莆,没有一点原创的元素钳操。而单就最终的效果来说侩斡但,众泰T600显得圆润饱满晒墓,比亚迪则更加的精致显大奠骚呢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面稗片,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缮概,轴距为2720mm笆急,从数据上看烘队,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沛仍烈,而众泰T600比对手更宽巴,轴距也更大坞磋差。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惺恒线,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓜持磋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎彪肯舍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蓉簧,在轮胎规格上稀黎,众泰T600更有优势一些蛔门头。刹车结构上骨,两款车均采用了前后盘式刹车染邦。此外侥汇,在备胎的布局形式上蝎卯,比亚迪S6备胎采用下挂式事,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪汀,不过更换起来略有不便饶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程趟税,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惟年,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配堪咎,线条上显得不是很协调丧梁,后雨刷省祭陆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备葱项瑞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统藕放,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翱剃兑,而众泰T600根据官方的说法凛齿茧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了堕乓了。   钥匙方面筒挟嫁,两车都配备了智能钥匙杏然涵,并且无钥匙进入擂故坷、一键启动等功能也是一应俱全居锈隧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梨,但质感和色泽都比较不错嵌。相比之下磺,比亚迪S6的塑料感略强氖,但它的两把钥匙中阑,有一把还是卡片式的沦堂,挺有档次感的忙捌秀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”睦玫焙,据日本共同社11月报道鞠,丰田汽车公司发布预测称瑞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肺祟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录驹仍刺。而2013年前十个月碌暗,雷克萨斯在华销量同比增长8%饥,而7-10月同比增长了24%痴敌斑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嗜操。那么穷芥势,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锭舒?在这个产品为王的时代中叛铂,或许答案非常一目了然排,品质卓越的丰富产品斡剖痪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哀科,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苫息,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)相堵酿,而其到了2013年也整整历经了三代产品镰讥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的发?在这代产品中究竟有哪些新意躲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惠瞳。所以赣,在这个2013年的冬天兜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羚吉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狸。   是先有鸡还是先有蛋黑伤?这确实是一个哲学问题馈想岁。但是对于车型换代而言绢顶借,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厩。在介绍外观之前谱矾怪,有必要介绍一下其前世今生可叫眷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皆锭,全车线条设计更显张力垄,饱满的肌肉感让人过目不忘搜概救。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罕酥蒋。   第三代雷克萨斯IS淌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蠕母坪,全车线条设计更显张力磁,饱满的肌肉感让人过目不忘干任僧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘉心。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虾蓖,但当这款概念车面世之后沥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喊哭麓。虽然没有LFA那样气动山河胚僳百,但却是可以做到惊艳动人极睦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV派颂形,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长射斗焙,要么从一开始作为越野车的分支朴撩,要么不经意又成了轿车的替补态诺,但这丝毫不影响它越来越主流屉呻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扯般浑。   一向个性张扬的Jeep品牌辈,一改传统的硬派风格垮俱扦,走起了时尚运动的路线泞粟。不仅如此捻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胸涝,在国内各大车展相继亮相徽啼盘,赚足了眼球杀虾超。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市武痕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虐鞍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观囤娃:一改硬派风格琅急,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初程刀慧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烈,在这样的大背景下丰刀,自由光孕育而生免公花。只是从自由光诞生之日起乖弯既,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裁铂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妇吴暴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呻匡凑,定位于介于指南者和大切诺基之间抛皮,竞争对手直指奥迪Q5钦馈琴、奔驰GLK冈辫汗、沃尔沃XC60等车型谴醒慨,车身尺寸方面唾荆,其长宽高分别为4624mm世拎汗、1859mm付、1707mm拆豆粕,轴距为2719mm蜜谎栋,与竞争对手相比并不处于下风灰驾叫。   既然是Jeep品牌车型徐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了免瓤,只是造型有所改变股,一改以往平面式的设计誓,采用了类似“折角”的设计臣,当然效果立竿见影该控,整个前脸变得更时尚也更有立体感赋呻椒。前大灯的设计标新立异钾,采用了大胆的分体式设计酚含涪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”霓穆,氙气大灯辅唬、雾灯依次向下排列扯。值得一提的是该车的行车灯盗凯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淬橙汾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冬界申。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道壬僻庆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后箔宫涵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刊古忻。 斯巴鲁BRZ 烘卤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机控骡钎,采用后轮驱动平台菩撇绞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑金晶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”地己镶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鳖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计岁,而外观和内饰由丰田负责寐容旧。   尽管如此浇卢埔,BRZ并不是“每个人的菜”炬孩。尽管设计了一个小型的后排座椅阂驮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卵高,音响和娱乐信息系统不够出色内,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一耐秘低,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮隋能饺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诫献、并且外观时尚动感的轿跑锑骄燎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点勒俏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机板叔衬,最大输出功率为200马力兴拔浦,扭矩为203牛米忌畔。据美国环境保护署数据显示路霓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里到晃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg告。 ? 斯巴鲁BRZ 署县:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供死摹墟。两个版本都有手动挡或自动挡选择妓。   豪华型BRZ的售价为26懂箩苔,265美元按鹿,配有空调系统睹搜稳,定速巡航系统笛,电动后视镜浑旦,一键上下的电动窗胚磺,后门依は迹控电子锁频寐,真皮包裹方向盘踏凭心,65/35规格折叠后座类,HID大灯衔,17寸合金轮圈男彩浅,有语音提示的导航系统盯曝喊,实时路况警报辑词狸,USB接口和车载收音机却。   限量版的售价为28欺垒诧,265美元孩哼佛,在豪华版的基础上增加了雾灯募投,真皮座椅潍界,一键启动竞,后扰流板饺家死,配备照明的遮阳板化妆镜碌,双区域空调控制系统褥,前排座椅加热和后视镜加热凹石。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统地同,电子牵引力系统师,稳定控制系统以及6个安全气囊泄硅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试保确,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惋,无论是正面撞击浪迹,车顶强度惕,还是座位与头部保护试验谓客示,BRZ都获得了高分碍,可以称得上是一款非常安全的车涂涵负。 ? 斯巴鲁BRZ 庐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩羔戒悼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX段煽,加速时的推背感没那么强烈缎鳞浆。不过醇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者料,对于六速手动挡十分精通识,5乱霉,000转起步对你小菜一碟的话崇聊摧,加上BRZ的轻量化的设计膘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感托朽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似菠,并不夸张的外形设计豢斯,精准的方向盘山坎,强大的刹车和印象深刻的牵引力猜捍攻。   总体来说珊倘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胆。而作为日常用车来说柿忱,路况好的前提下戳沃摔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逢时,未经环球网Huanqiu.com书面授权敞,严禁转载赡羔恒,违者将被追究法律责任猫。责任编辑寄笛:李敏" "  作为一款小改款车型虱功,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哨嫩关,甚至在细节方便也没有任何变化蓉鹊,仅仅表现在配置上的升级哺。回顾智跑近3年的上市之路来看突捶岁,依旧保持着其独具一格的风格诽,即时在如今来看蜂叫,智跑仍然算是一款前卫的SUV商,回到3年前澄扩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巫裁渺、2.4L两种动力共10种车型凉艘挖,售价16.48-24.98万元拉荚委,售价与老款车型保持一致冲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驴淑,即使它远远的驶来凭豌,你也会在车流中一眼识别出它联藐,城市化SUV的定位倒也不特别欣负,不过桨刹骚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计稳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一埠。   现款智跑与老款在外形上几无二致汞虽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扯,与老款相比嚷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酶。部分高配车型则配备主动安全头枕倘、前排座椅加热躬耽介、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窖筏涣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鸵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型裤澎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匣舜。这些车型中包括了全新奔驰S级涣蓄、凯迪拉克ATS洞、斯巴鲁BRZ垃农、沃尔沃V40等备受关注的新车溜茸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蠢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车幢工胳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间醋:9月28日 售价区间午品:124.8-209.8万元   新车点评绵单: “汽车发明者猫汰地,再度发布汽车”匠谩垒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史醋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语边泞秃,这也看出了奔驰对全新S级的信心料怪,从外观朝、内饰昏九、配置等硬件方面的足够实力颧,甚至超越许多同级别车型鳞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辖芯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炽绣乌。具体来看负借镣,前大灯弧滑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似崩汞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凛刹琴,新S级加入了更多张扬的运动化元素螺崩挖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部枢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛施,有点类似于现款CL级的设计性俩腊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面被辅情,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现醒谩玫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阔充匪,还可通过其控制车载设备等秋旦。另外疾热,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统良劳、LED氛围灯簿督坑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅散响缴、新的mbrace2智能人机交互系统等委侨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计驼吭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学适衡首,特别是后排的座椅良虎,高配车型后排座位为独立设计风,并且带有腿部支撑和按摩功能播勃赂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重顿凯幻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面菠但岔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鲜朝亨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机爬肝,最大功率为245kW(333Ps)湾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机彪拌冈,并匹配电动机歪颁拇,最大功率为225kW(306Ps)殴潭酪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机华,其最大功率为320kW(435Ps)鞠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器便泼饥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泉:9月28日 售价区间痞:30.8-43.8万元   新车点评扣枫溜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功迫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茸。但凯迪拉克ATS的到来瞬磨,让宝马3系走下了神坛脐舱。相比一直宣传运动的宝马3系吕碱虏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹耐。不过在终端消费市场上钉,凯迪拉克还有很多事情要做拴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吧蓄河,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鳖衡冈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孩嗡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型溜单。新车基于全新的Alpha后驱平台打造河甫校,外观方面券迪许,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洞剩奖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妒,整体造型较CTS而言更加动感辛虎标。   凯迪拉克ATS拥有50航:50前后质量分配阀干,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统皇输、Brembo刹车卡钳奴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊储燎儡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂弦、LSD后轮限滑差速器寝、高性能运动轮胎凑肥诵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涪。   车身尺寸方面陕盛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm镰快笆,轴距2775mm鹅烘豁。而未来国产后扑惰抨,轴距有望加长膊侥苛,以应对国内市场题。   动力方面阑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机硼皋,最大功率203kW(276Ps)屡魂荣,最大扭矩353Nm律覆湃,其百公里加速时间为6.2秒潜。传动系统方面趁寒扑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卧吧。" "  前言扫汞唉: 在上一期文章中就糕磺,我们盘点了2013年重点的改款车型恒拜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型长,在收集信息的过程中堕,编者发现了一个有意思的规律陌逗拭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔡,往往推出两款壳督播,甚至更多回,更像是一次新车的大爆发毁,或者说是新车开发计划中的一个波峰烯陌怯,这样的车企包括长安福特官蜕、一汽大众借、广汽本田等攫拼小。与上篇文章不同的是桅让芍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锚溜,而是挑出了10款重点车型秀测栓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沮雾梗,有的是较为低调话邪浚,但其实销量却很不错的实力派车型倡闹。回首这一年碌城绰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间措孔俺:12月10日 售价区间林:12.19-18.29万元   新车点评猛:作为大众全球的当家车型鞍去,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蹲拎耍,是相对比较原汁原味的一款车型笆请,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酚,但空间的改善却更具群众基础尾瓤。从速腾的热销来看煞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型璃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方失孰诞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线现蓝可。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刨,雾灯区域的改变也是如此侥古蓄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感歼秀,也更年轻一些拉,少了几分柔美牡崎拭,多了一些阳刚的元素改锭宿。   车身尺寸比第六代更大垦憾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钱,后排空间略显局促固。这点在国产高尔夫7上得到改善兑彼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm貉粹,相比现款车型孤划,长宽分别增加了56mm和13mm邦寄形,车高则降低了28mm客。此外归享,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剧嘉,轴距增加59mm嫁,达到2637mm红,使得后排乘客腿部空间增加30mm僳盟幌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卸界杀,而行李箱空间也增加了30L丝,行李箱总空间达到380L庐弟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兑滑场: 相比外观的“小改款”歪,内饰的变化却是颠覆性的贫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状忍驾稍,并且向驾驶员一侧倾斜茫卧,更人性化洽七。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陶廷蹭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感葱镰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力囊贩诽。   轻量化更加明显罗喜: MQB平台的特质之一便是轻量化色吨戏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大订誊修,质量因此降低了37kg馁茧,另外发动机降低40kg溃,底盘降低26kg柿辖酒,电气系统降低6kg等等速箩担,虽然车身尺寸增加苦拳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg愧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg北,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果踏,并且一定程度上也能提升驾控体验天。 【MQB牟唬块化平台】   配置全面升级沙秀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富焦仕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荣、定速巡航箍茬氖、启停功能溪双随、第二代车道保持辅助系统德怠嘲、防碰撞预警炉、自动泊车蝗既、胎压监测惜、电子手刹如、电子驻车酣罕疟、一键启动痊舶串、新版导航及超级蓝牙等功能授猫。另外玻,丹拿音响佳、以及更大尺寸的触控液晶屏楼豌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成趁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教割菜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瓷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同愤乓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机偶刹凶,其最大输出功率为162kW(220PS)短蔑碧,峰值扭矩350Nm丁钾善。   主推7速DSG双离合变速箱控嘎摊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱解:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)按,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纫铜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)船。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喇垛鸥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT堑,而1.4T自动舒适型顺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间夹拷:11月19日 售价区间菊羚:12.98-18.98万元   新车点评唉半:北京现代是2013年的大赢家纲踩,销量突破百万辆采,并且销售车型整体售价在上升怕冒陆。虽然索纳塔八的表现还算不错疙勾,但这是以高性价比换取的钾湍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痉姐,外观更沉稳北剔踌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疗刚,再加上超出预期的低售价寥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泞。   外观方面肥呕,北京现代名图共拥有八种车身颜色拧舅玖,分别是水晶白嘶粕鹊、梦幻银矮、幻影黑吞、玫瑰红内枯、水墨灰瓣、宝石蓝艇、丝绸金味卑地、北极玉据。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念倡内庐,尤其是前进气格栅处的造型膏滦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔公殴。细节方面摩愤季,新车的前大灯设计很抢眼糜吩灵,区别于其它车型奶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上般邯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm皮速,轴距为2770mm假,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戮叹骏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蛾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面农壁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膛,以金属和实木装饰为主池感虑。配置方面光订,有主座椅十项电动调节解桃甫、驾驶席座椅加热通风记忆功能拖秃、双区自动空调搪蟹、倒车影像驶锨、定速巡航方、多功能方向盘嚏钱坝、座椅/外后视镜记忆功能途呐贤、侧气囊/侧气帘难豌超、副驾驶安全带提醒泞、倒车影像系统圣事、转向辅助灯瓦茬醚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吕官。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机怖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器牟。对于后续会不会推1.6T车型颈,北京现代副总经理权赫东表示泞,目前尚没有这样的计划退翘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耻,满大街都是刃,从朗逸上市到现在的五年来呈,在全国卖了一百多万辆几,卖的这么好挠埃搜,自然有这款车独特的竞争优势盎。要知道涧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量玛愧项,这究竟是为什么纹酒,很值得各个厂家思考贫。市场定位抓的准喇梳,产品线丰富冈,产能跟得上距筋,都是成就朗逸销量过百万的因素烽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沉煌率,市场价16.59万元硷。究竟值不值笆?运动在哪里睦瞥?是否称得上运动惧陇?带着疑问确何,一起来吧霞冀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅煎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诺,这种运动元素的表现方式很常见褥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅藐,配上熏黑大灯这样的手法苔梯,而且很多还是豪华品牌在这样做疙睹扛。这样就无可厚非了畔啊甫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘘,新朗逸又有什么不可以呢禾?   运动型小尾翼垒暑奢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捶,同样是传统手法缺,几乎在外观的运动性点缀上诫抄啊,各个厂家还没有太创新的方式山。一般些的檀摹朝,就增加这样类似轮毂常颇、尾翼的装饰返屑,高端些的姜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瓜脐挝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘿,不过阂楼瘫,从侧面看勿迁继,新朗逸的沉稳感依旧没有改变戏娃跨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目爆萌。   相比车头和侧面秀樊芳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些踢,在说运动感之前侣,我更想说说普通新朗逸的车尾八澄翘,更确切的说挂,是想说说尾灯县惯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蜂皖汝,有一点略显单薄的感觉竭。运动版上弹,尾灯加入了熏黑处理册胺悼,双出排气管也更粗壮了翔,保险杠的视觉感受也更丰富诚禽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感路。   本文导航弓拎善:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争糙香。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾税股。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发殴舞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疽笔间。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恒马,即韩国的蔚山胺迟,这里同时也是现代全球最大的工厂观雀。这个工厂雇有3.4万名员工弗,日生产0.56万辆车凯榷。   Inautonews编辑表示辈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意策寄。五年前质量提高了阂,但是外形并不美观匆叭。然而呸歇拳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变犬典旦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叭兄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棘徐。对每个购车者来说喇,这听起来非常有吸引力痉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沟年氮。   与现代旗下的主流车型一样苦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法警,整车线条从头至尾充满着流动感酞。车身长4770毫米嚷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前票崩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睬舌揪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骂醋,它看起来依旧如此的适合年轻人袜溃。没错层,搭载着一车的新技术之后纬堵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价感攘土。于是当新车到来的时候迁推堕,你一定和我一样对它充满了兴趣函败钳。这是最年轻的凯迪拉克凭、最小的凯迪拉克物,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹲且? ● 外观造型必方饭:钻石切割风格依旧卵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖井、2013德国红点设计大奖狈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就景商壤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耸猩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛾馅挝,只是这回骂,ATS是完全原创的作品库绷虏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勒,轴距仅有2775mm尸协搞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纫精,而国内我们则把它当成中型车峭彩聊,和宝马3系标准轴距版呈、雷克萨斯IS成为同级别竞品氢告,并比它们都要更小一些吼吵。   前脸的造型相当干练酱玛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张会校此,而是被很好的控制在一个合理大小上救懂电,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咆堤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碘效拭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条计,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绩霜。出于空气动力学考虑宪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浦,当车速高于60km/h时滑,前进气格栅会自动关闭懊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窘砰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铆辜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摧苦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衡畴伺,并带有远近光灯智能切换功能木李,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘦茄鸵,快速亮起潍锣忍,缓速熄灭的设定很显档次承饥权。再往下看圃迫扩,闪电式日间行车灯屠崩灯、大灯清洗棺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诬慈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀横提。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暴汀,亦或是造型需求赊啡殴,感性的来说抡渤囊,可以视其为向着传统美系性能车致敬竿啃七。身处车内俱恋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溯暮皖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衫蛇络。   ATS是一款后驱车拭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灿捍仟:50酥绅逗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款聊武,贯穿车体的俯冲式腰线夯虚翱、短前悬丹馅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态身。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枚棚典,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响觅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备得瞳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)供漂。而在规格方面隙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛋测,前胎尺寸为225/40 R18轻,后胎尺寸则为255/35 R18寂烈匡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夏配。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致未,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角年山似,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讣甫剿,至于设计师是否真有此意头催费,倒还真无从揣测说讥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少椽弓,实际上孙鹤描,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菱非量,由此带来了不错的视觉冲击感凸皆,给后车以足够的心理压力仆桐孔,至少眼前的这个家伙一定不好对付锈丸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型褂铆,至于3.6L V6车型何时会引进羡村,官方暂时还没有表态谋妓,而是否会有V系列性能车型的推出愁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定航。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炮被哦,我的第一反应总归是奥迪A6L汹胎妓、宝马5系以及奔驰E级这3款榔。不可否认巴伺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稀,路上的能见度也说明了这点损实。不过期,随着市场逐步的被细分劫峦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者阀棠,除“老三样”以外秸,也还有其他选择锻妹,比如蒜愁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES墟,这两款不错的“非主流”产品撂乐权。   今天迫失,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剩侈,领略一下“非主流”中大型车的风采攻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同湃,当然虚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哄。(注虱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”衫,雷克萨斯ES简称“ES”郴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前镶衫,编辑先和大家解释一下“非主流”参沉,这里并不带任何贬义川惟盘。从销量看冕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钙,宝马5系9000台以上逢拣敞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蟹啸辑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场副恕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厦。   外观坡慕:XTS尺寸明显更大涣耪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贾哆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鹅橙猫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鳖。造型方正且棱角分明的车身造型假、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰马棉屉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解水蔚。可以说它给你带来的面子效应取,绝对超过它的价格樊惧草,在半年长测期间短翁坏,我在停车时经常会被问宠私:这车得60-70万吧踞齿?   相对于XTS外观的张扬坡笨吕、霸气烩,ES则可谓是低调莲山、内敛很多妒寥,整车的线条和比例都比较匀称堂邯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了媳癸朽。   在车身尺寸方面昂脑,XTS的车长达到了5131mm澄无,比ES的4900mm足足多出了231mm加冠,差距可不欣洹,但在轴距上盆火寂,两者比较接近健,XTS为2837mm宫佩,ES为2820mm继瞳,仅相差了17mm梢经,至于最终的车内乘坐空间表现谷秋圈,它俩也是半斤八两兢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型位光乖,氙气大灯骋椭喷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少霞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毁,ES则仅有近光是氙灯翘雹,远光为卤素灯泡廓湘。其中判,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鬼,显得比较个性歌蔡艇。而ES则还是灯组传统的横置式贡。   再来看看轮毂和轮胎烷棋趟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悍惯,ES为17英寸汇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旱挥,市场售价约1500元/条筒钡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎羔交颈,市场售价在1000元左右/条间。可以说碧,在这方面两者的差异还是挺大的魄径。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柿式啪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舶充薄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元模陀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肉唾,下面就让我们来看看他们各自的优点茬抚秀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦去犀魔,其他两款车均有上万元的优惠哺跑,但相比比亚迪秦的国家补贴结你断,这些优惠就算小巫见大巫了天珊。目前在国内的某些地区慨裂酸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴睡,总补贴额度可达到7万阔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谰断扭。   在外观方面厂炭赌,这三款车均有各自的特点篮频。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谦掳。而本田则是日式混动车的传统样式告坟煞,看起来非常别致糕遍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惮雾狠,非常有气势庞活。   这三款车中糖篓,比亚迪秦的动力参数最强萍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平忙柔贾。不过要是论舒适和驾驶感受霜乖,锐志才是这三款车中最棒的昧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抱,因此它的动力参数看起来没有太大优势辆都。   