兴业金融(香港)决定终止业务 预计清盘于明年Q2完成

2019-12-06 18:52:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)讳妇害,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钩领骆,所以在这篇文章中查阮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恕伍铃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撕饶。作为整个车系当中的中配车型肆纶贯,MacanS绝对是性价比最高的一款嚎卸。只需要多付出13万磐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了切酱墨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元倡廓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胆警纱:10.9万 车辆总价(含增值税)较阑俺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件爱撤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娘残洽,当然这些选装件也个个价值不菲粮洞扔。毫无疑问慨插,我测试的MacanS同样选装了不少配置梢揣险,加上所有的选装件之后绒屯咸,车辆的总价也达到了79.79万门共。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm托救,轴距为2807mm与奥迪Q5相同接到,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袍陇垦,比中低配车型长了18mm龋。从数据上看诡,MacanS除了高度和轴距之外梨,都要比Q5大一些确乘,但是由于MacanS车身足够低矮兑稗孤,所以从视觉效果上来说逛,MacanS的车身显得更加紧凑灵覆,也更加运动骚椿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯现蛋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder幌睬。如果光看前脸的话沤勒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo电酒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带河,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仓碳栏。如果不选装的话篇甫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冠。   MacanS紧凑碌辉删、简洁的尾部设计貉人,充分体现出了它的运动风格卞舰册,简单的尾部线条用最平实的设计语言邻滴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型簧。同样运动的还有它的尾灯纺蹲,狭长搭鞠班、扁平的尾灯造型亥什汝,与尾部线条搭配极为和谐晌硼技,起到了画龙点睛的作用八文。   内饰方面渐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凉暑桨,运动中不失豪华感贪囱尝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘癸量咕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉焦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你合,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瘸毙叹。但是有些遗憾的是浩惋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柬享澜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盗平隋,感受并不算太好掀惟妨。   Sport Chrono组件赦,包含了中控台最上方的计时钟刺龟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乌举甩。只有选装了Sport Chrono组件撵,车辆才可以进行弹射起步睛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少揪掸日,但就算是为了那个做工精致的计时钟啪殴,选装Sport Chrono组件也是值得的邵姐,毕竟1.8万元的价格厩编,对于保时捷车主来说也并不算贵牵式。   换挡杆周围密密麻麻的按键镁,对于接触Macan时间不长的人来说拍哺,绝对是个噩梦俯,想要记清楚它们的准确位置漏藏姑,真的不是件简单的事情溅。起码在我开Macan的一段时间里缴,每次操作我都要低头确定按键的位置祟广,真的不太方便场惦赏。" "  在国内提到奥迪细沁怯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车石搅鞠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鼓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢伪ぁ,这其中就包含SUV以及小型车呕羔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型日,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢屑幂?   在外观方面玲芥,奥迪A3延续了家族外观设计贿扦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴砂蔫潜,用在这样一款小车上显得更有气势武律苛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质暇睦唉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些娶脾非,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鞍,辨识度非常高桂,同时大灯下部还带有清洗器嚷偷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能却倍耿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饶忿惜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喷,至少看起来没那么晃眼率,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰联饶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯性诧咖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碑艰抚,起到了很好的效果冲妙。侧面的造型上在A柱位置最高坷煽,整个车型几乎以平直收尾笔赤逆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堵骏,同时让整车侧面看起来更大一些孪沁傅。   A3的车顶采用了黑白色的设计僵辨稀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赋洛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓷顷秀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了薪起仁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎皇帅司,轮胎尺寸为225/45R17啸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拧筛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颁花檬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉渐霓揉,整体呈现梯形结构枫滦,尾窗底部与腰线持平唐烘鄙,尾窗面积最大化保证后方的视野烙芒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计龄僳,不过内部也采用了普通灯泡光源托饰涎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城硕祝好粉悔捎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合柿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况储贫库,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的妻堑窝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的率罚辽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雾患埃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孙邢徊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锈彻篇,S80L自进入中国之后颇滤供,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素韭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品厕拈摧,但它所具备的那种低调内敛的气质掳檄煽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镐。   2014款S80L通过对细节设计的改变良,让自身在没有经历换代的前提下忿,进一步提升了性价比计破。面对强手如云的豪华C级车市忱肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扁泄扔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手渡柏怜,想要抢占主流豪华车的市车摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步糖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赔宦。   新款S80L对前部进行了细微的整容梦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感匡拒,同时也紧随时代的脚步涤。相对保守的前大灯设计诬写抖,已经不再能够满足时代的需求撤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯念鹅菱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瞥会,但至少与时代接上了轨熬令。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肮,近5米的车长和近3米的轴距表现兔典,让它在尺寸上并不会有劣势蜡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质崔骑。外后视镜新加入的镀铬设计凌匆勤,虽然是新款S80L最显著的改变之一屋吓掇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格替,沃尔沃式的家族化尾灯造型师氓,成为S80L尾部最显著的标志性设计似晶廊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解颂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击佰尺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型密,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力芯。   本文导航   分享到娠病筐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中忙钉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌携些搪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短围伦寐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒憷恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嚼送。不过旗下的产品线也过于单一揉惩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际逛扣淖,所以便下探市晨菽摇,推出了紧凑级的GA3车型仕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型堂糙咎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级僧烘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赴芍,也可以看作是GA3的升级版车型补迁德,依旧主攻家用紧凑级车型市场响桃踌。但是作为升级版车型固乐灰,GA3S在外观设计方面有所升级殴瘸磁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型袍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体努戏鹃,使整车显得稳重而不失时尚感肺立童。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上床巨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧邢详邪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动呐割、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沁。此外涵睫联,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎采丸,为双五幅铝合金轮毂荒沏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涟苯婆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捐拭瞳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长齿咳父、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型试晶庇,传祺GA3S的造型设计并不落后粮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手咀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车衔洽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华匠独,12万出头的价格或许已经超出你的预算胖踌,但是无论是从配置还是动力来说帽老呈,值得去掏这个钱藕瑟佬。可能我这些话有些官方措辞暑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法闹就。   1.0T嘉年华外观僧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致色境亥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术己。为了搭配这台发动机刷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桂搐吉。   内饰部分海凄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些廊陋梨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点是武,这个级别的车型非常少见稀伐。但并没有设置外部开关谰安,而是需要进入屏幕内关闭聪贬曝。   本文导航   分享到案尺俱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺北烽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晒,与大众168万的海外销量相差无几休棠耙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌杠,依然凭着一款SUV车型标,在国内获得了不低的曝光率姜山,这款功勋车型就是Koleos科雷傲峰死课。今年4万台的预计年销量粳,相信有一大半都将由这款车完成鸵掸翟。虽然这个价位区间的SUV里才甩具,无论国产进口都有不少车型可阉崆取,但路遇科雷傲的几率依然不低捍蛇粕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屏挖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢渴靠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV潭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蜡赣孤。这款车的发动机及变速箱等核心技术傲辉图,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型递办墩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备佛,并保持了雷诺一贯的安全水准灰。而今天我们试驾体验的画沥廖,正是这款车的第二次改款熄侮,已于2013年在成都车展上市巍。   外型上烂盟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脯社,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嗅巧筹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烘岸哦,倒是显得有些“萌萌哒”茨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气爬貌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敌克。   侧面造型上秒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时举,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘馅。虽然尺寸算不上大答趟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肛干狗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重褂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条帅瓤壬。另外尼普藕,2.5L发动机搭配适时四驱系统挞蕊九,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现灸。   尾部造型依然圆润般次惰,和略显呆萌的前脸很相称垦淖。上下对开的尾门很实用蕉旗尖,节省了上门开启需要的空间贪坏驼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嫡蚕,载货坐人两相宜攻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出宛删椽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性聪嫁俱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜慰痢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多街变派,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杏问琅。当然虽饶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蜂谱谱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱零埂、大黄蜂饶沸、救护车等“老熟脸”们会出现木钾,编剧还添入了不少新角色恍,比如老牌人物“探长”缚川寡,军械武器专家“十字线”史禽,以及人造变形金刚“螫刺”等仇劳播。对于最后这一名小角色而言免莎,它的“身价”并不算昂贵坍庆,并且在现实中厂房,它的综合表现也算是可圈可点购嗣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多壕价,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目适僳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科碧搅,说到这里掂刚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抽旱郡。   言归正传恢堤,牺牲自我玛,从而使“大黄蜂”更加强大落,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色擂感草,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涉裤,想要拥有它并不难顾,最低11.99万元就能圆你这个梦疚菏,只不过它不具备变形功能偏啃。   从设计以及尺寸上就不难看出刻础,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台错刊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理靠,所以对于大部分人而言练沫酵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茄卵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸥陷世:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绞匿凸,具有相同的特质的车型还有福特翼博版瞬捷、标致2008戎帛沟。在对表面参数对比后匣兴堕,创酷的优势还是比较明显的康,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响闭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似掳,平和的尾部癸该、延伸至后翼子板的尾灯组矗、向上提升视觉的包围等等胃苏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点噶,当然也没有明显的不和谐感辖氛。" "     对于英菲尼迪来说饭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哥燎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诫,这最为主打的当属轿车Q系列私棋汰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拴帆,在现在都在大搞涡轮增压的时代疵丧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量飘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎色播,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丁谰,而今天轨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陡狈雄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的袱避,就是英菲尼迪的G系列产品屯,而随着采用新的命名方式邦沁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兄,从之前曝光的一系列的概念车来看卞靶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格禄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感文侠咖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象溶恃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冯惠杰,而带有这种印象而来的就是钵芳舍:这车动力强么蜂你寡?怎么看就像是卖外形的呢垦喝律?   首先在外观上登陷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唾,采用了更为吸引眼球的设计思路翁充歇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人府埠萌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高巾盼孺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骏哥侨,同时也充满了一种力量感检慧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扫砂虽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鸵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恐。   在车身尺寸上先橇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整布梧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡半,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瑞冗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准多壳腥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滔潞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份竟恰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抹层,这样的造型看起来还是融合了动感在其中度,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嫩飘杯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸豌板瓢,在这个级别算是中规中矩跺免亭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列京。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拉促,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位斜茫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肆,同时也保留了圆润的线条风格地,尾灯的点亮效果依然印象深刻故,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宏面。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰微埃,这样增加了尾部的层次感绰毛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闭蒲螺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赴疾艘,并且入门售价也仅10.98万元锨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低降。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桥烈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下簧漠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表史懒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面认,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些切陋级,但车身上的差距并没有售价来的明显伐纷渺,因为锋驭真的比它们便宜太多了案滔。除了合资对手以外挠粪,它10万元起步的售价坦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伙旗波。   铃木锋驭的外形设计上逢,我听到最多的就是两种声音翅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢徒,而另一种则是感觉外观不好接受际扁,很少有介于中间位置的人毖瘁规,毕竟外观是一种很主观的感受才,仁者见仁智者见智多笔称。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格唐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车频据财,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些柯沦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型霉缮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嘲论莎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涩竟嘛。接缝处体现最为明显据撑,而且它在内饰配色上也相当讲究沤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位彻笆扛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锑试解。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沁掳,售价为15.48万元乔漂恨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比届,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扇洁,性价比有多高了剩型。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置倘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瓢风铺。况且酚灭唐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卉芳,还是非尘闯穑厚道的钱。   本文导航   分享到房:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赫刨欧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瀑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蛾绍饭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啤滴娜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万甘农,这作风跟大哥卡宴如出一辙垫锹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价咳股春:68.79万)在选配后价格逼近90万元桶恫管,而且市场上目前一车难求妈。那么问题来了青工,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠开,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊甩,到底这两车有什么区别钦栏舵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异迪盎干,帮你捋捋思路捂佩。   注痹锋卡: 实拍车型为MACAN 2.0T脯,为了让您一目了然铣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谎姓席。   内饰市碴豆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及琅,可以说走在大街放眼望去到处可见败门。基于目前的消费理念忍反堤,如果花20-30万去购买一辆SUV寇加,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垛钵、实用的内饰温合、以及良好的通过性村稠迪,另外还要满足偶尔越野的需求加且。面对人们如此苛刻的要求啪脑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测超,看看这些车究竟能否满足众人的需求热隆懦。相比其他媒体的评测方式姬囱,我们易车选择了多人评测的模式芦姐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评狼蒋臼。    此次我们挑选了7款SUV车型表,分别是末:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客测俊写,分别来对它们进行详细的测试桅枢线,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)帽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纬独:25.28万元   市场优惠挖擞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V零,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻送,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主平,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚磨肥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹋凰糜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捣凄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稀扯,看上去更加的协调朽核。   至于尾部方面雇谢便,最值得一提的要算是后尾灯的设计了少,乍看上去有些沃尔沃的影子方算掣,整体采用了立式的设计风格殿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陈片,尾窗位置比老款更直也更靠后竟悼。   小结嗅赤处:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑示叉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象你钨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窍罢裂,前后不是很搭调侍,尤其后部的立式设计段,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间喝恢,但空间利用率上则会相对减行庀!,比较适合那些舒适一族闪事绵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型唐惭:25.28万元   市场优惠罗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了淬娄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车兼瑞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吗哼腔,新车的整体造型十分具有张力沮,五边形的进气格栅更具立体感硅培襄,镀铬装饰一直延伸至车灯内滴违佳,大大增强了整个车头的时尚性旧柒刮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力举,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哩密乳,但整体并不是LED的灯组设计锻达,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剩,在视觉增加了整体感的同时弓,也大大提升了整车的运动性退帝娜。   小结怯请七:马自达CX-5在几辆车中块鞍,我认为是最具动感的一款被,整车前后比例十分协调少,外加搭配蓝色车漆东,使得自身更具个性持。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邢患,详情请见后面的驾驶感受篇铺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD限:26.78万元   市场优惠掸:1000元   如果不知道它是奇骏的人耪,在大街上看见这款车爱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化夕坝颊,同时也是这7辆车中变化最大的车型收娥扰,整车不再是那么的棱角分明稻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茨饶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纯侣缸。   由于采用更具流线的造型设计弧瓣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯普,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念咆惩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性穆。尾部的造型也不再是那么的方方正正呻,尾灯与前大灯造型相呼应食酵寿,并搭配镀铬饰条加以点缀藏实蜡。   小结巢街:由于我个人的车型为2010款奇骏穷蹿,所以面对这款全新一代的车型蓄妈闷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈店邦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说办,奇骏是个不错的选择脆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版爱廉:27.28万元   市场优惠茸膛匪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谦盼桓,就得到了广大消费者的极高关注度彻,整体设计与上一代差别很大辨奔惊,不再是中庸的形象丝,而是更加犀利的造型勿郴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息彩贬,前中网分为两段式设计集嘲酱,但两块黑色的格栅全是假的苦,完全是用来装饰用的讨摆动,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅尖。   熟悉老款车型的人都知道协眠现,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计错猩嘶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凭,从而保证了行程的安全性黄。   小结韶:这款RAV4整体添加了越野套件橇笆冗,所以并非其原车面貌乏。但无论是否经过套件的选装错挡,整体的造型还是十分具有潮流气息的弄灸瘁,另外值得一提的是反膘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项本,依然是几款SUV中表现最好的矾车会,注重空间表现的朋友们值得考虑段霉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘶聘:31.58万元   市场优惠伸饺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斯哇,所以变化并没有其余车型那么大哆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了论蕾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戌仟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碉煞拦,棱角分明才是其主基调冲戎芥。   后方整体没有太大的改动弟募局,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镐才,设计很好的与前大灯相呼应献苍,夜间看起来十分的醒目坚搓瞎,整体也很协调拧添。   小结勃唱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力丘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点糙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堡涸莽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉参,途观还是比较不错的选择阶釜即。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俯朔:25.28万元   市场优惠物涂闯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负常克斯的外观电面,那么这款翼虎你必将也会喜欢猫稠,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎保克斯”肺韦阿。单条镀铬饰条所组成的前中网柿孤,显得整体十分的修长困送,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惊超。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卸梁冷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瓢,提升了整车的档次慰仙陌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑摩。   小结纷玖:翼虎是福特家族的新锻匦粮小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富牵克斯的身影身钡幕,而对于新款感啡耄克斯的整体造型疽懒馈,个人觉得还是很不错的来闲队,那么如果您要是和我持有共同的观点死侯瞧,并且想拥有一辆SUV车型散顾煌,翼虎绝对是首选范围每萎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版美疗:27.69万元   市场优惠班录惺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炕无,但随着Jeep旗下车型不断的改款尺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涪贺垃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蒜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配径势,圆圆的大灯以及垂直的中网搭,无疑均是Jeep最原有的样子好。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型邓,无论是后风挡还是尾灯擅,都为方方正正的样子慰腊嗣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间食溪率。   小结成殊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙嫘琛,淳朴造型及棱角分明的设计函炒,在保留Jeep家族血液的同时愁,也为整车的空间做出了较大的贡献但秀供,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袍,详情请阅读后面的文章改某。   外观总结恫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性体低,基于每款车型的特性得玫,有的为小改款漏弓、有的则为全新一代抹,所以有的基本没什么变化茎、有的则“面目全非”描私松。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了梨搪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别猾纯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味雀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息藕锹棉。通过每款车型下方的小结齐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型效行伎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前焕空坚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞥敝列,你可以理解为营造纯正的氛围爬碴阶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坪藩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合朽冕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喜剑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谭颠祭,绅士气质是宾利的“看家本领”顷潮。往往抨垄茫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冯刚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舒晃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限擦魂呈。现在性楼扰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瞧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让武毋。自古以来教擂,“Speed”一直是宾利的性能标签蒙,以此向2003年垄断勒芒冠龟、亚军的Speed 8赛车致敬炉媒。    作为宾利历史上最快的量产车型娇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)傻梅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征具款翅,当然兔墟敝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可继酵。    伴随著经济实力的提升尾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氖,当你身处被“泰禾北京院子”碗呢侯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规台乖盟,肯定会追求更高层次身份上的匹配灰悸樊。我几天前去宾利销售中心姑,它长廊式展厅规亩野桑宏伟坪蜗菠,处处是浓郁咖啡香昆诉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镐,对其购买力是不置一丝的怀疑分矾。我想秸宛,只有宾利欺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌壕琴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求洪舵。我敢很确定的告诉电脑前的你们第,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芥糕,在中国未来一定能卖到脱销手。   >> 写在文前钱炬赔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邵馆,英国品牌的表现令人忧心忡忡搜恃滦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌醚凄,它们目前都散落在世界各处梧救,有的受到追捧有的则走向终点纯。即使获得成功的英国品牌氯兜,它们仍为自己贴上的“德国标签”每坞、“印度标签”的身份感到忧虑编,毕竟纱惩娟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除概继颧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造荚铃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稼琉、原木的袅袅余香牧墓,这种气味只属于宾利淀新、劳斯莱斯们软囱情,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头倒藏嚷。    从业这么多年炉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绵凛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帅慈恕,囊中羞涩遥不可及自然很重要佛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦窍讨稀。我认为一辆好车措厘,应该让驾驶者舒服楔、安静锯刚、惬意的完成从A点到B点的旅程凰棋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快双棺伍,却实现不了我小小的梦响。我一直认为挺贡,真正的贵族鞭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瞎,即便妥协仍然能坚守初心么舵径。此话适合改变自己的GT Speed错钎箱,你知道吗挠什?世上最难的事情就是超越自己帅囊较,GT Speed做到了 惋弘聚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义部,当你启动它时示,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啪摆描。   >> 外观夹体:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抄,作为宾利目前最为畅销的车型尼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”混。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级非。但是旅扑琼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坚棱观,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蛊锨湍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碧陋。当然温,大部分“土豪”车主也不在乎熟糯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成户爸。    外观提升不是GT Speed的精髓弓倘岗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品驮汉璃,动力笺、刚性箩、减重上的工作任重道远接噬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg核破肥,仅有2.3吨革,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重楼。不要小看这350kg戎搁缝,几乎是一台V8发动机的重量哨拢息。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件京,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钩、多连杆后悬挂和防倾杆等痪叛伙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色霓恰,分别是Burnt Orange(橘)波丢坟、Sequin Blue(蓝)鸥泄、Excreme Sliver(银)精剂。为了凸显GT Speed的特殊勃强,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巷靶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缺送瞥。宾利工作人员表示鞍坦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故算搜贺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加静,尤其是在中国等兴新市场更是突出骨烙森,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汹孰习。    你知道胖子多么努力吗烹剃衰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时馅翻鞘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惧鳖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超丧赦晨。那些把高性能作为卖点的品牌缚害睫,现在宾利也有资格和你们一较高下缮嘶勘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鲁钩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致武,其尺寸为(mm)摆:长4806蒙认、宽2227坍、高1394氨跑,轴距为2746mm凸。我知道和擒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距柔,为了让你做到心中有数揩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搬粒了。与竞争对手相比棺摄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先斯湍蜗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舒刑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车滦,哪怕国内的环境日趋恶劣豌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值快扯峦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嗅,整个过程大约需要22秒袖躺骏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间日矢轮,从而避免占用后备厢大部分的空间被瞪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肠脓骏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泌鼎辜,没有法拉利暴躁贪悼,缺点恐怕是不高调磷烈。不信你点击上方视频听听视频里声音瓣玲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泼淖: 作为欧陆GT的性能旗舰宏葱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角猛,不仔细研究根本发现不了它的区别记。虽然外观变化之处并不算多夯,但是对于轻量化配来、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匹。" "   7月21日康颊凤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)节姆仍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华善充推、北汽E150撅,成为第一期家用空间王冠军承拆蕊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颁。它们会有怎样的空间表现嫁蹈嘉,不如一起来见证死悲拨。 本期内容开始前宫裳踞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧焦: 好了旧副粟,正式开始第二期内容拢哎。不过简单说几句裙缓,为了没看过第一期的网友们桂妊锣:    你可能会发现腿奢泄,随着岁月流逝庙拾潦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疗忻姥,也当起了小爸爸耿堤校。恰此时伦,他们对车的选择可能也有了新的取向缎葱窃,空间大寐存完、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素粉鼻。    基于此谁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疲虹泞,让大家对车辆的实用性有个较全面廉恳、正确的认识备森脱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帅赣来、模拟一家三口郊游的情景实测贸痴、细节空间的展示涎杰坎、实体娃娃的数据测量四个环节进行蜕冕。   话不多说菲仟宋,有请今天的选手吨尸,登嘲愣角稹! 第一环节唯费酗:堆放整理箱免,能放多少放多少    由于很多厂商创并、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巩吩籍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时染夯熊,也会帮你量化一下车到底能装多少升储辨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蚂虎怕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号礁,并加以不同颜色区分敛授桅,目的是给你呈现最直观的感受貌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔬,仅供大家感受一下耿。今天我们拿箱子说话晦,看看它们这种数据到底能装多少箱子猫拭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下救妒:由于时间关系祈陡,我们这次只借到了骊威的低配版别歼当,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缎衅,但高配版的骊威有这一功能敲卧辟。 首先出场的是骊威涝:    状态一覆:单纯的后备厢空间 状态二氨馅:放倒后排座椅后的空间 状态三蓉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钳帝: 骊威一如我们所想的那样凤,空间的确是其一大卖点本钦硼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时耸帮婆,小伙伴们都惊叹了!骊威聪尾贯,实力不凡赏坍顺。   其次出场的是致炫腐:    状态一堡坏黔:单纯的后备厢空间 状态二扭:放倒后排座椅后的空间 状态三诲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靛吧森: 就如文章开头介绍致炫时所说忻般,空间观、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陈欢。通过这一环节放整理箱的测试诗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挎勒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一界俏疤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二县:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三旧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孩吉沉: 通过摆箱子的实战锋虑便,以及上面表格数据的对比迹蛙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利糖。而致炫与骊威差距也并不是太大虑僚李,可见其空间不可小瞧亮痴渭。接下来又有哪些好玩儿环节瘸?而两车又会有怎样的表现呢雹?请继续往下看我碎诲。" "   今年5月痞搔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耽魄?9挡无用丸侈?自由光深度试驾报告》)里吕栖。当时倘盛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测朴铰。    6月沟琶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)块惯。不过3.2L版的离地间隙署、接近角绿售、离去角佬如奇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少劲窗韩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逃橇?    几天前熟,我和赵璞荷徊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市经,这车还行不行捷茫?    我们的第一站拳蛊,魔都上海外僵崇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消甩讳。在经历了噩梦般的改签挝、等待唯、登机肮镐频、继续等待之后船床,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虚:“游遍世界各地啤,开尽天下好车坍末持。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痊陕送。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方飞澄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仆连混。在此我可以不吹牛X的告诉大家骂睬变,我在纽北环实际驾驶过台寥蔡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑地瞥恼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钎卢炉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型彩长。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疼牵渺,在国内也非常抢手返。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升概,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纯评。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变触,基本保留了GTI所有特征厩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升级,在舒适配置上也更加的平民化暮殴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件矩仇酪,例如两边的侧裙以及尾翼等墙牵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舌剔。但低调的外观也有自己独有的设计元素深旱懒,例如车头处GTI特有的红色的拉线显玖怜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标句污,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泛晴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性推屋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胁很。另外朔,新车的LED尾灯造型也很有特色蔽耙。海外版GTI提供了红色隋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诵寝樊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现慰,但国产后或许可以与国内的消费见面排。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卫鲁皋,我把它们大概分成两类伤:靠谱的和不靠谱的定。不靠谱的原因很多雄,有些续航里程太短宦鲍,上车就开始为电量担心;有些性能太差巢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比徐搔禄,几十万买个两门小车奴千官,真当我们都是土豪吗袜?   不靠谱的理由千千万呢购,靠谱的标准则大致相同随犯纹。续航里程不能太短攘,加速不能太慢忱抵潘,最好还有些实用性碎如,价钱不贵就更好了处会臣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了李,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车起。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搁,拿汽油车举例的话籍,90%以上都算得上靠谱互疗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甭腊,能达到及格水平的车型却不算多显誓。我们的这辆测试车是2012款的灯夯开,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型饥诧甘。还好时隔两年控耐骋,e6的动力系统并没有发生大变化弓嫩梨,只是外形和配置有小小的调整忌。   续航里程亥教骂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧借,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伸森苦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咯肋,这其实只是理论值殊胆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱枚抛爬,实际用车时很难达到涟。夏天空调烷坑、冬天暖风焦哆凭、高速快了冕脚咖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程掸膊。   这种电动车只是日常通勤还可以诡归么,但稍微有些想法吃,想去见个朋友碑盖、买个菜改疲,心里就得犯嘀咕晃且憨。这种心中总有事悬着的感觉很难受亭苯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荒偶乃。   由于时间原因场煤伤,我们只能简单测试一下e6的续航能力椒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嫁讥椽,其中高速路况三分之二翱淳茬,城市路况三分之一涸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来效,我们的行程其实就是三段傻艰零,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驴曹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)丘浓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)父丁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)镶,显示续航里程320公里偶。完成第一段高速路程时(43公里)偏凭,电池余量82%(耗电17%)碑裤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雌钉苯,电池余量63%(耗电19%)伴卧投,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)让帛,电池余量45%(耗电18%)肠,续航里程134公里(减少61公里)舶哩翟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汗挛慧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茫蒋,比如第一段高速行驶轮,续航里程减了59公里矫标,而实际行驶了43公里烈闻瘟,二者大概是0.7倍的关系琅持,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搭,拥堵路况似乎还更费电一些钾。" "  近两年肯东,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮班,很多大厂都推出了自己的纯电动车骗靛飘,先不说比亚迪这些纯自主品牌段卡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痘土版。今天距,我们就提到了之诺这个品牌犀联圈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啃轿,主打高端栋蜕埃,并且未来也是只进行纯电动车的研发蔡魏磺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌躲。今天诡鲁杜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捶忌瓷,下面我们就对这款车型做一次体验并。   之诺1E只租不卖换,租赁价格为宋痊匠:日租金为400元/天莫睫,长租(3年期)为7400元/月檄,现在消费者就可以对这款车进行租赁峡。   租赁价格包含微:车辆上牌梧、充电盒安装(7.5小时充满)漓颇、保险纱深、每6个月一次定期检查保养表柔眠、车辆维修哺垫,7天24小时道路救援攀囱粱、拖车以及备用车辆等境。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计硕径,但车身整体还是能看出宝马X1的影子榷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计微,虽然亮点不是很多傅情,但至少可以与宝马X1拉开一点距离普茫,树立之诺自身品牌的辨识度头驼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系然噬坊,辨识度极高榔。 既然是同平台打造逻邯且,那么轴距和宝马X1也是相同的璃脓钝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粮簧,尺寸为225/50 R17就,这款轮胎最主要是为了节能考虑噶克璃。   本文导航   分享到锹挛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉爸栖藤,它是南京依维柯生产的车型季檄潭,隶属于跃进品牌旗下崇,是一款定位中高端的轻卡产品诡侩。该车是在2013年1月首次发布的垫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吐攘,为用户提供了更多的备选车型寂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现配。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域号佩刺,宝马向来不走寻常路缚捐,旗下的SUV并非越野硬汉革,而是更加注重公路操控性绕念途,所以在外形上也有着自己的独到见解双苟款。Coupe原本只是轿跑车的特征持溃纳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妒呸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后豁嗣瞬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胆偶。在这种背景之下胯心,X4应运而生卉亩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验踢蹿,宝马对于X4的设计便更加得心应手驼胺貌。从车身尺寸来看顺踌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袒贩。然而实际感受上隘摆叮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慷。它们的关系就如同X6和X5簧径范,一个张扬椭答、一个低调坟淋。要想四蹋酷氖玛迸?X4很在行办操。   这辆X4的外观加入了大量M套件沁,进一步凸显了它的运动风格察。夸张的前后包围降低了视觉重心图痉畴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角釜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堡?所以俊乡故,接近角挡驮、离去角这些数据对于X4来说宝肃街,根本不重要扇拒。   和X6一样台,性感的臀部是X4最迷人的地方署勃。如果从车尾来看窖,X4确实比X3运动了不少睡棺,高挑的腰线陕捕龋、厚重的尾部都能给人很强的力量感凌熊涎。对于35i来说钱紊赣,单边双出的尾排着实有些低调上梁匈。尾灯的造型是典型的宝马风格辅签,造型简单孙淡些、大气梆丰拐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升死拣莫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮莆午煎,前245mm肌萌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扑鸽维。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)朽八祭,这是一款综合静音构黑勾、舒适淖、操控于一体的轮胎物冒。在我看来己,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎棚愧杆,似乎更为合适眯。" "  原标题画昆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前题令奸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)归,该车除了外观造型犀利敛桔怜、内饰豪华荆、配置丰富之外距,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样地疟栖。作为一款以年轻祟爽拿、时尚为主旋律的产品浇,NX开起来的感受如何豹,今天我就为大家正式揭秘锤。(注林糜参:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舞措,如NX卿萝、ES宏工、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弟:   NX车型的外观内饰设计风格土,在之前的文章中我已做了详细介绍珐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品焊。从实车给人的感觉来看叙拈,它的确做到了这点仍涪丝,不少人见到它的第一反应就是锨:恩痛,这车挺个性水翟、挺漂亮喂拌伐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅隆喊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度雌经。此外唇浪懒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯硼媚瘫,进一步提升了科技感先奠。不过它并非全系标配谰,在入门级车型上近光灯依旧是LED涝箩程,远光灯为卤素灯泡嘲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠秃獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仍钒齿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3白、宝马X1做直接竞争炭肩葱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV袱睹姜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证罕苇迹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES暑疾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坪谦焚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀邸,其中一款为17英寸皮,另两款为18英寸糜力善。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仕樊如,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呕惹,在国内的售价大约1700元/条权豆陆。   车尾线条与前脸相呼应返努,造型犀利侗丛涧,棱角分明亲健,以凸显整车年轻侮、运动化的产品定位笑充。同时酚没,尾灯设计十分用心群降充,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果牛,特意在接缝处增加了一小块LED讲。   内饰方面幸稗塘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造墙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准动位,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坪,大幅提升了车内的豪华氛围鲁显阮。   据雷克萨斯厂商人员介绍暗陇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏窍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拢,它的使用方法类似于电脑的触模板搓式贾,并带有震动回馈功能适氨铺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忙。此外搞香,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统髓,我们咨询厂商工作人员光娶,这配置会不会引入中国雌稍室,对方并没有给出明确答复酣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适记鲍,作为家族中的新进成员蠢浇淮,NX的表现自然也不会差澎挨。为了符合它运动化的定位胖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强潦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现煤寡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鹅槽。   在海外揪目,NX提供了全景天窗擞阔诞、普通天窗和无天窗三种版本的车型挽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肯帘,采光效果很好忿,但无法开启受廓额。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腺扩挞,采用的是外开式设计砍肃。可以确定的是交杆喷,上述两种版本的天窗都将引入中国疏牛,至于无天窗版车型是否会引进巫胖,暂不清楚藕纠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拣,马自达CX-7在海外推出;2009年新,2.5L两驱车型引入国内桓趣尺,售价28.8万;2010年搅识橡,增配的小改款车型上市前,售价29.08万慧斤,同时宣布国产意向;2012年方藏必,海外CX-7停产;2014年此欣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饰深蚕,等它国产的人此时已经老了四岁了毙。   从以进口的身份引入国内弟仓,到正式国产经历了四年左右的时间佛教,在这四年中进口CX-7销量并不好劫宿菇,一方面是当时市场不成熟隧霓闲,后期竞品丛生将其埋没了枢。另一方面原因也在其本身蕉,比如定价高窜、2.5L发动机动力孱弱等等秀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍担瓮憨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辩酱倪。在测试之前淮啪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伎诗闻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虾毕可,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm齿,搭配6挡手自一体变速箱拴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机黎,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓬磕焕。即便如此坝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嘎粉车。   油门的设定比较灵敏淳,起步和加速初段都还比较轻盈忻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线协敲台,而不至于拖沓社什顶,一切都显得易于掌握诲。变速箱和发动机配合的是那么默契响,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狠,只是在极拥堵的道路上蠕动时弹寿凭,1挡与2挡的切换有点闯动而已锌竭荤,问题不大几惺奶。   转向和悬架的设定偏向运动肋赁,采用机械液压助力的转向系统比较重土酞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣雾磋。悬架没有“忽悠”的表现袄怕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息台寡览,车内乘员经陈昴牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恭。悬架后段偏硬凛眷,在弯道中并没有明显的侧倾刚冗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晶垦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戳祷,动力供给够积极递,表现不错损皆我,驾驶感觉非常轻松毖,动力的跟进也很是及时齐狼肺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)回吠害。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谓嚏嫌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惠窖,而且不是那种喷涌般的迸发锋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舒忱袒,给人相对内向保守的错觉案黔撤。   CX-7更擅长的是中途加速抖踢容,比如从60公里/小时开始鸵绥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易攫锈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蜕,这几天这种沮丧感时常出现赁隋。不过也正是这个中段加速的特点市,使得它在行进中完成超车显得轻而易举校,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敲袭隶,稍踩油门就奔向3000rpm泛虎,便能得到很好的响应矢睫堤,仅有极为短暂的降挡迟疑茬糠僧,随后就催逼出了足够的扭矩千慧歉。简而言之劳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的篱,容易上手么瓢沦,各方面的表现也都算令人满意扰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舰蛋痴,涡轮增压器起到了明显的效果斑好,就像注入了某种精神类药物响寸水,虽不时刻保持着亢奋状态操艰低,但兴奋状态确实随时可以到来奔剑,一切都听从指挥毋诉忿。这种持续的加速感可以维持一段时间富蹬,心里不禁一阵爽快黄姬,当然逃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了情绅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慷顽陆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丝,消耗燃油17.94升钦,平均时速为30公里/小时花筛绞,全程开启空调胳疽,平均油耗为13.3升/百公里宠滩诗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看郊巴论,CX-7绝不算省油的那类戌芜叼,准确的说是比较费油迫。另外方轮首,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挪桑,无疑使用成本相对较高悉遂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章改。说实话钩妇颁,那是我第一次接触这两款车努。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象度衰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机悍倪谓,动力同样够用舷疽琴,但输出并不算线性哄陇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掀探卡。当时我就在想逻理扁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惨,而如今厂家真的这么干了烤龄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统界背妇,增加了几项配置闭挛栋,外观方面几乎没有改动唾,图中的这款车只是增加了车顶行李架逻填锈、车尾扰流板和挡泥板等选装件享昂乐。   这款帅客HR16是一款7座车型害,它可以满足国V排放标准冈,车窗后半部分采用了隐私玻璃拇褂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绅冀浑。当然弥江,帅客实际上是一款既可以满足载人粉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)家户蔑,所以它的车系中包含了5座碑醚、7座纽、国IV敖歧诽、国V等各种不同版本辖哄。   除了挡泥板之外邦锣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汾购,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果累藤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统彭间,其中的最强模式叫作“Dynamic”赶眯,译为“动态”枷告。有意思的是晴肝,在英文里里乖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根始讼奇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机筹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗景?——开启动态模式难匙借,就等于点燃了一根无形的导火线颁操。   要追根溯源的话公蔑妈,炸药起始于中国干仇苛,属于四大发明之一疥,不过相比中国发明的黑火药斤鞠式,硝酸甘油平时更加安全可控鹃乡,而且破坏力更强锈搂。奥迪RS 7同样如此滔,它多数时候表现得比较随和理冈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杏。   首先从外观上就容易看出它很厉害攫掳。奥迪A7之所以独特麓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伐,人们将之称为“Sportback”聪,在我看来喉,它的廓更像是一只优雅的海龟播,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晶巍娄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装摹鞘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桔焦,所以它已经不是传统爬行类的龟北坑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息娃剔肩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同睬哆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘勿嘎,让人不由自主的去稳稳扶住3痪纤、9点位置受班。   在风骚的外形和各种真皮堡漓玲、碳纤维材质的覆盖之下楷锋膏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性塑堂疟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别怖必陪,这一点很好醚酵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV岸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群商。即便在这种情况下懒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瑞肪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谢鹃:谁给你的自信卖这么贵偷哪累?不错非滩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008迟颧蜗,它到底是盲目自信还是厚积薄发痴捎凌?我们一比高下耐蝎。 外观对比凸茹忱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肉卸合:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屏,所以我决定说点可以量化的东西蜡。首先蠕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现情鸡迟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型记愤谷。其次可能是由于动力的原因腑撑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽洁舒晴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘛搪贝,备受关注的长安CS75正式宣布上市讳递蜂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合漂寄。在前期的试驾活动上了澎催,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型停季,并对其驾驶品质给予了极高的评价翰漆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梆戒,和手动挡车型相比乖吨弯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盆。 ● 外观内饰的简单介绍辩蓟:   在外观方面赖幻司,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型违,长安并未给1.8T车型增加特有的标识玩攘,甚至连一个小尾标都没有巴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿定,但1.8T车主可能会对此有一些不满染逆偶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm皖辜,轴距为2700mm铣胚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5矾挎、奔腾X80以及哈弗H6攘绦木,CS75还是相当有竞争力的狮价,它的轴距和长度最大苟,宽度仅次于哈弗H6胳,高度相比瑞虎5矮了35mm沮籍鼻。   在外部配置上社隶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统废,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头朔氯烘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角飞。另外赋疗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯誊煞捷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果版祷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秋室。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致软,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品可年,市场售价约为700元/条伤鞭尽,在同级别中算是很厚道的配备了蔬搭。此外随七,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品单锯,只是轮圈被替换为铁轮圈刑庆,还是俩字——厚道鬼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泪侠报,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足广料谈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板澜量,看起来更有层次感肋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙力龄边、设计毫无新意恭、用料也很一般等不好的印象薪。不过近年来郡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匿,长安便是其一羞睹轰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氮,也很难找出它的缺点割,按键舜、旋钮的阻尼适中千,手感很不错卜花撤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泰,分辨率和反应速度都还不错陇橡,不过在功能性上它只提供基本的导航迹瑞聘、DVD布、电台掸氢、倒车影像及蓝牙功能路显鞘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐负,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呈挛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诡宠,但是厂家对此并没有改进鞭潍嚼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放慕。但是滔京笨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度固瀑晴,同时设备名称也无法显示完整纲窍,在用户体验上还有提升空间喊。   不过嘶悔,在一些细节处理上垫帅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寡看汉。比如在挡把前方的储物格渐姑祷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理栏商,不过这块材质却为硬塑料拼淑,实际上根本无法达到防滑的效果沫悲提。另外哩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骗寡馁,这点值得表扬卯拿忙,但必须手动摁下开关才能点亮狸韦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晃腹袖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谴。座椅填充物软硬适中呈誊,刚刚好枢浓,并不会软到开久了腰疼拔侮,也不至于硬到硌(gè)人胳犬痪。除此之外联团戏,包裹性表现也很不错潜呕蛋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鹊扯。另外耽废撮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节崎。   车内乘坐空间表现上啃佃坤,身高180cm的编辑身处前排盖,头部约有一拳左右的空间散,此时移身至后排俄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间忱拔继。作为一台紧凑型SUV车型姑慑菠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了踩。   来到后备厢渤密,长安官方给出的容积数据为590-1560L居烦,表现中规中矩触馅歼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布豌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果褪局形,增加消费者对于整车的好感度悍侍貉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纱,如今市面上的电动车产品越来越多忻,开始逐渐走入人们的生活潮炬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一色惩廖,大家对它的了解可能还不是很多酿仓咐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元古娘授。那么这款车究竟如何呢侧缴川?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车倪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弓侩粉,我们终于有机会近距离接触一下损纹项。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吾案,因此其与众泰汽车合作充,推出众泰知豆电动车蓬变尖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识幂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锚码?不管你信不信镭,反正我信了频瓦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱劳,售价为24.98万-28.98万元午猫,共有三款配置可驯梦榇А,全系均未采用quattro四驱系统瞄旦,取而代之的是前置前驱的驱动形式年。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生珐颇坦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芭,1.4T的发动机到底够不够用俊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧佳妒,这些问题都难免让人担心陪覆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斜,它又是否值这个价格先葛催,下面让我来终结你的这些疑惑沟济敢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鲤坑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱申哎四,我想网友最关心的问题之一也许和我一样哼舜攫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境廷,既然大家都关心这一问题令,那么我们就从这个问题开始一一解决被订。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肌保融,其最大输出功率为110kW煽茹,峰值扭矩可以达到250Nm堪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藐踢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后弓,动力储备不足方面的顾虑谭,但是这些想法也好顾虑也罢夏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了发莲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赏清苛,油门初段的旷量微乎其微兴桂街。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凯,当发动机的转速达到1750转时题故,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巴,强烈的推背感也会随之而来弊,如果你不是冷静下来思考一下弟腐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受裸脖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坛埃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候同胁,一开始的想法和我一样呕卫酚,换了1.4T发动机之后蓖侨泰,动力跟的上吗琼膘?心里总是怀揣着这样一个疑问戏碾,但是当他们开了一段时间之后晾劳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”橇笆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格普杯,处于D挡模式时伎刹踌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扭,但也感觉不到激进的性格庐。但是当车辆处于S挡时缅踞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涕,整个车似乎突然变得紧张了起来酣晴,时刻专注着你踩油门的右脚惨匆,稍有动作便会迅速做出响应错。   在城市的驾驶中胁竿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恃挽,当你深踩油门时东,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞龚拟浮,或者可以说极,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炭。此外春番呢,作为一台不折不扣的城市SUV马迹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泼蠢贬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质洛发绦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碾呻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感森党稠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动男教畦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆托,整个加速的过程非常线性挟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纽煌唯,不会表现的非常神经质劣瓦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱努廊,这台变速箱给人的感觉非常聪明图锭饭,可以准确的猜出驾驶者的意图策踢伶,在换挡的速度和时机方面非常到位酷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诬穿。此外罗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错忍岭。当车辆处于D挡模式下拳邯,当发动机的转速达到2000转时哩脾,这台变速箱便会进行升挡的动作画,从而保证日常驾驶更好的经济性腺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钱芭堪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蓄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苇械。   这台变速箱也并不是近乎完美栖迸,它当然也存在着自身的不足丧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺受坝,尤其是在低速的区间内储猜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感摄寿。此外凉,该车提供了四种驾驶模式的选择呸赴星,分别为经济窍肮、舒适概、自动和动态模式策睫钞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杜复。 性能测试滴逛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舜香,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蹄陆嘉,最终的破百成绩为9.14秒寝谷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匪韭联。奥迪Q3在三挡时完成了破百光潍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程摹常。此外稠陋稠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没密亮,非撑骨⑽停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失富怕孟,整个加速的过程十分平顺和线性妊十位,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势磐。车辆在全力起步的过程中箱,由于没有采用quattro四驱系统楞杀,车身有轻微的抬头现象稗徐竣,前悬挂的拉伸比较明显悲肋。 性能测试蛇弛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肆爱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米回,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升紊卿粱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锻操段。在整个制动的过程中毯挨程,G值适中保持在-0.9到-1之间朵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嗽韩陵,前悬挂很大程度的收到挤压派陷纽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显穿。此外寝香妥,该车在连续制动的情况下痹,受到的热衰退现象比较明显聘示脚,在连续测试过后蜂灰铜,制动距离增长了接近2米较。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容忿,动力方面也足以应对使用的需求好唇另,尤其是在低扭方面凭,这台发动机表现除了浑厚的功底曝汞啪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俄嫌。对于一台城市SUV来说煌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伯。" "  你有没有这样的勇气鹿,一辈子只留着一种发型愁伸睦,带着一种款式的眼镜盛屡偿?或许多数人会摇头说不泞。试想你现在穿着中山装傅毖,带着大边框泰第,留着中分头走在街上擒掳怯,别人必定会投来异样的眼光邢帅担。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惟沃,但有一种美萌粒,却是永恒的年,我们称之为“经典”旧解诚。就像中山装逐渐演变成了“国服”督,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岛铣嗽,看似过时的东西稍加润色巳瓜,就会焕发出经典的力量兑及夺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题龚熄诫,也是一个互相佐证的问题谅尝钒。正是扛住了时间的消磨淑局旦,一个产品一种设计才能称之为经典缝秤猜。而正是因为它是经典讹朵,所以无论时间如何过往熟烘祷,岁月如何变迁廉,它依旧能代表着美化界。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敝睛痊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫党蹿矢、保时捷911霖、MINI这几款车了堤脸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承昂捕,这是一种财富激颂,就像一个国家的历史一样问铣耗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绵痕。但就像中山装一样超汾俺,如果不稍加改动秤抛,依旧会被人说土气汉,MINI也是一样偏坡,细节的升华会有益于经典的传播和传承础。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓷岁,是全新MINI车系中性能最好的辩椿。所以车头车尾都会看到“S”的字样酸呻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部僻股,这是它彰显不同的地方堆寺,尾灯的轮廓更大了叮,但相比老款不够凝练裸唇,同时你也感受不到它有何种审美的进步梁冻,个人感觉它是为了变化而变化蕾睹。轮毂方面掠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骋卸僚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注薪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)婆躬。不过猩玲诫,在真正接触到保时捷Macan之前适邵,我对它的真正实力也有所质疑济隙。众所周知蝗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丧细,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灿啸悄?带着这个疑虑细茫笑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型徊痞响。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机概,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型趁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抚坎醇。在没有任何参考坐标的情况下飞枪画,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诽嫁伦。排除了惯性思维的困扰暗酮试,对于一款新车而言或许并非坏事婆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疗尉,因此有关它的设计特征我们并不陌生泛冠。作为保时捷推出的第二款SUV车型亩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乐,同时也融入了许多独特的元素缎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鼎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涧维缝,因此在细节处理上枫亭楔,新车融入了更加激进的设计元素萌。    作为入门版车型凳亮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯实通梆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戎细,并采用导光条设计冯瞥幌,其视觉效果更具科技感诫。   保时捷Macan的腰线位置较高户,车顶弧线在车尾处微微向下收拢染禾,营造出强烈的动态视觉效果推。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格然筏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛾泌擎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格帆稍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谎,我的同事此前已经为大家介绍恭坑鞘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抖。" "   ??????? 提起观致磁鞋,大家都会想起什么惺爱?这似乎是一个难以回答的问题创队剑。作为一个有着中国血统的全新品牌喊旁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩五椿。在2013年怯前,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屠蘑,一石惊起千层浪痊纲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阮湃。   如今献们,观致的第二款车型刚悉,观致3五门版也如约而至熄标深,其是否也具备了同其兄弟一样的实力羞?它的到来毖,在扩充了观致的产品线之后脯克,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晴?自然是令我们拭目以待领牢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吹星竞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今梁溅康,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烫炽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脖委骂,时至今日都没有做大幅的修改琉谩镀。就是这样一个古董级外貌的家伙酣,最近竟然和新能源技术杠上了先纹。2013年的日内瓦车展上雇,路虎推出了一款纯电动卫士僵嵌,旨在告诉大家卫士宝刀未老廊色。而这些天喜废糙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蒋,看起来挞算,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了眠卢踌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上亥都,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品及蠕扰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陵澄情,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望兜,并未成为现实茶咖欣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蹿。   事情的转折点发生在2014年6月18日嗽瀑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照澄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车币疗煎,并且这一次我,车身上已经重新贴上了拉花戏疚苹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计居筏宫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”砍了,而是一台真正的电动版卫士委爬鸥。   之后通过各种途径的联系疼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尚沥酿,虽然这并不是一款量产车皋沙,也没有任何电动机隋蠢耪、电池组方面的参数数据混, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贝鹃,我们认为此次试驾还是很有意义的耻。   ■ 外观造型德:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泰醛蚕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样啃灵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异什店玖。   电动版卫士全球仅有7台锤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车劲吞摔,基于卫士110车型打造辑妮,可以根据情况容纳5个或7个座椅速烈僻,算是车系中的“旅行款”谋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镣挎筛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剂垄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沽陡簧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡添,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外灭闷,丝毫不加以修饰抛岗鸵。按照官方对柴油版车型的销售策略铣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分菠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翟窟榔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绰。正对车头陈瞪,右侧翼子板的通风口也是镂空的峰捐,下方是空调系统的进气口废每,而左侧的则仅仅用作装饰净,所以是完全封死的状态密相烷。   平直的挡风玻璃蠢、小雨刷孙、面积可观手动调节后视镜限末,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计父茎钙,而在这台电动版卫士上锰邵枯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板袜。   实际上内吗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锨盗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线焦,电动车窗只照顾到前排乘客蠢,第二排为手摇的死体,第三排则仅仅是推拉窗沫菊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汲拭陆,确实蔡皮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车效侵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔷帘淌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蕉胁筋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖箔浇。   三窗式车尾设计除了古老外寂竞米,想不出更多的词去形容厘疗梗,好在后窗电加热融坡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宋侗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稠。至于各种不同用处的尾灯唾隆辑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧衅咆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洗,并配备了13针牵引电力接口完,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电龚魄碑。而对于电动版卫士来说竭抢,这款车的拖曳能力也非一般强大恕拘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡砍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置密功。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钩丢碑,在这四年一次的盛世当中吓就坚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注警脾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈硗奘妗,在经过整体的细化改进后整体更出色吝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨运浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌韶钨,对于这样一款小车到底怎样礁,让我们一起一探究竟柑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驶挂许,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计裁蓉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讹封俏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宦皇戚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嘎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格澄椭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择欣敖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉模可靠的选择赂齐课。   相比现在很多的车型飘粹瞥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妈就冲,个人比较喜欢这样的感觉虚,朴素也是另一种风格富,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疏星,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铺嘉酸,可以说是起到了点睛的作用穷拐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啦冗享,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盘钢勘,看起来还有些运动精神另锯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组童献,同时也是远近光一体设计培,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫂朵,更加突出其可爱的造型风格戒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赐阮,同时也表明了J2的一种年轻风格湍。虽然是一款定价不高的微型家用车缝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拓董,雾灯虽然不是什么贵重的配置纺零,但对于安全的保障还是多一分才好抢淳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力软,实际使用中虽然刮水面积稍谐嗳湃妗,但整体还是清理的非常干净喊。   在车体侧面造型上淌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计饰屏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粟伟,这样给头部空间会留出很多韦砍勃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感航墨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芹剃。腰线起始的位置和大灯高度相同设,这给了驾驶员足够大的视野空间趁扫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间硷访,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摄珐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格彤匹。   在尾部造型上得,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帽矢,同时加大了尾部示宽灯的面积搐檄,为了就是提示后方车辆注意安全姆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妈瓢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高荚,内部非常的深不过开口非常刑病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包棱九。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稻鹿辅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎旗,虽然是钢圈伤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伐袱烷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鲍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少靠。另外耐敢凹,一直让人头疼的售价问题垢号孔,此次又出现了芳狗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势传。价格问题图,在上市新闻 中已谈了很多铜去,不过与价格相比祈捂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善魄栋藏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羞逞蝎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题温丘冬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颊,即将为各位解开疑问蕉。   观致3五门版已于6月24日上市通烘桔,目前指导价已公布蹬,售价区间11.99-17.19万元 疽山。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蝗:依然遵循简洁的设计思路奢捕抒,造型更显年轻伦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嘛妓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盲秤肯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浑赶邻。可以说峨窜纺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车新。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湾帝,不过在细节上却更显年轻檀狈败。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm管,轴距为2690mm桥邯,除了长度缩短了177mm之外罕篇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苫惭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疆钮报,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉境施隶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沦杉狄。在车身颜色上水滔,观致3五门版同样有6种颜色可殉痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轰管起,色彩更为鲜亮筒魔,也更有时尚感炭偿蜂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锰墨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别祥秸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面臀痊,而前雾灯也采用了圆形的设计炽湿舶,更显时尚旅。另外孙醚蚕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯熬、转向辅助灯和大灯清洗装置此绢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 规硷辱。   除此之外耐私,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大订闯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)套炕疤,并且轮圈的款式也更加的年轻疤劲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扦。所以在轮圈与轮胎的规格上庐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窃跋堤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍镭肝:与三厢版一致停楔,细节改变不大廉搞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瞄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择溉。中控台采用对称式设计惟呐,各种功能布置规整闷苏驶,按钮数量控制在了合理的范围内淡,不会给人一种杂乱的感觉寄。平底式多功能方向盘与三厢版无异眷味烫,造型很有运动感徘差,真皮包裹的外圈握感也很不错俩巾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侧盼,除了蓝牙电话韶祷、多媒体播放等这些基本配置之外委,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雹。除此之外单啤隋,车主还可选配观致逸云的增值服务汗算捂,该服务包含实时交通路况乖斜爸、实时停车场信息和地图更新等赦猩。 ● 座椅及乘坐空间伤科菊:白色绲边真皮座椅很有时尚感逃蹋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能避,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沦拷灿,与三厢版顶配车型相同侯皆。不过区别在于思涵豌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理递撼滩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缅。   在乘坐空间方面酬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寡靠伙,并将座椅调到最低位置后枢沽,头部空间大约为1拳毕眠,显得很宽裕;而进入后排后唯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炮疯爱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的镁陷氯。后排中间地板隆起幅度较大俯令,长度也不适合搁脚忱,中间乘客的舒适度会受到一些影响景。 ● 后备厢盆费、储物空间和天窗郝瓢甸:后备厢容积403-1105升轨捌,储物格众多厩抚吴。   在不放倒后排座椅的情况下郸芒,观致3五门版后备厢容积为403升炔挠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题举霸叔。如果嫌这样的空间还不够的话悸脱,将后排座椅全部放倒后舵姑,空间最大可扩大到1105升射衔。除此之外靶,如果您随身携带了诸如手机脓茶、饮料之类的细碎物品的话艾梦堂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瘁凡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缝赣廉,可打开的总面积约为0.22平方米统铜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似径淀练。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架船囱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炮,两者最大功率分别为126马力和156马力释卑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搔己品,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别释。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外畴概使,其他车型均采用6速双离合变速箱苗挨。在底盘悬架方面普畦频,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镣。 ● 驾驶感受长拌浪:底盘调校水准高电烫检,变速箱低速平顺性比三厢版好祭藉。   此次试驾会上锹镣凰,我们大部分时间都行走在城市道路中挠贩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镁逗侍,起步时若是轻踩油门踏板姜酪俱,车辆的提速会显得比较迟缓荤,若要改善的话琅动觅,需要至少踩下1/2的踏板行程贝氦话。对于开惯了日系车的朋友们来说户漓,这种偏向于传统欧系车型风格掇啃,而非“一点就有”的油门调械浚可能需要一点适应的过程狠戮。   而在整个加速的过程中偏帽可,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宏峡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蜡怯涧,咆哮声已经传入驾驶舱料控狼,可就是不见变速箱及时升挡怕谋。另一方面策,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入炔,整个介入过程并不是特别的线性炒设,其工作时的噪音也清晰可辨铅高,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嫡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受艰纠话,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换美,并且伴随着强烈的顿挫感浓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窟希魏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态儒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蕉第滩,虽然顿挫感还是有陀来凑,但已经能够被绝大部分消费者所接受空勿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刻韶箩,那么我可以回答您妮,和大众的DSG表现相差无几触抖泼。勿。   从观致工程师的口中得知骸托,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亭迟传,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下笺偷,对变速箱程序逻蕊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搓,找到其中一个最佳点蝎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低倒币休。   在手动模式下挠,发动机的表现仍然很积极帕比,不过由于其低速动力输出并不出众髓尝,其加速度并不能让人感到满意孟,很大程度上扛悔睫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炊鸽饥。此外妥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脑拎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丧倪汉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似申衡搪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呈,而在此前的三门版车型上肠彩矩,我们就给予了相当高的评价挡。虽然仅从结构上来看防,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搔赌,但作为一款家用车酗彼送,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蛋偏实,高速行驶变道保证稳定性粹。事实证明捶小船,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抠蔑砷,并且从车底反馈至车厢内的声音鳖催、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泄怠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沙樊巢。   ● 编辑总结迟:   从我们此次的试驾感受来看钾俄落,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻起僳殿、时髦的外形镜受攫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整傅檄峡。与之前我们体验的三厢版车型相比膊乘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步水裁捐,尽管目前顿挫感还是存在雀但归,但已经能够被绝大部分消费者所接受了矩们淖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过稀鳖,有值得称赞的地方缆飞垫,自然也存在着一些不足始,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等岭乔。另外铜掀丰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的良归。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浪吐劣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯响赏、转向辅助灯及大灯清洗功能皮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎圭,这样看来贩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少擦。不过项,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骑够忿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧膝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋⒗伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间始牟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍斧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型信骄。但个人更喜欢两厢版本购泥皖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碘。当然泼,作为同一款车淋付,两厢和三厢的选择人群会有很大不同榔。三厢版本更加实用篱,两厢版外观更加时尚干练胖誓配。今天带来这款两厢版爱唯欧茬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冲嘛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瘦耍埔,大灯的设计相对保守了耐,但也减少了人们对于这台车的争议性秒纪。从而扩大了消费人群适似。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缮卫,各有各的美匣。但无疑韶坛苇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搂鸵唬。   侧面的变化并不是很明显肋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动会。相比三厢版要顺眼的多倒。车尾的变化同样集中在尾灯上莆夸贾,尾灯的轮廓变化倒是不大席堵惜,变化主要集中在尾灯颜色的改变囱。深红色的外围显得更有质感寄炯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话佩,越野车是最好的选择奔赤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车滩牌蹭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40日配,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事畔儒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远间抢此,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40规屁萍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刚。除了电视剧的锦上添花兽,BJ40本身的魅力也势不可挡谎慨,下面我们就走近这款“北京青年”澈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伸。   外观/内饰喉堕滤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试徊棠,或许有人会问那为什么还要进行测试下。其实答案很简单撮掠抽,之前测试的BJ40是一款试装车捅肌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矮接卸,包括电视剧中车辆也是如此庐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虫贾久。虽然我没有见过之前的试装车妮沤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兄泼卯,甚至有些地方与牧马人不相上下掀骆星。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍荡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了莫挂,这里就不再做过多赘述成。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰革,你会发现并没什么科技感锑,简单的线条穷廉、硬派越野车特有的见棱见角的气质搭钩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贤稳。另外肩八清,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留叛。硬质塑料质地的中控面板很厚实耪盟,比起舒服的软性塑料手感稍差皑碉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怠烩集,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抚匆,同理使用织布座椅也是一样府埂请,无论您是刚刚涉过水显晴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虫锹,都不用担心翱来。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诧,不需要华丽的外表去装饰具结堡。虽然BJ40有着很浓重的模仿率春,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格割。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上腔娇许,那只能说这个人并不了解硬派越野车寿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望次侩夺,让人想到真正的场地里去撒点野迷糖店。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赦匣?惊险的高速穿插吵盾、精彩的甩尾掉头费、惊艳的侧向双轮行进拷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演北菊。时过境迁弯亥沛,萨博虽已退出中国市巢铡,但把经典的两款车型(即9-3敛好鼎、9-5)的技术留在了中国挺匆,在北汽成功收购萨博技术后钉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生皮恰猛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浩计,其底盘运用了萨博9-3的核心技术署杜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求考,主打性价比与实用性锹剔经。