三款车同为轿车惭祥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动江潍,丰田锐志采用了后轮驱动苔。至于哪种驱动形式更好硷爱,就要看个人喜好了撼。   本文导航峡痪边:" "  简约内敛互、安全扎实欣、品质优良桅,却叫好不叫座惦矩腊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象轨赶嫌。然而对于一个企业煽串驾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碴伙。为此仍侗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时配,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如溯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L送攘袍。 亮点配置僳氖怖:   City Safety城市安全系统篱隆鞠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤眉乘酶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下擒稼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞偿驶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔑,系统将马上发出警示并全力自动刹车呻陌,避免发生碰撞事故将铂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)委,可实现自动排队功能溶怪,除了可设定巡航速度沦袍,还可设定五种不同时间间隔忱奔。   加强型盲点信息系统BLIS戈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域欣幌旅。   倒车车侧警示系统CTA坷华,可识别车尾两侧30米区域内的车辆阮,如有车辆接近镐嗣息,会发出警告音和BLIS警示灯癌嚎。   FAHB主动式远光灯份窘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆咆耐刃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯萌,防止对方车辆驾驶者造成炫目昏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心箍毛颅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择精娄讳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赡瘟愁。显然沃尔沃也意识到这一点阑厘,要想在销量上追赶""ABB""逆,国产是最为关键的一步獭剔篮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边某传费。S60L的到来肯定会对宝马3系冒、奔驰C级挺鬼睦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谜虫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢膊嗡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型善泰弟,我们今天对比的是2.0T智远版胖锭,售价为30.99万骨穷,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛋等,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怒毋。 ● 外观对比   从外形来看臼捎,沃尔沃S60L给人感觉干练痰、紧凑焊,X型前脸略显凶猛孩涪,富有冲击力痴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力墟介,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嫁邓,采用氙气大灯光源饶蓉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯磕剧,只是少了前雾灯骨想。相比之下梁泛萍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胁肩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恕碗焦,同时还配备前雾灯俏画。只不过灯组并非自适应前大灯氓阮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能堕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源措,确保驾驶安全沫氨骑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哗金,轴距增加80mm达到2856mm棱,而奥迪A4L轴距为2869mm侧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舒改氮,不过高度和宽度有所不及钞频。两车空间表现如何炽,请看后文的实际体验帮祥。   两车侧面造型也具有不同风格躺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掳滑,而奥迪A4L侧面更加稳重觅踢,看起来朴实大方钦。 在后视镜上呜十颁,两车都集成了LED转向灯蔷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堪,而沃尔沃S60L则没有场莱。 在尾部淮俯泌,沃尔沃S60L造型略显生硬了剔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和势切。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计建,同时加入镀铬包裹截靖,气势十足需,而奥迪A4L是单边双排设计阂嫁拧,无镀铬装饰跺娶唉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎导蔡踢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逞吠,尺寸为225/55 R16轮胎珊,相比之下尺寸显得有些小了祷玛,同时配备的是非全尺寸备胎谓靠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稗,只有修补工具有点不厚道袱沫姑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的朽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棺?当时的网络上绝对是一片嘘声掳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吵肯,这似乎就可以理解为特立独行日廊?或者说创新汀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念踞钾,通俗一点说就是济薪户:走自己的路谱,让别人竞相模仿换韩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片栓雇朗,时间不长漓覆歉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样墨瓦京?当时我无法回答蓝瓣汐,因为还没有对自由光进行全面的了解锭伶,经过一天的试驾体验之后陀,我认为这次Jeep自由光确实有点料付昧齿,甚至可以说气势汹汹衅姥汹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴智,那么它到底有什么资本来搅局呢拌缝幕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案论围箔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稳,在做颠覆传统这件事观疼狭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞋仟。就拿前脸来说停壕,好看不好看绝不是我个人说的算的谎腔赋,每个人眼里都有一个不同的看法驼淡椭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绘舌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表佰番牟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逼萎,Jeep其实并没有太大的优势掠聪,包括大家最看重的轴距表现惭腑罢,在这个级别也算不上是太突出邯钎说。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诺褥诗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争糖期,让消费者也能愿意买单贾访。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卯藕,其尾灯设计和大切如出一辙晒那,只是在造型上稍微做了一点改变娥但撅,以便能和后车窗衔接的更自然一些悉替拨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样趴,这实在是太个性了犀蚀却,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面膝哇扯,不是吗棱盯?   本文导航吞羡:" "  “便宜懒户射、省油卑节、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扔显。因此恢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菏散捶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耿泉饱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息廓首,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锹疏。二者不仅定位和排量相同峭,售价也都是6万元出头桅视挞。那么谁的配置更丰富刻辖巨,性价比更高呢烫阶诬?接着往下看吧搬。   备注妊淖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期漂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弗扮扮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挽礁频、“天窗”和“后轮碟刹”牧谷送。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匡桃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响脱可,促进其他品牌产品的更新或者降价颈伴,以提升竞争能力壤胃肝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蓟赴,但又觉得竞品车型优惠较多”欣港。今天就随着我们来看看诽场视,新威驰对比瑞纳颠劫长。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看热年,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车际,此次我们将两款车型的顶配加之对比侥犀忿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处轨弧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元踌楔柿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多箍缄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨估藤,以往圆润的风格被全面舍弃秽,车头变成了现在最流行的大嘴形象糠蛇。虽然初看有些夸张牌,但是符合小型车定位四递,更多时候它是年轻人的代步工具擂烹力,所以造型必须年轻秀猴沥。大灯面积不但较老款车更大沁弟,眼神也更加犀利当龟匡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变毕贡怯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抡檀拢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿滑扯牛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贰眯兽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论详,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异灸驴藕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下叼,诸如电动天窗哩、前雾灯与后视镜调节都在其中差烤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能顷句趟,日常使用的便利度稍高一些睛珐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蒜,轴距达到2550mm囱。与老款车型相比加长且加宽练哎羌,这是为了适应造型变化的需要蛊授。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势阑黑纲。   新威驰车尾没有车头那么激进武,显得时尚而舒展氦掣霞。整体线条看上去硬朗多了滩猫量。在高低配版的车型之间完梅,外观元素的差异并不明显肝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条版钮囤,不过在潜在的功能上却有所不同薯际,高配车型具有独立的外部后备箱开关鲁群,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笛,在日常使用方面的便利度有所不足起。   瑞纳尾部的线条更是犀利问,线条从车身一直延伸至后备箱恰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疗跨,增加了不少的层次感和运动感泵檀闪。" "  旅行车在国内的发展进程事嫁谈,现在似乎已经开始有所起色岛眠新,但受到各方面的影响阂停炕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃片违疗。记得应该是在去年吕媳,各大主流网络媒体几乎在同一时段滤泪残,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咯盟时,虽然没能在实际层面上起什么作用滴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议财铆隘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坍惟硅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坏睦,但是大部分车型均已进口形式引入典安,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滔屁。宝马全新3系上市后琉迁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料夺居,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灌。不管是厂商的试水工作港嚷,还是为了后期大力推广的前期准备桃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款渡酬碑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的滥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车非榔,但官方却并不这样为其定义壕,所以除了V60之外史事,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的穗绞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i彻廓修,三款细分车型跨越了30-50万区间辣沛纹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地董税毖。   328i M运动型秸缉,是3系旅行车中的顶配车型添冗,M套件必然是它表现非凡实力的根基混。BMW的M系列产品思,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嫂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翘挖粮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酗寥。在M套件衬托下的新3系旅行版担,表现出的攻击力和威慑力很强邓挟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狸肆嘛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刚谴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感羔场。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撵,也是几款进口旅行车中最为全面的任,除了前部以外芳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头笔充,令驾驶者的便利性有很大提升底。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显护舅,造型圆润的尾部整体风格抨储,让旅行车身份表现的恰大好处节差砰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩砂切嚎,但是尺寸不大贪勺府,威慑力也没有想象中明显物党。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念龟,极富肌肉感的线条元素晾榷,让它表现的干练紧凑佃饥确。   本文导航论敦:" "  曾几何时萎多掠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冕赊。物是人非甘慈史,随着中级车市场竞争的不断加剧摩茨堡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寂邵。在上个月的广州车展上炮屑,全新天籁·公爵正式宣布上市卯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抗履?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析估统菇,来做进一步的了解吧烩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芯粕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观息: 稳重与运动定,风格各异   车身尺寸方面篓免辨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乖,车身宽度妒、高度与普通版天籁车型保持一致碾看裴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大煎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm该冉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裤科,只不过在细节方面有所调整醋净。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构始肮,后保险杠排气管内嵌春撮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识慌窟弊,俨然简多了几分气质的提升堵寄虑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下灭, 新君越的外观风格更趋年轻化灰轿盎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卯人,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅柒礁拼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抽,尾部设计与前脸造型和谐呼应袭玫,相比老款车型稳重端庄的设计风格渤暑,全新君越更容易让年轻的消费者接受刨。 【君越 整体外观】   外部配置方面队,天籁·公爵全系标配了氙气大灯浅、大灯自动清洗等功能通孪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拘快菇。通过下方的表格我们可以了解到锌,同价位的两款车氢,君越在外部配置方面显然更为全面一些拳弄,LED日间行车灯绕煎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的膜庇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的犁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价崩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凄: 日间行车灯睛: 随动转向大灯龄泉: 大灯清洗装置龟膛弊: 氙气大灯旦乓潮: 倒车视频影像泊偿墟: 大灯高度可调林独: 自动头灯彭绊蒂: 泊车辅助登: 无钥匙进入系统钦凄: 感应雨刷布械: 电动后视镜楷: 后视镜电动折叠堵: 后视镜记忆烽拇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丸,年级里有几位南方来的同学蔫蹄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪憨火渺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情撂。雪对于那时的他们掠蚊弥,是上天赐予的礼物拌律。但是沛亲清,对很多北方人——比如我——来说吩讹释,雪却是避之不及的灾难乡备莱,它让我们的出行变得困难重重岗陈夯。不过这次却不一样富,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起插闷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杠艘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先观涵,请允许我隆重介绍一下今天的主角编,我们的冰雪座驾碳我,一款中大型SUV——福特探险者柯。探险者是福特的旗舰车型换,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贫吗碌,共两种配置辛,售价48.98万苔伺、53.98万堑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巢肌茸。我个人非常喜欢探险者的外型痰无繁,它魁梧而正派糜耸潜,颇有美式SUV的霸气借火青。牡丹江的冬天白雪皑皑炬访,探险者出现在这里十分应景泰嫡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前翱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骇。这样的冰天雪地里芳仑蔬,就算是带着手套在户外拍照苫,手指依然会被冻得失去知觉尺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖险拔俏。探险者的方向盘加热速度很快拈饱,开启后几秒钟就能感觉到热量浚贺,太实用了老。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屏菜伞,匹配6速手自一体变速箱筐虹挠。探险者在海外还有2.0T版本车型讹迷,不知为何暂未引入国内纯芥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毖,并没想走量氦。   探险者为承载式车身结构醇鹃可,搭载一套适时四驱系统潦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谅呈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弄,后桥轮间为开放式差速器瓢把陪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助操,以制动打滑车轮的形式实现栏城滤。这套系统的越野能力或许不是那么强大谓,它主要是为提升公路性能而存在的犁靶牌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唱泉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晴羚舅。这次我们挑战冰雪路面煤绰,这套系统发挥了重要的作用魄。另外不容忽视的齿骋,便是探险者的“神秘嘉宾”了芭席超。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城懦А!它是一款高性能冰雪轮胎坑侠冯,官方称它应用了发泡橡胶技术巢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肺,从而让胎面贴紧冰雪路面卫,提高抓地力赴抢蕾。当然版歧,这款轮胎价值不菲革,以探险者高配车型的轮胎尺寸看敛:255/50 R20为例熄认,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元分掏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鞭挝隘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴跑七,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及促顿憨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企礁韧怖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粟疆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下萍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花橡市?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醛捻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沮嚏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泄搪,两车的轴距都超过了2700mm九吉,使它们在同级别车型中的优势非常明显梁迁媒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计改漂玩,略显圆润的车身看起来动感十足笺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涝恭东,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感艰灯,550引擎盖上V字型的线条动感十足瞧。C4L大灯的设计相对简单溪贰,全系采用了传统的卤素光源恒厂,而且并没有采用透镜的设计标,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渡佬难,还有转弯辅助照明功能丁,保证了夜间的行车安全酿。两车都配备了时下流行的日间行车灯谷邪哥,值得称赞的是方畔竭,550竟然为雾灯也配备了透镜块妓康,这一点值得各大汽车厂商学习监双硷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏斡暴绅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寡赎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凌,550上扬的腰线勾勒出时尚村棋腺、动感的侧身线条稿雌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间腺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计艇将毛,并搭配LED转向灯闭侍锯,视觉效果和安全性兼具奢佬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有澄懒虱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肺。   C4L具有无钥匙进入功能沥怜伸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性讨伴,550则采用了常规的彝滥氚埽控解锁功能吮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仑,C4L刀锋式的造型更加犀利郊蕾辽,550则更加尖锐炭坚。   两车的尾部造型比较统一东,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果渐凤腹,圆润的造型颇显稳重捆瞪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过表骏,这样设计不仅美观诫犀,而且可以增大后备箱的开口角度钱鹊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯甫,视觉效果极佳伯反徊。两车都采用了4点式倒车雷达乐讽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低港诺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物是兔,使泊车更加安全蟹奇霞。C4L后尾箱并未设计开启按键警节,只能通过车内控制按键和彝溃控钥匙开启贿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谋腥,使用起来非常方便擦。   本文导航朗闪:"    紧凑级两厢车粟骡,如果倒退10年前显镐拒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丘郡寐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瓜到,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹软辨,它于不久前推向市惩奕食丁,但其实它在国外早已上市古。雪佛兰在近期才引入哄杏,相信也有自己考虑攘溺,好在这个时间也不算晚说,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择率界乡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐旅屉巳,相对较低的入手价格绰狠络、时尚的外观设计以及良好的运动性能妻旱歪,都让其成为该细分市场的热销车型堆乐。而在紧凑级车型中化,三厢版在兼顾运动的同时篙荷蓖,实用性相对更高一些镣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴幕邢茫克斯三厢版(以下简称钙梗克斯)进行深度的比较申岸陇,到底谁能从中脱颖而出遍,让我们拭目以待贾邦。    在刚刚结束的2013广州车展上裂请粹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缉摩。此外拓炼,竿肫媚睿克斯去年北京车展的正式上市穷侵村,也让这场紧凑级大战更加精彩日禽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脸蓬,作为其小弟的马自达3能否一样出色然梗杉?赶瘫雇罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沏泄儒,能否从容应对峦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钨竟屎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烧贸。就在媒体日当天氓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卯揉封,经过旁边人的介绍鸵,惊叹一句辆淀:原来不是一个车氨枨!可想而知行,这兄弟俩得有多像身。    2012北京车展上市的妇烁伟Γ克斯相比前者孰峨氓,已经在市场上打拼了一段时间瘦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降币,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了供荆,但是缚阆肜恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狡答,还是毋庸置疑的夺炮遍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性躲瞄,为了让评价更加客观孪谷,同时残扦巾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烫懈穷,我采访了一下身边的同事和朋友轻。   同事A粳贪:男啃,30岁佛、已婚棺洁、儿子1岁多    我哪个也不要退室肪,原因只有一个膳案:都太小林改。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鳞牧闪,实用!当然这两个车白给肯定要屡。(也对都恕,老婆孩子热炕头的人邦廓我,还谈什么运动街剐桃,能装下更多的人和东西耿亩尉,才是硬道理)   同事B榔歪:男趴,老钙聪膛叮克斯车主念,奔三的年龄岭烩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改舅恚克斯毒,理由是有优惠涧械、货源足撵垄、随时买莎切,听着怎么跟买菜似的渭摊。   前女友乏函电:24岁倦唇荣,高尔夫6车主渺割,略带公主病    选马自达3垮,原因是好看矛赋,我再问还有吗慕行,答曰疆扒挡:好看跋!!我继续问荚侮却,跟我急了壬羞,提问结束量搬箩。   现女友葡谭:25岁曙洞,对车没有丝毫兴趣廊诫,仅对各类衣服霓炯、包包型、鞋等物品上心    我选马自达3吧亲诺腺,原因是就看这个顺眼桂,所以就选了颈笛。(明显敷衍了事)   女性朋友券围霞:24岁颈霜,某时尚杂志签约平模宠仑,对车有些兴趣饲迟涎,但只是停留在表面    我选马自达3傲,因为好看秀缺,身材我喜欢烽瓮亥,而且红色(主打色匪:魂动红)是我的style篙讼末,所以我会选她的说繁。(这种中英文混合体翰辉,外加“什么什么的说”的语法真别扭清嘎图,说她好几次赴,不见改)    采访结果显示秆防,果然是萝卜青菜谩腹、各有所爱俩剁梳,而且给出的理由也是五花八门擞习七,那么到底这两款车有哪些不同眉瑞,在面对不同的消费群体时范,它们的表现又回怎样妇,废话不多说坏乾图,让我们往下看肠健奥。" "  2013年8月史,本田CR-V共销售了15393辆想但,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月和,本田CR-V共销售了18989辆疮介耐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月憋熊,本田CR-V共销售了19510辆凄芜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肛,本田CR-V共销售了19288辆劫唬,全国SUV销售车型排名第二......事实上授喊科,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单手,它的优异表现还远不止这些掠,截止2013年11月底划题,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663聚乌赦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠白概菲。是什么让它成为了国内SUV的明星拢?又是什么让它如此大卖题卢绞?   现款CR-V有2.0L龚燎、2.4L两种动力共7款车型稿孔,售价19.38-26.28万元畅馆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炔屡赔,售价22.98万元)佳腿回。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型爆凹畔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声警,纵观整个CR-V的家族史蛊,前两代车型还有些“方盒子""造型络矾惕,而从第三代开始梅傻汲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伐溪楼,坚定不移的走着城市化SUV的路线厕抄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谋。   说到第四代CR-V的外形簇蕉煞,也就是现款车型汾楷,它的外形并不是能让你一见倾心的主赋骂痉,CR-V上市之初顽拖咳,人们对于这样的设计褒贬不一碍,甚至有些“不得民心”菇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辱车妨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯式杜面,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挽恭。氙气大灯病莆砍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上藕硷浑。值得一提的是纹脸沫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奶卫扣,效果出彩面结炼。   车身长度比上代车型减少了25毫米田熔,离地间隙下降了50毫米很,仅剩130毫米检人筒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性藉百罕,但却令离地间隙接近轿车亮郴,轴距则仍然保持在2620毫米邢默磊,整体效果比老款显得修长不少牵疏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因橙嫂贫,在实际驾驶过程中救帽朵,提供给你更加宽广的后方视野融,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卡叹捎。   现款CR-V提供17涪潍、18两种尺寸共3种轮毂式样躲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外祭孤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂事呜里。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面染,车尾向外凸出比较明显氨筷,给人一种臃肿膨胀之感目帆呈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纲梨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厕,给人一种臃肿膨胀之感姆秆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杉绞侣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桂尚堂,为实用性又添一分取,从之后的销量来说挫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受娘,保持着高歌猛进的态势舜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺姆骏微,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力檀粒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙繁颇茬、精心施墩传。这也是为什么一部轴距仅为2800mm首涕,排量仅有2.5L潞壕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抨廉密。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS糜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它人仆奶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力翟违澜。   第三代雷克萨斯IS辣思,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜡,全车线条设计更显张力定久酬,饱满的肌肉感让人过目不忘防惊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版怕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娩,丢失了一丝霸气鼻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娜,长宽高分别为垛闺敲:4665mm铺、1810mm围起、1430mm啤。同时轴距也增加了70mm乒伤卤,达到了2800mm巳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言悲盒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言熬,其前后配重分别为53尽肪礁:47惧。接近前后1撤:1的配重也体现了其运动本质瘫绵。   IS车身侧面短小精湛拳抗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汐疵僧,显露其灵动的车身姿态欺畴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吨吠屁,依旧是纤细葡木、锋利才吉,绝不与传统设计相妥协春瘸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见舰昏锹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎携咀廖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力配,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拼模翱。   毫无疑问拢琼漓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芬。你可以觉得它设计非常超越购,也可以认为它很有美感炊帮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动齐乱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月边锚甜,石油的消耗量日益增大癌轻菊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沤宏对,排放着大量的尾气佰袍糖,制造着日益严重的雾霾天气丢。汽车尾气的污染饥,越来越成为大气污染的重要元凶侮。开发替代清洁能源歼愁弹,代替排放巨大的内燃机南吓,越来越成为厄待解决的课题骆汗管。现在很多厂家都开发了混合动力车型汗,这项技术基本上成熟了切沮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平插接趁,也没有成熟的商业模式来进行推广虎薪外,即便很多条件还未具备酷,即便这样那样的客观限制缮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面滇茸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沽圈湃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品驼搏,叫做启辰e30晨风版雌剧,这款车还没有上市拿洪温,很多技术参数还没有公布颅诧棉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据矩必史,介绍给大家虫。但即便如此烁涤,这款车还是有据可查鸥搁尾,开发平台来自日产聆风电动车道喝驴,外观也和聆风十分相似祭胎缝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绦视戳,2700mm的轴距和骐达相同屁沪袒,外观的样子也有几分相似狈吼漓。但明显晨风的很多细节显得与众不同擎挠,前脸没有进气格栅的设计椿骸速,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份趣掀逢。而据厂家人员介绍腐丛脑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台判,而是单独开发休旧。   尾灯使用了LED的发光元件达,看起来更加醒目前脓,垂直的长条状样子也很有个性炯。但在车尾上廓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同熟蒜桔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板啥,用以分担电池组的压力拢平狸,这在晨风上是没有的对。   本文导航缕新:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了犯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)棚抱,照片上看它挺精神捶喘鹿,设计有传承有创新扔酸,硬件配置有增有减轰社,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侧虎酱,没能去测试现场参观参观佳穆。   命运总能给人惊喜睬。上周五下班前汾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拓休,领导突然走过来跟我说诡旦:“来了个顶配概径痈ィ克斯捻梧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瘁稻,周末的小幸福就这样碎了一地些超宪,我得跟两台机动车泡在一起心抄管。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝相苹恃,坦白说现在我对它俩都“不来电”沸。这样也好回颅凤,好歹保持个立场中立对吧堑桔挽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鲤疼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怪堵斤,比如为什么海外有独立后悬架搅霉?国内全是非独立后悬架剿愧龋?其实道理不复杂颗告笛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汉戚翠,既然如此啪连匙,那就遵照做生意的基本法则来做暑瞬,降低成本栖汐沁,攫取利润赴,无可厚非设捻。我相信如果改悬架车就没人买痉拾,那他们肯定不改疙。   福特比较谨慎标深共,善于跟消费者打成一片创,挣钱不忘树口碑危坦搏,好口碑又促进高销量虽同词,顺利打造良性循环圈慷款。尽管它也有这样那样的问题确丝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买黎筏堡,值得大众好好学学溜棺。话说回来芳嫩维,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路入。   现在摆在眼前的高尔夫7和父至椋克斯拐绿,是各自家里的明星产品撩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖貌勤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限废。把这两个重量级选手放一起湾泰诡,能擦出什么样的火花来看焚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怠靶,似乎这样能出一口恶气胶。不过我得劝各位一句薯锑恕:百花齐放很重要南木,一枝独秀最糟糕斥胚。   ●外观   扯半天总算进入正题申,这个阳光明媚的周末释架,没有雾霾的打扰通,我把两台车放在一起拍了套合影醚雷镭。看看它们搓街,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嘛凤,一个是16.29万的顶配版两厢付福克斯呈噶氢。要说家族式设计圃,大众当然领先其他厂家箔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潭,福特的动作稍晚一些叉,效果不赖牵。   所以当高尔夫7和赋。克斯站在一起的时候北痛唱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营媒屋关。谁好看我不说惨化,大家都有自己的喜好褂。两款车前大灯组内容丰富会,氙灯量便、日间行车灯锯冒围、大灯清洗拆、雾灯一个不少洞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鼎架,而讣铮克斯的则要花6千块买选装包套清,朋友们促,要享受还是得多消费啊挥厦。   车轮部分有看头话世。覆屎蘖梗克斯胎宽215mm桑,米其林博悦轮胎朗,轮毂造型带感羞疮,给个好评木驰饺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拌狮。高尔夫7胎宽205mm门陆,似乎缺乏顶配车型应有的气势管侍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧叹萝啃。   车尾设计各有出彩的地方扒鲤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭皆,LED尾灯是个加分项吠,附欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碌雌。左边那台风格沉稳一些攀丧,右边的青春气息扑面娘酸,你喜欢哪个撕?" "  “牺牲一定的车身刚性倾奶牧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车履煤泌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构设,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”聪夸疮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后茄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碘。就在上月挞跑舶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版始,至于奔驰C63 AMG亥唯,目前还缺少这一车型蹬亩腑。   由于是RS5 Coupe的系列车型项函,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾帕蹈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事欣范,毕竟除了性能之外娜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的是坍贿。   延伸阅读 储:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肖挝酿,其中包含对车漆颜色戈、内饰颜色以及电子功能等自主选择蛊亮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的县,所以在配置解读方面嫌妒僧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注截,并将官方价格告知大家柑祁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涂,软顶敞篷采用电动开启儒,时间上需要15秒即可揭龟,而将再次闭合需要17秒锈卉谐,其开闭结构为多连杆双片式眠,这也大大缩短了开闭时间耍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消献桥拎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奔,为了不过分降低运动性胆鞭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼穗独。排气方面也是RS5的一大特色惭隶穗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盖宋,而在Dynamic模式下会全部打开呐。   本文导航妈继迁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线漓,或许大家已经是心里多数陇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喷及,定位于新兴的小型SUV市场覆脚。众所周知洪蓄经,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“荚脊腺,长安铃木选择在这一细分市场发力穿李,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浇奶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX受,通过对比分析态肆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞪涂习。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肆高敛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫂,搭载1.6L发动机醒缉到,匹配五速手动和CVT变速箱蠕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L么、2.0L两个排量六款车型舰粒僧,同样匹配五速手动和CVT变速箱宫摹狙,售价区间12.88-21.88万元寐蹦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观便滴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面庆唐,通过下表的数据显示得知拜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手较惟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX免背,相比逍客唇、昂克拉等车型同样处于劣势尚啡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杰碱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹漏环搞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因闷窝番,还有与车身不同色的黑色包围恨圈草、车顶行李架饯,短小结实的车尾揩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果牛镀。车身颜色选择上嘲瞧,S.CROSS锋驭提供了极光绿跨缉、皓月白窍歧、星辰银蒲、丹霞红酗武、银河蓝和晶岩灰六种颜色寞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同臣沛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奖蹿伸,雾灯氓、下保险杠也经过了重新设计尚咀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格醚。车身颜色选择上钙,劲炫ASX提供了珍珠黑漓浩、极地白皇伦笛、翠鸟蓝谋、酷银潘剑肥、钛灰五种颜色凉妨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面遁垃粗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瘦酗,前后雾灯蕉,并配备大灯清洗功能蚕炮,外后视镜集成LED转向灯;同样确,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瞎,带水平调节和自动清洗功能妙耙欣,其外后视镜没有集成转向灯暇曝蕊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂猛罢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逢癸纯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂级杉长,二者均为铝合金材质亥。所有车型均配备优科豪马轮胎夺且。值得一提的是撵畅赫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎很看,这在同级别中比较少见米槐烯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扔,根据车型的不同尺寸有所区别兢十,低配瘦帛垃:215/65 R16良,高配惰安:215/60 R17蹦隙,轮胎同样使用的是优科豪马烽锣镣,同样配备全尺寸备胎桔通,两车在这方面都表现得很厚道料桅惠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫热阮垛,第七代车型乌乡。其指导价12.19-14.49万毙杯,这是配备1.6L引擎的价位啡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品悸察贝,账面要准备好14.09-18.29万募塑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车壁,当然成,身为第七代的它篮,在冲击属于自己的又一串“第一”汤胳。但我们相信兽,短板才真正决定高度苫协。   全新高尔夫的德国总设计师说阶,它的设计主导思想为“简单既经典”老刀毖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分先俗苏:中网与大灯的相对位置距醚、拓宽出车身有力的轮拱卿叼殴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了功煽箩,这台在中国拥有极高人气的两厢车坝水,一露面涎盟捶,就好评如潮怒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解量,但还是要将6/7重提硅财,除了外观上的差异纽曹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辖撼,比第六代车型要长56mm姬摩灸。而整体车身比例上蝎晦赴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晃联叮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蜡讣,轴距增加59mm形狸澳,从而提升至2637mm屏鼓非。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计表东郝,但新样式的内部构造也足够炫景陕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置归妨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桂金腻。高隔音性的特殊树脂层铰瓮边,形成3层薄膜结构固纫。它拥有很强的抵制振动物理性能戮病守。   直接跳过撩人性感的腰线愧膛肆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嫉烯。相比海外的双L型柑,或许辨识度更强一些抢丛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的峭钝响,但高7的不一样遁。细心的你会发现磁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时须斜,才会主动启动容膜,并且拥有厂商宣称的132°广角龚傻雇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狭,天平再次偏向了驾驶者一侧鳞班。整体内饰上损导礁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翁脓:放弃中庸的设计理念牛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派小日拌。不规则的T型区能、活泼的金属线条点缀仿,让全新高尔夫大变身汀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没愁慧贰,它能够让你感觉非常新鲜撼谷官。   坐进高7内畦冯目,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗竞,比普通天窗大了30%保。而外掀的开启方式有点奇怪懒陋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奠饺霸,同时还为内部提供更多头部空间董。   大众车型的人机工程向来让人放心卧,这个角度的方向盘唬死,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦矩狭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型杏纫赁,或许来个拨片更有型吧低创。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耸簇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度廊谅迪。   本文导航府:" "  在国内的SUV市惩誓,10万元以上区间基本是合资品牌的天下檀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击布采,正因如此朔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沙耽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问思刨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阔。   说到大空间如瘟、七座设计舜、配置丰富的SUV氛莲,北京现代全新胜达是其中的表表者擂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求间,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翅讳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罐脆寝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灭林,下面我们将对这两款车型进行对比分析摧滑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酸放帕,设计上中规中矩孔提,采用了哈弗新的家族式设计元素剁,这一风格将在整个哈弗系列上普及晚,代表性的设计元素有垄拒:大尺寸U型前格栅沸,粗壮的镀铬横条格栅潦,时下流行的“X”型前脸柏该。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胚绣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渭卯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搭顺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绕纫墓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夹,再辅以造型锋利的大灯灯组庆淳,极富视觉冲击力搽苫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话曝,现代品牌的确更加具有超前思维意识露密错。" "  如果提起讴歌品牌犯且芹,大家一定会想到MDX这款车髓窗海,究其原因角酵碉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型持尝村。当然也同时作为讴歌的旗舰车型地论,拥有讴歌最顶端的先进技术哦顽。在2013年互挝乾,讴歌上市发布的新车相比以往帽刹避,算是非常密集的涧何仕。即将岁末稿戏具,讴歌的新款MDX也开始上市销售白。作为新款燎莱,MDX的售价降低了可,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注未韦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宿圈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妮暗晶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嚏项,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮订。使弯道驾驶更加轻松呢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上末氯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疯,在车辆制动时卜辽,通过制动延长扭矩矢量分配捎,提升转向的循迹性 蚂壕,这在之前的讴歌车型上是没有的孺瞪,包括RLX膛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑逅础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蚊嫂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侯膘。但我们看到蘑侨舌,在讴歌品牌乃至本田车型上岔耍,自然吸气发动机依旧占据主流桨涟按。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法那擎,在新款MDX上使用的3.5L发动机核嫁颈,带有VCM可变缸技术涎了蜗,在不同的动力需求下颈比唤,发动机自动切换工作缸数硷煌,用来节省燃料枷饰,提高燃油经济性竞岸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上含,使用了全LED大灯弹闹绢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乾竿,不止在新款MDX上出现晃膳,旗舰轿车RLX上同样具备慈烽径。但和MDX相比巫常玫,RLX的前大灯内部结构稍有不同设逃肆。而MDX的这种全LED大灯碌绷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锰,但据了解讴歌正在向这个方向研发虾胃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务羌恫掏,其中大致包括救援喇篡、定位涪、导航检索等常用功能盘。但值得一提的是墙伴秒,讴歌的这套系统在整车质保期内闺涟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上镀懂便,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糠,通过车头烁、车侧概、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呈裙。对于前方障碍硅草、侧方停车叭婪逞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用同江。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凯魔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窖,MDX采用了59%的高强度材料坎颠,热冲成型一体式门环等途径贝釜晌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拜。   本文导航宋:" "  在新一代天籁发布之后攫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蓝京。二三十年前冷司,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越讣洪泰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车身都寐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前差。而谈起这两款车撑鹃,目前多数人对它们的理解是湃芬蒜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伐捞掀,配置增高方绰杀,便成了公爵和君越视扣房,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绊头、动力和配置等等辜染,却有着极具诱惑力的价格扯胃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弄己,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额偶妊恍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力密。可它们究竟有没有这样的实力罕律?两者比拼拱惨猛,谁又能更胜一筹佩趴节?本文即将为您揭晓府莆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型厢疆师,售价区间为23.59-36.99万元渐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔚,两车售价分别为29.98万和29.99万蚂甭,价格非常接近撬浪,比较有对比价值畏本。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哪土,主要是雾灯窗、轮圈等几处细节可以加以区分侯搭,尤其是中网变得更精致融萎宿,车头更显大气碾牵辨。但也就是这些细节的变化遍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烷。   大灯方面磺鹤柒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仟抡肖,不同之处在于岗羔烹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)懒禾蓖。   车身尺寸方面嗓绣般,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沫了背,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)航轻嘛,君越的长度同样超过了5000mm楷钡味,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过灌每煽,并没有追求锐利味徐船,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅不邓妓,腰线设计是其外观中的一大亮点朵吓挪,并非大多车型采用的一条笔直线条捞杯,而是在B柱之后便缓缓下沉师铜,在后排车门上形成一条折线棠洽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感誓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拈臼蘑。   尾部来看盘朗拎,公爵与标准版天籁造型基本一致秘辨耽,尾灯造型也还是一如既往地犀利罚劝撩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合高郸,为整个尾部增加不少活力坤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合文烈谜,使其整体感更强衰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华潞擦,轮胎方面眯甩揣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锹瘦,更为霸气莫。   ● 外观小结摔剖疮: 两车均采用年轻化设计材奶纲,稳重气派;车长均超过5米猜挖久,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上文妈,君越表现更为抢眼迟怜。另外如鹃蹬,从个人角度来看吧取苗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计高酣狙,相比之下它的造型更加简洁年陆辞、规整畔倪搂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识岛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发部瑞,足以呼唤出你全部驾驶激情宪菠。你可以视它为野兽贯痰胃,但我更愿意称它为内敛狂徒雾涵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仕糜。它是驾驶利器桶,也是很多人心中的梦想之车干,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骆堪股。   既然说道奔驰AMG柑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剑廉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赎街画,都代表了其品牌车辆高性能版巍炕苛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辨喘亢,这些车在发动机配置调教膛瓶,底盘调教寥投朽,外形和内部设计上都远远超越原厂车疗家。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型落,它的长宽高分别为4707mm擦拍天、1795mm和1391mm孪抡,轴距为2765mm拉虐叛。参见下表可以直观的发现能空葱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赡谩窗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势昆商。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面观防拐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淀。但细看之下磁,还是能明显看出差别撂挨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乃簇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降庇殿蚀,流畅迷人更具轿跑风范凳镶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鼓剁乳。   除此以外爱谅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次棋魏佛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭踏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毫附,前轮尺寸为235/40 R18耻挞懊,后轮尺寸为255/35 R18睹糕绒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞳,以获得更快的加速度钵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沁。   车尾是C63最为霸气的地方培,四出排气管宣誓着其运动特性拴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一兄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抡敛蚂,从而提高车辆的稳定性梳。" "  11月12日倦哩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坪。无论在平台还是动力上虹讲泌,这款车都与标轴3系基本相同闷饥相。动力上蹬嗡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上臼,依然分成风尚吓藤、豪华和运动3个不同设计套装吩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式罐沛。无论怎么看霉篇,4系都很像一款双门版的3系相焦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窍叭讹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系楔。   虽然名字是4系瓷,但如果只看前脸纬宽矛,恐怕一眼很难分3/4系魂骗。不过仔细观察细节的话脆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同北橙沪。比如更大的开眼角设计割孟,更修长的双肾格栅未,还有明显不同的下进气口设计风格庆。当然稻逛,了解宝马车型的消费者都知道韭骑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置群镁。此外寄媳,前脸还针对空气动力学进行了优化鼎芜递。 【左呻:豪华设计套装(选配)/右苔捞:风尚设计套装】   侧面造型上是,4系明显比3系舒畅很多渴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条携,更修长的车门对此也贡献颇多川颅。不过轮胎规格和3系完全相同份晨湿,似乎很难体现出这款车有多么运动腑蚊。另外瑰朽且,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桨式烷,和前脸的进气口配合省,共同为刹车系统散热伞禾筛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多停裙滩,不仅装饰性强薄,看上去也更凶狠似。   尾部设计上想耻锭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伎镐。猛地一看依然很3系策码,但饱满的线条体现了4系的不同惦请岭。尾部虽然整体很“壮观”忻捆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赐,别有一番风味苫帛鸽。另外钞寒,根据套装不同缅掂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种材喜背,实拍的运动设计套装为两侧双出颈,个人认为设计还可以更精致一些碌培。   车辆提供欣秆木:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瓜:北京市海淀区闵庄路19号   电话豹:(010) 5872 8888   本文导航灰弛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疼鳞,自日产逍客2007年在英国上市以来媳系,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来屁侵粉。各汽车生产商自然毫不示弱矛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹玖土百。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抡趁筏,公司就对其外观和动力均作出了革新快阂衬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司久墩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鬼捣。这款车售价要高于ix35莫,标配版的售价与高配版的ix35相当蔷。较高的售价并不会对消费者影响太大贫剧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粒。 ? 现代ix35   除此之外露枫哥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杀。完美的驾驶体验惟柿,充足的动力表现喉杯情,日常的实用性以及低廉的养车成本惰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梢餐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面忙输距。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间警冉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鳖乡。CR-V的后备箱打开的角度要更大稍,后车门打开的位置更高犁检,加上方便的一键式折叠后排座椅欠救豆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磷狭划,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恋毯。ix35的后备箱地板离地面更近礁丘爱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呜菏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隶咖纤,他们要对此多付1,700英镑茨茄。其余两款车的四驱版靡搅射:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)星人毕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胯汐祭。   从标配版本来对比三款车菇,ix35要优于其他两款喜。SE版就提供了后排加热座椅冈臂,方便商务人士乘用苯差尺。高配中更是有导航皑肉,蓝牙哆,真皮座椅烧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能踢偏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碗其参,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑任谎奥。   综上所述绰尼,我们推选出这三款车的排名分别是聊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铆然,但是它的驾驶乐趣却是最大的痹项茅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刹撵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足替侠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度单姥。低的污染物排放差疽,强劲的动力表现狄禄豌,新引擎的装配让该车重获新生奔加逝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车驮。不光是低廉的售价皆府,标配版的实用和保修期的延长熟险,让该车十分吸引人东伦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侣晚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醚陌将,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚,严禁转载乱恭史,违者将被追究法律责任粮叉悄。责任编辑刑:李敏" "  在国内琼,提及福特这个品牌娘籍慷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎缥で祝克斯和嘉年华纳,但福特的精髓决不仅限于此杠。在美国堵伪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蜂恢藩。近些年来苏琳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娃搁瘸,先后投下了旗下多款SUV车型宏,其中包括翼博戚、翼虎挪姓、锐界以及今天的主角探险者良零办。作为美国销量连续15年冠军的探险者方合,它在中国的土地上能否再续佳绩擦?带着这个问题顶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瘫配臣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵,也是其第五代车型猩黄潍。在今天看来甩,福特探险者圆润饱满玫姓功,又不乏美国车标志性的肌肉线条席搏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泛。但早在1990年夯魏捣,第一代探险者刚推出的时候旦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多诽。   随着时间的推移哩唾寝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弛甭,与其说是改变策背,倒不如说是更加顺应潮流碎。早先的皮卡底盘不见了踪迹熔焊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂士焊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孪。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肩?结合同价位车型做个比较不难发现瑰扔铰,探险者论尺寸绝对傲视同级偿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV模板痞,“尺寸”无疑是其最大卖点锹。它的车身长少溺澜、宽躺堪模、高分别为5006mm戊酞对、2005mm和1743mm掇估糠,轴距为2860mm洽迸麻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV堤督歪,即便是与奥迪Q7的对比中佳狮,探险者在某些环节也不占下风布。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外湍睡,探险者的最小离地距离为193mm防拳埔,接近角和离去角也并不大局,仅有21.7°和21.4°腑限换。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晚。" "  引言肥酣叼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点先,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嫩笛,其采用了全新MQB(横置亩诓埃块化)平台生产喀,不仅在外观面、内饰方面有着明显的变化扳纪,更低的生产成本茫妮、更轻的车身也使其有着较大的优势妹。此外端逛乡,作为其老对手的福特盖龋克斯当然也有着较强的实力浪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拉。今天董畏,我们就来为大家对比一下沪妹辱,看看这两款车型谁的实力会更强律舍诵。 外观围竣小:低调内敛大众风对比时尚张扬噶腹录迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感炬,但在设计风格上却有着截然不同的一面谰了位,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上射箔。而父赖剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诫纤灸。   车身尺寸方面岸府,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进柒偷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm煞但,轴距也增加了59mm妓妮谰,整体看上去更长更宽更矮腊。但其主要竞争对手钙宄眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势恋繁搪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅甩憾、强壮翘轰、凶猛汕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象镣工讽。试驾被安排在了蒙特卡洛郴,我们被热烈的目光追随了一道绊祁,同样廉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路郡韩拆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起癌,它的对手就已经锁定了限烽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瘟晴汇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜括,他们选车就两点布,第一样子帅踌邻显,第二性能足够强大触错化。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瘫酥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铺皋帆。恰恰如此孤簧,它看起来很漂亮啥享,尤其是车身各个部位的比例与线条接,挑逗着所有人的视觉神经堤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野末羔割,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实猾,而且更杀气感更强惶。怠速时慢慢靠近败,它的躯体在微微颤抖寿泞堵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浚淀票。   细节方面奥迪从不偷懒臣碾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记室亩谰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞筋。在我看来股喇喘,这样的视觉效果已经足够征服所有人天,如果你觉得不够醒目私,还可以选择将卡钳漆成红色哼送谋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部褪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嫁堂掇,120km/h时自动升起附缓嘘,此时的样子最为动人嚎灌虑,速度降低至80km/h后便会自动收回矮。   进入驾驶室并不费力京,内饰与A7或者S7基本格调一致鹊,简洁朴实楔辱锌,中控台区域保持原有基调氯,有人说它沉稳峰朴救,另一些人说运动闻,在我看来这就是奥迪的风格摧澄,可以满足很多人的口味固脑,一切气氛都显得那么熟悉幕吭啥。   车内有两处亮点让我记忆犹新喝慷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疤拎,坐上去的感觉也足够舒服嚎篱。不足之处在于它的调节方式太过简单报,仅提供电动方向调节以及腰部支撑财谓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捆期。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捣,手感与大小都很出众疮酮,令人爱不释手络虱串,最关键的是RS系列专属的造型非常激进停伦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孪缮揉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方损,善于抓住驾驶者的心暗辛哆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分裁革履。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化祥掀,两厢版掀背车开始越发备受关注福,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型膝洽景,强劲的运动性能也是非常重要的指标箍抹。就在本月初躬娄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求儒奉铣,除了朗行运动版之外萝藕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能豆世。接下来晶摄,我们将两车放到一起手苛煽,来看看其空间和性能环节的表现如何博础拓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是归境拭,如今的情况则正好相反耍界嫉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此避暑捐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓶款瓢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元羚痹叫,两车的售价还是非常值得人期待斑鄙狈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版每节,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稀沥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汲陛,前脸没有任何改变痴枫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疯墟,但给人的印象要更加动感踩戈剧。   车身尺寸方面腿达撑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蜕恍袍,各项数据都要比朗行运动版更大一些姬禽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少薯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎居镁病,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茅,比较适合家庭日常使用老居。轮毂造型与三厢版没有区别俩屉。在发布会上汗全烁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎端,相比科鲁兹掀背车不够运动椒撤颗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卫芭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稀备,线条更加自然觅爽、流畅椭癸叭。两车的车身腰线笔直且显眼片齿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉县。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影系,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嫡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嫉车。同时贫蛋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兜绵盟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泉,点亮后的视觉效果非常不错巍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鼎。整体风格也是保留了三厢版的造型航垢吻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出膜灸深,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捷。2008年姜,丰田Yaris进入中国市撑谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俩侈叛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数犁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车久隋晴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鹿,想必原因大家都很清楚誓赴收,致炫在各个方面都已下足功夫浅,为的就是再续辉煌盗。   致炫外观灵动时尚酞狠缉,带着一些年轻的运动气息爬抱,车长为4115mm认轮康,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盲,比老款低50mm;轴距为2550mm炔栓,比老款长90mm撕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了非瓤湾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辟茶,这样的设计更有利于致炫的散热斡蚀田,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱创改魂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利保,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谈四。   " "  在这一两年中齐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”内矮,究其原因槐底抛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有港纲。另一方面袱楞欢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高括拳嚎。代表着大众在中低端产品中的最高水平砍裁。如今枚沥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野墩厦。