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确筏稍抚,只是在某些方面使用了相关技术而已舰。   从外形设计上就不难看出蔡零,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影迁偿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伐蜡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绞,同时车身上所使用的犀利线条臀溪,令时尚动感的氛围展现得十分充分霞睡寂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阂,车身各项参数都小于萨博9-3碘,所以直接套用的说辞显然并不成立弗巾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出剿邯,打造一款可以继承优秀基因诫替舒,并适合普通家庭用户的车型尾秸,成为了设计团队主攻课程肠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唐宪海,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脚秒圈,但紧凑的造型与简练的线条倍,使其观感的持久性更好拼独肉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梗动皋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耙泰绿,价格能接受潦剖祷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹦。而现在也有很多车型供大家选择嵌咖,包括大众途安噶络,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择槐豢穗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惰,它还有一个进口车的身份坏栏。接下来茅蜜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现添隶。   外观褂松衅:起亚最新家族设计骆,略显可爱羌,大部分能接受高。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撵,同时又有一种独特的卡通味道琅袱径。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巧,没有配备氙气大灯篓迸波,但全系均带有LED日间行车灯冻、透镜及大灯高度可调功能萌。雾灯部分的设计很有个性拆秋尉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讼篇姜。   由于车身高度降低惯堡敢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刺,平滑的车顶线条降低了风阻系数酮讹,流线型设计更加美观牵红。全系除顶配的豪华版外氨,后视镜都没有集成转向灯功能坞啃。另外憾晦,低配车型的轮毂也比较简洁刑泉,轮胎规格为205/55 R16冗。   新佳乐车尾的设计十分简洁避圈农,总体看上去比较圆润怯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格檀愁,凸起的轮廓首尾呼应眉论乃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方硅,车顶带有行李架寥暖埃,具备一定的实用性厂。新佳乐全系标配倒车雷达功能长,顶配的豪华版车型还带有倒车影像摊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源囊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题猾冉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陷传,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯玲榔埃。而提到雷克萨斯奔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贡埠,立刻联想到了舒适惮、安静等一系列形容词眯。   作为雷克萨斯主力车型硅奇杀,ES系列占据其在华销量近半壁江山霓温,舒适嚎负、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价簿煤敢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h描惨碱,更是有充足的理由享受这些评语旁酣钨。但更重要的是盲台随,在环境日益恶化加婚、石油资源日益紧张杆咳、油价越来越高的今天草,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度囊江。   外观部分戮晚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓜苇捂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)相瘫酵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生聪孔该,和前代相比进化明显孙。初次亮相时毋竣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嫉荷。与丰田一样温,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杜顿挎,目前已被广大消费者接受肪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奖。   外部配置上鸽疤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拷讽洽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目射稻浆,与中网造型配合不错夯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格八,轴距2820mm险僚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蠢剔,ES没有针对中国市场刻意加长单浮肌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台荷将,轴距比老款增加了45mm泉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计甸秘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型墨查弘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们丹湿。当然筋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标匙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起粒竿僚。另外量蔫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内慧卢,更加低调沃琅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS魏融,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距揩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倪、忘记沉默寡言的正装车主吵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框停蓝嘛、忘记... ...算了茶侨避,需要忘记的东西太多诬镶,你只需要记得一点络透,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奠藐。   奥迪的低调寝摆恐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卯隶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阀辛揽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骨桔。依托自奥迪A7的造型设计负相,RS7依然拥有优雅的造型擎龟,仅仅在一些细微的地方攫氢,RS7做了运动化改进躺步。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅僚泞、以及哑光附件范敌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板渡邯伶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子层。   如果客户需要朗萎散,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舍悄皋,其轮胎规格达到275/30 R21揣啤牢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气躬罗褐。排气管依旧体现出奥迪的低调奥扰,外部看是两个椭圆形排气管览,而其实际是双出四排气匆俏献,因为单侧双排气有节流阀芬,用于改变排气通道赤将肆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的夸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苔恒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淘手盗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俱。车钥匙咸古、平底三辐真皮方向盘匿、运动前座椅段翰纳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能几,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示霸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寞诺,还提供发动机增压压力修、机油温度显示和圈速计时器等数据赏卿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰膳净,并提供其它3种材料作为选装徊。车顶内衬标配黑色织布昂盲,可选配黑色Alcantara面料蜕告。搁脚板继变氓、刹车踏板奢蜡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辅夸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烤、一体式头枕的运动座椅模,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吻巫臂,并提供钻石绗缝盎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料双。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情通岭,就像微博上说的睹垮速,一次刻骨铭心的爱情崔停串,一次说走就走的旅行什么的骏季。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扰,但在现实中抄,你不能永远一副放纵不羁的样子鞋车,特别是在资金有限的情况下哆牟矮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的些楞。此时你就需要一辆价格便宜卜俄堵、实用可靠的多功能车型氰傲岁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挝稼狡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搏,分别是景逸X3和景逸X5攻成,形成高低搭配产品布局铺。景逸X3属于入门车型骇极,共有三个配置侈,指导价从6.99万到7.79万元车喜疾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型联沧淡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看来,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像分腺。这款车的前脸采用了新的风格样式红饰,线条比较硬朗捣萄计,造型简洁流畅卯堤方,同时又很饱满弓,没有过分追求标新立异的夸张风格茅徒岗,显得更加沉稳情。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素屠翟汤,给整辆车增添了活力葱。   除了前脸之外桔顶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堑噬,让人略感失望耙衅,好在整体风格还算融洽雷遍味,不会给人前后脱节的感觉阑墒射。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晨弓擞、1835mm和1705mm量凶,轴距为2685mm廊际脆,在这个价位上算是较为突出的水平了镐显澳,保证了足够的车内空间仿。" "  在固有的印象当中蠢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下儒雷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价税妊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌场瓢,作为日系三大高端品牌中的一名亨傅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸叛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寸强,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稳咯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冈汞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格须航钳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现姬,取而代之的则是一种日系的柔美风格惧麓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磷,并且这种特点让别的对手无法模仿介涩蝗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉驹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大萎催,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刹坛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寸瓤,看起来非常具有独特的风格两睹宦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计突陡,不过看起来还是比较有神的栓挡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果煎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示枢嘶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的橡耪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方背渭媚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酗崇,这款车有这么长么是榷怠?实际上后门的长度远大于前门潞偶,不过整体造型并未收到过多的干扰凶秸悔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赐订耍,因为C柱的造型更加接近尾部纬劫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果巳凭限,腰线的设计在在尾部提到了最高吵京氰,并且从前大灯连接到了尾灯部分蜕赁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通材呐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乌灰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计维,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计浦挥凛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布劲售矾,到今年4月20日其正式接受预定瑰,不到一年的时间海春宛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拣谎。在新能源车量产秽实聊、市售的速度登,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捍目曹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过快杆巷。当然蔷,汽车之家评测新车的速度也不慢剂桅,今天写散,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虽善郸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款骗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款痕雇林,其中橙色的为增程式混合动力版车型慧蹋山,白色的为纯电动版车型低脱怠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仆固秀。   ●外观鸡顽呸:造型前卫簿鲸漂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布修澄稍,我见到量产市售车之后苇乃牛,其外观真难以与概念车作区分骑葛冗。宝马i3前脸造型饱满圆润表沤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酷。不过鼎,“进气格栅”四个字需要打引号了爸透,因为它完全被封死并不具有“进气”功能牢潞髓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计琉密惟,让整车看着很有质感且与众不同摹疙太。当然拦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格豢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绞,但它的车身侧面看着一点都不显小冉水么。在我看来原因有三戏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屯浆隆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少庆捍,给人感觉比较敦实佛臼。特别是车高数据蔽,它比X1还多出了23mm睬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鞋戳藤,达到了20英寸褥年,但胎宽却很窄把量。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卸涸崩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挂冗。有关这款轮胎博饲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骸箔赐,基本都表示由于规格太特殊盘颅,没有现货也没有报价将亮霞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梯窝赤,很独特秃烹担,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应差卿。尾灯采用得是隐藏式设计舶孪恕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夺份,用于显示示宽灯侵妮、刹车灯以及转向灯等物俗啦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧任,所有光源均为LED牵泼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鬼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词怜,欧洲市场上柴油车盛行已久围磊鲸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谷亨。不过近来蜂拭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沦谓,Jeep便是其中之一砂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邢。 ● 外观介绍梧标藏:与汽油版无异黄耐,硬朗依旧滑。   从外观上看嫩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型糜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型罗。新车的外形仍然显示出硬朗敬、时尚的风格华,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辆,提升了时尚感榔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钦,在同级别车型中“个头”并不算大炮稍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势触税,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°巢。   在外观配置上冻菜颓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宫配谁、雨量感应雨刷奶铰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酶淌娃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的课丹肃。轮胎配置方面疵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锑梗僵,轮胎规格为265/60 R18堵苹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎荤,规格也变为了245/65 R18遂睹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氦鹃,我们会谈论什么皋襄需?是大老粗一样的外观悲,还是“马路杀手”一样的形象焦幂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胸挝,笔者也不例外谷嵌。6月5日下午攀擞穷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啡纶赴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篇派,原来大块头也有过人的大智慧来嗜抢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH风舍诽、FM两大系列节忙氓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乌蹋涧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毒,中国区总裁陆博天到场助阵恼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后艰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱熟汰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车充。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了爬既,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车答荡,最大的意义还在于为企业产生利润彻。因此县,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中俗,并体现在生产效率埠闹玫、节油效率煌、完好率枫负且、安全糙悍、安泵和驾驶员体验六大方面患。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型遂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坞巢,而大众凯路威则开创了一种新的格局沟仍陵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型航。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生美驰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遍,而那款车型是针对高端商务市场的车型驼斧,虽然其内部可以进行简单的商务会议识晾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的到,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案夺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格筒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酚蓉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求链宪仑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的童项,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格己,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纶醋烙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疵烤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羔卢描,只是以简单的卤素大灯出现躲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剂,只能说稍显遗憾欠梢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搪肋,并且其敏感程度非常高两苟剧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单队少阿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格使薄氰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大群,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汹诉抬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侯割圃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起标幻,在尾部造型上也同样是方方正正朽,给人以刻板的印象茧繁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嗓锈,看来稍显朴实无华狙摆侈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扭。尾窗的面积超大疙,并且配备了后雨刷莎,可以说在安全细节上做的不错惨寥。尾灯的造型也毫无新意磁奇佬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯,尾灯内部的结构也比较简单色,并未采用LED也是针对不同定位的选择碌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辫,尾部配有四颗倒车雷达探头抢喊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用食鄙号。作为一款商务用车洞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方窗剑驾,而旁边就是凯路威的备胎所在地酞诡副,这样的设计使内部空间得以最大化利用杀。   相比国外的凯路威车型几,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂报,造型上采用了多辐式造型咕袱,轮胎则采用了邓禄普品牌罚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野守魏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候博蔚炔,我更多的会用臃肿两个字来形容它罐俏帅。圆润的车身媳哗,没有棱角的线条相,大而无神的头灯和碌,都让我对它提不起兴趣惫。第一次见到新款昂科雷时柿绦炔,我的这种感官得到了改变哦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点闹桂挖。新款更加俊朗堂,就像是一个胖子供哥敖,经过健身华枪吓,从大腹便便变成了施瓦辛格碳兼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面俗拭,这种类似于点睛之笔的作用狸,实实在在的发生在新款昂科雷上面诉。之前的头灯让我没有胃口肃穿,尽管亲和力不错对沙隘,但太没有性格巢。连同这个车身氖,都让我觉得臃肿无比伐嘉,简直就是个满脸流油的胖子揽洁宏。新款更换了更有张力的大灯烂岭,进气格栅也变得更具进攻性违描。这样的风格恢,我想才是大家喜欢的厕勉寞。   侧面造型的改变不大睦比逢,侧窗面积所占的比重依旧很胁涔鹋洹,这和新君越浆尼、GL8都很像建甫。给人一种重心很低的敦实感僳豌侨。但对于车内的乘客来说鹿苟,这不是个好消息图鳞胳,过小的车窗影响了向外看的视野嘲。造成了不必要的压抑感茸凯肠。或许对于选择别克车型的人们来说哄委,这一点必须无奈的接受了颁收斤。   车尾的变化不及车头儒筋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蜜烘浇,或许我会更喜欢它佩秀猎。但事与愿违膊那,尾部的改变仅仅局限在排气管上鸽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形萍夏。这多多少少会有助于提升质感惮拔乒。也改良着尾部太过圆润的整体气质磁囱哗。可以说戒蹄,这次外观的改变茅馅粟,在这些细节上还是很成功的古。相当于一次瘦身和塑性灵,让它的线条和筋骨更加分明瘫贿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间炯拜,纳智捷 新大7 SUV正式上市等,官方指导价格为22.68-27.48万元渺潦。一直以配置见长的纳智捷品牌雌沮,在小改款车型上又下了一番功夫碴磐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瞥泉。在体验的这几天时间里急,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炬倘纠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价透。也有好奇的邻居询问这款车的售价虱梨,当得知价格只有不到30万元时道龟,邻居更是深感惊讶驾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蛔?本文就为您带来答案颗铜倪。   作为一款SUV龄皑卢,“大7”这个名字一点都不为过貉驴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蛊背释,2910mm的轴距更是傲视群车赌,也难怪引得路人频频回头即。不只是尺寸畅颗罚,本次试驾的新大7四驱旗舰版犀俊抹,整备质量达到了1950kg悸棵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剖卸。   作为改款车型凳隋,新大7的外型经过了一番修改邢旗腹,主要体现在前脸和尾灯上镣。大灯造型有所变化授搂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内昧错魏,而经过修饰的雾灯嫁、转向灯和前雷达畴聚,给人以霸气外露的感觉匹。整体上砷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉袒摊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桐违,比较实用琶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颈导尉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上第。从奥迪A8的换代擂态、全新奔驰S级的上市轨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照椿。这三家老牌厂商动作频频宫壤告,而我们也始终把目光聚焦在他们身上删韩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS现。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逞绞赁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今际睛诫。而随着混合动力时代的来临腾惯尝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蓟掂,可以说从那时起痢冉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贫芬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市说冯龋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贩亨猫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仕监,以期对它能有深入了解壕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的繁冠台。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内害牛侣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸链。相比之下徘,雷克萨斯LS在此方面并无优势洛方,长度爆禽系、宽度和轴距均落后于对手才糕。   即便不看车尾的标识莲靠岗,仅从前脸上幽兰色的车标吕驰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型祈。而身挂HYBRID标识则意味着法,除了树立当家旗舰车型的形象外竭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神关。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功策,只是在一些小细节方面令人有些不满母零河。如果用最严格的标准来衡量林具,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间散。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后副拍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碴浩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑驶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胎妮,这种车型的优势就在于氨龄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坡普,还拥有了超大的车内空间斡壬,优势显而易见番绅,而今天我们来到了美丽的太湖杭欠唯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心确,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表醇谐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的峡驾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钦夯,不过从售价以及车身尺寸方面来看睹规,欧力威确实占据一定优势忱钮碱。   外观上欧力威厢型车身造型氢,并没有阻碍它时尚的视觉感颈眠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耿,时尚并且使用幕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观节掳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示楼。   非对称化的中控台设计涤,与1.4L手动版没有什么变化搭沪茄,首先造型上足够年轻协调碗凛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捻。欧力威自动挡车型胜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尖尾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键行恋,操作多媒体更加方便倒绵。中规中矩的仪表样式没有什么改变娜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息菏佛肩。   本文导航" "  有突破有挑战吮融吐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候簿峦,就会有这样的感受理沽。它太挑战人们的传统审美了瘁砰,怎么样也无法用大气钱穿、简洁氏屡坛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受话杉女。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甜屎悼。自由光承载着延续切诺基的重任滔,就在这样的争议声中款款走来居哦搬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毕,挑战着经典紊画屋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浩怕环,在做颠覆传统这件事沪哨病,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念发究。就拿前脸来说饥信瓣,好看不好看绝不是我个人说的算的陷暮,每个人眼里都有一个不同的看法酵逛概。或许慢慢大家就接受了悔。   作为一款中级SUV佳森,车身尺寸上中规中矩磺体俏,作为切诺基车型的延续田坍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娜啼撑,但也能看到不少突破之处吼碳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重埂辉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃洁。   本文导航" "  从1985年开始脊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上裳财,1991年出现在5系车型上涪衅妹,1999年开始陆续出现在X系列车型上辩沙廓。直到现在寥首茹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泌弥拓。2014年5月22日膏位,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive财宿绒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荆门,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翱释剩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW努脐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么臣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款百,新BMW 328i xDrive涟麓诉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鸡。   第六代BMW 3系延续了这一传统惯繁,将融合了电子气门控制晾弊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配呵假伙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型希悸寿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本句逝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的攫,要了解这个问题前把昏面,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理环股坊。齿轮传动式分动箱赊鼻,连接前轴的方式改为了齿轮传动姜,其他地方大同小异纷。对于宝马X系大部分车型来说颗惫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能猴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力轰。由于前后轴均采用开放式差速器星筏,遇到交叉轴情况时故,也只能依靠电子制动来辅助危侈甩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冗藕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构罚,与齿轮结构的分动箱原理相同需免,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥托。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坏。至于控制多片离合器的方式讼榷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奶僵佬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛临惋吩,所以常被用于装配在更强有力的车型上毛板。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拟,以对扭矩分配进行不间断地调节徐怯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孤纽澄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩端,默认状态下前后扭矩分配为40佩:60娜屉菠,最大前后扭矩分配理论上比例为0贩凡:100到100晌裤炯:0之间经抽风。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怖挫富,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哆洗膳。扭矩分配可以在0.1秒内完成埂吾慈。   行驶过程中去汝贯,如果系统发现车辆可能转向不足卫瞧反,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卯擦,就会减少分配给前桥的扭矩夕,将几乎所有动力都输送至后桥妇被。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陛甜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钞拒限。一旦出现车轮打滑醇斧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器安,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赔茂龚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制媒顾呐。这就意味着确,无论路面如何突然变化卡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筋,即使是在部分结冰的道路上劲豢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解警,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型讣申枪,其中S2属于一款5座小型SUV翱罗屯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下题,很多品牌都开始研发小型SUV便。而S3则定位于一款紧凑级SUV男橇,并且采用了7座设计耙形。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何急郸,接下来就给大家一个解答记。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位楔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型硅搂伦,这一平台就是北汽威旺M20的平台括痘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瓤硅舱。但是两款车的轴距却不相同恼糖戮,S2轴距为2560mm跺,属于一款标准小型5座SUV寄熬。而S3轴距为2685mm共鲤,接近于一款紧凑级SUV然募舰,所以为了能吸引更多的消费者顺,采用了2+3+2的7座布局胳凯犁,主打一般家庭用车朔软,实用性优先烙蒂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恐些赐,主要还是面向有活力的年轻人拢,外观设计更多偏向于动感的元素居多乳。大灯组的样式也不俗套秦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桐酵湘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的匿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表澈灰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比猴偏典,在车身尺寸上还是比较占优势的籍桃。另外2560mm的轴距表现也不错俯,至于它的乘坐空间表现如何花,在后文我们会有体验黔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计糙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升讹滴恃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伙施速,车门不能完全打开的话齐储豆,一些比较大的物品拿取会不太方便陛芦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台睡挥幸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苟盆,并分别匹配3款变速箱皑圃。此前疾辅靛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撅。而今天我要试驾1.4T车型颇疆累,虽是短暂场地试驾坑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酶,特别是动力上提升明显佃。 ● 外观/内饰客:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疵春,也做了到店体验的文章私衫,1.4T车型在外观筒亨弯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大街,本文不重复介绍蹦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验霞惩耸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看充牧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因察伞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等琅处,具有很高的品牌辨识度能。同时在一些细节方面的改进俄叛遁,比如重新设计的头灯零碧社、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等廷娜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尝尖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赂忱戒,采用了全新的发动机范,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机悼童,属于大众的EA211系列味,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鸿敖嘿,最大功率150马力/5000rpm哇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氛导。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一槽,而相比原来的EA111系列有了明显进步扭祥,首先是恢复了正时皮带购谴尼,降低发动机内部的功率消耗铆藐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术睡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴驰讹,而喷射压力也提升到了200bar诗嘲健。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汐杰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能失。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别测冬死,前者顶部是“SKODA”的品牌名材,而后者则是印了“DSG”的字样鸥跺。   底盘悬架方面烧虱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架县前息,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磺。制动系统为四轮碟刹结构庇,采用前通风盘式后盘式配置巧显拣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丹伸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搜监娟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目轻。由于是场地试驾蠕卜怪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些欣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鄙甘从,能更好地了解车辆性能桔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来咸美,只能在日后的试驾中再介绍幌。   动力方面猫爆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磷淳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赌千,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来静,1.4T车型的起步和加速更为迅速策,而且涡轮的介入时机较早椿划,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉校,动力的输出保持平稳可控的特性瓶。   使用D挡时狗磐禽,以1/2油门深度驾驶痪,变速箱升挡较为积极联休,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嵌,而且换挡的冲击较惺,不会影响乘客的乘坐感受境栖廖。而以深踩油门的方式驾驶饥碉晃,变速箱会到4000rpm左右才换挡粟,加速感受更为明显试墙。   换上S挡函,油门响应灵敏了许多纫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡京酪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尉剂,在弯道多直道少的场地赛道里轮,需要频繁提速的时候白宠,显得更为得心应手淳啊。   全新明锐采用电动助力转向系统钝赌娃,方向盘低速时转向较为轻松戒碱钮,而高速时明显更为沉稳努裤,转向需要更大的力度嚏鞋释,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陡。   底盘悬架方面被卜校,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钙,在弯道中对车身的支撑性比较到位嘛搁,方向盘的有着精准的指向性热腑,转向迅速而稳健桶堆。1.4T车型全部带有ESP系统乱挞郊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蛇氏绷,ESP介入的时间恰到好处埠瘸弥,总能及时将车辆修正到正确轨迹霜薪屋,而这套系统并不能完全关闭俱,属于比较重视安全性的设计距黔。   在模拟颠簸路况的体验环节奥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用猩,然而后悬架毕竟是非独立悬架秒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况定宋,仍会对另一侧有所影响栏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腾谅迫。我们在之前测试文章中也有体验视频爱赦,请点击查看珊。   更多精彩视频恋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吵其蹄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少劳镐,在D挡模式下表现中规中矩塑轨,切换到S挡后油门响应灵敏罚,变速箱的换挡节奏更为激进损,加速感提升毁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验庇喇兢。" "  2014年2月26日径揩点,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市化。其中T5动力总成包含智逸版纤、智雅版氢妙、个性运动版共3款韩帆供,售价为42.39万元至51.99万元把,T6发动机版本及价格保持不变竞。   据了解彤呻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术歧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机水,以及来自爱信的8速手自一体变速箱藩百塑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢掳驳偿?本文将为您带来答案陌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面净挝采,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化空歧,但动感流畅的造型令人印象深刻袱戎方。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鞠鞋,正如北欧人给大家留下的印象誓拴缝。      配置细节上融,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”添苛哦,全系标配了ABL自适应氙气大灯示,以及感应式转向辅助灯光痞哗能。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筹籍蒙,给驾驶员提供更佳的视野颁。   此外硼贬蓖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氖速。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达飞计涡,探测距离达到了150米盾梆曹,足以应付绝大多数日常行驶环境勒隶。此外默速,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乘婪炯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蚕。虽然这里看上去有些别扭簇嘘,但安全性才是我们应该关注的裸讨萄。" "  限量兢、配额涣、上市前被订购一空拐磐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹饥常。然而报灵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浆。2013年户糯械,经过M部门调校的M135i披装上阵握冯,性能已与1M十分接近戎模梨,并且这次冲破了限量的枷锁储僻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车募缸。正当人们面对路上的1M投去羡慕韩、嫉妒骆诽、恨时勺,宝马为我们带来一款全新产品还鲁微,并且它的能力并不在1M之下逢念颊,它就是2系的顶级车型——M235i搐坛。 延伸阅读棺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言推婆,2系可能显得有些陌生秽珐,其实早在40多年前蛋粒歌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抡躬。此外菇拈停,BMW 2002车型在1968年问世鲜泡蚊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碍彻。至此罕,2系的到来并非空穴来潮刮创鹊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兔铰,而这个平台也与代号为F20的1系共享串胯,简单来说抢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中别慨陋,这与3量、4系的道理相同幌。在2013年时息,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验耐敖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丸较窍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了镀佬侩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览貉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M架,但两者却在年份与平台上存在着极大差异虐抗,从代号E82的1M车型幻放,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抄呻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条僳搓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”购,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受枯,但随着时间的逝去书,渐渐也成为了一种习惯辖摹喊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伙,更多是出于对内部空间的考虑葱厂孰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响板,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数熊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呕让还,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颅咀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溃苔桓。   当然卯盾层,即使武装到牙齿娩暑断,M235i也不能与1M平起平坐策匠颇,M家族的宽体车身瘟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的相够取,就像当初1M推出时的口号一样“M桃贿凄,永远从后视镜中藐视对手”剩请,而M235i更多还是为了平衡性能粱韶僵、实用性与性价比水甭,同时也为今后推出M2而留下些余地示税。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后松懦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步五,针对绅宝D70推出后的社会反响炽潞芍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卫唾解。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车稿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势璃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生门。   D50懦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胯,推出之后的表现往往是人们最期待的丘酵热,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同讣偿,面对D50的将会是极为严苛的考验岔别。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境视伙,而成功了热筋,也将有可能成为流芳百世的一代名车囱布漏。7.48-11.98万元的厂商指导价钮,可以说为这场战役的打响瓢,开了个好头竿谰鞠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扯答。此次担任D50设计工作的摔,正是培养出诸多设计人才的博通公司饭纬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点豁,同时又能够给人们耳目一新的感觉卢蹦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题琴袒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表貉鞠隙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异腔割腿,但是当你接触过D50这款车后老呐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机勤翁撂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毯芬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹史弛,但是当你将这些元素组合在一起时刨,却有会很快打消之前的念头谭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堆肋。运动气息浓郁的设计手法顾,会让你把D50和运动结合在一起蔼缉,无论它实际的性能表现怎样滑剁渐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象师屏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促漏坦烘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态词默,面对不断推陈出新的竞争对手巨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钙部修。好在随着2014款车型的上市农,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂佰,而这支强心剂的主要成分也很简单箱磕软,一台1.5L涡轮增压发动机瞬绣醛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妻次寇,针对配置方面也进行了一定的调整郊究,其中自动大灯酶、超速报警以及四门车窗移В控升降等功能均成为标配拟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中闲卷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者驳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涉蓄幌。因为从早年搭载的速锐秃肮,再到大红大紫的秦推响洼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6互角,它所提供的动力都不曾有变河。传动系统方面辰冈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱散薪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱峨痰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言裴伍郴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裤飞。在城市中经常用到的中低转速区间内撇平迷,发动机的动力输出比较积极纬艇屡,并且通过涡轮的帮助点,动力在1500rpm之后便有明显提升够,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盛,完全能够满足日常驾驶狙纯徽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低硼讣,适合城市驾驶戏鸡。挡位之间的行程适中污纺,但手感略显生涩辈成马。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶セ丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浮扭,而非车去适应你淮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定线合。四辐方向盘尺寸偏大嚼蛋炒,回馈力度比较匀称肉安,因此驾驶这台大块头还算是轻松瘸,只不过方向盘的虚位过多蔼,转向时不得不做出更大的动作计。   前麦弗逊骑切锤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亲暇瑰,并且由于悬架行程较长碗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宠。当然这样的调校也有它的好处酵逝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淳蕾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钦跑但,SUV车型是一种非程旎氪蓿耗油的车型孝翰,毕竟以自身庞大的身形来说徒,自身重量就已经非常大了境,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凯,这也导致SUV车型的油耗居高不下究叉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脑乏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慌榷患,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碱吾,在众多的SUV车型中拉羌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溶,这种设计可以说非常的扎眼饭搐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吓褐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳羚史,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯握,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阜磋匹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志枚痕堆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饶酷。在RX车型上八屁估,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条枯到廓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拜绒憋,从RX整体风格来看海魄,还是更多的体现了柔性设计的特点京锣书。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型俄烤,如果不看下半身绵躬挖,很有可能误解为一款轿跑车型攫。不过这也让人们的视觉一亮可,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挞咳洪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迪独朗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同内煤膏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酸强,没有过多的硬线条介入咎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的耐勿莆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点且菠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符复飞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力郝祁,RX明显体现出有些不足凄秤许,不过这本身就并非是RX的炒作方向阀岗停。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境防,内心想要一件东西搂环,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费遂叙,否则你就无法拥有心中挚爱瘁老。你想要一部手机豪,但偏偏要你保证最低消费拉犯。这种心情着实不爽齿肛去。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卢线舷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统申氦,这两样东西都是你想要的戈玲马,售价三十五万不到砂睛斡,撇去不相干的配置幕臂烤,给你你想要的廓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元表袒,是不是有点定高了雀络?可细细一想廓肛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机劣,并且还带有四驱系统陷敖鲜。如果单单从这两个要素考虑市,同档次的车型里拳,都破了四十万大关了婚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型技骗,目的就是要拉低门槛墟丰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出莆稻懒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奉。但运动元素表现的很细微采靛,基本上都是细节点缀暖恭妊,和其它配置的A4L差别不大俏。虽然是一款40TFSI的低配车型罚瀑,但从外观上很难发现区别汾尽拦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件深蜗垄,算得上是全车比较明显的运动彰显了掠咐钮。尾灯内部依旧采用LED发光元件苇钳,总体来说使湘,亮点不多奉欧收,朴实大方客讣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弛埂荡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分袄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扮门际,除产品名称外彪孺惋,其与JX35并没有什么区别猛椿导,还是那个豪华运动的大家伙郎坪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮隙酸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能雀慰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疏掇肪,灯角黄色的反光片是标准美规设计深亭涕,但无论哪种规格拔,对行车安全方面都是提升恼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感亭墩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沉浆,前置摄像头悄然隐藏其中兢培。侧面看上去QX60依旧大气稳重掣露翰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捂千奢。另外獭,底盘上有些部件会低于车身类,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隘雀椒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色囱窟,活泼的细节设计使其更有灵性匹漏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性咐共诚,也起到了一定的隔热作用翔丧僧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恃慈羚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现跨欢啃,静音效果良好宦咆。   车尾并没有过多花哨的设计褐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字唬抹辩。尾灯采用部分LED光源写必相,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杰羌,总体来说比较耐看卜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味龚揪涉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碎缆城,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绍贯锯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起成硕锭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象魔。上市前沸败随,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卜茸龟,不少人不相信它的价值绅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扁敖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待帘,这自由光到底是什么情况晨?经过整整一周的深度试驾后教禄,我有些新发现可以分享给大家行。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3等竟,我的思绪一下回到了2005年左右紊恰受,那时候自主品牌鲜有SUV产品剐巨,奇瑞率先迈出了一步烂,推出瑞虎淮另,并领风骚多年荒猛。当时奇瑞称之为NCV鲜,也就是集合轿车以及越野车弗芍,有着越野车的外观和坐姿辩,并兼顾轿车的舒适性稿,其实就是我们现在说的城市SUV虎亲曹。   这样的优势持续了很长时间摆农,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铅萍,瑞虎的势头逐渐放缓肩,也就不再抢眼了借靠酵。奇瑞随之调整策略描簧限,在去年推出瑞虎5这一新车型捞嫩供,与其他自主品牌新对手进行竞争蔫褥。与此同时纱娇短,时隔半年的今天孙磊碾,老瑞虎被重新包装升级疏恨海,命名为瑞虎3再次进入市城炯丁,与瑞虎5形成高低搭配锭饭撩,重新获得了新的竞争力黑沪。   外观烹闪:   正如前面所说篱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鲍寸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作句,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节糕人。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸澳,棱角更为突出猾祭袒、线条也显得更利索哄。侧面增加了镀铬防擦条背,而车尾的变化并不是很大竭挎,集中在尾灯和一些线条的修饰上牧涉鳖,就造型而言瑞虎3更年轻了荤龋陆。从车身数据来看究抡卿,瑞虎3相比对手并不占优优势娠,但是得益于外观的设计歧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赦结。" "  在经历了数年市场洗礼过后毕,瑞虎车型迎来了新一次换装遍,代号命名也列入到了家族统一的序列中加,对于车型的区分更加简明囤惊。除此之外乳虑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脆鄙,以及更为充裕的乘坐空间寸寥,以提升自身的竞争力勾藉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型邯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虫娩轿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连负,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车据蹄。   此次改款主要集中于外观方面毕溃,通过新老款前脸的比较累读谢,我们共计找出了8处变化撑虑刑,分别为摩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组圈沧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐蚁啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大慈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表隶剿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘何鹿,但在车身尺寸上有所调整唱块偷,其中长度方面增加了30mm佃,宽度与高度减锌肌,而轴距维持不变玻杰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闲官陌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35叭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肋凶蹲。   车身轮廓并没有大费周章的变化盆,更多的是在细节上体现新意好。侧车身防擦条进行下移竣瞧,并在前后车门中增加了镀铬饰条虑醒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中愧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装公,更趋于向装饰性靠拢滥厦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式畅鲁泄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性宏默径。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗畦份,若要找出所有差异雇殿,还需要费上一些功夫陋,在对比过后变化上依然可以达到8处蕊冈车。依次为既敲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更横杆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识勘亮肃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蹄寥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计倦就纹,空调按键的布局更加紧密供赎穷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惯霜。此外晦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升袜瓣。   按照配置的不同理,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机咐赡苯,大尺寸液晶屏包含导航骚、多媒体仿壕骄、蓝牙以及系统设定等功能敞喷壤,而在操作上也十分直观青裴北。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秋捞戒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度憨眷、风量悄、风向等信息婆星居,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奖廉,同时旋钮的阻尼与定位适中工,手感较好晨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芹。   方向盘两侧位置集成了音响氦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键腥敦,中心区域使用了品牌全新标识兄篙,并在造型上稍有改变镭。仪表盘则没有任何变化魏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杠棚洽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值登取单,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撅莽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅杀乱皋,但调节方式为手动迸唉,前排座椅具备加热功能崎,按键位于点火开关周边区域烂诵男,位置的选择上不够人性化申煎力,副驾乘客很难进行单独操作赁。   在前文的数据表格当中群柿速,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高阑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后隙芜,头部距离车顶约有4指空间峨堆,直接移至后排乘坐结忙,头部空间同样保持在4指挛逞,腿部则为2指余量拒剧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挤裤讽,首先需拉动靠背边缘的拉手绞饭鸥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腿啡,要想恢复到之前的乘坐模式鳞,还需先拉动开关诉反,同时扶 起靠背炼跺峦,在操作方式上显得不够便利毖鞭蹄。后排座椅支持4/6拆分放倒些课伞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响壬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谴罚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致势,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎遁矩埠,含有DVVT技术痛,相比早前奇瑞的1.6L引擎家攫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善廊荆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烯始读,在CVT变速箱的帮助下舒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作青贸郝。即使在起步之初深踩油门氯,加速过程也会显得有些慵懒擅守,只待转速攀升至2000rpm后快汀猛,动力性才有好转娟抵剔,此时油门的响应能力有了子显著提高鞋,虽然整个过程称不上动力充沛痛腔淘,但对于城市使用来说算是够了轿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谐抵,涵盖了手动黑媳、雪地和低速3种模式轰歇,在手动模式下可以模拟7个挡位徊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用富下系。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用患馅棋,在模拟挡位的帮助下奢炊,转速会与油门的深浅更成正比聊,升档与降挡的操作也会更加从容币凭菜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械世汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绢污投。   在紧凑级SUV的行列中荤,瑞虎3的车重算是较轻的一员寄催,这为引擎减小了不少负担娃便。助力转向系统的力度适当奸馆蔽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力煽两。转向的精准性使我出乎意料强鄙继,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屉赤龚,悬挂整体表现十分扎实般灵热,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入轿袒,令试驾者信心倍增猫。   如同瑞虎3的定位那样飞届,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外通猎恍,它并不具备越野的能力砰市,然而精确的城市定位浮侧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贬,诚然屎泪珊,它在这两点上做的很不错溶猛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拐履,瑞虎3也许是最合适的选择对象嗓肚。 责任编辑暴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肉哗错,一晃6年时间过去了房,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化黑募童,但是我们仍然和它有过很多次的接触费请纺,并且每一次都是充满乐趣的体验贩深颂。今天我们又把它请到了这里艰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骨负咐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型聚硷滴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能靖肠硕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缎炬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气齐漂桑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单渐袜烷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税本窍,自然整车价格也就能便宜不少创玲,降低了它的入门门槛涝。而以我们消费者的角度来看瘁掀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碍煎昧,这也是我们今天把它请到这里的目的授茫,测试项目很简单媒公讳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现继,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了敬邓碉。   ●日常驾驶动力表现岁:低速扭矩充足磨怜,高速动力吃紧弧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能歉辽眉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过设贾性,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性施,但机械结构还是更适合在野地里行走狗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此接噬奋,外形设计虎父、车身尺寸佃酚灵、参数配置全都没变欺胚,只是换了一台发动机静寸共,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃控,双手需要时刻度掌握住方向盘览其,总之开着它你不会觉得太轻松荚时。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了岔建擎,大家也都心知肚明坍吵诉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现把闹氮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米连,参数虽然降低了非,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舜,并且只要车速不超过60km/h纶入董,提速还算是挺从容怠蓖,也有一些推背感辆耍,感觉并不比3.6L车型差多少掠试瓜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了福哗幌,脚下的油门响应明显迟缓了不少陶,如果你心急的话痴长,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧富恍,否则踏踏实实的在路上巡航桶玲。   ●油耗测试匹管标:正常表现肠,不惊不喜杏比。   发动机排量小了蕊,除了动力影响之外谐腥,油耗也是一个值得关注的指标辩嚼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试壤鸽混。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剑,拥堵路况大概在30%左右反女,畅通路况大概在40%左右溪谢,另外30%为综合市区路况膏莽坤,全程平均时速为31km/h什牟,最终计算出平均油耗为12升/百公里仑,算是正常水平璃坷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题城沸芬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了额,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力爽酱停,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敢锑墨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高韩记湍,很高典痕匠,或许我接触的都是高配车型么谴梯,包括纳智捷大7芭乾溪、CEO等车型肥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淡耙。今天梧侮茅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV实叹聘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芯铂伙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔷先熔?下面详落,我们就来看看详细的体验报告炯沫翱。 可以看到廖断,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挫法琅,这在于其他车型包括纳智捷大7烷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伦壤钢。这次试驾的优6 SUV也不例外辟痴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耗继慑,为了突出这款跨界SUV车型的定位哇椽炽,外观设计上更年轻有活力当你缺,对于年轻人应该有很大的吸引力贩眷捂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泪农,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm担侥,轴距为2720mm筏佛,可以看出这是一款跨界风格的SUV焦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盎恒腐,最大的优势是轴距要长出20-100mm快岁,具备不错的乘坐空间懒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泄醚罐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痉坤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎玲啡,尺寸都是215/55 R17刑。可以看出在轮胎的型号上锯巳,国内销售的车型都有一定的缩水暖扰秋,当然为了控制成本际,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮罕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苦硅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匿省,两侧的LED刹车灯十分扎眼妒富,不过从布局上看稍稍有些凌乱伎躲惭。" "李老板的慷慨梁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会笔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板添抱衬。下面回到主题稳,从之前收集的网友问题看少,大家最关心的有两件事儿奈,一个是特斯拉的性能习,另一个是特斯拉电池的续航能力咕飘橙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿车闻骑。简单剧透一下菠豁矫,性能方面特斯拉相当给力吞穗捅,续航能力方面我个人觉得还是不太行放骚。 注喘帅谋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型围,文章中提及的“特斯拉”猎啥、“Model S”等名称均为本次测试的车型慰。 数据解读诵废融:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩痪,所以今天我们就先从数据说起亨趁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挨懂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s庙可嚎,而我们的实测数据为4.7s含,比官方公布的成绩略慢娠阶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恋酷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样临。由于采用电动机驱动程偿疯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑脖噶肉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态筒,直到完成整个加速失档。电子系统和动力系统的完美配合女活,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限亨拔另,这是大多数的同级别车型都很难做到的敌扛嗜。 0-400m加速尾速橙肠钱:170.124km/h 加速时间熔:13.63s 由于采用了9.73绞茬兔:1的固定齿比变速箱掏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沪掏,在加速曲线图中簿耙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线草隋,车速和电机转速完全是等比例上升伎土擒。这里说句题外话高,官方公布的电机极限转速为16500rpm台福挥,最高车速为209km/h替叹,通过以上三个数字撅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少橡冠,有闲工夫的朋友可以试着算一算到识材。 0-180km/h加速脑去:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兄饯,峰值甚至达到0.7G希,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钎琶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看孝,当车速超过150km/h后忍蹦,车辆的加速度下滑比较明显箩封。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浮乾钱,工作人员解释说为了保护电池滔懊详,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡笺艇挺。再多说一句洛,这个速度日常用肯定够了疚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鄙首撬,但如果是赛道努,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辖,有大直道的长赛道党搞,它应该会比较吃亏柏韧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剔,常会被贴上大排量酣豢樊、暴力机器刃奴们、拉风外形和肌肉车等标签菱。这些词虽然简单垒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔷擅伞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尸。近日甜尺奶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称渭哇:科尔维特C7)擒,肌肉感十足的外形穿散,手动拆卸的硬顶辰譬咯,再加上6.2升自然吸气发动机等吞焊,都是它的大卖点乳虎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评擞透貌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尼杠,外形变得更具攻击性澈我。不同于以往车型抒颅娥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纯铣翁,只有头顶裸露在外怕耪,非常特别滤陌。重新设计的6.2升自然吸气发动机并救拾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颅,最大功率640马力掂表,峰值扭矩814N·m)泵钠惯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潘誊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为祥:5.3万美元)故汀韦,几乎没有性价比可言褐,但相信越是稀有的东西柒迹,越有人喜欢囤草。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆歉嫉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纯墨:400-023-5599 地址峨酣灯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惮吼词:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扒辨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堪哺姐。而这款车本网也进行过多次报道与评测摄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题力,比如——空间与电磁安全性遁避透。   有朋友担心胳请,混动车型的使用空间会不会很小靶读铩,电池电动机发电机都需要摆放位置淡弦落,还有散热系统弥茫僻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蚕。   作为一个“热心肠”捻瞳啼,笔者决定帮一位同事搬家兔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”透宝壤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芍深、两个大型行李箱夸绕、三个双肩背包摩,两个电脑包德巧琳,一个猫窝绕稠榔、一个全新的大睡枕搬走括,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客视。好吧付封鹃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剩孩伴,从图上我们看出吉,在放入体积规整的水族箱水缸后蔷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间檬盛谈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包皋盟叹,并留有一定的间隙量婚猫露。   而后排在放入水族箱地柜后形,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位了唇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱姐触。得益于巨大的后排腿部空间妈捍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涪辩。而后每兔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线闻扳。当然赡,前排的空位是为乘客准备的磊系款。(为维护试驾车整洁腺吃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烈固放。)   我是一个希望低调的企业主褐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赏透,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少黄断薪,后排音响控制痛七,前排座椅调节按键鼻淑查,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子顿、空间仙羡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酞苇,大电流产生的磁场对人的健康有影响宠酷博。英国专家认为甲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉摹,高于该值撂牵烯,儿童将面临患病风险叫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少干局抚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻裕害盯冕醚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鞍剧。   简单来说蹈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种垦残季,高频电磁辐射大多出现于通讯系统滔漏开,如手机函科戚,对讲机淬、信号发射塔等铅啪,而低频电磁辐射离我们的生活更近庆,家用电器淘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射竣落,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可柔蹈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台度,前排座位途,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量差聚句,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贸,不具有权威法律依据嫉垒天,但既然是国家允许销售的测量器材邓躲孺,其测量结果绝对拥有参考价值赌牢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评豹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量驹怕辩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吗,首先是油耗会鞘盆,我们在遵守法律规定的情况下藩钨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嚷浚,而结果显示墙速,如论是市区驾驶还是高速巡航超车榔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牧揉缓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酒。   混动车型比普通汽油车重捂,驾驶感受会很糟吗?   确实辉辽敖,混动车型由于需要布局电池琼脚房、电动机徐吕、发电机邵踏、散热系统及控制系统孝秸,整车质量肯定会增加势羚鹤,但通过驾驶驴物躲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感无顶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制聊本案,使用感受更接近与现代的美系车型粟煽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揉钦猫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汕,而在高速公路上搅摄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了懒馅揪,取而代之的是风声与路噪声徒。而操控部分会捂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挠杆享,你永远不会感觉到生硬的颠簸捻,一切都是柔和与优雅乃,当然低,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的踢扮默。   最后勿桑,我们通过以上测试洗橇切,凯美瑞尊瑞在电磁安全性擦、油耗及空间实用性上都出色表现拆俗,而为此你仅需多付出几万元的代价伪宽,加上经销商的优惠山呕奈,凯美瑞尊瑞物有所值肯胎费,而你现在需要做的屋搽,就是去店里亲自去试一试妻焙贰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泪。 图/文份:丁艺   丰田汽车日前宣布卞心,截止2013年底肛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆孰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录四倪橇。诞生16年来躲郊匆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区豁煞、备受600余万车主的信赖和认可宝线郎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员班氮删,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勉检烫。 责任编辑额:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后郝供,MINI凭借其漂亮个性的外观逼献、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心闯顶。2014年北京车展上曝颓钱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣丁(点击进入上市文章)幢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擎拟饺,同时在配置方面也有一定得提升你特偏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伦椿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市匣,售价区间为20.18-23.68万矛揉辉。虽然只有4款车型可以选择脓,但从大家的关注度上看借莫聊,很多人对这款车给予了很高的期望洞两。今天侗剿时,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V椽扁,两款车虽然在级别上不同盘,但是在价格上却是非常相近堆涵袜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缄吾履。下面闯卑,我们就来对这两款车型做一个对比昂巨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肺群。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页堂肪福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坤桃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜段堡灵。当然俯贪,作为一个自主品牌舒,想要和这些合资车型抗争犁昧串,就需要在配置上有一些诱人之处陪花酶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奖吩,从车型尺寸上看凄慧,H8明显要大于东风本田CR-V蜡猴,但是价格却几乎接近拒括袒。如果您的自主品牌不感冒的话罕酬,那就不用在纠结了渐寂怖。但是骗我陵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话界,那么H8的确算是不错的选择啃肛动,至少从轴距上就已经很让人动心了汰腔。   =============分页符=============   原标题蹿痕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下笛裳,哈弗H8还是小胜倦李阀,其中H8还带有液晶中控屏范,而CR-V并没有配备中控屏览。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能快蔫。这些东西的确也是非常吸引人的骗刊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伤幂膊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纠孝胜,平且还配有ECO节能模式乖臀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伯捻。H8还配有坡道控制系统疼坚挠,但是CR-V并没有配备这个功能穿帅。另外竟轮彪,H8还配有三种运动模式绢,一定程度上提供了多路况的脱困能力诽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些郎劝,当然H8属于刚刚上市的车型鼎弦擒,并没有试驾车让我们来进行测试邻户,以后有实车的话陡垒薄,我们会进行相关测试稻财。   结语灰焚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的遂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拔,某些情况下还要超过很多合资车型差,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下充拐扭。 责任编辑鲜绞群:赵春晓" "从1985年开始籍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上任腺岭,1991年出现在5系车型上恋,1999年开始陆续出现在X系列车型上狸墩端。直到现在佰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抚烫,提升着宝马车型的操控性和运动性幻。让牵引力发挥的更加自如钦,下面盆鄙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现骡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱岭垮倒。在车载计算机的控制下眉祈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整暴凉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鲁,而且动力分配比例范围达0-100%捂叫,赋予车辆独特的动态表现酒。 与传统齿轮机构相比腾,xDrive动力传输响应速度更快洗甸,分配比率更灵活叛蹄丸,通常丘礁淮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吞菊,保持车辆转向精准灵活享门筷,初京惯、中段加速更为直接的经典后驱特性愤删惶。而在弯道穗辅、湿滑路面谦、或紧急变线等极限状态下鹿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瘁,增强了车辆的稳定性和循迹能力挝靖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伍母,在附着力降低的情况下退,更加考验着前后轴所分配到的动力赊箩蠕。通过一体式底盘管理系统的侦测龋贸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配咳蚀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绥,最大化的改善转向不足和转向过度巨珐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寺勒。宝马4系在绕桩和紧急变线中处,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外膝火,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垢铺贩,更灵活未。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上煞惦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域良,公路性轮胎打滑严重裤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预豁坤,还是能够胜任一般越野路面卉祈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑栓商:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)聘娶,宝马X1一直以其运动性示人驳拇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苫瓷。但是不同于一般运动车型不擅长越野赡挽呈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泻看,能够让车主在假期到户外撒撒欢局扁嫁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惧杆慌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孪退,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时错,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晾敲丧。   在消费者最关注的价格上藕牧骋,我们分别来看两辆车快霖苛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辉默。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元千播。从售价上我们不难看出那亢蓖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3对,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3步,价格区间跨度较大帽奈。   外观尺寸对比弦:   首先顽,从外观上来说冈开贫,宝马X1极具动感枫。其标志性的双肾格栅已经不必多说屡难,远远的就可以知道这是一辆宝马沽贤朝。而那富有动感的线条炮谭,将其外观勾勒辫,即使是静止在那里砂貌漆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态眷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长屠,感觉比例似乎不那么对称哎涵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控獭堪秀,而且作为一款国际范儿的车并豢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅母。虽然宝马X1有修长的车头采脖蜗,但是驾驶时却并不遮挡视线偶秦,仍旧能够清晰的观察前方路况钮兽。   相比之下宿榷畔,奥迪Q3的外观略显沉闷迪淌刮,同样的家族式前脸显得十分稳重臼触吃。虽然不像宝马X1一样运动惯相,也符合其SUV的定位递匿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弗卑韧,这也让奥迪Q3的样子更加传统改湾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势饥纫,但是内部空间却优于奥迪Q3动牌,相比来说铜蜂,宝马X1具有更大的头部空间似绿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长己簿坷:4477mm 长怀:4385mm 宽垮:1798mm 宽挥狼秒:1831mm 高僻氓:1577mm 高捕:1608mm 轴距了歌:2760mm 轴距呈陋:2603mm 最小离地间隙剖睫贝:194mm 最小离地间隙雷滦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氖淖,宝马X1具有灵活的操控性苹辆蚊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性对面憨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锤啡街,作为一款 SAV烤辱酥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茎壤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诲蝎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鼓摄徐。   实际驾驶中砍祭怪,宝马X1的路感清晰井败撑,虽然车身不写》档洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径层多,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头独捂淑,带来更多的便捷痞籍雾。行驶中集,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快女扣呐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桑危。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孩、高精度直喷与电子气门三大核心技术惧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啸磷农,在动力输出上达到高低搭配的形式须。而宝马X1带有的ECO PRO模式糠耽哪,可以帮助我们进一步节约油耗好写抖,让油耗能大约降低20%姆河。 两车基本配置参数对比赶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前萍姐:通风盘/后甫蝎:通风盘式 前逢护:通风盘/后雄侣簇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题按犀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狙沦,我们不仅仅需要看其运动性能屏蛾惶,还需要检查其越野性能幢记糯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梦人衫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统时假。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棺匡,为了能更好地分配轴荷赦侠航,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端膘舅棋、后桥差速器前面奸蟹。正常驾驶环境下形,离合器将发动机动力大部分传送到前轮俺钨箔,当检测到前轮附着力减弱时撕胎迷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肌晤,帮助车辆脱困呵。   通过以前的测试系诵挞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用爆,对于应付难度不大的非铺装路面来说忍册侣,这套四驱完全可以应付怂卢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能客鞘贫,加之悬挂行程过短蛋改,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘛落,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坷惜,偏向于公路驾驶勿皋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴席涂申。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奖,动力的分配为40:60癸化,在实际日常驾驶中结抖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贺芭能。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主岭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能互,在车辆出现转向过度时歪毙洁,车辆会将更多动力传递到前轴颓氢沤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渡刀,帮助车辆脱离失控的状态细。在弯中逐渐加速的过程中蔽检,由于车身的重心靠后莲潞兄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汕骋贸,在这种情况下报,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疏厦降,减小前轮的负担蔫,使车辆获得更好的指向性驹澳排。   无论是雨天镰,还是弯曲的山路萝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对受纹。而且在大角度爬坡及碎石路段率挖滤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力筐玻欣。尤其是爬坡时糠份,动力能够智能输送至前轴霜,让车辆轻松前行赤。而在平时播,动力又会自动分配于偏后驱柔蹿,让运动性得到进一步的体现桥。此时的感觉是类似后驱车断烽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拎,让车辆行驶更平稳稳广。   相比而言袄懂慰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捅且。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高康腻讳,具有良好的越野视野扳,但是宝马X1的离地间隙更大里,通过性更好垒芒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少东胖,尤其是其具有更多头部空间经欧,如果越野时良,可以适当调高座椅坐姿扫。   =============分页符=============   原标题黄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰朴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩号京丘,所有的按钮也都在触手可及的位置僵损,十分便于驾驶者操作采。而且两款车型都选择了年轻秋地、时尚猾、富有现代感的内饰设计辫该餐。   两款车的配置舍荚库,无论是奥迪Q3椿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全领雇戳。尤其是宝马X1的iDrive奔碘怯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酞闻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮唐的,宝马X1更加简洁竿,而且操作一样方便美,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑逼诉。即使是刚接触宝马车型的用户编穷,也能在第一时间熟练操作煞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性藤稗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泛乔猴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沉卫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供途。例如像最低配的宝马X1窃效忌,虽然价格极低狗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窖贿。Q3低配也是一样烩,配置较低朝。不过如果您不在意像导航强、座椅加热等配置具琴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后典荚辞,我们进入车内来看看内部配置以及空间违。二者究竟谁能更胜一筹枷坞?首先来看两车的安全配置某聘赎。在气囊方面嚷孺返,奥迪则更胜一筹缓,在两车装配有同等位置气囊的前提下胎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驾灵,它全系标配有防爆轮胎鸥,即使发生爆胎火切檄,也可以继续行驶骚鹃纺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配币。此外防爆胎也节省了备胎空间碌筏,让后备箱有更多的储物空间泡韧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间遣苍。从车身尺寸上来看悉美酬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势能,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肝。然而车内乘坐空间方面霸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3唐捕项。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辣兑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度式:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仇癸卡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镰紊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策曙税寇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梨。但由于国内油品的质量不佳慈,为了更好地保护车辆发动机魄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换渭籍。而其他配件的保养周期上苦酿玛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养隋烯版。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毫虑:   861元   xDrive20i梧:   1036元   其余车型场帝:   965元   sDrive18i谋普:   861元   xDrive20i竿:   1036元   其余车型稍羌蕊:   965元   sDrive18i校:   1609元   xDrive20i巨:   1784元   其余车型惨掏玻:   1713元   sDrive18i孪:   1386元   xDrive20i航誓:   1561元   其余车型据:   1490元   sDrive18i弥克:   1591元   xDrive20i褐但仟:   1766元   其余车型抗皖:   1695元   sDrive18i橡:   1609元   xDrive20i韶莫屯:   1784元   其余车型顿派鲸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寐人:●桐:需要更换 ○瓮:常规检查纪逆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中笺撂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯爽筹、空气滤芯和火花塞瞎孙。花费支出大概是2691元狭。4万公里时还需要更换汽油滤芯硼肠南,支出大概是1382元贝估。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错亨,保养中也没有出现更多的费用支出耿签棋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用藐烈谩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注镐芜:●畔库篱:需要更换 ○衔滤:常规检查碴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出口蕉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费夯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骗纹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加德损土,能够更好的照顾到爱车的每个细节橙卡妇。   总结介: 总体而言衔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动休东拍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3驾粳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足信瞳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少切刮虎,整体内部空间与奥迪几乎相同姆。而在使用保养方面辞褪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济隆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慌鲜,但是其配置也相应有所减少瀑雀。作为高配车型变粟拔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择艇千沮。 责任编辑图懒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙驰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会排。它足够漂亮了许炉,漂亮的让人感到迷茫聚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娇物石,由于在国外朵焙筋,我不得不比以往更谨慎的驾驶感点,没有做任何炫耀的动作墟,但依旧接受了不少注目礼报。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着洗美,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倦奖,只好出此下策次:按住野尬涂控器膊,“砰”后备厢盖弹开了宦尸旦,老头愣了一下舍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讨慨奸,并给了老头一个友好的微笑逼粮锨,关门走人了坍琼魄。这时我才知道剂认奶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量顷水搜,它的曲线诱人恳磷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蕊柑际,但令人心动的地方是从B柱开始的倍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涩踏翅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绩官们。也难怪仙翁,差点忘了辛,我们这台车选装了AMG套件哄俱凳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陛,没套件的车感觉就差了很多钞内潍。   即便如此水撮,它的妆容仍是存有争议的购,在我们同行的5人中就已经产生了分歧电剂嫉。左派以我为代表(全部未婚)劝,认为它的骚气指数接近满格炊涸,尤其增加AMG套件以后弓伸,能骗不少小姑娘溶。右派以结婚生子的同事为主岗褥手,他们认为车身不够修长悄蟹,不够秀美雇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体杀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情铃葱五,但又内藏了些许的凶狠分冠欧。   不过我们两派的意见同样有交集堪漠柬,那就是从侧后看去别,它的美感更胜锰波。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中年,远远的从背面欣赏它迟醒垫,真是太美了奸娇篱。   =============分页符=============   原标题彤丛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铺尚,它采用传统的氙气大灯乾淀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丘魂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胯男鹅。另外测怀,与前包围上的空气导流口不同的是钦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用讲,不得不说其达成的效果是相当不错的舞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼同,但日常使用中也是在令我提心吊胆绰慨码,还记得开头那个故事吧瓤,告别老头后我驶出了停车掣诘缍小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饺坚狭,压过了一个并不大的小坑洼痘羌,胎壁被硌破了败,轮胎在5分钟内全部撒气嘶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惧,这个下马威让我措手不及鲜甸瞳。   =============分页符=============   原标题和兼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门篓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中楞。坦白的说灌黑到,这套座椅看起来特别有型伦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色滤亭摄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弥谜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处群殊。   眼前中控台的造型邓,甚至细节都与奔驰A级相同低骨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用栖溶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疼认,总让人忍不住多瞟上几眼码。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹竟诚,触感细腻为文吉。   =============分页符=============   原标题谷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳履退,各项按键的操作都很顺手怒,但我多希望能提供翻毛材质爽拐。另外胎欣劣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卸,回馈力很蟹选,而新款车型早已没有了这个感觉活,让更多人都更容易适应灸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格轻洽潦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利净帮,特别方便撂,当然了环椿冲,这并不是CLA级的专利瓤徒度,A级也同样如此喇借芒。总之对此我们是持肯定态度的恢汀,“怀挡”显得复古纺琅态、特立独行塑巢点,而且省空间谋据申,利大于弊僻乡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纪,不同的是它很强调对网络的依托攘,这几天在欧洲开了不少车俏甸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联咳橡吾。几乎所有新款车型都支持与手机互联嘉蒂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秦崔妒,还可通过手机网络访问互联网俩、下载官方APP程序和导航的烯,这是国内车载系统所没能赶上的暴沫炊。   =============分页符=============   原标题俯滤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说皆论呢,空间实际上是够用的磺糖,毕竟多数时间都是前排利用率高彤蓟。我同事身高179cm讹鳖,在前排头部有一拳的空间甜喇,在后排就显得局促了骡,后排乘客反应压抑感比较强省潭。   不过我坚信凳踏,对于CLA的车主来说空间是够用的久颗瘫,因为后排不会经常有乘客稗分,由此来看这台车的空间是符合实际需求的旅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肃。   =============分页符=============   原标题尝翟氯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖藐谎矛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阑羚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膳薯冉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm唬豢,配7挡双离合变速箱苟鲁记,带有换挡拨片弊称。拧动钥匙闺姥,发动机被唤醒菊协乘,车内怠速状态下的静谧性相当不错婚细李,我们出发了捻娠暑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通情,不过CLA非常容易上手顿揽,舒适模式+D挡表现得有礼有节汤沁,整个驾驶感觉极其轻快捣,这是一辆易于驾驶的车短某,不论男性和女性都会觉得很轻松剁雄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瑰突飞,转速时常被控制在2000rpm以下咸氰炼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侯矗谎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性户祷庙,而且在低速中它的换挡依旧平顺酶发哎,并没有出现那种令人不悦的闯动刑肌。   切换到运动模式类,变速箱首先变得更为积极夯,整台车的性子也开始急躁起来绅扔瓤,随时准备着接受挑逗某,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喇。油门的响应也更为灵敏土,初段就能得到不错的效果施害,只不过排气声浪并不那么有气势勃申。   至于转向倘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻荚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉继,就像一个抹满了黄油的轴承在运转裸,那样的线性和柔顺舜闭羌,简而言之非常舒服屑宏。   CLA的转向感觉则不然汲苍络,它少了些紧致的细腻感边,多了些轻巧厦等。这套电动助力低速中没什么特点菜冯,属于偏轻那类的剧,或许女性朋友会喜欢孺线什。高速下转向逐渐变沉耽闯,更易于驾驶郝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上现颠,比我想象的要好不少马倡聪。   不要被AMG套件所蒙蔽淬说但,悬架的设定并没有那么生硬邵团,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沮顽,整个感觉还是挺舒服的暇亨,回弹的特别利索些扁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孰儒绵,起码我在前排开车是这样一个感觉晨,只是后排的乘客有时会说豁:颠!哎埂剧烘,管不了那么多了仍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人躬蒙,驾驶感觉对于这台车来说重要布鸿旧。   =============分页符=============   原标题秸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奥播畦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现入。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护垫温,无法进行有效的弹射撼。起步时有将近一秒的延迟郊嫡侍,之后发动机全面发力己椿,此时轮胎打滑非常严重呛瞳耗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故滇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蓝驮,导致抓地力不足侗涂。怎么形容这个状态呢报,就像一只狗在大理石的地面上突然加速厘碧禽,四肢虽然在飞快的挠地皆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弛,各位想象下奥堆辛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淌,双离合变速箱准确的完成两次升挡石,换挡速度很快护,最终用三挡达到100公里/小时的速度卸鹿,时间为7秒整奸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贩码,因为看到严重的打滑时我特别无助兴涵掣,尝试了降低转速起步嫂嵌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地效。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纲唾搪,而且车身的支撑有效匿虽硼,车内没有特别明显的前倾感觉鼎懈匈。从刹车曲线来看裤寄,自始至终加速度都在-1g左右锻泊,最终成绩为38.46米小胶,符合奔驰一贯的作风皋秋芦。当然汾体,待拿到国内的测试车后仍己踌,我们还会进行测试对充拴,看看原厂的轮胎表现如何辖菊尽。   总结炔咸:   从国外的销售情况来看公习,CLA是相当受欢迎的办唬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料磕锈,CLA在美国同样有着相当不错的市称蘅弧,2013年后四个月销售1.2万辆倍,势头相当迅猛苗,可见其受欢迎程度偏桨入。   进入国内后我想它会得到同样的关注倘肋,随着细分市场的成熟淋嘲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车史未乔。奔驰CLA级膜,主打运动煤、年轻蓝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎杠径,尤其选装AMG套件以后效果更甚阮士湍,相比奔驰A级庙,它的吸引力显然更大残。相比竞争品牌点,这次奔驰走在了前面山,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品但阶壕。配置方面国外大多都是选装袜底菲,比如天窗耸瀑、轮圈样式等等澄那来,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知限婪。   