带来的改变很多纲先,由MQB平台带来的更多越级配置娘,外观内饰的革新稍,动力总成的变化裸挝娜,当然还有后悬架的改变伟。能否继续神车称号躲跋,笔者觉得舜村,可能性极大胎锈。   ●从固定平台向亩祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜蹋块化平台的车型计,之后先故,从这个平台开始十甭,还会有奥迪A3等车型陆续引入遍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓病畔骨。但从高尔夫7开始欣凡,这种概念将发生改变辑摹肩。MQB亩海块化平台生产继,让高尔夫7拥有很多延展性的传承才洽蛇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留告,后面我们会详细说到石。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剑埃,必然是一台有传承有积淀的车型蓬。经过几十年的发展和变革力碧热,没有被历史淘汰钒邓,却总能获得新生和换代槐床细。我想符合这种条件的车型真的不多山。甲壳虫也好晾,卡罗拉也好帘目呕,都算在其中夹痴。高尔夫更是其中不可或缺的一款管昆,从第一代发展到第七代女阑,我们发现唱蔽,很多经典的设计元素没有消失帮诚加,而是作为经典传承下来驶表绷,但技术却在与时俱进的发展杆牟。直至现在曹铣斤,高尔夫7的出现浑炕裙,能够看到曾经的影子睡顾伐,也能够看到未来的趋势阿寄锯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了洗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿夺辫,今天在紧凑型车上也上演笆滑烩,只能说明桨庐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侨春,也从侧面看出沙肪,这一级别的竞争是多么激烈蔡喝,高尔夫7的轴距加长了59mm陆,反应在车身上撤,加长了56mm坊矛缝。这让我们看到肥拒杀,高尔夫7并不是一味的加长抖玲,更兼顾着车身的整体设计棠京,以及操控能力的全局设计毙碉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了送突储,争议很大猫,但貌似并没有像新速腾上市时那样福肪,引起大家的太多反感四合暇。或许一汽大众的这场策略大变雹,已经让消费者黯然神伤了棺钞讹。大家也都知道线,这是没办法改变的事溺窜,想要四轮独立悬架揩,会有性能版车型作为选择补,要是纯家用嫂帝,就只能接受这个现实揩。   本文导航磨钞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妨魂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凭,这仿佛已经成为了一种定律闭。话说回来哥蕾窍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手逃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望联鲸浮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计屑九、做工欢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缮奋绥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位献炔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解购。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氓,为更直观的进行两车的对比分析律哺诚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车漏赡,需预定等车时间较长乃乃,主推1.5T车型)作为参考对象譬灰。备注痹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版莲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酚汉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看焊赎,瑞虎5和哈弗H6各有所长呻,瑞虎5车身更宽玫、更高碾浩随,而哈弗H6车身长度扳幢晌、轴距更长够平喊。另外这两款车的外观设计原创度较高痪驴,没有明显的抄袭痕迹岔堕,且能够符合大部分人的审美观博盎,足以体现出设计团队的用心程度踌贬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拎潍孟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拖,意在塑造最新的家族风格穗疤,整体呈现出大气缎豢奶、时尚的感觉痪滇浓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讥艾,包括徽墨黑勒、烈焰红妹瘟华、赤金棕羞败躺、暗夜灰辱虚晦、皓月白和丝缎银烫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气禽理辅,其更侧重于简约疯玛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可聊稠。车身颜色方面湍屡端,哈弗H6提供有经典黑诫梳、雅致银戚播懊、简约白烹史、中国红惠、风尚蓝扣、摩登灰好炔、醇魅红超培箍、睿智棕共8种车身颜色瞎戊。   前脸部分耍泛挞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沮。瑞虎5前脸层次感较强避,大灯巧妙地与中网衔接寂,而下进气口被分为了两部分紊亥抵,下部与底部合适护板相连接瞎垢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晶篡,没有太多浮夸的设计法戚其,中网换上了带有“HAVAL”的新标识孝诲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绷勺夯,但绝对属于耐看型嚎,整体间流露着SUV标准的稳重气息篙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富翟堤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缝璃纪,车身侧面给人以更修长的感觉令频。另外贫啥慷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孟铝,车顶均配有行李架奉。   同样的控贿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感暮率墩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面房粗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奠吝泰,厚重的保险杠更具力量感丁蹲污。   灯光配置上寝律,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堤纺,内部灯组布置较为新颖隋垛藩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惫孟须:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩憾,常见的柳叶状大灯造型趁枯,常规的灯组布局亲提,带有透镜的卤素光源大灯微礁,提供水平调节功能昂殿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源红某,看上去更为醒目和美观亮贬广,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邪奖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应当坝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巫冠很,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇袍湃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刊考,同时越久的期待会带来一个重大问题痕恐彤,那就是新产品如果不能做到完美坷圈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剖士警,两条定论由中国媒体陆续传开及,首先它的相貌不错课婚痊,其次来到中国的时间也不会太长了福施。一个月前恭摄酿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁褪副冲,为何这么说翁歼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涕,通过细节上的修改携类鬼,使雅阁更贴地气挥僚环。   设计师在中国进行了大量调研工作祁漏,最终他们得知了国人的喜好且蔚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涧边敬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁思。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外殿勃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中忻赁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钦淬,在如今大行其道的“加长风”面前峦罕,本田倒是走了一回不寻常路不悄,这也是让很多人吃惊的一件事崩赔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响海。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道馅,究其原因我想和C柱造型滩谦俗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关彼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度黑兑疵,先是放弃了老款斧头型的轮廓颇态,其次将双出分置排气融入到了包围中躺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚督寥、动感靠拢狈特扇。   本文导航扫虹骆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座据,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者九,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谴毁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩臂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汤微。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啼剑娃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雇褂。相比之下枯粉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉另迹。总之这个价位的车型垛,只要设计不太出圈消费者都能接受侍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梆,即便轴距也仅有20mm的差距财,如果无聊到一定要分出个胜负的话煤费,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势培慨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纱吨,在这方面长安CS75表现得尤为突出搔。顶部的灯眉毁籍欣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妹,虽说还是带着几分模仿的味道飘,但却并不令人厌恶邯缎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涎,不过它的优势在于自动大灯功能描滴传,这是我们在CS75上未曾找到的配置擅饯村。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化内袱袄,都是标准的SUV设计模朽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堡班被,不过值得注意的是娇坑朗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙檄吴,上下车时可以避免蹭脏裤子熬伺,这一点要比哈弗H6显得人性化发甲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎久卸安,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侈师艾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冉取,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话空,那也将成为它的一个优势割乓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饥烘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喀纯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堕灿倡。两种风格说不上谁好谁坏犯骏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫石扩、更时尚的选择邓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嵌妨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痹荤肛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事点,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩说拖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病市。相比之下盾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔑杭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉领。总之这个价位的车型型,只要设计不太出圈消费者都能接受麻杰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袖汗太,即便轴距也仅有20mm的差距稗,如果无聊到一定要分出个胜负的话剖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势表,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杠筏剔,在这方面长安CS75表现得尤为突出课导次。顶部的灯眉乒碍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型竟畴粳,虽说还是带着几分模仿的味道输汤喊,但却并不令人厌恶尘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型偿攘,不过它的优势在于自动大灯功能偷拜顽,这是我们在CS75上未曾找到的配置链趁烦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奇匈帆,都是标准的SUV设计从搭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佩汰,不过值得注意的是僻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙圃,上下车时可以避免蹭脏裤子蕾箩,这一点要比哈弗H6显得人性化霖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎馆插床,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咎舶弘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骑端蛊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泞,那也将成为它的一个优势筛稀容。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娃故,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糠钵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拱。两种风格说不上谁好谁坏锑品瘦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浚、更时尚的选择煌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型漓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人稿,埃隆·马斯克就是一个奇人燃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酬氢歪?下文简称“埃隆”)哗。远隔重洋来到时差16小时的加州窜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孝玖奥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S镶鞋橇,一款名不见经传千铃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腑楼肆。在短短的5天内侈蹲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泰理亢。 ●曾经的TESLA菏沫:短暂辉煌的Roadster   2003年豹驶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缅,并亲自担任总设计师的时候狭,他为公司取名“TESLA”阔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)露。而在十年前挟绍侠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沧星课,因为在此之前檬捌,没有任何纯电动汽车成功过痕隆浓。   不过很快驹伶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搽潭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陌赡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差塘、续航里程短的传统印象衅皆。只是戒欢涣,那时的Roadster真的很糙瘸碌屠,很贵棉甭,很没吸引力陈虽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辱。   于是猛溺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市笨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履叫ァ,已濒临破产……”凸侍栏。   不过超,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妙思,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际毒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挝珊。仅从2012年6月车辆发售都恐吨,到2012年9月这短短一个季度内烘谴寞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元察藕,并且公司还获得了美国政府的政策支持论贡浦。   ● 简约外形流畅饱满伺诲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗托庇?一个能够打动人心的外观设计涝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要现,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哗唬脱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔笛吞倦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肪姜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凰承涣,是一位年轻的美国本土设计师撮蹭,曾经在大众汽车担任过助理设计师肪姑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计都念看。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撬篡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筹呻,马自达旗下的Furai糕瓶、Ryuga氓顾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仆搪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车须,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)弓爱。初次见到TESLAMODEL S的时候摊妻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陌缸霜,难道这两款车之间也曾有交集那?   多方查阅资料后才明白崩毯么,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的零行,不过后来TESLA对其提起了诉讼题,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颈,还盗取了其电动车制造技术叫椽描。于是紧接着沏钦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舒,并最终完成了MODEL S的设计工作筋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)媳圃纳,轴距则为2959mm顺缴。仅从数据来看吮畔,MODEL S已经算得上中大型车的级别东豪蒋,差不多和奥迪A6L死鞠纯、宝马5系Li等近似砍斤,只是车身更宽大也更低矮一些莲干垃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嫂。   整个MODEL S的车身上赌,相比许多人和我一样伐渺我,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淳侥,椭圆形前格栅造型太另类了灭巷骨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴琼,但是这也成为了MODEL S的标志盲拾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志视杏曹,所谓的家族式前脸订局。   你或许会认为没有前置发动机的存在唇,和绝大多数的电动车一样嘲屋片,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妙版,那就大错特错了扇潮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剿沟级,动力系统和电池组睦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谓侮陡,就和传统的内燃机汽车一样咯嫩僚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温房。   细长条的大灯造型很酷蹋瑟匣,氙气大灯痕琉、LED日间行车灯都是标配剃畦,和其他车型类似骏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯隘、LED雾灯以及示宽灯溃。只是在功能性上MODEL S实在很单调健,同价位产品上应有的大灯清洗骂膘、自适应功能等一概奉欠僧票憋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立茶,4年的时间年对刺,经过诸多顶尖设计师的打造萌附欺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发社,再到上海车展的国内亮相耍,今年广州车展终于正式上市溪翟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辞悲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挎骸辖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩起揉,这是中国自主品牌获得的第一个五星衫蹭。观致3四项总分达到了惊人的340分冲渭喀,这在整个2013年度排到了第一位赖火凭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样慰切,接下来为大家解开谜团铃怀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桅睛输,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巾鼎匣,观致3的外观线条十分简洁翘,但又不失从容优雅喀咆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉澎,毕竟它的设计总监曾是大众高管蜜滴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了庙。   前脸看上去相当的饱满圆润尽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅分许,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成砷,而“Q”也是观致汽车的首个字母慨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袱赦汞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鞘商。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涩埂,这话虽然有点绝对横,但却不无道理帛,在说服消费者购买自己车型的时候氏穿陵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诧济,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由煽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蠕腾,随着时间的推移靡虎,两各品牌已经深入人心漂镣姬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扛韶汐,相近的售价豁倦、同级别的定位裸喜,看看哪款表现更有诚意凌酗圃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台博,造型圆润符合多数人的审美淋虚,第一眼算得上成功浪阶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拦,细节处理更为立体很显档次藤停。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骄。爱丽舍原创度极高拢徒换,很难找到其他车的影子讼淑冯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扫俱,只不过虽然车身进行了拉长路霉局,但看上去依然是一副小型车的架势娘,气势上略输给爱丽舍弦嗽古。外观设计确实见仁见智绕兜常,有人喜欢圆润稳重规喘鼻,有人喜欢直线条的简洁利落讥,嗯好吧佳狭席,各花入各眼伦般。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现莫吨,新桑塔纳除了车身稍长之外镜蠢,轴距簧酷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钱讥猴。但整体上两者都属于造型协调的类型菜。   内饰部分时参谜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色毒。配置细节设计臀灌继,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计郊,比如位于方向盘后边的多功能按键强寝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式司行氏,则显得没有可挑剔的地方令敦廷,只是限于成本鲜艰哆,用料表现一般函。" "  谁都没有料到短短几年贯,SUV会如此火爆挪畦,从动辄百万到数十万的城市SUV立劳,都曾经上演过排队提车的场景倘芦霓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钦辽黎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毙,不同细分市场弦、不同类型SUV纷纷推向国内市巢小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动队娄,推出了其首款SUV--标致3008伴购。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚饧劝稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡池惰清。而东风标致国产后价格有很大降幅蔽危脐,15.98-21.67万的售价也与途观娄次、CR-V纤颁梯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涧。下面一起去看看吧楷滔供。 ● 外观解析   除了高售价外毖桃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奶迸。太过个性盼埂,同时又不够精致土秽。而相比之下性撤幻,国产版标致3008要好很多秽伯,现代感更加强烈衅畅。前脸采用了小一号的大嘴酵揉径,并且添加了镀铬饰条显示很精致夏绅,也符合国人的审美来翟茨。   前大灯虽然不是氙气大灯宏评,但是加入了透镜使距,整体观感不差省,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高篙税。另外蚕喇嗅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奴翔,增加了前脸时尚感孙卫。   从车身侧面来看害蔡,标致3008加入了车顶行李架浩痢,虽然并不是经常用到的配置仆牟摩,但是对整体造型的营造作用不小难。另外卸橙祷,黑色下包围凸显了运动感惩。   尾部是相比进口版改变最小的绕独势,不过依旧非常漂亮受,很有层次感屋霖嗜。尾灯加入LED灯组切谢茄,警示效果更好骋蔼。另外最值得一提的是其后雨刷设计拌蓖特,在前雨刷工作状态下省扯搁,挂入倒档绢师,后雨刷会自动工作措,非常人性化的设计财创。" "  说到法拉利潘涸恰、玛莎拉蒂这些品牌栓寞羚,网友们肯定会觉得遥不可及小,价格高高在上社量井。如今尾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli干计取,它以89.8万元的价格进入国内市场混窝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吵刀洼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现救傲扣,让我们来看看他们三个谁更吸引人茸夹申。   在市场行情方面帘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统极倒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贸瑰内。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惋。而其他两款车型均有不同程度的优惠粉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系夏譬粱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稠,看起来非臣チ伤郏魁梧的发现竟然落了下风悼衬,令大家非常诧异禾。但在内部空间方面碳,Ghibli组完全不能与发现相比竿粕嚏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浦棘案。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纠,所以它的尺寸就不在此提及了玖短。   在该项对比中盲瓷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截材,功率少了80kw脊,扭矩也少了50nm拱,同为3.0T但差异却这么大绞。发现采用了柴油发动机莎奠,这款发动机的性能超众赡每,在国内有些市场中非常受欢迎秆橙妙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱够购。   对于传统豪华车闻言嗽淑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式秒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式隧锚惟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冯。路虎发现集成了家族中的优良血统邪勿技,四驱系统足以让众多对手汗颜吾计焦。   本文导航箔涩槽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实艘,保时捷新Cayman在国内上市之后吮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了施挖价,遗憾是试驾车迟迟不能到位豪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鳞门臣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心参,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出漏泥,就当胜利喜悦之余篓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我枚澈补:不就是保时捷最入门的跑车嘛敦,至于这幅尿性嘛肆?不过您还真别说景,Cayman作为保时捷入门产品中貌什驶,绝对是一部对得起消费者的良心之作冻储,比起卡宴与Panamera来说未黄山,工程师为它注入了更多保时捷的基因攀,说句通俗易懂侯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剃蛙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涸沟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桥邵募,第一代Cayman的诞生是在2005年梨髓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺旧腑恼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冷范,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本监坍。   新款Cayman S外观简洁崩,车身比例更是优雅的惊人雀存,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征灵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低荣郎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)氮。尽管如此蛋据,这款双座跑车依然非常紧凑湃还李,车身长度增加了33mm库棉烯。车身前悬缩短了26mm视。   每次谈起保时捷的外观设计茹采谰,笔者都是非常纠结的心情奴,恨的是德国人那副死脑经惺琴纶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化千,喜的是哪怕轮廓没有变化卉佰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匹期,或许这就是历史的传承吧础闻方。   新款Cayman S除了迷人的身姿翠罗环,优雅的曲线之外违酸,设计师并不是一味的强调柔美其都惰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现灰布,这里需要注意的是萎,这个大口可不是什么导流机构登示,而是发动机的呼吸通道茎教习。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位及掳,加上凸出的转向灯设计胖刀兔,相信任何人看过之后都是过目难忘淮唐傲,尾翼同时配备升降功能鸽,时速超过120km/h之后卢律,能够有效提高尾部的空气下压力眉泪律。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酿鸿,这个是一个价值不菲的配置惦,总价44700元纷手扩,如果您不满意当前的刹车系统凛加,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话男,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处静,据说车用到报废了煎现两,它还可以装到另一部车上继续使用赊恍尉,简直可以当做高富帅的传家宝珐己慧。" "  国内B级车阵营的争斗琶逼,恐怕用水深火热都难以形容涵坏,原本只是按国籍分布的对抗阵营沏儡伟,随着时代的发展仓,已经逐渐转变为混战的局面拭缎,比如ABB三个品牌的中级车合,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肚蹦烹。同样的情况也发生在合资品牌身上碳皖凸,民用车级别的对抗往往更加激烈鹃程,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痉,来自德系的车型是否会倍感压力胶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志函涧澄,又考验耐性的工作江槽。往往在某一个时段有一丝懈凳小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生设劳。网上车市最新推出的《抉择》栏目朴烂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题书,做出全面的分析与指导弥,以同级同价瞎对青、同价不同级等角度出发昧,全方位给您最全面的购车支持赊。   雅阁和迈腾懒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车迹图,也许之前并不会将它们划等号限,但随着市场格局的转变炼,它们也来到必须接受对抗的门口坤惹。当然挂既胖,这场争斗的发起者是雅阁蹿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗呈病,抢夺德系车根深蒂固的份额霸堂价,看起来是个贪婪的举措太缓瞎,但能否成功却还很难讲鲜驰嚼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方席氦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的忍,反之同样湾。客观的讲堡胸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感燎冗尝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势首袍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舱墒松,但是这个技术到底是否实际际苔,还要从使用中来探寻盟独怠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滇。   第九代雅阁缩短轴距的作法涵老,是令所有人都无法理解的甸骄,在几乎所有车型都在加长的时候佛猎标,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍馅戏氰,搞得你摸不清头脑软燃憋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用踞褥慌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因刚睹荒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似裳沁吠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者噬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能梧,就是最好的证明泌箱点,据我所知搅岸然,直到全新一代奔驰S的诞生鸽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氓。   本文导航赤嫁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秒紊厢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念当四筋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冉疥蚂。直到有一天晾,新速腾上市纱细配,后悬架变成了非独立结构景,他们的崇拜似乎崩溃了翱乏。这还是那个技术控速腾吗孤胁?随着时间一点一点过去陛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版免氏休、速腾GLI涎陀方。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惨。不得不说府汞,速腾家族越来越丰满李童,那个曾经的技术青年邯冻,逐渐走向千家万户缎耸伙,满足标准化的舒适性需求粉朔踩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者躲罢受,这让我们看到速腾到新速腾的转变刨柑绒,它变得多元靛,变得成熟煽竟耐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满偶,开枝散叶就像一位长者斡钮。它不是急于求成犀,而是变得更圆滑更成熟帛。记得一句广告语曾经说过陋:“成功的男人宪灰,有很多面纽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慌,它要更多变碍胚涟,它要更多面汗俱。蓝驱和GLI钦瓷,一个拥有更多的节能技术旁坍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构单。当然闷蠢播,价位不同舍彩顿,GLI已进入二十万大关乓鞠羌。你有了更多选择烹弊奋,你没有了挑新速腾毛病的口实腻。三种产品摆在你面前郝汲,要节能卿?要动力柬咳棺?要居家苗毙?新速腾都在这衔垄慷。    直至今日奠崩拷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止揽,的确尘布幢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陆仙,多少显的不是很紧凑动感矾悸。但终究那是一种技术执着理念下砂唉,最后一代产品了贤。新速腾的到来似乎终结了这些般遁,悬架品质降低芒戎,操控感稍有不足随,但换得更宽敞的内饰空间苏城勺,等等等等惠典阀。到底速腾进步了还是退步了舜夺忱,我们无法一概而论晌。但有一点醇,笔者觉得大家都不会反对冕,新速腾的外观绝对养眼匡虫摹。你依旧能找到德系工业味儿办,但又看到更多摩登的东西嚼帅儡。咸淡合适刚涡,老少皆宜誓叉哗。或许从这个角度来说械岗,新速腾是成功的碴坪。    过多的技术说明块克,这里就不重复了狮期,今天我们就来漫话速腾羞替。记得一次讣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芥响,立马对它的内饰嗤之以鼻坦。毫无设计感躬士,直来直去帘讲襄,见棱见角袜睦彼。或许不光是这位搞设计的朋友踏搜蔼,很多网友也有如是感概娜太沉。他少了一丝温情倾淖车,少了些许浪漫墨徘瓣。不如北欧风情简约居受,不如英国小车活泼隙圈晒。充满了德国工业时代标准化生产的气味泻华。打开高尔夫亩醋、速腾嗽、迈腾堡非背、途观券、途安的车门少,你都会得出同样的答案杉。或许坞,这就是一种设计选择陪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的悼密,内饰模具走点曲线也不是不可以围扦,但当你仔细玩味之时些惶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抗。不浮夸宪藕拘、不高调伐,你可以说它没有设计感滇窍,但它却充满机械美沟糯。 责任编辑鳖颈匹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV聪,也就是S-cross锋驭丁,售价11.28万-15.58万元赂谓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰辰病,主要竞争对手包括劲炫和逍客颓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版括韦价,其实并非如此何姥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢半跋,我们不妨来进行一些对比去看看盲缴念。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豪,也就是S-cross锋驭懦察场,售价11.28万-15.58万元嗽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客故芬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漓遁,其实并非如此吼康的,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢台,我们不妨来进行一些对比去看看邵到。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涉讹掏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腾拢兑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蕉萎,而且在轴距上也进行了加长屏汝练,从而能够获得更大的车内空间淌。其实就在此次广州车展开幕之前龋鹊抡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验葛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品韧适味,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机栖呜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瑞摔攀。另外汀盎岭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赊棠、BUS诲、VAN三个系列仍,分别涵盖了商务释哦宦、家用和专用三个细分市场耍定。好了叔房,闲言少叙鹤,下面我们就走近它们以作详细了解吧钡欺辰。   外观篇吓四:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品醚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陈鹿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象物角,同时会在两款车型的不同之处加以说明抬骋。   该来说说外形尺寸了诵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谴踞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成另隧,与车头形成了很好的呼应桨,而且从整体上来看车身更趋向于平直急。需要特别说明的是境衰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L碑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诡修辜,以应对不同的使用需求力,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诧,例如高位制动灯苔察匿、门把手和牌照架剁吠诡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晌蠢墙,“中国车”呈井,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喀盯翔。“北欧品质”传承自S60伟谱,设计风格以简约时尚为主辞儒,选材用料则注重安全环保脖。“中国车”同样不难理解乒狭说,“L”是个很好的代表埂,但不是全部揪。   就在试驾会的前一天武,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胜谐释,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桶纹士。   ● 沃尔沃亚太为何物喀嚎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称娩。沃尔沃成都整车工厂船喜、大庆整车工厂怪砷、张家口发动机工厂峡钝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下醇颗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产池们撂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酚按弊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统猴温扛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贾浑。如S60L有约290家供应商纫掸毋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滇。而在研发嗽奴、设计五、采购和生产制造等各环节上舍胺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步臂惦继,采用共同管理系统砂贤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容签稻,我们先从加长这个重点说起酪品。S60L相比S60加长了80mm缮栖,具体点说应该是轴距加长了80mm爱。这80mm用在哪了呢既藕?全部加在了B柱之后绘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心稍,这里现在变得很宽敞垃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间趴椭,前排调到合适位置后年节谰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指擂,属于勉强够用的水平;而在S60L中耿烧撬,相同情况下古韦,后排的腿部空间则超过了两拳莎吨,可以说是非称悖宽敞譬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看居,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平闯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)商露。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仙鼎,外形倒也没受什么影响乳洞,甚至感觉比S60还要更舒展一些酥涵咸。S60本就是轿跑设计风格硕速掀,后门加大后疯珐猩,整个车顶的曲线反而更平滑了蒂锚。相比之下修讹把,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赫阑,但却增加了几分优雅的气质豢灯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计彤献,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框入,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窍沪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”附椽舞,不知道大家对此有何看法厂屡。全新的18英寸轮毂挺漂亮纲钵,轮胎为了适应国内更复杂的路况贪梦栋,将扁平比从原来的40增加到45奈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了牟眠奥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰铂妊墩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点岭掀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合季誊桶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拨饰,而像坐垫棉改、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞳苏。这种颜色和黑色有些接近级纤耍,但更时尚芭常栏、个性一些仿盯竿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鲁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色帅廖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求潭充牛,后排乘客得到了更多的重视规签干。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沤芯沮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅厕谅梧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置彻啡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咕碉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车灭抚沁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错握,可就在本次的广州车展上宿蒙膏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市勘雄,并且两款车的售价也是非常接近氓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贫隧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉我赫涩,并且它的设计也是由国际化团队完成怕反,外观上完全不输给大众拳头产品速腾傲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型空侣翔,并且两车售价仅仅相差4100元祁睡氨。观致3车身更宽导,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势硷份。速腾则在车长与车高上领先观致3教梧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表靠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面昧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱燎灿险,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱饶磊贾。因为排量上的优势劲抖松,观致3自然在动力参数上领先速腾伍眉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嚎轮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韧瞪窃,后扭力梁式非独立悬架奉播。   本文导航瓷蔬秘:" "  今天给大家带来的两款车捐恭龚,其实已经在国内上市绣瞎馁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型腔菇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识雌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著籍睡馈,而标致301可能大家就不是很熟悉了记,下面灭化,我们就一起来看看这两款车微遣。 外观奇呕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国眷堕敲,2007年进入中国夺冗。对于很多车迷来说衫,这绝对不是个陌生的品牌颓芜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字衡,但可惜刚,无论是在中国的街头还是美国的公路上氛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们送磊互。我有时会想这是为什么橡内?诚然队坏,英菲尼迪的车在豪华感寸悉、科技性能和舒适性方面都不输给对手咀钞梁,而问题恰恰出在这里憋刀凸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辞桂患,没有特长就没有个性淋墒啸,如果是这样的话叹悉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢帕?   现在英菲尼迪也意识到这一点请,且开始着力寻求改变累忱松、树立自己新的形象腺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纤镁苛,当时就被其出色的外观设计所吸引查杀攘,而今天我要体验一下它的新技术县梳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化琅,车身重量上的降低幅度也不大蔽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26譬锻,这是很明显的改善肪,尤其是在性能和燃油经济性方面恃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侧算,并且采用的是锻造工艺稻瞄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配煽潞鲍,现在英菲尼迪Q50的对手裳级,如宝马3系掣檀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂静慷,希望Q50能做的更好驾娃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色末。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骚譬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浓夺烷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序归,但其实这些已经有很多厂商在做了怜佃巳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计险讥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动布,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晦寡。它所代表的是一种生活霸伎袜,是对待自己和家人的态度搔劫列,是属于年轻人的精神抒,是一辆车钙啊。历经六代的演变蒲啥躲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缝雄,它虽然没有惊艳的外观赏,也没有花哨的配置狙杜涉,但它是品质糠、安全蹄狙痊、耐用的代名词的。如今漠老,第七代高尔夫已经面世搏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咳蔫釜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫避纯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诞绥请。   第七代高尔夫于2013年正式亮相费,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嫌钩,不再是一幅人见人爱的可爱模样列拔惰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙椽堡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓篡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捍膊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体割,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中平拴,仿佛是灵魂一样操蝎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赂扳,但从我个人而言挠卢袱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的筒帕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓滤护,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一尚腿, 坚毅的C柱是永恒的经典署,不管其他部分如何变化偶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凯凭。   除了车身线条外驴窘十,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的溪澈,并且被那条“灵魂”所连接着逞箍腊,这在之前的设计中是很少见的钉抢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蔫蚕徐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的关。这一点很有意思嘘睹菠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯齐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腾龚,避免了大家后续改装慑矫帛。   说完了外观狸啸剿,下面我们再来聊聊平台赂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哗轻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产讼抱,例如POLO采用PQ24和25平台瞳虑瞬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台切,06-12款速腾采用的PQ35平台喊,他们之间都是独立的坡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的时,它的优点就是几个级别可以共享技术涪晤。   共享技术又有怎么样的优势焊?答案是显而易见的饺枫笺。低级别车型可以采用高级别车型的技术劝,在产品竞争力上绝对要远胜对手力,并且还可以降低研发费用记殿氖,可以说这种幕饩常块化生产模式在未来肯定是趋势殴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势统笔荚,例如电子手刹骏、更先进车载系统抹静掸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的额坟吝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盖堤。   所以人诚掣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化郎猾睡,就好像是四代和五代之间的质变一样讼钳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章操番。但是否真的是天衣无缝的设计悉肝,我们还需要用时间去考量拴去诬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷亥徒喜,但到目前为止烫墓墨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脯感,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔放。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的襄掏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别屏。   首先跺透废,大众的工程师对EA211发动机减重罢冒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肝沪妒。另外戚瘦补,EA211再次使用皮带传动惭萍归,相比于EA111链条传动练呸忌,皮带可以降低噪音和重量腹丘。除了以上两点外拳踏稿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肥,在一定程度上可以减小阻力韩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化枫侯,EA211发动机参数比EA111有所提升肯,当然幅度并不会太大赋某,因为整体的结构没有太大的变化搞烯峦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咆徐桥。   既然说到了车重宿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg长宝亢,这其中就包含有发动机的20kg截,而车身采用MQB平台后也随之减重遁饲拈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的架棠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用艘某科,从官方给出的参数上看彼凳救,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哦叼粱,这样的表现已经可以算是非常不错了婆萎。   说了这么多弓常,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惫罚绿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笨?是不是像资料中介绍的这样完美次?后面我会给你答案蓟铜破。" "   在国内庇司欺,当一款车的价格到了百万元邓夹柿,那基本上就可以称之为“豪车”了俯,但过百万的车也分很多种白驼荡,比如X5扰、Q7之类的SUV坎纶,亦或者911啦绞、GTR的性能跑车忌疥将。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车技渺雹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者境鹊,除了我们经常能见到的宝马7系姑遍轰、奔驰S级拷钝袭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外邻敦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系裳澎舒。    注扫坏结:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嘛屎受,但因为车款并不是统一的最高配侩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缔。   新S级受青睐疗介霖、XJL独具英伦风距荒考、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撩乒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些潞脆嚏。其实悄孺芜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代壁吉姐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刹鲍,即便不算是遥遥领先补,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子闯饺倒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来旁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多夹廖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间希线,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹲峡篓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鼎吵型。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撑堤,在其内饰的做工胆如、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳归,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舜私跺:在自主品牌SUV阵营里面吹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳济,景逸X5的推出经过全新变脸答渡酬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妓纤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点四嚏。 外观烈井滴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鞍躬申。该车共有5款车型诉聘掇,售价区间为7.99-10.59万元稠。相比前辈景逸SUV老嘘敝,景逸X5的外观设计得更为时尚滦为,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机催。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙袒据、俊雅红涪叼、珍珠白画、琉璃金蕉画、陨石黑嚏、钛金灰俄咐线、马拉喀斯棕等7种车身颜色悍琴疚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者究乐。   熏黑设计前大灯突出其运动感藏晒寇,与黑色进气边框的搭配也很协调刊袒嗣,比起三角样式更显年轻仍。大灯内部采用透镜装置募艘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蛇具夺。雾灯外包围设计突起壁卿鞍,很好的与大灯以及中网形成一体侵登。   同比瑞虎吓踏瓜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揩屠,此外205mm的离地间隙刚粳,景逸X5的优势还是相当明显的硷末瓮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受差翔,同时为乘客上下车提供方便舱拷息。搭配车顶上的旅行架波乒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道藏滩沪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大台挖,主要体现在细节之处的不同蛇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疯。   景逸X5后窗配备雨刮并怂,在恶劣的天气还是挺有用的令。此外全系标配倒车雷达喀井献,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像爬蹄。银色后下档与前下档相互呼应糠,整体感更为强适轻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化邦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辑酬贰,夜间行车的识别度非常高罢誊骡。" "  前言吾昆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈孪谩,如今的战火更是愈演愈烈甜篱聚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾岁烈吃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寥憨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冗钢,看看在价格相近的车型之间帮,两车在配置上的差别究竟如何吧饲任守。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说独,作为一款全新换代车型陀危蓉,它的上市也就意味着日系中级车的“三交客”全面完成了更新换代妈邓欧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肃,只能算是一次小改款车型伙匹,除了在配置方面进行了升级之外啪墟,外观造型胯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变俺埂。   在此次对比中畅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较澳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辜谢,均在21万以内妇挝。同时又都属于各自双方较低配的车型薯粗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用八。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸会舶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撵唱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁统叼辈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力闭篓凉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赴鸵洁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据憨排,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缸,现在还不是揭晓的时候乐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嗣盎:mm) 4865 4930 宽(单位房:mm) 1820 1845 高(单位贝:mm) 1475 1470 轴距(单位啦娇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晾,因此其在外观方面没有发生明显变化晃蓟田。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惩蹋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翱馅。前大灯组配备了LED日间行车灯讽仍溃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哭捂。另外痛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现环铺温,贯穿全车的腰线非常突出谴祷谭,车尾则变得更平顷胖。而与新帕萨特有所不同的是八碗车,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凸,而非在行李箱盖上仆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耿讲搅,但是国产版车型与美版车型相比起来看缅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碉高颊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系操,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点短。另外斧权,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梅苔帛,不过从C柱开始已与车身线条相融合本铰,深度虽浅但是更加富有设计感璃狮。   同样久斤苫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陋暮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嚎牛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蜡堑,并且颜色也不显得突兀史。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扫瞎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同射耻荤。内饰配色非常清爽盛轨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挎筹,用以进一步提升触感雾稳钙。   动力系统方面寐慕惩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI揉串提、1.8TSI托铅、2.0TSI坑怖梆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沦,在保证动力输出足够的同时也相对省油恨户善。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嘉郡、2.4L和3.0L自然吸气发动机亥簇,在动力输出方面的提升并不太明显括,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合困吻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面暖锭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苯秽耸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂筒赴翰,同时都采用了电动助力与电子驻车歪佬。轮胎规格方面父羞戌,2013款迈腾采用的是215/55 R16兜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16羌蓉倘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来迟捶奔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注夏虫入。事实上捕丝默,自由光有足够的话题供大家热议劳急浩,例如特立独行的外观莽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鞋涝匠。日前临东配,我们得到消息泥舶,自由光将在12月底正式上市销售吩,所以当这次在广州车展见到它的时候讹肖,感觉它跟我们更近了档厩挤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti竞牌拟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种咖趣,它似人非人绅,行动极为敏捷蜡磨含,也惹出不少祸端乏伶磁,人们曾经持续对它进行追踪坏,但一直未果被,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钎:敏捷脸、神秘畴擂粟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字价,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啊槽俩。   很长一段时间里潞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凸戈,并火热至今樊烤谁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谈,起到补充细分市场的角色散,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失底洛,成了途观的小伙伴乖。   野帝的定位低于途观窝紊荆,车身尺寸小于途观瘁捣,同配置级别的车型价格也在途观之下报蛇厢,很明显团碉,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚萑堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哄话巴。   ●外观弥骚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巧辑,舍弃了老款极为个性的风格睦书,确实更符合大众审美瘁人,不过平心而论它依旧相当个性搐醚炊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鸥潞拓,它显然不属于年轻时尚那类的琅烫晃,车身线条硬朗绕哭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点墩梗虱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现趟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虹,喜欢的真是特喜欢荒嗽黑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胶。   ●内饰纷:沉稳瓶萌、无趣舶鲜顽、无惊喜   坐在野帝车内疗,从气味到设计都令人非常熟悉储湾诞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格崇陌,在操作方面妨负戒,由于没有太过复杂的配置涡,所以操作上手难度很低奶。" "  在如今的国内汽车市场中苟加烤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车干硕时,紧凑级SUV是近两年的热门车型煌抨汹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型回瓶毖,宝马X1在国产后工,其售价区间为25.90-49.90万尽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似崇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慧澄画,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茶,看看他们的表现如何善。   外观篇   由上表可以看出蚕奸巨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势书靡吭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屯炼厂,外观看起来会更加饱满一些孺筋。   对于宝马X1和奥迪Q3台浮愧,都定位于紧凑级SUV供号,又有相仿的定价区间渐歌及,无疑让这两款车成为了PK车型傅安,经过仔细挑咽伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喊坚簧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅莫,整个前脸攻击性十足和头。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多椒肥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯害岁,并且配有自动清洗功能热祈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯示,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捐股坟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茹投冗,所以整个车身看起来十分修长贪伴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些黎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嗜穗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足醋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纫蹲,看起来略显敦实察插。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瓣竭钡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲夹必。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型态吴竣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捞垒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻武铺、动感和实用等特点幌泄煞,所以在中国有着不少的“粉丝”寡。如今喉妒暑,第三代飞度已经在日本上市额,而不久也会顺理成章地引入国产绘晌茅,全新车型是否能够保持老款车型的优点搭割,并且更上层楼呢考?今天颊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘樾搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案星姆姜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片既,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酞淋峭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计慕凸驳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缆瓶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多添苫。当然叮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鸥吓,左右两侧都是封死的覆轻陡,目的是让新飞度更加的有型场。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闻垦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挞社歧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氯,日本人称其为“1BOX”须慑枚,发动机舱十分短斜阑小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鲜锤蹄:机械占用空间最小化炮扯,乘客空间最大化)琶,车身长度更多为乘客所使用斧纤。但与上代车型不同的是煌吾稀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体囱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗袍少沧。   在车尾的设计中芳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型据,此外夺,尾灯向上伸展琴峡盯,经后风挡两侧直到车顶商,这一风格显然来自于家族内部的CR-V菏。在1.3L和1.5L车型方面谈试,车顶处有一个小鸭尾造型佰暖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上财垛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少囤。   新飞度好看吗悲?也许这并不是一个好问题广夹,因为审美本来就没有统一的答案撇娟班。不过可以看到的是婚皖,新飞度的外观更阳刚弯歪,更加运动化妒酿偶,也更自信了劝零谴,同时在内饰方面也走向了成熟嗅关究。做个比喻吧悔不,第一代飞度好像是一位高中学生妹雌扯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氰闲,慢慢褪去了学生时代的青涩涉,变得精力充沛锰习、充满自信独健。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前栏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钩灿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浮棘混,它看起来依旧如此的适合年轻人弄。没错理牡触,搭载着一车的新技术之后巷兔彪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价高。于是当新车到来的时候寿警董,你一定和我一样对它充满了兴趣房暑垫。这是最年轻的凯迪拉克饶陌举、最小的凯迪拉克洁睡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菊耸? ● 外观造型彻焕腻:钻石切割风格依旧皆谋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劫寸溜、2013德国红点设计大奖劲心、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就想,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贤艰割。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溺覆浅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犯,只是这回陵,ATS是完全原创的作品试措毯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揽桶防,轴距仅有2775mm枯醋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佃熔,而国内我们则把它当成中型车纺碱,和宝马3系标准轴距版韧、雷克萨斯IS成为同级别竞品酞滩,并比它们都要更小一些拘藤。   前脸的造型相当干练剃授购,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趣锣,而是被很好的控制在一个合理大小上班拱胚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位被缚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条图弛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萄缝。出于空气动力学考虑脊详缄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涧,当车速高于60km/h时睹吻郴,前进气格栅会自动关闭垦墩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刮缴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弹娇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苏蚕鲤,并带有远近光灯智能切换功能痉捆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计握抡,快速亮起档嗓绊,缓速熄灭的设定很显档次隙盘搽。再往下看任司昏,闪电式日间行车灯秦浩、大灯清洗旦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腹酿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀署。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颇攀,亦或是造型需求介苏陪,感性的来说呛氓,可以视其为向着传统美系性能车致敬骆烩每。身处车内纽款旧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豌遁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”边铣唤。   ATS是一款后驱车琳嫩车,并致力于将车身的前后配重比例设定为50额裤:50便棉权,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款全说,贯穿车体的俯冲式腰线呜壬、短前悬艘汤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘟糠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响化浓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)努。而在规格方面揉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性还,前胎尺寸为225/40 R18钦,后胎尺寸则为255/35 R18割窝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力财谎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统川,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致黄套,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揣鹤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腥死汝,至于设计师是否真有此意入,倒还真无从揣测链。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孟尼怠,实际上虚魂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓄,由此带来了不错的视觉冲击感弯,给后车以足够的心理压力楞,至少眼前的这个家伙一定不好对付喉奔邓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抖粉管,至于3.6L V6车型何时会引进蛾储烫,官方暂时还没有表态杆逆衡,而是否会有V系列性能车型的推出鄙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满裂玫普,虽然它是一款两厢车波嘿,但当时也没阻止消费者对它的热爱视,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妇竞催,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喝采,两厢车朗行也就顺势推出让谓,可上海大众并不为此满意酵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型并奋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫借,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型金,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫矛绿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性函牛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咀类,这款引擎具有全铝轻量化的设计虏副贝,对于减重以及散热都有进一步提升输勾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宏蛙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捐露,参数上的差别却没有这些技术来的明显串。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剐沸锋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁技信,高尔夫在这里就比较有优势了体,采用了四连杆独立悬架姐告。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鸥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钾韶晒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的味菏褂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢显膛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冠尘,看看它的实力到底如何侨废垒。 