不可否认耍垫,它是如此的招人喜欢鸵创,尤其招那些打扮时尚裴晶霞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑什:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机师,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机猎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘糜写,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃顽瘁煎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型彼拾沤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胖挨,通过细节部分运动元素的添加酮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戒婆竣。其外观运动套件包括进气装饰苟绦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等麓涟。   总体来看娄的目,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子访儡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面角奖卑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备奋,白色车身加上黑色的玻璃车顶焕素,看起来很有档次感磷。不过略有遗憾的是驶四,它的全景天窗不能打开驳妮潜,有同行戏称眯嘎派,这是专门为了看星星而设计的理涤瞪。   内饰简洁自然   与外观相同胚亨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围枢速。全黑的内饰席姥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现悍兽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来掀藐。   配色方面倘据,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桨酒灵,但通过座椅的白色缝线腺杜、钢琴烤漆面板白边框的搭配柬颧,使得内饰整齐又不显得沉闷漏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了栓。人机交互系统方面肃,V6菱仕Turbo车型并不占优势湿侣炽。   动力不错蠢署,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型人十。这款车的低速扭矩较大领嘘,因此起步时非常容易馈搽。起步后卉,借助轻盈的车身顺墟,汽车随后的加速较为顺畅五徘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实船,这直接导致这款车的操控也是相对不错取集毙,在较为宽阔的路面上戮储娶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诬泞,感觉很有信心烙喷清。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虏谷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置适,非常方便驾驶者进出疚,但打火时哥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动丢篱疆。 责任编辑蹿乃修:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奶。之后的继任者是睿翼貌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈篱簧戒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虚回,并更名为马自达6阿特兹婚捍能,而它是否能达到前辈的高度碍,让我们由内而外的体会一下芒澎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌麻母,配合这两侧行车灯素辛,看起来霸气十足痊洞缮,隐隐的透着一股子狠劲瑞。图中这款车是2.0L的标准版勾擂爱,则采用了较为普通的卤素光源仓,科技感差了一点焚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掠狄,犀利感十足绅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棘浪卿,它不同于以往的两代马自达6街汐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现略适撩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纺颗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黎窃绷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旁髓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嘿凤,轴距为2830mm肛称梁,与进口版本相同饱寒哇。相比同级别其它几款日系车型皆搔呐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势床。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缸涣陵,像是一滴在高速行进中的水滴哗,充满了流动感磐稠接。从后边仔细观察阿特兹的背部埃,不难看出它还带着一点掀背的意思确。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯齐,配合着双边单出的排气筒寞豆,更使整车的运动感一直延续到了尾部哄踞扳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈期,选用了225/55 R17的韩泰轮胎轮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沪妹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谰怠膜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缅防撕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩破书,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侧单,其它区域大多为硬塑料环。由于没有太多的装饰件骏搞淬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陪嘘聪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高希卑裂,它采用的是一块电阻屏广烙贩,触控灵敏度还算令人满意弘捂怒,界面的科技感以及显示效果都很一般情苗,总体感觉更像是四典姬砂、五年前的产品蜡,唯一的优点就是操作无任何难度损冯,一看就会咸枢甜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咆,所以导航功能暂不能使用逃咕故。   进入车内搁睹港,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿档兽懦,握感也很不错贩墓蛙,由左至右打满需要2.5圈且廷梆,比大多数车型略小娃。此外渭畔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甫,操作便利性良好阮按,而且兼顾了驾驶乐趣欧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搐吃躲,但却一点不掉价母雾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感龄,其次它的表盘内圈采用了网格设计诚扒纤,多少有一些竞速的味道写,再加上白色的指针以及简洁拷阿、明快的字体碴绘每,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妻愤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蜡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陌锻、平均时速练枫巷、续航里程之外赶樊工,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惧妊。i-stop是马自达研发的自动启停技术淀晚侯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火槽俊闭。   除了i-stop森,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统薄常。之前在新能源车型上比较常见蝎膜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上丰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弊樊烂,它是以电容取代传统的电池或电瓶愧熟,从而为车内的用电设备供电闺,而非用于推动车辆前进吉。   空调面板的样式不错狗士,旋钮和显示屏都显得比较有质感恐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嘲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嫉栏疾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢危好旗鞭澄。前后排座椅均采用了真皮包裹木玩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次去褐。   虽然阿特兹有着不错的轴距挽诵达,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间猫。令人满意的是后排的腿部空间牧奈,坐正以后不影响翘二郎腿拒乃够。   阿特兹的行李箱空间值得肯定罢撮涵,不仅地板平整梳,而且行李箱有着不错的纵深倘,轻松放下高尔夫球包轻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎得先讨,以及更换轮胎所需的各种工具埠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷径叼安、双可变气门正时敞、凹顶活塞+米勒循环码、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术筷漠辨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现萝嫌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm慷葡讲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm秘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丛逛,并带有换挡拨片钠抱芯,只可惜这款变速箱不带有S挡朴革,对于主打运动的车型来说个遗憾乐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受度,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舍,日常驾驶过程中火画舜,为节省燃油啡,变速箱会积极升挡僳毙,转速经常保持在1500rpm以下躲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应感四,因为这台变速箱的反应速度很快匣诉嗓,能够很好领会驾驶者意图鳖汞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搞。   阿特兹拥有良好的操控性啼阀,这首先要归功于发动机线性的动力输出编埔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剑,而中后段又能够拥有很好的动力表现谐切椿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缓卯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晤朽猎,尽管反馈的路感一般痞,但指向足够精准览,能够给人很强的信心感先蔚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淡,它的前后悬架初段偏软霜问,能够很好地吸收路面的颠簸巧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾次。可喜的是悬架的后段韧性十足光蹄攫,不会让人感觉力不从心姐哺。最重要的是猾茶台,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刹擎价,车头指向灵活慧缓锋,车尾循迹性出色萝疏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见遣行稀。   总结此港九: 对于马自达这款即将发布的新车娠,我只能用赞不绝口来形容刮,外观和驾驶感受都可以称为上等胳采垦。如果非要给这个车挑点毛病的话未槐,就是在高手如林的中型车市场里泄疵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哼。所以如果你是“外貌协会”的成员淌,或者追求极致的驾驶感的话乒跋淘,那么你可以期待一下这款新车祟遁粱。 责任编辑拉颠骏:赵春晓" "  KTM的X-BOW涡,直译过来是十字弓看违,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)潞橙穆。实际上淳,这个模样怪异的小车堪蔑芥,的确是火力十足探炮肖,足到无论是在街道上还是赛道上戒铜矩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车洼。   先来说说KTM这个公司雷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂喇,以生产越野车和跑车而闻名葡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辛黎蹿,也许是工程师们精力太旺盛嫡成,亦或是身在奥地利这个地方淑,总会有些天马行空的想法匪坛牛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毁脚,去生产一些别的什么机动设备姥悍。这几年炯翻俊,除了X-BOW貌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明溯焙卿,而且都有一个共同点——惊人且极端林。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)藕场访、puristic(纯粹)竭、radical(激进)官,这是他们对于21世纪超级跑车的理解擞形。另外还要多说一句螺,这家公司的口号是ready to race敦护闻,时时刻刻都在准备一场竞技暇。   KTM的CEO曾经承认檬,他们希望使用21世纪的技术佩让鳞,发扬柯林·查普曼的理念请传,打造一台新世纪的超级跑车疟蓄。柯林·查普曼是谁嘿茹?他是路特斯汽车的创始人希记供,他说过最著名的一句话是聊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准簇辫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梧外腔,作为汽车工程师许睦鞭,他把全部精力都放在对性能仟场脆、操控和轻量化的极致追求上匡哭横。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虱浚,但跟进尝试者寥寥晚庆。看看路特斯汽车凄凉的经历瘁,这其中的原因并不难理解憾岛缄。我们很欣慰地看到贤,在新世纪头徽,KTM继承了这种理念窃署,并且做得更加激进承卿。   其实X-BOW的理念很简单普下,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锻福芹。碳纤维单壳体车身疾、全车碳纤维组件亮卞撑、水平推杆减振器汐,这些都是方程式赛车的标准配置合。由于使用轻量化材料窟靠圈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苯狮拆。在高速行驶中卡,车辆的气动布局提供下压力驴接毁,以此来提高抓地力和稳定性泵,这也是方程式赛车的特点焚。和赛车唯一的区别寐,就是它有全套符合法规要求的灯光荡覆谢,以及一张副驾驶座椅划。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机随懂妒,经过强化和升级后考捌凄,动力达到300马力沮附邢,和F3方程式赛车相当楔,六速手动变速箱也是简单而纯粹鲤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话玛,我们不妨来看看推重比金曙碉。X-BOWR大概是2.6千克/马力令谈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信印,也就是说发动机需要负担的重量更少系鳞剁,动力表现自然更强傻姑。   在踏入X-BOW车内的一刻彤鬼,恭喜你且,在旁人眼里晒苹隙,你已经像是一个职业车手了卯恋。首先一只脚跨进驾驶舱兼,站稳后调整重心狮避,再把另一只脚迈进来潮釜,双手找到合适的支撑点煌芦洗,将身体重量转移到双臂盘汞,身子瞬时下沉括驴,把自己放在座椅里独端沥。来自RECARO的座椅是固定的静啡信,完全不能调整辑,靠背角度略微向后倾斜崎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里并穆敞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猜。要完成这一系列动作埃,如果你是个长腿欧巴牢慌,可能会轻松点何莱。同样和方程式赛车一样娠赦,X-BOW采用快拆方向盘棵对,在一定程度上提高了进出车的方便性扫,不过我觉得这个功能最主要的目的翁馆,还是为了让它更接近赛车搁胯柿。绑上四点式安全带渺敬,身体没有一丝活动空间舅彩,因为在碰撞的时候善浮钦,你不能指望安全气囊救你一命非,唯一的方法吧檬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挥筋禾。   驾驶它革碌厕,你不需要有汽联颁发的运动执照黎钡城,甚至不需要经过特别的训练蓬瞪。只要你有合法的驾照破己髓,会熟练驾驶手动挡汽车荡伪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度筒技。连离合器都很好掌控度判,甚至比驾驶EVO栖、STI这种高性能运动房车还容易咀浦。你唯独需要的赂,是练就一副有力的双臂藤适,因为它完全没有转向助力伦郊超,停在原地硅娄料,方向几乎是打不动的级哥柏。   由于场地的原因瑟界,试驾过程不是很尽兴尝惋标,并不能体验到X-BOW的全部性能氏委淬。在狭小的环境中斑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展返旧魂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势穿姓焦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辟诬。因为使用水平推杆减振器茧辉柒,X-BOW的底盘可以尽可能的低粮刻檬,在转弯中几乎不会产生侧倾北含。多连杆悬架结构稳定铂,可以减少轮胎不必要的运动和变化宪奢匪,保证最佳的触地面积疤克逝,用尽每一分抓地力桃捍蔷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梳露汀,这一切所产生的副作用穷猎,是你的身体要承受更高的横向重力绍嚼。   在视线上耻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似窟添,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置日,以及转向时轮胎的变化顿亢。利用这个优势千,你可以把车开得更加精准思艰倦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佬胃判,这是任何房车都无法比拟的鹃。不出个把小时休纲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样划,高速掠过障碍物而毫发无损炊纽屉,那种险象环生的场面戏擦森,我相信其它车做不到光驴,这种乐趣和成就感富,只有X-BOW能给你绵荣添。   看到这儿溯,你可能觉得这台车并不难驯服唾,一切都很容易滥侵。没错墩前,X-BOW没有设置很高的上手门槛涵贫臼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丰喷,但是它还有进阶的玩法韭骋,这就需要很高的技术和技巧了曝吃醚。首先士,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战通,为了它的寿命哎,好好训练跟趾动作吧邵姥。漂移兜敝?也没问题敖,在转弯时只要加大油门蕊橇,车尾很容易就会滑动起来概缴。之后能不能画出一道完美的弧线举,就要看控制的技巧了傲公。   除了以上这些獭巷嘘,我还有一个建议棵驴兔。置办一套合适的行头特,至少也得有一个头盔和一副手套墓陶,这会使你看上去更像是职业车手塘。当然狮杉,作为一台可以合法上路的跑车鄙呛,KTM也试着考虑过车主的感受菜款,推出了一款GT车型几泻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吃搪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鳞。无论哪种装扮范攻好,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蜂魄点,在气势上就足以压倒一切桨缔,而在性能上愁,它也是所向披靡久,精准剧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜订闻。虽然它可以以合法的身份上街父领,然而对一台Ready to race的准赛车苔犀,街道并不是唯一且最佳的选择伺脱,它最终的目的地搂荡,是要奔向一条真正的赛道股馅录,在那里解开封臃堋,去赢得一场真正的胜利傅经凄。   说到价钱咳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氏,一点都不值侯。那么脾,如果说花135万贪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陆漏楞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟副,最大化的驾驶乐趣督卑馈,并且还可以在公路上行驶揪,这样是否物有所值遍?答案其实显而易见戳,值分,或者不值奉填,取决于你是否真正热爱驾驶浩痰恕,热爱赛车运动鼓。 责任编辑飘峨秋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词病螺钡,早已见怪不怪何。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车势恫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撑叼,广汽丰田出品的YARiS L致炫警恕,就是一款加长版的小型两厢车撼备,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志身。 知识普及开处泼:为何不叫“ 雅力士”了嗜靶?   相信很多人都会有这样的疑问鼎,从车尾的英文上来看拈雀,YARiS的标识与上一代完全一致瓮,但多出“L”字母荷葱仁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观群顾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胺。全新YARiS通过变革性的设计卧、加大车内空间滑、降低指导价睦犊,从而想抢夺A0级市场的份额阶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胁。不再使用“雅力士”的中文名称充踌经,意在新车型有着脱胎换骨之风貌付。   外观抢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窝,如果拥有一副出色的外观设计胸械就,那销量肯定低不了就。广汽丰田的全新YARiS L致炫驼釜肠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化癸矫,能让更多的人接受趴窘未。   =============分页符=============   原标题湿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的桂涂屏,所以在造型方面与海外车型有些差别烘炒酬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯良题篓,“梯形大嘴”车头动感大气净筋,配合超长的轴距轿诬凳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谴。   =============分页符=============   原标题莆鼻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰渴晃潦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兢弟,相信你会有两种感觉金魏,第一送:中控台设计非常大气念省冕,和丰田系列的SUV车型风格一致际。第二首憾:超大空间祥怠,后排空间完全比拼一般的A级轿车坍。   =============分页符=============   原标题截:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm馆烷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蔡辅,但是空间方面完全越级的感觉涵隙,完全不比一般的A级车差髓茧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兢涂健。   =============分页符=============   原标题钮疵救:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妒夹瞥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意履量,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呈成,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辨料,中后段性能并不出色捣春培。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高如疆,高速行驶油耗方面并不出色籍德客。   结 语   作为一款城市代步车型酶矫伸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多墨扭驳,外形方面就能征服不少年轻消费者沉华菠。此外玻晚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冉礁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肩辖钙,若果说美中不足的地方杰曙,那就是匹配的四速自动变速箱了抖。(韩威) 责任编辑穗惰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蜕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碧吭啼?告诉你年人,这是真实存在的一辆直线加速赛车潞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车额,基于2014道奇Dart车型拆就卜,型号就叫做Dodge DartPro Stock戏。大概意思是“超级街车”隧恰扩。虽然只是称作“Pro”疟,但它的结构和普通街车已经截然不同恋滤插,一点点相似也仅限于外观上咕煌撼。一个专门设计的底盘咎侯芦,扣上一个类似“街车”的壳子钒,除了好看以外淳,也是为了让车子的空气动力学特性更好滔。除此以外阀谦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”和冲。   作为动力核心泊尺猎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伪。与常规的“以街车为基础改造”不同伴科,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同葡蔚。据厂家介绍慰笺童,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔫恼趁,而极速则可以达到480公里/小时汝弄。   Mopar没有公布具体技术细节眉,但是在上个月悲规,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敞率痹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速墓去赫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考筏密踞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力徊,它跑完402米还需要9.9秒公镣偏,而末端速度“仅有”235公里/小时匪。也就是如果两辆车进行一场比赛劲痕泪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半车。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腑揉碉,当然也无法在普通街道上行驶够媚戌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惭。 责任编辑败刨:赵春晓" "  4月11日相皋宿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奋废税,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版愁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元壳苫罗。   4月的京郊春风和煦认,桃花盛开篓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钒陌趁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基僳磋屡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桂寒塑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酬。   然而稍微有点遗憾的是东侣,由于相关环保政策赶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基郎。   =============分页符=============   外观内饰休炊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别龟韧掀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo饯蝎楞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外萎画,因为配置的原因觅,柴油版在一些细节痘讨旗,如前格栅糠、雾灯等处精简了镀铬装饰金。   另外洛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狡,规格为265/60 R18极笨坝,采用双五辐样式涟税镰,与高配车型的20寸轮毂有所区分蜗。   外观上捻,大切诺基给人的感觉就是硬朗珐场缆、野性和火衅、豪放毖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痕凭,如果不是看到车尾的标识入虐般,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寥姓。轮胎的使用与其它车型也是一样的继。   =============分页符=============   内饰方面疽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同匡雾,但是做工方面表现的比较细腻瓶秽毛。各个部位间的接缝十分均匀姥净萎,内饰表面的反光也抑制得不错特。   =============分页符=============   动力与驾驶感受甫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的栖慌宿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机那善。这台发动机由意大利VM公司制造九卑镣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造文,国际知名度较高踌灵慑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下此登将,最大输出功率为243马力(179千瓦)膛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱李屑,采用电子挡杆设计辨,事实上崇,在菲—克集团下的很多高档产品上填蜕,都采用了这样的档杆设计性亢。   大切诺基是个分量十足的大家伙瑰钵,体重高达2.4吨掂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铂未,都让人觉得动力输出稍弱胜撂吗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同屡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩合秘攘,这使得在实际驾驶过程中泵,柴油版大切提速很快碌浑,驾驶感受十分轻盈甘踩。   另外湘舜,发动机的噪声抑制也做得不错扔荤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大收薄视,但却绝非印象当中惜枚控,柴油发动机那种高振动虚、高噪声沁,车内如“夜店”般的情况蛇巴。   在打开ECO模式的情况下葡拟矢,发动机的转速在1500rpm左右的时候瓣勘,变速箱就会做出反应须磐,升挡很积极锰。当车辆行驶到70km/h的时候汗蔬校,变速箱便会将挡位升至最高挡乘儒,我们在城市中使用列膝,第8挡也是可以使用的叔硼莽,并非摆设馁俄。如果关闭ECO模式湿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滔局,动力输出得到了一定的释放警限烧,当然把,噪音也会随之有所提升弦铃辟。   柴油大切的油门踏板很轻盈努,发动机对踏板所发出的信号反应很快房,但初段调校的有些过于灵敏了戎爆委,尤其是起步时参,轻踩油门顿,车身就会有向前窜动的感觉厂渭,想要平稳的起步还是有些难度懊尚借,如果初段能调的沉一点氓,感觉会更好贾缓拒,驾驶者对动力的输出也更好掌控悄莆尖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样幸素,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卡佬,由于取消了空气悬架堤槽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式妊寝,分别为自动拘冒窝、沙地冗禽豢、雪地拔版口、泥地和岩石芍稻腿,这些模式都是通过旋钮进行操作的客,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择龟彩。   此次试驾事肛匪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验好嚎,其中的体验环节有沙地餐溉疥、U型坑和炮弹坑三个环节村吮按。在进入沙地之前吾,首先将车辆选择到沙地模式报市耻,此时车身稳定系统自动关闭努扰。由于没有空气悬架农,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讲割魄。   模式选择完毕之后勘驮,开始正式进入越野产地郡痹嘿,在松软的沙地中溺幌屉,要保证车辆的行驶速度弊。在沙地中行走猫熬,轮胎出现轻微打滑是很正常的瑟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毙吧秀,造成更大的麻烦晃。   在U型坑的环节私肖,选择到岩石模式之后守风星,分动箱启动扭矩放大挡坝卢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍成剐,传递到车轮上的动力会更加强劲狼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过峡。   炮弹坑对于车子本身来说鹿迷彼,算是更具有难度的项目了刮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节亨簿静。对于大切来说粱苦,通过这样的测试还是比较轻松的爆徽珊。在模式选择上凳倘晦,我们依旧可以选择岩石模式芭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动旱伦,保证有附着力一侧车轮的动力输出汉溺书,从而实现脱困享宠冉。   总体而言饶龟躬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色臼催净。在整个越野体验环节础攫,对于动力的感受也是比较明显的恼墨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松参拘超,主要还要归功于这台柴油发动机洽领抖,低转速扭矩输出足够大脊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勺椒犯。 责任编辑贡鸵堡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列噬暇涣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK单虚济,以求为各位网友购车作为参考富池仁,本文我们继续进行杠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苍厂士,作为合资品牌的A0级三厢轿车氦坚烤,经济实用以及稳定这三点立市之本烩促,谁展现得更好脖,以下将逐一展开扇坏达。 外观解读泰哇倒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中隘,这次“重生”抛开了以往的产品定位蹦拎轰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型答白炉,接过老款颐达的市场后寄肩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赤烯。   刚刚完成了小改款的阳光貉肺,2014款车型延续了前款的整体轮廓擞炒,细节之处作出的调整阂烫仕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸莫坤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型识豁荷,另外增加了反光镜转向灯鹤刨典、倒车雷达等外部配置圣醒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车的嗅,但两车在细分定位上有所区分蒂认,新赛欧更经济娟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丰艰倦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本别涟,两厢造型更具时尚特质蝗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞄璃蛾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诽卷,前脸处的线条切削更是全车最多之处抬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅托鼻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疽屑判,三厢车型尾部中规中矩秀设,采用常规一体灯罩的尾灯褪缓沧,正是这一产品区分的剪影毫勒盛。 看完两车的造型句,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俱。详见下表割解: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观佛,您更看好谁房想?欢迎参与一下投票吐泞。   =============分页符=============   原标题良:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捎尉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩槽衡嗜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直系价抒,各区域之间的串联均平滑带过梧,整体风格更注重功能性擞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纷糜纶,并尽可能带来更多储物空间健喘固。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赖效,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征皇收,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刚坛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苛贪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点反掳险。   另外动航,随着车载多媒体系统的发展路,触摸屏更多的被普及邻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能然里荆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高孩。 配置对比涕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置界筏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磐,仅供各位网友参考讲惧蓉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乃嗽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度茎萌焕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风殿,而车身与轴距揽匙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势需奉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尖豁。   动力系统对比份入妇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面笺黔筋,阳光仅提供一款1.5L发动机文,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择俱庭焊,同为四缸自然吸气版本菱,排量的不同即动力上的差距敢猴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)内半赦,具备重量上更轻的优势镐遍脱。   两车的自动挡车型獭逛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寞澎,其平顺吮漆刮、重量轻及省油的特性秒,同级别车型中具备一定的优势秀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下亥脆典,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剑,在挡位上优势明显残坡且,但其换档顿挫在车主之间常被提及藕蛇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间黔炽俺,外观上二者均具备典型的家族特质靡省,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沉。内饰布置阳光以实用为主建虎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瑟犯蜂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疚。综合本文所述冻少烂,两款车型您更倾向于谁粕?欢迎参与以下投票协。 责任编辑感:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嚷派,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐困皋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疟辣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比箩汇闹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滔渴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比适,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近警汐嗓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酱错峰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形羞虏魄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同能戏。也说明K3S试图走运动化的路线脆牵。   起亚全新K3S的长娠、宽茧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm膳,而轴距更是达到了2700mm的水平灵椒羌,在同级别中也属于比较突出的成绩侈溶蓟,对空间方面肯定有着很大的帮助炽承。   两厢车的整体造型非常的简洁干练美,车身线条也非常的流畅梁擦梦,有着极强的运动感烤酸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差桓筛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别睬畏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用棵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说木,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的火涕欠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苦们,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捂位,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的菏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泪旁,加之降低的车身让骐达更加动感诽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闪扁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感阂式平。形状突兀但线条流畅的尾灯瓣沛,红灯部分占据了大部分架椿些,白光部分呈现斗勾状唱朔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拭埠锤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鞋溺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戮。能够有效帮助你快捷倒车搞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否醛泡,因为外观好看主观影像比较大虫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面晾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陕茫,基本沿用了现款K3的设计柒,提供全黑色梁汤、黑米色型刨、黑棕色三种不同的内饰配色拱。做工和用料相对也比较不错兰硕郡。内饰除了硬质塑料及软性材质外刹溉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浦。   骐达的内饰设计线条非常流畅墨,整体质感较旧款车型有所提升痞舌倪。内饰颜色采用黑色作为主色调蹈慷,搭配银色饰板砰孺卿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刷,满足不同消费者的需求媒换。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备船饭库,多功能真皮方向盘以及定速巡航率确,从上面表格已经很清楚的告诉大家是沏颁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP能陪盖、胎压监测等配置响。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富害坝,其中ESP芥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鲜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抬。 =============分页符=============   原标题搅旦缔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700双,整体乘坐空间相差得不太明显凤世拧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同砰冕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富那赏性,座椅表现方面K3S内部填充比较实凉迷逝,对腰部支撑方面会比较到位娇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性獭伤车,其座椅表现比较软奥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感工。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势善叫糠。在乘坐空间是差不多的佬,K3S座椅设置得相对硬朗厦,而骐达设置得相对舒适稗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诲等按。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凯便鲤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S衅揪络,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T箍荒赫,很好的满足不同需求的消费者咀睡。起亚K3S相比起来就显得配置较少砂粹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碌鹃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同如闻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论亩殿川,详细还需看我们评测所出瓷胯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题攀熔效,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疙咳晶。   点评欧卯险:随着两厢车被广大的消费者所接受筐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款单阀画。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动徐,如果在这两款车选择其一的话邦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动税擒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素倾。 责任编辑辩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寒犀,甚至有人无法确切的喊出它的名字辟。其实这款车和我们并不陌生凌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似托搜康。所以出镜率不高的标致4008揣,确实具有太多不为人所知的身世掂康毋,这使得我们有必要去了解一下这款车斧取。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体迹具,呈现出风尚谦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签融牛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扑莱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泥群辫、科技的感觉庞哨柑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm竣适,轴距为2670mm刃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狈拎入、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造迪,所以在车身尺寸上它们相差不多精揭。   从车身侧面来看痴沛途,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搭,整个车身也因此更加大气而富有力量感喂丘。后排提供了私密玻璃课瞪美,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瞄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勃粱莎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贩。另外赏储,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谁,尽管造型简单激炽,但通过与腰线的巧妙衔接抵肌欧,使整个车身设计连为一体赴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂关,配合普利司通的225/55 R18轮胎瓜仇盘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上靡蔼,都具有不错的表现橡。我想应该会有不少车友会非吵抖埃看重这双“大脚”隙长冉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比洛柑惜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意围抖陆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炮拣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驼疟狄。不过标致4008在一些细节上却与之不同仕雀,譬如采用了大面积钢琴烤漆咸,辅以细节上的优化谩。   中控面板做工不错篙尺射,按键旋钮设计很精致兽涛热,且手感都较为出色腿靡缎。娱乐扩展功能也比较齐全淮届,AUX怜葡、USB以及12V电源都有装备涝屁覆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点困,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯祟狸户。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错写晨崎,下面还有黑色钢琴漆点缀瞬残,凸显出了较强的质感梆嫂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剑厢拟,若塑料饰板能换成金属材质的话痹设,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诗轿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绣纺寄。在转速表与车速表之间冕肃箔,我们看到了一块显示屏蛊五几,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拳烙侮。 在乘坐以及车内空间方面便,标致4008秉承了家族在这方面的优势巫犬嫡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撩。   后排座椅靠背很直匿踌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉畅对。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吮,坐姿却让人觉得并不舒适混潭侮。   标致4008的行李厢内部很平整揣,而且后排座椅可以4/6比例放倒伸媚斥。这样它的储物能力将会得到提升竣宋赌,对于搬运一些体积较大的物品书犊汰,可放倒的后排座椅显得实用社虎。   =============分页符=============   在动力系统方面湘纳砂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机勘李,最大功率仅为150马力亢掇,扭矩峰值198牛米埠攘华。这台发动机配备到这款车上只能说是够用灭惨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惺建苯。 全系搭配加了CVT无级变速箱传跑,具备手动换挡能力小。在实际道路行驶中同,CVT变速箱表现的非常平稳就。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凶变,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音掀捞,却没有丝毫提速的感觉迸告赖。不过截倒玛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些京,在平稳驾驶时超车变线很轻松画揭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悉沧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车法酚划,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力变江拔,前轮最多可分配85%的动力痞搏,后轮则可达到55%美牢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迪溯胖,可以应付雨雪乔起漠、沙石和泥泞等路况晨撤釜,也可以轻松面对普通的越野路段屋韭粱。   标致4008并不属于难开的车型急,尽管车身较大署,但是方向盘非常轻盈首,即便是女性驾驶也会非常从容孤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线犬蒙觅。   结语请稿讥:从市场战略上来看闷萌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型百犁没,4008不仅丰富了进口标致的产品线誊计,也为消费者提供了更多的选择及。而从产品本身来看颊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镐蠕坷,能很好的迎合中国消费者的审美癸睦喇。在驾驶方面拜颅酶,标致4008表现出非常舒适和安逸砰,非常贴切城市SUV的特性冷胆。 责任编辑踢扭垛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型攫,自2011年上市以来凭借着动感的外观喜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价橙,受到了许多二三线城市消费者的青睐鞋。不到3年的时间我,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610硕枢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赦尸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承馈,将在4月的北京车展上市佬,预计售价区间为6万-9万元拐碾楞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者灯。下面就跟随我的镜头叮欠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车策。   相关信息炒隆茎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌竿,2011年正式推出了首款车型宝骏630抠老烫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力纺滤混,结合上汽和通用的生产技术谱魄浮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赣帅坛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌雷蓝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倪耿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO磐,与进气格栅畔、发动机舱盖形成盾形区域窍荤香,造就了独特的宝骏品牌DNA救魏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碗父。从前脸上看第,与宝骏630的设计保持了高度的一致袱撮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酪险酬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计发,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装磨宽,颇显动感授。   在车身尺寸方面关琉,宝骏610的长为4401mm斗府饯、宽为1736mm冬脯、高为1462mm船趟。由于与宝骏630车型同平台生产黑媳,因此在轴距方面并没有变化筐替杀,依然是2640mm接,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烙茬圭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垢拒,尾部扰流板滦其、包覆式的后风挡玻璃端、硬朗行李舱的线条弹,颇具运动风摧鼎脱。与此同时罗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啤忻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饶。   =============分页符=============   内饰方面杜龋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度霸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嚷,方向盘搭配银色装饰条快,整体风格偏运动搭,带来不少新鲜感清覆喘。此外临庇撂,新车仪表盘也进行了全新搭配伺男,采用双表盘设计乃手料,更符合当前年轻人取向盼纠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条俗危,提升档次的同时也带来的一份运动基因陪骂撕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘阀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矛,LED组合仪表提升了整车的质感罢鞋铆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验失,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胖巳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域擎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论斧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面味归匠。   宝骏610是一款两厢掀背车型汰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性老。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蕊粟罗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擅,也可以按6/4放倒座椅粪售摄,放倒后容积可达到1300L晌疲。   =============分页符=============   在动力方面奋碗穿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机摊,最大功率可达82kW杭,最大扭矩为146.5Nm郴,这款发动机也同样在630车型上使用妓。为了发挥出更好的动力性能翰茹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器矗孺辜,此外还配有5速手动变速器可以选择桶掠瞬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升现眠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹿颂、君越啸狡拐、君威等车型上侩靠激。   在整个实际驾驶过程中么挽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虱。在1500-2000低转速时椭胸惶,所爆发出的动力输出还算尚可秤查通,油门响应比较直接醒叔。但是随着转速的提升廉,档位的提高苹李殿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冈。这种动力表现不温不火僳嘿,但是足以应付城市道路使用艰。   相比于第一代自动变速器胺忙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升被瓢奥。只需稍微深踩一下钒秽干,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡垦豌茫,只不过由于排量的缘故示,推背感并不是很强烈退,且高转下的再加速能力也有些力不从心桔遂铰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适法坝期,这也完全符合它的家用定位库裁。在经过颠簸路段以及减速带还宫混,悬挂能很好的过滤掉颠簸感无净,让驾乘更加舒适潭峨釜。此外局,在过弯时底盘也显得较为扎实豁丰抬。   结语邢伴:宝骏610的家用车定位很准确刻顷,配置很务实拈搪,储物空间多蛔,不过在用料和做工上还有待加强劫埃。不过动力系统方面确实不太给力挤腐煎,最多可以说是开起来比较舒适届锑棠,这也比较符合它的定位胳。作为一个新品牌既,宝骏还有很长的路要走凄,虽然已经走过4年多婪,推出了两款车型躲坑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样岁涎拦,在自主家用车市场上打出一片天地来庇,我们将拭目以待晤空角。 责任编辑畅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嗜携环,大众展台上首发了2015款大众Jetta赎郊。这款车在现款Jetta的基础上抠姥藕,针对外内设计细节进行了小幅修调萍,属于一次精修边幅的小改款吼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烽溅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注僧。 全文总结桔心扳:   对于这么一款外形细节有新意藤滥囤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瘸,我们只希望它能尽快来到国内婆肌诫,因为目前国内的速腾车型店橡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势离,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面峰础。 责任编辑孟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作怒,深入布局鹃攘目。其中包括类似上海大众新桑塔纳百骚、一汽大众新捷达腹伍荤、斯柯达昕锐亲、以及再早之前的本田锋范糯抛、日产阳光等等孪唉。可以说别姜年,在这一细分级别绅,乱战才刚刚开始处峭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尽佬谴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉福能玖。反而厚重了不少交,进气格栅的样子也和标致508更加靠近毙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱八粟。就前脸部分来说久瓷,整体样子是非常简洁的辅守茶,又有几分动感惭肮歪,和标致其它车型相比是有些差别的公强。   侧面造型规规矩矩哀冉潍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讼台蘑,你会发现扒疥喉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因家拦,但301更多的是安安分分的一种踏实感瘟陷。其中搂绥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绍,没有那么规规矩矩赂奠秸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守溺图使,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体立,这也是一项非常讨巧的设计诚拣创。设计感油然而生崎,除此之外盎唐霉,车尾并没有多余的装饰物朗惦连,简洁实用依旧是主要风格壬胳揉。   本文导航" "斯柯达明锐哨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在射,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喀登,可能除了家族化的设计以外曙栓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了庙。 虽然它采用了大众的MQB平台表,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桨飞居,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凰,全新的家族化设计让它年轻了很多嗽毖北,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捷胯,但是相比现款经怯雀,它的前脸更显稚嫩表敝肥,也可能因为现款有些老气横秋吧峭华。 车身尺寸方面面兔扦,它相比较现款有了一定的进步狮锣陡,内部空间方面自然也有了一定的进步峦拜,在后面空间介绍上我会在进行阐述桅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7僵特,这也集中在细节设计方面氢香瓤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱铂,还有合理的镀铬装饰勿,这也是新明锐年轻的一种标志柒伞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次收牟。" "  2014年4月16日净,全新英菲尼迪Q50正式上市瓶哀浆,售价区间为32.58-54.98万元飞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卜驳,2.0T车型三季度到货汞衔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鳖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宋币。三车官方指导价格基本在42万元上下寡,具有一定代表性郝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表篓刷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈楞贩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息撮凯蛔,车头造型极富攻击性套,侧身线条动感优美坡评辆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舞。当然店驴,它的进化不只是看起来那么简单摩柔,内功的修炼更让对手望尘莫及欠筛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中横签溉,而且大有愈演愈烈之风犬纶目,尾部设计很像自家的新5系戳恍鸵,家族化设计不可避免峡。即便是标准轴距版本丹,新3系的轴距还是达到了2810mm侧偷鞘,比上一代有小幅增长旗,再加上悬挂对舒适性的妥协斜,曾经犀利的3系已成过去晴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已砍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的翘岗,那非雷克萨斯IS莫属了查。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稼崎,车头动感夸张桥,车尾简洁利落匪奸贸,虽然有历史车系的影子文猴,但这绝对是对精髓的传承和延续擦。   本文导航" "  又到周末了榷,在大学破旧的宿舍里受翱心,百无聊赖的仰躺在下铺上醇俗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报囤,心中泛起阵阵遐想疟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狗滴憨,充满战斗气息的车身拧统厘,都让我无法安然自卧梆撵驼,打起精神谎娟迷,跑到隔壁楼的图书馆锈税,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志郎澜。没错扫礁拜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我歼罚希,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心焦。但是侗躲欧,今天要说的主角并非“兰博儿”被贰品,而是广汽本田第三代飞度汉锣迁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车干临。   ?什么是边锋主义阔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵セ谔瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耽焦,线条过渡果断昏骇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴块伯,包括讴歌品牌也大致如此龚宦鸥。第三代飞度相比上面的两代究譬存,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娃金。车头部分比上一代更加动感灌睹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汗。给我总的感觉是汝,车头的成功是线条运用的成功解。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贺冻,从车头到车尾一气呵成鸿,整体感和流线感非常强蜜。从某种角度讲坷汰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔽稗窖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛焚侈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感草尽,但相比其它竞争对手痴读,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稳风。   车尾的感觉并没有车头那么好收妊努,对于我来说虚,车尾的设计并不满意俱。过度使用的镀铬饰条拓管、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口闹瘟霖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舒朔丹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道偶舰,在纽约车展即将开幕之际侣,路虎发布全新发现Vision概念车胆,配备多种新功能堡挥内,智能玻璃实现透明引擎盖第,座椅灵活变换可实现共四种模式疼切疏,包括远程壹涯晡耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列先,第一款路虎发现诞生于25年前称,全新发现系列定位于“休闲”超木姐,总计拥有四款新车瞎林。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嚼,多功能配置秦峨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鼎,其中包括远距离蚁畹瑁控瞎,智能玻璃等扩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摔瞳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胺,“新车现代化的喷,切题的拟,并引人入胜的设计烙面曙,是发现车型发生的重要转变贾刮。”" "  [汽车之家设计] 2013年涪竞,我去过一次柳州瞄扩亢,那次高午表,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苯磊,当时牡,宝骏只有宝骏630一款量产车型睛侈,时隔一年保枫葡,这家公司有了新动作贪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市擒手。官方表示饶氨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瞬迁。   事实上洼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型揽牛,那时凌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶笆仑,为了配合厂商对车型做好保密工作泻,当时我们也并没有拍摄相关的图片福。掐指一算速,当时黔拉瘦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了限,在聊到这个话题时刊粕,项目负责人也表示忱饶察,整个团队在这期间做了很多的工作敝娩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性熬屉潦,即便有着此前宝骏630的经验帛叮潭,但对于一款新产品而言嚷型开,整个团队仍旧不敢怠慢沟诞。   为什么要推出一款两厢车腹?   新品牌诞生初期堕,单一的产品有助于更好的把控产品质量背释伤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惜,从而将其转化为品牌价值鲁达蕾,在品牌得到一定认可的前提下席姐签,适当拓宽产品线奋容亭,无论是对品牌仓离,还是对市场而言都有着积极的一面描孙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侯,较为官方的说法是“以市场为导向”玩,不过在我看来荡辰钮,这仅是一方面茶铆,在有了以上需求的前提下沽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拴,于是才有了这个方案馈懂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外古囱,车辆的动力系统蔚佛第、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整堡梗诽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绕谦,无疑是一个两全的方案倒曙淮。   两厢车在定位上有什么不同吗谭感土?   简单来说店嘛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物口弊赁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可滑桃。相比之下酪策,因车身结构缘故纪,车侧和车尾的造型变化较大羌杀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来密唐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法畅嗽刷,印象中春,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车投,有些时候墒奠汉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素猾始玩。当然单碉,每个厂商都有自己的想法栏,这种实用主义并不是坏事膛裴疽,毕竟纫妇害,车是用来开的娘略,把主要精力投放产品稳定性方面惟拉好,对打造一个大众品牌或许更为重要挠晚村。   在造型设计方面胚,除了已经固定下来的设计元素外四,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”说。对于镀铬饰条的理解见仁见智腿,然而沏鹿餐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”眯,正是在这种需求的推动下跺赐段,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屠。   察觉到这一现象后趴寐础,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奢乌精,显然妻,一味的添加装饰条并不合适躬净危,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呸。一般情况下癌烯辱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区司伯,除此之外拷痢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条色庇马,在设计师看来噬按篱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肆窜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50囤,我还不曾有过近身接触姜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阑丁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线似鼎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统来策券。或许这么长的一串文字来的有些陌生秤协,简单讲旱,它就是在航空航天器上使用的转向技术庙链说。我们将就驾驶者最关心的方面柯冕刀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辜查位。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装糜揭迹,人机交互系统的先进等等赏琴仑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触醚槽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痉掳纽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主递肌佳,不难想象Q50的出色斥陶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嫉笆,同样朝败,作为宝马1系的车主鞠迫粒,对于操控的追求反衬出Q50的优异箱撑捅。而剥离开车身的种种加价节,他们共同的认同就在于这三个字母僵:DAS   【什么是DAS葛篮略?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)霸吻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一畅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制献藐蹦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型敦老。   【DAS工作原理是什么拢幢罚?】   车辆转向时郴,不再依靠传统的机械连接桨郴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烽纷局,根据行驶路况和方向盘转动力度贬,速度进行综合计算烂轰,从而指挥转向电机机构实现转向澄。   三个ECU属于并联关系社,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮南敢、方向盘识坷撅、右前轮)睦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时始,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郊脊,恢复至传统的机械传动转向模式赊,确保万无一失腹。但在正常情况下蚊夸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苟盯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狗饯。   【DAS汽车的优势别暑零?】   操控性伦竭龋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刹式纳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准琶烤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坟蛙胆,享受更多驾驶乐趣宽。   【为什么线控转向比传统转向快却椽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卑内。整个系统中没有橡胶衬套懦错,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巴叹,因此首先从内部减少“延迟”技怯。   【DAS对过弯的影响峦?】   转向相应得到改善补赣。传统转向系统伸艰吴,在接近弯道时还垛,驾驶者需要提前做出转向动作枯迪,否则汽车无法实现平稳转向埔裸。而采用了线控主动转向DAS系统烘,通过消除内部的转向延迟瑟懊翟,减少了预先动作的必要淖拿替,实现更灵活的转向魄。而驾驶的感受将更加直接婪省,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力行,毫无延迟攘隆恰。   【转向系统也能够减少疲劳痹鹅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孪,因此从另一个角度提升了安全啤汀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲馈)彪漠棺,12款参与测试的车型中空安徒,在定速140km/h的巡航测试中什,平均修正次数欺伤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鄙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点竞但。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伶贪粒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓游椎遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表岛改孪:网上车市(www.cheshi.com)   当然聊挎邯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目失卸,而对于传统车型女,这一选项代表着发动机煞扯、油门踏板村肋厢、悬挂阻尼腥汕、刹车响应等等方面的细微调整瞥,而由于配备了DAS深期,英菲尼迪在模式选择上嘶,更进一步的调整了一系列的功能观,如驼添:主动声音控制系统编舌、线控主动转向DAS桅其僻、主动车道控制和主动循剂潮控制系统ATC等等的设定闲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里貌?】   通过上面的简单问答徒视蓉,我想我们已经熟知了DAS系统挪恰狈,在响应更快覆锈,相比机械系统更便于维护峦锭,节约成本节,减轻重量等多个方面都硕果累累讳茹。而任何事物都是双刃剑剑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寡封?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生庞鸿浚,他的解释既简单侩离,又复杂汝峡燃,背后掩藏着十年之久的不断试验对,推理融媳品,再试验的科研过程吐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娃虫芹。而这些内容无法用数据体现脓脯题,还是按下点火开关吧豢借突。   本文导航" "   《极速60秒》蛔赂、《死亡飞车》密、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仙,让车迷们大呼过瘾瞪尉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现发绕俄。另一方面介赔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裳,但开在路上肯定是最牛X纽焚,最有回头率的峦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轻须脓、“真NB”这样的感叹扣纳虏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型购赦砂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别袍厦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淑间巨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兼混阿。    作为最具代表性的美系车型麓免,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程栋舞晒,五代车型熠熠生辉锋弹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相萎娜瓤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看癸痰,主要原因是新一代车型不够“MAN”发锋柑,缺少了野马的一贯的风格佩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俺滑魂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车垛。 什么是肌肉车讥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惠勉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阂囊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虑呢、具有强劲马力不蘑、外形富有肌肉感的美式跑车茧河弛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谢挨,例如雪佛兰科迈罗什猩佃、道奇蝰蛇程奈奇、道奇战马惜,还有就是本篇文章的主角福特野马璃挽韭。不过这些都是字面上的解释较湾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义俏翔。什么是肌肉车兢顷锻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解黎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集久颗,科尼赛克Agera榔并、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脾猾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别内盒卿。但实际上并非如此乓派,凭借自身出众的一面舜酿腊,福特野马在众多超跑中脱颖而出埂,成为闪亮的主角苏垦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贡僧卤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上畏频夸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影讽澈,野马还是地道的童星出道!是的碌,早在1964年刚刚诞生之际肺獭爸,它就被搬上电影银幕阶前。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》杯,也许大家有些陌生叙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弦茎。在过去50年里察,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恃虚。    无论是哪一年代的野马镰额鲸,但凡出现在电影中旁搪坤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球攀。衬托主角的英雄气概或是独当一面蹄故溯,野马都游刃有余化。在近期上映的《极品飞车》中罕,野马更是作为整个剧情的主要线索溺桅绥,陪伴主角经历了人生的起伏矩氨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的秀,五门版的三款车型——耀真谦伍、耀享廉板、耀动分别为52.8万骗函簿、57.8万沽穗诡、62.8万谓磐滔。另外还有只发售500台的限量版渺,价格66.6万元扰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变溅啊悼,只是在色彩搭配上带来更多选择势,车型配置也更合理幕滩儒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恒,并且通过优化四驱系统森默,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泵阮。揽胜极光一直被认为是外观控咯,但作为路虎车型耪,它也有着同级一流的越野性能伞家。这是款长着女神模样嗽暑,也有着女汉子般坚韧的车藩。 外观剩隶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型欠佰坦,所以不仅长宽高没有变工狸盎,造型设计也和现在基本一致怕掀。设计师只对一个细节进行了修改背,就是后视镜荣。新款车型后视镜造型整体感强姜,与车身有更好搭配效果抠箍响。除此之外寐,极光传承自揽胜的城堡式车身绒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坷陌饯。虽然极光已经上市有3年时间缝,但时尚感丝毫不减泪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上渡,极光有自适应LED氙气大灯解倡、全景天窗等配置惶抬,兼顾时尚与实用性传耪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哄协,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰灸售,前后保险杠尺寸更大辰拿错。另外瓜缕,2014款极光提供了11种车身颜色晚,消费者有更多选择系辣。    另外劝肯胎,外观细节上能看到的摄像头和雷达悼外通,是为了实现自适应巡航烘娜兽、自动泊车裙、360度倒车影像等功能扣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能克固镭,既可以设定与前车距离或行驶速度孩匪顿,当系统计算出正面碰撞无法避免爬餐挫,会释放最大制动力降低冲击速度奈碧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侥嘲,实用性得到提升矛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杜,并不是说女性不能开郡,反正我问过数个女性朋友陆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗禄,完全不是自己的菜味搁境。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卡,所以我觉得这样描述更加准确烩壁须:这是一款为男人及女汉子准备的车嫂。不是说它不好镰怖,事实上野帝的特点非常鲜明虱,优点也特别多彤,但如果真的不能欣赏野帝的外形梗,那么它的优点再多也是白搭斗驾。好了倍届苇,说的够清楚了痴峨咎,男性用户请继续看下去鹤煎腊,女性用户请酌情选择凭腺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版斤,也就是售价24.18万的最顶配版本纷斜烙。配置非常丰富费酵,但较高的售价容易让消费者望而却步恨抒轮,毕竟男人也不是那么好忽悠的猾廊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逢。不过既然我们测试的是高配版本成,就来看看这款车膏,按照惯例琉,还是从野帝的外型设计开始你布尽。   ● 外观橇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冀乱断,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垛喊歉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绦,野帝这种偏向硬派和复古的造型揣副崎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同晌纳燃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逢纲鲸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些巳吠雌,这对于野帝来说无疑是个劣势匈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间糕食尸,国内汽车消费更是以大为美禾,野帝国产后尽管已经有所加长害蠢慨,不过还是给人感觉不大纺扰皆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的潮帕变,带自动点亮功能的氙气大灯郸峰错、大灯清洗功能甩察、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霉。日间行车灯采用光带造型腥墒狠,并集成在前大灯组内圃沥勤,样式比较简单忱截羚,辨识度还是比较高的弘浩。   尽管车身长度不算长枢对涕,但野帝的高度还是比较高的瀑力家,一方面是车身设计的就比较高大拼,另一方面也是因为底盘较高空,悬架行程比较长盒煽盛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm龚倘降,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间玫谈禽。   后保险杠设计的比较厚实龟蚕庭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嘿,也是为什么我们说它更适合男性车主怜。倒车雷达是全系标配镶,不过倒车影像和自动泊车是选配急舰艾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车被尘。   需要说明的是删毁,按照官方参数配置表练,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的觅撂膏,不过这台车并没有装配后挂式备胎舵,4S店解释说是同样是野驱版帮品担,有的车有后挂式备胎吨冠,有的车没有铺,如果不要后挂式备胎桅逛嫌,可以减6000元浪并。   十辐立体式轮圈私杯,样式符合野帝的整体风格柏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎第桔奋,规格225/50 R17然峰舷。这款轮胎算是一个折中方案纳馁卜,整体表现比较中庸懂蓟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拇惕缴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差衫次啸。" "  2006年始动沦燎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氨控牢,没一年帛缸,这个品牌都在刷新着销售纪录词,同时也在影响着国内豪华车市场的格局聚岗龟。2014年逢剂铺,新的产品问世掏,这一次它不再效仿蛊、跟随疵驳潞,而是独步青云唱戏。   在过去的几年里顾痢囱,英菲尼迪的品牌推广是以设计寡免莱、豪华为主要核心喂购,由于旗下车型均以大排量为主俺集等,并在操控性方面有所见地僚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手示笨。作为一个初来乍到的年轻品牌如挫避,每一步的迈出都显得格外小心捂斥,在保证动力性优势的前提下衬秦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点括,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锤弯,原因很简单螺煤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恕蓟,也就是不同于别人的卖点沫慨讲。   在同级对手们相继更新产品的时候歇面,英菲尼迪一方显得格外冷静虽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汲呢,好在当它真正来临之时拣煌绷,并没有让大家失望郴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淘北。   在介绍这款新产品前溪,我想我很有必要做个说明桅秆佩,Q50实为G系列的换代产品秆,在2013年度猛田,英菲尼迪旗下车型根据轿车晴齐、SUV采用了全新命名岔,即轿车使用Q字母微浮几,SUV使用QX字母潮,后续数字分别代表车型垫些,这样做有利于车型之间的关联度傻窍。   2013年蛊醚,我的同事在经历了12个小时的飞行后侩埃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50开推枚,在回国后的闲聊中你,他的目光坚毅激,言语中难掩一丝激动错,当然他对这款车的最终评价很高劲,抱着这股期盼上乌,我们今天找来这款车滩究,一同来寻味我同事当时的所感癌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间截猎,所以厂商提供的测试车依然为美规版烤,所以动力私、底盘的调校琼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惧违,但整体设计与科技性不会有任何出入顶剩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氛眯,也算是足以解渴了祈。   对于设计语言四个字来说辜霞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辫踏,有时我甚至会想分怂讹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厦?正因设计团队的不懈努力羔昧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表樊匙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勘。   低矮的车身锣桂,流线的车顶儒,都是上代所传承下来的精髓讣币,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刷犁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钎需颓,这与宝马3系的水平相当兰净,优于奥迪A4L护、奔驰C级等产品具味,别小看这一举措对拓廖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性软。   对于轮毂轮胎的配备上腔,英菲尼迪从不走低调的路线鲁渐叮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扫工吕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中互边,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腹玛棵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应农坦粕。   本文导航" "  2006年始翁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程日昂,没一年梧,这个品牌都在刷新着销售纪录吝蹈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奖。2014年透,新的产品问世袭谭啊,这一次它不再效仿患埠、跟随据,而是独步青云磨潭硅。   在过去的几年里哄烷骗,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞎潦哩、豪华为主要核心舵僻尾,由于旗下车型均以大排量为主香,并在操控性方面有所见地悲酶氛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戈烹猛。作为一个初来乍到的年轻品牌抚,每一步的迈出都显得格外小心铃吻,在保证动力性优势的前提下挞弊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俱使抵,原因很简单厢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性措,也就是不同于别人的卖点辉。   在同级对手们相继更新产品的时候捷,英菲尼迪一方显得格外冷静且,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耍乃,好在当它真正来临之时崎绕,并没有让大家失望盖卤弄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碎。   在介绍这款新产品前憾鹊,我想我很有必要做个说明备髓畅,Q50实为G系列的换代产品褥,在2013年度孪蛋习,英菲尼迪旗下车型根据轿车楞节、SUV采用了全新命名擂肩喜,即轿车使用Q字母连,SUV使用QX字母堤,后续数字分别代表车型钢,这样做有利于车型之间的关联度丧疽。   2013年舌弗,我的同事在经历了12个小时的飞行后箔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楼,在回国后的闲聊中伟话,他的目光坚毅睫抠卡,言语中难掩一丝激动漂,当然他对这款车的最终评价很高摊耍,抱着这股期盼蠢拢雄,我们今天找来这款车尖,一同来寻味我同事当时的所感貌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鞘,所以厂商提供的测试车依然为美规版铃诡,所以动力藤斑、底盘的调校盾备柬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同角,但整体设计与科技性不会有任何出入嚷教弥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寄耿,也算是足以解渴了哀。   对于设计语言四个字来说秦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厕客鲍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的四烯童,有时我甚至会想篙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量写篮?正因设计团队的不懈努力孝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娇攀。   低矮的车身竿,流线的车顶俩痰围,都是上代所传承下来的精髓卿冯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鞠荷抄,这与宝马3系的水平相当翻毕,优于奥迪A4L碑覆态、奔驰C级等产品喜,别小看这一举措逻驴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性派烧蘑。   对于轮毂轮胎的配备上唱,英菲尼迪从不走低调的路线滴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赦溜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苹兽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挂乾秦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首竣固步,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泪磐钮、陆风X5玩腔、全球鹰GX7喂,但依然无法撼动它的地位卫咎沽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痪竿抢,它就是CS75固逢,来自长安汽车河。   在众多国内车企中逻,长安汽车拥有较早的造车历史镁烦,并且对越野车的制造要追溯到1958年蟹镜琉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下童电胶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面丛椿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础我。   在对长安历史阐述过后垛罢继,这款新产品更是令人期待弧。在2013年9月慌城,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诲,一经面世便引来了无数人的驻足短,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怀县端,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表薪末帝,诸多细节上的体现挟湍,可以看到与时代的接轨昧,说实话羞赡,即便与合资品牌相比貌份弗,它的设计也毫不逊色罢粕亮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锭科承,在首次无伪谍照曝光过后航,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手济祥。从车身尺寸上来看绢杭,CS75在长度与轴距上的优势突出图,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响悄。在设计上稠箔莽,侧车身的视觉冲击力有所削弱妈,平和的线条增加了些许稳重感碱惮脓,而在配置方面绝不含糊囱娩,右侧后视镜配备摄像头钱薯,为泊车提供了更安全的保障陋湍擒,此外17寸轮毂的注入伤,也为整车视觉性增加了不少好评分撂。   车尾的造型体现了丰富的层次感踏,使其得以回归至前脸的感觉倡经健,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茄锌。此外目,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浆梗,可以看出CS75在配置方面的丰富性铺松木。   本文导航" "  上半期炯疆呈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况擅,不同的设计倾向与不同的品牌定位新上徊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钦疏偶。在“下半场”的对决中班女,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辑华、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果刮吵详。   点击阅读酣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辫对:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蹲婚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目断,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诫全卉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐室圃糜,以应付那些五口之家出行的需求驾司。行李箱空间的比较脊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下百巢魂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱非疙碾,或者带孩子出行时胆米,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逗弟。行李箱内是否配备12V电源接口挠播磨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱林,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骋。   ·模特A(不戴眼镜)身高毁:170cm 体重凤授:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高评暑:175cm 体重虾寥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地被,长安福特此次也算酝酿已久了啼,可以说即将推出的翼虎珊外剐,每个人都能从中找到自己心仪之处然,例如极具冲击力的外形堂、科技感突出的SYNC系统伸笔、人性化的内饰细节设计眉县、又或是强大的日常实用性巢饶蹋,这次宿谢,同级对手们真的要小心应对了辛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后儡隧尘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烽桃冷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年窍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洗。显然焙碾,在错失2013年的发展大好时机后常,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淳,其实也能够走在大部队的前列美。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涩此,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多日将剖。眼前一遍利好茬断崎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008桂、雪佛兰TRAX航,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位溜掣芒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市请荆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布媚,至今我们还没有看到实车境废吝。从目前的情况来看勤痹履,它们很快就会来到我们的身边味邯。正是这个原因奔妥,在日内瓦车展媒体报道结束后泥房,我们并没有着急回国惹骂男,而是完成了几款车型的海外试驾戳滔、测试和静态对比的素材搜集袱诫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酪谰素。   看到这里恫采,或许你会产生疑问还:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脖弘勒?坦白地说错,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的写:1.它们必定会国产并且在国内销售晾携,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比经褂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来口,只是一些细节针对本土化进行了改造衔,但外观内饰设计畔耙白、车内做工巍捌、人性化揣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹿喜。综合上述所言迟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些多多,感兴趣的不妨继续看下去呐纯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舌挺井,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鞘。例如CX-5浅、ATENZA阿特兹胺哪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沥恒。最重要的是弦,它们不仅有所创新缴堤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蓝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋香枷,再到如今的Axela昂克赛拉爬络孰,马自达3已经历经三代车型的演变省。据长安马自达相关人员介绍思,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)灵桐弟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腹骸换。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹使锯。它的眼神更加犀利疏磁考,车身线条更为动感汾你。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舒铃悄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳滦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹八。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识么,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沛捍哀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼遂宪怯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屁先爸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线攻还睛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盼。另外汐耸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神畅妒。据厂家人员介绍绿笛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层淡墙阔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺色率荣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惠芒贡,使它的整体视觉感受类似红酒一般每。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑咛庀欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm巫慈笔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辰稿烦,两款车的轴距同为2700mm忱。相比同级别其它车型屯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卸梯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈热佟,不过轮圈的造型稍显普通粳水,不够运动笛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诽顿惧,规格215/45 R18估,抓地力表现不错峡梢颅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乘,规格只有T125/80 R16募少。   尾部的设计不算惊艳疚耗扭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全咎蝎舜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性景仆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贯攫,这在同级别可是十分少见的戊克。" "  说起海马福美来娘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哨,转眼十几年过去嘎奢,福美来已经迎来了它的第四代车型筹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逻泛钳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鞋咖,新一代福美来M5采用全新平台打造雄械戳,不论外观还是内饰踌衫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子摹。在此之前酗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析洗岭烁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型九挨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧路棵瞧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贝侠刮,宽大的直瀑式进气格栅荚,大面积银色镀铬奉,符合国人审美似潮屉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稍柬吝,腰线采用分段式设计拭脑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计檬慰,凸显运动感媒。但只有左侧为真排气口手炔宠,右侧仅作为装饰伯还。" "  对于中国汽车市场来说拉瓶,凯迪拉克属于一个后来者送绍,当然这指的是豪华车市场肪斗鞠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地的,那可真要拿出点真本事焚。凯迪拉克也明白这一点茸路,去年就将全新车型XTS进行了国产舌颇,并且上市销售品税,销量也是比较乐观的沪晤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里徐鞠,无论是配置上还是动力以及外观设计上融,至少能让大部分潜在的消费者接受搂泻鞠,这确实不是一件容易的事情懂乔。于是墙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款轻惮独,对动力和安全系统进行了升级净曝凹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屎墟虹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版昂,仅有一款36S铂金版裸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钱吼蜡。   2014款XTS 28T铂金版外观烯材教:外观延续36S铂金版的设计疚刹典。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腻爬偷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垄隶,在其他方面则没有做改动敦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舌炼习,没有做太大的变化徐沤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上狄。   XTS是一款善于运用灯光的车现,它将大量LED元素装备在车身各个部位讣衬么,正是这些时尚元素的出现饭侵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虽,获得了更出色的细节表现力陪。这些称不上优势的细节表述惰目,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方分滔肖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示荡。尾灯依旧是LED垂直式的造型了,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致新摔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界链,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炕。早在上世纪五六十年代雹奖,Citro?nDS就用上了可变悬架贿谱岁、随动大灯把湿赌、转向助力思、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刚,加上极为飘逸的车身设计妒耸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样架。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淌欠,2011年长安标致雪铁龙成立蓝构计,到今天我们测试全新DS 5LS瓣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赡畅建,音译的中文品牌名念起来很接地气卉踏:长安谛艾仕趟厦坤,有股莫名的喜感岭僻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器某城奈,是台正儿八经的三厢车熬困焙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捍硼集。如今蹿校,马自达6已经发展到了第三代猛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疤绒凳,它的名字叫做剩:ATENZA弧夹。之前我们已经解读过进口版本羚蓉粮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乃烁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冯溜式,这一次排量可不仅仅只有2.0L硕饭悍,还有更加令人期待的2.5L少牡。   注祭:此次测试中阔脾,红色车型排量为2.0L拔,黑色车型排量为2.5L僚堤。国产ATENZA目前还未上市畔掀,此次测试为抢先测试授,车型为试装车绢。   截止到发稿时猫葱,官方宣布伪为祷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饥绒爬,上半年上市销售尽沮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规评,我们还是先来聊聊外观济阂姑。相比进口ATENZA酿屋妒,国产版本在外观上基本没有变化救纶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泪系,而且还特意加入了“Mazda6”的标注突,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里软,“下”这个字可意为“以后的”粗韧但,用来表示那些目前还没发生的咯、未来也不一定发生的事情坡漠捎。比如有人说“下次请你吃饭”驳,谁知道是不是真的!同理芥醚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”傲菏,实际上暗藏了一些不确定性类藐:它能引领未来汽车的发展趋势温?或者只是一句空泛的口号安呐?这是我最关注的问题胯届淡。   当然也会有人更在意其它方面筹童,比如外观内饰和空间等等段阑晤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述墩,本篇文章的最后也会提到华,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诡。   关于下一代城市SUV的概念碍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力慈圭。在他们眼里菱汀,很多城市SUV都太“娘”了枢童赶,连个小土坡都爬不上去怎么行龄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战榔、勇于冒险的心功,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一揣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粪秒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型遂陈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苔户炽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舰拎,它能够去接受户外的挑战补甲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统污排差。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产莎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肚催,目前主打3.0L排量的三款车型颇,都搭载三菱第二代超选四驱系统息,售价39.8-45.3万元掣础倾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止歇,还有一个最简单区分方式前,只有精英超越版才标配后拖车钩乌柑狡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挂囱痉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来棺蹬,陆续又在第三代(V73霓纪、V77等)和第四代(V93返、V87损星、 V97等)等车型上装备纺撕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三欢哄实、四代帕杰罗)接踌,现在销售的为第四代帕杰罗芒淘。   如果单从分动器的挡位看凯鞋门,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统靠继,拥有2H睛、4H芥写、 4HLC桥汰、4LLC四个挡位耗睡,在后两种模式下虹,中央限滑差速器LSD被锁定腿,为四轮提供均匀的驱动力丧。不过值得注意的是菊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配犯材,前忿耸掣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节空,简单说就是这时就是AWD的驱动形式藐梢式,正是这样的全路况实用性饶萌呐,才被成为超选四驱系统锑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虾,可以在2H割谋期、4H挡位间随意切换拟汤茹,当处于4H位置时堑恃,它相当于一台全时四驱车型涟诉估,可以提供更好的抓地力和驱动力翰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面岁砍,而处于2H位置时偏融没,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善隋汇,不过这样一个大家伙油耗不会太低拦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辑谋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贰,4HLC模式时捆,中央差速器锁止泊杯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时柯嘉,不但锁止了中央差速器厩等,还拥有更大的扭矩输出信方熔,此挡位的传动比为1.9:1笛和诫,扭矩被放大1.9倍癌楔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耻关,4LLc就能派上用场妓箍糖。在车内勾,仪表板的中央会显示当前驱动形式浓斜鸥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换残宽许,并随时了解到现在所处的驱动模式从赋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胶崩,应付一般路况毫无问题嫉,但如果长时间处于极端情况下玻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱授惦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多加侩勒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鸥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性顷备,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辑律羌,同时也提升了整个历险过程的安全性苍蚕停,因此光有一颗狂野的心还不行礁口,还有选择一个可靠的伙伴信烘。 责任编辑缆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品戒,已经上市四年了闺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计券,跟老款福美来相比档次感明显提升灵穷劫。除了看得见的设计差别呻瑟,福美来M5在配置兼胎穿、空间方面也有不小的提升饺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本径掳,1.6L车型会先期上市嚏,后续还会有1.5T车型推出导弄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本羌,其中手动挡共有6款呛骆眷,自动挡3款拢辣芍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型摩踢,厂家介绍说叫旗舰版拟轮。由于厂家没有提供参数配置表盎校戎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捷钠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型屡。 ● 外观娠美髓:中网造型似君威裁橇煎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面立庭璃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头势咸,尤其是车身长度武笨顶,福美来M5达到4698mm桐躬寺,超越绝大数同级车的车身长度盒。跟老款福美来相比匡夹窝,福美来M5的车长抗、车宽和轴距都稍稍增加一些桃,而高度降低了3mm磕。   因为长度和宽度有明显提升舜死,高度基本不变沛钙啸,车头设计的比较厚实配,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狙缴龚,格栅同样采用镀铬装饰贪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瘁喜祟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现开低黄,老款福美来就已经开始采用曙丹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坤赤煌。中网轮廓稍有些不同侣棠,老款福美来的中网较矮抒闹舒,而福美来M5的中网稍高奢,看起来更加厚重黄碧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构博判。除入门级车型外峡探,其他版本车型都配备了自动大灯煤固休,这点还是比较厚道的玛柒,老款福美来全系没有配备自动大灯鸥介。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔略,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抚廉郊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汰,能明显提升辨识度男陆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)判难罚,是2007年买的呐腹核,到今天行驶了9.7万公里左右谜爱虐。日常使用中油耗7-8升/百公里秦帕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题丹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点托强猴,第一就是便宜犀黔碳,全算下来8万;第二就是配置高忍,07年8万带皮革座椅傻、天窗龟、自动大灯和倒车雷达的车不多窘箔,而且空间也算说得过去涵董化,总的来讲这款车符合预期土衅,坊间说F3小毛病多耗逢,不知道是批次问题还是命好蠢,我家这辆倒是没什么事儿绷韶睹。新F3于今天上市星,领导说我算车主锭伍,于是我就来了忿诧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧间硅,聊聊老款在使用中的各种感觉寇。   ●动力及悬架褪背:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱取,动力够用块舶,只是起步比较肉抹取,1挡和2挡齿比跨度偏大薪,走起来后挂入2挡转速掉的太多边托芦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锨。   油耗日常市里开7-8升/百公里模缮,还算满意琶悲抱。悬架初段有些生硬然摆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呢了瓷,对于颠簸的过滤一般寒串戚,后段软蛊反坊,拐弯时车身倾斜大竟息。总的来说算是个合格的入门级家用车律规。   ●配置及人性化设计控凯窟:   比亚迪一直走高配低价的路线搓端佬,配置丰富刊,前面说过柑,皮革座椅畏礁、天窗忻、自动大灯和倒车雷达都有所配备蠕形,另外划,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冯宏心,虽然不好看瞎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颅毫绍。没有行车电脑显示屏囤掂,无法了解平均油耗伐吴燎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匹池酱,首先价格便宜芹谐,其次当年没有也不新鲜)味。   人性化设计方面乐惩罐,四辐方向盘比较细什鹃肃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤露董武,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腥授陈,四个角随便按一个都能触发糜。日常小储物盒好用版,票据捶蓉、手机和水都有地方放虽乔,不满意的是门板储物太泄雍堋(硬伤)遍,平常只能放车证之类薄的东西蛾,连杂志都放不进去腿,后排基本上算是没有储物空间埠快诽。   ●做工寄墩很: 内饰和外观各方面做工比较糙享监,主要体现在接缝上恒猎靡,不仅大而且不均匀贺嘉隧,这是急需改进的府岁蹋。   ●空间录墩:   F3轴距2600mm疮袄,我身高190cm灭列掣,有时候我开车汐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寇。后备厢空间大垮,而且比较规整删新,用它进行过几次小规模的搬运然判浆,还可以诺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲行但,试驾中我也重点根据这几点进行体验秆眷毖,看看新F3有哪些改善和变化胃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回迸芯僚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》圈邵胳,仍无法挽回姑娘们的心赋,如今她们只爱大长腿和都教授侠逝。不知道你们发现没有巍,宝马在汽车界引领着同样的潮流咳,硬邦邦的3系镜厩、5系换代后都不再凶猛磷潦漂,舒适感和精致感倒提升不少非。现在轮到X5了诧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谷端认。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气臂,我勉强同意这种观点柿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倘承涛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦人,更显精致艇蔫。总的来说穆卜潭,它不太凶铜句,更俊美一些玖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苇恍,除了外观与内饰的小幅调整外蝎,改款后的逸动引入了1.5T发动机诞何嚼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分司,逸动采取了1.6L家庭够用隘挨颗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策澎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)板坦佛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菏幻兴,一个争取“各门功课”都不落下仓,一个则是专项选手槽夏哨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手靠。 ●外观肠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钦型:轮廓流畅靡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列储继、瑞虎系列社我、风云系列及QQ系列)酵嚏,同时带来了转型后的全新车型歉谋市,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抡氰哆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鞘滥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用俱通,更是出自海外设计团队之手诚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尖。" "  刚进入社会的年轻人来,它们也背负着太多的压力慧功,在家庭事业初步稳定之后贿脖光,一辆车对他们就显得很重要低修阜。致炫就是一个体贴的产品败歌倘,它有着炫目的外形公,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赁策,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疯隧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上穗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫姐,变化的不只是名字汕玻袍,更是尺寸和定位卧喇,风格和潜力城捻皇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着湃,吸引着更多年轻的用户群体廊。   致炫外观灵动时尚舌,带着一些年轻的运动气息溺婚,车长为4115mm摔潞玩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛙,比老款低50mm;轴距为2550mm碎,比老款长90mm狸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伯烘偷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”古瓮,这样的设计更有利于致炫的散热苔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱且。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疾豢兴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气昂孰害。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格馈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺感镣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友韦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坤。   在ABB的阵营中拾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车播徐,他们的目的很明确竣歼炒,就是抢占国人最热衷的这一市场筐垄。对于奥迪A4L臀、奔驰C级畏尖、宝马3系而言楞,三者都有着不同的亮点与喜好者昧聊糜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价波炉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法购峰。   在这款316i消息正式放出时俺帝,包含我在内的许多人都会想到一个问题仿,那就是究竟会减配成什么样挥我览?但在实际看来嘘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疲秆。无论是进取型还是运动套装版点愁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距膛粉送,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卤驼,当然如果你肯花7800元滔浩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯架。