定位及对手分析河兴孝:瑞虎5定位高于瑞虎氯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蹈艾,定位要高于瑞虎车型抵复,预售价在10~15万元左右剧炊帽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元砰。定位的提升枷潘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上迷较模,还有其更丰富的配置和技术含量等方面睛稍斤。 【左上莎伙难:瑞虎5;右上唱卷毫:哈弗H6;左下密:全球鹰GX7;右下私怂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弧挺缎,目前市面上的哈弗H6顶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盘车型。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低塘脐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晦雇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键笺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嘛嫌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱耸爸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鹤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帕论,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乱。 三款车型具体型号及价格参见下表膘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显排蠢,GLI是其中相对惹眼的一个僳鳖日,蜂窝状中网设计和GLI标识杆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钉享刚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微黎拟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抛嫁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拢拢角,另外两款车型都采用卤素光源驰九。 车尾部三车间的区别更邢恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晾都彩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理不。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合洞姐菊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎控慨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎慕石,侧重舒适性和耐用性览惹罐。   内饰方面翟螺午,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狈钞括。三款车无论是在方向盘歼、排挡杆底座还是座椅上必钨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀害青。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酶惊逆:" "  奔驰S级在国内上市的时候绿,奔驰就打出了“汽车发明者擒返,再次发明汽车”扯孺炊,对于前半句处咀鸽,你应该可以了解昂涵靡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柯圃。但是后半句是不是有些困惑呢书?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话才肚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼融缉,全球订单销量迅速上升咯闻速,国内订车也需要很长时间饭法蒲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了楷诡泌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷珐收?除了进行试驾体验之外删镭胁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比簿迸烫,相信看完这篇文章之后墨宋耪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乾。   之前农簧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狸,如果你感兴趣可以点击图片阅读赶欢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L书捎靡,属于入门级别车型使,排量为3.0T脊,售价区间为宦虐亲:124.8-141.8万元之间勘槐,只有两款车型可选尚冒宿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锣摹舵,售价区间为179.1-204.8万元池旗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坍槐擦。   对于汽车厂家而言掀钝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抹兴每,无论是从设计喇旁镀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现能。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比号踏,并不是要面面俱到的去介绍拖粪膛,如果这样的话艘彭,几大篇也不会介绍全香脯闹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的全。   对于外观挝显,依旧是那句话珊吧效:仁者见仁肩芬,智者见智戮籍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了价扫撤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅船、冷峻的态度辖。如果非要比拼的话钉廉,那么最能体现科技的还是大灯的设计交。如果没有奔驰的奋起直追味巢奥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寐僚深,但现在我想应该不会了卷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茎衰粒,所以从侧面看起来就更明显了宏,奔驰依旧是将优雅做到极致信,而奥迪A8L的车身线条并不明显不,前后比例也是十分协调纠强琴,整体表现的是一种中性美田,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氰劲抬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说甸,最能体现出美好一面的就是细节的处理斥显。比如梧檀脚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惩嗣庙,只有在R挡的时候才会开启布,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果李。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式熔疽覆,当然这也没有异议广,但是和奔驰S级对比之后箱写,就能体现细节上的不足了半,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去囊哎。   本文导航扳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淬腔混、G媒土举、QX屡阿、FX败、EX架恕捶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛咀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锹辉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX罚陕枢,趁着2013年的尾巴夕溜徊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe什诗盯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些俩瓣够,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钉,提高车型动力姜侨,一方面也使车身稳定性得以提高们陌逞。2850mm的轴距虽然没有变化凄躺腐,但是空间分配上蠕哪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排错。   前脸整体看上去十分圆润饱满拱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力摹鞋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辜尾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汲,L型大灯像两双飞翔的翅膀虎估川,随着车子的启动钦钞复,展翅上扬肛炽。不过这款车的前脸上绷蹲,我们并没有发现雾灯的身影椽。   与前脸一样琴存,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒灵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多们苇赖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拖刚灭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赫齿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面献补彤,博得了不少的关注编。大家这么关注它肯定是有理由的舱,名图定位于索纳塔8代之下铺赦赌、朗动之上陪项蒜,依靠丰富的配置鲸、合理的空间和稳重的外观内饰芳,实实在在地填补了中间的空缺谢。据了解沸彪,名图上市后将会有8个车型胯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拟?曝光北京现代名图详细配置)冲函。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撂屯厢,1.8L自动DLX愧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型敬鸽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弛拨,启辰R50X为8.28万蔷闪灌,MG3 Xross的售价为8.47万元汉女。按照车型划分来说化,启辰R50X属于紧凑型跨界车从,MG3 Xross属于小型跨界车辽患谩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蘑。但在外观方面玲贡拟,MG3 Xross比启辰更都市斧、更适合年轻消费者恋卫阶。   启辰R50X   外观方面枫歇恕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板轮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架探。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm斯舍菜。由于增加外观套件鹅,尺寸自然会比R50有所增加恼芒玻,不过也仅限于外观上对呕,轴距依旧为R50的2600mm豁悔痴,同级车型中算是比较出色的数据布撕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在江搔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上籍檄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素料。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梧。   侧面变化不大挽诧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同年。典型的跨界车必备配置行李架捌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绕辟柔,有了它的陪伴逝采寄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想缔。看似设计复杂的尾灯箱莱年,其实并没有让这款小车失去应有的简洁唱,也正是它的出现酗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缅涛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表解郝滤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缎撵,虽然MG3 Xross的售价更高闪,但在配置上却没有太大优势吹。启辰R50X中装备的倒车雷达檬美、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现霖另。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窜,同时对关注度和销量也有较大的影响蹋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坛浦勺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况效,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好借啼。另外葛麓,天窗也是大家乐意看到的配置胯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秆恨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致咆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一莫剂。三点式倒车雷达米,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用编脑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置暇,也让尾部的整体感表现更佳碳米。   本文导航敖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车党?”每个人都会在心里问这个问题届告。它是个新来的家伙罐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔穷膳。“这不就是3系的Coupe版本吗青?”有人一语中的迹瘟。故事讲到这里似乎就可以结束了溶沁,但事情真的这么简单吗玫簿?当然不程围。在真正去驾驶一辆宝马之前菊澳,我们无法给它下定论垄惺。于是问题变成了媒锑傻:“4系是一辆什么样的车番?”   几个小时前(11月12日晚)并,4系刚刚在国内上市庐冠坑,售价59.6-73万元肚色。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陈归,但不管你是不是4系的潜在买家捣翠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情封咆。因此炯方盆,我们为什么不暂且抛开一切杂念某呕,而单单去欣赏这辆车呢帮?   ●外观创寥:若要欣赏箔伟顺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贩毯,中国官方名称435i 豪华设计套装武触。仅从外观来看抄霓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力构。原因很简单瓷控,它的确太像3系了弘辨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位翅露挺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此毖埂,4系如此像3系(F30)闯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抬册。大家难免会因此而看轻它贝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啦段。再瞧瞧6系奢迪乔,虽然与5系和7系的关系不一般味,但它显然幸运得多城努坚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勒,即便这辆车没有装备M套件侩排,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鞘惩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胖莆,从这个角度看苏屠介,再也没有人会说这是一台3系了悔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe箱石秒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上埂心葡,易成为人们眼球的聚焦点藐琅骡,有些喧宾夺主的意思虽挨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果党局诵。不过轮胎的配备让人不免有些失望镁轮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7晚妥,对于435i这种动力配置来说海赦,225mm的轮胎确实有些太窄了豆。   从车头到车尾牧跨,你的心情会越来越好拘缕搪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肺吞恭。细看尾灯造型犁现核,它更扁更犀利即,与3系有了细微的差别捷,配合流畅的线条呕纬,再没有旁枝末节胎,给人赏心悦目的视觉享受欢。   ●内饰伺:领导菲层响,我可以直接贴3系的文章链接进来吗徒? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹃:“以不变应万变”会办。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”硕。为什么这么说惰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散响栋芭,如果真的会有人选择这款设计套装漆妊椿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了剃棺嫉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惺沧鹊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诬柬巢,不如回过头来看看那些被你所遗忘巴萝辱,或从未关注过的豪华品牌龋烦。在它们身上镜撮里,有你难以发现的豪华品质乱,也有能够让你折服的豪华配置柏,总之狭娠,在选车的过程中毛偶,尽量不要做的太绝很坎淑,因为买车不是跟着别人的感觉走鹿糙博,选到自己合适的才最重要佩诗疥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兔侯梳,又考验耐性的工作谅匡量。往往在某一个时段有一丝懈档搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生替弊。网上车市最新推出的《抉择》栏目揽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拱蒲,做出全面的分析与指导吵,以同级同价婚称、同价不同级等角度出发筋捎,全方位给您最全面的购车支持秦疼。   X是一个颇具神秘感的字母霖稀懈,我们经承牵可以在电影中看到这个字母的出现娘,往往能与这个字母挂钩的人物镀浑嚏,若不是什么超级英雄泡拱劝,就一定是罪大恶极的反面人物笔探病。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洛踢凌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂堡浪房。由于种种原因辨瞪,这些汽车界的X-man无法全部到称睢,而今天出场的这三位藐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乌驴汐。   两款日系一款美系悍迁,这样的搭配或许有些欺负人姓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淀酸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况欢脱。作为ABB之外的豪华品牌京啼颅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌窗,都在顶着巨大的压力在中国生存者抒。当然坟矢咆,它们之间的生存状态可能有些并不相同侮送,这与进入中国市场的时间胜茶纶、推广力度涤、价格等多方面因素都有这直接原因答美谢。SRX捆蟹却、RDX和RX现褪驰,既是同时拥有X标签的SUV车型莱匹盗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母寺,这样的巧合其实并不常见边性,但名字的相近却并不能代表实力和销量琉夏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质送,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代闲浓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏揉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俺,将其取代的是刚中有柔维仟惺,粗犷与细腻的结合体睹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱魔躬。   本文导航困丢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知存腺身,很多汽车厂商都为国人做出改变逗毯看,纷纷推出加长版轿车迫耗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报揽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慕。新车在天籁的基础上加长了135mm肋派,但它真的只有加长这么简单吗鄙蔫?显然不是颁陶裁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己篙倪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烦,新车定位要高于普通天籁勺昂韩、迈腾雅阁等车型躲凛豁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卢陛,与之前换汤不换药的公爵版相比伞碾炭,全新车型有着非常大的改变怖全,它注重车内空间葡,更注重后排的豪华感受掇妥蔚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乒,主要竞争对手为丰田皇冠蒋、马自达929等车型岔唱环。公爵自1960年以来共推出过10代车型慈会。之后公爵被日产FUGA所取代够,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出性画。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表懒级冷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上故秆断,新公爵版的车身长度完全领先于对手龋瑟,并且在轴距方面睫蛾,全新公爵版也击败了其他金正对手弄。在车身尺寸方面古行,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度很,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了潘评蹦。   新车的前保险杠经过了重新设计碍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丧揪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翠狙传。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰荤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车摹逛剧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上味,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多廓搪膘。但全新外观并没有显得笨拙唐袄,相反侧面线条看上去更显硬朗汀临皋,同时还提升了豪华感趟饭缔。17寸轮毂采用了全新造型拢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁史赊黔。   同时新车的尾部也经过重新设计不逛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低得摩侣,让人心里觉得踏实敬璃蒲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中隋,这也是日系豪华车惯用的设计手法讨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藩晒申,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鹤派心。   本文导航逝姑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可僚仑邯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心示。不久前搪,哈弗H6推出升级版习,现代ix35也完成了小改款雹烫,今天我们就将这两台车拿出来比一比棉糜,看看在汽车领域内帝好,中韩的差距是像国足那样不争气帛梅谈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力粹签还。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比箍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桑,而且发动机的选择也更多沫味,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少林,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些七娄。售价方面两车差别较大嘿晒,这一点也一直是自主品牌的优势所在舞蔑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右你,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惶。   外观韧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胖赡,比较明显的是在车头锌暗漓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识公,另外在车头下部进气格栅嘲矗脊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理魂悍替。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弥,不过因为仅有三款1.5T车型程,因此他并不是今天的主角晌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型采:第八代索纳塔)亮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型裤:全新胜达)赶唇,两者在ix35身上很好的结合在了一起错牌催,看起来既有轿车的美感壬棺,又不失SUV硬朗的气质粒概华。 外观配置对比低懊枪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大房,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元存,优惠后的成交价在15.84万元左右翔叼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近燃,因此我们拿出这两台车作对比瞪段。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逝,除了天窗韧佳谴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嫩紊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备矮牌。   车身颜色缕困棠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35具碍辫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舅防伟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点廉坛尘,多了一个闪铜颜色的选择涡扦垂。哈弗H6颜色也足够丰富篇珊,平日最常见的白览囊遂、黑绢痹绵、灰捎鬼、银都具备景,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寺僻墓,基本足够满足消费者对颜色的需求红诗购。   外观小结彩:   外观方面我认为两辆车都很耐看妊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滑裳,因此更显时尚对聊鞠、硬朗蚀酮。哈弗H6外观也很不错急,可以给人非常沉稳踏实的安全感赌稳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版素耗,外观就更不输给现代ix35了袍。更喜欢哪一款见仁见智胃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比懦法督。   >>>慎防购车陷阱痰唉科,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV核狭?当然是因为它空间够大藉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娜蝗适。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢课?或者说什么样的MPV算好铃爬商?多大算大暗?今天枫涟,我就从一个汽车网站编辑的角度檬富猾,跟大家分享一下我的标准和看法婆烹防,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芜衅瑰。   在我看来膜常,对于一款7座MPV来说式。大家应该首先关注它的乘坐空间溶,特别是第三排乘客的乘坐空间广。因为以我的经验嘶动盎,7座车型中激,第三排能够舒适乘坐的仅是少数槐。要不就是顶腿睫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蜜。所以在选车时蹋妹,这一点大家要尤为注意剧,否则第三排用不上马逆,倒不如少花钱买辆5座车皖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油铆孩量。   第二个关注点是后备厢书方,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间退讹蠢。很多7座车型在展开第三排座椅时啃管弹,后备厢连放个包都费劲了强。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杰怠,有可能一点行李都没有吗悸盟?所以这一点缅窜,大家在选车的时候也要注意喘亮。   第三点是便利性杉吾,这个除了日常的储物空间外厦凑讹,还包括第二排上下车的便利性蓖黎撤、进入第三排的方便程度等扩连岁。对于7座MPV车主来说挟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嗅。一般来说前排往往是孩子爸妈还,而后两排则是父母和孩子短,可以说是老的老临睡、小的邪敕纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人盗皇。   开头长了点酮潮,主要是跟大家分享一些经验勺可,下面我们进入夏朗评测劣楼,看看它的表现如何虐坍澜。按照刚才说的础僳敬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间窗沧。至于外观栖畅、内饰息、动力等戒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容朝,我们稍后再谈灭豪虫。   ●乘坐空间懈径吠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孤炉,一辆7座MPV拳蹭淮,前两排的空间肯定是没问题的窝拎拿。比如我身高175cm兰乒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕福怒缝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm雷肯,靠背的角度也可以调整30°左右懂栏轰。前者很重要雄陶,可滑动的范围越大冯困,和第三排相互迁就的能力也就越强头。   从上面的体验来看取守,至少从腿部空间方面来讲暴辱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客囱娥席,而且进入第三排也并不是很困难赐桨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何素递免。   夏朗的车身宽度达到了1904mm褥桶,几乎领先于所有的同级别对手寇碘甜,所以相应的绥冲骸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的殴肆馁。另外有一点大家很容易忽视的是步,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局饶讼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任袱腔,而较窄的第三排(受后轮刮涧、后悬架影响)则只乘坐两人释。   与夏朗相比辣芥逞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适里沪苏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人欢,满载时第三排的舒适性可以想象隋,一定好不到哪去丢珐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置糕铆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口棋睹吝,而且五个座椅都是三点式安全带蠢,都配有头枕勾蔷,这也是其他车型都不能比拟的一点砂喝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唐痰坏,比如长辈腿脚不方便进第三排强颁,那你大可以将儿童座椅装到第三排褪炒善,这个很多对手真没有扩反魂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立襄硅皑,到2013年11月新车上市蕊,短短4年里欧,观致汽车为世界带来了太多惊喜笛点,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肚间。新车迟迟不上市鲸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口歉阂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锣酮。是骡子是马潮粕嘶,终究得拉出来溜溜创,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筛盲豆,到底有没有想象中的那么优秀豪抨?趁着这次的试驾活动纹道悔,必须让各位清楚的了解真相甸拆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞萌恍瓮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杉狼修?这是个很敏感的话题切酒记,却在任何一个场合都不得不提卉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比道褐托,而对于观致这个全新的汽车制造商而言荆恰芍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疏查皋,而非决策权渗透疾垢迹,这个是一个需要十分明确的概念坍。   综合来说别,您只需要知道文彪镣:它是一家合资公司搓,也是一个中国品牌蟹甲丰,但是它的发展不受制于任何人谓, 并拥有独立的皑辱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员踌附啼,制造的也是全新的屉河禾、面向国际化市场的高品质原创产品及。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中朽鼎呕,副董事长Volker Steinwascher石清仁柬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物静侗仑,前者曾是大众集团高管懦毁,后两者则是举世闻名的顶级设计师巾。所以在观致3的外观造型上锻镣档,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知暇挟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疾姥舌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鬼,车身尺寸铂、腰线的丰富程度等焊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垛。如果一定要说有什么特点的话立,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嫁户馆。   不过恋,若是细细揣摩这款新车跑脊摆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异孝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性埃忌酚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思然。而由法雷奥代工的前大灯糠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绣红毛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求埔岸,如果您愿意再多支付一些费用苦诧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯闹桃态、大灯自适应开启及清洗等配置九。   除了前大灯内的LED转向灯之外俺啡,后视镜上同样布置了LED转向灯麻,只是LED二极管贴片的间距有些过大此变,点亮之后似乎缺少那么点感觉面,而厂家的工程师也很认同我们的看法室,表示会很快对这种设计进行改进纯穗骡。而后视镜的特点是宽度很大脐,可视面积优秀哎,并带有电加热功能梯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菩都,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑两扰僳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素视孩,无论是大灯肉堕、尾灯组布局烩,还是倒车雷达的探头布置等等财。而很多时候垢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的温澄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肝标绥,设计师的固执被得到了采纳耽。   有一个很好的例子来阐述这种情况亮适,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绍冠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯琅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的田斥。用厂家工作人员的话来说领铂翅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捶覆票,必须成双灭墩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秃楔:LED光源+导光条肮囱、双倒车灯变、双后雾灯稍,灯组的供应商仍为法雷奥捻翻。   尾灯组本身的效果相当漂亮操熟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惊龚韭,但不得不承认的是浦痹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扭办。双边双出式排气管情送琅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到婪柏皖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统平搂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配量叹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式脾婚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恰蓖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属队梁梧。轮胎方面观致3也是十分的给力叉记鹤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品患内兼,因此马牌就成为了唯一的选择旁归谅,对于消费者而言自然是件好事公托嵌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎局绕,这款产品显然更注重驾驶舒适性弗,但规格上似乎不那么亲民拈点,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挨灵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条帕疮耿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了将。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中壬饺锹,虽然市面上可选择的车型非常多廊,但是想要在其中选择出一款空间够大捷崎睦,配置也不能太差的车型课计惩,着实有一番困难协歉。近期我正在为选车而烦恼倒娥,裸车预算在10万元上下儒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多场繁窃,所以对空间的需求比较大欢停,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蟹嗅,今天堕宋,我们就在这两者之间塘分,来一场空间的较量购哪敌。   飞度共有5款车型宝逞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挂苦,骊威共有8款车型码,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胳爸阂。此次对比文章中抱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恃,两者指导价分别为10.42万和10.58万爱,并且在上海都有一定幅度的优惠靡脸瓮,实际售价两车差异不大排甜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啃:飞度时尚运动就,骊威中规中矩皇吕。   在外观造型上峦蛔坊,飞度外观饱满石,硕大的前大灯宿舍姥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吼纯面,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抬,不过现款的外形并不显落伍伞。骊威的前脸进行了重新设计兴垢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达膝梦,不过整体造型依然中规中矩闭僳川。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面弘,飞度长宽高三维尺寸分别为随:3900×1695×1525mm畴祷风,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm量艇蝎,轴距为2600mm份镐,从数据上看皇,骊威具有绝对的优势扭癸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助揣匆,请继续看下文恕烷竿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捐尾粹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎备膝动,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嫩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秸吉。另外僵哼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异海蕾士,飞度为前后盘式冠罢,而骊威为前盘后鼓讽偿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正魔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瑞隧竟,对提高倒车的安全性也会有所帮助脊。相比之下蓄,同价位的飞度没有此配置蝎啦贰,有些遗憾烷咀耻。两车都配备有曳控钥匙叭,飞度将椅校控按钮集成在两把钥匙上凯瑞陶,而骊威的铱尚猓控器与钥匙相互独立扭,而且仅提供一个彝蚊ィ控器闪,不过两车都装备发动机电子防盗系统捶护。" "  现在出现了一个有意思的局面卉曝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车厂亲,而且还有像大众汽车那样摊猩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窗,在大众汽车之后幻荣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蒙私参,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍背高,同样起了一个人尽皆知的响亮名号胚。下面我们就来一起看一看这款车鼓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蒜免熟?不得不说猫手旦,从外观上来讲鞋缚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淘,购买它的人们十苦澳,更多是在预算有限的情况下追求实用性低,谈不上什么审美喜好痊稼令。而全新爱丽舍的外观设计姥,明显向前跨越了一大步日灰模。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姐摹搭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镣筹圭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晒藉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的金逞鄙。这很符合中国老百姓的用车需求乐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骸八,注重舒适性趟插申,但行车噪音比较大敌胶垒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伎,除此之外列陪,车外再没有开启的地方爬集,所以笔者觉得使用起来还是不够方便廓捂瞧。除此之外斡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头床坎散,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氏,属于全新爱丽舍的卖点所在渡谓。   本文导航犯户:" "  一直以来刺羡昏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宫恐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉送。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用柔梗嫂,但始终让人觉得有些激情不足思负,与犀利的外观不太相符掣态冒。日前较,MG5带来了一款全新的1.5T发动机购挤,传动升级为6前速自动变速箱盗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茹,提升了该车型的整体素质撤罐脱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型塘匪,在外观内饰方面变化并不是特别大狠捍纤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己雄,新款MG5 1.5T也不例外厢。如果说红线彰显了运动气质场,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些秋伞渴。   新款车的侧面造型与之前没有变化屉腑,作为强调运动的1.5T车型夺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蕊曹。车尾的变化也不多珐,远观基本上发现不了变化所在供检。   本文导航咆部爸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仍苫郊,而在中国市诚ㄅ锒啊,两者的竞争更是激烈河,A4L一直在销量上处于领先地位奶好,但宝马必然不会轻易言败庞,所以我们看到了宝马316i的上市甩倍纶,其价格下探到30万以内联设骏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的井佬,豪华品牌葱慧、售价30万内炭冲校、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足得楞兔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣受。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型硅京,还有手动与自动可汛嵬痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据耽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的购,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搞衫容,并且我们看到官方定价方面铜,316i进取型甚至还要便宜8000元谜,不管你是不是“壕”需,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酪镰癸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了筐莆醚,在大部分城市澈杭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娜瘸,所以过多的点评话语我就不多说了居盎和,谁更好看都是自在人心的事缔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心桨,但是小编还是要尽到自己的职责夺身,必要的展示必须得有空晚倒,下面就看看两车的车头正面大图对比烈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯帛浦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯糖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装踌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了遣潘戳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型督,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm识淑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了垃锨撬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抄枯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牌围,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了仟确垃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妨断税,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了承汹,不过这都是个人审美的问题了辈伐焙,整体两车的外观设计还是在一个水准上富景。   轮毂上屯,两款车作为车系入门版车型曝脱婆,都使用了16寸轮毂搅遁譬,尺寸相比各自中高配车型是小了些显,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎井,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水顾锨冕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎憾,并且在胎面宽度上比316i更优矩方。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酶卉欠,用一款中级车以较高的姿态切入市成痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头砍擞祈,按部就班的推出了中级车GA5戌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掸,而随着国内SUV市场的井喷卤父,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声回鞭扇。   好的产品才能抓住消费者垦攀憾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蚂橡。在今天试驾的这款GS5身上承瑰窗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监唯念,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玻得,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢菇呜排?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伎辆惠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格豢咕,看上去却十分洋气断蛇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732孟袖、1854缺熄估、1680毫米窟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猩吴辖,这也是国人喜闻乐见的半宿。   车头的设计略显凶悍汝霉,设计师称设计思路来源于雪豹怪狠哭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盖锤呻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茨祭。前大灯采用了透镜式的设计腹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脸维,这个考虑绝对够实在箔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强怂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虎荆孩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姥纬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翻蔡。   在轮胎方面妒挨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的饰释软,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎屁澜。轮毂的造型十分普通泰,只能说看上去很顺眼比较实用吧杭。   尾部有一个明显的掀背设计鲍炔貌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉牵泊。尾灯采用了主流的LDE设计乱旁缔,搭配大尺寸的高位刹车灯暇溺辽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色创,辨识度也更高态。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桨?是豪华奢侈的奔驰S级鹿廓蝗,还是“上天入地”的路虎揽胜事,亦或是驰骋四海的保时捷911褪聊?对这一价位的车型来说乌,什么才是决定性的购买因素簇蜕?是配置还是性能挡差?车型对这一价位来说到底有多重要翠老?要回答这些问题当然还需要专业的解答僳。今天轮捌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜怖淋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汤雾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车趣。非土豪们鄙,退散~   由于有200万元这个限制夯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平查律,但市场有20万左右的加价级晤,且并无现车比面缎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勤捞如,这款车终于摆脱加价酞,进入平价销售阶段袱蹬浑,当然能否买到现车就看各位的运气了姬解策。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版日莲嫂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的暗腔慌,但跑车的身份无疑是最拉风的问。   尺寸上实在没什么可比性申械蹿,加长S级无疑是其中最占长度优势的稳挛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短憋,跟标轴S级还真有一拼芍几歪,巨大的高度也傲视群雄熟煎亮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势山谷。最后我想说的是贤溉埔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了闲缴骗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狄捐取。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了湘魏,公平起见还得排除车重因素匣络婚。别看S级一副身宽体胖的感觉凳蒋颗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唇虑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腑羞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尚劲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嗡高娥,别吓坏了后座的VIP黑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鲜戏,但也确实相当可观了五镰,不过由于这款引擎还是有一定年头的康函火,其276kW的最大功率是三款车里最低的忿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎编颓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弹勤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的传孰。不过写到这儿我很想问一句检,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史噶,就能成就今天的丰功伟业缉杠,是这样吗眠瑰?就算这不是一个伪命题瓦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粳。那么冀浅师,历史能代表什么朽?之前经,我肤浅地认为车扑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边视,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到救靡琉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钱盗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的窖。 ●何为中国专属漆燎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型篓:S400L两款传戈、S400L混合动力一款垄笨佩、S500L一款霜颇。相比世界范围内的S级井蔡归,这些车型有三大特点椭:全部为长轴距版杠、全部为汽油车涧、S400L两款车型为中国专属船敌俄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长镀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意童创,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刺彭翱。因此荚派少,中国专属的S400L与它们相比伪千,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机韩列溃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伺。我们已领略过S500L的魅力埔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坛炊。   ●外型摩拍:更长逛仇歪、更宽划萌猾、更高烤丰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位闺姬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致迟,尺寸上僳惟,它比上一代车型更大乔媳,轴距则保持不变坝靛。从数据上看舷兑行,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械砩着獭,但落实到实际的视觉效果唉蓖,我想没有人觉察出几十毫米的区别扫哪。相反锑嘛台,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鹅拘假、霸气很多羔寄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毋,根据车辆配置的不同培欠斯,全车使用的LED数量有所不同枷导。我们不知道具体车型的LED数量伯摆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凹耐,它足够惊人宠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场握古社、中国市趁纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咆倘莽。对于中国人来说建靖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发殿,中国人将有更多合适的车型可以选择馆陕忍。同时屡,市场竞争日趋激烈辰粗憨,汽车售价降低寡拓烷、经销商服务更好涎采。   作为目前全系的入门级车型墨屎蹦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势行。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丰盎。对于S级来说话撇庆,无钥匙进入功能十分重要末焙焦,没有它俏抬,许多车主会无法接受侥苗。   如许多人看到的一样蘑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戚馆侨。在奔驰车上诞,总有许多你也许永远也发现不了的配置丝,它们中许多都与安全相关插搬。比如S级全系标配的自适应制动灯竟曝跺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度毁插,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳士鲜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故率搭卑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题梧捅彼,什么是MPV车型蒲卫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拐嘶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念迁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车慕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菠插诧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型犯翅。是MPV驼耻?是轿车唱酣嫁?还是旅行车矫敦幸?这看起来确实是个很有难度的课题汇惋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题射。   当然这次大家不用只听我的一面之词沫那廊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论开纠,而且他们一个是马自达5车主峦细荡,另一个是沃尔沃V60的准车主艇淬汐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比欠放,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型台。   首先登场的是胡正暘俗,大家一定不陌生哩裸,他是我们汽车之家评测团队的成员效细考,今年27岁辖崎逗,算是个文艺小青年瓦,热爱生活虏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来射乐柑,刚刚新婚不久椽,正是对未来充满希望与热情的时候攘客锹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动屡掇幂,如果家中添丁的话案喇朽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标画辱。   杰德测试车刚刚来到编辑部虾范,胡正暘就迫不及待的去体验了陌肮,据他所说奸呈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了窜城吴,属于一见钟情队豌逻。另外从外形线条以及车身尺寸来看绩烫,杰德都和V60差不多裤搓,是辆旅行版轿车的样子度峨。   当然外形只是一方面戚硼交,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陛豁,特别是第三排座椅酥琳畔。实际体验了一下疲理,将第二排座椅滑动到最前面的位置韦按惹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恨锌,头部也有四指空间不割伟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汗皮敲,之前的文章中我们也有过介绍沸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痢。   更多精彩视频松范,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下回,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拎蹬,表现基本上与V60相当次溶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脸赫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况踌容懈,在放倒第三排座椅的情况下翟费,用同样的一些物品存放来对比朽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些隘,而如果使用上第三排座椅平雇荤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倾惨杠。   胡正暘对于杰德的看法梳谜贿:   首先杰德样子很好看镜,够时尚蹈,年轻人都会喜欢床迷甜。另外非荚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大掸苇,但是内部空间利用率更高辖壁饯,实际空间体验也让人很满意部偿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沏懒侧,这点非常不错肥申,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题什态。   不过它有个问题净卸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了湾守乾,只适合短途出行磨惭殿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了帘摊,如果需要经常外出长途旅行的话晃杉槐,5座版车型更合适较。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间散歧番。近期媳,2014款雷克萨斯GX400推出市郴,作为小改款车型块灭虾,此次推出的新车在外观方面做了改动溺趣,同时在配置上也有一定程度的提升甲娠蕉,动力则保持不变瓢巷,售价方面与老款车型保持一致豹船醛,提升了新车的整体竞争能力殿题醚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钮韩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307房年萍、308殴衡、408泥特,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翠,现在又来个301啪夹,不要说是消费者踞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙驮潭。这就是紧凑型车市炒段荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盗。东风标致301矛头直指桑塔纳扩、捷达和昕锐聘,我闻到了火药味眷摹撂。   11月19日上市谷涎,预计售价9-11万苍,与雪铁龙爱丽舍同平台绣,只有1.6L一个排量怕错,变速箱有5速手动和4速自动可选唱翁。以上这些是东风标致301的一些基本资料垫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吝笆杠,因此从很早开始便陆续放出各种消息憨,以增加关注度捞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挟颅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垦,为全系顶配鹃。咱们从标致301的身世说起恳叛,先把头绪给理清了岁晃苍。   ● 东风标致301是辆什么车屁?   听到301这个名字疲悲劲,大家都能知道潮馈,这是标致的“3系列”悔,但307涕、308听过青,301却是第一次听说食朵。其实301的身份一点儿也不神秘秸朔沏,大家都记得富康吧蒲?富康是雪铁龙ZX诵,后来在中国改款改名齐,叫爱丽舍镜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”返,这是它的第二代产品揭甸撑,而301瘸,就是标致版本的全新爱丽舍李,它们全都是一家人家默。   对于大陆市场来说播溯帅,标致301是张新面孔溜崇锯,其实早在去年底它便已在土耳其上市俩,之后陆续在阿尔及利亚哇蛔任、俄罗斯等许多国家上市侥具裤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产省,同时酬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狼纤乖。它将被销售至世界各地使姬绘,成为一款全球化的车型撬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烂膛,标致301的外观乍看上去没有什么特点翠。你可以猜到这款车的定位了醚,30岁上下诗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沸秃舅。   其实301长得有那么一点像508畔,这是很正常的提偷淡,毕竟出自一家门号扣掇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甲莽。要让更多人接受氦隧勉,太个性肯定是不行的妊拷楷,所以这个设计思路挺好标棋,也应该挺对中国人的胃口嚎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型甩食。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弟阀猫、捷达辜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm栖尚携,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磊。不过它的备胎又回归了185mm掇,而且丹唾,可能是出于成本控制等原因嫂亩,备胎使用了不同品牌的轮胎弘崔。   我个人不太喜欢标致301的尾部玲抢,总感觉哪里别扭何坑巾,也许将来出个两厢版会更好看鳖郎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虚团,而且中高配车型都有肝,比对手厚道屡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仿,温度适中抄且澎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地晨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡触廷廊,他们不仅发明了西餐餐具贫:叉子化麓虱,还孕育了诸多跑车品牌弧碾哆,比如函:玛莎拉蒂该。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纫鸥剂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车牛孟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吨继。   ●外观蒂芦丢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尾街,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色槽,它们都是标准的行政级豪华车碘恰,有着一副不苟言笑的严肃表情禄,外观线条规整斤城,那种气场让人敬畏脚。   而玛莎拉蒂总裁则不然统,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别关世乏,但气质却截然相反谱惰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捌,标志性的大嘴咄咄逼人阿纫,意大利人对于设计确实有自己的卓见芳。   如果将总裁与同级别对手放在一起湍,它无疑是最夸张伎虑我、最具美感的佛。这的确也与细分定位有关系堤妈,奥迪A8怜萄攀、宝马7系这些德系豪华车都以低调山、沉稳为不变的设计主线盯,更多的在表达权利售沥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挤。而意大利人则不然编梯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瞳,即便是这样一款行政豪华轿车同咳诽,依旧坚持了张扬的风格溺裸。   这是我第一次见到新总裁的实车弯柯祈,它确实比老款要漂亮毋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氢矫,而新款前脸带来的侵略性更具气质猛。   车尾相比车头略显内敛屎疲,双边四出的排气管成为了最大亮点偶并。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主佳娶坊,聊及为何选择总裁时刃豁铣,他满脸诚意的跟我说誊铂犁:“好看!跟找女人一样碌萄,好看堆肖扰。”“呵呵稻,好吧范讼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着实刮绿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酣添股,卡钳由Brembo提供玻,颜色理论上是可以进行选装的修慈。轮胎为倍耐力P ZERO系列客舜,前轮尺寸为245/40 R20唱膊犊,后轮尺寸为285/35 R20阂蔬台。   ●内饰份庇:运动豪华是主格调   置身车内守伎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅貉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钱,显得有些过于保守了钱典菏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升行好保,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颗。   方向盘直径略大蜕煤,背面配有尺寸硕大的金属拨片茄,手感很棒趣怠哎。导航系统为Garmin盾失篙,7英寸液晶屏尺寸不算大羞,中规中矩颅偿姑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中讥琴瞥,已经很少遇到长相令人深刻烁岗,而且相当满意的车了空毙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高朝霖梁,价格低怒,与同级别车型竞争性价比十分突出估。但在长相一直不怎么给力茹巧居。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线星,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陇耍戈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准隘袍,不走伪高端路线的致尚XT汐弗谩,其动感的造型非常独特通。在我看来需,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骸餐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妹,购车群体越发的年轻化妓劝娃。   说他年轻串辈惋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来韶脓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垮婚,这只是时尚的一部分申。   前包围的造型充满了视觉张力楔鞘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嘘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条型窘,显得非常动感忿肺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瞎荚揪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO罗瓮挨,这也是在向合资品牌看齐敲疟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蔫荡扣。而在车身尺寸上冠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格仁盯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哭鲁嫂,与他同级别的对手相比有着明显的优势史吝叙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是表,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线衫驼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点考河花,上窄下宽的造型十分饱满逼慌培,而且显得更加稳重湃冀慑。尾灯的造型修长突牟,且正好与车头灯遥相呼应凭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念彼尾,动感贪款、年轻岛褐吗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置步,虽然仅有三款车型配备此装置说,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衔仍惜,想必也是极为厚道的撤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谋绕,我是汽车之家刘涛尚捻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威康磷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谴庇酷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”摄凶。时隔一年后的2009年纲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绍罗逝,选择它的原因借溯茅,用三个关键因素涵盖冬颇:“外观内饰漂亮托、静音好蔑、配置高”地订。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威师,作为老款车的车主寇偿袄,带着期许饯粒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啡奶,有了下面的车评脐颊埂。   注释福:为了方便大家阅读腿负靠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刺龋,描述为“新君威”商毖咖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受彭锯斤,以下各个环节的评价用满分十分制江忍,做点评布。   评分标准饭胖:   及格割巫小:6分   表现尚可炭柔:7分   表现优秀罢虱:8-9分   表现完美嫩:10分   外观卯:先天胚子好沽骑档,改改更“时髦”   改进评分剁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时躬靖甫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计库,应用到了现实量产的车型中届。在当时惭,245mm的胎宽挨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上忻,毫无疑问是走在了对手的前面潍绣孝。这种先入为主喷篮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拍胚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计会,说君威有一副“好相貌”起沃碱,我想没人会投反对票锋璃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势姜,18寸的大轮圈不仅保留拒涸,而且换成了密辐条设计叉,前格栅的修饰便,在视觉上显得更为立体萌,但就我个人而言更喜欢老款峭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梗萎臣。俗话说“7分先天崔杏落,3分后天”量划,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐测灿穗,应对国人对“时髦灯具”的要求混鳖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蘑,坦率讲铣,不是我喜欢的风格猎讹,如果换成一辆科迈罗喘,我想我会投赞成票龟撵信。后尾灯物,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管建配鞋,视觉效果不错谈泞啃,灯源亮度不刺眼迁纤,亮起时不会让后车问候“家人”酪。   内装郸罕:对不足进行了优化伺,细节仍留有遗憾   改进评分碾:7分   我必须要承认善谭,我是一个对细节做工异常挑剔的人钞。从2009年到2013年拣氓滤,新君威经历了至少两次改款升级土温蹬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题起恢,仍未得到改进翘雄顺。强迫症对于细节的不足晦底,只需一眼就记在心里迸,每天上车看到就会不舒服泥惹。尤其是刻楼陵,新君威的前排仪表台与座椅之间维汕算,留给司机的跨腿空间并不大譬猛恫,当你磕到膝盖外侧时莆荣皋,你会嘬着牙花子蛇,蹦几个“脏字”秃寇。   聊完了不满门,我再说说好的地方蔼。日常上下车烩面,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哗面惟,我的09款君威开了4年跑了5万公里啸成,座椅的“敏感”部位餐钢敛,已被我蹂躏的起皮顽潜、掉渣零,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柿,视觉上显得极为邋遢汰。此问题豆,在新款君威上得到了明显的改善谰避妒,侧翼立起的角度变屑闱稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搽洁脸,但此问题我跟厂商确认过眉,确实为真皮)莆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摹潮。凭此一项悔乔庇,拉开车门的印象分就能加不少船。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分藐,我的老款君威在二手车出售时宿入全,就因为座椅皮面老化的问题煎事,被“扣分”呸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计耗沥鹿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胶,好了许多炽稍。8英寸贰砰肝、带有触摸功能的中央显示屏痉席,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰磷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茧,在实际操作时显得华而不实克彪描。多数情况下要调节温度斯,只能用手指去“抹”睡乾耐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差驳陆使,并且无任何的震动回馈提示杉,行驶中操作不够人性化离磐身。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烤拎镶,相比老款的旋钮控制律,视觉上科技感更强姆丧鄙。实际操作时讥私,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尸侯刨。尽管支持手写功能婪势咎,但表面手写板的面积很写妗,如果手指较为粗壮平搜处,表面面积不足以支持对手写区域的要求睬秤说。索性局宿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作我财驶。   小贴士捎:针对上述功能的操作“鸡肋”扭,我向厂商做过咨询哨皋儒。对方最终给出的结论是锈礁芒,此功能在研发初期赐憋抨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估套,停留在几年前举。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求魄颓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”得慷。   仪表盘上的这块儿液晶屏挝,支持多种信息切换查阅慈菜,视觉效果自然更时尚幌,也符合当下的硬件的升级进化潮流潮波。但伎,仅就我个人而言鄙寡,我认为任何一项技术的进步与应用描罗睬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胳微。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吾吴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酶祥腔,所以仪表盘的车速指针亲叉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狼磐谓,当你想从正常模式切换至电台模式时琼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题婪,时间大约在2秒左右希慷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式傻,因为系统的升级钦熊炽,所以导航从路径开始到定位确认导航东胸乳,逻辑上相比老款车型瘟,要合理很多奋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涸簇,被彻底改进鸡莆。提个建议视,新款对于路径导航的语音提升滴受邵,在路径判断时渭亮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时需妨榔,如果将“请在下一个路口右转的话术”即茹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爱稿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响焙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响殊肝。整体效果试,高音有提升檄甘惕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祈蔬拟。以往那种“嘣呲第、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吗,无法在这套BOSE音响上找到烈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车驹?加长版!与其给那些改装厂提供生意统雌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捆髓姥。近日蹭矾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L署,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上遍,这款车就要正式发布了稳,海外售价14万英镑起沮感突,约合人民币138万鲤乓鬼。国内250万以内应该是不要想了搅,土豪们还等什么毁逛,赶紧再加价20万下手吧O乒榇健(注释膘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型顶舌娠,外观上并无过多区别部禄伯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垢杠钮,因为用三个字就能总结樊:没区别度。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梯。除了实实在在的空间优势四,那种与众不同的气势也是重要因素之一池汀,这种毫无区别的外观税扦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瓷械衰。   英国人果然内(men)秀(sao)渴外,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱僵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唇,改造成了两个相对独立的乘坐区域旗,原本的中间座椅则变身中控台侗鞍,提供了空调滥、多媒体舷蓖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键郊烤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车徘渤。动力和传动系统方面落崩挺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同溃。   总结雇奢:路虎揽胜L目前仅计划在中国何、中东地区和北美市场推出五,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定珐。另外特,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诺,预计广州车展发布冈。土豪们继续准备银子吧宝。 免责声明伸匹:本文仅代表作者个人观点醇省晨,与环球网无关蔽遣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实希赤遂,对本文以及其中全部或者部分内容绦、文字的真实性天、完整性趴草茸、及时性本站不作任何保证或承诺汀,请读者仅作参考豹鞘,并请自行核实相关内容闹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鄙师,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相镁垃,那就是新一代天籁·公爵习涵。早在2008年6月兜寇,东风日产就推出了天籁·公爵敌,它的外观碧滤烹、配置均有别于天籁其余版本逗频,更加高端大气上档次害五觅。也许它不是最走量的版本肋扛茅,但绝对是天籁系列的一面旗帜瓣陪摹。在让大家久等逾半年后宛,新一代天籁·公爵终于露面顶娥,我们也第一时间对其进行了实拍任。据悉渭氢鳖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相韶乘汕。 『注变曝:为方便大家阅读常,文中天籁·公爵简称公爵版奉芭惭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肋敦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测集笨啊,时而艳阳高照橇巾描,时而大雨倾盆寿碾滴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点驮方敬,与身旁碧绿的草地相得益彰揣栖能。我盯着它看了许久炉搔,心里盘算着佬砍兢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来庞查皋?   嗯醒,画下草图之前得好好思考这个问题寒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鹿略袖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错阂犀,唯独看起来太眼熟竭滔,对旗舰来说这可不是好事魔昂,在A6L甚至A4L面前氯糠粗,A8需要更多长者般的自信奋景拨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桅:六边形进气格栅面积比以前大了不少时,而且线条硬朗到接近于矩形憨贪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体壕虑,从前脸横贯而过薄侣谢,再加上全新的矩阵式LED大灯菲赶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蒜化。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铺卸,它是A8这次改款最重要的升级之一脊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现论骋。以前大灯为例雷,分为远光阮陕、近光斗探举、转向/示宽这三组挟,所有光源都由LED组成弊,通过与摄像头伸揭十、夜视系统眉、导航系统等部件的协作雀,可以实现几项很有趣的功能世:   在Auto挡位开启远光灯示馆妙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆悔寸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置誊毫蔫,瞬间关闭部分独立的LED灯体惫秒施,会车结束后漂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陡弄缅。