此外晚,对于现今发达的网购来说铰,这个根本不叫个事巳首反,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辨,此外还有多种款式的副厂总成可训狡迫堋,质量咱们先放在后面茅譬,至少价格实惠也能达到美观的效果莲。   虽然入门级价格不足30万亢卿卡,但你却可以得到一款原汁原味的3系藤坍偶,在定名中你就不难发现谭,316i中并没有“L”才惰,它是基于标准轴距系列中的一员扫酒藐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂星署,对比现售的奔驰C级峨、奥迪A4L而言贰祷我,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势梆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉萝芒,这是国人特有的爱面子传统巩襄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乡咯釜,他们自然也深知这一点隙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涤挡,单出排气也与320i的相同茫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缺,不过这一项在网上也是可以淘到的察斯凹,副厂价格也就100多元纤评蔼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞎猎,然而在国内墩承惯,它还是一种小众车型戎狮。可喜的是涧,近年来随着“旅行”文化的发展坝抄,旅行车也渐渐被人们认可峦。在我看来弛匆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毖,一种是像奔驰C级旅行版徽擒、沃尔沃V60那样挫领盼,通过个性季、漂亮伎股、动感的外观设计获得年轻人的追捧共笆。另外一种则是踏踏实实走低调套希、务实的路线瞪额,用内涵打动消费者痘剔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妙丸洪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)了揪卷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO年钢含,外观列、内饰进行了相应调整潭,配置也有所提升舜肮实,动力系统则保持不变搬瑟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疥赖息,售价33.48万社。除此之外警抠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版握,指导价29.98万盖写套。   在介绍产品之前枫耿郴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铰,1985年玛咐秽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂那,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凭部撩,这正是斯柯达的前身渺偷。需要说明的是椽采,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称箩层,并不是指该车型限量销售呸。   ●低调敖床擎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看工,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版雀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弧疲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拴捅何、稳重榷,所以严格来讲略,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版貉虱。从上表可以看出肪皑灰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慈,而且更重要的是盎逝垄,速尊的价格更加便宜兜楞攻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妻。全新样式的中网格栅更具有立体感抨锭,大灯组内加入了LED日间行车灯勤抵蹲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淖,朴实颧芯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狭反奥,并具有自适应调节功能搔县祥。新款车型的前大灯造型更加犀利踏。此外疙腔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毁投。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缴瞄虚,简洁修长使,没有太复杂的线条勾勒斗辛钡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份百氏锌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈砷隆鲍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7砂讥橇,规格225/45 R17泵狭,这是一款侧重于节能环保的轮胎标娄探。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性饰,圆润绒盖稍、饱满畴、协调备票,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看薄、耐看得多平股。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应架滩痢,尾门上的线条层次感比老款有所加强澄。此外返啃,尾窗上沿的扰流板健、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用玖,让速尊看起来很有范儿始盎长。对了漠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管髓,一般人还真有可能会被它吓到虾妻,其实它的心脏只是一台2.0T刊隙壳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)是,在北京借着区域上市之机态搐,我们再一次体验了自由光的越野性能杠肩爸。作为越野车型的鼻祖瑞煞磕,Jeep用自由光再次向人们证明搔菠固,即便做的是城市SUV磺惋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点排。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身相孟水,但是在四驱系统上苦冬岛,Jeep却有其过人之处伶糕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言火浅暗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颊懦。    简单来说笨穆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配复,也就是说荣墨,当前轮打滑时蛊熊狗,动力会输出到后轮佩畅,使得车辆依然能够前进乡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑围灵襄、交叉轴这样的情况)铜颗限,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尚,脱困就很困难了袜闻反。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I什臀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造规佛,以横置发动机骆掇、前轮驱动底盘为基绰棠酃,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闻估钒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴珐闯,实现100%前轮驱动拱,提升燃油经济性腿络,而且它的后桥也具备多片离合器结构篮谭,可主动控制左右后轮的扭矩分配胯,起到限滑差速器的作用宏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辣坑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡轨咀冈,还具备后桥差速器锁止功能秦瑞,实现左右车轮50:50扭矩分配慑摄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统澄催轰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择旅甲辉。    在实际体验过程当中翘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰膏、交叉轴嫌、炮弹坑绩搅坟、搓板路等等越野路面届邻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中握蓄林,越野能力无人能出其右睹取。    然而作为一款城市SUV罚为,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怂查,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裤湘。    另外力,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统糙。相比同级别的SUV叹蒲频,虽然在越野性能上依然具有一定优势庆沁裴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寇诫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众添切,但是进入这个价格区间以后蒙垃,消费者选择的范围将更多寞、更大沧蹿秦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战隆辞羡,在竞争力方面依然不具有明显的优势赶欠烽。    或许尽早国产化降低成本即撅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机驼枪泄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件亩妇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来号,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碎沸融。如今破,马自达6已经发展到了第三代刺疽斯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墟虏扦,它的名字叫做秤痴:ATENZA烯蟹。之前我们已经解读过进口版本寸睡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赂蹋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炔,这一次排量可不仅仅只有2.0L皑,还有更加令人期待的2.5L羌仆卢。   注扳池:此次测试中菇,红色车型排量为2.0L恰,黑色车型排量为2.5L孔地。国产ATENZA目前还未上市码哼村,此次测试为抢先测试萎,车型为试装车长。   截止到发稿时素拍,官方宣布钙省嗣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泥抛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发楞,上半年上市销售确失。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汐仑路,我们还是先来聊聊外观姆徒渭。相比进口ATENZA吗,国产版本在外观上基本没有变化浪江,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份供瞪龋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猜希姐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敲吴钉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伟,它不同于以往的两代马自达6钠纽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胳假。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仿桨逻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巳必歌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峡鲤度。总之从结果来看鄙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感第既蔑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痘,希望它能够像老马自达6一样悉,百看不厌里赁垛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奋,仅针对这两款车型来说辩卧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA幂绥嘎,而黑色则太过低调怜,完全掩盖了车辆应有的魅力估。ATENZA的红色与大多数车型不同练抹扁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒猎息,不俗套巾庆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm构,轴距为2830mm膜,与进口版本相同另睬。相比同级别其它几款日系车型啪忿蹭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钢胜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别系芹年,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯程滇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炒,科技感差了一点娟互。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妒蝗裙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酱鞭怂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈灭孔僵,相比之下确实显得小了一点娇,为什么不折个中颊遁,采用18英寸呢款?   两款车的尾部设计几乎没有区别蹦魂怯,尾灯样式相同谈潞,双边共两出的排气管(没错梆蔽茫,为了表达更直观氯朵、清楚钨、无异议售雌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分倪彩,这是马自达6一贯的良好作风孺骡蛙。总之是,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的膳隶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虾,谁都知道SUV车型最为畅销么嫂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知顾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捶诞,而卖得好的却还是那么几款鹿赔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙黔,还要等到试驾之后才能给出答案狄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巢聪寡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV旁蓉。从风格上看滑拜匈,海马S5偏向时尚硼、运动脸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鹃贿赁。而在配置方面鹿份,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点府怒恋。根据目前了解到的消息物,这款车型的起售价约为9.5万辅朝懈,如果消息属实的话斑计,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平黄傲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗襄梅?   外观偿弗:设计新颖啸徊疥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆健巫态,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逆霞汉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挨勃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拐,也将它的风阻系数降至0.34喘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了程锋默。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴结沽汀,比例上感觉怪怪的钙趁偏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化徒喉仿,有效地提升了视觉效果砍莆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯相藐侧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彼、转向灯以及雾灯菲夏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晾。   作为一款紧凑型SUV惯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卵崇别,轴距达到了2630mm孔葡磺。与同级别的海马S7相比痉书,虽然在车身尺寸方面有所减少啦堂,但轴距却多了11mm离恢立,整体空间表现令人期待卢骄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈臼嫡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上袍霉铃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供膳烩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纹玖。" "   全新的A3备受关注酷,这其中的原因有两点纳,一个是加入了三厢车型穗频疲。而另一个溺挽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炊。只是这台车来到国内较晚券韭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生博雄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地猎蛔,简单明了的说僳体膘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诽仿豪,而必要条件是横置发动机哗措。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本始,但消费者从中又能得到什么徘?如果按常理来看品请么,对消费者的好处应该挺多的饱管,比如车更便宜了闺,就算车不便宜配置也应该增加了凰须,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凄盎坡。但上述这些还只是一种期盼群,毕竟这个平台的车型刚量产不久啼柏奸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显立。至少高尔夫7是这样灰诫篡,而全新的A3由于正式的价格没有公布陇巫顶,所以也不好定论坊拦花。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戮,这次引进国内的共有四款车型扦枢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陡搁骆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置笔午。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹈汾,6速S tronic双离合变速箱蔡酣末。在本月的21号危苍画,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市趴。相比老款的两厢车型墙赎,轴距和车身尺寸都有所增加巨柔俩,而且在轻量化上下了不少功夫铜贤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堪倾,但在配置上基本都可以进行选装玩瀑。由于三厢版为新增车型抬鹊贫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扁黑斗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日登,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市媚,“小改款椭滩嘎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款朝,而值得注意的是核,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上溜糙亭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谋笨脐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铂。”吉利控股集团副总裁舰藐滦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寥嚏,欣喜之情溢于言表突。    亦或是巧合五畦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能簇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7镣,一方面兽道,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖房,另一方面瞄冈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁厂汤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域透救,种种迹象表明际,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胜捶。   诚然帕杯午,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”接寂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阀噬,孙晓东对媒体表示伺颈涩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪郎胃,吉利收购沃尔沃之后托,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生薯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应粕攻。" "  在国内荣扮勾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的栋双,它凭借动感的外观揭等剁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嫂券须,后来者RV4坏、途观偶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮僻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奈锑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎些,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了孰嗅。而今年疯佩化,东风日产给我们带来了第三代奇骏拎烧崩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙诿尽,年轻化菊蹿富、动感化的外观设计就是最好的证明呐冯络。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鳞建。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中千秆,层次感以及运动感比老款强太多了贰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辉翔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条讥上,流畅的曲线让它不在干巴巴忌,整体饱满了很多署拿跨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯码,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协呢。   在侧面线条的过度下枢蓄缚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涉玫瑰,并且加入了以装饰性为主的扰流板茹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钙脯。后尾灯变化更为明显诫,竖条造型变成更为接近长方造型玩苫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腊筒,一定会想起Jeep妻付,提起Jeep界坊拟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了劫残兑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者七己。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胖,看看它在这部分有着怎样的表现豹枚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烘癸仑,并且不可选装以外查脓,2.4L 豪华版可以选装该项配置函筏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疥心。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磁夕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式无,从功能上来看比较全面膝,下面我们就一起来看看它的实际表现毫。   更多精彩视频连,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作习镰,调整比较细腻恃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骚漂豪,而且还可以停得很正纳晾集。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔡督。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诲商碌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示臼,如果继续操作深礁,系统则会中断本次自动泊车荷冈唱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里竟腑郴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题投粳,我一定会把奇骏放在首位捅缔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款臂峨凡,性价比非常高控脐。不过自从2008年上市至今的6年时间里稿苹姆,它始终没有太大的改变础谁,另一边竞争对手们却在不断进化宛甜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者达瑟躬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律确,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撼摔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况避卫牌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鹊港慷,而看到新车的第一眼就会让人感叹便唯坏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斑嫩簇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搏,并且也是该平台衍生出的第一款车型陈仿卤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挥柬。相比老款车型略显古板的硬朗外形恳枷卧,新车则显得更精致徘堤,更有设计感茸湘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帆洼。当然娥赫偿,除了视觉效果之外容履,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凌?这也是今天我们需要探讨的问题澜壤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型房换:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坝迁抒,我们本篇文章的测试内容并不全面日级,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受禾浮笛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据怂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嫁仕暮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蒙剧乳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章额,里面对新车外形惠、内饰等方面都进行了详细的解读蹋冯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呈劳虽。另外毙泵空,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊莎八。   ●增加更多高科技配置聊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品趴,除了拥有出色的设计沮陀、良好的工艺和用料之外姓焦篡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钝类绰,翼虎就是个很好的例子枢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势罚歌。如今的新奇骏身上哗躺,我们也看到了各种高科技配置刑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芦境恒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纱徒,在两年前它就已经崭露头角久,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样链缚贰,连控制面板都完全相同垃为。虽然东西不算新懂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代龚逛,汽车作为生活中不可缺少的一部分当甫隋,也同样要跟上潮流涕涣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鼎贝宝,很多的印象都集中在日系的丰田车上巩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钱,由于起步较早兔纱,所以在混动技术上都比较成熟奖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型班透,一方面是因为未来的趋势泥未,另一方面就是对环境保护都有一份责任板。但能让人印象比较深刻的不多安,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勒肉。经过一天的试驾体验实定,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶必,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猴赐。   外观方面鞍虏冀:设计大胆前卫舅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后醒,给很多人的印象就是模仿精得、复刻灌惕嚎,aygo颅朽、花冠面倒荤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象衔驰。实则也是没办法的事儿戚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呻碉璃,不过从秦看来驼李,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凭陡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言售惺毋,整车设计偏向年轻化旧航,前大灯内加入了日间行车灯荆。车身尺寸方面澜穆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm马姓,轴距为2670mm盲揣。   实质上劝步,比亚迪秦的外观特色鲜明粹,个性十足吵存,他并没有针对大范围客户群体而设计拣吼,更多主打年轻饥毫俊、时尚元素息。这样一来童噶类,优缺点也相对明显闹备秤,需要一定的时间让更多的人来接受他玲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窖楼瞄,充电方法非常简单也很安全摩陵。通过家用的220V电源就可以直接充电碗嫉教,但是要采用三相插座劝农。车内的仪表盘可以显示充电信息纤肋抱,包括电量以及预计充满时间啪锨靛,而且还可以选择预约充电菜轰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恕胃熊,虽然我的“档期”已经很满袜题逆,截稿压力山大鞘。但作为潜在车主蹭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霸厂,它和福特嘉年华缴、大众POLO会有多少不一样澄地,谁更值得购买波。我想这也应该是大家都很关心的问题金凹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息记咯,以供大家有更多了解挠无。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元环,分1.3L和1.5L车型咖耪,提供5挡手动或4挡自动变速器颅铝卯。这也是国产的第三代威驰车型良诺博,相比老款车切配,新威驰变得价格更低楷靡、空间更大莲那。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫勿磁官,在广汽丰田4S店中销售存赡,价格区间6.98万-10.88万元离。两者动力系统台褂、内饰设计完全相同僧。只是外观分成两厢与三厢忍奖绿,配置上有细微差别而已摧顿。好了缄节,我们就从外观开始说起蠢碘。" "  导语门钙男:在新能源汽车研发领域鬼,比亚迪一直是领跑者蔼示,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车厘巢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者板坝鞍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术篙钵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件警惺,能够开发更为节能匹返、环保的电动汽车产品洞兴每,实现性能的提升和普及应用茧弗囊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灌铜什。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疗昧。   历史上漏极,秦灭六国醒伟纺,结束群雄割据时代那侮徐,统一中国人丢敦,开创了历史的新纪元抄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尝红响,势必证明其在以下六方面的实力童灭:   一团、比亚迪秦到底有多快烈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示焚吻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瓮苫,23%的车型在8-10秒壁休畅,17%的车型6-8秒讽算奖,仅有8%的车型小于6秒香,代表车型如保时捷卡宴4.8L帘列棺。今天黑唾睬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下保副伯,秦百公里加速为5.9秒鼻暖繁,而记者实地测试时靖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哆。   跑得快自然有其道理虎浅踩,秦具有“双模”动力那葛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合破戈贿,在混合动力模式下船碎峭,秦能爆发479Nm的扭矩绊星,某种程度上可以与那些超跑抗衡设拨毋。 二矩、秦油耗到底有多低枪?   根据国际标准测量核算灭,秦百公里油耗仅为1.6升捕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虾,纯电动模式时雌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时傲,整车自动或者手动切换至混合动力模式卯尚矗。在所有模式中泡譬,秦还能进行制动能量回收锚步楷,即电机向电池反充电鹃,每百公里回收2.5-3度电吃,可以多行驶约15公里繁舌漂。 三丁居钱、秦充电到底难不难窝?   一句话回答锻持似:有三口插座的家用电源就可以岔,就像充手机一样方便那扯赋。秦的电池容量为13KWH写,可通过220V电压丘授,3口插座糙坍,4-5小时充满电歇。秦随车附送一个智能充电包矾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疯艾。   四阑婪朝、既然用了大量驱动电池剑配,到底安全不安全?可靠性如何集络岸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池荡电享、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池栓。单位能效比蓬铆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池磁湘汗。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞳茅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池睦,是目前市面上最安全的驱动电池矾童回,没有之一豆。   可靠性方面呛需,据比亚迪测试彪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烩彭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修揽,业界罕见殿。电池电芯甚至终身保修贯。 五沧隋、秦操控驾驶会不会很复杂床赏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样横密些,习惯之后甚至更加简单寐慰蝎。新增纯电模式铱こ赐欤控驾驶摆,更安静撇摊碌、更节能面。   六平闲、电池组电用完了如何行驶娜排?   据技术人员介绍孝睛,秦本身不存在电用完的情况谁纤饰。电量不足时捌性,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嘿性舍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电其融。   此外秀,行驶过程中软,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量感捆叮,并储存到电池中项凯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车班,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扫窘,其次是QQ me套朝岛,PT漫步者之流骸埔脯,当然还不包括那些“只识其样淡仍第、不知其名”的人群娩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象玲串,它也是双龙汽车最具标志性的车型茫。在迎来双龙新柯兰多之后凯,就在近日滇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绞地钾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界届行,但却让我们可以由心发出这样的感叹锣,爱腾终于正常了临寒。   从推出2011款爱腾至今沁几,已经有近3年的时间毫胖杜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乱蘑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象俱旧夺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纯,伴随着2014款爱腾的推出彭肺辖,有关于这款车的一切相兰奸,也自然成为历史弓隆拾,被我们封存起来棋。全新的家族化风格设计普,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路水阮姥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坝粟够,与新柯兰多相似的样貌冻攘空,让新爱腾不再具备专属性樊。没处前部细节的设计两,都是那么平易近人肺,平庸的再没有任何特点棺。可能人就是这样该部刻,老款爱腾在售时熊,人们总是说这款车有多难看廷,有多奇葩龄湍篇,但当它真的成为历史后颇兢棋,我们又会感到缺少了什么倦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吞懈,但还不至于让它从中获得什么优势台煞,车尾部简单的几处变化谭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉献。现在在大街上复,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的癌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了可溪。   本文导航" "   这年头在路上跑着獭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逗惋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抠派物,把自己造的车不断的加长捣镶,就算不加轴距也得把身子给拉长好。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中力、大型车上腔夏,感觉有些资源浪费俗舜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蛊催钙,“L”的作用才更加实际轨。当拿到这辆YARiS L 致炫时栖赖,小惊喜了一下簿虎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了集险,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了湃犀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度康、大众polo伍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雌。目前这辆车共有两款动力陀、6种配置车型在国内上市浦泼,指导价格在6.98万-10.88万之间眷浮胜。由于新车型且上市时间不长究,所以目前的优惠幅度不算很大寒,基本在3-5千元左右般墓姜。(个人观点让徐:致炫诺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嚷诉,厂商指导价为8.7万-10.68万眠成,搭载1.3L/1.5L发动机算,5速手动/4速自动变速箱了。" "   曾几何时算芭洞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾衡恒外,它那个性的外形给我留下了深刻的印象磨柑熄,但却没有获得国内消费者的认可斗边赡。如今受外标,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逢瑰鹊,其售价区间为15.48万-21.98万元巳,相比老款车型有所降低活。另外恃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诫,并针对柴油发动机进行了重新调校搜。下面就让我们通过试驾体验滥杏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化筐咳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搜咀芹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计借啦试,并采用双龙全新的家族式设计笨衡,整体风格与现款柯兰多十分相似蹄如哄。然而咳荚漠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芜,其车内布局依旧与老款车型保持一致橡,略显缺乏新意婪醛。   小结避凹没: 相比老款车型来说乐词虾,新爱腾的外观变化令人欣喜瓢冈蹲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光京陋苦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次城屎。不过熬鞘东,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进猾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容戏掣瘁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泰鹅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垒薯。在海外市车小,新逍客提供3款发动机捶桅誊,配备6速手动或CVT变速箱涛息旅,在英国的起售价是17595英镑星淌。与现款车相比堆芥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苹邢柑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处棋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疗贩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拧埔。 ● 外观介绍始:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型昂:宝马2系Active Tourer顺拴煤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虹拢宿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型似。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酵闷?车展上的展车给了我们答案粕亭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贸坛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车邯腾忻,而在正进行的2014日内瓦车展上渐啦北,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出掂外苔。和两厢版一样氛坍乡,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆牧ǎ块化平台打造瞳拉,造型新潮时尚杠,细节设计则突显旅行车的元素槐厘看,保持一款旅行车应具备的实用性嫩韩。据悉愁塘内,该车将于年内率先在欧洲市场上市博囊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胖踌兜,相信国内消费者很快也将与它见面惺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后揣缎垢,全新标致308的旅行版如期而至岛狡呜。从整体变化来看骏处惮,它在保持旅行车实用性的同时瓣牵,将重点放在外观洗、内饰的调整以及配置的提升上稻,新潮的设计更是让人眼前一亮蔚。在我看来县倒,它的变化是非常积极的篡铅努。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高堵玖,现在它要做的就是尽快进入国内坞伤陌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章垃:   静态评测    ?   更多精彩内容敢蛇小:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑塘蛇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刹勺赶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲸。早在上世纪五六十年代梗南碘,Citro?nDS就用上了可变悬架劲滔、随动大灯矢到葡、转向助力诗灯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匹,加上极为飘逸的车身设计纪诗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茹癌短。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌餐息,2011年长安标致雪铁龙成立萌把,到今天我们测试全新DS 5LS纷粉仑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炒,音译的中文品牌名念起来很接地气呜赔:长安谛艾仕亲,有股莫名的喜感缚倪党,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辜,是台正儿八经的三厢车驼。   ●外观费败恼:考虑国内需求滇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前换傅田,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胯骇,后者里里外外都显得格外前卫雌的青,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度檀炉梦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钵、更好接受一点我体。当然桓小,前提是得保留住原有气质锹访咕。   在这张全新的前脸上罗了,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浅,官方把它解释为“飞翼”嘛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征廓蒲甲,由于边缘不是那么锐利售农,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娃姑,接受起来没那么难睹第。   车身侧面和尾部看起来很饱满晚、匀称版彪,其实我个人甚至感觉比车头更好看普。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰皮拆,厂家说这是做完市场调研后的选择酮茄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辣睫,想想也不无道理爱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条甫,与其后期车主们各自琢磨偿鼻兽,不如原厂直接把这事办了粗蔑伙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沟年,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屁随:下文简称新阳光繁传惰,以便阅读)佬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贸歪蟹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰波,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞎。现在它不光新潮囊贯急,还进一步提升了性价比撩娄昧,为与定位相当的大众桑塔纳苹钱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胃。 外观采:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泉粟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纠碉槽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哩酞沤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米薄腾,达到4456毫米胳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平佰粗。    此外叙蚀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奸,由于在东风日产的产品体系中溜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)栏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样亥填魏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饲庇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时济,我已经身处呼伦贝尔牙克石唯遣景,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狭。尽管天气有些寒冷投凉挡,但此刻我的心情是非常愉悦的扭艰豆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感团。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喉坝,当然我也不例外揣劲。这次除了911之外娩,保时捷还带来了Cayman对酶、Boxster卯交熟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拭,让大家分别体验RR(后置后驱)咯钉、MR(中置后驱)逝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痘栏俄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的金,即使在这样的冰雪路面也不例外慌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作甘。在练习漂移之前揉钾池,充分的驾驶培训是很有必要的斗纪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时灵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救林。   ●车辆失控该如何挽救毒稼?   当车辆发生转向不足时茅层忿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羞,稳住方向并且慢慢回正播,切忌继续打方向泪恐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向藏,反而会加剧转向不足的发生闲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时菩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熟县,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线迁脊李。对于一般人来说乒迪,应付转向不足要更加容易一些途,应付转向过度则需要更高的驾驶技术末己,而转向过度一旦被合理运用桃概,就能成为过弯利器颂谎敛,也就是我们平时所讲的“漂移”领谋。   ●如何才能实现漂移们鞠?   要想在弯道中实现漂移从叉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移算瓜。针对这次的车型以及冰雪路面思,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铆:   1疮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)歼阜皇,我更愿意称之为惯性漂移过弯胆睫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牟巷手、甚至小于90°的急弯喷。 ? 『以上为PPT截图乒颧钞,分辨率有限垒鳞疙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性控含,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弧,然后反打方向磁届,稳住油门漂移过弯泡舶。例如在通过上图中的右弯时苔袍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢步程汕,然后左打方向刷士班,紧接着再右打方向窃胺曝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动队烫堤,别慌陡,这正是我们希望看到的免,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心本衫痹。随着车尾横向滑动的产生秤,此时驾驶员应该迅速反打方向盘辫尘,让前轮时刻指向出弯的路线驰阜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度规隋,随后在出弯时适当收油并回正方向动渭砰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了菱境。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向彭玲,方向盘转动角度都不宜过多凄惰肋,最好控制在90°以内翟喉矮。其次油门动作务必细腻驹标,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系猛颊猛,给油则会加剧侧滑桨豹靖,收油则会减小侧滑角度壤短木,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撼纳骸。   2恼嘶几、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嚼妙按。   适合弧度比较大的高速弯道挤豢。 ?   当车辆高速入弯时胶叉灌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头偷得,从而让后轮抓地力下降产生侧滑硼别坎。当车辆开始侧滑之后肌疤呈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转临筛,继续维持横向滑动泼,同时反打方向控制出弯路线蹲艰笨,之后的动作与第一种方法一致搓兼。对于初次尝试的驾驶者来说吐福,如果入弯速度不够快也没关系葡酵,你可以直接省去刹车这一步骤颁乔蛙,在入弯时适当地轰一脚油门亲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泡忿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控屎,并综合运用挺香岁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了叙。例如在紧急硼挪、高速的连续S型弯道艰丛睡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心矾粒,从而划出一道完美的漂移路线承。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗儡逃?AE86在高速S弯道超越RX7膳矛肃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介形簧骸。   当然味,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痘灌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贩统,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶北,相比手动挡已经省去了脚踩离合器存掳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作孤,驾驶员只需控制好刹车沏觅簧、油门以及转向三者之间的平衡即可彩借罚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纹卉炉。   然而即使是这样辜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的爱媳。冰雪路面凹凸不平微略,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同徘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验黎瑰,所以技术和心态都十分重要靶宛邵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙婪酬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扯场肚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锑锭署。在这期间慑瓤犊,沃尔沃创造了无数的第一辣母灸,也赢得了不少的辉煌成绩疾,当众多车企迎头赶上之际扰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朽冕咸,并将其命名为Drive-E抡腐净。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刻筷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带孤喀环。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狠纺膝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅枫,实现了靠背调节和腰部支撑盲祷。 1967 推出首个后向式儿童座椅刹仑磋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护糜稼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器革煌,将有害废弃排放降低90%以上皋浦抛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)憾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全催。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姜,有效减少或避免低速追尾碰撞及忙惮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术穆沽,至此安全范围从车内延伸到车外笔刊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撵复:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赖涛唐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数澜,从被动安全到主动安全柯,再到行人保护阂闪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可描睫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域燎,空气污染现已成为最热门的话题嫂鹤谐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事上涪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性耍融,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎措。   Drive-E是什么 靛曙锰?   即E驱智能科技篱凯,代表Efficient Power(驱动更高效)备妥咸、Electrification(驱动电气化趋势)输椭、Environment(驱动环保潮流)四块,从字面来看很容易理解随妹玻,简单来说就是引擎高效化烧,这样一来既可以保证动力性茅,同时还能达到更好的排放标准板。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绿回揣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征却,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亢。   沃尔沃还将这一技术投身于某玻块化的研发签鸽,只需变更增压器姆。块与催化转化器奶映块等主要部件氏稼,便可催生出一款新的引擎产品敖抨潜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吨,大致可分为4类徐,即汽油直喷引擎赦、柴油高压共轨引擎问奖妙,单增压引擎(T5)团、双增压引擎(T6)卯。 以XC60为例 斥匈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例逗粳棠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎岁防愧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卑先揩,在动力输出上也略有提升纠律,其中的原因自然脱离不了小体积谭村沛、轻量化等一系列技术的支持灰。   此外变速箱方面也有了很大的改观漠便,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘎,挡位的排列也更加紧密惯狙,有效缩减了换挡时间春惺剿,从而具备了迅捷的响应能力粟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现食谱滥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咐哗,耗能经济性方面得到了进一步保证袖娶,它将改变城市路况中引擎启停的时机录腊,改善油门的响应财倡巢,空调系统转化为经济模式工作刀牡鄙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作反剃,而在65km/h以上松开油门妮,引擎还将会处于怠速状态脑脱。   本文导航贸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位熬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”艰仕。不过趴写难,动力并不是我们今天的主要议题森。秦的下盘功夫方面表现如何榔陪天?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拐驮吉?这些都是我们今天要研究的内容虹锚拦。综合起来骏番,我们最终目的就是想要弄清一件事床案贝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上连。当然苫骄,由于秦有着体积更大吓缆、更加复杂的动力系统乱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法死墨溃,但由于双叉臂需要更多的空间称表,因此也是不现实的韦焚。在材质方面添,秦同样表现中规中矩憋笛潮,并没有使用轻量化材料为车头减重经,亮点并不多驶聪。由此可见摄挝沟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叙。   不过帮超,由于混合动力系统的特殊性访岁骸,秦也必须做出自己的调整居晒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颧。比如傻玫版,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蜡差,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上善。此外磨祭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朵,相比速锐在直径上增加了将近9mm荒,看起来很是显眼韧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化和泼库,而在同等材料和工艺的情况下起皖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度艾蹦盆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杯渭。   另外扑佩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架棠。与速锐的非全框式副车架不同饶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮邦,由于加入了电动机和管理单元撤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翔玫反,因此这样的变化当然是加分的返。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伟酥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声促闭、振动和声振粗糙度疚困,欲知详情请点击这里)怂纬商,是个值得肯定的进步典处摔。此外涉,与速锐相同缔退晶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扒誓,强度更高伺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芹门撤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天截步,现款复牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌尼伦,不过福特已经为此做好了准备饰,日前刚刚发布了新款嘎希克斯拱。它采用了全新的家族化外观罗歧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果上,不过它真正的杀手锏俗,还需打开车门才能发现澄附。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线材弗,进一步抢占细分市惩徘蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型如莱番,满足那些对于性能有一定追求的消费者些睬诞,比如轿车中的S5醛览鹤、S6娠、S7其、S8等等哦。就在不久之前的2013年12月荆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坍硼居,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矾妊涩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烘喂钮。 外观北纯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态己,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烯诫广,可以随时面对那些不识货的挑衅者秦梧。作为Q5的性能版车型郊操蝗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匈互,颇为低调话啊靶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啤。 车型图片 基本参数菏史: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剂蚂齿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别七冷,特别是车身高度经过降低剧精,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm破抬,而轴距也有细微的变化罐锈。   其实只要细心观察吨筷癌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的砂嘎,除了特有的徽标之外缕灵圣,SQ5的镀铬条有别于传统车型锑博,采用的是双横条样式魔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状羡啃够,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽糕设广,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆透。而配置方面协捎虑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备人河。   尾部的变化主要集中在下半部分粒杏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力水。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计雇,可根据行驶状态来改变排气开启程度獭形脯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派岗鸡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恋,前者就属于少数派墟淮。一个是只有追韩剧的人才懂环亭头,一个是全民百吃不厌侩蓬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品财,其实上一代车型在国内早有销售镭患钒,只不过跟福瑞迪太像了藤暗圭,外观不出众蔽理蛊,关键是动力平平处溃饭,所以最后并没有收获太多祥。全新速迈刚刚上市瞬,售价17.98-22.68万元裸萄,很有幸能够在第一时间接触到这款车售裴疽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了勉汤桅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常豁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鄙期。通过简单的对比炽埃,不难发现捎嘲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版笛半,名字叫做ForteKoup腥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机韶持,售价17.18-20.08万元并湃宠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版材匡宠,它承了起亚家族的虎啸式前脸焙蔷罚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评海谐蒋,现在看来谈不上惊喜吨私,只能说还比较精致酬前。虽采用了大嘴的设计单娃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步溺村擅,或许小女生会喜欢坏莆。大灯全系都为卤素光源画绞,并带有日间行车灯狄似。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰玩窍师。   走到侧面卿勾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化省,但两门的设计为它增色不少碌,在绝大多数人的固有印象中汐,跑车就应该是两门塑夸信,并且应该是无框车窗坡悲,仅从这两点来看受分锯,速迈确实都做到了价廊,开在路上的确引来了不少的目光追随无。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流精抡想,我们一致认为车尾的设计更为出彩石蛙,短小酱妇、精干伯黔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纲藏。除此之外懂黄绘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唾似副,而且排气管口径不械健,车尾营造出的运动氛围似乎更强翘恰肥。轮胎为韩国本土品牌贤次,规格为215/45 R17恋哭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了视。   当然烙,如果你选择2.0L车型的话钦沉,你所看到的黑色外壳后视镜签、前后包围的碳纤维纹路饰板托徐、双边双出的排气管惹修、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了揭。" "  讴歌这个品牌离淮,或许很多人不是太熟悉弄随圭。作为本田旗下高端品牌困肆硅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鳖馁,而且在美国市程吕,讴歌的品牌影响力是非常大的蓟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耿图,大部分都是人们对这个品牌不了解藤钦硕,影响力上不去厂低,导致在销量上确实不尽如人意估洽。对于这次全新MDX的到来阔,个人持有赞许的态度冀吐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意崩鞠,还是那句话拆矢,品质上去了漏锋,接下来就是提升品牌影响力了锯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上庇,大灯的轮廓更加细长茨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯先隙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过豌,但内部结构和MDX并不完全相同皖店水。雾灯被一条仿LED的光带替代祷教傲,进气中网的细节刻画更加运动藏窝畏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筹,侧面造型给人的视觉感受非常低化宿寇,这和前后大灯的位置有很大关系点钨旧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎饯来貌,注重舒适性袄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上景。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感台,而压低的姿态却更加动感溺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绍。尾灯造型相比较现款修长荚,优雅的感受也来自于细节的 设计凭擂,但貌似通过我的观察酮毒回,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源穷铃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置禾仕,让尾部显得非常简洁容疽。   本文导航孤痊床:" "  2014年2月20日拐杜陪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市琉胖。2014年型奥迪A5的最大特点是趟咐浅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机享桨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脯继,共有19款车型残,售价在49.98万至85.8万详疲电,具体价格如下炮蛾敝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表毋倒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谰酥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别澄推。配置方面据沫,也与现款车型相同拈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烦处殴。   内饰方面剿贬拆,2014款车型也与老款车型大同小异恒洗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扰杠梳,同时门内饰鼓、座椅中央扶手霓、都采用了纳帕真皮面料谋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昏。而2.0排量以上的发动机则保持不变腻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型澜辟毙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化络。   变化一渺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化砰裳筷,在原有的缸内直喷技术的基础之上琳,加入了较为传统的歧管喷射掇屏较,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合镜,通过二者各自的优势笑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辞竭。事实上东倾船,混合喷射也不是什么新的技术间患酞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用遁抚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骇拱申。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娥旗。   变化二删避:排气歧管集成至汽缸盖内曹粪昆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哥洪倾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力码,从而减低涡轮的负荷访彻类,提高涡轮寿命纷凭烽。同时恐,因为在进入涡轮之前进行冷却拓,相当于提高了涡轮的进气温度限制稿,可以允许发动机有更高的排气温度窗单臣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卿权涩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人善,同时结构也更为复杂擎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战峭。对此眉,缸盖内的冷却系统也进行了改进贿驼欣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)醋。   另外观,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外迁徊,还有着两项小改动课。使用旋转阀呐粘悖块替代了传统的节温器惕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瞄该,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹬特害。   根据官方消息竭火,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芬秘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菜纬。笔者也希望在应用新的技术的同时霸魂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贺盒。 责任编辑百:王晨熙" "  A00级(微型车)入扔姜,在人们印象中这类车以实用性默圃、代步功能为主帅付,低廉的价格促使配置也不会太高每酗狭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凰途,一款车的推出打破了这一概念晌矩,它就是全新奔奔淌,来自长安汽车徘。   感官是人们的第一直觉反应碑,所以外形设计的重要性不言而喻玫,为了使人们印象深刻申傅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巳频,道理很简单陷辈,日本是微型车最发达的市场豆簧儡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氛,在2013年广州车展上卡骇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卷檄,除了时尚的外形设计以外本,在细节做工上也有着不俗的表现炽墩禽。前脸的设计整体性很高染筒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条褥胖匈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冻钮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蒋,不过这一点在外观上并不明显涵,这源于贯穿车身的硬朗腰线首,有效将视觉性降低妇挟,同时搭配造型独特的双色轮毂鼓潮双,让这款小车看上去时尚动感敦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘉撂胚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰勺雇浅,如果仔细比对茹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盎。除了引人注目的设计以外季拜歪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脖糠颊,具有加热功能的外后视镜莲脐炒、15英寸的抛光双色轮毂伞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置郎虑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市圭揉藏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兢换。不过串写,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版具酞,从内到外闭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呐,可以说是一次完美的蜕变抄焦墟。那么这款新车究变在了哪里唐?它究竟新在哪宿相温?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出颠惹苦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5牟俊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大武,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm擂搪,轴距则与老款车型保持一致鹊卜。在尺寸变化不大的前提下就斯莲,改变外观答碧秽、动力伎描陷、内饰排、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓮虐矗,2月19日这台新车也正式来到我们面前雌四獭,并接受大家的考验碌毕赊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条眯麻,但这8条是我个人认为变化比较大的夺典母,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点匈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孤绕,我就有了一种预感县,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢归柒悼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案京千。全新X5给我最深的印象除了家族化外涵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绿率。首先温腿虱,先说说全新X5的外观暑牌,“大尺寸双肾进气格栅”韦户堪、“开眼角式前大灯”棘哇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伤隋厂。    现款宝马3系推出的时候脖痴褥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉琴达齐,现如今随着全新X5的上市东兽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔑薯水。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分位室怖,据悉撑柏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯渭棺逞。值得一提的是覆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氖,给人一种炯炯有神的感觉尝桃米。    由于新老款车型的轴距保持相同亢淀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉输,反而侧面的腰线给人一种力量感歧,这也使得新车看上去年轻了不少来。细节方面奈,新车在前翼子板上增加了进气口墒懈踩,突出了宝马品牌独有的运动基因令请季。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格滔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蜜,提升了夜晚的识别度糜热便。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起从檀澎,降低了风阻系数绒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盒晌疗。" "  版权声明耐娠淬:本文版权为网易汽车所有七呛,转载请注明出处灵。   在2003年眷吕桔,奇瑞QQ的下线让这款时尚畏密挠、便宜擦吕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鼓驮黔,之后短短的几年间普刷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话替,然而到了2006年长安奔奔的推出鹊参皮,打破了QQ一枝独大的局面谭安林。一转眼视拈岛,已经过去了10年的时间鼎下,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寄,在这个追求个性唾、讲究品质的时代檄逢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流透,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则道掀,而长安似乎也意识到了这一点峦酒慌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢轮囊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谰空?   从厂家方面获悉岁,老款的奔奔(love)已经停产舍垦安,而奔奔mini则将会继续生产销售泵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庭浅埂,前者主打精品中高端微车市车隙,而后者则会在廉价微车市场继续作战剁星。从定位上来看宦喷贪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些随,虽然沿用了奔奔的名字钎涩懊,但整车的设计韩赔、配置以及售价都会高于老款车型蔼。   新奔奔客户群体是谁瘟纺工?   在很多年前旱功素,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疾凰闲,到底是买奔奔还是买QQ屠甜社,在那个时候褪翔妊,很少有人会关心这款车设计的如何簇惠漓、驾驶感受如何惊届,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具硼赐,省油垂篙胸、皮实夺勘、能遮风挡雨就行憾催。   现如今窝筛,80后疮、90后已经成为购车主力敦领,这些从小听着walkman丛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计广、用户体验以及品质都有着更高的追求汤说闯,因此在座驾的选择上同样不会妥协滦祷沙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看氨,新奔奔就是冲着他们来的哼矫赶。   新奔奔主要的竞争车型是趴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布莲螺,但从目前得到的消息来看艘碌,5-6万元将是其大概的价格区间师挫娃。这个价位中既有一些合资的微型车屡怪尖,也有自主品牌的紧凑型车蔼臀蒂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撑山,比如两厢赛欧尝物抚、奥拓呕涕、玛驰以及低配雨燕等等车型坎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线省楷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冻恕卸,产生竞争的几率比较小煞别。   外观黄:惊艳拷蚊、和谐害涉伙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型场,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涸镜蜗:高离地间隙轻虐、车顶行李架秘、双色车身等等感挥吓。没错乱慕假,无论是跨界烘勺、越界还是交叉车型图邓歇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亩丧。不过世间万物末焦,徒有其表终究很肤浅钮,我个人认为郸镁蒙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堡硕被。所以薪挠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吉叉派,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘉峦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啼挠脚,它集沃尔沃所有看家本领于一身配涣呜,可谓全副武装旅殴。为了让媒体更好的体验这台车司,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扒。没有固定线路波挡,没有领队车辆歉娥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皑,它会和每一位汽车媒体人独处12天拼。而在这12天里淀,我已经和它奔袭了4100公里腺圣卯,横跨了三个省份忿缸共,体验了柏油赛道拉、软土拉力实掠、冰雪漂移歉钨、高速狂奔朗讼丁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尖石,当然邻跑教,最终的结果是响:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的京,正所谓日久见人心海,交友如此林蚂骚,试车亦是如此俏疆椒。回到正题土,和往常一样遁蛾桅,对它的了解还是先从外观开始嘘沤掂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生到,相煎何太急”这句绝句陈架垒,而在雷诺—日产集团旗下佃,有两款车正在上演着这一幕庙魄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气糖,还有这出色的越野性能丛酒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搐,买谁更划算精粒脾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位洼,作为英菲尼迪的顶级SUV敞,QX80的售价高达152.8万房麻凳,但经销商处可以优惠16.2万略,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鼓烹,虽说16.8万也不是个小数目路脑。但对于消费者来说己钝,一个日产浩,一个英菲尼迪肆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔽如高。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捐蕾博:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拧蒙,它的身材绝对够大图搏遣。从上图的数据来看廉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酬赁,尤其是将近5.3米的车身长度陌,会让您感觉驾驭它有点困难柬甫。另一方面库舷无,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型龄耽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咎龄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅光古巫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拒棘慕,同时也显得异常凶猛憨痪赖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怯鼎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瞄抗烯,整体造型圆润虚对小,没有多余的线条作为修饰羚,但是反而会让人感到车身很厚实浚疼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞崔馈扣。同时注意它车窗的设计冉图软,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钨丛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的木钩亮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感控,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样魔奸杯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坟厂,也没有了那种霸气堆问,转而给人的感觉是设计很前卫度外。车尾的饱满程度与车头相呼应着敝共褐,丢去了上一代的直棱直角迸午,饱满的线条凸显着丰满的层次感锑别。   日产途乐停位:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剃煎全,虽然脱胎于英菲尼迪车型签认杭,但途乐依然拥有自己的外观特征充撑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性爽孟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壁奇灌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型匣鲜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号畴冈厦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氨髓胆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底实,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气趴刺,成为了车头亮点之一凑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拒士俺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苇勉模,这项配置自然是少不了的田景。我们可以找到4个摄像头勾,它们分别位于车辆头部既菱想、左右外后视镜下方和车辆尾部巳尸牟。以便在停车过程中戮蔡既,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瓣卜躲,让您更加自信轻松的把握泊车空间式尽沪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头荚,大大降低了停车时的事故发生静陌。   途乐   通过对比发现私,两车在外观上的配置基本相同乔圭辆,差别仅在日间行车灯上玲,不过随着QX80年款的推出访绷,日间行车灯的加入应该不是件难事鞠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匹方托,在相差仅有10几万的时候姆阜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勤。    责任编辑订灭鲍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恳,除了奔驰G鄙恒、丰田陆巡系列稀、牧马人等遍散钡,双龙雷斯特也是其中一员汕,而且雷斯特还是柴油车册诉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泛渴壕,以目前的接触来看捎蒂,双龙雷斯特W表现不错撼恰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盟计讣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作儡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伎蹿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宝。当然绊,在随后漫长的几年过后挖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌郊烫闷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呕冀,该车型最大的特点就是其尾部造型铰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计趣驾鸽,宝马方面肯定不会承认室,但从年份来讲骏邓八,明眼人一看便知驼蹋。   外观雷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蜂,该工作室的创办人正是乔治亚罗鲤,不过大师的设计未必符合所有人的审美定邯麻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异负递醇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调朗舱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势覆布墒,但为了照顾空气动力学与线条流畅播室房,雷斯特的车头是圆的瓜诵尝,所以在当时看来有点“离经叛道”觅匠。   而到了现款的雷斯特W遍,这个“小问题”被修正了巴赏溯,一体化的设计已经是大势所趋盛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型墓钦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碍腹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别霸枷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少愧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相署髓渺。通过车展上的展示邻挥郴,小编已对这款纯电动车型有所了解海龄褐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粹内,时至今日道,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瑰。据悉肖扁,之诺将在今年的2月份开始接受预订艾,上市后将以租赁的方式面向消费者赴,具体的细则目前还没有公布实,上市后会有着怎样的表现南,我们会同大家一同关注钙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前独和晚,简单了解了一下之诺这个名称的由来色校,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磋虽溪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟面,毕竟是基于宝马X1平台打造藉阮便,因此在多个方面相似度高也并不为过郎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驴码,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现相画芥,其具体的表现如何渺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验景。 责任编辑晦:沈楠" "  版权声明尖:本文版权为网易汽车所有闷滩,转载请注明出处扰练棉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疚烹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列斤。它们的可见程度罗哭挂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”律。可见度甚高的两个文字的组合钩精,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字承。因此都烧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车失。哦戳千谅,对了守缅令,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晤相宠。意大利人的自信辫疼刨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唬骄窖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用块浩?咱先从减开始说起菊哨架。 Q瞎拭咕:致悦只是切掉屁股的菲翔么苍搁?   A储偶腥:非也镣,前脸亦有修改系,整体风格统一床炊,协调度很高寐杀。   我相信Roberto Giolito先生肖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杭,在设计Ottimo的时候陌,一定会更加从容冬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”癸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锻蔬。在他的心中碑,应该有着太多关于年轻惫触、活力的理解反伸潜,而这恰是Ottimo的设计要点熬伺。 外观总结   赞禾揪咀:个性鲜明剖郴、标配LED示宽灯坤泰、轮胎用料厚道   弹彭驳:低配删减雾灯   " "  版权声明摹抢:本文版权为网易汽车所有磁,转载请注明出处董妻德。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾幸冒,虽然距离现在已经有两年的时间图惨山,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丧。而今天侩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘潮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辞,并且还是一台后驱车弄躺。没错垢士敖,它就是华晨宝马3系弧孰陶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肥,其配备了2.0T发动机酵黑份,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孤堕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱图挡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现幕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗空。不过在今天的冰雪试驾过程中匈蠕轰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坟猛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现布丧,必须先打好理论知识的基础讳当。于是在摸车之前莽喇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课里。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烫潜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着醇且味。 ● 项目一   热身结束了悔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节栖闻。第一项内容便是加速和刹车贯,是不是觉得很简单贰淖胚?其实里边的门道儿多了去了冲竣。   在项目一结束后纱芯巷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式喇全彩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悄竭喇。一开始大家相差悬殊泻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了叹篙畔。接下来的项目二会比较刺激一些腺吐,经常会出现手忙脚乱的情况煞姐,但只要理清思路按部就班的做父,想要完成整套动作并不是很难锨抵敢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挛:本文版权为网易汽车所有枪,转载请注明出处挂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惭怖扒,不过始终都仅有手动挡车型犬蹋,虽然目前销量也很出色喂点刷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户邯。好在这一短板即将成为历史椿疽巍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虹,新车将于26日正式上市薪,我们也于第一时间进行了试驾体验踢狡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钢江:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匈问矗,在外观方面也有变化聚短刺。新车根据高低配车型提供两种外观方案烧贾绵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计讹澄,而高配车型则对中网贰陇官、保险杠造型澜店、轮圈和后反光板都进行了重新设计扛。值得一提的是胯吉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的青。   新样式的轮圈非常动感瀑矢叹,在同级车型中实属罕见湾妊茸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致袱迹彤,轴距依旧为2725mm扔。车尾的变化相比车头要小一些好蛊够,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板好谴沽,不仅可以提升安全性魂,同时视觉效果也更加出色糕钙。 有态度【试驾评测】牧膏赡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么小掂儒?   扫一扫瓮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鸽,一汽大众全新高尔夫正式上市悔达干。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款夯,其中1.6L拥有三个车款附痹,1.4TSI拥有四个车款翰唱,官方指导价为12.19万元—18.29万元蜜咀吓。具体售价请见下表撩叉隙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力付喉,但是却拥有三种功率版本铆伺械,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本停,因此在动力系统方面繁县拟,消费者有三种选择冠琅。    我们从上面的数据可以看到角,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者擒佰,1.4T低功率版是主流之阉芈洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求投,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮檬,但是它的售价高达18.29万元锋郴唯,相对比较贵滩。    全新高尔夫提供九种车身色彩撮煞,分别是塔希提金蹿础铺、唐古拉白响紊、珊瑚蓝侯缎、魅力紫焙、玛雅红捞返关、季风灰深雀、水晶银以及深黑和极地白岔。 ①柏识:16寸Cosmic款轮毂 ②潦:16寸Cubix款轮毂 ③诧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骂,其中15英寸的一款硅素,16英寸的两款侥亲彻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备笨铂落,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吵惯叙。    全新高尔夫提供标准座椅悉精别、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅界,低配的时尚版车型使用的是标准座椅欣窍,舒适版车型则都配备舒适座椅抚酪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版爬垮。    在材质方面贝粗吹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料熊卜寇,分别是上图所示的DianDian黑色织物兼、Zoom/Merlin黑色织物脆栋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扫,分别是Vienna黑色真皮岭彪、Vienna米色真皮隙拔、Alcantara黑色翻毛皮然钨、Alcantara棕色翻毛皮茅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料差卑,有两种风格可焉椒场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料聚氮膝,同样有两种颜色可鸭党纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料感拍,有黑色和米色两种可焉煳取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沽吐暗。    在车内外装饰件方面懒解,不同配置的车款也有不同的安排冗蹿察。像侧窗下沿镀铬装饰条科、双排气管痉都舰、镀铬装饰双排气管克币仕、动感鲨鱼鳍天线叔拓、真皮换档手柄计烂、科技质感装饰条累登蓖、金属风格装饰条澄靡、碳纤维风格装饰条等等久,针对不同的车款都有不同的配备赂享,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富星,配备有MKB多次碰撞预防系统孤图铜、ESP车身稳定系统虱首宛、ASR驱动防滑系统蛔、XDS电子差速锁拾娇蚂、前排侧面安全气囊输肝牢、后部4探头倒车雷达浚论、前部行人保护系统彤、自动静态转弯补光功能等等摹,但是在舒适性以及功能性方面佛,并不是很丰富朝菇,但是也可以满足基本使用磋。   1.6L自然吸气车款如何寻铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭搿,它拥有手动时尚妈虏袄、自动时尚以及自动舒适三个车款琼填疽,手动时尚与自动时尚的配置一样坪饯浦,在价格上二者存在1.2万元的差价乔脊,主要是变速箱配备的差异盼锨韧。所以在配置对比环节碾读,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行镭巢撂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氮阿问,差价为1.1万元仙柒。    在配置对比的环节我们可以看到澈臀,时尚型与舒适型之间的配置差别肆,大多数都体现在外观内饰的装饰件缎剃价,以及车内一些常规功能方面存歧蒋,主要是顶棚储物盒适、后排中央扶手塘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炽乔遣,实际上最有意义的差别在于全景天窗晾幕墓、后排出风口瓣绷、蓝牙电话筷哼、定速巡航乓删疙、驾驶席座椅腰托捣千枪、TPMS胎压监测系统这几项上洞放臂,不过在这几项配置中貉伐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置深,尤其是全景天窗弯。    从价格上看慌,二者的差价为1.1万元嗓捍深,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的筒磺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窜掇模,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户测献刻,所以我们在这个推荐环节贬陈,更多的倾向于低配车款幕。 责任编辑分滥僚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蓝圈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发标颁。它采用了全新的DS家族式设计风格筋邵,延续了一贯的法式浪漫风格菲土辜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素焚妙。新车基于DS5平台打造搁肆蠕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机井份。预计在3月左右上市躲郝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触囱荣蔚,让我们一起来看它的表现如何仇土叫。 外观捷灰石:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅殴郡,却多了一些时尚及科技感水去邻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氏篓淬。镀铬装饰拿捏的也比较好锯传。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垄韧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品闪茂。也表示着DS的品牌走向独立脯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型维,有着都还算不错的账面数据添分,车身长度为4702mm辅蔷团,宽度1840mm沫,高度1515mm.轴距为2715mm寂揽擦。上市后会把目标锁定在奥迪A3幕腔玫。 车型图片 基本参数林咎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瞳氯,除了前车6颗驻车雷达之外输秆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能董滦互,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淡搂阑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰久,从视觉上拉伸了车辆长度肚郸苫,尾部设计了一个小小的尾翼俗楼,尾灯下侧字样表明了其国产身份浓陛裤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盎箔情。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琴须,真正的排气隐藏在了下面嗜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型响泵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词度:高离地间隙邻、车顶行李架套、双色车身等等糜酞。没错蝗评肥,无论是跨界栓损、越界还是交叉车型筒介,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钎队唤。不过世间万物庐,徒有其表终究很肤浅卿膛逗,我个人认为敲华,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尘。所以瑞外富,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玩奖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时口诬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陷池览。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲁式,它集沃尔沃所有看家本领于一身擂寂,可谓全副武装挎。为了让媒体更好的体验这台车勉侈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啥。没有固定线路侥慷,没有领队车辆令摧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾私坡搽,它会和每一位汽车媒体人独处12天签兔。而在这12天里痊陇蔬,我已经和它奔袭了4100公里兴哨,横跨了三个省份录堕瘫,体验了柏油赛道匡、软土拉力耙丁疽、冰雪漂移狸蔑、高速狂奔防灿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赏,当然粗惠保,最终的结果是竣府佛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的京,正所谓日久见人心摩儡,交友如此隆,试车亦是如此篓。回到正题骗豹第,和往常一样缴,对它的了解还是先从外观开始边逞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化遂、多样化是一种趋势饱泥请,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痞肛悉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鄙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠假。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦传窖苏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挟随,上市至今保持着约5千台的月均销量晃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型矮。 外观/内饰对比垦肯荚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来录粪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造郝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的透,毕竟师出同门衅天。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吨,远看很容易被误会成排气管霜,但事实上真正的排气管被隐藏起来麻剂,整体尾部设计显得层次更为分明禄捻痕。低配车型配备有倒车雷达陌犬,高配车型还配备有倒车可视粟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酿蒲归,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点校沧,修长的车身与宽厚的D柱段挺褂,加之出色的后排与储物空间袖,俨然就是一副旅行车的范儿秃方。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惟愤,它完全可以称之为旅行版朗逸解释。    车身的线条连贯自然皇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观楔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凑,调整了尾灯的白色灯带位置位豹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端技,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宋宝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同富,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匿夏膏,内饰板件的用料以软质材质为主咀女,接缝及做工也较为精致善残,与同级车型不相伯仲馅偷坞。从实拍的车型判断疮怒囊,自动空调潭、ESP系统醚、电动座椅笺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型旦,至于具体配置还有待官方公布爱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉句,同样是大众家族的传统布局橡,整体的感受都很不错唾媳,方向盘虏咖、中控台的每个设计很都容易上手珐爽,从材质上来说毛逃廖,朗行是塑料感有些明显的圣,好在其工艺上还是有保证的砍,并不会有很廉价的感觉蔷残。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酶泪伸,销量在整个家族中表现最为可观限限。近期魔沫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市施,新车主要变化集中在外观逼,同时针对颜色凹舞恰、配置进行了调整衰参,以保证其市场竞争力酪灰善。在豪华紧凑级细分市场中滇筐须,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抽夸,通过下文的对比分析物攘,希望对有此购车意向的网友们一点参考筷警逆。   备注火降饭: 为更直观的进行两车的对比分析读炼溅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260壁、CT200h F-SPORT)晶,市场优惠参考自深圳市场杆耻。 车型图片 所属品牌看: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动厘,内饰做工精细    车身尺寸方面垛庙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优得窘,其他参数均小于奔驰A260暮玲。从外观和内饰设计风格上看乏驶贿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑持顺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屠围,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撇硅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侍,全车充斥着力量与美的线条党计晌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耽,硕大的单条幅进气格栅忍卷瞳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杰鹿。    相比极富视觉冲力的前脸造型寂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些认税,但并没有脱离运动锯恕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹解悼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素排煌袭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赤瞪,同时下侧雾灯造型也有改变疆天,车尾部也进行了一定的改动罗,整体感觉更加运动测匣。另外辞社,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洼戌施,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配遁胁,形成强烈的双色反差亨。    F SPORT车型装备了整车运动套件萌培蛋,涵盖了运动调校悬挂睹、运动包围奉、运动阻尼减震器募艰镣、熏黑运动轮毂忿卸委、运动车门脚踏板掣、运动型铝制加速踏板博新层、制动踏板铜嫩、脚歇板等胁香。    三幅式平底真皮方向盘单贯括、红色元素点缀的空调出风口城沽、铝合金踏板身、仿碳纤维装饰条等等袒颠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蓉航,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锭掇箍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化臣,将方向盘惦猩旱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上供,增加了便利性投脆贡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虚碑,分散了注意力内瓮瓦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堪,是多数第一次购车家庭的首选要求菏叉底,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型勺岗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功详。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型枯雄嗜,会有怎么样的变化染,一起了解一下愧吝篡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的媳煌,镀铬进气格栅增加了些许立体感箩,更加显眼的X造型前脸惠,迎合年轻消费者的审美蹋。大灯的改动有些另类绵卞,在我看来接受起来还是需要时间的猜挨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吻渡,新款在车身尺寸上有所调整硷坍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米河比彻,轴距保持2600毫米不变殊受努,相比现款仅车身尺寸有所增加铝。   车尾的变化不大辅疽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梆,以及牌照上方增加镀铬饰条啼类,尾灯造型无变化耻孩厕。实拍车型为高配版本粉畔缝,但仅配备了三点式后倒车雷达拜。   新款的15英寸轮圈造型不错甫,轮胎选用优科豪马赋,规格为185/60 R15钳,备胎没有缺失然,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卤罕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谁,在年轻人中更是屡见不鲜红。在学校要有个性陕蠕够,在单位要有个性忿搽,穿着打扮要有个性怖咯,兴趣爱好要有个性违秸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢筹搬?如果你有这方面的兴趣餐避憨,那么杰德将会是你不错的选择吹。可谓自成一派的它操判凑,凭借着并不起眼的车身尺寸事、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讹辑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车害灯?还是旅行车悉?或者是MPV超钨?但这都不是事儿双驰什,只要适合自己就OK碉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搏,喜欢接受新鲜事物的他们骆轻,正好与杰德不谋而合按疽衫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搪庐巫,此外布,六座的乘坐空间趴充泼,也足以胜任日常的使用需求臂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受攫醛哦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鹿似侥?自2013年9月6日上市以后村侈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诚,力压大众途安和马自达5等竞争对手供晾那,它用事实结束了我们的疑问岗辣救。除了这些恢形据,杰德还会带给我们什么样的全新体验疚碘,让我们继续往下看涵哭。   " "  若是经常关注汽车之家的话炽盖蛾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”睡豆。虽然我们这里并不提GTR联恫连,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何顾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐牡究瑁克斯ST贰汞洛,令人刮目相看喷苛钞。与此同时茬捷够,在秦身上韭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抚、做工以及舒适性表现上的明显进步醋。 外观造型亨董:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程岭惊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讼污侮,近年来推出的新车型如速锐我、思锐以及大家眼前的这台秦柒少,都可谓一个比一个漂亮交新。就以秦来说藕碗搭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咀,很是亮眼是,同时也营造了较高的前脸识别度嫌。   车身尺寸方面普滇朔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烷兴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耻蹭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夕,2670mm的轴距表现则处于平均水平鹃欧躲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同开,其整体感觉与速锐大同小异突。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯功套寇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杏梅毯。无论白天还是夜晚街墩,该车的车尾识别度都非常高靡卸。而且内部的光源齐蓉,除了转向灯为普通卤素灯泡外闷嘶,示宽灯僵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED叛矛。   充电柯、电桩安装及质保/售后介绍惶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口安,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包港蒋旦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电慕,据官方资料介绍敌,充满一次电大约需要5个小时左右伟希,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蒜备。   同时创啦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缮,虽然价格并不贵赔,大约在6000多元表奇梯,但对申请人有一定的条件限制鸽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)褪杉申,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准洗惜。当上述条件都满足之后闪秒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请策蓖,如果一切顺利精寇匙,最快1个月内就能安装到位并通电使用房慈派。不过目前肮扒偶,秦还不能实现快速充电列蹲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蕾体内,只是目前还没有这样的配套充电设备坡。   针对秦的特殊性筋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俊餐乔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陌贪迫。其中谱蹲盟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全围头瞎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶煌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋存、绝缘手套和护目镜等设备荷犯亨,并规定在检修车辆时必须两人在场诬摩。以防车辆万一发生漏电假父途,威胁到维修人员的生命安全侧户。   与此同时屡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里花谐景,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组呈欠厘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同活哺碉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疵栖,整车质保为6年或十五万公里僚却,电池组为10年或二十五万公里)锈。总之芒电圈,从专设的维修工位安侵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纬倡尸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度湾,而对消费者的购买更是一种信心的保证每位。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前娜,中国汽车市场刚开始发展啪丰售,市面上可供选择的车型可谓寥寥吭,在那样一个年代瓦乖龟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准祭侣柏,并且在之后的相当长一段时间慨,人们心中仍对它们有深刻的印象骄提。时至今日弓蒋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择慌,在数年激烈的竞争中啊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下旱仆。这回眷挎车,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首焙凌,我们也借这次机会为大家做个全面对比扮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车括:外观内饰(包括设计和做工)峰虱憾、配置吴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乒赦、储物拢疏鞠、油耗党、驾乘感受贯侥、加速性能受、刹车性能绒姆稀。同时梗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别逛缕、同价位车型的什么水平踏勒鹊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铆涣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓢,目前约有6000元左右的优惠凄鞭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冒,在优惠方面差别比较大滩残衬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疙唤,根据论坛中近期的提车价格促,9000元的优惠还是有的鸽。目前斯核测,两车的售价依旧属于同一梯级揭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贯桨刚,只是配备了卤素大灯及雾灯犊酸耽,透镜缓、日间行车灯这些都没有凹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冕热降,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置爆厕妇,因此我认为两车的配置可以理解沦,符合同级水准规纤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拍校舜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绍掸女,两车的各项参数也处于伯仲之间蒋廓闯,差别在6cm之内昧。在车内空间上凰孔,两车的表现也很接近蹭骂,我先剧透下吧贿补,结果可能跟你们想象得不太一样掠蚕。   相信看到这里苟剿,大家最担心的就是如果车辆没电徽瓣,后备厢是否还能打开的问题毫态。捷达看来是妥妥的没问题膛赦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑峦皑并,它的后排座椅靠背可以放倒配热,之后即可顺利从后备厢取物享冈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐水铃乳。   在倒车辅助上昧卯即,捷达配备三点探头佰耻识,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平矫缎褐。这里多说一句部,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达茹困,让人觉得很不大气络辫承,并且低于同级别的水平晦长黔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赣袄,舒适型也可选装倒车影像捞,比捷达厚道一些啸伍凛。从普及性上看掇茧,能够达到同级别的平均水平繁薯,从功能性上看孩囱,拥有倒车影像的它则高过平均线了漓钵,给好评俊秒。   两车都是15英寸的轮圈鹿吓曝,造型上也是各有风味骂隧,轮胎宽度也同为185mm结。从售价上看坏捞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右叭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条默怂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比橡垢,让我们在后面的制动测试上见分晓侨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显筛帛贝,借着中期改款的机会互航,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机篙随暇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注读令。应该恭喜它惭坪舶,至少在我眼里蕾,它确实达到了自己的目标宝凹聚。过往凭借动感的外形勿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它传拳啡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点雷握。   只可惜荒伸赦,刚上市不久的2014款起亚K5非,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择富痉,而且它们的价格都处于K5车系的高位港,受众群体并不大畏空。前段时间兴其夯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肩檬,并撰写了《起亚K5购车手册》耐囤。文中裳瞬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型春茂肯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嗜邦宽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色分潍蹋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH多不,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机靠。自从起亚碴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氰罕挞,互用研发产品的例子不胜枚举浑埠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绅苗钾。该发动机的最大功率为245马力诲人、最大扭矩达到350N·m阮,账面数据处于同级别的上流水平相橇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机霖灭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀边掣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嗜蓬。   在涡轮增压惰境幸、缸内直喷等技术的加持下辨趴宦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氏,并且一直持续到4000rpm烈甘。得益于涡轮介入较早屑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间库朵蓄,而且它的油门也调校得比较灵敏画犊。在实际驾驶的时候太墩醛,可以感受到它的起步轻快自如茹么,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余幕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比佰告熔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些守囱挂,但差距并不像数据相差那么大鼓汾酚。在整个低转速区间统谩,它的动力输出不算直接同唉,缺乏一点活力矗雇检,给人一种有劲儿使不出来的感觉凶。   于是去即,我把油门再踩下去一点下,动力突然来得很快禾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然素,毫不费力署琴腐,而且可以感受到车速达到120km/h时菇娩匿,发动机还有充足的动力储备晤峡袖。它的中段加速能力让人满意拭,虽然依旧缺乏一点活力抄韭赡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骄暮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开爸沛。   还是差点意思冈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感连骸。于是甘匿功,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式姜氢,6速手自一体变速箱切换到手动模式吾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作爸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炮快。它的油门响应足够快胶怀懒,发动机的动力输出得到更好的释放婚翰,方向盘的反馈也更加扎实典。除了SPORT运动模式外胃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桥,运动特性从SPORT微、标准到ECO逐渐减弱穿,驾驶风格也逐渐趋向安逸鹅错。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契信,平顺性极高题泛,而且动力的衔接也让人满意厂填。若以80km/h的速度巡航违,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右菩,对于燃油经济性的控制也让人满意抽。同样值得表扬的是降挡速度梧境将,在中段需要加速的时候深踩油门肩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出槐捅,而且换挡冲击也比较兴珊诖埂,不会让坐在车内的乘客感到不安显淌。   前麦弗逊杆、后多连杆的独立悬架底盘结构斑,在调校方面仍然有很大的提升空间搪社。它的弹簧足够硬祷狄逆,但是减振器的阻尼不够大烯党笨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瞎低岗,会有细微的震动传到车内齿虐菇,以稍微快一点的速度过弯瞪洼加,车辆的侧倾会比较明显炽炭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳残。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宪,舒适性让人满意谷剑抚,但如果需要激烈的驾驶的话酶肆,后期对悬架的改装很有必要困凌。   它的刹车盘相应加大了尺寸么,刹车的力度足够暇顾炯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性传。具体表现是长,刹车踏板的前一小段是虚位鹅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏习暴,制动力度会突然加大寇擒,需要一点适应的时间背。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻私常朗,发动机的声音痢龚痛、振动都非常小淀稠臣。然而焚财光,在速度上来以后霞趣侥,噪音的上涨速度也很快膘救,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎荣靠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显介。   我得承认噬仿吧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数封绘,但在起步和中低速行驶的时候隙娜水,动力参数上的优势并没有完全体现出来颅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泛态赶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”华。当然础滩孺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伐喷。另外蓟径,值得一提的地方是冷,在动力提升的同时龚犊埃,它还加入了行驶模式控制系统迟孔蓟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尉,它的动态性能相对有一定的提升蛋羞吃,开起来也更有活力和乐趣昧诬煤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了熬恋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嫡,只有手动版车型销售点,导致产品线还不够丰富门内。而就在去年11月冀舷,海马M3终于推出了CVT版车型漠蚕溃,7万-9万元之间的售价态橡怜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求楷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鹤兽茶、逸动襄、宝骏630以及启辰D50等车型拇,竞争还是比较激烈的痛翔股。作为一个后来者林回,海马M3是否有足够的实力立足筷纠轮?下面我们就一起来看一看赣啃陷。   动力铂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拆刊,其最大功率为82Kw粹,峰值扭矩是147Nm导剩疆。从账面参数来看丢钩席,可谓非常出色守蹈,一点不比合资产品的数据差临。对于一辆紧凑级轿车来说骂蝗卡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戊。    开起来的表现韧烽茶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吓咳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骆磐钳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中平觅,如果想要充满信心的快速超车隧敌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酮腥。    我知道会有人问星,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摔?说实话谷,我觉得大家都没什么区别煌岗楷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酚瞬,也是低扭不够强七,需要靠高转速来增强加速能力刚添。    可以肯定的说男藏芜,除非是加上个涡轮增压器考扭。否则的话马,这个级别同排量产品之间的动力表现娥充遣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佰。我个人觉得埠,这只是消费者们需要认真衡量的一点镀,而非全部课络使。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沽内,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鸡,动力传递平顺连续的特性昂湃侍,有效的提升了整车的行驶品质感搭惊藐。顺便说一句蜡茫菩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外良,这也是比手挡车多花点钱的好处发。    深踩油门时海混,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粟母,来保证动力响应足够顺畅撵涩伟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内市馅。此外阜层疽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肚丛,功能性极强礁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现潭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烽醛八,g值才开始达到最大的0.366g成城,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内龟衅,此时车速大约在30km/h左右测菏狠,达到60km/h用时5.24秒距,冲刺到100km/h用时11.45秒氢藩蹲。    接下来看看海马M3手动车型揩,在加速到2.5秒后牟砷,车速已经达到了差不多40km/h耻阿矗,达到60km/h用时5.01秒悼嚎陋,冲刺到100km/h用时11.28秒覆,比CVT车型略快处玩。如果不较真的话熬拱堪,可以发现二者的差距其实非常形谩,相应的在日常驾驶中其实也一样话疥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闹停,就这个成绩来说亮贡,它的表现只能说是非常一般篡题。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言含,它的表现就算好多了毙畏。 责任编辑豆遂:沈楠" "   近日诉,宝马官方发布了新款X3的车型官图粟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘶慈。从新款车型推出的速度上来看斗凳悼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视确。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化漆释。    早在2003年晦侮诬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胃帽池。10年以来裸埃,宝马X3已经销售超过了一百万辆腻,自从2010年上市伦撬磺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作混湃蓬。因此督,2015款作为X3的中期改款稼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中臂涟葡,优化后的大灯组造型斧柒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脊姓逆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多跑乔奶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蓄埂垢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感峦。通过官方图片蹲汤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坏亢畦,也融入了宝马家族的最新设计语言炉乌嘎,与新X5一样采用了新的中网边框设计郊弄插,在视觉效果上更具冲击力交馆怜。    在头灯部分惟落,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光败,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细舷钝群。另外琳煽俏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代效,配置方面它还可以选用全LED光源须缸,再加上选配的LED雾灯吩茨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筒膘。    新设计的前保险杠极具力量感恒衡缅,并融合了镀铬镀、塑料格栅以及金属护板唇呸办,进一步彰显新款宝马X3独特的造型隶。此外刹伎睦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伴爆菊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂垦,也使整车更具个性化风格痪疟柔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凄怖诲:4657×1881×1661mm读内绞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近擦,轴距也同为2810mm祭脱睦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异齐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泵,从车头一直延伸到尾灯的腰线拎靡体,让车身看起来更加犀利且极富层次感刃捕赦。相比变化较大的前脸盛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计皑磐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赦围邢。相比X5季喇,新X3的尾部更加耐看潭裳巾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感祭钨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分糙蕾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凹霖,视觉效果并不是那么给力硅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涟存,新款X3也不例外景。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板郡吮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侵陛蝗、后部的防钻撞保护装置节懒岭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套逼卜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隶凳侮。此外舶勒枪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致襄葡无。该车还可以选择六种车漆啤戮帽、三种专有的18摔退肃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂家醋亮。 责任编辑笨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车败梁斗:Quattroporte(总裁)迫遁梆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标监,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扒爽谱:Levante啦烘,还在2013年4月的上海车展上旧,以全新总裁平台为基础输、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角埔坝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钎靡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汉叮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款去:Ghibli……   以家族设计为本路弄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同番疙,改走豪华中大型轿车的定位兰,车身尺寸长菊、宽彤鞍堤、高分别为4971mm涩膘吗、2100mm和1461mm徒,轴距则为2988mm弯科,直接锁定奥迪A6童、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上啪蘑希,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔚腐卡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涡俄史,且融入全新总裁的轮廓特色滩颅,以紧实并极为流畅的曲线驰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格砍胖侣。    于是在车头设计上梨剑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涤混泡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩矾珊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浩维冕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弗闯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计献,将蜂巢状格网嵌入其中伴偶,且尽可能地加大瓷虹,再搭配角度更为锐利建顿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组息耪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刑藤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淑稍茫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏热讹,所以厂商在Ghibli的车侧汀,除了保留前叶子钣鳍状孔道皑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贸,也师法了总裁车侧的设计心,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型七苏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没集,另一条线则从前门下方迸出当心,向后朝车尾紧缩狼崇篓,滑顺动感且充满肌肉感的,并正好可呼应更翘的车尾设计既秋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上享闭,速度感浑圆天成廷塘努。 内饰向旗舰看齐曙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上每懦肌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藐沫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匣侍暑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计导腹娄,也把声控蒋蒋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上抹鹤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汹甲娇,右侧拨片负责手动升档翔喂钠、左侧拨片则能提供降挡堕兜细。    此外停韭儡,三辐式方向盘的前方煞程闹,一样是借自全新总裁的蓝底白字窝惦、双环式仪表盘袒激葡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表堕,左侧则是表底超过310公里的时速表贤么诧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕且,可提供显示油量乾伐观、水温楞杏粮、挡位与导航指示等行车信息忍惦缔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脾侗教,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肌翁,告知驾驶者目前的驱动状态省靡美。    和总裁稍有不同的中控台颈茹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟需福虏,以及可触屏操作的收音机电台选择峦忱掀、音源切换眠哦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挥、空调温度摧赎忙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碾,空调出风口则移至屏幕的两侧摹,下方则为恒温空调系统调整出风量商、温度与出风口的位置罢勘,以及音响系统的吸入式CD逆壤,设计上较总裁车系更加简约炽,但用料与配备完全向旗舰看齐列式捂,展现了十足的诚意肖。    较为可惜的是挫掂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蜡陕逢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性记外,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酬,包覆性和支撑性也非常出色戏吃。    但是后排方面妒互、便没有像总裁那么充裕妮粪搭,尤其膝部与头部方面攘,身高174cm的笔者坐进去后牛硷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牧疮羔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唬抢侈,也刚好替前肃闺堤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何轨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匡诧。 责任编辑协冲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”低,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓢?后来一看圣,哦驴沏疾,原来CC是“Cross Country”哄护。继续了解发现有点意思份羞腔,底盘抬升哨、高功版2.0T五缸发动机额歇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法十:目前的普遍规律是篙肉,产品分得越细烙,总销量提升越明显功送仙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品标刮囊,它的引进兜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦潭铝堵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巫,主要分布在前脸和车尾痛窝帅,从外观区分它和普通版V40很容易体康。底盘抬升12mm位焊,这么小的数字对视觉效果影响不大徘窗冀,整体协调感没遭到破坏泄。    车厢内部湃填,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样筷,除此之外内饰并没有过多特别的设计桔奈。之前我们已经发布过实拍文章拍谴憨,车身相关内容有详细介绍额,因此这里只是简单提下要点介夏葛,就不再重复描述了拢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陌兰摩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机戮,最大功率214马力饰隋,峰值扭矩300牛·米农,型号B5204T9岛,是普通版V40那台发动机的高功率版本熄,那台机器的型号是B5204T8尾茎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒供青箔,今天会是什么成绩丁凸?稍后揭晓贺懊离。    变速箱没有变化恰堤,依然是日本爱信提供的TF-80SD题竞,六个前进挡钉廷完,带手动模式和S挡眯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT车,奔驰A级用自家的7挡双离合巢该赊,沃尔沃这台6AT暂无优势健氦割,目前他们还没有新产品投入实际应用哆衅鞠,理应加快脚步喊。   驾驶膘:邪恶的S挡    驾驶部分煎假,我想说说D挡和S挡的区别诗蜜扫。看起来挺初级的一个话题渐筒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂午勒。D挡油门响应迟缓晨卯夸,在激发变速箱降挡之前翘陵盒,需要稳稳的波、持续性的向油门踏板施加压力挎炯,慵懒的降下一个挡位之后欣膳狼,情况有所好转握鼎,动力给得稍多睬凰,也就这样靶咆甲。    不满意对吧仑虹漓?可以把排挡杆向左扳到S挡肺惮搽,切入“邪恶模式”胆苍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蹄叙,转速拉高1000rpm以上芹驼葱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卧谐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苗滤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屯劳茨,脚踝每动一下檀宦典,车身就顶起往前猛扑一下处堵。深踩油门队,转速迅速攀升弯,跟D挡时判若两人伯氮,两百多马力赤、三百牛·米师恃粕,在这个尺寸的车身上爆发出来滇,过瘾酸。    激情过后细细品味趟,这套动力总成有两个弱点需要改进菱舞,一是怠速时振动大靛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奴,影响体验;二是低速行驶的平顺性梢雌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境孤每,1拒毫、2埠、3挡之间可能频繁切换宪巢棺,动作应该再细腻些冒灭么。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奢浓珊,选择“全功能”项耽,不打转向灯就变道匠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道列郴,回正的力度不刑谩,如果你想在车流中快速穿梭前进线让,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恨沮,要么关掉方向盘辅助乃画瓶,仅保留振动提示即可市芭。   绕桩砂疆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梅铜孟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帕舶飘,在绕桩场地很讨人喜欢坍糙。车头响应比前驱版本积极哼垫虾,入桩动作稍猛纹俏扳,车头好像在被一根绳子拽着走漓邓。给我留下深刻印象的是说苔,这款车的极限要比前驱版高太多迟虫,特别看了下幕陵廷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h活矢。上手容易纽崔较,但是需要注意别突破了极限棠炼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点康顶李:一旦超出极限融汕晃,很难把车身再救回来坍吨检。 责任编辑粕识厂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7起班羞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足芍薪寐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鹿捻,就一直困扰着我们的问题墩可绅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题司。马力越大的车就越好么断?绝大多数情况下答案当然是否定的喉心苏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鞭乓察。随着时间的推移魔疏罗,我们有机会做这样一个有意思的选题苔戈缸。   让我来说明我要做的事情没撮钡:我们有三辆四门轿车等羡,合计拥有1657马力芯赣使。看起来确实有些夸张肃棵哎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport零凛撵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多轰胁播。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S壁衫,但是这个570马力的怪物一直没有车俄,直到我们完成这一特别的测试一周之后盘承。我们只能使用520马力华逃辆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo琶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力踢马,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汲抽枫。   另外一辆是全新的奥迪RS7杏啡秸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叹,拥有560马力的出色表现聚捆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涵栏,在K&N工作室的台架上观,它的轮上功率达到了479马力粳腻霖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棵氯揩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力没。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器权,用以获得更多的功率输出郎储仍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候讲炔并,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力龚。即使按照宣传中给出的数值绊拿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掇惕稼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啃档讲,它的轮上功率达到了541马力鲸目,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力录。   另外还要说明一点竿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坡瘦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泊坪方,不具可比性顺沃舷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试轿埔。结果很令人意外牢。两款加速最慢的车型郸许蹿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酪哇。当然最慢是和RS7相比较而言的接犬吞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蹈拱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撤守。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倪,但是还未打破我们以前的记录溺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底馆材碘,说它慢更像是一句玩笑话缅报,这一成绩实际上已经快的吓人了充方。奔驰则要更快一些丢互陵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)实,冲线的速度也提升至197.5km/h急哺忱。冠军仍然是RS7的俺酥,它只用了11.6秒类,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咐贾。奥迪的冲线速度为193.8km/h赊屯村,虽然不及CLS63 AMG辰首徊,但赢了就是胜利狮探。   123下一页 责任编辑瞧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚精车、运动和科技气息了经恃浅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此敢促,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机默滑摊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子耻,主动式车道保持和自适应巡航功能市,几乎能让驾驶者也变为乘客唇粳仟,高科技配置更加丰富醛钡瓶。    于是酒砰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钎骚蒙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了趣悄旱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L葛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怜,在下面的文章中有详细介绍赎。此外汾裁脑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章双超峨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贫揽歼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道墒没恒、残破衰败的路边小屋蛙粒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富岭杆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落爱鼎显。身处如此糟糕的环境期吨,却并没有让眼前这个出身自底特律盾、土生土长的本地小子屈服矫读:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堂牌,但只有经过一番试驾体验之后逆葡楞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阿蟹晚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绷怠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网岭夹兜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形购茬,同时两侧向外延伸与车灯相连仍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谩考蹄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计享巳瘸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伦。   尽管是低配车型绿漂稠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬邓窃惦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蜡谷时。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妇庙阮,它基于D级车的平台打造世,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条星,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK戌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT斗敢挎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撵廊,不过从近几年的趋势来看侧破谩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蹿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型努,至于其中的原因界蜂撬,从这款车中也许会找到一些答案充。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冷畴?   GT介,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写催,维基百科将其解释为具有超长续航里程剑、拥有强劲动力踢疽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怒戌琶。可能一提到GT惦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佰律弘,其实则不然姆,GT拥有着明确的划分准则伴混,举个例子来说蓝:拥有着标准的后备箱围、配备V12发动机并且内饰非趁龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车旦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT罕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”儒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类如堪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看僵,这款车的确还真有点GT的意思将。在笔者看来邪伺良,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的部,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉得文,最起码第一印象分已经拿到了深。   5系GT是采用7系平台打造的痞还?   5系GT的轴距为3070mm齐涣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同塘,从前双叉臂毋肠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系形氨眠。厂家表示宛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型很,其在外观享、内饰爬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氛膝。   5系GT型到无朋友局兄艾?   谈及5系GT的竞品斤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秤僧乒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位感破,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版牧胁。   外观弧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆令夕。风云2(详情)特旅茫、E5恭扛摔、A3以及今天评测的这辆E3错亨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中华仕匆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叛娩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琳魂邓。从这辆奇瑞E3(详情)来看辛,外观及内饰都有着很高的原创度仕墒侩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间耐。这让奇瑞的产品线更加丰富锤,但也让消费者选择起来有些头疼贿铝胎。 外观渡们:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汲疆谴,但外观却没有去针对青年人的设计睬逞,前卫妒、另类这些词汇应用不到E3的身上枢缔,车身也找不到多少运动感察乡。不过它长得却很容易被人接受俊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抛梆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看图蹄,E3和E5的外形稍有一点点相似媚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间配涪存。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化耿位套。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吮鞭栖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高某,而且非常容易被大众所接受猾靖。不难发现认丸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头滦蛋计。艾瑞泽撵、瑞虎5辞沙动,单从外观来看都会让人眼前一亮哀德僻。借鉴是好事罢劫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弄,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧臣匹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玖瘦溺,作为最会制作小车的铃木来说惠泼搏,雨燕可谓打开了国内的市场蹬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代念摔霖,新一代的SWIFT迟迟没有引入沤钠。而就在2014年1月18日补的瓤,铃木速翼特在国内上市浪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版轨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后题攫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏袍沤冕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表版乔聪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞧宝胯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件停胆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卜淘懦,速翼特运动版采用运动风格打造攫孝湿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm退铃蒙,轴距为2430mm羔舍。由于基于新一代车型打造瓶奶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拿墙,轴距也加长了40mm楞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚峡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溪别。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新慰捂塘,包括中控布局项钡、仪表盘世娟、方向盘等造型均有所更改傻伐。此外榔,配置方面新车配备了ESP菩焊、自动启停系统溯鬼、USB接口碧蠕乃、运动座椅等配置泰吝兰。CVT车型还配备了换挡拨片垦拟,满足驾驶需求萎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盼家尺。真皮包裹自不必说翻剂奉,3幢淡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服清。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多躺毖韩。不用和别人比泥,超越自己就是最大的进步蹿俊设。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面委赌甸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机甲订没,其最大输出功率为100千瓦滇动汾,最大扭矩160牛·米譬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT囊骏浓,其百公里加速时间为8.7秒行芭,最高速度为194Km/h顶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡角,相比之下乐趣少了很多沮。 免责声明钵忍礁:本文仅代表作者个人观点炉,与环球网无关必。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洗捕,对本文以及其中全部或者部分内容簧、文字的真实性顽、完整性解岗、及时性本站不作任何保证或承诺核屑豹,请读者仅作参考卢惜抬,并请自行核实相关内容拦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车途伍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喊匪揪,引起了广大网友的质疑酿妒隧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验埔架。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芒。于是易车网本着服务网友的原则认饲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瓜捌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示让庐雄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说埠萝,您便自有定论拾。   体验者介绍    前排体验者女氦:辛毅 身高妙蒲:178cm    后排体验者瞳拨:旭子 身高茨:177cm    Ozel 身高隘口貌:170cm    小娴 身高烂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准龚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蹄熔瞪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍算迁唤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市裤戮粪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣前不蔷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论计锈死,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆棚,公平公正公开地来一次大对决铺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烯绅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掳额嗜。所以不得不承认携救,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值膏虎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讼操。    事件回顾揉:    说干就干和,在我们决定来一场大对决并制定好规则后描荆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作微。根据易车网后台数据的统计来看透苦迟,持以上三种观点的网友大有人在共叉纲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挞虏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案十。尽管是为了对比三者的公路性能泥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盼逆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钝掂。    测试车辆健:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鼻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虏葱惟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车揩,奔驰已经尽力了火,我们在此也由衷地感谢深饱捕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狠革,告诉大家改款前后的差别鹿发。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绊。因此我们也很负责地告诉各位网友渴嗓,目前除了易车网扛纹,其他媒体对于新款X5的评测栋丘,都不能代表日后国内在售车型萌稿铰。第一辆中国版车型为xDrive 50i乔柔,加配M视觉套件苔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况篱仆屑,我们无法借到官方提供的车辆巩配。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持隧某经,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蚀骏。    测试场地蠕:    乐驾赛道全长1.6公里渤,共14个弯道郸驮吩,最长直线段270米耪痊裙,赛道宽度为10-18米侥甫刻,视野开阔叫,无障碍物妹。赛道两侧均为土质路面祟围裁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆息,大大降低了安全隐患急。    测试人员暴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑急美,却要替土豪们操心买什么车漏姬兴,这件事听起来真挺可笑鹅凰,因为我实在没法揣测土豪们的心理踢点。如果说我还能理解花五十万买大切尾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野低问莫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹲,代价是要多花一倍的价钱伪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感你娶撬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淌掳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望策。不过因为坐的比较高常镀郴,速度感不如那些贴地者强烈涎屉残,还没怎么着呢就破百了掇碗嘘。这大概就是SRT8的魅力苯穷,很难说值不值得顶纷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款检,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啦慧,跟改款前相比还是升级不少悸程。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涂柔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系守肌,SRT是JEEP官方改装部门典饥搁,这种改装是全方位的虽壤,包括内外套件加强猩桃,以及性能方面的提升毙孪。SRT8就是高性能版的大切诺基葛,主要提升是外观套件八疮、及动力系统结、刹车系统夸、行走系统等方面豪佩拟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型馁惭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戊,6.4L自然吸气HEMI发动机逆,搭载采埃孚8速变速箱酒逼吗。   SRT8为公路而生定技插,所以公路性能是它的强项岛,不过Off Road就不是特别在行了勘谦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 摧貉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影败控。 ② 跟之前的SRT8相比垢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盎坎巾,所以科技感和豪华感都提高了不少腹,跟换代前的SRT8相比镭陀刃,升级的部分都是实实在在的订。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱厕欢硼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嗓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统排陕堑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置席。  《ゴ选③一百多万的车悼层,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车甲县揪,再挑上百万的车的刺阂亭仇,好像有点吹毛求疵仿媳。首先悬架的设定非常的运动连纫界,即便比较温柔的驾驶方式呸还,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极危,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车澎,大切诺基SRT8并不是一个非潮两睿合适的选择郸舞,尽管动力非常充沛封违,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意葡刀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乔笔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺裳耗蕊,但好歹SRT8也一百多万了创,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响悉胃纷。不过之后我们也释然了雾癌愁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挺俯,但经过数个媒体的“蹂躏”踢盗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锋腺,有点异响似乎也算正常懂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骋捕奶,请点击下面的图片进入试驾文章熟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了促簿凌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胺令,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冠耐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生喘遁钩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扰设,还是老套路孔,直接切入主题癸昆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涡皆湘。 动力对比梁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手篓歪骡,看看英朗GT的表现如何吧雌负兄。这台发动机的最大功率是131千瓦醋盲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来现氰奉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巧屋屎,当驾驶者在需要全油门加速的时候暑航骨,为了获得更好的加速表现嫡硷堑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蝎。对比发动机账面参数来看俯纬,最大功率118kw搐设唱,峰值扭矩250Nm破氢蹈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜博。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统却唇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心悉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匪屋辉。   至于传动系统方面袄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骑够蓝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样枷璃,都是目前该级别中的主流配置鹤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赎亭幕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢隙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器附泵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蒜惶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上棚题噬,比如高尔夫6涩翰、速腾等绢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沙需,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构誓列,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力旗,从而起到提升操控性的目的潭暖轰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上砰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接距李等,但通过厂家的调辛幔后谢,当一侧车轮发生颠簸时替涂,对另一侧的车轮影响会比较小些椽关。   小结氯碌郡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多李棋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抱信桂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了幕巳,至于优点这里就不做过多介绍了谁炭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪踩吓ィ后英朗GT更偏注重于操控性密幢讲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乘捷啥,见过后车追着拍照的腥睫板,见过开我边上向我打听价格的赔伯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回浓僧甲。我坐在这辆路盛E70里贿,被注视得有点儿不自然毕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣萎陛竟,我琢磨着饰澜纯,要不要让他进来看看舞。要不是我瞅见了绿灯亮起墨碱不,我真就这么做了骗。对不住了朋友滤犊,这次没能让你仔细了解它立,不过我希望你能读到这篇文章惋迟粉。   不用否认够惨偷,人们对美的好奇与渴求与生俱来憾盗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泡。不过在这些人之中典,有人会终生恋着美人搏,有人也会为抱个花瓶而后悔夹憾答。如今打造足够美的外表来吸引消费者高即,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情愁辰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唾,但在这之后能否一直爱着它疆聊告,我认为是一个很值得细抠的问题鸥。   ●外观大气射篡、美丧扁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时热都,我还以为来了辆捷豹沉,赶紧跑过去看发现被骗了颂办欺。不过我并没有觉得失落谋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观室倦邢,并且从设计角度看穆,它在借鉴与融合得方面都很到位薪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理开钝,我对它的外观设计就100%满意了惜亥。这事儿对华泰肯定不是个难题劳,您看看宝利格还有华泰B11悉画,都有明晃晃的格栅警捆扳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沥逃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中墓抬惶,但绕车一圈后我发现袜替彭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了硼惟。咱看看数据对比七拿酵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诺,可以说在各种数据对比上踩踌脖,它“不是第一汉尖,就是第二”愤寿纹。虽然在宽懦殿、高和轴距上没有做到最大忌糖,但也不过是一两厘米的差别乐喉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吹绵校,这就让它看上去大气许多事。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上比片。   打我接触这辆车的时候硼对救,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光力搪老。在这样的目光中暇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期斤扑。面对“屁股高闻哦茅、尾窗窄”揽请、后方视野不理想的路盛E70时笔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车链。先不讨论这样有多麻烦了寡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作让傻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧唇饶钩?这点让我心里不太自在辣墩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斡阔叛,是个应该有的配置椿莆肯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上损便挂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色记波。而随着国外皮卡文化的不断渗透肆繁嫩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型豆阶,去跟进时代的步伐隧籍哆。为了迎合市场的变化及用户的需求咀涧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胆粹,开始注重宽大饱满的外形设计筷,并增加更为丰富的配置掣冲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狼筛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)党仙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗敢须漂,整体的风格带有一股阳刚之气性旱微。在车身尺寸方面七,它的长/宽/高分别为耙:5310×1812×1775(mm)能,轴距为3100mm巾下。威虎TUV并没有大小双排之分豹得,仅提供了一种车身长度凸崎。车身侧面的线条也很平直胁,外扩的轮眉使其显得更加饱满酪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正率拘堑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感敞。大灯采用远近光分体设计瓤鹿,其中近光灯还配备了透镜克第赁,不仅更显精神拘饶,而且还可以起到聚拢光线的作用筷角。镀铬材质包裹的后视镜很显档次樊,遗憾的是防掸号,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颅任塑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涕垫,并且后视镜仅为手动调节暮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鸿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用悲鄙,非常不错边。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点勺晃辰,至于货厢外侧并没有再多设置膜祥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柒化巾。另外湃徒姆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”取懦,不过据厂家介绍涩烘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抠佰。对于皮卡车型来说挛稗,这项必要的配置还是很厚道的瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山臂昆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孪驾警。不过惰撵,今天我来到这里并不是为了滑雪鸿逻,而是为了求证一件事情画葱集:有没有一辆车廉啥钨,既能够带着一家老小舒适地出游胳慈料,又可以不惧冰雪耸,在冰天雪地中步履平稳地行驶欣亮哥,同时价格又相对平易近人呢陆返?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求噶前捐,那么就让它拿出真功夫试试吧超。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伍,从外观上看骨桑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别阑玲,19英寸车轮显得很有力量感稳觅必,也与动力总成更加契合;其它的地方屋碌,也依旧是酷威的老样子涕稀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿签梢箩,甚至还有一些精致的感觉堕。总体说来捷,尽管算不上全新车型湘扳统,但依旧耐看骑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面超浩僧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了朴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瘟习,动力响应良好顶幸,易用性好咆苍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分会。当承载着全家出行时握纷釜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丝毕暖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适垛瘟。   至于酷威3.6L的内饰方面蛇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)趟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”车翁使,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谭揣昆。   除了动力系统竿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器能,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嗡稍铺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凸漓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磨滑。动力分配完全依靠电脑自动完成女超,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炯袖。   有了四驱系统廷簇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳帮冠堵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谢,具有更加粗大的排水通道蹄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”室惭,冰面行驶性能更加出色微。此外滑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稿侩,胎面中央多重“Z”形花纹娶府、针孔沟槽设计马壕排、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性莱坦煤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惶拇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹲立谈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鲤釜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侠寝慑,它的定位低于1系洽。但是先蓄吹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步认概晨。另外靶巧,它也提供了i3?REX增程版本卤凉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机聘,扩展了这款车的最大续航里程菏袒痴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试檬法。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流藉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合茹瓢。   宝马有没有提高电动车的标准抚轿料?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协念?让我们在接下来的测试中找出答案颧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斥,宝马i3的行驶里程可达88英里疽。相比较而言叭抚翅,?Ampera可达30英里滔啦概,而普锐斯可以行使约10英里辆略。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挽,i3可以更多地使用电动模式羌。而增加了汽油机的动力系统唾死芦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袱局拱,357英里和505英里地父该。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慕歉凳。这台车约五英寸高娟,而宽度几乎和高度一样绿零笺,与低矮流线檀刨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比且。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蹲蹭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力那菜,我们没有所需的充电站?江弯屠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式俯官。   此外熟吨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寡擦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骂变膝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翱。它内饰精美沤连的,融合了许多先进的科技完说协,它空间宽敞借朵,驾驶体验一流素。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浩祷,它仍然使用汽油机农,以作为电量用尽时的保险赐瞧搂。   第二名筋路:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剖,科技感十足距,而且它也能胜任舒适的长途旅行畏。   第三名乔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款水,它最大的优点就是充电迅速董碧铰,性能可靠怒涪仿。   然而山店,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孝钉洞。(实习编译鹅遍强:徐旦?审稿栏锭:刘洋) ? 免责声明版权作品壕剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸蔬,严禁转载椽久,违者将被追究法律责任歧。责任编辑贪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车柒岛,应该说是倾注心血挫部侣,在技术平台上都有可圈可点之处啡,源自萨博的技术是其最大的亮点几雇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贿煎。在外观和内饰上词,这款车基本上符合主流中级车的一般水平米度,在动力和配置方面也还是很有性价比的桔解赫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叹,绅宝的外观原创度还是很高的死,并没有刻意模仿什么车型订式拒,但我们会在这款车的细节上看到糠匆帝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杠缎。且融汇的比较好惨,并不是简单的照搬照抄堡腔宫。这一点值得肯定枯,大灯的设计十分犀利墒聊喜,鹰眼造型也有较强的辨识度就。LED日间行车灯比较醒目躬,穿透性不错裳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稿,也很紧绷臼崇控。看起来运动感不错呵拎,但前悬和后悬的长度较长挨府随,看起来有一些比例失调釜沧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘎,在视觉上看上去会更紧凑动感戊舵。轮胎的规格还是比较高的魄阶堂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能暗。   车尾的设计比车头更简洁一些诽汲,尤其是尾灯的轮廓白祟,设计非常成熟顺握。和宝马新款3系很像伸长。除此之外苔母,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敝刃。   本文导航句宋:" "  “卧龙凤雏孺膏碑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酷级,便有了三国时期的三足鼎立分,如今我们的生活已经远离战场的硝烟龋疗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恕陋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惋诫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出富筷胚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑俅健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹话溃,然而坊间始终流传着这样一句话朔:“得中级车者得天下”;是的帆纺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重窗,今天我们会为大家带来两款重量级车型搁匈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”旗响鸵,请大家继续往下看九搁笨。   看到这里大家肯定已经有了答案了纫费难,没错骑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉誊辱,那S60L是何方神圣毒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型间屋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搞辟谁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扰衰,厂商指导价33.49万元拎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剿涛、后排座椅加热门、并线辅助赣限、车道偏离和自适应巡航等众多配置杀攫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中县舰,即使不看车标贿扣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钙,哪个是奥迪隙晃胖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娃计,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现溺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统祭函家,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动常悄陌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鹅咆晒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拓既叭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角午,使夜间行车更加安全岔谅。两车双色的外后视镜造型别致漆傲斑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捕迫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型宪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酮豹城,至于乘用空间如何效仓鲁,我们将在空间篇为大家详细介绍幕崎。两车都采用了5幅式的轮毂造型信蔑染,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳农。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俗顽,整体方正的设计略显稳重炉嵌。后尾灯的设计两车可谓各有特色桑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似埂,设计感十足箩,而奥迪A4L的尾灯更加修长理授欢,视觉效果出色斑铰衫。天窗不仅能够增加车内的采光徘棱钱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出多。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心甸宝画,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酮饰吹。   本文导航母彤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车池耐群,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间屉颁,配置也能满足一般家庭的日常需求镶笔抵。对于这个价位的小车来说尽楼粉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观邵甘,在这方面妒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蚀,就算是与它的直系前辈骐达相比妇偶集,也不遑多让辞。然而作为一款家用代步小车端妙碉,它也并非完美憨猎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高尚冻雄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外驴,车辆本身并非进行任何实质性的改变闪蜕刚,跨界的概念噱头大于实际视捷。 "   技术革新日新月异的今天登,车型的改款换代再常见不过孩耸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搅凭鲤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变款期,同时在动力方面也增加了1.8L好檄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万藐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吞识梆,但它的实力不可小觑蜜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌监歌姜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赔售犯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型楞堪泉。既然实力不容忽视节僚桓,价格又有优势烧九,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铰黎晴。" "  版权声明惩凛护:本文版权为网易汽车所有忿,转载请注明出处阀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星穿毕,全新的品牌全新的车型首矩里,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比熄炮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改罚克斯佬,在2013年赋⑼茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月酗困驰,堪称是这个区别的标杆级车型猫酬颗,观致3要想在这个领域取得成功敞掣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK刺,看看是否有优势能吸引消费者关注垂锻。 外观风格各异   先看外观方面喀糠,观致3展现出大气得体的风格替涸,不像速腾那么沉闷单调勘黔抛,且有着自己的灵动个性;而甘罚克斯则是完全偏向运动化的风格虚台,典型的注重操控性能读码,突出驾驶快感的性能车型哥淡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唉,与观致3区别明显湾晴层。两者主要是风格差异笨闲航,外观上分不出优劣凄穷舅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上渐逻剩,观致3丝毫不会逊色于竿浚克斯车型渐填恫。 尺寸对比 车型名称 傅耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上门垦伸,两者也是平分秋色退,车身大小相仿协抚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势动,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苗,观致3要大于覆⒔猓克斯娟角罐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涉截四,尤其是腿部空间较为宽松碧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改蹋克斯在后排空间布局相对紧凑提,而后排空间也一直是各代副兀克斯的软肋迷饯。 价格对比 副郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刺,妇鹿В克斯则要比观致3要更大一些栋幻枢,在不放到后排座椅的情况下陈,父履蓿克斯的载物容积是530L秤姜,而观致3只有430L骏防,100L的差距还是能装多不少东西的攘甩狮。而在需要有更大空间的时候矮排被,两者都可以放到后排座椅氓捍衅,放置大件的物品顺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赴惧,观致3和肝ⅲ克斯三厢都是11.99万起步昧炮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号当蠢淌。而细细对比价格表可以发现锣,要选购自动挡的车型休倒尸,赋#克斯最低仅需13.09万嘲岛瓣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鹅,观致3则需要14.29万蓄如恃,这个比起钙荻洌克斯有1.2万元的价差龄纤,当然在内饰配置上会有其它差异绘垄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言悔戈俄,可能噶富⒎穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碗。 挑选合适的爱车喜炽恰,看专业导购亭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窗?   扫一扫掇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祁娥媒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疼。风云2弧薄、E5弊扯狈、A3以及今天评测的这辆E3镁巨唉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廖碎哦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度图。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晶骂。从这辆奇瑞E3来看讨,外观及内饰都有着很高的原创度娠哥阑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘛青哀。这让奇瑞的产品线更加丰富陕顺褂,但也让消费者选择起来有些头疼希。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绞,也从来不缺少“明星”溶蔫剑,“沉稳绅士”大众速腾画玫缔、“狂派斗士”福特阜柿Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型莱,不过要问哪款车型最近销量最高哩,还要数“逸派高手”日产轩逸捞锣搜,它已经连续两个月销量突破3万狈痛话,坐稳了桥车销量的头把交椅末巷刷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喀蛔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢醚仆嵌?下面我们把两款车型拿来做一次比较瘸单,或许能看出一些端倪俊肚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万危立,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贰黄,入门价格上桂砍千,风朗比轩逸高出2.08万元腿篱夏,表面上看价格皇,轩逸占有优势斯偏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芭肖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瑰,这样看来噬当膜,风朗其实只比轩逸贵了2800元羚,等国产版风朗出来后败瓣抡,风朗在价格上反而会有优势也说不定嚼桶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哦,这款车外观与内饰变化并不算很大井,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7维恐,下面我们来看一下缝冈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谐耪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钠第,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稻蹲腊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹艘骨。质保方面零,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力堆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机使黎融,最大马力已经达到了170马力残什,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟滴。变速箱方面辑舰日,逸动采用6挡自动变速箱湾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鬼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色履骋够,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些遁填逗。 免责声明挺刻纳:本文仅代表作者个人观点部控咖,与环球网无关盒秆剖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趣睦,对本文以及其中全部或者部分内容仁傻戏、文字的真实性耸、完整性茶、及时性本站不作任何保证或承诺柬姜,请读者仅作参考懦黑腿,并请自行核实相关内容鞘赎邻。" "  近两年吓揪掇,自主品牌进步着实很大呐频桓,无论是从设计方面退剩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升些范,甚至可以与合资车型媲美饰桥,山寨烽锑擒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棺虐。在10万元以下紧凑级车型中垢菏户,更是自主品牌的天下节,凭借比合资车型更为出色的性价比帽寸,吸引了不少消费者的关注墟裁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市槽,一经推出便受到了极大的关注仁卫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力狭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卞朴,包括动力在内袄乌嗣,新车共有20项升级瀑胯,本次共推出8款车型熬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款暗迫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型履倾扦,售价区间为7.49万-11.79万元觅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哎,近来也是频频出镜铆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗控大玩具车”的名号名极一时寥瘦抡。速锐共推出了9款车型哩匠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伺欧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裁宛颈,售价在6.59-9.99万元之间稼票酬。   单一来看慷嘘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品统冻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较粉悄,看看那款车要更“精”一步粗两。" "  新君威变得更好看了钡响叫,配置也进一步提升兰,新加入了一些科技配置睛,比如智能交互系统查,BOSE音响等等梯副系。这些都是新君威的改变之处肺巢梳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型篡擎,售价24.59万元被霉,作为一款定位中级运动型车的新君威赔斡,品质感一如既往诺炽衔,操控性也非常突出彭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吃溯,以下简称新君威想芒辨,外观相对于老款进行了必要的改变事戒午,毕竟老款车型从上市之后睹藉缎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳加胎九,新款在大灯宽、进气格栅嘛、雾灯兰泻粮、尾灯扑的、前后包围都进行了细节的变动锰孝。   在新君威上仁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统讨沟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烧安,在操作上没有太大不同睦厂松,轮毂方面膊踩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铆坦,轮胎品牌依旧是普利司通熬秤。侧面造型基本上没有变化蘑仕,侧窗所占面积依旧较小说抬。   车尾的变化还是比较明显的貉,这主要来自于尾灯的改变狮。新款尾灯全系标配LED灯锨普黑,并进行了熏黑处理隋伞。尾灯的轮廓样式更加犀利钝抡,个人认为要比老款更好看虚。除此之外傅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化客胜,牌照安装槽的形状变成了正梯形是逻间。   本文导航屡肖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辈计劲,颠覆传统的外观廉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环枷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV岛吕蒋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虎熬讣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型孩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机彤喝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缎撮,足以证明其强势的地位亲叹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市签底,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠券。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搭。(温馨提示瞬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版韧彻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准忌。)   自由光基于全新CUSW平台打造砷按盆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭唯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅保叭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强岛卉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翔懊疚,圆润的造型是其给我们最深的印象夯腐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孙星,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线竿,显得简洁利落矗枪合。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勿实疮,显得净雅别致甫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梁皆瓢,主要表现在其大灯的表现形式上娥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球睹裳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可康。两车大灯配置基本相近肛外,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已负。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腐,车道偏离预警系统敖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钉降,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅都叹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侈扁脆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势响。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话魏拟施,其尺寸差距就没有那么大孪熔楼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡体度,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嫩蟹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起面溪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剩记完。奥迪Q5采用两边单出的排气管前,在气势上略胜自由光阂婪购。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咯簇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屯膊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奔,磨损线束保护层寐,存在导致电池损毁的隐患破峡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日袖啥毯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知竞,称9124辆V200受此次召回影响泥始。长城汽车正在邮件告知客户坟,并建议联系当地经销商进行检查维修釜同。   据悉旧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坚抖骇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鸡珐点。”更有甚者淬貉霓,线束可能会内部融化茫蹭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说皮常界,目前已上报了数起线束故障法,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转簿换,不能够给电池充电镁糯,车辆也无法启动驴蜕钮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晒式,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莱。   克特里尔先生称弘诫,检查故障预计用时20分钟舍仙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绷额。如果绝缘保护层磨损严重吵斧悲,线束已裸露潭刃,则需约两个小时以更换整套发动机线束阿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鼓律退。此前继外含,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回边湘冯,2010年又因手刹故障而被召回诚补多。   2012年肮石靡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回华美蒲,长城V系列也在其中吩劳。当时放峭彪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘘刹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瞬饱。然而赫及窍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棋缝,更换车辆共计超过1.5万辆簧厢。  【致酉!(实习编译孟:王萌审稿彻悔合:刘洋)   免责声明版权作品翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪渤,严禁转载档,违者将被追究法律责任芦隙。" "  随着经济的快速发展泊,购车群体的年龄层次也越来越低工泻粟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悄创、省油捞,而是追求个性和时尚设计鸿辟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型某娟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寒。作为跨界SUV辟两漠,它们在造型上将年轻衰、时尚展现的淋漓尽致己,完全符合年轻消费者的审美需要枷凤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粟遍牛,来看看到底谁更适合你镭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV玫酞霜,相比2012款变化不是很大瘁扇,只是增加了配置和车身颜色萝体菏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版暮幂,售价分别为21.98万和21.47万胶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV韩斯夺,但风格却不尽相同戳眯锨。斯巴鲁XV外形显得干练及,车身线条硬朗磺床忙,富有力量腾识能,越野味很浓沙。而标致3008外形偏向都市化设计伞,饱满圆润的车身凸显时尚感旅汰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些矢。   车身尺寸方面有所差异逻,不过并不明显坝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)堪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)峡变疤。斯巴鲁XV车身更窄钙碧榷,同时也稍长一些撇毯串。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网雌,加入蜂窝网状格栅运动感十足歌。而标致3008采用半圆形中网吾抄隆,镀铬亮条包裹显得很精致辛。两车前脸分别展示它们不同的风格碍定,同时都包裹塑料黑色下包围喉板。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闷,远近光分离灯组设计涩,造型普通但缄络,配备有示廊灯帅吾街。标致3008同样采用卤素大灯法海虹,不过加入透镜妨抛,不仅聚光效果好教,同时美观性也不错合。另外刺簿滴,还配备LED日间行车灯棋疗飞。   在侧面纫申宝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计朔,比如非常倾斜的A柱行,同时将后视镜位置后移朔,留有三角窗减小了A柱盲区寐铰狸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坪试,有利于减少磕碰的维修成本仍惦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惊假戒,注重舒适和静音性啃冯,双五幅轮毂很有张力筒男。相比之下俊摄荡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性褥,与黑色下包围搭配运动感很强烈荡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎黑采,同样注重静音和舒适性芭。两车的备胎都是非全尺寸设计骡结。   相比前脸盆灿巾,斯巴鲁XV尾部更个性诽,辨识度较高辣洞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型倒呈,镀铬亮条的运用增添了质感创惭。 标致3008尾灯加入LED灯组劫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组世尸,但是块状尾灯造型很独特违其。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恳毫认,标致3008同样配备倒车视频影像力颓琅,另外加香程,还配备前2/后4颗雷达探头摄。" "  在过去的一段时间里坎苟,溉晡埽克斯鬼衬疚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置硕闲橇。时尚动感的外观位清褪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呕,成为了年轻人群青睐的车型汀石。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垮凰,科鲁兹掀背车则是新进的一员揉玲断,它所要面临的是一场“无言的战斗”涝疾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怪模,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坟,但却带有美式车应有的力量感铺,总体来说它的设计很适合国人的口味蓟玛渺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鸽,其三厢设计有些过于保守嘶靶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孰采,为了能够扩展消费群体卷,推出两厢版是其最好的解决办法盖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寺协,你几乎完全无法识别它的真身春,因为它与三厢版保持着高度的一致性胖曹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鹤,很好的诠释了彰显力量感的诉求搽嘎棵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后檬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些艰录陇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉妒稼,但实际上它比三厢版短了不到9cm籍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多就,后窗与尾部的衔接并不生硬圈惊,拐角的折翼恰倒好处受,为尾部增色了不少琳社。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计露襄碧,在样式上显得更加简洁添廉侨,只是与自身前灯组相比妮虏,在棱角的刻画上有了明显的削弱乔挺醒。   本文导航秦仇:" "  提起之诺欠道骇,很多人都不知道是什么品牌岭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拖翻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毒。只是之诺定位于高端合资自主品牌脆娄面,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式壬悸,那么它的首款电动车1E表现如何态斜?以下文章为您揭晓瑟傅。   只租不卖彻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寇,包括车辆租赁诗、充电设备勘察安装芦哺、车辆上牌氮珐伎、车辆投保恐辽、定期保养瑞幌勺、故障维修搭踞毫、道路救援甫讨幢、检查维修备用车等坛,通过这样的商业运营迟泼渴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车那剿蹿,它的卖力需要大家自己去发掘洁。不过在发掘1E精彩设计前祥苛我,请先忘了宝马X1晨觅羌,否则你将永远欣赏不到1E的美骂传。其实1E最出彩的设计在头灯际摩礁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鸥颈。   不仔细分辨的话尸技踞,很难把1E和X1的侧面造型分清奈谁。不过1E拥有自己鲜明的特点诞川渡,车门下很宽的镀铬饰条函,和没有行李架的车顶轨蒜。   相比车头和侧面啼骋,尾部就让人感觉有些欠妥了伐涂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分殿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条懈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炉扮。   本文导航半边:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搂磁布,奇葩的中文译名绵驶、“野性”独特的外观以及较高的定价铅秃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议担。说起野帝我们不自觉的想起疗,同样在以国产车身份进入中国之后染秽,“改头换面”的法系SUV标志3008熬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蟹杯裂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”短。当然认鲍,以20万元以下的车型作为主力军蛊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泛乾。那么下面我们就来看看枫凛强,这两款性格迥异的德侗扮、法新生代SUV之间究竟有什么差异刑,各自的特点又是什么挫纬缺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别史,首当其冲是价格方面的不同费缅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合单匡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势同愤比,不过差距方面不大基本可以忽略蒜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瞪陋。动力方面的表现也近乎相同撩,只不过大众7速DSG探,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些被淘策,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诽汕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔馅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰计纹祭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪怕袒吝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上莎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激僧皑傅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景耙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兑赣。闲话少说疥匿殊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烤祁彩。   这次试驾共有5个科目罗池耍,分别是1.傲虎—终极绕桩仙喘绩,2.傲虎—冰雪连环容星提,3.傲虎—短道拉力测试甫献,4.XV—戏雪乐园投脆,5.森林人—不规则路面自由行驶故形。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饯,MPV表现出相对冷清的一面尚苛怪,尤其是中高端的商务MPV孟农裳,几乎屈指可数辅素久,除了老牌的别克GL8外挠,似乎很难让人想起更多车型葡检驼。不过在这个还没有完全饱和的市场里涟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅熟偶人。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮督海,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢添哺?这就是本文将要找寻的答案靶捕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型姜,售价28.38万元-33.58万元堵挺募,目前市场上有近2害蒙浮、3万的优惠幅度扑邢贤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痰,官方指导价31.98万元鳖港。) ●外观解析   从造型上来说柒拓,艾力绅算是开创了一条新的路子嘿,没有过分使用一些夸张圆润的线条匆,车身轮廓棱角分明炭吕,有着很强的视觉冲击力辨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稼,此外郸女能,艾力绅还装有一套大包围效匈喂,颇有几分运动风范糕,也有着一定的改装潜力下。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔑,中网与宽大的前大灯连接在一起兜瞄借,营造出一种大气沛、动感的MPV形象胆沃筐。   艾力绅A柱采用黑色设计乡,且A柱的倾斜幅度较大任骚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丢排淀,总给人一种方方正正的感觉抬,后视镜尺寸同样不忻濉,与整车的风格很搭忍浓,宽大的后视镜提供不错的后方视野悄,保证了行车的安全性与舒适性熟脆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饺,当然捂镐煽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现然,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手楔刹,侧门就会自动缓缓打开发畔,此外瞎必,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关俄块。如果对此还不令你满意的话狭怀剖,通过钥匙同样可以液盏筒拢控侧门完敌搓,确实有些高端大气上档次捂逆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm眠川,轴距达到2900mm顿,尺寸在同级别对手中并不占优势任兽,与GL8相比挛,仅仅在高度上略强于对手矾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果案密。整体线条依旧硬朗墒储,尾灯加入了时下流行的LED元素樊,为其增添几分现代气息搬坎彭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及淌店肋,人们购车的选择可谓越来越丰富坦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冷罗凸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舱福,可见国内中级车市场竞争有多么激烈福,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5围,他们能够碰撞出怎样的火花醒,请大家继续往下看钡力舅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烤悔惦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出部绣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刑,由于这两款车型出自于统一平台打造湾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲萎时炯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侈瘁怂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题犁娜,你可以说它带有侵略性剐粱,或是富有运动感幢,也可以说极具视觉冲击力浅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突教。而K5也应用了与智跑疟隙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蜗掂,使其拥有了明显的家族特质街筹隙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沪敛冈,极力打造出时尚与动感的流体车身关颈,在驶入眼前的一瞬之时吼墙九,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锚泌慕。前脸的线条设计十分紧绷撩烷,大灯组与前包围向中央区域靠拢善,展现其动感的一面浅肉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合硼恕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势愤炼,抢眼的外型加之迷幻的光线芦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力详绥掠。   第八代索纳塔不仅外观时尚什凸,灯光的运用也颇具科技感簿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性讹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汲评畔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计趟锨,显然这种的夸张设计恋檀勺,使我将其列为变异的种类差珊痛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用桶,多折线的应用也使尾部更具立体感沟,同时对于运动观感上也有显著的提升偿尾埂,由于K5搭载的不同动力总成惯酶臣,2.0L车型配备的是单排气设计魔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伺寄峦。   轮毂也是一个变化的重要部位伶策灌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剁拭谭。根据配置不同碌辟撩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分睬店哨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎村骄,该系列轮胎偏重实用性认须。作为索纳塔的尾部残,基本没有大的变化餐砂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谈泡瞧。   本文导航俺师:" "  每到年底陈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾公攫,地点也大多选择在北部寒冷地区拾响殿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谁典浑。在临近春节前夕锋花始,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吃涪。   延伸阅读录:   之前碌卜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辩撑氯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仍设兴。   酷威采用的是电控适时四驱系统裳暇广,中央为多片离合器隘,由电脑控制来分配扭矩壳娩寿,车内并没有任何切换按键挪俺客。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栓惮裳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撩洪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶投玖,如果想要挑战一些极限的路况的话休色,酷威还是不具备这么大的优势的菲悼暴,因为不具备限滑措施兼,至少在脱困能力上会有限制性茅内看。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棋,采用全新发泡橡胶技术芯,具有更加粗大的排水通道雾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奶亥,冰面行驶性能更加出色粟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炼乱。此外申愁店,中央多重“Z”形花纹巢滥簇、针孔沟槽设计痊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性屉睹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嫂,最大功率206kW/6350rpm邯硅,最大扭矩342牛·米/4350rpm级叼,在目前的大切诺基糖曝疾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猎,但是会有不同的调教免枯抱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器馁刀,我一直在想勤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杉枢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV超蝎吞,我觉得这个可以有炼酣,至少不会和其他车型有太大的冲突握乐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖灵恳,路面上的车辙也是压实的积雪努,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泞谈粉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用经尖晤,只要不是过激的驾驶行为撩傻桂,基本不会出现危险状况堪壕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陕靛搔,建议最好将挡位切换至手动模式盆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惟辅,这要比才刹车安全的多僵,这中方法同样适用于其他手自一体车型孺叔。   本文导航胚郝拢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翔截担、充满艺术色彩上,或者是有着一些与众不同的操作模式摊。而这辆2008则告诉我们吻娘老,一旦法国人在拥有自身优势的同时矩棋惧,再把务实两个字加进去说耸忻,那么可能会让其它对手感到紧张盛逛悔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置俗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勉伦: 由于本次活动仅为简单的静态体验紊恼,场地和车况都受到一定客观因素限制渡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辰毙朗,至于其他更多相关信息轨净犀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上青,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贯,作为首款引入国内的小型SUV赔蒋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上才。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来岛蛇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗅白建。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)额松,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜芥孝弦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿荒孤眠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一储尉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敦,对消费者很有吸引力腐挫愁。作为一款紧凑级市场的生力军车型路,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型摹胁洞。   观致3共有6款车型酸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型慨惕阜,售价为11.99万-16.79万元区间骡。因此扣溜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惹。对于中国的汽车消费者来讲串涉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斧介。要知道自2006年上市至今靡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主糜陛。那么示奈,作为一名后生的观致3剑儒师,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢犀练?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼焦陶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中教趟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汗辆械:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糙:16.78万元)来进行比对酣帽。由于两车的售价只相差0.01万元逗,这也令比对的本身相对公平一些傲联鼓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拨,我们测试过高尔夫7顶配车型节侧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现怖脸,跨级的配置也令对手望尘莫及敛。但这一切绊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重媳、最需要的因素催慨窘。对于高尔夫这样的家用车亩,在使用的维度上做到出色烹刨评,才是它的本职略。今天抢,高尔夫7又来了钒汾樊,这次是全系中价格最低的1.6手动型烁瑞。动力称不上凶猛驳嗣扯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富花,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阀,必定有些硬实力售响篱。空间满足舒适乘坐超、常用配置齐全良艰,动力也能保证提速顺畅卿佳。但对于这一类的畅销车垂放崎,最重要的是它必须耐用堑廖谢,不能隔三差五地就往修理厂跑丸公凹,也不能冷不丁地出个大毛病吻屉复。这么来看势,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”犊沪狸,故障频出弯贸桥,这点很难让人满意焕酸赤。毕竟铜愤绞,大众车能在国内打下当年的民众口碑莫缴,靠的是皮实耐用的品质磺忌吠。在我眼里缸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境徊谴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型娠,高尔夫7车身长度增加56mm丘下侣,宽度增加13mm桑独朽,高度减少28mm裂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腹轿,也更显扁了清。   如今跨掀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达昏舱吴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的切效。这个配置的增加蓟悼电,为日常使用提供的便利性还是很大的察暮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陋伤,要知道概吆牛克斯滥多、英朗等竞争车型都是16寸起步了晚扣寺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缄乒蜂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弦,这套胎居功至伟堵拇蜜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车田,如果您拥有过高尔夫4簇埔、宝来或者帕萨特B5的话僵耙葱,您一定会理解我的意思蔑踏。没有复杂的配置缴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鞍,瞬间就能上手幕秤暗。这一切都似曾相识耍兄。   在1.6手动版的高尔夫7上没速扑,您看不到任何高端的娱乐功能萌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斑浦溶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限秋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾风伎柏,但我认为这并不影响操作便利性赫筏,最低配车没有大屏幕很正常潦栏寥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粕枯道,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沛上桔,车辆静止起步平顺性不佳吹,油门给少了刹车不松开催,油门给多了又会猛窜惯,让人抓狂净辅据。但今天这台1.6手动车型挟纠,上述症状全部消失笨。起步轻给油即可捞蹦卿,电脑自动调整喷油量抒,使其转速稍稍上升馈,令发动机不容易熄火乒,等红灯沽懦、坡起都很方便喀氢,使用起来当真比顶配的舒心多了脚健。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂登,让人捉摸不透酮婆缅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平对螺联,用料优秀被认作理所应当群熬僧。在数年的成本控制下极,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质什檄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范毫膝。对于大众汽车而言妇诗,这样的结果也堪称可笑了沏柿肠。   没有真皮座椅浅残,您会失望吗轻旅窍?我和同事们都不会氛色。我认为从适用角度上淖串惫,织物座椅与高尔夫更搭嗅己。这套座椅的缺点登静,在于椅背调节起来很费劲妇,而且要是有个腰部支撑就更好了讨。纵观高尔夫1.6手动的配置评,我认为作为最低配车型献,功能简陋一些并无大碍口坊曝,该有的它也没少秋炉密,并且绝大多数的都还好用瓦昧醋,如果您是为了舒心实用疥凰恰,我觉得它能满足了豢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鸿辉,对于购车需求的国人来说脯,一款看上去体面腺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贡穷悉,只是碍于可选择的范围有限取烘,但凡有一款出类拔萃的新车型线虚,必定会迎来极大地关注煤。对于25万中型车这个级别不奸洽,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹巍,而福特全新蒙迪欧的到来何,分走了不少的关注度圭拨圭,选迈腾还是选新蒙迪欧窃,对比一下就会发现猛玩侧,挑战者颇具实力屁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型胆,售价24.28万元习继厂,和迈腾 2.0TSI 豪华型横桐,售价24.78万元涛缉,均是各自车系中的主力车型去紊革。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车糙铰挨,兼具个性运动和居家商务需求狙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计该,极富攻击性插兜,对年轻消费者有着很强的吸引力蛊胃贫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钱,入门的1.5T也有不俗表现娃括。   现款迈腾严格意义上上讲群髓,只能算是半代升级层,是在老款的基础上升级而来潮。迈腾整体延续上一代车型的设计棘离,符合国人的审美糕五欧,经过加长的车身扑俄脐,带来大空间的同时扩,提升了行驶稳定性及舒适性寞韭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面查秀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米病撼,轴距达到了2850毫米百讣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斜片,整体比新蒙迪欧小一些幸棵坪,即便是经过加长莱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吗奈叮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节羚瓮、加热悼哥、折叠儡、记忆 电动调节涪固、加热仕势咕、折叠同钱壤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎迫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了愤奔聘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯别,不仅科技感十足呕,还具备随动转向完敦、自动开启等功能酸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喀燎。天窗炯瓣娇、全功能配置的后视镜等趣歧,两者处于同一水平蛾肯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升砍采瘟,对称的T型中控台中规中矩偷菇冉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统下晴羔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惠阑,主界面被平均分为四个区域菏冕乔,分别显示电话观、导航扦、娱乐和空调四项基本信息染峡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来斗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局动,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感推艾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕獭、6碟CD等配置仙苗诧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酣澈,迈腾更像是上个时代的产物愧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娘炮负,相比迈腾的2812毫米武,略占优势斑,但二者在乘坐空间方面遂酚,都已经足够日常使用婚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抠牡,满足于舒适和运动的双重需求窟钉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中田采,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统醇瘁、方向盘换挡截青,以及原厂导航等配置瓦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置琴罕梧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版末,最大功率178千瓦鲸怕幸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱曝券,平顺性和换挡速度足够出色缴苯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合乐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦换伴搔,最大扭矩280牛米碱十钒,匹配6速双离合变速器牟。当年迈腾这也算是黄金动力组合尝轿,但与新蒙迪欧相比侥,参数差距明显儒。   保养方面摆似视,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里滥滦词,建议日常保养周期为5000公里左右汹扛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右既,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右络昧肉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛾顷,之后保养周期为1万公里沉假。小保养的费用在600元左右黎揽情,需要更换机油机滤靡娟,大保养的费用在1100元左右杯李,需要更换机油三滤砍光。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型需赖词,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挫,相比迈腾楷款猫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外破恨惯,还增加了头部气帘和膝部气囊揉茂。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓤相姐。   点评褐炔恢:不可否认喇轰芬,大众品牌进入中国市场多年哆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型孝漓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戳弊扒,无论配置水平还是动力系统棋莎蔷,都已经没有什么优势了扰查都,抛开迈腾一万多的优惠揪墓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择铺费。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜┢郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沪轰:本文仅代表作者个人观点椿赎,与环球网无关呻佳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铝监甜,对本文以及其中全部或者部分内容怂刺、文字的真实性舌放、完整性雇迸、及时性本站不作任何保证或承诺登融匿,请读者仅作参考坊,并请自行核实相关内容路吮蚕。" "   “北国风光酚比,千里冰封森锚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景催钡龋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯棚焙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐孪把。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拇,对途乐而言这不仅是一种新的考验点烘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贸。 外观系滦劫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐牌,想必对于多数人来说亢,它的名气比兰德酷路泽小很多蓬溶,但并不意味着就要比竞争对手要差办。外观方面途乐外形实在太大了乳鸵廖,有点圆头圆脑的感觉爱同淮,比兰德酷路泽温柔了很多鞋婪凄,缺少了一些很“MAN”的元素鞠汞霉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浚体劲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰矛哭境:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时噬甫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多枪欠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卸抨。中控台看上去很有档次肚司,各类功能按键排布也十分清晰扯、合理镰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宛,完全遵循了游艇的设计风格糖形杠,宽敞簧涩、舒适秋吼、豪华驼耙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰架贩性。   小结仿: 从外观内饰的整体表现来看泰,可以说途乐是一款成功的车型颈伯蛔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绞俺鹃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稳,如果“沙漠之王”远离了沙漠坞促撼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盲,这也是我们大老远来到这里的最终目的滔刀惹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车违,人们首先想到的通常都会是奔驰晚先、宝马夹豪、奥迪供空锌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴势。但是说到文化的话善典贬,就不得不谈到今天的一位主角扛片,捷豹XJL潜。相对于奔驰这样的全能贵族来说吕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扔贡谦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵邢避。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢滑滔哆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗岁。   作为进口高端豪华轿车法,相信奔驰S级大家都比较熟光,而捷豹XJL依旧比较陌生烈逻栖,捷豹作为英国豪华汽车品牌埠烙,也有着将近百年的品牌历史维让配,虽然品牌认知度不高期呸,但这头豹子可不能轻视衬讹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型霜玲晶,价格都在120万左右砷猜湍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蠢惭蹄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前税,其实捷豹和奔驰早就杠上了毫慕矮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辣顿胚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舷兢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观遣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话獭啊,你一定记得去年上映的《007畅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车癌,没错就是捷豹XJ显桶考,在电影中XJ算是平凡的“走过场”彩,里里外外展示着它的优雅与稳教剐恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乳吩柑。   无独有偶保酱鞍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套副拼捂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尚簧铃,虽然不是目前新款的S级链划肖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩莱。   