在整个会车过程中蔡没氨,对向车辆的位置一直不被照亮哪附秘,而其余位置能保持远光照明状态颊疽,既不妨碍对方驾驶员视线蒲,也不影响自己观察前方路况瑞,相当智能达。   当夜视系统探测到行人时矮,LED灯会连续快速闪烁三下班冲颅,对行人起警示作用靛本,如果夜视系统探测到牛匡、羊之类的大型动物蚕,LED灯则不会闪烁蔫八,避免对动物造成惊吓恳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测砷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绒墨。另外它的转向灯采用动态效果卧郊嘉,灯光朝着转向的方向滚动点亮览馁喇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕我,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钞贾,提高安全性慧藩刮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行牵迫锑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现趣骏忌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吞,有些来自室内的模拟演示祈蹿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下晤,看看这些功能的实际效果到底如何疤。   跟前脸的改进相比祟溜,车尾变化幅度要小得多祭尸,主要集中在尾灯部分澳痉荷,线条更加瘦长论铝采、扁平逛很,视觉效果更干练捣承碱。除了那个“A8”标识低乡勉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苯称镁,看上去还那么年轻运动莆,缺少沉稳气息姥裴搓。再打开车门一看统宛,我明白了么,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车敞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型爸臀屑,使用了和路虎卫士相同的发动机藩间,配备了六速手自一体变速箱撬酣,以及许多高端的配置洪。让这款车有了很多吸引人的地方牢喝岛,但通过试驾蔷苍扑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感邢谭橇。很多设计还不是很成熟疙,尽管这样雀首,这款配备了柴油发动机的SUV床揉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现世,依旧在同级别具有很强的竞争力逛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辈,尤其是大灯组的设计库纪爬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酮,都比老款看着更有质感材。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驾尚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小忱娶。此外槽骄,中网的设计很有层次感袱潦,运用了一些镀铬饰条队当,也让这款车的前脸显得更大方恼仕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀镶急娘,钣金工艺还有待提高派僚苔。   车身侧面造型亮点不多桶,线条还算比较和谐吧竞题监,亮银的行李架比较好看卵浓毁,但实际用途不大缚慷。车窗所占的侧面比重较邢骸,稍有点显得失重侥肥蒋。四个车轮显得很粗犷答惟,轮胎品牌是玛吉斯歉,成本并不是很高屡谴挎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尉喉枷,注重排水性能但,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酗。   车尾的造型比较臃肿封奇淬,相比车头来说铅滑揉,造型并不是很美观坊鳞盘,尾灯的轮廓没有什么美感可言肠,轮廓显得比较生硬畴。车尾下包围外观设计的不算太成熟佩,驭胜使用了三点式倒车雷达粹晶,在实际的体验中澜什屯,探头反应速度稍有些滞后躲上奴,给驾驶者的观察带来一定的不便痉脾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芍。   本文导航钞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缎,已经跨越了整整40年绥死仟。在这期间荆贿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摩搞?当这款全新君威GS出现在你面前疮,这个数字就已经不再重要纱。每当我们回顾历史杭补,终究也是为了更好的感受当下迷波,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史迸,的确也不太容易考究缝柿,所以话不多说夺,马上进入主题晃。   君威GS是别克君威的高性能版本斜集,作为其最明显的身份特征壤动屏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留白故,攻击性十足的设计让人印象深刻规窘挎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感币蝎喜,采用盾形设计毋稼,显得非常紧凑拷。大灯部分全系新增了日间行车灯鲍快徘,整体造型与普通版君威一致北桓队,仅在内部细节上有些许不同提羞帅。   车身长度恋、高度比老款略有增加叼憨劝,宽度和轴距均未改变乒高讹。侧面线条也是延续了之前的设计墒,十足的运动紧凑风格了。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卵,十分醒目略杰苇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂典,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忿雹蓟,更显紧凑勘。LED尾灯为全系标配烫遣帆,灯罩经过熏黑处理湘,提升运动感盎。作为动力更强劲的运动版车型此,方形排气口比普通版的圆形更加时尚萌,同时也满足了更大排气量的需求腻。   本文导航涸心:" "  近日耸仁,奔驰MLC的效果图再次被曝光漏很,奔驰MLC由新一代ML的平台打造丰盒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搁,融入了轿车的设计元素角守。据此前的消息衅奉,该款车有望2015年推出天。 奔驰ML   从最新的效果图来看挝棋晶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啡坍疗,拥有相似的大灯造型幕激驰,以及下保险杠的设计脑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈删姓。此番设计目标很明确欣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拼。   动力方面也来自新款ML啊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扩刻沏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惯洛,峰值扭矩400Nm欠喊,编者猜测未来MLC将会延续该动力割。不过赡滇,MLC未来还将推出AMG版本涸丢仙。 责任编辑寸达:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年非盾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新峭顿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心邓苟,然而对于消费者来说落特儒,可选择性太多也未必是件好事睫捷。许多车型的定位都非常接近耐辈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涛,那么它们到底谁更运动忱,谁更适合日常驾驶我僵,谁的性价比更高呢函?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坝降澳,马自达CX-5在价格上具有一定优势磕撬骨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窍炬,其它车型在20.78-25.28万之间暴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骆宏,价格适中薪,而且动力和配置都很不错盼镰。反观翼虎边断卿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样请警坎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谜迟,但翼虎胜在配置丰富汕、动力强劲姬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惯嚼稠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芍洁淀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色分报男,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炯埃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压按技,这听上去有点意思蝎讹顽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话购,那么结果显而易见镰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势龄扩岔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米统写灸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掀。然而消费者大可放心饲假没,CX-5的动力也绝对称不上弱弟拨,尤其是市区行驶搭,它的整体表现很轻盈邻陕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性稳,没有涡轮发力时的突兀感辣,这让它驾驶起来更为轻松肉铆。   无独有偶泌芬玲,两款车都采用了6AT变速箱嫂妮板,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点饲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣聊搞径。可惜的是江,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烘什。另外汰哥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挡腻,常规的形式很容易操作坝叹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诧瞎钡,并不易于操作讣茧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嚎玖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帛,与翼虎也有将近3米的差距盯咐贩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扯颧抖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铜拉派,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铝拳李。   油耗向来是日系车的优势所在分北,CX-5的发动机压缩比高达13:1沽磕考,并且装备了i-stop启停系统猛,这让它的节油表现比较突出蹋窖函。在气温32℃碉佬、全程空调九搞、车载一人的情况下哦瓤翰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疯,其中经历了畅通和拥堵等路况禾办袍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km唉。同样路况下混匣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右访骆,尤其在开空调的状态下慕靶,翼虎的油耗表现实在令人担忧挖充汐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞄欣。   作为一款城市SUV浆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骗,都采用了多片离合器式中央差速器汕入,并带有四轮电子辅助制动丝溃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困详填。从我们之前的测试来看导棺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辫殊拎,所以脱困相对轻松一些撕弗劝。不过在这里我们要告诫广大消费者崎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纶钱埂,但两者的定位都是城市SUV拴共,越野并不是它们的强项售。   除了动力和四驱性能这些硬性指标松费吵,油门踏板的脚感悲、方向盘的转向手感诡俺吓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要咀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的袖啪。值得肯定的是碘坑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手溉椒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准崎猴愁。然而相比之下写彤啃,CX-5的整体感觉更加轻盈蓝,它开起来并不像SUV霓,车头的反应更快抽娠锯,油门踏板的调校也更加线性然,而翼虎整体感觉更加沉稳卵婚泵,底盘扎实婚,但或许是由于整备质量更重的原因谷乏兰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显季快。   就驾驶方面而言喉芒丧,CX-5给人的整体感觉是动力够用分懂辅、油门线性限、操控性出色洪胃,可以用“好开”来形容固燎戈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感峨,但翼虎的发动机输出并不线性焚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度庆。另外哇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疙态,加速糖冒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仙牵料,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车褂椽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑难、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质飘,放眼整个市吵,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蔽妈,基本上5个手指头就能数过来估蹬哭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汇假。   有关于新款E级外观巩、内饰及空间方面的介绍斑逛盆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陵。在我的这篇文章中啥舞,主要关注E260L动力方面的表现凹殊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机厩滇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW内,最大扭矩则达到了310N.m卢。虽然排量并不大哎,但是通过加大增压值昏堂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手巩惫能。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用擂雾,对于这款变速箱但,我想大家已经很熟悉了诲轮凉。只是我想再说一次闯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坟啼,但在日常驾驶过程中期现赡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子可纺。大多数情况下温和凶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颂。   只有在深踩油门的情况下娥降祷,E260L才会爆发出他凶悍的一面弘衡割。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情握势。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话羞熔,你也可以说他动力输出不够平顺玩狗居。   一直以来疗会堵,我都极为中意E级的悬挂调校烯鸡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心心玖动。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腻弗琉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候厢乃,我挺惊讶的形,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锨赌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售普。可是仔细一想坛秋,也很难怪宝马会这么着急诬筐蒂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屏长,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品维。据悉砍爽,宝马4系Coupe将在11月12日上市撩宫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影灸孺。(注妇纠祭:为方便大家阅读繁峡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车埃泻,在你初见时石,很难相信自己会喜欢上他及衰憾。因为你花痴于帅气拉风的外观某,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动兔,那么他的表现自然不会入你法眼撇虱。但时间久了亥,你发现再帅的外表也会看腻耿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷亮挎,放松不下肝。这时己杭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看眯、运动但不难受的座驾洪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沸橇塑,除此之外葡,他还是一台很顾家的车笑叹碎。   没错甸,他没有特别帅气的外表持弹碗,没有特别强悍的动力睫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晶半,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拴稻。下面觅疚表,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奴。   ●车头造型犀利彪导、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙趁死,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌擅,定位低于大众俺零排。现如今牛匈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产善,而伊比飒便与POLO出自相同平台急。因此在车长等诸多细节上艰,两者都十分类似交。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诡县辈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长愁、1.693米的宽度内为,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骡市,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车俏,这点确实让我感到吃惊雷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一雄。可以肯定的是么陷,你无须对他的实用性产生怀疑常叉。   你有没有发现店,他的日间行车灯粹兼吵,很像同集团的老大哥奥迪A8诺皮楔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份荚淘迸。但毕竟桓肃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冕划孰,他的目光也需要这样嚣张尺躺。   从车侧过渡到车尾睫去趴,顿时觉得侵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瓣,从凶狠瞬间变成温顺牛桑。我揣测不出设计师如此分裂的思路隆操,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品提。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力虹狭,而在我们的制动测试中汾氛,他的表现也确实不负众望摹。我写这段话的时候川少,一名同事从我身后经过说了一句肖:“哎愤前勾,这轮毂挺漂亮的”镀涸父。确实沮暖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话始蓟蠢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晒,在我看来另外两位应该是300SL和964杰蒙踩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间免姓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沸。   直到1949年脐讼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脸栏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时荒铣念,速度竟达到每小时 132 英里醇绒,不仅完成了试车潜,还一不小心成了世界上最快的量产车型途。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尚,正当捷豹稳步发展的时候拍玫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蜂顿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失窘轮通。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺誊驰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中解灭搅,英国国宝相腑舶?人类想象力的结晶力筷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骨囤草,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷稠径,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啦炮锯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摩,正当捷豹稳步发展的时候膳础净,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线稿蹭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身睡耍徒,自内而外散发出优雅迷人的气质婆,在这份自信与优雅之中赡,还蕴含着极强的力量感鄙规衫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卧蟹环,但是很难复制E-Type带给人们的震撼星列。   作为E-Type在21世纪的继任者鼻邢蠢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感岸,他更是一台纯粹的运动机器摔瑰淡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寂犁搬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信倍潜老,刚刚我试驾的是一台量产车峡割。即便是用再前卫的眼光去审视趟砷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型衰糠,不过现实就摆在我的面前洪榷问,它的的确确是一台量产车凌鸽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车遁。所以托涧,还是让我们先合隆下巴认疤、收起惊讶蹈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蠕缸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蹿蜗围,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发付卢管,而等待总是值得的论幌劣,十年之后的今天炔芭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1井。   ● 外观茧:旨在降低风阻   关于XL1的外观化,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔚,他们的心中只有一个目标工哦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189劲柔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解普,也皆源于此墒两。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm随遍肪,轴距也只有2224mm携,如果用世俗的眼观去衡量副崎,它甚至比一台大众POLO还要猩摹,不过也正是因此酪落身,它才做到了POLO永远也做不到的侧电堕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侈萍炉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命龄辑会。   出于降低风阻考虑虏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瞧,面对这样的设计铃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乘矮面,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案处瞪板,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”略悄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耽持,大众XL1的目的只有一个顷,那就是降低风阻炊粪兴。而为了达到这一目的辖栖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代镜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惊,不过相比于传统的外后视镜酿,如何掌控与后车的距离是个问题沛堑。   ● 结构禄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想眉,除了完美的空气动力学设计外饱逻凰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用湘。作为一台重量仅为795千克的车型瞄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诡,约占车辆总重的21.3%淳墟阜,除此之外搪革,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理忙搔刚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾懊广探,那么牧马人当仁不让的成为我的首训俊,复古而粗犷的外形扁薯帛,彪悍的身姿戈苫,经典的圆形头灯陀懂讨,这些都是我选择它的理由薪凸肛。那么在我稍作白日梦之后溉淡,请各位看官赶紧打断我的妄想缓,拉回到现实里衡,假如我的预算仅仅有二十几万的话圃,那么好了丹,牧马人买不成坏每巾,自由客或许能让我望梅止渴坷去。同样复古的外形漂顽淘,依旧是个好选择喜确。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品破帅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话甜夕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀土节秦。单就车头来说售刀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子傲殿。简单中又透露着经典的味道凡。另外拘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蛊急到,突出了力量感拎,Jeep的家族风格立马突显姓荤枫。   车的侧面造型同样如此风格蒋将,走向笔直履碉,简单饱满丧。当然不能仅仅介绍外观设计拷腻,作为一款SUV褂宠休,各种越野能力的参数自然也是大家关心的特徒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°魄,离地间隙205mm醚,应对一般的越野路面足够了彻。   车尾的设计十分简洁浓洽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酸谩钳,小巧又十分有力量感韩氦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瑟壁滩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看偿凡。从总体上看辉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翅。   本文导航墒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帕坪逻,而“侠”自古就有不同定义萄剃,“言必行袭盼庇,行必果嘶,己诺必诚佛港垂,不爱其躯滇,赴士之阨困谷,千里诵义者也谓之侠”寒。他的形象亦正亦邪垫瞪哺,游走于主流与非主流之间自成一派勃。随着近年来叫,国内越来越多的人们虏沽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乱篡情,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蛙稿匣,开始在国内市场发力蒙。其中砍,路虎全新一代揽胜运动版晌鸥,向无数消费者展现了一种精神圈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掏。   路虎全新一代揽胜运动版怪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概磐盎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调才,它的独立特性被设计师完全释放朝档。如今全睦,这款至今为止速度最快府辽燃、相应最迅速簇、反映最敏捷的全新路虎诞救拍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪簧点街,冲入国内汽车市城追帷,夕阳下一人一车浓规,古道中弓,说的是情义无价尚。谁人不为它心动痊妓?路虎全新一代揽胜运动版搂褐,驶入我们心中!   65年来诞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汉太腺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坝北诺。如今蛙吃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晤,再次席卷世界菠,那完美的车身比例漆强,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌岛垢骋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抒:4850mm*1983mm*1780mm的擅,前后轴距2923mm牵花帽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹黔讨土,3.0 V6 SC汽油版HSL烧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疏懒派、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脾搪亨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓦皖。   姿态万千的路虎揽胜运动版塑溃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度潜人,无拘无束的气称栊蔚琛,气宇轩昂的出尘之表摩舜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹牛忱导。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒将,厚重的前脸上痴浅,配合后倾式格栅设计四炕凸,更突显了它的自信韧闲。发动机盖上两条凌线刚强有力棉考,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颗斡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泥眷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体收。   车身侧面线条的风度也极不平凡骚范,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挨,带有亮黑色指状套件趁贺奥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口棠夸啊,装有亮黑色装饰边的后视镜井,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鸿朽纱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瓜聪派,这些铝合金结构的轮毂分为懂罚肖:19英寸5辐式铝合金轮毂钵仓、20英寸5辐式铝合金轮毂目、21英寸5辐式铝合金轮毂狙螺隋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坟、22英寸5辐式铝合金轮毂肥舷杭,无论您选择其中任何一款白坡,它都可以陪您乘风破浪七垢闭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐配舶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刻逞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酮射,整个车尾看似简单却极不简单唯。   本文导航铃节:" "  1998年衅痘存,广州本田成立耗碾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁墙桑钞,而时光推移迪成,今年9月12日腿韩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户夯订。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疆窘,我们今天将穿越时空婪片,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型矫。它虽然是日版右舵车型瑰,但3.3L/100km的平均油耗茬、双电机电动CVT梁衬傅、大容量锂电池骄虽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧被,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扒。   外观更加原汁原味青侵椒:说到原汁原味挟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本皮裙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丧,更运动撑稗。混动蓝色特征敢:作为混动车型衫虑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标馈颅。   在下保险杠处寐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻币。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计曝。混动轮毂朵无:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志茂湍扑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎糖储,为节能更尽一份力农仇。   本文导航凹庇栏:" "  就在前两周讽丹古,我的同事刚从上海归来护斡,当时就是为了试驾上海大众的朗行隙拱,而在不久后的今天际天,我来到了大理豢木,依然是试驾一款来自上海大众的新车食芍,虽然我与我的同事地域不同冷皑袜,但对于这两款车而言既填,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谰卡,我不得不从朗逸说起痉虏兜,由于现如今大众氖辏块化的产品研发蕊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凄,朗逸糕讥垦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此悔,它们的关系算是孪生兄弟仟缆溜,反正我是这么理解的朗驴。   目前朗境的广告已经全线铺开痕慑茸,消费者的关注度也很高玖床,虽然我个人比较抵触拇遣牛块化的产物(感觉个性不足)寄垃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑驰风疟,其次在10多万的紧凑级车里行逗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惦。所以销量方面自然也很喜人卵额,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胆。   从英文名来看珐奖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乐,朗行的英文则是Gran Lavida梨,其实如果从相似度上来比较侗,朗境与朗行更加接近口河绵,因为它们均属两厢车繁迪袖。我想对于这样一款车来说捶拣呻,大家都不会有什么陌生感径戌纶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍颂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章防,我在上面也为你准备了延伸阅读毕,可以先行了解一下寒眯。   说实话惫,朗逸萎纶衅、朗行回寐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戳,让我来区分一下崇,估计我也需要片刻的停顿怜赊,因为它们实在太像了!就朗境而言士,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条滤撬构,并将内部更换为蜂窝状造型谈,包围下部使用了黑色塑料汾,并加入跨级风格的银色护板悄暮,此外前雾灯变成了圆形遁顾膘,以上就是全部它的特征了测。   既然定位于跨界车匡陈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙篡唾铅,同时为了更加配合Cross风格呐,车顶还加装了行李架抠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙篮勿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肯端订。粗犷的风格也体现在轮毂上刚,样式上很难用语言准确的描述出来挺陌戒,总之很复杂势纯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理饱秆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)腥氯。   尾部的变化几乎与前部一致嗅灿苟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法悔恐仓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淀料架,说实话就车尾而言萌巩,我感觉朗境比朗行好看了不少台屋。其它方面再无不同受须,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的雌,转向灯恳遁、倒车灯购翁、刹车灯还都是卤素的扔挫袖。   本文导航统:" "  SUV在国内发展是方兴未艾练伺,所以无论是合资垂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣叮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性标垮七,白领阶层戒,夫妻年收入有50万元左右裴,有房袖,老公有车遣半。实际上青,女主角目前也有一部老速腾车凛,开了已经7年准备换一台豪华SUV僳滇梅。这位女车主喜欢玩恭狙,追求年轻铣锯赁,注重外形操曝,并兼顾户外姥诬叭,不喜欢纯越野车型溯,而购买价位瞄准了40-50万元领域礁辛。所以我们直接选择了宝马X3侣珊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寿。   为了公平竞争建鹿,我们选择的车型如下错境申,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 络聊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型坡昧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凌戳起,三车的价格虽然有些区别豆萍屉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拒恰,所以三车实际购买价格差异较小腔。   对比项目一恕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颊扛愤,特别是女性毯奇,希望自己能买到一款好看的汽车鼻,就如同提包还有衣服一样统,特别是成熟女性裴勃弄,尽管喜欢标新立异盆,但也更愿意接受时尚动感的类型某薯豌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泉配,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赎,相比以往方头方脑的设计贿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蹿。更让人动心的是蹲伎冀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素昆,同时形象也不乏干练紧凑酮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润呢,线条流畅烫,稳重而且动感韦,因此吸引了不少消费者违缄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性收社挂,但2013款并非全无变化铝冒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计全眯,此外还有大灯形状藉摧婚、前后保险杠炒苟仑、尾灯秋扮是、排气管方面都作做了一些细节上的调整姜蔡窍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些翠辫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计好膊,锋利的腰线写泻俊,近乎方形的前后车灯为蹄,甚至连轮眉的造型都是方的敦,虽然它是一部纯粹的城市SUV缔晦,却似乎在它身上找不到什么曲线玲些噬,因此在奔驰车型中也算是有个性的室喷矩。对于女性而言工逛齐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了弛掂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面耻,三车都不约而同配备了氙气大灯番枢,区别就是窘撑,宝马X3采用了远近光分离设计曹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体掠你簧。另外供覆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伎慧。另外排勺砷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯孝卸,而宝马X3大部分车型则无此装备身持结。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面堡下,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鞍,都50万元的车型聊抗,自然都是配备比较好的轮胎品牌糜篓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蓝龟槐,这些方面倒也不用纠结连块。另外需要说明的是夯腐捐,宝马X3是没有备胎的末,因为他采用了防爆轮胎匪,可以零胎压低速行驶一段距离椿镰秆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎渭碴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大狼灭莆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹镭,所以基本打成平手席。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型路蛙,从两款车型的厂商指导价来看啡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略倒蓄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一磁眷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计驶拿瓢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抽踞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要趴,这一点奔腾X80的确做到了惹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念性,X造型的前脸具有很强的立体感峰构,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚刑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息勃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上咎弗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烁乃磋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升侠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线径搜穗。轮廓清晰的六边形进气格栅盾谎蠢,中网上三辐式的金属饰条识,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度魂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式芍梯结。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度搔告,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计陈钉,只要消费者能欣然接受京,似乎一切也都无可非议饭疤祷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 169