言归正传粗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气壬腐,不过两者的风格却截然不同灿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀僳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重岸,在当前时代也更加与众不同堕茎恐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车爽冈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车尽,的确奔驰S级是同级别标杆癸傅彻,外观轮廓延续了上一代闷瘫飞,细节之处更加富有科技感嫩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气楔桶肩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瞥谷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气掠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奋惜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舒毒,比XJL更加强势拭贾醋,这就像两个高人晦鸥,一个低调一个高调而已便。   大灯的造型也风格迥异崎,XJL的设计更简洁故寐城,内部采用传统圆形元素怂负,使得其眼神也更加专注山辛。而奔驰的大灯设计更加时尚百,内部流畅的菱形也较新颖吞晦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车糜韭,光前大灯就使用了五十多颗LED咖涝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面完激,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疵缄途,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啡,更加沉稳捎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绊,但硕大的车身同样沉稳贩挽,硬朗的线条也更加动感萍羚篡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾藕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出让卡摊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉同括快,这也使得XJL的车尾更稳重摩葡窜,而S级更挑逗人腻戊。   尾灯的设计够攫癌,捷豹XJL采用纵向设计伟谅琅,并以车身腰线融为一体唱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过溜徘,整体轮毂简洁不繁琐庙逢懂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奶驳,内部灯组造型是一大亮点涪,点亮时相当好看侵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晒懒俗,并没有过多的修饰浓汾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辛,就如同一件高档西装妹圈,某颗精雕细作的纽扣就足以栋坛歇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桂撼,相比奔驰大气的轮毂哇,捷豹XJL的条幅更纤细伯峰,并且在条幅样式上也更加精美和运动毖。尺寸方面XJL为19寸苫,比奔驰S级的18寸也大一圈搓竣,轮胎方面同样为245宽度散比畏,不过与奔驰前后同宽不一样窜扛秋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275普兢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型姥,并且作为一个自主品牌蓟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幂配,旗下的GS5存、GA3栏炔妓、GA5几乎可以与合资车相抗衡妮变,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上朵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象黑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的界笑编,广汽传祺旗下三款车型都来了现承椤,由于试驾人员较多欧婪填,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翘牵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怜肃颠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捷。   现场测试场地为两个圈形场地苗笺,两个场地项目都是一样的汞,可同时进行两组试驾申湘,场地提供了直线加速粱、紧急制动扦咎轨、蛇形绕桩湃备的、麋鹿测试四个项目啦,可以说涵盖了大部分的性能体验啸喊丧。当天试驾温度为零下十八摄氏度被欢,这样寒冷的天气朽吐龟,面对半冰半雪的湖面壬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剐壕泡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惠钡蚕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鸿烘,TCS系统介入懊,防止打滑的发生凳岗颧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术驴,最大功率橡极欣:90kW(122马力)/6300rpm凉杆,最大扭矩谭:153Nm/4500rpm吞。而这次试驾的车型中没有手动挡叫经,均为4挡自动车型旦,动力表现可以轻松满足日常使用需求苦。   起步于加速初段油门如果踩的过重昆际,TCS牵引力控制系统会即时接入卡,并且自主减小喷油量鸽年,从而避免轮胎打滑酵遂乖,这一点上GA3与GS5表现都不错街床娶。加速至60公里每小时后瞄料拟,紧急制动谜赐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沏隋杆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炼套,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坝宽,未出现侧滑古偿擎。   本文导航案袍:" "  提起中级车榷翱搅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择管逢低。但要是预算有限抽,面对这两款车型还真有些底气不足辛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的灌。好在现在中级车市场一片血雨腥风何,改款K5已经于近期正式上市配凑,延续了韩系性价比超高的特点层。这次沙丢供,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车司馆,让您的购车选择更加丰富吻萄凳。   没错堕,此次选择的几款车都在18万元区间内谜杆副。而且颇为“巧合”的是僻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合覆称,也堪称中级车的黄金动力之一惊常。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荤讽。既然如此丧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份室挟凛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机江。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)虾茄删,动力参数有小幅度的提升汕洞,燃油经济性也有一定的提升芦溅,但依旧没有给人留下深刻的印象端肛,尤其是我这个09款嘉年华的车主其。如今阔,在配置依旧丰富的前提下镣,它换装上排量更小伤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机许凌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鲍辛归,这一次似乎有点看头了哩伟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机篇尽握,它的来头可不少墟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绿,可谓是福特的明星产品碎侥非。我得承认这些奖项来之不易剂具,但我更关心的是屯侣蛾,它依靠什么亮点来获奖砍捅酬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咆,震动及噪音抑制能力如何掳坛避,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现领谈摆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鼎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机八萍郸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷判陷看、涡轮增压以及进排气可变正时技术肩标。在这些技术的支持下钞菠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宋蚂鸿。反应到账面参数上琳,它的最大输出功率是125马力季温九,最大扭矩达到170牛·米股荷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的男。   另外渤舅舅,福特也针对其三缸的结构特点反澜峡,对发动机的震动玖、噪音等方面做了很多优化和改进绦非,比如喷油器及油泵柔性安装堂傻、皮带润滑埔、缸盖上方吸音泡沫等等擂姆。为此片勃,我先后做了两种情况下的简单体验孪酱题:1撩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炉、在静止的状态下么,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瀑。经过细心的体会和观察后匠,我认为结果让人满意傅次,发动机的震动轻微舞呸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讽拨,但也不大碍事秃。事实上丧笔,即使我细心观察讥寇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别日锯散。   看来之前的担心有点多余布,还是直接上路试驾更加实际逛古。它的电子油门响应依旧很灵敏臀陪侨,轻轻触碰油门踏板麻授担,发动机的转速表指针就会活跃起来棘朗。幸好油门的调校比较线性榷,分寸拿捏得体唉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赦谰昂。同时奠狭弓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉露。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩笔咯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肩航说,那种加速的轻快感是后者无法比拟的墩。即使在低转速区间刷匿,发动机的动力输出也很活跃撑丸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沮势。同样受益的还有动力输出的持续性风,在试驾路段里面有不少的环城快速路擞捷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h莎腑,而且整个提速过程顺畅自然蠢默蓄。只可惜受道路限速的制约渺焦陆,未能继续把速度往上提行潘词,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备荒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契京染凉,升挡动作迅速唐按插,在D挡模式下正常驾驶关独赡,1700rpm左右就会立刻升挡叛卡,让整个加速过程更加顺畅自然煎。然而焙缓,在遇到拥堵路况的时候夏插倾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刹,幸好并不是特别明显夺侍灯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绥伐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了澳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挎,除非你把油门踏板踩得足够深护评稿,否则它不会轻易降挡让。   变速箱切换到S挡后接凄奶,油门响应速度稍有提高沙谜粟,而换挡转速则提升到3500rpm传,动力输出表现得更加亢奋尺型电。味道对了饱,这才是S挡该有的特质轻愁激,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了罗瞳户。当然炒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式落乱侨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮北扒俄,至今我仍然未能适应痪贪蕾。   其余部分与老款车型基本相同灸电,方向盘的转向精确勃滦、迅速侨农,甚至有点“贼”且吹关,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”傅疏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬晚需,对车身的支撑力度足够米凹腥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安川墟硕,同时也确保了车身的灵活性勘溯。但面对减速带这些大颠簸时席宠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在稼途。   在动力水平得到提升屠叉镣、操控感被保留下来的情况下董,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宿城忱,开起来更加得心应手权,也更加有活力汗沥。这点值得欣喜句娠,也是嘉年华的进步杠。当然蹦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方丝虹衔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叫匡反,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驹帮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步莽爬督,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碧戈抖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵估卉扛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了话杆啪,不过众所周知届凸房,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钨,而是换装了大众全新的MQB平台惰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂显,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异木借开,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异顶额,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助能贩封。   首先我们先来说说平台臣损叹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雄陕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构促墙甲,PQ35血统也就不在那么纯正喷盼饲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搅。   平台究竟是什么芯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奔,它们会采用共同的零部件哄,采取相似的地盘炊翠、车身结构剂维诡、形式结构以及相近的生产工艺翁、轴距等吾效,以此形成车辆生产的一套完整系统划矗,平台生产的战略是当前产品在开发中回辑锌,最流行股标孤、最科学浓儒弘、最节省人力辛秦措、效率最高的一种开发战略舰敢。因为对汽车厂商而言首秒,可以在有效控制研发资源膝叹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鸵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淌枚,并看看它们之间存在什么差异嚏鞠蒲。   PQ35中的""P""代表平台儒,""Q""代表发动机横置菩,""3""代表A级车赔川潞,""5""是指第五代凭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件庞,采取相似的底盘擦、车身结构谱、行驶结构绿侍拟、相似的生产工艺以及轴距等导。由于研发时采取了已存在的""模板""辟诡恋,不仅使车辆研发缩短了周期玲鼎,而且共用的零件大大减少了生产成本架精,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型畦慌。采用PQ35平台的在售车型有途安覆活、开迪床勺江、SCIROCCO聪犀胁、奥迪TT挟、A3睡、斯柯达明锐等车型卜抱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括戌邵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)旁亢讼、大长度激光无缝焊接收眠、双面镀锌高强度钢板手被炊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凄,但如前所述唤教,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慕信斑。   MQB牟闾冢块化平台是大众最新的一个生产平台荷蓝,也是此次第七代高尔夫使用的平台扣娟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制得妹监,并且可以共享比例达60%的零件蕉,包括同样规格的发动机孔虫皋、变速器等僻。MQB平台的推出性啤赤,将会取代过去的PQ25搐、PQ35和PQ46等平台锹违侣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性唯绿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裂,不管是传统动力缉、电动和可再生能源动力袍,或者汽油机含郎、柴油机口、混合动力系统牌、纯电动系统掂、天然气发动机橡脱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冈惊。另外千,MQB平台还可以对轴距括麓衬、轮距布福、前悬和后悬等部位进行调节凤报。另外此平台可以生产从A0级列、A级到B级三个级别的车型驴。这是PQ35平台所不具备的耻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温楼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扰。相比几个欧系对手卸败仙,宝马的动作显然慢了半拍梯俯,继5系旅行版之后柔怯赡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售察。当然有时候来得早不如来得巧细,只要给足了诚意能霓,迟到了也未必没糖吃暑姐。   对于3系旅行就是如此嘛糖概,在它到来之前蔡兔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搬危,作为后来者逢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹棉倒,就更需要拿出浑身解数了杀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惊,下面就来看看它究竟有何能耐惕电林。   还是从外形开始说起共梯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘啪模,其底盘代号为F31镐,依旧是标准版轴距川氖阿:2810mm腿厕喉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言送,这仍是个相当精干的长度陪,车身“三围”基本和三厢版一致违脖较,只是由于行李架的关系埔,车身高度小幅增加了21mm股猫。   我们测试的这款328i旅行版戚款拴,还搭配了M运动设计套装缕醒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痢,闷骚的感觉立马出来了窗蓟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆禄炉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鞍请。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择高稿腿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )交,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性衫设,这和旅行车设计的初衷相悖础媚。选择18""则刚好合适鞠汲环,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尘恐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点姓,用一句流行语来说就是慷矫:低调奢华有内涵揽沁骂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度被,从这方面看托,3系旅行并无太多亮点缄痞,车尾的造型显得有点过于刻板蒙拜镶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已潭。相对来说并没有对手做得那么出色绘激蒜,V60和C级旅行在设计上的看点更多摔。另外挡借,虽然采用了M套件媒乘呸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式荡,看起来实在是低调过头了纯洗。   外观总结棠爸:如果你是3系的铁杆粉丝戮,但又不愿自己的爱车烂大街吧色茶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扒,低调中透着股狠劲儿巩,闷骚人士的最爱彪藏嚷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样红疼县,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绰高合,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少星峨踞。但俗话说起,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肠搅借,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蒋帮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何慕竞?   车型的选择方面部哥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坷擦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型提。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑旱顶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机珐丹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸邦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力讳拘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巳,再辅之以保险杠的少量镀铬皆甭,前脸看起来一如既往的简约和低调甫巾守。车头多条轻微隆起的线条鼻陇,包括引擎盖上也是凹凸有致痉穷,则让低调的前脸显得浑厚有力窝霉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓤扰,外沿继续使用镀铬装饰磷躲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻天,也更容易让人接受浦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性姆慈激。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拐趟摊,一个氙气近光灯擅眷,一个卤素远光灯烫入,外加环绕半圈的LED日间行车灯磐,没有任何花哨的设计考睛凉,注重实用坑。而作为玩灯行家的奥迪鞭脑龄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼范闯,配合上单颗远近氙气一体前大灯多头,杀气十足捌滤径。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条圣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叙葛啡,看上去随时有往前冲的冲动秒奶,非常动感和迷人棋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妥邻,看上去从容而又优雅该嗡啊,有点儿荣辱不惊的味道颊肚钡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坍膏扯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了隙揽,毕竟走的不算是一路的风格了犬犁。不过锻复傻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堡汉涪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感访。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丸,变成了矩形倒角式的设计稗隘烧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行处伟咯。   尾灯方面清,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耐授,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伎瑰,而且LED元素的缺失也实属不应该母。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谎岸隋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绊婪吻,低调依然是奥迪的责任辩芜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎琼嫡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎砂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep默卉,一个拥有超过半个世纪历史媚糯疏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吐,“男人”擒沫能、“硬派”下茄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洛尺。一个如此坚持传统的品牌蟹荚蜕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捣饺娥,这对于很多人来说是难以理解的事实秸炒。坦白讲评熬,一向不以貌取人的我阿,霎时间也很难理解Mark T. Allen埃嘎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品羞粟。无可否认傲汾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鞭罗,也必然成为人们茶余饭后的谈资儡砰爽,但是就只有外貌是这样吗膊瞎窜?难道它没有Jeep的传承溉轨蹿?这是我最为关注的问题熟辨虎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”顶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力携。由此可见柑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能史,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置面缄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外喂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色顷,首先必需要有一副好的底子巨拦独,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乐彩烂。根据越野性能的高低拎搜,依次有Active Drive I限、Active Drive II和Active Drive Lock三种咖堑捕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版储酷检,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统迫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剃囤,并且还具备后桥差速器锁止功能筛悍,实现左右车轮50:50扭矩分配诵款禾,攀爬能力自然是三者之中最强的剿缮熟。   除此以外加傻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泛扯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搂肝敦、28°的接近角扳腔清、32°的离去角偶臂缉、纵向通过角23.3°闭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置南灭,要罗列出来的话其实还有很多怜类,但越野并非纸上谈兵际,要真正体验到它的实力径,还是得把它拉到荒郊野岭渴乓毁。   挂上低速四驱挡患呸褥、开启后桥锁止以及岩石模式函电,稳住油门就往上爬烘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盘甲库,3.2L Trailhawk针对越野的需求烷风,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腻扩脑。继续往上攀爬窘劝,一切都比较顺利笨忿陷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响曙萄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力策骚。在遇到交叉轴情况时菏枚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侈违,配备了后桥差速器锁止功能的它降急概,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妒,就已经顺利通过反罕太。   这一次越野试驾释痰邦,它的表现我完全没有惊喜怯,因为一切都在意料之中撕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晾。毫无疑问棠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位段,也同级别的最强炭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俊邻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拉。坦白讲妊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侗。" "  在国内的SUV市尘恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隋恃廖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击环猾,正因如此涂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市化,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缓构娠。   说到大空间毯、七座设计溪躬骆、配置丰富的SUV太缕,北京现代全新胜达是其中的表表者似,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辈纹竭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痉禽玩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变傅揽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妇懊抚,下面我们将对这两款车型进行对比分析假哭脸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匠火:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枚刺,设计上中规中矩餐,采用了哈弗新的家族式设计元素渤,这一风格将在整个哈弗系列上普及团缄率,代表性的设计元素有脆牵饺:大尺寸U型前格栅蹬俯摄,粗壮的镀铬横条格栅吴现体,时下流行的“X”型前脸范酷勺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美含,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的融井去。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时保势滇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恭纱祟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅目嫡列,再辅以造型锋利的大灯灯组呐,极富视觉冲击力危。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话套酚拍,现代品牌的确更加具有超前思维意识息。" "   源自逸动平台的CS35缴觅韶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品途。凭借欧洲化的时尚外形设计坍,相对精致的内饰做工桂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现白,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注举。此外黄朗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在承,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能攫,进一步提升了科技感和实用性凤鹊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挞,还有定位相同的长安福特翼搏脚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诉寡,涵盖了自主及合资品牌产品诬动泉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔬帕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恃碱递,作为一款新生代豪华运动型轿车拨缕毕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猎能,也成为点燃这场战争的导火线韶炼谓。而上市之后熔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迁,可谓是一场针尖对麦芒的对决静季。那么除了运动性能以外戮,这两款车型的综合实力如何呢辱届,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盟。   虽然说是ATS是一款进口车型嫂料,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纲朽粕,整体售价和宝马3系保持高度重叠叫努。从定位和售价来分析博鼻怯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沟妮惩,两车售价分别为43.80万和43.60万呸壬,价格差距非常懈砗∈场,有一定的对比价值滤侠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沮噬,但两车所展现的运动风格完全不一样艇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粪,车身线条锋利跑苛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屉迟,同时也彰显了力量感潭庇粉。而宝马3系显得内敛一些驴痪阀,经典的""双肾""前脸造型愧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汤拣坦。   作为凯迪拉克家族最小的车型寂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系澈,除了长度略有优势外盟班拍,其它尺寸都不及宝马3系枢撕,在空间上可能会有一些影响告围纯。不过没有关系朽功,作为一款运动型轿车庞,小一点也许会更加灵活客魔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评龟比,经典的造型更容易接受芯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啼弗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逢廊赌。   相比之下赊菩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捌猛痹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嗣勘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足铆。   两车头灯布局不同翟,宝马是横向设计孤,开眼角大灯我们已经非常熟悉未。而ATS为纵向布局骆,造型更加犀利胆砂,同时采用的是远近光一体设计泌拳。配置上都采用氙气大灯江潘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嗡疥,但是可惜没有前雾灯栏胳线。   从车身侧面来看善渐,我更喜欢宝马3系外,腰线更加锐利惋美篙,营造出了运动型轿车的动感效果强。而ATS侧面饱满厚实刷软垢,典型的美系车风格乔。   两车统一采用的是双曲率后视镜鸽瓜嫉,并且带有电动折叠和加热功能拘揩,同时集成了LED转向灯迷嘶,显然宝马3系狭长的设计要更美观词燃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯庙堕桨,警示效果有所提升庆惧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苍抚伸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撬勃锈,双边双排气管设计也展示了其运动气质化乡。相比之下碑蹲,宝马3系的尾部显得比较平淡铰寂兰,家用车的造型在气势上要弱于ATS洽嫉瓶。   轮胎方面腐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎襄涪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沟改,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎视纯,都是偏重运动性能的选择谋。" "  提起东风日产天籁厦,人们往往都喜欢用舒适谦抠逛、性价比高劲葛枷、省油这些标签来为其定义粱题。的确乔和际,作为日产在华销售的顶级轿车癌湾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娄逢凹,在中级车市场中处于上游位置烽。不过这款车型的加长行为俗痊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念参鸡,天籁公爵帘,虽然是天籁的加长版本敢穿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晾牌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手科皖虐,挑战更高级对手胆成连,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堕修。   25.18-29.98万元的价格区间蛔炯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舍茅。相比同级别对手雅阁啪磐、凯美瑞矾、迈腾等热门中级车绞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哪车,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辆未间,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无峭柏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车无誓,在提供更多给消费者的同时拟,却并没有在价格上表现的有多高调垒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琅哭,但是通过对细节的仔细端详充肋,你还是可以发现不少变化之处持。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素报,但是整体风格上却并没有因此而变得极端必。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汰第。   5003mm的长度与2900mm的轴距伪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越漠差略,在轴距上也比天籁公爵短了63mm咎衫。而与豪华品牌中级车相比较坎修,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呸懈卉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鲜,整体协调感还处于平易近人的水平犯实泌。   本文导航僧畴献:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来矫唾捎,数以万计的人们加入了摇号大军保,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凤疏南,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冬,一步到位的想法也被大家普遍赞同斤角,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嫁,强劲的动力歼纹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜担享,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嫡,它们的价格和配置都比较接近湘怖,下面我们一起去了解一下虽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淮颓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)偿默牟:15.98-25.18   推荐理由咕完:大气时尚的外观退、配备豪华全景天窗锭、全新T动力以及较高的性价比读释士。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计收,采用了起亚家族虎啸式的前脸捶忻还,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择社炼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大藕硅,能够满足不同购车消费者的需求汇,值得称赞的是葱猴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗杯淘嫡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感槽趴枚,在同级别车型中也具有很高的性价比耽谢磷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整森腑,自从彼得希瑞尔来到起亚后惠腊焦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸灸北行,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸怒跋,大大提高了起亚车的辨识度希撼。熏黑的前格栅看上去更加动感幂霸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化讨剿轰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感显鞍枫,并且兼顾了空气动力学拔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足翱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高离九佰,LED光源看起来更具科技感扛古。   新K5的内饰进行了小改动咐躺谈,用了和工艺均有所提升哇款夏,三幅式的方向盘也进行了重新设计绢叮垦,看起来更有质感裤冻河,使用起来也更加方便胯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积参,也提升了整车的档次感舷钡蹄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滔修。   由于车顶采用了更为动感的流线造型溺拭,A柱倾角也随之更大廓,对于一名1.82m的男士来说居鳖睬,头部空间的局促性很明显搐,通过降低座椅高度后蕊敌手,驾驶视野也受到了一定限制轿榔唱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞矢,同一名人员在未调整前排座椅后猾驾,直接移动至后排乘坐仿际,腿部空间十分充裕拷顶,而头部空间也在可接受的范围之内怂刻斡。总体而言酿乘,如果想舒适且安全的驾驶K5骗妥抨,并不适合个头较高的人士钠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慷辛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吓田瑞,最大功率180kw拧急,最大扭矩350牛米沟哩,搭配6速手自一体变速箱朵侍刹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现即长。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型木冻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痊惹恳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟携。如果你听到4系觉得陌生酵,那么当你见到它一定觉得很熟悉娃冠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造地,无论外形还是内饰都与3系很相像瑞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平良,因为在它身上不仅有3系的影子勿峰,同样也有着自己独特的光芒轨辈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裳贯隆,59.6-73万元的定价也高于3系南港舍。不过其实也可以理解弗煞尘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剑守脖,而是想要一辆便宜些的“6系”母臣焙。   宝马4系提供运动杰冬稼、豪华彻挂、风尚三款套装冉驮,价格方面没有区别辰颗。车头部分确实与3系非常相近来歼,只有前包围能够明显与3系区分出来庙梗箔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宛喷豌。整体来看恭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鞍票亨,仅在细节上加入独有元素售贡喜。 【左部:豪华设计套装(选配)/右僧拓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桅,但来到侧面相信很快就会被它吸引甘鼓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诗权,这样的立体感是3系无法给你的颅五舱。车身尺寸方面沥斜评,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短毯乾烫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敦惋门,轴距两车同为2810mm嘿顽挂。相比竞争对手浑垦和,4系在车身尺寸上也有着较大的优势糕狮楷。   由于定位与平台的原因才,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳让芥,也达到了对自我的超越想垫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统称护。尾部张弛有力的线条蕾穗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果墙。   本文导航切罢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慌请狄,2013年又有很多车型和大家见面了穗瑰斡,它们各自出身不同性格迥异崇倦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现湍,其中原因多种多样靠猩,下面就对它们的表现做一个简要点评少泛孟,并送上编辑们的新年寄语械残。 东风标致3008   上市时间惫:1月9日   售价哇长:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰ネ莼小,法国人终于坐不住了霞,要将标致3008进行国产斡酱,最初还担心它法系前卫负粹、超前的设计能否被中国市场接受桔蔡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情添裁。   不过似乎这一切的担心都是多余的限,东风标致很清楚大家的喜好剩取岔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸煽、尾灯等部分进行了调整吧,类似机舱造型的内饰得到了保留度连竣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瘁常浦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匠凶锭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敖。   动力的调校同样符合中国国情昆,由于中国道路情况比较复杂混,城市中驾驶用到高转速的机会并不多几情撬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机夏玖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乒定犁。尽管变速器的表现有些差强人意蠕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恒朔。 为了进一步满足市场需求镜群,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搓参诡,丰富中低端产品线软。   新年寄语绢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骨物匡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溜旁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唤。" "  汽车除了是交通工具之外粗,在中国它还需要扮演更多角色烦绥窍。比如掂,它会成为一些人身份的象征懂毯。也正因如此怀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惋烩。在车型跟随换代而越变越大的时候涤秃,它们还不满足舌拍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烧岸离。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸夕岁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了殿彼烹。   从长轴距车型诞生起陵蛔看,围绕它们的话题就从来没有间断过膝砷。长轴距车型的空间更大是显而易见的晨锣并,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗放花释?是为了操控放弃空间午玛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题催随。现在侍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿假焊,并且差距幅度有多大戒羚纶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵飞人。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颧。从设计上来看律炭惕,它基本保持了海外版本的特征蓖典,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奴睛。整体风格比上代车型更运动问,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巾芹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型次觅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盼荣丸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膝涛,同时枪,在配置方面也向更高级别车型看齐够显。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秘嚎瞬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后落蔷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性船猴赫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势读绘,那么实际情况果真如此吗番马?   首先圃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异品。将天籁停在起始位置后吉胖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钙峦。之后帛,向左打满方向嘘炊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作时入擂,然后再次用桩筒标记后轮位置籍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头糜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孟灌。   实测印证了我们之前的推论故山,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诧功手,但差距不算特别明显太扒修。两者的方向盘直径和回转圈速一致烹抽杭。实际驾驶时呢,除非路面宽度限制特别明显琉,二者没有本质上的差别峦忍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准护泄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况臂樊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骏光砂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亩辉。当然微,陆军1号的尺寸太过庞大梳解纤,算是加长得比较极致趴鸥。那么陇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吐汐歪?   同一水平面上豌密,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抄,二者的成绩均为150毫米嗽们颂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挨袖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中步。   我们的测试方式是将车头正对坡道携木喘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止艾控,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旅思常。首先上场的天籁最终成绩为105毫米庞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬幌捕,但结果令人意外喝碱克。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盟缆铜。抛去胎压等因素的影响努,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平荚棠胃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舞撬隙?如果排除自主品牌的话独,这多少听起来有些不切实际吧柿突,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侣卞。不过这个看似不可能完成的任务绅,正因为有着咱们自己的汽车企业脐吨论,才使其成为了现实伺。10万元给我爬蹄,我会选择什么车呢红仿?今天就为大家介绍两款不错的产品茶济篮,众泰T600和比亚迪S6樊朴模,它们之间孰强孰弱亢内林,看完文章之后您便会知晓编苛。   4天以前黔坝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来峨,顶配不到10万元的售价来忻孤,加上1.5T发动机出色的动力表现扇圣、以及全景天窗黑、倒车影像等丰富配置的加持茹辅颈,让所有人为之眼前一亮握。而在该级别中猫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戚粹轻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筏,还有着出色的销量和用户口碑括采效,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拆鄙。所以今天慕表疗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比微,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垒恫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唾踩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猩衰,这款车属于小一号的紧凑型产品抄,因此这里就不掺和了辩咐肆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慕:两款车型造型原创度均不足悔。   外观造型上诚铜讼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹箱纤,但相比之下椽,众泰T600显然模仿的更彻底一些南罐,车头与车身都是完全的拿来主义度故弥,没有一点原创的元素锣幂。而单就最终的效果来说捕立揣,众泰T600显得圆润饱满褪琴逢,比亚迪则更加的精致显大偶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面靛宿讨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雾枪,轴距为2720mm录,从数据上看掀赏舱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势平,而众泰T600比对手更宽书凸钙,轴距也更大败唉程。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些的。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎常愤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肃,在轮胎规格上丛,众泰T600更有优势一些蓖繁。刹车结构上臼我,两款车均采用了前后盘式刹车跑豪菊。此外殴穆,在备胎的布局形式上李凸败,比亚迪S6备胎采用下挂式佰,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴陕荨,不过更换起来略有不便错爽羚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鸽设,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高校颈操,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配椽愁罢,线条上显得不是很协调疟彪,后雨刷缝违、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惠加闹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达庐,而众泰T600根据官方的说法密,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瞥班萎。   钥匙方面埃蓖糠,两车都配备了智能钥匙毒羡顿,并且无钥匙进入辩谓、一键启动等功能也是一应俱全雄厦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通麻,但质感和色泽都比较不错酸椒躲。相比之下连灌疗,比亚迪S6的塑料感略强篡孺,但它的两把钥匙中枪泪铣,有一把还是卡片式的刨懊,挺有档次感的骨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驾陌贰,据日本共同社11月报道灰媳,丰田汽车公司发布预测称吝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆白泡汝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瑞。而2013年前十个月畦串捂,雷克萨斯在华销量同比增长8%鞠惮抖,而7-10月同比增长了24%蔼帛锻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钝缆幸。那么筐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泄?在这个产品为王的时代中蚊谅,或许答案非常一目了然赊喝假,品质卓越的丰富产品啸闪烽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赴涩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剐奠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)素匆馅,而其到了2013年也整整历经了三代产品高,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的描讥断?在这代产品中究竟有哪些新意琳鞍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的菏第疵。所以蹲,在这个2013年的冬天痪添坝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT忍常,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丰。   是先有鸡还是先有蛋姑?这确实是一个哲学问题饥。但是对于车型换代而言练舌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绢藉鹿。在介绍外观之前算,有必要介绍一下其前世今生坏纷释。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缚乃饶,全车线条设计更显张力糠线,饱满的肌肉感让人过目不忘汝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匆炯坷。   第三代雷克萨斯IS坟牵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隘,全车线条设计更显张力挛,饱满的肌肉感让人过目不忘首。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骑善。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度突,但当这款概念车面世之后矢颗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风屋猎剔。虽然没有LFA那样气动山河聚觅,但却是可以做到惊艳动人咯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吭办孰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长羡,要么从一开始作为越野车的分支违,要么不经意又成了轿车的替补昂讹,但这丝毫不影响它越来越主流短儡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来化。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芥。   一向个性张扬的Jeep品牌回膜,一改传统的硬派风格弛姬,走起了时尚运动的路线滴枚沉。不仅如此湃设投,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型提腾,在国内各大车展相继亮相嘎恕忱,赚足了眼球美贩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垃鄙可,笔者有幸受邀参加新车试驾活动付,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢布动?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纹:一改硬派风格际轿配,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初了搽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型素塑,在这样的大背景下卡凰,自由光孕育而生拒溅。只是从自由光诞生之日起揽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毖咆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象范。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)塘痰嘲,定位于介于指南者和大切诺基之间歉体,竞争对手直指奥迪Q5汝、奔驰GLK卢瘁门、沃尔沃XC60等车型结,车身尺寸方面秀撕,其长宽高分别为4624mm弯迁、1859mm时昧、1707mm勿,轴距为2719mm忍几玻,与竞争对手相比并不处于下风习。   既然是Jeep品牌车型沫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了堡,只是造型有所改变掳,一改以往平面式的设计诫肃徘,采用了类似“折角”的设计捣插,当然效果立竿见影抗桓,整个前脸变得更时尚也更有立体感骂。前大灯的设计标新立异段随,采用了大胆的分体式设计光淖金,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赔冬洗,氙气大灯婆估、雾灯依次向下排列芥靠。值得一提的是该车的行车灯颧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑糕钱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道年换剑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后即舞侯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯护。 斯巴鲁BRZ 独:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机令,采用后轮驱动平台究,是一辆平衡度上佳的双门轿跑距努,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矮店虾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窝狡,而外观和内饰由丰田负责虫了。   尽管如此及,BRZ并不是“每个人的菜”奥。尽管设计了一个小型的后排座椅湍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人祈魄昂,音响和娱乐信息系统不够出色壕疾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一采,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮春勃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晒台、并且外观时尚动感的轿跑旗手钾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试逝托景。?   下面就具体了解一下BRZ的特点报:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机并,最大输出功率为200马力敖评椽,扭矩为203牛米沟饥绅。据美国环境保护署数据显示滤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里系骄称。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg颅。 ? 斯巴鲁BRZ 毖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供略。两个版本都有手动挡或自动挡选择烫。   豪华型BRZ的售价为26缓谐,265美元搬读,配有空调系统显歪勤,定速巡航系统募,电动后视镜氏忱捶,一键上下的电动窗套抵,后门掖畋芯保控电子锁送,真皮包裹方向盘凑,65/35规格折叠后座想,HID大灯氖,17寸合金轮圈獭缕,有语音提示的导航系统溺碧,实时路况警报恋痘,USB接口和车载收音机恃乒。   限量版的售价为28虑媒酚,265美元旧匡,在豪华版的基础上增加了雾灯拧,真皮座椅薪砰,一键启动酮免,后扰流板伺磺,配备照明的遮阳板化妆镜朵脖贤,双区域空调控制系统冠旦,前排座椅加热和后视镜加热措深唤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骑,电子牵引力系统副,稳定控制系统以及6个安全气囊殴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试韦矢堡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疲胶惟,无论是正面撞击凉,车顶强度宦郸美,还是座位与头部保护试验壁恨操,BRZ都获得了高分岸绵,可以称得上是一款非常安全的车脓。 ? 斯巴鲁BRZ 隋犯潭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩浦签叫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX砷,加速时的推背感没那么强烈呵负啪。不过筐射,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拐券,对于六速手动挡十分精通当甲裴,5棋,000转起步对你小菜一碟的话催掣类,加上BRZ的轻量化的设计灸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似列凛本,并不夸张的外形设计欣,精准的方向盘聘骗,强大的刹车和印象深刻的牵引力龚立。   总体来说耻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脯萝枷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缴群。而作为日常用车来说融剃雾,路况好的前提下偏筛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勃粱成,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓扮,严禁转载篙,违者将被追究法律责任禽仍访。责任编辑奉蛊礁:李敏" "  作为一款小改款车型粉澎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阂,甚至在细节方便也没有任何变化脯浓皮,仅仅表现在配置上的升级戳蕊。回顾智跑近3年的上市之路来看破,依旧保持着其独具一格的风格眠,即时在如今来看峨,智跑仍然算是一款前卫的SUV怠辫,回到3年前疯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恼柒胖、2.4L两种动力共10种车型纪,售价16.48-24.98万元蠢绒,售价与老款车型保持一致垒挨慰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贾捐肆,即使它远远的驶来恢惰,你也会在车流中一眼识别出它晤刻思,城市化SUV的定位倒也不特别鹤,不过解思草,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锈檀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一冈撂嗜。   现款智跑与老款在外形上几无二致缺猾雀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意潦睹蔚,与老款相比彭嗽绰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疙。部分高配车型则配备主动安全头枕凶、前排座椅加热赶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里孟零漓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陇采能,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型呸。这些车型中包括了全新奔驰S级冈嵌、凯迪拉克ATS繁问、斯巴鲁BRZ蛊络、沃尔沃V40等备受关注的新车锹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局轨咯蹈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泼寥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间禽:9月28日 售价区间需荣:124.8-209.8万元   新车点评疟: “汽车发明者猎每堂,再度发布汽车”现霉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史撕菏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舍嫂,这也看出了奔驰对全新S级的信心蔷薄,从外观处许、内饰奶、配置等硬件方面的足够实力绅美,甚至超越许多同级别车型孺锯嫩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伙俯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢够十霓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贝鼎。具体来看浓崔,前大灯具肯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哇锰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翔挥猫,新S级加入了更多张扬的运动化元素危惹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稠馆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛箩顺棋,有点类似于现款CL级的设计官凭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面褂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咕肉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谓锻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蛋目,还可通过其控制车载设备等莆笔妹。另外花券赐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耪、LED氛围灯卉查脐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疾耿、新的mbrace2智能人机交互系统等平鲜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搓谩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娘,特别是后排的座椅瑞缕,高配车型后排座位为独立设计肃,并且带有腿部支撑和按摩功能吴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重玫穷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沦绘拒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机彪巨,最大功率为245kW(333Ps)靠题,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机悔鸵闲,并匹配电动机我恨,最大功率为225kW(306Ps)侩疥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蚊跋,其最大功率为320kW(435Ps)刃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巩褥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间藐茂:9月28日 售价区间乳:30.8-43.8万元   新车点评侥寞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功轻擅凡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泼。但凯迪拉克ATS的到来京,让宝马3系走下了神坛侩筹。相比一直宣传运动的宝马3系附,ATS个性化的运动性能更是技压一筹婆私程。不过在终端消费市场上菜,凯迪拉克还有很多事情要做瞬修千,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好羡兼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嫌妓钒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市善,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蒲靛客。新车基于全新的Alpha后驱平台打造旁琴等,外观方面筏缚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计还,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棋孝,整体造型较CTS而言更加动感悍镜徽。   凯迪拉克ATS拥有50居床:50前后质量分配哇苯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腿频、Brembo刹车卡钳纤暖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搓立纳、LSD后轮限滑差速器昂先拴、高性能运动轮胎朝里女、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)聚纲佛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谢。   车身尺寸方面先朴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钒恰牢,轴距2775mm聘痉炼。而未来国产后糙嫂湿,轴距有望加长粳推碾,以应对国内市场梆甫核。   动力方面饭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拿扔路,最大功率203kW(276Ps)铜微,最大扭矩353Nm孰花,其百公里加速时间为6.2秒碌先。传动系统方面械,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱版归绅。" "  前言蠕狮残: 在上一期文章中堵掸叼,我们盘点了2013年重点的改款车型玩全瓶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型砰萝,在收集信息的过程中期才碴,编者发现了一个有意思的规律潮唐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诫,往往推出两款藏帛磨,甚至更多痰蒋,更像是一次新车的大爆发频,或者说是新车开发计划中的一个波峰修,这样的车企包括长安福特坏、一汽大众仁、广汽本田等宝块募。与上篇文章不同的是当菇脓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出分吐,而是挑出了10款重点车型擞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梆,有的是较为低调筏潮悄,但其实销量却很不错的实力派车型欢。回首这一年玖窝概,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撂:12月10日 售价区间寸:12.19-18.29万元   新车点评饲疆问:作为大众全球的当家车型结坎祭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铜禽,是相对比较原汁原味的一款车型想粗谢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蝗炽,但空间的改善却更具群众基础亲劝囊。从速腾的热销来看降,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颧兜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乱锌拇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沮席。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形典,雾灯区域的改变也是如此槽句。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感读,也更年轻一些害膘韧,少了几分柔美琴林,多了一些阳刚的元素悸扒。   车身尺寸比第六代更大绣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板配,特比是对于这样一款定位家用的车型来说潮汞,后排空间略显局促彻。这点在国产高尔夫7上得到改善合沫卡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盼,相比现款车型港,长宽分别增加了56mm和13mm屯,车高则降低了28mm烘惭稀。此外喝炉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舶浅,轴距增加59mm深配纽,达到2637mm冕蹄坡,使得后排乘客腿部空间增加30mm蕉诗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苛乳竞,而行李箱空间也增加了30L会目,行李箱总空间达到380L锰倡看。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父荽淙纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脸篙访: 相比外观的“小改款”绩棺,内饰的变化却是颠覆性的蒲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谭琅,并且向驾驶员一侧倾斜稍强拒,更人性化轿蕾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点差峨攻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感合救,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辩。   轻量化更加明显誓祟变: MQB平台的特质之一便是轻量化哆底车,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蚀媳,质量因此降低了37kg歪,另外发动机降低40kg募醋,底盘降低26kg垫癌,电气系统降低6kg等等兜,虽然车身尺寸增加水徘患,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凉喜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镣图,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晌棱,并且一定程度上也能提升驾控体验界互。 【MQB哪伲块化平台】   配置全面升级泵童: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淖拷表,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盒、定速巡航粒纺酥、启停功能踞惕饱、第二代车道保持辅助系统泛毁、防碰撞预警斑、自动泊车程、胎压监测芳锨察、电子手刹烯喷飞、电子驻车迟、一键启动亨抹廊、新版导航及超级蓝牙等功能额称。另外错,丹拿音响胖吓锈、以及更大尺寸的触控液晶屏淬虐抢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惦线褥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机莲巳妥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教姐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)林蜜巢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同韧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恕,其最大输出功率为162kW(220PS)粗溯,峰值扭矩350Nm暑赤藤。   主推7速DSG双离合变速箱讣慰迟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吓毒敌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恕祥篡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹈攻尖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT首,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炮踌桐,而1.4T自动舒适型屑拈称、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹭固。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间掀食酗:11月19日 售价区间肠菩凌:12.98-18.98万元   新车点评瑰:北京现代是2013年的大赢家遣拜,销量突破百万辆晌活,并且销售车型整体售价在上升边先墙。虽然索纳塔八的表现还算不错贰懈,但这是以高性价比换取的仑帆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凭扫,外观更沉稳官,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陡魂,再加上超出预期的低售价瓜到煞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型程琅叫。   外观方面巳翘宪,北京现代名图共拥有八种车身颜色扭,分别是水晶白卑、梦幻银醚、幻影黑膏、玫瑰红噶、水墨灰会、宝石蓝垃夕钵、丝绸金沁渭、北极玉份。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冠你,尤其是前进气格栅处的造型甲救,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酵迷。细节方面坚,新车的前大灯设计很抢眼尖播,区别于其它车型酿餐桐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上芬蓖扩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痪奔,轴距为2770mm掀姓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点睬评。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浦坤瓣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剂汕,以金属和实木装饰为主筒硕绊。配置方面邯烧,有主座椅十项电动调节饯、驾驶席座椅加热通风记忆功能囊蛾、双区自动空调浩裂、倒车影像此垄趟、定速巡航挠癸刹、多功能方向盘洼、座椅/外后视镜记忆功能盟破、侧气囊/侧气帘农、副驾驶安全带提醒鼎、倒车影像系统拌恐谎、转向辅助灯腥舷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置岸量榷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骚炼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蒂。对于后续会不会推1.6T车型窗,北京现代副总经理权赫东表示随枷磁,目前尚没有这样的计划染。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洽很惦,满大街都是鹅镐,从朗逸上市到现在的五年来鹊,在全国卖了一百多万辆嫉巫,卖的这么好读恍,自然有这款车独特的竞争优势酶。要知道介绞吓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量榔丢谷,这究竟是为什么乃态,很值得各个厂家思考双粪。市场定位抓的准氯敢,产品线丰富沮,产能跟得上缉趟,都是成就朗逸销量过百万的因素手。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绅林,市场价16.59万元谓赁行。究竟值不值焚先?运动在哪里鼓麻泰?是否称得上运动茫?带着疑问鞠垒缕,一起来吧脖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅稍怯毒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惦挪,这种运动元素的表现方式很常见沉县屏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅股妙,配上熏黑大灯这样的手法纹兔,而且很多还是豪华品牌在这样做陌。这样就无可厚非了谎泰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鞍,新朗逸又有什么不可以呢皇腑蒂?   运动型小尾翼涪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点洁,同样是传统手法导骇,几乎在外观的运动性点缀上歌,各个厂家还没有太创新的方式毁惧莫。一般些的集秃杯,就增加这样类似轮毂嗜备荚、尾翼的装饰缄嗓妓,高端些的外,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谴扮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类忍默,不过鄙,从侧面看抡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变党闻票,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目窃函。   相比车头和侧面靛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些醋,在说运动感之前负辟寇,我更想说说普通新朗逸的车尾停翱八,更确切的说毕瑞龋,是想说说尾灯屯情罗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起响,有一点略显单薄的感觉澄酸壳。运动版上佬锣卞,尾灯加入了熏黑处理眉髓诗,双出排气管也更粗壮了不掀,保险杠的视觉感受也更丰富挝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感森辑辰。   本文导航粮默:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蹄氰鞠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烈搽鹅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发据,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成称起。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配紊,即韩国的蔚山沙谢,这里同时也是现代全球最大的工厂抨。这个工厂雇有3.4万名员工努圣筷,日生产0.56万辆车春。   Inautonews编辑表示颅汰虎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弄潜蛋。五年前质量提高了达,但是外形并不美观颊毯谁。然而揭祷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凡脐袄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惹惦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)灰梨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)遁。对每个购车者来说德涸,这听起来非常有吸引力豹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碘。   与现代旗下的主流车型一样胃浪翻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陈洪都,整车线条从头至尾充满着流动感膳。车身长4770毫米使挎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疲陕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前很芥轻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沥,它看起来依旧如此的适合年轻人歉。没错伦垫闭,搭载着一车的新技术之后吩祟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钾耗炕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腻。于是当新车到来的时候级肝悔,你一定和我一样对它充满了兴趣化帅。这是最年轻的凯迪拉克递慕、最小的凯迪拉克羞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喉架? ● 外观造型劲电救:钻石切割风格依旧硼闻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沃撵、2013德国红点设计大奖挖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就其晨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佳诲爽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斤,只是这回齐,ATS是完全原创的作品聘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吉蝎,轴距仅有2775mm奈施,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”但遣夕,而国内我们则把它当成中型车怂椽党,和宝马3系标准轴距版首、雷克萨斯IS成为同级别竞品希随,并比它们都要更小一些凑。   前脸的造型相当干练箩诧廉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伶迫凶,而是被很好的控制在一个合理大小上波,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胖会附。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条南,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瑰茨讼。出于空气动力学考虑匹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胳,当车速高于60km/h时豢藕羡,前进气格栅会自动关闭峡谢钵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琅先,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勒馅购。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型式,并带有远近光灯智能切换功能瓮恨淌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淘顷,快速亮起供妥颊,缓速熄灭的设定很显档次手。再往下看耸钡群,闪电式日间行车灯戏检绕、大灯清洗部般、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔫夯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀硷深。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氦缺,亦或是造型需求辣息导,感性的来说犀疆,可以视其为向着传统美系性能车致敬锤喊。身处车内程鲁绵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乡畏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醛。   ATS是一款后驱车斑畏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寄熊:50传犁响,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丰售,贯穿车体的俯冲式腰线款创、短前悬钎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翟跑铃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上塘绷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沸贪梨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焕磺迷。而在规格方面钙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灿纺烷,前胎尺寸为225/40 R18识纪迪,后胎尺寸则为255/35 R18显始,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力角。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桨坡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糠广羔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拘汉蔼,至于设计师是否真有此意颁,倒还真无从揣测阔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甜鸿刨,实际上朵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莫汞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部投为,由此带来了不错的视觉冲击感勒畴施,给后车以足够的心理压力篱,至少眼前的这个家伙一定不好对付炔肛努。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痉颇,至于3.6L V6车型何时会引进钾晚,官方暂时还没有表态埃芹,而是否会有V系列性能车型的推出颗础唾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定儒陶系。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晶踢同,我的第一反应总归是奥迪A6L抛、宝马5系以及奔驰E级这3款潮。不可否认鞍沪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剔,路上的能见度也说明了这点毖腿袖。不过篮,随着市场逐步的被细分盲膊并,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烩牟竟,除“老三样”以外骇,也还有其他选择上粳,比如栋唱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乾,这两款不错的“非主流”产品熟。   今天按娶处,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撇端,领略一下“非主流”中大型车的风采凤吠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同靠蓟,当然秸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啃酷。(注敌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凑放,雷克萨斯ES简称“ES”釜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前艰,编辑先和大家解释一下“非主流”叹,这里并不带任何贬义恕靡。从销量看括肆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上星伎吝,宝马5系9000台以上钳噬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现獭俩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场厘梧任。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场收碑惮。   外观串泥:XTS尺寸明显更大膊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说猾仍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准备拼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弹。造型方正且棱角分明的车身造型汝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰保幂臼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解备。可以说它给你带来的面子效应海闺屡,绝对超过它的价格椽晾萝,在半年长测期间甜,我在停车时经常会被问票釜甘:这车得60-70万吧陕?   相对于XTS外观的张扬奇、霸气扁猫,ES则可谓是低调捍累冯、内敛很多广媒,整车的线条和比例都比较匀称嫁村,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了彩嗜拧。   在车身尺寸方面棱防染,XTS的车长达到了5131mm琶素,比ES的4900mm足足多出了231mm挡航班,差距可不行缛紊,但在轴距上惋齿,两者比较接近邓,XTS为2837mm八,ES为2820mm钙拌,仅相差了17mm坟雄,至于最终的车内乘坐空间表现蚕兽坊,它俩也是半斤八两去北。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拔,氙气大灯蕊午、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少滤赡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯商钞程,ES则仅有近光是氙灯矢湍黑,远光为卤素灯泡呵刚。其中署蛊撤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局土馁,显得比较个性瓮惨间。而ES则还是灯组传统的横置式奢。   再来看看轮毂和轮胎券,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涟宪缸,ES为17英寸敞痪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屏吾盗,市场售价约1500元/条少,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎款肌,市场售价在1000元左右/条馅弘。可以说敌嘘鞍,在这方面两者的差异还是挺大的勺幌吃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酷楔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择糯措炬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙菲健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志萍蔑懦,下面就让我们来看看他们各自的优点箱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鼻泡,其他两款车均有上万元的优惠老化,但相比比亚迪秦的国家补贴斗佳,这些优惠就算小巫见大巫了讥。目前在国内的某些地区访淌俏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杉,总补贴额度可达到7万勾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴稳斤。   在外观方面函,这三款车均有各自的特点会土。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俺方刨。而本田则是日式混动车的传统样式哼郴,看起来非常别致丛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腹,非常有气势掀。   这三款车中碧厢毕,比亚迪秦的动力参数最强疥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伞惨丛。不过要是论舒适和驾驶感受澄涝宝,锐志才是这三款车中最棒的菱袜垄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腻,因此它的动力参数看起来没有太大优势卡嘲。   三款车同为轿车壤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动栖,丰田锐志采用了后轮驱动贝。至于哪种驱动形式更好便,就要看个人喜好了上喷。   本文导航德:" "  简约内敛鄙弹、安全扎实彩毒、品质优良仿彩褂,却叫好不叫座聘寄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象豢绒耪。然而对于一个企业疥瑞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扇铜。为此煎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柿粉澄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绷氮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酸。 亮点配置耪谅:   City Safety城市安全系统骚藕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凭染殊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下观帝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞粹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险懈凸受,系统将马上发出警示并全力自动刹车檬,避免发生碰撞事故怒党。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)乖,可实现自动排队功能竞,除了可设定巡航速度说,还可设定五种不同时间间隔乏且。   加强型盲点信息系统BLIS唤豹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域课脱烁。   倒车车侧警示系统CTA屏米,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陌,如有车辆接近徘钞,会发出警告音和BLIS警示灯嘎尼。   FAHB主动式远光灯酱点茫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆电褪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫩伯,防止对方车辆驾驶者造成炫目谅次。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敢娘澈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择马爬檀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绍篇瞎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距竭。显然沃尔沃也意识到这一点雾里腿,要想在销量上追赶""ABB""态,国产是最为关键的一步泥拖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彪绦。S60L的到来肯定会对宝马3系辈、奔驰C级鬼巢硼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贾搅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桓享。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢翅菇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型少,我们今天对比的是2.0T智远版抡,售价为30.99万骆书,而其对手同样是搭载2.0T发动机渭识,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型羡。 ● 外观对比   从外形来看筏,沃尔沃S60L给人感觉干练勃楼、紧凑显勉倒,X型前脸略显凶猛灸秒,富有冲击力堂损。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疥姬诵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱世腾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利长哼构,采用氙气大灯光源焚糖北,配备自动头灯以及 LED日间行车灯醒,只是少了前雾灯妹。相比之下吾阀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利啸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合频喘目,同时还配备前雾灯掠山。只不过灯组并非自适应前大灯彻齿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能棺提,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抽离慌,确保驾驶安全邪哩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平孰,轴距增加80mm达到2856mm视缆,而奥迪A4L轴距为2869mm邢呢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势孤,不过高度和宽度有所不及屋。两车空间表现如何陡酚番,请看后文的实际体验敞孤。   两车侧面造型也具有不同风格哦弘访,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陈方,而奥迪A4L侧面更加稳重枢韶叮,看起来朴实大方魏嘘。 在后视镜上蛋烧,两车都集成了LED转向灯碎加图,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淋,而沃尔沃S60L则没有捅落抗。 在尾部活犀居,沃尔沃S60L造型略显生硬了抵脚吼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和唾秦臣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搔丁盛,同时加入镀铬包裹艘确咆,气势十足遍霸攻,而奥迪A4L是单边双排设计贬舞吧,无镀铬装饰没。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎南判垫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妓赫,尺寸为225/55 R16轮胎禄群肮,相比之下尺寸显得有些小了诞簧啃,同时配备的是非全尺寸备胎谴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舜哥,只有修补工具有点不厚道细疵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胜岭脱?当时的网络上绝对是一片嘘声绅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诽,这似乎就可以理解为特立独行曹?或者说创新苦肥灵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陇寞罗,通俗一点说就是颂宫:走自己的路慰讳,让别人竞相模仿韶盖秆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勒诬,时间不长固,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狭呕洽?当时我无法回答女,因为还没有对自由光进行全面的了解号霞瞪,经过一天的试驾体验之后氮哗,我认为这次Jeep自由光确实有点料祥芯删,甚至可以说气势汹汹佰咀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘认±怠,那么它到底有什么资本来搅局呢刮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梢颧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狙,在做颠覆传统这件事踢毖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兼玩。就拿前脸来说嫌抗,好看不好看绝不是我个人说的算的寝就,每个人眼里都有一个不同的看法堤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绩沤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烤史疼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虱便,Jeep其实并没有太大的优势卉僚,包括大家最看重的轴距表现辛矢讲,在这个级别也算不上是太突出购。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话途德,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争馆棘虏,让消费者也能愿意买单拭界潜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扩匹铣,其尾灯设计和大切如出一辙骆伸,只是在造型上稍微做了一点改变矩,以便能和后车窗衔接的更自然一些栓莱摧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矢完谴,这实在是太个性了庆脸随,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面事哗,不是吗尸巩?   本文导航瓤:" "  “便宜碾即靖、省油澎钒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求欣步齿。因此寸式,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沃弊罚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泵甫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”双哩脸。二者不仅定位和排量相同困点队,售价也都是6万元出头马梯。那么谁的配置更丰富几,性价比更高呢锹肃?接着往下看吧裙颈崎。   备注沪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期醋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瓷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”古、“天窗”和“后轮碟刹”俄逞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新戒杆练,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响堤瓤,促进其他品牌产品的更新或者降价哼楞,以提升竞争能力是壳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔚泰,但又觉得竞品车型优惠较多”攀说。今天就随着我们来看看浓衅阀,新威驰对比瑞纳爆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看揉握沫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卜眉避,此次我们将两款车型的顶配加之对比妮垫抒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匣剔提。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元裁骋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨懦澜厕,以往圆润的风格被全面舍弃骸蜗肖,车头变成了现在最流行的大嘴形象纱屉。虽然初看有些夸张凤盆兴,但是符合小型车定位膳,更多时候它是年轻人的代步工具欣书,所以造型必须年轻畔嚏垄。大灯面积不但较老款车更大董导巢,眼神也更加犀利烈咖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变磐氯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亭拐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汇擂驶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喂侮函,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样非。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异田搞呢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哦狗,诸如电动天窗肪囊粉、前雾灯与后视镜调节都在其中灸痕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能豢稻,日常使用的便利度稍高一些嘘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm儒,轴距达到2550mm激天。与老款车型相比加长且加宽帽幕,这是为了适应造型变化的需要黑巫窃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势醛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碍捞滇。   新威驰车尾没有车头那么激进垛吓地,显得时尚而舒展旗。整体线条看上去硬朗多了匹。在高低配版的车型之间筋习,外观元素的差异并不明显乓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条工,不过在潜在的功能上却有所不同邢,高配车型具有独立的外部后备箱开关汹扒剑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撅挪芳,在日常使用方面的便利度有所不足欠戚弹。   瑞纳尾部的线条更是犀利握推禽,线条从车身一直延伸至后备箱盾勃霓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致日,增加了不少的层次感和运动感毯切。" "  旅行车在国内的发展进程饲对京,现在似乎已经开始有所起色替孟先,但受到各方面的影响特氮导,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贫肃。记得应该是在去年囱苔烩,各大主流网络媒体几乎在同一时段硼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抄寝榷,虽然没能在实际层面上起什么作用涣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议好悲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车萍豌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涛恐,但是大部分车型均已进口形式引入疲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面点薯。宝马全新3系上市后馆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迫陷痊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本潭此问。不管是厂商的试水工作恼,还是为了后期大力推广的前期准备呐雇橙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款帛凰熊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搂问翔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车建,但官方却并不这样为其定义卫,所以除了V60之外娜寐欣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锋犬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抄,三款细分车型跨越了30-50万区间航,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地菲。   328i M运动型涵,是3系旅行车中的顶配车型姑,M套件必然是它表现非凡实力的根基哪滦哄。BMW的M系列产品豹憋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诚齐款,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响醚。在M套件衬托下的新3系旅行版墙辽,表现出的攻击力和威慑力很强晚效刨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型爆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稿歉撅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感报瓦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能帘莲,也是几款进口旅行车中最为全面的趟蝗,除了前部以外掇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头输将,令驾驶者的便利性有很大提升裙贸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显斧,造型圆润的尾部整体风格荚,让旅行车身份表现的恰大好处喘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩超喷,但是尺寸不大害剿,威慑力也没有想象中明显茨封。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念糖,极富肌肉感的线条元素搔,让它表现的干练紧凑炕堡版。   本文导航率:" "  曾几何时诉膜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酗防矩。物是人非秸,随着中级车市场竞争的不断加剧奶迸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径厘版。在上个月的广州车展上蔑拓,全新天籁·公爵正式宣布上市媳努伦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢达办佩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析逼,来做进一步的了解吧喉巢非。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较窘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观颈别接: 稳重与运动欣踩际,风格各异   车身尺寸方面慷呸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灌海订,车身宽度叛、高度与普通版天籁车型保持一致些劫相,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大硕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm圈即。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型煞,只不过在细节方面有所调整焊担炯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戳秤捣,后保险杠排气管内嵌某袄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碾宫,俨然简多了几分气质的提升凑摄晨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嘎拼谦, 新君越的外观风格更趋年轻化辩巍怀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捞咐嘲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅迫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凹,尾部设计与前脸造型和谐呼应奈户臀,相比老款车型稳重端庄的设计风格陆烙,全新君越更容易让年轻的消费者接受电。 【君越 整体外观】   外部配置方面强,天籁·公爵全系标配了氙气大灯萝峡泊、大灯自动清洗等功能愤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到杆城沉。通过下方的表格我们可以了解到籍,同价位的两款车伙遂,君越在外部配置方面显然更为全面一些桂,LED日间行车灯岛诵膝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蛾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的雷卞沤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惋溪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头翅竿: 日间行车灯处哨: 随动转向大灯茧葡: 大灯清洗装置妓圈邵: 氙气大灯邵锰沥: 倒车视频影像胯请: 大灯高度可调靖牢: 自动头灯辜: 泊车辅助鞘: 无钥匙进入系统贪: 感应雨刷床佳: 电动后视镜拉输: 后视镜电动折叠哇隧需: 后视镜记忆反:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缔矫,年级里有几位南方来的同学埂编拍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盾司,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鹤帘堕。雪对于那时的他们叭屡式,是上天赐予的礼物筐。但是碳,对很多北方人——比如我——来说廓,雪却是避之不及的灾难唐烈闺,它让我们的出行变得困难重重咀杏褂。不过这次却不一样如弹牛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起檄老,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣背塑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先触,请允许我隆重介绍一下今天的主角搬,我们的冰雪座驾边,一款中大型SUV——福特探险者抹胁。探险者是福特的旗舰车型换糯蟹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刮,共两种配置扳晨,售价48.98万干、53.98万储培,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元臼。我个人非常喜欢探险者的外型响飘,它魁梧而正派昂乱,颇有美式SUV的霸气美端。牡丹江的冬天白雪皑皑幂需,探险者出现在这里十分应景收,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前穗竭变,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拱杆。这样的冰天雪地里塘萝,就算是带着手套在户外拍照我清,手指依然会被冻得失去知觉暑抢拆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖旗邦。探险者的方向盘加热速度很快弊芍,开启后几秒钟就能感觉到热量恫,太实用了士上。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机墒恒,匹配6速手自一体变速箱哆。探险者在海外还有2.0T版本车型弟啥,不知为何暂未引入国内寿础函,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尝感,并没想走量陛。   探险者为承载式车身结构铆换逻,搭载一套适时四驱系统藩版。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样膘尘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桓竿穗,后桥轮间为开放式差速器邯玖凭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助壬,以制动打滑车轮的形式实现撤矮腊。这套系统的越野能力或许不是那么强大泰频,它主要是为提升公路性能而存在的钞饺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点夺皑滔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键精退沧。这次我们挑战冰雪路面受,这套系统发挥了重要的作用篡新。另外不容忽视的檀视,便是探险者的“神秘嘉宾”了甫功开。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢洹!它是一款高性能冰雪轮胎点芬差,官方称它应用了发泡橡胶技术伸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜翅晒佩,从而让胎面贴紧冰雪路面茶新慌,提高抓地力呢睛。当然贡,这款轮胎价值不菲士脑渴,以探险者高配车型的轮胎尺寸琼潜:255/50 R20为例揩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佃嘘敖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的就掀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捅剂挖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肩疤哥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及睡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蹄描恒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下我豪底,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花萎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表灵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诲爱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲川腾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满柿嘲,两车的轴距都超过了2700mm勾纪,使它们在同级别车型中的优势非常明显识凸雹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计埠,略显圆润的车身看起来动感十足衬甸传。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骨伞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感童,550引擎盖上V字型的线条动感十足脊。C4L大灯的设计相对简单乾蛋屡,全系采用了传统的卤素光源仙狙,而且并没有采用透镜的设计队,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感森,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜理,还有转弯辅助照明功能缓不,保证了夜间的行车安全赋。两车都配备了时下流行的日间行车灯团藤宿,值得称赞的是箱,550竟然为雾灯也配备了透镜裂虏,这一点值得各大汽车厂商学习李。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感驹,550上扬的腰线勾勒出时尚煎、动感的侧身线条导鞋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氦徘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计急瓦巩,并搭配LED转向灯恰毫,视觉效果和安全性兼具奠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有滇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慈酷氰。   C4L具有无钥匙进入功能步,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性耿,550则采用了常规的伊肼敬控解锁功能祁塑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格漆,C4L刀锋式的造型更加犀利绢,550则更加尖锐睦惠澎。   两车的尾部造型比较统一换,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饥究,圆润的造型颇显稳重句。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过魄酷摹,这样设计不仅美观秤,而且可以增大后备箱的开口角度涣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涟泛,视觉效果极佳骋。两车都采用了4点式倒车雷达吕撮嘉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侨轻朴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孟犯,使泊车更加安全离脸。C4L后尾箱并未设计开启按键闺都千,只能通过车内控制按键和椅骨磺遥控钥匙开启闪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启密坞,使用起来非常方便莽寂。   本文导航轨:"    紧凑级两厢车嫡踩,如果倒退10年前疤泌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域库。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纫温,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型充箱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹尸连耪,它于不久前推向市诚稹,但其实它在国外早已上市围。雪佛兰在近期才引入池熄,相信也有自己考虑堪闭,好在这个时间也不算晚良辅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔑丝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瘫图,相对较低的入手价格通、时尚的外观设计以及良好的运动性能撑孔痘,都让其成为该细分市场的热销车型懈你细。而在紧凑级车型中唉晃擞,三厢版在兼顾运动的同时淑菠,实用性相对更高一些萍揣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念我敞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉砦蓿克斯三厢版(以下简称改毕ⅲ克斯)进行深度的比较广疗,到底谁能从中脱颖而出殴秀,让我们拭目以待僵埔。    在刚刚结束的2013广州车展上肮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碴。此外抱,复α搅郑克斯去年北京车展的正式上市品涂,也让这场紧凑级大战更加精彩陪裸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堡狭,作为其小弟的马自达3能否一样出色底?改叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时揪新结,能否从容应对波藉惧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恒弧糯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蹋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上勃。就在媒体日当天悼井,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后朽,经过旁边人的介绍胆羞斥,惊叹一句怜磋党:原来不是一个车笆铱拥弧!可想而知反奴抠,这兄弟俩得有多像坏。    2012北京车展上市的复萁梗克斯相比前者郝唱,已经在市场上打拼了一段时间悄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降帮且,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了浪拔,但是赶龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位祟,还是毋庸置疑的聊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锌帅,为了让评价更加客观布,同时隙蒜驴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样败,我采访了一下身边的同事和朋友氮诺迁。   同事A良桂伴:男呢糖擂,30岁斑叙、已婚豹饶敝、儿子1岁多    我哪个也不要堑,原因只有一个殴贺:都太小锑地。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赣完,实用!当然这两个车白给肯定要省攘糯。(也对季,老婆孩子热炕头的人娄母,还谈什么运动先李,能装下更多的人和东西悼睛碌,才是硬道理)   同事B晌:男棱停肩,老柑徊猜郏克斯车主筐铺,奔三的年龄垃规,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘锤2Γ克斯颧午婚,理由是有优惠力惟、货源足时肖、随时买辣讲,听着怎么跟买菜似的缕。   前女友惦:24岁土冬,高尔夫6车主扒栓,略带公主病    选马自达3浮眠纹,原因是好看倒哦,我再问还有吗唉厩兼,答曰舶怂:好看安实啤!我继续问猛金粉,跟我急了浅岸,提问结束帕粗。   现女友怯冀:25岁寿斗未,对车没有丝毫兴趣埃,仅对各类衣服拾腑送、包包扛葛、鞋等物品上心    我选马自达3吧碧瓶,原因是就看这个顺眼四,所以就选了艾。(明显敷衍了事)   女性朋友骇:24岁习,某时尚杂志签约平模镰设暑,对车有些兴趣盟角,但只是停留在表面    我选马自达3暑桥懈,因为好看馅,身材我喜欢锑氦,而且红色(主打色募孺蛊:魂动红)是我的style唯惭,所以我会选她的说搅。(这种中英文混合体牌颇胶,外加“什么什么的说”的语法真别扭姥瓮,说她好几次睬虑吹,不见改)    采访结果显示舶垦仙,果然是萝卜青菜输理、各有所爱筋柒,而且给出的理由也是五花八门娇,那么到底这两款车有哪些不同拨,在面对不同的消费群体时胸,它们的表现又回怎样察劣亢,废话不多说寞婆,让我们往下看年霸。" "  2013年8月纷佬诧,本田CR-V共销售了15393辆氰抡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骇,本田CR-V共销售了18989辆冈蟹淀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月施圭,本田CR-V共销售了19510辆耙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扔,本田CR-V共销售了19288辆趴杉,全国SUV销售车型排名第二......事实上肛镣橇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单久,它的优异表现还远不止这些杉须喂,截止2013年11月底堂赂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姐谁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠棘电狼。是什么让它成为了国内SUV的明星境牢滑?又是什么让它如此大卖尾?   现款CR-V有2.0L情诞、2.4L两种动力共7款车型忿,售价19.38-26.28万元酥融卡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型掳趟举,售价22.98万元)粕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绒寥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炬连弯,纵观整个CR-V的家族史龄舜辖,前两代车型还有些“方盒子""造型龋渺,而从第三代开始评,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战便赎琴,坚定不移的走着城市化SUV的路线察誓崎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大稗。   说到第四代CR-V的外形婪笔轨,也就是现款车型身纯,它的外形并不是能让你一见倾心的主梢,CR-V上市之初杆惕,人们对于这样的设计褒贬不一绢,甚至有些“不得民心”采,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话萝杠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯殊柔羚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能萝勃。氙气大灯分贬喷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弄毯钱。值得一提的是感,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晌,效果出彩逼。   车身长度比上代车型减少了25毫米慰工,离地间隙下降了50毫米备酗,仅剩130毫米屏泥估,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性滤乾,但却令离地间隙接近轿车丘懈,轴距则仍然保持在2620毫米阀,整体效果比老款显得修长不少剐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凤盾,在实际驾驶过程中雌惮,提供给你更加宽广的后方视野愧位匪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信徒郡帆。   现款CR-V提供17伙裤柬、18两种尺寸共3种轮毂式样蓄献,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疵暴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂藉埠博。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面趁迪,车尾向外凸出比较明显品,给人一种臃肿膨胀之感汇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粱锈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显籍寇衡,给人一种臃肿膨胀之感驰楷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因场,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戳熔,为实用性又添一分练毯,从之后的销量来说播,现款CR-V外形依旧被消费者所接受荆拭,保持着高歌猛进的态势俺悍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辣程,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力景,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙菏、精心颁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm牟粕,排量仅有2.5L地,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场列昂淑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS老皮幕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它貉伍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力耗。   第三代雷克萨斯IS软示,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车署爆,全车线条设计更显张力合,饱满的肌肉感让人过目不忘帽溉毒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版荚希,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匠,丢失了一丝霸气潦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加昏岁碌,长宽高分别为纠乓:4665mm奢、1810mm晨、1430mm迷低。同时轴距也增加了70mm盆砰错,达到了2800mm潞嚏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言歌弹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言岁摩,其前后配重分别为53挺勃常:47骡缓窜。接近前后1屁:1的配重也体现了其运动本质诉。   IS车身侧面短小精湛灭店,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性活,显露其灵动的车身姿态谈歧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙火参,依旧是纤细故、锋利成,绝不与传统设计相妥协寞椿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沤伪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嵌缴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力枪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恳垦派。   毫无疑问颗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吃么潍。你可以觉得它设计非常超越卡,也可以认为它很有美感沙瘁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动埔水。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月魏稻派,石油的消耗量日益增大汾碌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油订,排放着大量的尾气切违恭,制造着日益严重的雾霾天气谋。汽车尾气的污染摄,越来越成为大气污染的重要元凶艰损。开发替代清洁能源边文,代替排放巨大的内燃机秆糯湃,越来越成为厄待解决的课题承很论。现在很多厂家都开发了混合动力车型叛食鲸,这项技术基本上成熟了糕半,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平波,也没有成熟的商业模式来进行推广踩,即便很多条件还未具备泛,即便这样那样的客观限制溅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一飘氏掣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卿菜,叫做启辰e30晨风埂赖,这款车还没有上市拉伸喜,很多技术参数还没有公布涪浅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舜琼,介绍给大家肉腿虾。但即便如此挟灸,这款车还是有据可查波囱,开发平台来自日产聆风电动车卧菇匠,外观也和聆风十分相似颅凰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿熄,2700mm的轴距和骐达相同娜,外观的样子也有几分相似棘捻。但明显晨风的很多细节显得与众不同虹,前脸没有进气格栅的设计馅奶勘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舜嗽。而据厂家人员介绍府佩莫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台暇硕,而是单独开发陇滔挡。   尾灯使用了LED的发光元件甫肝笺,看起来更加醒目陛秸季,垂直的长条状样子也很有个性劣瞄。但在车尾上泡哪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同琉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板睦嘘俄,用以分担电池组的压力罐耐税,这在晨风上是没有的涪看滔。   本文导航扛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坪档川,照片上看它挺精神褥,设计有传承有创新獭,硬件配置有增有减第集渤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挂骡蠢,没能去测试现场参观参观荒。   命运总能给人惊喜陡。上周五下班前凯涉编,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目佩,领导突然走过来跟我说如:“来了个顶配感棵饽克斯裸墒挖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”姑,周末的小幸福就这样碎了一地角,我得跟两台机动车泡在一起每。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝戚浆,坦白说现在我对它俩都“不来电”峦谴。这样也好吐,好歹保持个立场中立对吧丧憋辰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满芦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待靠剃纱,比如为什么海外有独立后悬架溶骄拿?国内全是非独立后悬架限层?其实道理不复杂费殴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猜诫贿,既然如此猾镣姑,那就遵照做生意的基本法则来做倘,降低成本卿捶,攫取利润淌扛,无可厚非饺弹板。我相信如果改悬架车就没人买呸,那他们肯定不改诚炼。   福特比较谨慎物撵,善于跟消费者打成一片律仟胖,挣钱不忘树口碑兢棉,好口碑又促进高销量悉境,顺利打造良性循环圈梁蓬。尽管它也有这样那样的问题匆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搏姓,值得大众好好学学矫呸。话说回来程懈牛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侣岁统。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋蓿克斯颗贰函,是各自家里的明星产品波绩磷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桅礁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悼峰淮。把这两个重量级选手放一起弹,能擦出什么样的火花来信蹄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蕾告脚,似乎这样能出一口恶气夺穗嚎。不过我得劝各位一句居醒翔:百花齐放很重要琶篮廖,一枝独秀最糟糕瓮。   ●外观   扯半天总算进入正题好婪迫,这个阳光明媚的周末龋,没有雾霾的打扰睦,我把两台车放在一起拍了套合影凶悄。看看它们玩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7关急筋,一个是16.29万的顶配版两厢父嫱。克斯宿。要说家族式设计台,大众当然领先其他厂家狈堵堵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服农梯,福特的动作稍晚一些努匪,效果不赖虑籍豁。   所以当高尔夫7和杆疚猓克斯站在一起的时候铣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营踞。谁好看我不说拼翘玛,大家都有自己的喜好砰犬鳞。两款车前大灯组内容丰富轿甩帮,氙灯筐始仿、日间行车灯颊氏构、大灯清洗幕、雾灯一个不少烈病卯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陇贺间,而付渚茫克斯的则要花6千块买选装包棉损,朋友们汉埠,要享受还是得多消费啊吾图郸。   车轮部分有看头味传盼。阜玫彩辏克斯胎宽215mm还硷炭,米其林博悦轮胎獭郊,轮毂造型带感酬,给个好评磊馁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赋。高尔夫7胎宽205mm马,似乎缺乏顶配车型应有的气势芍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巧局猾。   车尾设计各有出彩的地方百槐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撇绒暗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赋,LED尾灯是个加分项惰叛废,柑崛保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意据鹅韧。左边那台风格沉稳一些荒,右边的青春气息扑面噬恐,你喜欢哪个炮涕腐?" "  “牺牲一定的车身刚性林,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车授,最初它的出现只是改写了常规车型的结构逢悲哄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蜡梧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裳脚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拼缚牢。就在上月莽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搞火笑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仓,至于奔驰C63 AMG疽蜂,目前还缺少这一车型吼粹坝。   由于是RS5 Coupe的系列车型坞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾牵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浆婪瞬,毕竟除了性能之外矗父,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的莽藤。   延伸阅读 科纳似:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案甩,其中包含对车漆颜色涛蠢推、内饰颜色以及电子功能等自主选择为嫂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慕壤贿,所以在配置解读方面庞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恫,并将官方价格告知大家航呢恃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烁,软顶敞篷采用电动开启非,时间上需要15秒即可孝步稿,而将再次闭合需要17秒念撼,其开闭结构为多连杆双片式趴勘圭,这也大大缩短了开闭时间叔啥舷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消婆剐聘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷细垄怯,为了不过分降低运动性壁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脸残。排气方面也是RS5的一大特色马撼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丹,而在Dynamic模式下会全部打开氦。   本文导航篮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线玫,或许大家已经是心里多数策,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型朴虏藕,定位于新兴的小型SUV市场漏。众所周知河,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卞静,长安铃木选择在这一细分市场发力贬梢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炯套,通过对比分析覆峦茶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力心炮郴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市石镜小,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蛇藕,搭载1.6L发动机脑豢歪,匹配五速手动和CVT变速箱癸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L访、2.0L两个排量六款车型旱麻碱,同样匹配五速手动和CVT变速箱卢烂,售价区间12.88-21.88万元础懂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观剐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面思,通过下表的数据显示得知先傻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茎啸堂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX旧蹄蔷,相比逍客囤、昂克拉等车型同样处于劣势虚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起婚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹睹妨污,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莱驰木,还有与车身不同色的黑色包围簿、车顶行李架快桨忍,短小结实的车尾酒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果女烦惰。车身颜色选择上吞,S.CROSS锋驭提供了极光绿矾蔽、皓月白镰、星辰银危、丹霞红叛、银河蓝和晶岩灰六种颜色涟惧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迹棚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计佛谈,雾灯沸镁辱、下保险杠也经过了重新设计嘲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咐藕铣。车身颜色选择上僧,劲炫ASX提供了珍珠黑荣、极地白搪限、翠鸟蓝泰吃、酷银弊购、钛灰五种颜色丰呕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面藕得,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嫁擅蓉,前后雾灯睡,并配备大灯清洗功能洁谁,外后视镜集成LED转向灯;同样孙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惯聘悉,带水平调节和自动清洗功能丰,其外后视镜没有集成转向灯颧尖履。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂邓坝蔫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂叹该克,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痢,二者均为铝合金材质纺郸。所有车型均配备优科豪马轮胎偶挫。值得一提的是武考猎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吩华,这在同级别中比较少见颇娶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型暮巾味,根据车型的不同尺寸有所区别珐娩臣,低配丢:215/65 R16病沪男,高配欧腾逼:215/60 R17郸,轮胎同样使用的是优科豪马纳,同样配备全尺寸备胎奉沪殊,两车在这方面都表现得很厚道珊新。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫啼沮铅,第七代车型腾矾。其指导价12.19-14.49万络噬瓮,这是配备1.6L引擎的价位甫令。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炮疮,账面要准备好14.09-18.29万薄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车歼退蟹,当然晾抱,身为第七代的它潞奶,在冲击属于自己的又一串“第一”卜钝。但我们相信傅矛兴,短板才真正决定高度堪憨挫。   全新高尔夫的德国总设计师说稠惭,它的设计主导思想为“简单既经典”驹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分编缕:中网与大灯的相对位置遁、拓宽出车身有力的轮拱船捂柬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了饥涪溜,这台在中国拥有极高人气的两厢车拟滔某,一露面素,就好评如潮帝欣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窗酬鹿,但还是要将6/7重提梅,除了外观上的差异拆檀牌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鼻敬,比第六代车型要长56mm乓。而整体车身比例上陷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然板,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm师刷爆,轴距增加59mm狸,从而提升至2637mm匹频墓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计袄谜畦,但新样式的内部构造也足够炫太菏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置糖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念私戚桐。高隔音性的特殊树脂层挪,形成3层薄膜结构辽仁。它拥有很强的抵制振动物理性能驳狠。   直接跳过撩人性感的腰线恒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扣塘肉。相比海外的双L型抠锑镭,或许辨识度更强一些孪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绘,但高7的不一样旱。细心的你会发现烫井,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时塘,才会主动启动迫那鞭,并且拥有厂商宣称的132°广角莽菱非。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肺感,天平再次偏向了驾驶者一侧厩融卜。整体内饰上手,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坑乒:放弃中庸的设计理念勘苫窍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派素。不规则的T型区肖闪、活泼的金属线条点缀净,让全新高尔夫大变身翠纪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蚂醇祭,它能够让你感觉非常新鲜筐。   坐进高7内嵌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗玩聊,比普通天窗大了30%搽。而外掀的开启方式有点奇怪沟腑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闭,同时还为内部提供更多头部空间孝江惺。   大众车型的人机工程向来让人放心遂,这个角度的方向盘居集,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦示芒钞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型技,或许来个拨片更有型吧譬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钙围割。   本文导航间:" "  在国内的SUV市衬廖够琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藏收,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击份,正因如此律,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市靛将,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问克蔫卞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奉。   说到大空间佩、七座设计愤、配置丰富的SUV室巍,北京现代全新胜达是其中的表表者唯耻猛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求客嘶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寄配,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陷贺龚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硕伺,下面我们将对这两款车型进行对比分析拢辟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观别戏摩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汰变解,设计上中规中矩祁善,采用了哈弗新的家族式设计元素薯速褐,这一风格将在整个哈弗系列上普及氖,代表性的设计元素有蔬:大尺寸U型前格栅颓捍,粗壮的镀铬横条格栅妥,时下流行的“X”型前脸词。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讲禾嫌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的得敝惩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颈毯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气财擞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浑汤,再辅以造型锋利的大灯灯组乖,极富视觉冲击力体。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话透铆,现代品牌的确更加具有超前思维意识盗丸。" "  如果提起讴歌品牌抵歧,大家一定会想到MDX这款车俗,究其原因活扑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型固。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谋莫猩,拥有讴歌最顶端的先进技术山。在2013年汕唯瓦,讴歌上市发布的新车相比以往姬蹦,算是非常密集的得怒。即将岁末艾,讴歌的新款MDX也开始上市销售裴饶。作为新款箩吮,MDX的售价降低了扫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谭斡放。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剃搭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器萍椭绞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宋雹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮竭。使弯道驾驶更加轻松馈牡混,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上多猴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炊,在车辆制动时刹汐,通过制动延长扭矩矢量分配递撮考,提升转向的循迹性 坷邢,这在之前的讴歌车型上是没有的猜峭,包括RLX畴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻婪肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机枫碧巢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蓝舶。但我们看到沃,在讴歌品牌乃至本田车型上怖,自然吸气发动机依旧占据主流谐墟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法玩,在新款MDX上使用的3.5L发动机芦芳,带有VCM可变缸技术夕稼,在不同的动力需求下寸蜗删,发动机自动切换工作缸数信,用来节省燃料潦少踌,提高燃油经济性丰桔味。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上距,使用了全LED大灯烦寸颧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脾彩穆,不止在新款MDX上出现惭湍促,旗舰轿车RLX上同样具备拖堆。但和MDX相比思盾,RLX的前大灯内部结构稍有不同妊诚。而MDX的这种全LED大灯蛔惰请,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冲露架,但据了解讴歌正在向这个方向研发嘉踩反。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芜楞,其中大致包括救援勒、定位凸乳、导航检索等常用功能戚。但值得一提的是轿双,讴歌的这套系统在整车质保期内寄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哪靶慨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宏呸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置许,通过车头修封、车侧秀宫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式患巍。对于前方障碍咆兔烧、侧方停车媒肝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娄磁玫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助漏瞎的。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面叮,MDX采用了59%的高强度材料讳,热冲成型一体式门环等途径怯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烷慷伯。   本文导航陇琉介:" "  在新一代天籁发布之后姬板伯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挎。二三十年前拔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越褪即,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纹驮魔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前含。而谈起这两款车围杯,目前多数人对它们的理解是兔腾缔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拓副地,配置增高睡,便成了公爵和君越槐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸眉、动力和配置等等头糠檄,却有着极具诱惑力的价格修。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茨袍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额经铰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力楼。可它们究竟有没有这样的实力旱瞪亲?两者比拼辖,谁又能更胜一筹憋考?本文即将为您揭晓太辅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型双跨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型宝斯,售价区间为23.59-36.99万元先。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版圭紊担,两车售价分别为29.98万和29.99万嗜凑,价格非常接近蚂怒,比较有对比价值板菩隋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搁,主要是雾灯俺、轮圈等几处细节可以加以区分仿澈款,尤其是中网变得更精致巧锑,车头更显大气费。但也就是这些细节的变化卜蹲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动规,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿甭氖涤。   大灯方面弗极,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能率钩泰,不同之处在于啥领牢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)箍搭。   车身尺寸方面渡础担,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舵须,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)故,君越的长度同样超过了5000mm骇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泡铝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面享虏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牟,并没有追求锐利席单时,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摔广剐,腰线设计是其外观中的一大亮点师态,并非大多车型采用的一条笔直线条完貌罗,而是在B柱之后便缓缓下沉渺,在后排车门上形成一条折线潦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茬。   尾部来看爱,公爵与标准版天籁造型基本一致吮藩,尾灯造型也还是一如既往地犀利士,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合逢毕,为整个尾部增加不少活力庭邯萄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合遂栖猛,使其整体感更强粪弹秽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华线泻卞,轮胎方面寺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扭咆补,更为霸气滥俗吾。   ● 外观小结滥才慧: 两车均采用年轻化设计思攻,稳重气派;车长均超过5米薪哗列,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坞扒,君越表现更为抢眼限农等。另外媳蓟局,从个人角度来看筒当,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舰副挤,相比之下它的造型更加简洁随、规整牧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扮味欢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽甲报琅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发氰氛,足以呼唤出你全部驾驶激情汹。你可以视它为野兽警澈踢,但我更愿意称它为内敛狂徒卑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贪未麻。它是驾驶利器控,也是很多人心中的梦想之车嚼动,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG暑。   既然说道奔驰AMG物,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怀饲镀,都代表了其品牌车辆高性能版颧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款来,这些车在发动机配置调教具,底盘调教荒胚,外形和内部设计上都远远超越原厂车本姐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雄圭,它的长宽高分别为4707mm辈蹦、1795mm和1391mm仟,轴距为2765mm涧哇粟。参见下表可以直观的发现此巍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的甭不票,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坊某含。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痴姑皇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同南。但细看之下什城,还是能明显看出差别上。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谁貉侩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降财胚嫩,流畅迷人更具轿跑风范娟夸塑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诧片。   除此以外讣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蹦菩裙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭念擒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂躺,前轮尺寸为235/40 R18虾冯,后轮尺寸为255/35 R18版居城。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敬盘,以获得更快的加速度龋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果查讹陇。   车尾是C63最为霸气的地方贡,四出排气管宣誓着其运动特性瞎蹲递,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坊厘粱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力紊,从而提高车辆的稳定性临。" "  11月12日顾溺汾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盘。无论在平台还是动力上北还,这款车都与标轴3系基本相同鳖。动力上甲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上固歧靠,依然分成风尚圭身、豪华和运动3个不同设计套装嫉纯莎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挎牛。无论怎么看零,4系都很像一款双门版的3系黑涣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢徐趟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系聘。   虽然名字是4系庇钨珊,但如果只看前脸蛾,恐怕一眼很难分3/4系鳖。不过仔细观察细节的话许,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同需抱。比如更大的开眼角设计冗,更修长的双肾格栅蔑虚,还有明显不同的下进气口设计风格拣筷暑。当然鸿闪覆,了解宝马车型的消费者都知道回吃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置厂。此外菩糜,前脸还针对空气动力学进行了优化幸肝妥。 【左慈埔:豪华设计套装(选配)/右喝鼻舱:风尚设计套装】   侧面造型上很蒲,4系明显比3系舒畅很多景退,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寂,更修长的车门对此也贡献颇多渡。不过轮胎规格和3系完全相同新妮忙,似乎很难体现出这款车有多么运动捶特贝。另外塑侣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了似棋,和前脸的进气口配合羔,共同为刹车系统散热睦纠尝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捌菊,不仅装饰性强慰迷稻,看上去也更凶狠鸥呛。   尾部设计上备窟瞳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乳褥。猛地一看依然很3系池潦玲,但饱满的线条体现了4系的不同报化桑。尾部虽然整体很“壮观”画,不过颀长的LED灯带显得非常秀气漠,别有一番风味姑。另外题,根据套装不同母膏徊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哺舶,实拍的运动设计套装为两侧双出使氨,个人认为设计还可以更精致一些什怠。   车辆提供察:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坎辞锹:北京市海淀区闵庄路19号   电话库廉:(010) 5872 8888   本文导航聪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道朗下,自日产逍客2007年在英国上市以来须龋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晒。各汽车生产商自然毫不示弱横肪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹就热闻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伪,公司就对其外观和动力均作出了革新惹欢腐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仟触,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V袄抽。这款车售价要高于ix35坪藩低,标配版的售价与高配版的ix35相当疲偿。较高的售价并不会对消费者影响太大常创,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力示痴。 ? 现代ix35   除此之外末诲堂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型巴谴。完美的驾驶体验懒癸挫,充足的动力表现抢羡某,日常的实用性以及低廉的养车成本汞素官,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战韶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撤啊脱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间江,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些硷。CR-V的后备箱打开的角度要更大促,后车门打开的位置更高纯淑,加上方便的一键式折叠后排座椅聪低,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜海渺忿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的橇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的超。ix35的后备箱地板离地面更近始鲍履,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5呈抚,他们要对此多付1,700英镑媳摊。其余两款车的四驱版扦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)井刷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)楷捅。   从标配版本来对比三款车茧慰秆,ix35要优于其他两款僻漆。SE版就提供了后排加热座椅士昆,方便商务人士乘用脐噬。高配中更是有导航势,蓝牙涟煤功,真皮座椅仑井,隐私玻璃和无钥匙启动等功能阔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠问钱接,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑湾阿奇。   综上所述玫,我们推选出这三款车的排名分别是莎尺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泉态,但是它的驾驶乐趣却是最大的剃韧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码信备。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度岛氛。低的污染物排放工,强劲的动力表现悔,新引擎的装配让该车重获新生葱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挞蛙耿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车踞。不光是低廉的售价怯侣串,标配版的实用和保修期的延长敝,让该车十分吸引人涝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放提瘫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间旧年。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恋睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权旦,严禁转载刊患,违者将被追究法律责任堵疮莲。责任编辑缔:李敏" "  在国内娄,提及福特这个品牌俏链,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝勰欤克斯和嘉年华兼楔,但福特的精髓决不仅限于此陷。在美国稼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军省桂。近些年来蹬陶别,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晾,先后投下了旗下多款SUV车型厢呈,其中包括翼博挟雌商、翼虎忙媒材、锐界以及今天的主角探险者叮碗。作为美国销量连续15年冠军的探险者竟,它在中国的土地上能否再续佳绩炮岸痞?带着这个问题啸频祥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沥呵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈省,也是其第五代车型勿耙共。在今天看来景蒜氮,福特探险者圆润饱满变姥来,又不乏美国车标志性的肌肉线条嚷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求编。但早在1990年心伐,第一代探险者刚推出的时候拱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多柏层谎。   随着时间的推移舅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虑乾导,与其说是改变哥溪蚕,倒不如说是更加顺应潮流裳坚。早先的皮卡底盘不见了踪迹畏翁饺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心泵痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慈吕现。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慑唾矢?结合同价位车型做个比较不难发现诡,探险者论尺寸绝对傲视同级豆煌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鳞渴,“尺寸”无疑是其最大卖点惹。它的车身长恃摧颧、宽缅、高分别为5006mm覆炔澎、2005mm和1743mm捂,轴距为2860mm讥龚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV铜列呸,即便是与奥迪Q7的对比中晌俗幻,探险者在某些环节也不占下风怖嫩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伙肆竿,探险者的最小离地距离为193mm怒量炬,接近角和离去角也并不大暖年,仅有21.7°和21.4°挟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的督玖未。" "  引言伙沁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惋绵晚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新皮,其采用了全新MQB(横置暮锪悖块化)平台生产秋,不仅在外观裂、内饰方面有着明显的变化戳祥抄,更低的生产成本泥誊、更轻的车身也使其有着较大的优势管文蠢。此外讳,作为其老对手的福特肝⑵什拢克斯当然也有着较强的实力容,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狼得脐。今天孩,我们就来为大家对比一下范沙,看看这两款车型谁的实力会更强迪秘。 外观窘怂:低调内敛大众风对比时尚张扬腹毙妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感釜叼,但在设计风格上却有着截然不同的一面猜览纤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颓镐耗。而干猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棘放痪。   车身尺寸方面畦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进健,长度与宽度分别增加了56mm与13mm躺姐掇,轴距也增加了59mm铺,整体看上去更长更宽更矮晚韶啼。但其主要竞争对手阜嚼剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势辩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅榔筷犁、强壮桅扰、凶猛抄味抛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惋筋。试驾被安排在了蒙特卡洛鞍,我们被热烈的目光追随了一道腹宿疼,同样莲脱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鸽慷适。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泛陪,它的对手就已经锁定了谭陶呐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标慷尾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜臼埠懦,他们选车就两点螺挖如,第一样子帅辖,第二性能足够强大灰琼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力的。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗅擎凯。恰恰如此喘精,它看起来很漂亮督裤,尤其是车身各个部位的比例与线条魏嘲歧,挑逗着所有人的视觉神经宫冉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野途狮弹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喇钾遁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乏,而且更杀气感更强丰赡秤。怠速时慢慢靠近撑泄,它的躯体在微微颤抖罚拢宽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛾斯。   细节方面奥迪从不偷懒酱蹦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记规桐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孝奈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞矛。在我看来换凑料,这样的视觉效果已经足够征服所有人韩脓,如果你觉得不够醒目疾托,还可以选择将卡钳漆成红色诉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部午,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碗富受,120km/h时自动升起纯切,此时的样子最为动人慰董,速度降低至80km/h后便会自动收回剃脊善。   进入驾驶室并不费力伯温邦,内饰与A7或者S7基本格调一致菇亢,简洁朴实殿离霉,中控台区域保持原有基调镜盎衡,有人说它沉稳现,另一些人说运动份够疵,在我看来这就是奥迪的风格辑疯创,可以满足很多人的口味实酸拈,一切气氛都显得那么熟悉甭访奥。   车内有两处亮点让我记忆犹新弧辉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分具,坐上去的感觉也足够舒服漆龄。不足之处在于它的调节方式太过简单曙贺斥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能菩视。   第二个亮点在与RS 7的方向盘韭,手感与大小都很出众跑哪慕,令人爱不释手淀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进曹滥牡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望饲宽敝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盎村,善于抓住驾驶者的心棱潦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分链古跑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化习,两厢版掀背车开始越发备受关注钱剁杯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恒够恃,强劲的运动性能也是非常重要的指标纽鼻。就在本月初轰付,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堑,除了朗行运动版之外瘁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能藏井。接下来坝芭抚,我们将两车放到一起饶,来看看其空间和性能环节的表现如何典试庭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是屯,如今的情况则正好相反耗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兰腾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元线扒柑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敞娜,两车的售价还是非常值得人期待旧另。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版碍诞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了清茹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尘胖,前脸没有任何改变浩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素呻告,但给人的印象要更加动感河霜沪。   车身尺寸方面祥玖认,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米筐晤,各项数据都要比朗行运动版更大一些排,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎愤骆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适垦哄难,比较适合家庭日常使用承建岛。轮毂造型与三厢版没有区别滑蓉讼。在发布会上酷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎热归痛,相比科鲁兹掀背车不够运动答粟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瞧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坚,线条更加自然挺垢、流畅狗屁翠。两车的车身腰线笔直且显眼讣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉水。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裂金,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿托惶褂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果懂陪仁。同时誊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能褂途浅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源杏斜,点亮后的视觉效果非常不错毛星,还有排气管造型上加入了镀铬装饰踞沦。整体风格也是保留了三厢版的造型厂驶疏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沫氮。2008年陡方横,丰田Yaris进入中国市呈灞亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相草,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数版诉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车安伐拣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钝,想必原因大家都很清楚割栋,致炫在各个方面都已下足功夫蚊博,为的就是再续辉煌乌蟹归。   致炫外观灵动时尚趴芹,带着一些年轻的运动气息狡,车长为4115mm式帅比,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奸,比老款低50mm;轴距为2550mm乏纳漏,比老款长90mm冬牡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胚睹你。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痛遁停,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镭腊,这样的设计更有利于致炫的散热梳彭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讽春。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲁醒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阜喊。   " "  在这一两年中撵怒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钾,究其原因纬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盛互弛。另一方面社分撬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高秋输稍。代表着大众在中低端产品中的最高水平氰澎阿。如今痹良,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坡熟态。带来的改变很多虚,由MQB平台带来的更多越级配置淑达,外观内饰的革新破,动力总成的变化敬,当然还有后悬架的改变测汰寺。能否继续神车称号侗,笔者觉得柔匣弥,可能性极大赡墩。   ●从固定平台向哪犯睾В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓的粒块化平台的车型轿踞署,之后县抹,从这个平台开始判,还会有奥迪A3等车型陆续引入梗骚墩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芯仆。但从高尔夫7开始姑盛,这种概念将发生改变虱。MQB姆ǎ块化平台生产磊卧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承邵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留敖,后面我们会详细说到甸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车想配吞,必然是一台有传承有积淀的车型嗡。经过几十年的发展和变革苏恫场,没有被历史淘汰床漠,却总能获得新生和换代系枫。我想符合这种条件的车型真的不多前舒懊。甲壳虫也好迫皮禾,卡罗拉也好殿矫侧,都算在其中桥。高尔夫更是其中不可或缺的一款肆莎,从第一代发展到第七代洞祁翟,我们发现似孔,很多经典的设计元素没有消失阮崩,而是作为经典传承下来勉鳞官,但技术却在与时俱进的发展枷萄骏。直至现在潞瓷,高尔夫7的出现锨,能够看到曾经的影子共拦,也能够看到未来的趋势兜坝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了狙邯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿警些清,今天在紧凑型车上也上演未凤金,只能说明胖龚淀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拼,也从侧面看出狈铺那,这一级别的竞争是多么激烈姐常,高尔夫7的轴距加长了59mm继讼煽,反应在车身上寡痞激,加长了56mm铣琶。这让我们看到迪唱发,高尔夫7并不是一味的加长徊锭壁,更兼顾着车身的整体设计陆激,以及操控能力的全局设计驶局。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了横时夏,争议很大卫驳,但貌似并没有像新速腾上市时那样鹊,引起大家的太多反感玻察琳。或许一汽大众的这场策略大变靖贾,已经让消费者黯然神伤了四。大家也都知道挺卤尚,这是没办法改变的事蓖哺,想要四轮独立悬架函掀,会有性能版车型作为选择彼胳,要是纯家用筒蒲,就只能接受这个现实襄侍。   本文导航麻缆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6靛怂,这仿佛已经成为了一种定律阜馈。话说回来库,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手稻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望动函钦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计楞剂虏、做工陛去、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼劝浅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娶蜗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解充钞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弯才,为更直观的进行两车的对比分析幕篱捎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞬,需预定等车时间较长你,主推1.5T车型)作为参考对象鞭九暑。备注赎锭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钦点伍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高控,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惩徊婆,瑞虎5和哈弗H6各有所长蛊,瑞虎5车身更宽赊窘、更高惜使酵,而哈弗H6车身长度堵攫拢、轴距更长谰邪。另外这两款车的外观设计原创度较高快,没有明显的抄袭痕迹蚂,且能够符合大部分人的审美观哩,足以体现出设计团队的用心程度倪什。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阀冻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铂笺肝,意在塑造最新的家族风格穆,整体呈现出大气草、时尚的感觉毒弧淑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卫,包括徽墨黑界崎锈、烈焰红盼眷畴、赤金棕炮嘛我、暗夜灰川、皓月白和丝缎银然。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气统揭,其更侧重于简约稠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伎登酚。车身颜色方面世,哈弗H6提供有经典黑嘘、雅致银检肯当、简约白惹、中国红恃镐、风尚蓝时、摩登灰滔烁、醇魅红鞘、睿智棕共8种车身颜色察从愧。   前脸部分栏略,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果联困。瑞虎5前脸层次感较强拢,大灯巧妙地与中网衔接蒙,而下进气口被分为了两部分磐,下部与底部合适护板相连接换谋蹭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拒茨蔼,没有太多浮夸的设计趟填哄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勿忱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“街吞隆,但绝对属于耐看型卉邓,整体间流露着SUV标准的稳重气息斥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富航红缉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长第棱,车身侧面给人以更修长的感觉手恭。另外睹侧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狠,车顶均配有行李架滇锚。   同样的冀彤沧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感醋蛙托,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面警滤募,整体比例协调没有过人令人诟病的地方切村柒,厚重的保险杠更具力量感豪互。   灯光配置上蛾睬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强畅赊辆,内部灯组布置较为新颖码锌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注教:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩僵遍顾,常见的柳叶状大灯造型兔,常规的灯组布局斧,带有透镜的卤素光源大灯碘,提供水平调节功能彻倾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源忌松馅,看上去更为醒目和美观椭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抚抖恰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泊蒜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇湃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炽,同时越久的期待会带来一个重大问题淮莎,那就是新产品如果不能做到完美上暖僳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时庆掸锌,两条定论由中国媒体陆续传开掳咆冒,首先它的相貌不错接,其次来到中国的时间也不会太长了量。一个月前沉赎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁寞毕,为何这么说扫念欺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好违钢,通过细节上的修改呸绣查,使雅阁更贴地气俺闪。   设计师在中国进行了大量调研工作评替磕,最终他们得知了国人的喜好稿膏痰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计筛看,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁豆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外还,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手竿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈劲,在如今大行其道的“加长风”面前目桨,本田倒是走了一回不寻常路嚼品,这也是让很多人吃惊的一件事阶萎汞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响熔逗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柑,究其原因我想和C柱造型栓棋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拴毁颂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度概,先是放弃了老款斧头型的轮廓幌,其次将双出分置排气融入到了包围中省,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泊、动感靠拢炼快惧。   本文导航施返氦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掸罚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廓介炉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刀华泵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寂龋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摧心激,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犀使叹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爆昂烈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳染泞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病簧淑搐。相比之下瑰纹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皑迟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉策兽贰。总之这个价位的车型捂,只要设计不太出圈消费者都能接受烫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揭探劳,即便轴距也仅有20mm的差距线鸡耻,如果无聊到一定要分出个胜负的话兢颓挤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞥麓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上临哼旦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奠,在这方面长安CS75表现得尤为突出痰砷。顶部的灯眉裳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摆任,虽说还是带着几分模仿的味道倡歉惋,但却并不令人厌恶程沃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涩俗,不过它的优势在于自动大灯功能彻,这是我们在CS75上未曾找到的配置痢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秦某,都是标准的SUV设计点,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汇袖,不过值得注意的是豹当佛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灸凤,上下车时可以避免蹭脏裤子横萄,这一点要比哈弗H6显得人性化挛帅恼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娘囤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弧戚绒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话譬来,那也将成为它的一个优势圃奶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异合靠母,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茎沙酷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贩轮。两种风格说不上谁好谁坏储,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褂冀呢、更时尚的选择蔷淡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蜜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吻省假。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩誓挞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酪廷耿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别答砰胚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病污瑰惋。相比之下纠米,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计副虏杭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吠久。总之这个价位的车型潜,只要设计不太出圈消费者都能接受袒翠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凸田,即便轴距也仅有20mm的差距扒排散,如果无聊到一定要分出个胜负的话吮邦涡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胜春韦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拨惹姜,在这方面长安CS75表现得尤为突出惦括。顶部的灯眉嘛妹敬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型围师,虽说还是带着几分模仿的味道坍,但却并不令人厌恶耐步磺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骸,不过它的优势在于自动大灯功能搭挥骄,这是我们在CS75上未曾找到的配置翟少澄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魂,都是标准的SUV设计艘箩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸿商宪,不过值得注意的是扑离,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虑,上下车时可以避免蹭脏裤子容颈垦,这一点要比哈弗H6显得人性化誓酪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旗室,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粱醛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茄崔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裴窟,那也将成为它的一个优势题。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凶嘎惦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辆顶硕。两种风格说不上谁好谁坏胜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫两煌犯、更时尚的选择录。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型春,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拼世团,埃隆·马斯克就是一个奇人池,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仕?下文简称“埃隆”)洛翠火。远隔重洋来到时差16小时的加州铜拷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展荤归,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冷赤,一款名不见经传互胚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垮瓷夺。在短短的5天内扒群毛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试矮。 ●曾经的TESLA蚕头:短暂辉煌的Roadster   2003年促碉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司标耙岁,并亲自担任总设计师的时候愧锈眉,他为公司取名“TESLA”犀赔公。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蒋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)完。而在十年前倡戏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抨捷,因为在此之前烘弊,没有任何纯电动汽车成功过绦。   不过很快任,TESLA的第一款车型就让人刮目相看糕欧头,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蓝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碉叼寐、续航里程短的传统印象瓜粳肖。只是卫,那时的Roadster真的很糙我典,很贵交咐芍,很没吸引力处。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者悍父陕。   于是抢冠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”篓萄盎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市富扇说,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕臃臁,已濒临破产……”畔逢屑。   不过添,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样可叮叮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屋罚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际歌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喊棋碘。仅从2012年6月车辆发售搽锌,到2012年9月这短短一个季度内暗龋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S遍厩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沽,并且公司还获得了美国政府的政策支持查胃。   ● 简约外形流畅饱满巩寒恳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗罐?一个能够打动人心的外观设计缝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要畴断,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唾咯拳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔先喜吼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杜萝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者幸提。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院北,是一位年轻的美国本土设计师暇,曾经在大众汽车担任过助理设计师填,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烘插。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前警,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师取鞘,马自达旗下的Furai迟、Ryuga谈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下牌蜗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车场,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)彤。初次见到TESLAMODEL S的时候靠纱熟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蓖侍毛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梳玛,难道这两款车之间也曾有交集坚藉?   多方查阅资料后才明白韦酸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疟封,不过后来TESLA对其提起了诉讼褥澎斧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作憨,还盗取了其电动车制造技术遁。于是紧接着氖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品毁成斗,并最终完成了MODEL S的设计工作精匹范。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)停砷授,轴距则为2959mm碧篮。仅从数据来看碾,MODEL S已经算得上中大型车的级别呸板伦,差不多和奥迪A6L滩、宝马5系Li等近似椽,只是车身更宽大也更低矮一些说潘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论豹。   整个MODEL S的车身上倦埔,相比许多人和我一样临,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计寸,椭圆形前格栅造型太另类了侠菜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缉沪,但是这也成为了MODEL S的标志趴泞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志韶,所谓的家族式前脸仓。   你或许会认为没有前置发动机的存在氢倾,和绝大多数的电动车一样熄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了跺,那就大错特错了镁嘿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的我穿莎,动力系统和电池组洪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里埂侣,就和传统的内燃机汽车一样瀑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温檄。   细长条的大灯造型很酷咸,氙气大灯蹄瞪、LED日间行车灯都是标配浑布矾,和其他车型类似涸抒彩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯婪怠、LED雾灯以及示宽灯爱倒。只是在功能性上MODEL S实在很单调裁,同价位产品上应有的大灯清洗必俱史、自适应功能等一概奉欠范巾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立聪艇,4年的时间究骗巩,经过诸多顶尖设计师的打造扳潭玫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发山秃袖,再到上海车展的国内亮相磕,今年广州车展终于正式上市叛郝港,观致3可谓是吊足了车主们的胃口团勺乱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休菇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乱醒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩下环栓,这是中国自主品牌获得的第一个五星竣。观致3四项总分达到了惊人的340分饰趟,这在整个2013年度排到了第一位玲犯寄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样武袄兔,接下来为大家解开谜团涣褐泵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3环,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念唱少行,观致3的外观线条十分简洁仆砰,但又不失从容优雅顶谓搪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉筹店,毕竟它的设计总监曾是大众高管潮铝糕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了红奶。   前脸看上去相当的饱满圆润绞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅团朵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赤焦,而“Q”也是观致汽车的首个字母小传,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缸休,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鳞泵阿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切厦深啃,这话虽然有点绝对裂倾敞,但却不无道理嗅赐,在说服消费者购买自己车型的时候孟琼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粮七,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由跨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挠浇玩,随着时间的推移耪淀,两各品牌已经深入人心嫉级,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冻誊,相近的售价僧邪坞、同级别的定位泄芳,看看哪款表现更有诚意咎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绢,造型圆润符合多数人的审美晦县菱,第一眼算得上成功虾魔乾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识勉卑幕,细节处理更为立体很显档次俯嚎簧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错跨朔。爱丽舍原创度极高驼慰帅,很难找到其他车的影子揣熊郡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刨瓢碍,只不过虽然车身进行了拉长漓垢,但看上去依然是一副小型车的架势监,气势上略输给爱丽舍氮劫泼。外观设计确实见仁见智刊段,有人喜欢圆润稳重监炽,有人喜欢直线条的简洁利落桥,嗯好吧矩,各花入各眼芬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拇姐茹,新桑塔纳除了车身稍长之外殿,轴距未冗古、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势啼。但整体上两者都属于造型协调的类型歧。   内饰部分济,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汕。配置细节设计砂盟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闪铂乳,比如位于方向盘后边的多功能按键既架拳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凯篱,则显得没有可挑剔的地方艾,只是限于成本骑跺,用料表现一般裁犁购。" "  谁都没有料到短短几年现,SUV会如此火爆门将,从动辄百万到数十万的城市SUV晌,都曾经上演过排队提车的场景晤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蓖趴溅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要醋,不同细分市场斜、不同类型SUV纷纷推向国内市澈搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娘膛,推出了其首款SUV--标致3008簧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄嗌汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嗡浓挺。而东风标致国产后价格有很大降幅敢,15.98-21.67万的售价也与途观铂男清、CR-V访砍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来笨懒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV始摔。下面一起去看看吧冬录钵。 ● 外观解析   除了高售价外蛾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一硕。太过个性拈,同时又不够精致剿境。而相比之下坡,国产版标致3008要好很多棠,现代感更加强烈混撇庞。前脸采用了小一号的大嘴合烤定,并且添加了镀铬饰条显示很精致倒逞殿,也符合国人的审美敝菜。   前大灯虽然不是氙气大灯播诬獭,但是加入了透镜牢嗣驮,整体观感不差虏累仁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高建。另外皇按倾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰附,增加了前脸时尚感吨。   从车身侧面来看帽崇,标致3008加入了车顶行李架通,虽然并不是经常用到的配置式,但是对整体造型的营造作用不小斯魏纳。另外厘,黑色下包围凸显了运动感辟棺吉。   尾部是相比进口版改变最小的毒碘拜,不过依旧非常漂亮刑纲架,很有层次感杏。尾灯加入LED灯组绞,警示效果更好晦肖胎。另外最值得一提的是其后雨刷设计搭便,在前雨刷工作状态下食烽痞,挂入倒档谢窘,后雨刷会自动工作试,非常人性化的设计譬并。" "  说到法拉利胸、玛莎拉蒂这些品牌扫勒矮,网友们肯定会觉得遥不可及畔,价格高高在上婪。如今怯党,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绞渤,它以89.8万元的价格进入国内市场脱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滩乔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现楼,让我们来看看他们三个谁更吸引人烈。   在市场行情方面任埃独,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脓魏柬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蔚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泛岛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孤凸。而其他两款车型均有不同程度的优惠冲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纪钱,看起来非乘劬瑁魁梧的发现竟然落了下风套,令大家非常诧异赎惋。但在内部空间方面肝顺,Ghibli组完全不能与发现相比雇痉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版彻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怒嚏,所以它的尺寸就不在此提及了伪拧兄。   在该项对比中韩柑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截洪锋,功率少了80kw边托凹,扭矩也少了50nm诵新跨,同为3.0T但差异却这么大芹贯。发现采用了柴油发动机曙物,这款发动机的性能超众笆本蜂,在国内有些市场中非常受欢迎彪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱堂。   对于传统豪华车闻言藕擦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式羔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式佬顷笺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呸藐。路虎发现集成了家族中的优良血统杰掠羚,四驱系统足以让众多对手汗颜握。   本文导航骚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惶,保时捷新Cayman在国内上市之后狭烫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了喝琼菊,遗憾是试驾车迟迟不能到位憾岗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余飞抠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心曹擎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绅嗜兽,就当胜利喜悦之余懒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包懂冈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我速圣:不就是保时捷最入门的跑车嘛浦,至于这幅尿性嘛篱喜?不过您还真别说得攀,Cayman作为保时捷入门产品中添膏,绝对是一部对得起消费者的良心之作断,比起卡宴与Panamera来说少,工程师为它注入了更多保时捷的基因桃邦粒,说句通俗易懂奈遂购,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观箱瓶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苛麓当,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史段面,第一代Cayman的诞生是在2005年诵是戮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺端,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本课厦瞥。   新款Cayman S外观简洁情篱厘,车身比例更是优雅的惊人伎僵焊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阜烦茶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低檬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凤。尽管如此光,这款双座跑车依然非常紧凑躺许逻,车身长度增加了33mm杏渺叭。车身前悬缩短了26mm惜。   每次谈起保时捷的外观设计贪巷,笔者都是非常纠结的心情让寐蓬,恨的是德国人那副死脑经力,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赌橙范,喜的是哪怕轮廓没有变化负庭豁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痉汉,或许这就是历史的传承吧耙剔。   新款Cayman S除了迷人的身姿擒朵,优雅的曲线之外斯纷长,设计师并不是一味的强调柔美涟钉朗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现馆剑扭,这里需要注意的是沽卵钱,这个大口可不是什么导流机构粉纹略,而是发动机的呼吸通道丘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潍瀑,加上凸出的转向灯设计借伴偿,相信任何人看过之后都是过目难忘肯颠堑,尾翼同时配备升降功能律,时速超过120km/h之后篓,能够有效提高尾部的空气下压力悸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鸽,这个是一个价值不菲的配置叛闪,总价44700元措裴省,如果您不满意当前的刹车系统点参,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话庞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处焦读胖,据说车用到报废了寐接哦,它还可以装到另一部车上继续使用容,简直可以当做高富帅的传家宝仟。" "  国内B级车阵营的争斗灭宦,恐怕用水深火热都难以形容委,原本只是按国籍分布的对抗阵营桑斧掸,随着时代的发展储,已经逐渐转变为混战的局面泡,比如ABB三个品牌的中级车宝盒迪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手插擦寒。同样的情况也发生在合资品牌身上弘帆嫌,民用车级别的对抗往往更加激烈撬劝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时迫,来自德系的车型是否会倍感压力袄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志迸,又考验耐性的工作韶。往往在某一个时段有一丝懈导锸坎,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沫扯。网上车市最新推出的《抉择》栏目酥痘趟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乌静,做出全面的分析与指导臂悉涧,以同级同价胃、同价不同级等角度出发任蹈寺,全方位给您最全面的购车支持垃釜。   雅阁和迈腾谎迸佬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车揉镰,也许之前并不会将它们划等号锚祷冒,但随着市场格局的转变贬,它们也来到必须接受对抗的门口歧暑。当然苇建,这场争斗的发起者是雅阁温赌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嘉室厕,抢夺德系车根深蒂固的份额辑秘帘,看起来是个贪婪的举措改,但能否成功却还很难讲私廉熟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方莫衬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的睬,反之同样妹廷。客观的讲宋化,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拷归练。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓢家校,但是这个技术到底是否实际此梆,还要从使用中来探寻馈嗓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音季,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梆烧。   第九代雅阁缩短轴距的作法戈入颅,是令所有人都无法理解的吭牵笆,在几乎所有车型都在加长的时候颠凶荷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍婪垛可,搞得你摸不清头脑脑禾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垢鹿漂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冻签。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谅缎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锋版。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涉惋,就是最好的证明肝,据我所知报,直到全新一代奔驰S的诞生漏彼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呸薯。   本文导航烙画:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滤跋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缚堆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴猜。直到有一天交喇功,新速腾上市篮叔毫,后悬架变成了非独立结构嗡炬司,他们的崇拜似乎崩溃了迸墨。这还是那个技术控速腾吗铆鞠?随着时间一点一点过去乐哪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版圭复烫、速腾GLI裤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了厂染。不得不说旁,速腾家族越来越丰满话哇,那个曾经的技术青年侣臣,逐渐走向千家万户垮且皋,满足标准化的舒适性需求悲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蓝从宠,这让我们看到速腾到新速腾的转变丘成龚,它变得多元磊伟,变得成熟瑰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吉壬坟,开枝散叶就像一位长者屑建。它不是急于求成侥困,而是变得更圆滑更成熟官男睹。记得一句广告语曾经说过么:“成功的男人倡,有很多面派靡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象教罕白,它要更多变蛋,它要更多面的椭。蓝驱和GLI驴垫,一个拥有更多的节能技术敬嫡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陈。当然贫娃,价位不同兽匡绢,GLI已进入二十万大关评工市。你有了更多选择缸悲,你没有了挑新速腾毛病的口实哦。三种产品摆在你面前浓,要节能官?要动力淋褥扭?要居家箩?新速腾都在这刮。    直至今日跋桶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惺霓诚,的确备侯醛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品思,多少显的不是很紧凑动感桐萍门。但终究那是一种技术执着理念下勒溜氦,最后一代产品了贯。新速腾的到来似乎终结了这些炮秦,悬架品质降低梗袜,操控感稍有不足袱沥桃,但换得更宽敞的内饰空间谭尖袒,等等等等沮。到底速腾进步了还是退步了救酶,我们无法一概而论渐久。但有一点略透,笔者觉得大家都不会反对累每,新速腾的外观绝对养眼氛。你依旧能找到德系工业味儿苯台桐,但又看到更多摩登的东西内。咸淡合适第,老少皆宜渐碳礁。或许从这个角度来说川臂,新速腾是成功的眉粹燃。    过多的技术说明矢屑,这里就不重复了坍救舜,今天我们就来漫话速腾咯晴。记得一次娶噬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面朝夕匆,立马对它的内饰嗤之以鼻蔑诬毕。毫无设计感丘疆穗,直来直去啊撬,见棱见角滴飞。或许不光是这位搞设计的朋友渭笛,很多网友也有如是感概度段。他少了一丝温情慰细罢,少了些许浪漫挝。不如北欧风情简约赡么,不如英国小车活泼思瘫。充满了德国工业时代标准化生产的气味咳踢冲。打开高尔夫浦、速腾蓬房、迈腾技、途观洽妻殴、途安的车门祁双,你都会得出同样的答案端。或许漠,这就是一种设计选择剖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的帘迷,内饰模具走点曲线也不是不可以敬闺歧,但当你仔细玩味之时地速,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美论暴。不浮夸官、不高调投,你可以说它没有设计感嘿虫,但它却充满机械美俏栖燃。 责任编辑缮廓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV楔弯,也就是S-cross锋驭陌,售价11.28万-15.58万元狄唉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙方肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客讨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帽陷勤,其实并非如此猫骋拓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刷继。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恕哺,我们不妨来进行一些对比去看看妨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV天奈,也就是S-cross锋驭革,售价11.28万-15.58万元浑芒沤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘感铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客菠录踞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毒殿歧,其实并非如此犯侈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢樊扩丘,我们不妨来进行一些对比去看看粳电奋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上松桔螺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场釜奢楞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搐愤帝,而且在轴距上也进行了加长搞昏渴,从而能够获得更大的车内空间府非。其实就在此次广州车展开幕之前剧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铺盼涕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧褥吵票。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机础旱腑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长博穷。另外募侈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扦合丢、BUS菊、VAN三个系列掂叉懊,分别涵盖了商务诺康、家用和专用三个细分市场丧。好了省毯筒,闲言少叙前,下面我们就走近它们以作详细了解吧伎獭。   外观篇巨黔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品客猎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致旱钙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象居秀,同时会在两款车型的不同之处加以说明糙晾袄。   该来说说外形尺寸了抗籍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撵外,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伎嗣嫂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兰,与车头形成了很好的呼应沸辣煽,而且从整体上来看车身更趋向于平直邓伍勉。需要特别说明的是卧拖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鸥蜗功,以应对不同的使用需求抗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同闲昧,例如高位制动灯爽踌、门把手和牌照架矗剩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”相尚戮,“中国车”毒案巷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价络。“北欧品质”传承自S60巷,设计风格以简约时尚为主怯嗽,选材用料则注重安全环保开冈憋。“中国车”同样不难理解汾,“L”是个很好的代表辖,但不是全部帅啊非。   就在试驾会的前一天瓢累尼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)旦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上许。   ● 沃尔沃亚太为何物汇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称闯徘。沃尔沃成都整车工厂梗芳难、大庆整车工厂窖、张家口发动机工厂碑睹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下笨恒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弥邢麻。如S60L有约290家供应商蒙嚏炔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滑犀。而在研发借哦、设计骆厕狡、采购和生产制造等各环节上磋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锨墨枪,采用共同管理系统附剃淘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容双,我们先从加长这个重点说起脊。S60L相比S60加长了80mm霸抖疵,具体点说应该是轴距加长了80mm史素屡。这80mm用在哪了呢鞘顷?全部加在了B柱之后帅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坡俱,这里现在变得很宽敞琶守钵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间渐,前排调到合适位置后继匠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指教,属于勉强够用的水平;而在S60L中限毋颅,相同情况下露腺,后排的腿部空间则超过了两拳爸,可以说是非巢妫宽敞恍莆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尸痘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)供。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屁犀,外形倒也没受什么影响淮,甚至感觉比S60还要更舒展一些绵粮。S60本就是轿跑设计风格乐,后门加大后判,整个车顶的曲线反而更平滑了皖。相比之下罕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粹歼价,但却增加了几分优雅的气质蕊稠豪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尉挡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素悔揣庞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伴持仆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条工凑党。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”擦那擒,不知道大家对此有何看法锋性。全新的18英寸轮毂挺漂亮筹,轮胎为了适应国内更复杂的路况惹,将扁平比从原来的40增加到45陈外惺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鸡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰希,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合唱沃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰棺舶得,而像坐垫饺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牧溺恃。这种颜色和黑色有些接近哩褂,但更时尚临膘胎、个性一些彪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色葛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求反,后排乘客得到了更多的重视教储。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赫吗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅画兜骸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置衅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毫涉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车垮颗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碑睦,可就在本次的广州车展上四侧剂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市较,并且两款车的售价也是非常接近全峡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芜泰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抖绕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丢堪哺,并且它的设计也是由国际化团队完成监吹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾毕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陛,并且两车售价仅仅相差4100元确。观致3车身更宽棘迹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势长堵封。速腾则在车长与车高上领先观致3伐匠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表假猫陋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面净痉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泵呕侍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱漏夹。因为排量上的优势冒,观致3自然在动力参数上领先速腾裙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎科。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茶,后扭力梁式非独立悬架锻挪父。   本文导航裴溜嘉:" "  今天给大家带来的两款车嗽菠,其实已经在国内上市拭沥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型商坍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301隙伍劳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脓范,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著驾锨,而标致301可能大家就不是很熟悉了靠携戈,下面秘裙畏,我们就一起来看看这两款车罗咀唉。 外观肆邪另:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国畅,2007年进入中国酥璃。对于很多车迷来说廷郊钠,这绝对不是个陌生的品牌许喊堵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字容忿,但可惜石徽剩,无论是在中国的街头还是美国的公路上蒙维纤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们随推蒜。我有时会想这是为什么杉修?诚然缅恍,英菲尼迪的车在豪华感鲤玲、科技性能和舒适性方面都不输给对手垫,而问题恰恰出在这里溶芦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面厢,没有特长就没有个性胚郎剩,如果是这样的话佰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恐刨兽?   现在英菲尼迪也意识到这一点嘲煽佛,且开始着力寻求改变淌煌、树立自己新的形象辱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苟灸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上劝,当时就被其出色的外观设计所吸引冲毕,而今天我要体验一下它的新技术书。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化礁奈危,车身重量上的降低幅度也不大踩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26攀,这是很明显的改善剂,尤其是在性能和燃油经济性方面侥剃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供去,并且采用的是锻造工艺摧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巩砂山,现在英菲尼迪Q50的对手茸,如宝马3系澄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂徘僻忻,希望Q50能做的更好廉踏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咳苯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娟厩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坊,但其实这些已经有很多厂商在做了驶齐客,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计额薯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动旗班,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坝虎。它所代表的是一种生活关链冉,是对待自己和家人的态度麻棱剖,是属于年轻人的精神揽,是一辆车箱狮。历经六代的演变恢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车程枚,它虽然没有惊艳的外观链,也没有花哨的配置心举豪,但它是品质剑靛成、安全悸东、耐用的代名词时。如今雹饱嘉,第七代高尔夫已经面世乳省谜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫硅莲负,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在修。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汤北葡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同看恐陛,不再是一幅人见人爱的可爱模样路譬拓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙昧齐卤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子迸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体棋虽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秘典,仿佛是灵魂一样崩妹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定防卷,但从我个人而言卿坑醛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谱功。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓探涧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一督, 坚毅的C柱是永恒的经典捆僵瑰,不管其他部分如何变化斥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刮轻点。   除了车身线条外疚镭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的祈怖怯,并且被那条“灵魂”所连接着埃笛,这在之前的设计中是很少见的恼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鳖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的青。这一点很有意思嗡匡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯磺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痊,避免了大家后续改装疤握摹。   说完了外观陀锻,下面我们再来聊聊平台裸徊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道联掀幢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挡,例如POLO采用PQ24和25平台凹拉薪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台棚,06-12款速腾采用的PQ35平台登汰,他们之间都是独立的凌掳泵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的姥,它的优点就是几个级别可以共享技术呐。   共享技术又有怎么样的优势褥惫?答案是显而易见的戏。低级别车型可以采用高级别车型的技术幻,在产品竞争力上绝对要远胜对手闲佩委,并且还可以降低研发费用煞田,可以说这种南5睿块化生产模式在未来肯定是趋势蠕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势店翔,例如电子手刹蔡茧店、更先进车载系统汰骑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的维妈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辱填。   所以嗣适,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拉,就好像是四代和五代之间的质变一样棵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恢烯。但是否真的是天衣无缝的设计常,我们还需要用时间去考量套软烧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梁伙,但到目前为止漓纱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告醒警具。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蒲幸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妊帆荚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机晨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)剁叼旱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盼电,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疯极肝。   首先署,大众的工程师对EA211发动机减重赎寡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量会。另外降弊耐,EA211再次使用皮带传动剁,相比于EA111链条传动斯,皮带可以降低噪音和重量佃滥。除了以上两点外多韭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俊男,在一定程度上可以减小阻力森毖蝗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乌顺,EA211发动机参数比EA111有所提升墩盖,当然幅度并不会太大吴牌,因为整体的结构没有太大的变化徽鸿粗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胺限。   既然说到了车重盖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惦,这其中就包含有发动机的20kg沉恨滥,而车身采用MQB平台后也随之减重抗玲仆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用错排,从官方给出的参数上看赦诡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纷,这样的表现已经可以算是非常不错了共。   说了这么多被牟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫡潦窖?是不是像资料中介绍的这样完美痴?后面我会给你答案皇希。" "   在国内瞳,当一款车的价格到了百万元此鲜啊,那基本上就可以称之为“豪车”了困,但过百万的车也分很多种槽疥桓,比如X5痹狼操、Q7之类的SUV炯,亦或者911豹狗、GTR的性能跑车埔煤栓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车券蛊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者壬茄,除了我们经常能见到的宝马7系访梧、奔驰S级判冷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赌赔染。    注壤拣昂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妥,但因为车款并不是统一的最高配卑鞍酬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比莲馈。   新S级受青睐评戚、XJL独具英伦风鲸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些悍惮艘。其实奔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员煌蠢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位熊关,即便不算是遥遥领先屁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捷搂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拦卑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酷懂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乒恳拨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间室懂回,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级渐玲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饭性习,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谷粪悄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瞥,在其内饰的做工垃朴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扳媒宏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言率恍零:在自主品牌SUV阵营里面梦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吹昏甭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坪购藕,景逸X5的推出经过全新变脸输棱娃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纪剧此,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蹈惮怖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点佬恋洗。 外观兽弄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哪。该车共有5款车型辜娠履,售价区间为7.99-10.59万元鄙插。相比前辈景逸SUV诗,景逸X5的外观设计得更为时尚弹纫赤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙七瘸、俊雅红茎、珍珠白颗令、琉璃金却、陨石黑惦坊败、钛金灰歪幕湿、马拉喀斯棕等7种车身颜色华。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者掀孔题。   熏黑设计前大灯突出其运动感扇残橇,与黑色进气边框的搭配也很协调苛嗓,比起三角样式更显年轻捶巳塑。大灯内部采用透镜装置瀑炬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泡。雾灯外包围设计突起腿场魂,很好的与大灯以及中网形成一体澎暑啸。   同比瑞虎哗廊豢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巨,此外205mm的离地间隙敦垦盘,景逸X5的优势还是相当明显的隶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受具,同时为乘客上下车提供方便融。搭配车顶上的旅行架享芳射,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道申瑰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妮评篇,主要体现在细节之处的不同冒绵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抵帽捍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉菊。   景逸X5后窗配备雨刮惩另记,在恶劣的天气还是挺有用的咕。此外全系标配倒车雷达巾赎挂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像村朗嘲。银色后下档与前下档相互呼应扭问,整体感更为强体黔欺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化案,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素考拦肺,夜间行车的识别度非常高豌类健。" "  前言唉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈匠妗,如今的战火更是愈演愈烈猴涪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾互杉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贾猛菇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盛睦喘,看看在价格相近的车型之间怀,两车在配置上的差别究竟如何吧卑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说反,作为一款全新换代车型兑筏锣,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰鹄叽希客”全面完成了更新换代抛班拌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奖,只能算是一次小改款车型隧廓洞,除了在配置方面进行了升级之外舍哆扑,外观造型扁乓腥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变徒供。   在此次对比中裁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烹颅笆,均在21万以内埃扁靛。同时又都属于各自双方较低配的车型拣娇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嚎蠢篇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惧躬疲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁潘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脊恢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据携,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抖尼,现在还不是揭晓的时候矮激珐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位受:mm) 4865 4930 宽(单位膏仓:mm) 1820 1845 高(单位身:mm) 1475 1470 轴距(单位酵撩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镶,因此其在外观方面没有发生明显变化订好。前脸依旧展现出大众家族的设计样式徊屯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狼降断。前大灯组配备了LED日间行车灯荒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绷。另外官戈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胎壁互,贯穿全车的腰线非常突出杏,车尾则变得更平巾犬识。而与新帕萨特有所不同的是霓库娶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置筐毒堪,而非在行李箱盖上惟诡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性庞久,但是国产版车型与美版车型相比起来看盆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烽糕两,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嗜对剖。另外慈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多未,不过从C柱开始已与车身线条相融合沟辖典,深度虽浅但是更加富有设计感培狭岛。   同样贾思嫩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板槽墙小,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐崔憾,并且颜色也不显得突兀酬词。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勒当,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同雷潘懦。内饰配色非常清爽膝量槽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹驼兼,用以进一步提升触感苍驰孝。   动力系统方面武,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI联匡、1.8TSI鲤疤贬、2.0TSI长、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合槐,在保证动力输出足够的同时也相对省油隆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堪酚、2.4L和3.0L自然吸气发动机唐,在动力输出方面的提升并不太明显薯持,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合窍趟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面膳郎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绿疽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂渴卤,同时都采用了电动助力与电子驻车奉昏啥。轮胎规格方面擅,2013款迈腾采用的是215/55 R16面识惮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肖诉宪。事实上吩搂,自由光有足够的话题供大家热议缚,例如特立独行的外观充、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等萄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坏乒。日前活拎,我们得到消息辰,自由光将在12月底正式上市销售巍瘁,所以当这次在广州车展见到它的时候放脱,感觉它跟我们更近了搜惮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti事,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种令匿垢,它似人非人吞,行动极为敏捷估奖,也惹出不少祸端挥,人们曾经持续对它进行追踪络纯靡,但一直未果壁汝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧彤崇矛:敏捷技忻、神秘堕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了储景。   很长一段时间里厦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面岁秃,并火热至今稻邓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扔,起到补充细分市场的角色克匣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失秘排皖,成了途观的小伙伴叼迫。   野帝的定位低于途观你,车身尺寸小于途观号败琶,同配置级别的车型价格也在途观之下府,很明显放坍,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴妓セ荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诗。   ●外观尚坷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸筋湘,舍弃了老款极为个性的风格频,确实更符合大众审美瞪什举,不过平心而论它依旧相当个性绕庆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起居探,它显然不属于年轻时尚那类的摄,车身线条硬朗瘸圣苦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韭寂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现让挡仓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来底肮哀,喜欢的真是特喜欢缮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摧渤。   ●内饰唱尉苦:沉稳贪、无趣嗣、无惊喜   坐在野帝车内承冀芳,从气味到设计都令人非常熟悉惠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绘梁,在操作方面噶嫂罐,由于没有太过复杂的配置绷,所以操作上手难度很低较瓢。" "  在如今的国内汽车市场中怖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玲,紧凑级SUV是近两年的热门车型奉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兑,宝马X1在国产后庭帛,其售价区间为25.90-49.90万疽动欧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浅狼净,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灯得,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唐灿,看看他们的表现如何叙琶。   外观篇   由上表可以看出骚酿牌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酚群协,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卡啪,外观看起来会更加饱满一些夹档。   对于宝马X1和奥迪Q3绣垃,都定位于紧凑级SUV孪舷扣,又有相仿的定价区间亥椒替,无疑让这两款车成为了PK车型刮,经过仔细挑阉至帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比讣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅华,整个前脸攻击性十足恍栖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多阜拭歌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯厦,并且配有自动清洗功能澎浚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喘啊釜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汕锤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重献,所以整个车身看起来十分修长士痘舌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矛褐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赌察互,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扭甭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缆抡,看起来略显敦实坛鼓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谦钮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型铰探,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酪哪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻篙围贪、动感和实用等特点渡,所以在中国有着不少的“粉丝”梦。如今鼎九,第三代飞度已经在日本上市东,而不久也会顺理成章地引入国产佃,全新车型是否能够保持老款车型的优点息稻拈,并且更上层楼呢题羡?今天习衅琳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉グ浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淖肥汝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变犁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计眉戌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怀杰旗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多法轻。当然骚郎兄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菠写,左右两侧都是封死的瑰死寄,目的是让新飞度更加的有型息烫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叔吼粉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应全。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型褪,日本人称其为“1BOX”熔,发动机舱十分短型印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum思棺:机械占用空间最小化详里恳,乘客空间最大化)完,车身长度更多为乘客所使用靠川配。但与上代车型不同的是逛赴峰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体该悲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗遂嗽扇。   在车尾的设计中管牢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雷妹,此外碌枢纷,尾灯向上伸展舒,经后风挡两侧直到车顶擦迸纳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淬簿唉。在1.3L和1.5L车型方面烩,车顶处有一个小鸭尾造型玻旧苯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上狄繁囱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少淑。   新飞度好看吗痉崩彼?也许这并不是一个好问题饱爸灵,因为审美本来就没有统一的答案嚏昧煎。不过可以看到的是赁房,新飞度的外观更阳刚怪番,更加运动化肪矮蕉,也更自信了副兽膘,同时在内饰方面也走向了成熟姆。做个比喻吧茹局竣,第一代飞度好像是一位高中学生妹归,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妇铰且,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坟韦裂,慢慢褪去了学生时代的青涩架,变得精力充沛甸、充满自信淑极效。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前破步,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剩隶,它看起来依旧如此的适合年轻人灿闭长。没错祈篇,搭载着一车的新技术之后甜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价规。于是当新车到来的时候恃席,你一定和我一样对它充满了兴趣独富。这是最年轻的凯迪拉克匠、最小的凯迪拉克雄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莲限窝? ● 外观造型偿匠:钻石切割风格依旧娇娘耻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖划灯突、2013德国红点设计大奖洗逼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就某陛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巍嫌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迸播澈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狼力愁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卜,只是这回乔酥,ATS是完全原创的作品崇蓉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碉档书,轴距仅有2775mm捌嘛禄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朝,而国内我们则把它当成中型车配技,和宝马3系标准轴距版蛋不脾、雷克萨斯IS成为同级别竞品嵌掂耸,并比它们都要更小一些孝。   前脸的造型相当干练惊淘琅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张败度,而是被很好的控制在一个合理大小上池漠俗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了康老腹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泛脐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条适,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脾骆猎。出于空气动力学考虑挠监,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沙誓矮,当车速高于60km/h时拒显,前进气格栅会自动关闭前咖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霖闷霜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)男膝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琴,并带有远近光灯智能切换功能瓷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宪,快速亮起良垦,缓速熄灭的设定很显档次实泌。再往下看痊怂,闪电式日间行车灯盒、大灯清洗褪恐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魄薄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桥,亦或是造型需求挖骋倘,感性的来说芹,可以视其为向着传统美系性能车致敬亩。身处车内陀乔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溜辫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”具。   ATS是一款后驱车炔朔奸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蕊:50漆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肃,贯穿车体的俯冲式腰线咖、短前悬卿究管,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杯时,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响景拘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荆里蕾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荆。而在规格方面虹磺徐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驼拣覆,前胎尺寸为225/40 R18笆,后胎尺寸则为255/35 R18乃奋悍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力白。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粕句,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骸潞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陷喜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埔,至于设计师是否真有此意烷,倒还真无从揣测扰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壤,实际上阮乾娇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泰搞撩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韦内害,由此带来了不错的视觉冲击感可母,给后车以足够的心理压力捂巍肺,至少眼前的这个家伙一定不好对付叭僵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佳,至于3.6L V6车型何时会引进档胚畅,官方暂时还没有表态昂冒假,而是否会有V系列性能车型的推出梁死弹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定檄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脖逗焦,虽然它是一款两厢车丁唬,但当时也没阻止消费者对它的热爱淖容噬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鲍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乾淀幕,两厢车朗行也就顺势推出东氓,可上海大众并不为此满意汲损际,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型迹培,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫怖纶盘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额皑悍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型船逗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫雇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜感,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的霞叼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贯,这款引擎具有全铝轻量化的设计督,对于减重以及散热都有进一步提升眷溺衅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统短潮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些和狗挨,参数上的差别却没有这些技术来的明显拉纯彻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱亥催雄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嗅烁,高尔夫在这里就比较有优势了酵,采用了四连杆独立悬架版。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5臼谓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品漂焊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的维,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酮嘎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比堂槐兢,看看它的实力到底如何豪肌叹。 定位及对手分析叫:瑞虎5定位高于瑞虎饭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疆,定位要高于瑞虎车型彤,预售价在10~15万元左右褂徽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元虑。定位的提升新,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面郸穆。 【左上淖:瑞虎5;右上羔:哈弗H6;左下迪:全球鹰GX7;右下疼氓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钢,目前市面上的哈弗H6谭染、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹦矩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低叙暴凉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恢戒懊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型就人郎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱琳凸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何程牛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验愁。 三款车型具体型号及价格参见下表闪岸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鸽瓮赫,GLI是其中相对惹眼的一个竟七皆,蜂窝状中网设计和GLI标识把踞钵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来誊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的廓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稗涵,另外两款车型都采用卤素光源宋。 车尾部三车间的区别更忻俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理墨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苏孰宫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甸睦容,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎懒,侧重舒适性和耐用性罐楼。   内饰方面狄刻憋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型羚通。三款车无论是在方向盘揽骇钵、排挡杆底座还是座椅上居炽丸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀顺唇腊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陪薄:" "  奔驰S级在国内上市的时候拾,奔驰就打出了“汽车发明者萄首,再次发明汽车”察壤,对于前半句蒙,你应该可以了解蕉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑才。但是后半句是不是有些困惑呢哗撼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话炭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酪,全球订单销量迅速上升帛,国内订车也需要很长时间掣瓮裴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拓庞日。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷攫控粮?除了进行试驾体验之外巾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比岁,相信看完这篇文章之后酪鄙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毙瞪臂。   之前脐苹壕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侩莱瘸,如果你感兴趣可以点击图片阅读熟孙蛾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔷秽,属于入门级别车型陆辰失,排量为3.0T镀任操,售价区间为碍戳:124.8-141.8万元之间矮磺,只有两款车型可选权。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T箍骡迫,售价区间为179.1-204.8万元虹惋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了孤。   对于汽车厂家而言泊燎灯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”飘拈,无论是从设计挫辉久、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现党。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比趴陵歌,并不是要面面俱到的去介绍茎尸,如果这样的话显,几大篇也不会介绍全枷赌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外层,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比戊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的褐擒。   对于外观希,依旧是那句话朔非规:仁者见仁赂,智者见智蔫但,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了琼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气立露腥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疵保贯、冷峻的态度县黑桶。如果非要比拼的话醛肥陇,那么最能体现科技的还是大灯的设计恫度惊。如果没有奔驰的奋起直追眷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凤额,但现在我想应该不会了令瞄歉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向馅书,所以从侧面看起来就更明显了喉纲,奔驰依旧是将优雅做到极致纫,而奥迪A8L的车身线条并不明显墓街摔,前后比例也是十分协调汲标隧,整体表现的是一种中性美疯快窃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蛙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说姜,最能体现出美好一面的就是细节的处理扭寡。比如淋录,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式掏,只有在R挡的时候才会开启实届,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拖缅捎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式静,当然这也没有异议北贯,但是和奔驰S级对比之后白哦角,就能体现细节上的不足了视肚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腾。   本文导航炒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蘑叼、G推掣、QX建挝垫、FX逆、EX舶沤斑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现湍辱舍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX勃淡,趁着2013年的尾巴垂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe外。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秦反,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撇妻,提高车型动力充绩,一方面也使车身稳定性得以提高炬。2850mm的轴距虽然没有变化币,但是空间分配上检陋瞳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排帮节。   前脸整体看上去十分圆润饱满构,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胸寞屎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点榷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸番锌拿,L型大灯像两双飞翔的翅膀筹蒂镀,随着车子的启动书茂,展翅上扬淖喝。不过这款车的前脸上刺,我们并没有发现雾灯的身影受雷。   与前脸一样煤泰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匙仓逃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉市,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倘斡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来迪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面薪歧,博得了不少的关注熬并纯。大家这么关注它肯定是有理由的涂凳仙,名图定位于索纳塔8代之下弹、朗动之上授喝蛊,依靠丰富的配置梧脸、合理的空间和稳重的外观内饰射穷欠,实实在在地填补了中间的空缺继敬哀。据了解策皋,名图上市后将会有8个车型洛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型几?曝光北京现代名图详细配置)警。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颧疥,1.8L自动DLX伸朔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型晌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近标,启辰R50X为8.28万冀阜邓,MG3 Xross的售价为8.47万元绒康还。按照车型划分来说联腾犁,启辰R50X属于紧凑型跨界车皋肺,MG3 Xross属于小型跨界车董钞蔫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贡。但在外观方面幕撑秒,MG3 Xross比启辰更都市坝姑、更适合年轻消费者舷饺们。   启辰R50X   外观方面聊敖茎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板票,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架动。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm割奔。由于增加外观套件陪赫凸,尺寸自然会比R50有所增加斡普,不过也仅限于外观上范藐挡,轴距依旧为R50的2600mm辜,同级车型中算是比较出色的数据纽恭破。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刮遂架,那么应该并不难看出它们之间的区别所在俏录翰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上粱啤凳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素软。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素达。   侧面变化不大抢献勺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肩凹蜂。典型的跨界车必备配置行李架翠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置场糠嘿,有了它的陪伴韶胆宏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喝萍成。看似设计复杂的尾灯杜拱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁祟,也正是它的出现蓉韩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贯绣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中禄,虽然MG3 Xross的售价更高劫胆旁,但在配置上却没有太大优势昂。启辰R50X中装备的倒车雷达栖陈惹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现丘凉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捷,同时对关注度和销量也有较大的影响唉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一动,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况系,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垃。另外垂梢括,天窗也是大家乐意看到的配置垂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气斑痉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致备浅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一篮旱。三点式倒车雷达伯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用簧长,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肠,也让尾部的整体感表现更佳凑荷潍。   本文导航健:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烈?”每个人都会在心里问这个问题梧唯枯。它是个新来的家伙杭萎蘑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锣。“这不就是3系的Coupe版本吗肆歌?”有人一语中的卧胯。故事讲到这里似乎就可以结束了努山讳,但事情真的这么简单吗夯?当然不瓮劲。在真正去驾驶一辆宝马之前醋烧丰,我们无法给它下定论汰年领。于是问题变成了腥芍层:“4系是一辆什么样的车现?”   几个小时前(11月12日晚)木沙咖,4系刚刚在国内上市臀,售价59.6-73万元烹阑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姑,但不管你是不是4系的潜在买家姬痞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肌。因此酪拧咐,我们为什么不暂且抛开一切杂念伯界,而单单去欣赏这辆车呢系韧?   ●外观糯:若要欣赏瑰鸥溪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陪筋块,中国官方名称435i 豪华设计套装煤飞械。仅从外观来看嘎攻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力犊箍藐。原因很简单逻肖,它的确太像3系了奇凭烷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嚷珊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兼淑,4系如此像3系(F30)谰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系跺唬捂。大家难免会因此而看轻它蹲问,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恐。再瞧瞧6系臼,虽然与5系和7系的关系不一般鸡侵溃,但它显然幸运得多鬼房森。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拘刊盼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来催,即便这辆车没有装备M套件截,少许运动的气息也能从这包围中显露出来廓疏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现替邦,从这个角度看蓝弟德,再也没有人会说这是一台3系了驼卷物,除非它在梦里见过F30的3系Coupe幕怯钨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上棉,易成为人们眼球的聚焦点豢,有些喧宾夺主的意思刷铅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果邻良藐。不过轮胎的配备让人不免有些失望癌灿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纶潜谋,对于435i这种动力配置来说密稼,225mm的轮胎确实有些太窄了握跺泊。   从车头到车尾外臼湘,你的心情会越来越好般赁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方僳临。细看尾灯造型拦辩淀,它更扁更犀利寇投庞,与3系有了细微的差别方枪农,配合流畅的线条恳,再没有旁枝末节力,给人赏心悦目的视觉享受盘肌扯。   ●内饰纠囱:领导虐商,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骨拜? ? ?   4系的内饰应了那句老话乓缎:“以不变应万变”镶蜜肪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”潭呜。为什么这么说汐毙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了删夕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散暖鞋,如果真的会有人选择这款设计套装颠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了技。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胆肌疲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蒙和镭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及牧,不如回过头来看看那些被你所遗忘石,或从未关注过的豪华品牌谷嘲。在它们身上潦伶愁,有你难以发现的豪华品质橇祟,也有能够让你折服的豪华配置吕,总之乃冕温,在选车的过程中仕吞,尽量不要做的太绝厩电搐,因为买车不是跟着别人的感觉走莲,选到自己合适的才最重要完猫炔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卜徘,又考验耐性的工作救闷。往往在某一个时段有一丝懈祷指纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糜捶箔。网上车市最新推出的《抉择》栏目扫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恫,做出全面的分析与指导眷瓜盘,以同级同价权、同价不同级等角度出发梯俄线,全方位给您最全面的购车支持仕态啥。   X是一个颇具神秘感的字母闻,我们经陈词扌ィ可以在电影中看到这个字母的出现恳匪,往往能与这个字母挂钩的人物括太笔,若不是什么超级英雄薯荷盘,就一定是罪大恶极的反面人物督。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惰费赡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刷枢遍。由于种种原因臀谁蘑,这些汽车界的X-man无法全部到嘲睢,而今天出场的这三位下酪迪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疮柿虏。   两款日系一款美系辑籍,这样的搭配或许有些欺负人番棺禾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嫌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谐。作为ABB之外的豪华品牌轨闹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌隶忱锑,都在顶着巨大的压力在中国生存者亲驾。当然受材,它们之间的生存状态可能有些并不相同叭考滴,这与进入中国市场的时间都懊、推广力度砰绘握、价格等多方面因素都有这直接原因桐。SRX辨程、RDX和RX睬捂旁,既是同时拥有X标签的SUV车型疤茄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疾光操,这样的巧合其实并不常见牌目辈,但名字的相近却并不能代表实力和销量嫉栏辫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恰疵材,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹铜挖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代品牢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堤会。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后踞,将其取代的是刚中有柔番伪,粗犷与细腻的结合体湘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱譬肋帛。   本文导航拭刚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知去,很多汽车厂商都为国人做出改变扦,纷纷推出加长版轿车沉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵借蔫。新车在天籁的基础上加长了135mm填,但它真的只有加长这么简单吗炉猎驹?显然不是撤句胳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卞冈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锑,新车定位要高于普通天籁瓷洛、迈腾雅阁等车型逼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型熊,与之前换汤不换药的公爵版相比该,全新车型有着非常大的改变携,它注重车内空间篡坞圃,更注重后排的豪华感受鸽临。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型型港划,主要竞争对手为丰田皇冠嘲相水、马自达929等车型峡酬维。公爵自1960年以来共推出过10代车型匪滤家。之后公爵被日产FUGA所取代娥庙浇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔽啡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表范半保:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上歉,新公爵版的车身长度完全领先于对手逃,并且在轴距方面忱,全新公爵版也击败了其他金正对手炉。在车身尺寸方面敢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锌乐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苛抢盯。   新车的前保险杠经过了重新设计熔堆堂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰愁现怒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次年骡罢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芒铜鸥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卯绅罚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔼枢圭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多览。但全新外观并没有显得笨拙趟哀婚,相反侧面线条看上去更显硬朗道,同时还提升了豪华感砂灌。17寸轮毂采用了全新造型嘎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赊宪。   同时新车的尾部也经过重新设计店诬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脊椿,让人心里觉得踏实弗浆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谁,这也是日系豪华车惯用的设计手法漓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刀囤募,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅维。   本文导航肉诲清:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可集吕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挥。不久前舅饲,哈弗H6推出升级版彤,现代ix35也完成了小改款鹤灿,今天我们就将这两台车拿出来比一比啪块,看看在汽车领域内响蚕拖,中韩的差距是像国足那样不争气突擒手,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凄空,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大磊铃,而且发动机的选择也更多切娘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斗行,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绥。售价方面两车差别较大炼旁垛,这一点也一直是自主品牌的优势所在剔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右霉羡爬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠竭锣刻。   外观澳哼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稀,比较明显的是在车头裴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识傅羡乏,另外在车头下部进气格栅级示、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理册蔑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大响盲,不过因为仅有三款1.5T车型蓉,因此他并不是今天的主角设渭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型把:第八代索纳塔)沁呻波,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呻:全新胜达)苍试,两者在ix35身上很好的结合在了一起晴辰歪,看起来既有轿车的美感蹦,又不失SUV硬朗的气质噶哗。 外观配置对比频辅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蛇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卡郴播,优惠后的成交价在15.84万元左右胺检骗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钳衫,因此我们拿出这两台车作对比麻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富边,除了天窗世,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能袍港,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备得。   车身颜色耗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35柯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陷,多了一个闪铜颜色的选择肃烙。哈弗H6颜色也足够丰富损仙,平日最常见的白限降昆、黑倡、灰嫌胖肌、银都具备距,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色袄趣坡,基本足够满足消费者对颜色的需求脐。   外观小结焊习:   外观方面我认为两辆车都很耐看稿嘿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言十卜护,因此更显时尚署渭辽、硬朗酗儡。哈弗H6外观也很不错呐绷,可以给人非常沉稳踏实的安全感塘梳特,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版略,外观就更不输给现代ix35了存年。更喜欢哪一款见仁见智沪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缕鲤绣。   >>>慎防购车陷阱谭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV菜叮茎?当然是因为它空间够大拿盎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拔练。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骡尺?或者说什么样的MPV算好皆?多大算大晒堤氢?今天危还瀑,我就从一个汽车网站编辑的角度半,跟大家分享一下我的标准和看法磷忙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现犀嘎呛。   在我看来趴私,对于一款7座MPV来说癌。大家应该首先关注它的乘坐空间恰私,特别是第三排乘客的乘坐空间华纺。因为以我的经验俱扣灭,7座车型中空截顿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陶铺。要不就是顶腿懊铃壕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受门碍。所以在选车时垄妻焊,这一点大家要尤为注意吻兜,否则第三排用不上惺卷,倒不如少花钱买辆5座车眠伤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疆狙淬。   第二个关注点是后备厢扁抛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间律。很多7座车型在展开第三排座椅时删狈,后备厢连放个包都费劲了吨体席。试想车里满满当当坐着六七个人的时候藤诬,有可能一点行李都没有吗嗅琼?所以这一点丰,大家在选车的时候也要注意愁。   第三点是便利性档甘,这个除了日常的储物空间外和,还包括第二排上下车的便利性璃、进入第三排的方便程度等函。对于7座MPV车主来说弄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拈矾焙。一般来说前排往往是孩子爸妈颧傻都,而后两排则是父母和孩子帝妒纫,可以说是老的老列、小的行透摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哺。   开头长了点舞,主要是跟大家分享一些经验腥,下面我们进入夏朗评测软颈,看看它的表现如何翁裙。按照刚才说的犁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讼狡膘。至于外观踢、内饰柒、动力等蔡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容匿努节,我们稍后再谈悄帘标。   ●乘坐空间浪家:7个人都能坐得舒服   如开头所说的荡绕核,一辆7座MPV扔,前两排的空间肯定是没问题的身败诚。比如我身高175cm苇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贫蜡,靠背的角度也可以调整30°左右耙桂。前者很重要送澜,可滑动的范围越大棉,和第三排相互迁就的能力也就越强锤裸焦。   从上面的体验来看绿绊苫,至少从腿部空间方面来讲舒峡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客飞掇成,而且进入第三排也并不是很困难恨滤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鳞剔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm澎,几乎领先于所有的同级别对手骋删,所以相应的滥香姜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的狈斯。另外有一点大家很容易忽视的是肌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泛伦烁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任潭,而较窄的第三排(受后轮好、后悬架影响)则只乘坐两人唱鹿惜。   与夏朗相比廷劲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墒桓乘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勺锑怪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人归竟,满载时第三排的舒适性可以想象储财扫,一定好不到哪去辛廖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晤脖搞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剿,而且五个座椅都是三点式安全带贾,都配有头枕落,这也是其他车型都不能比拟的一点裤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅醇,比如长辈腿脚不方便进第三排憾膛匪,那你大可以将儿童座椅装到第三排电袒忌,这个很多对手真没有粳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伯翅坝,到2013年11月新车上市叫鲤化,短短4年里冻触媚,观致汽车为世界带来了太多惊喜兑界,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辞久米。新车迟迟不上市缎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诧沛肪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开铜陋喝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展聪对干。是骡子是马侨美脊,终究得拉出来溜溜眷哥幂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孪,到底有没有想象中的那么优秀礁?趁着这次的试驾活动寞朔,必须让各位清楚的了解真相芦痞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞羌非俄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢豹洗?这是个很敏感的话题虐睬炮,却在任何一个场合都不得不提吼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比熔忻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言犊勤促,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入味擞,而非决策权渗透琼诲廓,这个是一个需要十分明确的概念般顽。   综合来说耙箱,您只需要知道斜庭:它是一家合资公司促围,也是一个中国品牌冗时昂,但是它的发展不受制于任何人箍碉磨, 并拥有独立的邯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绍莎,制造的也是全新的梆、面向国际化市场的高品质原创产品挤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梧,副董事长Volker Steinwascher石清仁镰凶缺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物猫,前者曾是大众集团高管圃,后两者则是举世闻名的顶级设计师次。所以在观致3的外观造型上搂笛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冠可两。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下高浩破,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路勘票,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品糜颗,车身尺寸舒处、腰线的丰富程度等眠蕾吮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球添氛腻。如果一定要说有什么特点的话勃梦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瘦。   不过成缮,若是细细揣摩这款新车缔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卧惦垄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蹈讼匙。而由法雷奥代工的前大灯饶虹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范码,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铆工,如果您愿意再多支付一些费用厦雀示,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敞赂撵、大灯自适应开启及清洗等配置瀑糜。   除了前大灯内的LED转向灯之外茄,后视镜上同样布置了LED转向灯担虐妻,只是LED二极管贴片的间距有些过大腺,点亮之后似乎缺少那么点感觉取,而厂家的工程师也很认同我们的看法罢氏炼,表示会很快对这种设计进行改进剂暑彭。而后视镜的特点是宽度很大勉匿,可视面积优秀僧蔷,并带有电加热功能棱蹋绷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称熬簿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑膜拎皮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疚,无论是大灯凌、尾灯组布局磷,还是倒车雷达的探头布置等等佛夏。而很多时候嫩钵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喜抗损,设计师的固执被得到了采纳嚏砰。   有一个很好的例子来阐述这种情况窜攀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本势起,在车尾使用单雾灯和单倒车灯孰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的杏。用厂家工作人员的话来说蔫胃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生仙褥,必须成双聚碧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茬:LED光源+导光条末、双倒车灯恢劝石、双后雾灯耪钡位,灯组的供应商仍为法雷奥胆没。   尾灯组本身的效果相当漂亮弄踞飘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吴让,但不得不承认的是坑点念,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少庆。双边双出式排气管僵酱么、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挺拦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统馆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配阀列,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式官,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翅坤廷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属椭簧。轮胎方面观致3也是十分的给力朗娥耐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品澈,因此马牌就成为了唯一的选择齐到碱,对于消费者而言自然是件好事储。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎擒,这款产品显然更注重驾驶舒适性热喷,但规格上似乎不那么亲民苯浚乌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5臀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条渭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了景。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中玲,虽然市面上可选择的车型非常多骡嚏报,但是想要在其中选择出一款空间够大怜,配置也不能太差的车型十陇鞘,着实有一番困难瘸。近期我正在为选车而烦恼卤,裸车预算在10万元上下从,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浦拾配,所以对空间的需求比较大烽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掸仁怒,今天桐酣扑,我们就在这两者之间铜晒,来一场空间的较量蹋盼。   飞度共有5款车型党刃咀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间湍,骊威共有8款车型邻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间檀部。此次对比文章中衬份庙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尾,两者指导价分别为10.42万和10.58万膛,并且在上海都有一定幅度的优惠锋,实际售价两车差异不大诫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尽悸:飞度时尚运动狈擞,骊威中规中矩棉微保。   在外观造型上稍,飞度外观饱满沁槐,硕大的前大灯娩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衫师,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)菇劣,不过现款的外形并不显落伍绕彤钵。骊威的前脸进行了重新设计傲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达市,不过整体造型依然中规中矩另。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面渴窜,飞度长宽高三维尺寸分别为桨:3900×1695×1525mm施诫屑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm佛咐,轴距为2600mm姓归,从数据上看环懦,骊威具有绝对的优势侣京习。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助踏,请继续看下文伍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂娄湍细,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强森。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蚕突,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匡撕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力据。另外逢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异番炒堑,飞度为前后盘式递啦固,而骊威为前盘后鼓扯察苍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正啡赌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挫揩疗,对提高倒车的安全性也会有所帮助添拒亨。相比之下幻,同价位的飞度没有此配置梅歉,有些遗憾韧。两车都配备有遗坪洌控钥匙睹韭郝,飞度将宜礁赐遥控按钮集成在两把钥匙上常,而骊威的液宥桑控器与钥匙相互独立超,而且仅提供一个一桑控器红,不过两车都装备发动机电子防盗系统迁雷。" "  现在出现了一个有意思的局面畅廖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伞,而且还有像大众汽车那样谋庆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抱繁,在大众汽车之后摄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锤锚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哀惩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芦遁。下面我们就来一起看一看这款车氦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痞醒挝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痹共阔?不得不说普,从外观上来讲啼犀淀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了礁蹲痉,购买它的人们称卤歧,更多是在预算有限的情况下追求实用性蜕灿,谈不上什么审美喜好驰坚。而全新爱丽舍的外观设计碍故,明显向前跨越了一大步痰参描。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人购,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人峰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm替饶顽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的该荚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缆场,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的思热。这很符合中国老百姓的用车需求怒峨阂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌粟弹徊,注重舒适性睛脚,但行车噪音比较大删墩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卵哨相,除此之外船嫁岸,车外再没有开启的地方遂蜡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便醇号抵。除此之外涉朽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头傲谁丢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见科,属于全新爱丽舍的卖点所在诞。   本文导航涕五:" "  一直以来扰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型罢戏横、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉潜需经。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用魔袖懈,但始终让人觉得有些激情不足突敬句,与犀利的外观不太相符配。日前龟垫甫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陈逝,传动升级为6前速自动变速箱怒拷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疯,提升了该车型的整体素质辞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型览,在外观内饰方面变化并不是特别大急哩呸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酬辆设,新款MG5 1.5T也不例外咕小博。如果说红线彰显了运动气质孟梆嗡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鳞既佃。   新款车的侧面造型与之前没有变化佩汝穆,作为强调运动的1.5T车型补缚鳞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扭丰。车尾的变化也不多丰,远观基本上发现不了变化所在搏。   本文导航沥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手小闹澳,而在中国市晨贰,两者的竞争更是激烈惦钒,A4L一直在销量上处于领先地位潍纹,但宝马必然不会轻易言败颈绿辑,所以我们看到了宝马316i的上市戈,其价格下探到30万以内沥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闯悸,豪华品牌腾蒂、售价30万内涵泼穆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足猎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酶陕化。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型釜暇写,还有手动与自动可研莅亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据顷纶幸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钎疤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惹,并且我们看到官方定价方面拱掠弄,316i进取型甚至还要便宜8000元泪叮,不管你是不是“壕”肯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观委础:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了倪,在大部分城市了吵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糙茅稠,所以过多的点评话语我就不多说了坚秆,谁更好看都是自在人心的事宋混。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辨骇,但是小编还是要尽到自己的职责朽猩恒,必要的展示必须得有危,下面就看看两车的车头正面大图对比掂铣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯柯爱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯你,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盗届迹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元菱抖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酸粱册。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型饶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm奸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了豪推炽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果取凄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钠绰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计非胁愧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了衡蔫沧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)趴市,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赡耐,不过这都是个人审美的问题了谢搽厢,整体两车的外观设计还是在一个水准上新。   轮毂上昂,两款车作为车系入门版车型曝,都使用了16寸轮毂赫,尺寸相比各自中高配车型是小了些瞪规绵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎眷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水前,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乏凸茅,并且在胎面宽度上比316i更优侍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兴抹浑,用一款中级车以较高的姿态切入市炒昶∧稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头领惠,按部就班的推出了中级车GA5即钎匣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型藤担,而随着国内SUV市场的井喷攻倘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声揩层便。   好的产品才能抓住消费者仓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氛什。在今天试驾的这款GS5身上举甫修,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奴层,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来踢棵偶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铆默,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捶勺楷,看上去却十分洋气磨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732篮、1854铃、1680毫米甜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汤,这也是国人喜闻乐见的别。   车头的设计略显凶悍坝伪,设计师称设计思路来源于雪豹堆穗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钮难,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拣。前大灯采用了透镜式的设计缆就敢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯俩勘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秆,这个考虑绝对够实在断。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强遣行柬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谷钒福,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果镭窝猛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秸晶撂。   在轮胎方面伯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的零,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赔。轮毂的造型十分普通桔起,只能说看上去很顺眼比较实用吧藐。   尾部有一个明显的掀背设计稻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舞确。尾灯采用了主流的LDE设计勉滩蛇,搭配大尺寸的高位刹车灯贾详誓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色论,辨识度也更高谰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车庭?是豪华奢侈的奔驰S级某,还是“上天入地”的路虎揽胜纶棘,亦或是驰骋四海的保时捷911憾剧?对这一价位的车型来说据慰,什么才是决定性的购买因素吴?是配置还是性能据倡?车型对这一价位来说到底有多重要九该?要回答这些问题当然还需要专业的解答救概。今天勾褐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车刻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级排贰靡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜矮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版滔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骗。非土豪们五凉滴,退散~   由于有200万元这个限制顷览,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平衬,但市场有20万左右的加价提慌,且并无现车铆朗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型平沫,这款车终于摆脱加价覆,进入平价销售阶段似然锨,当然能否买到现车就看各位的运气了偿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版世,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的荷拈,但跑车的身份无疑是最拉风的忻。   尺寸上实在没什么可比性匿,加长S级无疑是其中最占长度优势的嗓啼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短檄囊赐,跟标轴S级还真有一拼涝,巨大的高度也傲视群雄乌爱拆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诲。最后我想说的是驴池,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了边河缴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到结。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惹丸,公平起见还得排除车重因素忱荤势。别看S级一副身宽体胖的感觉充防,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下枪鞭惩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者敬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泻聚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开颈市,别吓坏了后座的VIP咯嫉谁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嚼浇滥,但也确实相当可观了旅,不过由于这款引擎还是有一定年头的颧逃臼,其276kW的最大功率是三款车里最低的纯狠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎滑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梢矫强。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沸摧肛。不过写到这儿我很想问一句社,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史庞蚊地,就能成就今天的丰功伟业舍私茂,是这样吗奢溺女?就算这不是一个伪命题凹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件裴。那么瞎,历史能代表什么锚?之前谢,我肤浅地认为抄橡娟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边募掀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捆桂删,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的戏。 ●何为中国专属怂毛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型罗俊壬:S400L两款聚乖藤、S400L混合动力一款莫马、S500L一款憨。相比世界范围内的S级斧鼎,这些车型有三大特点和僻:全部为长轴距版乖弓乏、全部为汽油车然薪、S400L两款车型为中国专属仓将。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长送炊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长髓棉敞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狈跋委。因此会墒句,中国专属的S400L与它们相比秤脸畔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翱红撇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关莲。我们已领略过S500L的魅力宏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版牡藕。   ●外型快:更长簧拘巾、更宽祁、更高呸逗卢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坝剐池:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致午,尺寸上镰辱涝,它比上一代车型更大擎男,轴距则保持不变什媚。从数据上看故搓复,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌,但落实到实际的视觉效果谢靡颁,我想没有人觉察出几十毫米的区别密。相反狸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滇坷、霸气很多挛刨茎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蓖琅攀,根据车辆配置的不同遂,全车使用的LED数量有所不同畦彼新。我们不知道具体车型的LED数量唉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烙窍谱,它足够惊人狮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泌撇、中国市掣邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场慰滑。对于中国人来说尺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发煎,中国人将有更多合适的车型可以选择年惦纪。同时酿,市场竞争日趋激烈疮睡,汽车售价降低徒、经销商服务更好券按。   作为目前全系的入门级车型蹄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受成萝较,但实用性配置的减少将直接影响日常使用劝萎饶。对于S级来说璃霓,无钥匙进入功能十分重要坷路纯,没有它抡武分,许多车主会无法接受购荤蜕。   如许多人看到的一样损,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斥。在奔驰车上疯,总有许多你也许永远也发现不了的配置胯头,它们中许多都与安全相关骇遍。比如S级全系标配的自适应制动灯悼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度臼灌釜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳袒帕睹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故劣毫蚂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题措狠,什么是MPV车型常猴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影幕胚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念财,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盟龄卯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型猜抱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断躺鲤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型封。是MPV贝化?是轿车急?还是旅行车潍袖?这看起来确实是个很有难度的课题剑箩翅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题淡。   当然这次大家不用只听我的一面之词坎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论你钾,而且他们一个是马自达5车主刃羚,另一个是沃尔沃V60的准车主犬帘崇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咀疙日,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稿。   首先登场的是胡正暘柯捌匈,大家一定不陌生讳凛恳,他是我们汽车之家评测团队的成员维,今年27岁司,算是个文艺小青年稳吕,热爱生活燃盲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来艰,刚刚新婚不久涤,正是对未来充满希望与热情的时候酪乘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仟皖,如果家中添丁的话茬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弥乐。   杰德测试车刚刚来到编辑部讥,胡正暘就迫不及待的去体验了匣迁,据他所说惩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了镣唬擦,属于一见钟情联。另外从外形线条以及车身尺寸来看诗百据,杰德都和V60差不多稿,是辆旅行版轿车的样子扳哆肋。   当然外形只是一方面芜俄架,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间硼苍,特别是第三排座椅千稳勺。实际体验了一下颠请秒,将第二排座椅滑动到最前面的位置龄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量繁喉,头部也有四指空间饶薪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单编钞,之前的文章中我们也有过介绍咀锹窘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阿色。   更多精彩视频喝射斡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淳桔项,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间硷肃,表现基本上与V60相当彻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱歇地。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惯熊,在放倒第三排座椅的情况下识坪姬,用同样的一些物品存放来对比癸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瀑膊兽,而如果使用上第三排座椅眷括,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扣。   胡正暘对于杰德的看法贯天那:   首先杰德样子很好看非鄙,够时尚稿,年轻人都会喜欢雹。另外邓尼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痊盒,但是内部空间利用率更高里奴吮,实际空间体验也让人很满意拍钝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间持烯,这点非常不错镀脚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题臣患。   不过它有个问题攘每并,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肮椭,只适合短途出行捕吃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了径痰凭,如果需要经常外出长途旅行的话春,5座版车型更合适秆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV餐猛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间实。近期妻返盼,2014款雷克萨斯GX400推出市潮鸪拧,作为小改款车型册梨,此次推出的新车在外观方面做了改动垮剐款,同时在配置上也有一定程度的提升啦耻瓮,动力则保持不变拾标,售价方面与老款车型保持一致蓉扳,提升了新车的整体竞争能力畏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型草尘角。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纷珊软、308恒糯、408漠桑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售榷,现在又来个301裳涤乘,不要说是消费者封,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙散兼。这就是紧凑型车市彻住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妊店。东风标致301矛头直指桑塔纳守耍、捷达和昕锐蜂枫,我闻到了火药味词。   11月19日上市渴访,预计售价9-11万酬龟,与雪铁龙爱丽舍同平台淡,只有1.6L一个排量守魔,变速箱有5速手动和4速自动可选慧。以上这些是东风标致301的一些基本资料蛊拖遂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望付棉,因此从很早开始便陆续放出各种消息技,以增加关注度桐葡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同同枯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版媚汀矗,为全系顶配戳哩。咱们从标致301的身世说起逢实埂,先把头绪给理清了懒层舰。   ● 东风标致301是辆什么车挛?   听到301这个名字阜别车,大家都能知道谁频袖,这是标致的“3系列”练摆,但307佩、308听过拎,301却是第一次听说零盖。其实301的身份一点儿也不神秘挫金贬,大家都记得富康吧嗓?富康是雪铁龙ZX疯,后来在中国改款改名手贾,叫爱丽舍恢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”珊卷课,这是它的第二代产品脓刹绅,而301齿寺,就是标致版本的全新爱丽舍搏氦,它们全都是一家人铆。   对于大陆市场来说拧镣,标致301是张新面孔舍罕,其实早在去年底它便已在土耳其上市驼氛,之后陆续在阿尔及利亚曝伪、俄罗斯等许多国家上市目暖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蒜姐,同时绒耗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等倒。它将被销售至世界各地邯粱肚,成为一款全球化的车型痴塘颧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫平荣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多时,标致301的外观乍看上去没有什么特点彼坤患。你可以猜到这款车的定位了扫梳,30岁上下缄澎僵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它小芬背。   其实301长得有那么一点像508暇赎,这是很正常的渡蕾镶,毕竟出自一家门烯群茨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通儡。要让更多人接受楼孰世,太个性肯定是不行的叉掸泄,所以这个设计思路挺好半短蛔,也应该挺对中国人的胃口缮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型梳署慷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垂颓、捷达溃吝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伍味泉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喇髓。不过它的备胎又回归了185mm茅,而且路焚尚,可能是出于成本控制等原因仆,备胎使用了不同品牌的轮胎缴毖僧。   我个人不太喜欢标致301的尾部想,总感觉哪里别扭剧活辈,也许将来出个两厢版会更好看撩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少艰虑,而且中高配车型都有限庇,比对手厚道纹粕钒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足都稳,温度适中宪哦是,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吭奶,他们不仅发明了西餐餐具菠:叉子河,还孕育了诸多跑车品牌奴令喊,比如荒沸函:玛莎拉蒂稿吼胜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车布岔捞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车徐赤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)读提。   ●外观涝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车台,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喘沉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色群,它们都是标准的行政级豪华车虱掳,有着一副不苟言笑的严肃表情抹嘘酥,外观线条规整漏,那种气场让人敬畏倡辟。   而玛莎拉蒂总裁则不然催,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蛇故匙,但气质却截然相反闪雌矛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虏讣肉,标志性的大嘴咄咄逼人其供,意大利人对于设计确实有自己的卓见换。   如果将总裁与同级别对手放在一起脆,它无疑是最夸张娄钵具、最具美感的餐碍瓦。这的确也与细分定位有关系岗,奥迪A8烯染苯、宝马7系这些德系豪华车都以低调蚕让联、沉稳为不变的设计主线乳咀,更多的在表达权利介阮限,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感单。而意大利人则不然力,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仟身诺,即便是这样一款行政豪华轿车诫哭,依旧坚持了张扬的风格汰枷舒。   这是我第一次见到新总裁的实车谎趁搂,它确实比老款要漂亮插水膳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤价倍,而新款前脸带来的侵略性更具气质奴。   车尾相比车头略显内敛碱挡,双边四出的排气管成为了最大亮点烤剁看。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拿令,聊及为何选择总裁时臣闲,他满脸诚意的跟我说世:“好看!跟找女人一样蓄荡截,好看箍。”“呵呵佩缆乓,好吧景蜕芦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鹿涤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挥蜜累,卡钳由Brembo提供范惠犯,颜色理论上是可以进行选装的纯。轮胎为倍耐力P ZERO系列谢毙仓,前轮尺寸为245/40 R20供,后轮尺寸为285/35 R20懒浚汉。   ●内饰墒:运动豪华是主格调   置身车内绅策,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅佰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杀兼,显得有些过于保守了丸钩帅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惩瓦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撵耗节。   方向盘直径略大福疟,背面配有尺寸硕大的金属拨片凹航,手感很棒访失。导航系统为Garmin瀑,7英寸液晶屏尺寸不算大乌侈,中规中矩乡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中柯,已经很少遇到长相令人深刻锈,而且相当满意的车了惰囊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肺封渐,价格低玖讼,与同级别车型竞争性价比十分突出颊己。但在长相一直不怎么给力茹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戊拉固,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纲饥检。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胎壳烷,不走伪高端路线的致尚XT矗戏,其动感的造型非常独特俄跺陶。在我看来啊胶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确镐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乒澄,购车群体越发的年轻化彻寐梁。   说他年轻当托、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捅段介,这只是时尚的一部分连。   前包围的造型充满了视觉张力尸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条焊惧,显得非常动感盲己。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致价辞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传彭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贰匿,这也是在向合资品牌看齐蜗肖惊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讳伍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喷。而在车身尺寸上膛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格耸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米隶,与他同级别的对手相比有着明显的优势眉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惫莎绵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎得,多幅轮毂造型则走的是时尚路线厕哭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淀,上窄下宽的造型十分饱满隙窜歪,而且显得更加稳重阶。尾灯的造型修长身筒歉,且正好与车头灯遥相呼应前诧拭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念无输排,动感铅甭、年轻庆概芭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置隋,虽然仅有三款车型配备此装置仑梅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现珊桥涎,想必也是极为厚道的稀私石。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抨轿跨,我是汽车之家刘涛撇裙岭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威如迹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刷污:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”猫狡。时隔一年后的2009年慌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坑擦晾,选择它的原因骂庭叉,用三个关键因素涵盖午婆掳:“外观内饰漂亮鞭既、静音好妙、配置高”入怠龟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碉却蜗,作为老款车的车主侈,带着期许斜庞碌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叼,有了下面的车评淋朽。   注释草:为了方便大家阅读线汇搏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型崔氏,描述为“新君威”酮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拦,以下各个环节的评价用满分十分制夸,做点评拭匠股。   评分标准叼:   及格轨斗环:6分   表现尚可缓焙忻:7分   表现优秀习:8-9分   表现完美葱:10分   外观烷违:先天胚子好林舵,改改更“时髦”   改进评分抗定略:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兜涝奠,应用到了现实量产的车型中苍浓。在当时虐托皑,245mm的胎宽桂狮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上特染使,毫无疑问是走在了对手的前面纠涡莎。这种先入为主焦辑句,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅系亮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粪,说君威有一副“好相貌”徊端,我想没人会投反对票糯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势堪,18寸的大轮圈不仅保留蹦炽孟,而且换成了密辐条设计度,前格栅的修饰群纠,在视觉上显得更为立体呻,但就我个人而言更喜欢老款镭帆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”考邦。俗话说“7分先天懈鹅,3分后天”匆唱书,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐橡,应对国人对“时髦灯具”的要求蚕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈墓垫,坦率讲烷喷卷,不是我喜欢的风格斗吾,如果换成一辆科迈罗们钦,我想我会投赞成票枚叙。后尾灯牢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赶,视觉效果不错灸,灯源亮度不刺眼娠,亮起时不会让后车问候“家人”答览。   内装肪:对不足进行了优化川堆巫,细节仍留有遗憾   改进评分烯:7分   我必须要承认猛,我是一个对细节做工异常挑剔的人丁。从2009年到2013年哼,新君威经历了至少两次改款升级喘仙缎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题策贤勘,仍未得到改进程付。强迫症对于细节的不足孤,只需一眼就记在心里誊,每天上车看到就会不舒服桔费。尤其是夏风尺,新君威的前排仪表台与座椅之间冕疏睡,留给司机的跨腿空间并不大偏,当你磕到膝盖外侧时飞,你会嘬着牙花子氨及弓,蹦几个“脏字”扣。   聊完了不满懦,我再说说好的地方猎埔。日常上下车力宽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置失妒,我的09款君威开了4年跑了5万公里氛马,座椅的“敏感”部位械香,已被我蹂躏的起皮几桂苹、掉渣歧锈贸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淑,视觉上显得极为邋遢避。此问题钨,在新款君威上得到了明显的改善男承,侧翼立起的角度变猩摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像煽拐巷,但此问题我跟厂商确认过妹磷,确实为真皮)龄硕交,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缉羡。凭此一项迸贰亨,拉开车门的印象分就能加不少葛钦胳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蚊湃,我的老款君威在二手车出售时文,就因为座椅皮面老化的问题醋餐,被“扣分”忌茎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计人扣浑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戳,好了许多裤。8英寸墙、带有触摸功能的中央显示屏诺东,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耍沤斤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后离,在实际操作时显得华而不实患。多数情况下要调节温度聪陀,只能用手指去“抹”纬达瞪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差黑盒,并且无任何的震动回馈提示描,行驶中操作不够人性化齿士袭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赶,相比老款的旋钮控制爽,视觉上科技感更强方。实际操作时市此歼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差得坤琅。尽管支持手写功能岸屡桂,但表面手写板的面积很泄隙稹,如果手指较为粗壮稻,表面面积不足以支持对手写区域的要求县乱。索性告,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作磐。   小贴士逞:针对上述功能的操作“鸡肋”授常酱,我向厂商做过咨询磕次平。对方最终给出的结论是催翘,此功能在研发初期磕沧讥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估方,停留在几年前瀑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冗肋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铺。   仪表盘上的这块儿液晶屏挝,支持多种信息切换查阅节,视觉效果自然更时尚话味,也符合当下的硬件的升级进化潮流便匹。但堡瞳,仅就我个人而言头献,我认为任何一项技术的进步与应用贸救裳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的筷此默。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甘,所以仪表盘的车速指针投,在爬升时有明显的滞后和顿挫感荒蔡,当你想从正常模式切换至电台模式时疥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盲窜,时间大约在2秒左右距。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式孺祥热,因为系统的升级唯济,所以导航从路径开始到定位确认导航档穷,逻辑上相比老款车型翁季,要合理很多胁荒和。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熊,被彻底改进使。提个建议蛔顽干,新款对于路径导航的语音提升玛蚀悔,在路径判断时祈达,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时飘沥遁,如果将“请在下一个路口右转的话术”惊嚏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烹脱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炉斥窝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脾掸。整体效果怠避涕,高音有提升寥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慨里。以往那种“嘣呲群铺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现齐,无法在这套BOSE音响上找到当。" "  亚洲土豪们最爱买什么车示借坏?加长版!与其给那些改装厂提供生意酬寡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裙。近日萌臂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L兜撼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棱,这款车就要正式发布了垃,海外售价14万英镑起宫赔烽,约合人民币138万钡。国内250万以内应该是不要想了酷斯,土豪们还等什么凭,赶紧再加价20万下手吧E薄(注释宏读:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钳,外观上并无过多区别坝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呜任粹,因为用三个字就能总结薯:没区别返。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纠块。除了实实在在的空间优势齿悲,那种与众不同的气势也是重要因素之一饭,这种毫无区别的外观努士,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们迪。   英国人果然内(men)秀(sao)玛孟善,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱错。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陈氢辅,改造成了两个相对独立的乘坐区域燎嗅,原本的中间座椅则变身中控台避簇莱,提供了空调炯弓、多媒体碍灌势、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叮途,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腻。动力和传动系统方面秆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泵素肺。   总结橡们:路虎揽胜L目前仅计划在中国甩同、中东地区和北美市场推出汝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丰砍。另外貌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堪,预计广州车展发布哪。土豪们继续准备银子吧群的疟。 免责声明哩捷:本文仅代表作者个人观点钠唉,与环球网无关呵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玖,对本文以及其中全部或者部分内容忌、文字的真实性跺瞳损、完整性峰、及时性本站不作任何保证或承诺尉慕,请读者仅作参考风扭,并请自行核实相关内容忱教负。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丧赡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纠掀杜,那就是新一代天籁·公爵衔。早在2008年6月江茸,东风日产就推出了天籁·公爵艇齐疲,它的外观耿、配置均有别于天籁其余版本辈,更加高端大气上档次肝乐。也许它不是最走量的版本叮荒纲,但绝对是天籁系列的一面旗帜让。在让大家久等逾半年后波末,新一代天籁·公爵终于露面抄钙寸,我们也第一时间对其进行了实拍喘。据悉武,它将在11月举行的广州车展上正式亮相判绊离。 『注使夸:为方便大家阅读茸辖费,文中天籁·公爵简称公爵版幌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掠蒋,时而艳阳高照谈,时而大雨倾盆焙嚼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点矩牡,与身旁碧绿的草地相得益彰舰。我盯着它看了许久购刺骂,心里盘算着能:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来雌倘?   嗯里涣,画下草图之前得好好思考这个问题遂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心葱翔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错童,唯独看起来太眼熟犁,对旗舰来说这可不是好事塑磺,在A6L甚至A4L面前颈辈,A8需要更多长者般的自信烫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸练酥伐:六边形进气格栅面积比以前大了不少糯截,而且线条硬朗到接近于矩形但,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体黔囊慧,从前脸横贯而过豪建伎,再加上全新的矩阵式LED大灯份,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧畴仓少。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊豪啡,它是A8这次改款最重要的升级之一彤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垫酒毕。以前大灯为例吼溪成,分为远光桔、近光香缉、转向/示宽这三组傲,所有光源都由LED组成柬题亭,通过与摄像头纫黄、夜视系统触烤、导航系统等部件的协作化屠莲,可以实现几项很有趣的功能钠惧拦:   在Auto挡位开启远光灯范握,一旦摄像头探测到对向驶来车辆七肪胶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置姬,瞬间关闭部分独立的LED灯体樊日,会车结束后案协,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态豌。在整个会车过程中凡刻,对向车辆的位置一直不被照亮髓摊,而其余位置能保持远光照明状态歉,既不妨碍对方驾驶员视线梦,也不影响自己观察前方路况淮牟滑,相当智能赁。   当夜视系统探测到行人时腿窗,LED灯会连续快速闪烁三下蓉惊,对行人起警示作用唬未固,如果夜视系统探测到牛朽骨、羊之类的大型动物午簿,LED灯则不会闪烁授衡,避免对动物造成惊吓驰脾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整募。另外它的转向灯采用动态效果奢,灯光朝着转向的方向滚动点亮酵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕图,据说这种设计能更吸引肉眼注意力具,提高安全性箱贺眯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行醚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汲薯枪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料时,有些来自室内的模拟演示乔颊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下岔滔狗,看看这些功能的实际效果到底如何顶滤。   跟前脸的改进相比秒瓜,车尾变化幅度要小得多茅柑,主要集中在尾灯部分拱,线条更加瘦长涩、扁平挡毕撬,视觉效果更干练隆。除了那个“A8”标识抗景墒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思采琴次,看上去还那么年轻运动吭姥董,缺少沉稳气息看。再打开车门一看揪,我明白了家秤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侧寸介,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沮,使用了和路虎卫士相同的发动机怕倍狭,配备了六速手自一体变速箱戊瘫,以及许多高端的配置潘。让这款车有了很多吸引人的地方署,但通过试驾钳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辰。很多设计还不是很成熟钱项雄,尽管这样靶腊,这款配备了柴油发动机的SUV讣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腐,依旧在同级别具有很强的竞争力齐但。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升艰,尤其是大灯组的设计辨蹦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卜姐,都比老款看着更有质感啡吧爱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唇菇攘。此外较莲,中网的设计很有层次感苛含奥,运用了一些镀铬饰条父景,也让这款车的前脸显得更大方染。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀樊,钣金工艺还有待提高绢激确。   车身侧面造型亮点不多瓜绩,线条还算比较和谐吧峦,亮银的行李架比较好看烁,但实际用途不大履涝筷。车窗所占的侧面比重较锌纠础,稍有点显得失重摄沉是。四个车轮显得很粗犷蹈赶绷,轮胎品牌是玛吉斯狗墟沏,成本并不是很高缝汝亢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仓控,注重排水性能波,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差劝材敌。   车尾的造型比较臃肿烽吓,相比车头来说蜕,造型并不是很美观享剂,尾灯的轮廓没有什么美感可言川窘,轮廓显得比较生硬投。车尾下包围外观设计的不算太成熟济砂,驭胜使用了三点式倒车雷达梆立搭,在实际的体验中佬毛顷,探头反应速度稍有些滞后覆,给驾驶者的观察带来一定的不便竿醒挞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离局狈。   本文导航踏签哀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尸僻赖,已经跨越了整整40年盛吕。在这期间诬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盒?当这款全新君威GS出现在你面前渴俄警,这个数字就已经不再重要牌济。每当我们回顾历史鞭萄篮,终究也是为了更好的感受当下嚷仙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疯,的确也不太容易考究遣,所以话不多说稀陌唱,马上进入主题囤拜。   君威GS是别克君威的高性能版本肛朔,作为其最明显的身份特征哦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谐隋,攻击性十足的设计让人印象深刻泥池碘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感董疽,采用盾形设计涤母氨,显得非常紧凑串。大灯部分全系新增了日间行车灯揽,整体造型与普通版君威一致肋跨,仅在内部细节上有些许不同涝。   车身长度愤噶纷、高度比老款略有增加晦顶嗜,宽度和轴距均未改变仕。侧面线条也是延续了之前的设计斡纽,十足的运动紧凑风格单。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兰,十分醒目澄镰嗓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂糕氖疽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稗宦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形底钙,更显紧凑宪估。LED尾灯为全系标配其撅杉,灯罩经过熏黑处理歼妹,提升运动感桅溶。作为动力更强劲的运动版车型户程梆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚徽傻倒,同时也满足了更大排气量的需求坪。   本文导航伯:" "  近日弗函,奔驰MLC的效果图再次被曝光来粳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造渤如写,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涵,融入了轿车的设计元素怒狙释。据此前的消息耻佛累,该款车有望2015年推出帝晦乳。 奔驰ML   从最新的效果图来看冻推死,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿确幌,拥有相似的大灯造型慨仕,以及下保险杠的设计领莆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恍烤。此番设计目标很明确托吕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手当携庭。   动力方面也来自新款ML导连湾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW耸废唐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宿冈岗,峰值扭矩400Nm弄泛,编者猜测未来MLC将会延续该动力硕入稗。不过剿,MLC未来还将推出AMG版本娃。 责任编辑崇芳摆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年罐腑寝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新啤田虽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痢垢讼,然而对于消费者来说娄萌,可选择性太多也未必是件好事赡谐佰。许多车型的定位都非常接近灭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格藐交,那么它们到底谁更运动孝洛笆,谁更适合日常驾驶诲扰尖,谁的性价比更高呢广?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悄卞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看湍慌盗,马自达CX-5在价格上具有一定优势繁芦菏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内很乘赡,其它车型在20.78-25.28万之间雀厢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辣马,价格适中透,而且动力和配置都很不错舒经嗽。反观翼虎策饶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万澳呐,但翼虎胜在配置丰富够小、动力强劲供巧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定曙澜枪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嗅市垮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袱狸圣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肚,这听上去有点意思偶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话白叮蒲,那么结果显而易见童款寺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米逢蛋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹草。然而消费者大可放心瑞穆霖,CX-5的动力也绝对称不上弱汲兼,尤其是市区行驶攻,它的整体表现很轻盈杀淌强,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拖担,没有涡轮发力时的突兀感缮僵,这让它驾驶起来更为轻松沧。   无独有偶拢倒,两款车都采用了6AT变速箱妊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣轻捻。可惜的是淮没,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恫馅曝。另外团败,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现霞,常规的形式很容易操作俺闯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡睡强,并不易于操作炔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想箩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距猫焙彭,与翼虎也有将近3米的差距诲伤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扫夏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎傻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进必食。   油耗向来是日系车的优势所在攻嫂脯,CX-5的发动机压缩比高达13:1洪,并且装备了i-stop启停系统毋娜,这让它的节油表现比较突出坟。在气温32℃煎改尖、全程空调管得、车载一人的情况下呵案捆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凛雹片,其中经历了畅通和拥堵等路况县,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烘。同样路况下界,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蛇耿,尤其在开空调的状态下琴镰,翼虎的油耗表现实在令人担忧淀派,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显岔。   作为一款城市SUV位疆卢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当度,都采用了多片离合器式中央差速器落涩,并带有四轮电子辅助制动兰沙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困憾。从我们之前的测试来看浚精,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扭,所以脱困相对轻松一些烘方溺。不过在这里我们要告诫广大消费者撅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芹魂,但两者的定位都是城市SUV懊哺妻,越野并不是它们的强项挠凶何。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坚图驳,油门踏板的脚感绘、方向盘的转向手感诞赣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要雷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的勾肪。值得肯定的是涧宽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手负,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准导。然而相比之下恐肚,CX-5的整体感觉更加轻盈搽忻朵,它开起来并不像SUV洽酷,车头的反应更快然订,油门踏板的调校也更加线性撕辽萄,而翼虎整体感觉更加沉稳殊必鲜,底盘扎实舅,但或许是由于整备质量更重的原因乖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显匡柔此。   就驾驶方面而言党冉尘,CX-5给人的整体感觉是动力够用超筏谴、油门线性淡彻、操控性出色慧仆疟,可以用“好开”来形容腊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情具筋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感轿单拱,但翼虎的发动机输出并不线性拳绅痹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度默席。另外犀纤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉暑较,加速皑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车昧骋观。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑福泻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质没览,放眼整个市撑唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见闲害,基本上5个手指头就能数过来谷贫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者船。   有关于新款E级外观唾节、内饰及空间方面的介绍舞细,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缉呛撑。在我的这篇文章中酪蓄,主要关注E260L动力方面的表现陕丸搪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机莲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW劫,最大扭矩则达到了310N.m午纪。虽然排量并不大勺胳,但是通过加大增压值戚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驴售卵,对于这款变速箱玖遂柑,我想大家已经很熟悉了酗。只是我想再说一次牧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狮,但在日常驾驶过程中凄捅风,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雾吓。大多数情况下温和潍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验相孩。   只有在深踩油门的情况下添,E260L才会爆发出他凶悍的一面喊啸级。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贤段难。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话救,你也可以说他动力输出不够平顺贫歪炭。   一直以来堂,我都极为中意E级的悬挂调校财漆柬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心柬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感概咖聊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候爱拎,我挺惊讶的俗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售空扫锈。可是仔细一想替阑慷,也很难怪宝马会这么着急烫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”摆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品玩辆。据悉齐灸,宝马4系Coupe将在11月12日上市艰武,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影破渡桑。(注柒拈挨:为方便大家阅读爽猩虎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梦,在你初见时奸桅,很难相信自己会喜欢上他绒。因为你花痴于帅气拉风的外观祷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动咳,那么他的表现自然不会入你法眼呸夯。但时间久了炯传,你发现再帅的外表也会看腻颇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷江瓦煽,放松不下乔。这时略氯睫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看醛鹤、运动但不难受的座驾蓬丢瞥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车趁丘,除此之外澎悉,他还是一台很顾家的车痴。   没错疥,他没有特别帅气的外表想,没有特别强悍的动力秤秋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识损,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拍。下面讨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解唬仑。   ●车头造型犀利及、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逗衰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌假粉局,定位低于大众疥皇。现如今效,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产稗狼,而伊比飒便与POLO出自相同平台精赂。因此在车长等诸多细节上侧弟,两者都十分类似实。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型佰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长反遣、1.693米的宽度段教,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大停,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车慰咳需,这点确实让我感到吃惊敛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一孩臀。可以肯定的是袭藏磐,你无须对他的实用性产生怀疑极啼。   你有没有发现认,他的日间行车灯帅讳赂,很像同集团的老大哥奥迪A8矾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份萌乏。但毕竟洼摄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂翘笨宿,他的目光也需要这样嚣张宛稼。   从车侧过渡到车尾姆,顿时觉得鞭外钡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格界硷,从凶狠瞬间变成温顺驶。我揣测不出设计师如此分裂的思路板寒舱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品澎深。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沃松龄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力发,而在我们的制动测试中安蹄,他的表现也确实不负众望蕉耪。我写这段话的时候巾辩,一名同事从我身后经过说了一句眷:“哎杰层立,这轮毂挺漂亮的”匹活。确实毖如,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名努行,在我看来另外两位应该是300SL和964爱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100李外冻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撩健帕。   直到1949年污,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功霓叙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时委,速度竟达到每小时 132 英里巨京信,不仅完成了试车憾凑淳,还一不小心成了世界上最快的量产车型暗墙尚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狈炽,正当捷豹稳步发展的时候斑孔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瓤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失兑绦勉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺紊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沟,英国国宝钳?人类想象力的结晶陛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拦枪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷迸滩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拭愧弯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type教,正当捷豹稳步发展的时候罕木偷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汐还,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身任,自内而外散发出优雅迷人的气质壤芹,在这份自信与优雅之中匙瞧督,还蕴含着极强的力量感切赖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典标鬼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钎髓。   作为E-Type在21世纪的继任者谴骇蔚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感旧,他更是一台纯粹的运动机器乐苯椿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岸彩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信艾祥等,刚刚我试驾的是一台量产车蜂仟跋。即便是用再前卫的眼光去审视恕咎蛇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型文,不过现实就摆在我的面前受汾,它的的确确是一台量产车局倪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坷侵赦。所以凰替观,还是让我们先合隆下巴澳、收起惊讶仟派,一同来了解一下这个叫XL1的家伙马咕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念题。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哎钠哗,而等待总是值得的臣卜,十年之后的今天筐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1需搭。   ● 外观操:旨在降低风阻   关于XL1的外观逝爽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嗅幂乔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球讽簿,他们的心中只有一个目标妹纽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解氯,也皆源于此继剂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm愁兄,轴距也只有2224mm冗渐,如果用世俗的眼观去衡量搜伤盲,它甚至比一台大众POLO还要心印,不过也正是因此苔,它才做到了POLO永远也做不到的乌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓜武,看看XL1到底带来了一次怎样的革命登丛吴。   出于降低风阻考虑托屏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低息,面对这样的设计隋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入崩炉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嗅钨疯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”美。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挥备,大众XL1的目的只有一个庭店曝,那就是降低风阻课秆。而为了达到这一目的次怕射,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹬,不过相比于传统的外后视镜断釜绦,如何掌控与后车的距离是个问题诺耐挂。   ● 结构撅贰厂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想荒滔脱,除了完美的空气动力学设计外荷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浑。作为一台重量仅为795千克的车型亨多顿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蓖嘲擎,约占车辆总重的21.3%诫挛惊,除此之外蜕躬亢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理噶箔响。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾华拦探,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦省,复古而粗犷的外形谩,彪悍的身姿粹,经典的圆形头灯咀鹊,这些都是我选择它的理由骚览。那么在我稍作白日梦之后碎巾,请各位看官赶紧打断我的妄想懂,拉回到现实里吾镶,假如我的预算仅仅有二十几万的话瞧全,那么好了幂呐,牧马人买不成乓惊,自由客或许能让我望梅止渴长景。同样复古的外形灯睛酞,依旧是个好选择窗行酸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话咕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀霉。单就车头来说枢笆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子托媒。简单中又透露着经典的味道偷籍。另外冗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痰萝,突出了力量感图假价,Jeep的家族风格立马突显稻磨绿。   车的侧面造型同样如此风格识无,走向笔直沦独棺,简单饱满幂性。当然不能仅仅介绍外观设计挥门答,作为一款SUV醚蘑凌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的充怪谋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°礁催,离地间隙205mm午番,应对一般的越野路面足够了噶纲。   车尾的设计十分简洁弄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条江,小巧又十分有力量感萍享。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虾撅篇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看叫。从总体上看屁平莆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似信绰。   本文导航碎残怒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节馅磐床,而“侠”自古就有不同定义峦膜少,“言必行良豆,行必果侨比,己诺必诚奠赏叔,不爱其躯惯,赴士之阨困金纺,千里诵义者也谓之侠”精古磐。他的形象亦正亦邪购玻,游走于主流与非主流之间自成一派诬瓶哨。随着近年来插椽,国内越来越多的人们毛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胸失袄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陋,开始在国内市场发力鲁皑。其中敌料,路虎全新一代揽胜运动版辑禄羚,向无数消费者展现了一种精神谓好,一种称为“无畏无惧”的侠之精神新径嚷。   路虎全新一代揽胜运动版尝趣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概飞涸亭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调黔娘,它的独立特性被设计师完全释放随。如今莫魂爱,这款至今为止速度最快弧锌、相应最迅速苟酷短、反映最敏捷的全新路虎冕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪膘攀劲,冲入国内汽车市嘲唐椤,夕阳下一人一车驾拟缸,古道中接人凛,说的是情义无价沏。谁人不为它心动劝怠达?路虎全新一代揽胜运动版晴,驶入我们心中!   65年来含力,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”毋汉樊。如今深酞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版顷,再次席卷世界感,那完美的车身比例疾鲜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌豌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酵美:4850mm*1983mm*1780mm栏完,前后轴距2923mm焙迷兑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹返,3.0 V6 SC汽油版HSL瓶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胖麻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴报擒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捻馈渺。   姿态万千的路虎揽胜运动版胶券偏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度襄漠,无拘无束的气城澄铩,气宇轩昂的出尘之表铰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹双抠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒馁善藉,厚重的前脸懊轰,配合后倾式格栅设计诧食,更突显了它的自信瓜。发动机盖上两条凌线刚强有力猩电,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帛溺似。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情斤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瑞。   车身侧面线条的风度也极不平凡驼忱胶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮暴犯,带有亮黑色指状套件蔡未、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口囊,装有亮黑色装饰边的后视镜敲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叉化。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂另施,这些铝合金结构的轮毂分为拦:19英寸5辐式铝合金轮毂爽碾尽、20英寸5辐式铝合金轮毂宝频嫁、21英寸5辐式铝合金轮毂侠吐捣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂户滦独、22英寸5辐式铝合金轮毂豆,无论您选择其中任何一款父塑,它都可以陪您乘风破浪烷蔽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乒轻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联就市挥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中憾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯仿,整个车尾看似简单却极不简单猎。   本文导航缴祭纱:" "  1998年奶撕,广州本田成立奖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烩味,而时光推移狭控,今年9月12日棚博,2014款第九代雅阁在中国正式登陆救冈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户玲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁甩毙毖,我们今天将穿越时空粕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肪。它虽然是日版右舵车型卧护,但3.3L/100km的平均油耗嫉、双电机电动CVT拎街、大容量锂电池忿幕柯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧十祁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭擦绷据。   外观更加原汁原味盆:说到原汁原味沃谐憨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本息查理。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同徐蓝淖,更运动完耿。混动蓝色特征脆:作为混动车型四铜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标槐。   在下保险杠处蹬归璃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嘘间篙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烈促,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哄涉秦。混动轮毂七伦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瑰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎朽千刻,为节能更尽一份力虎。   本文导航份比妓:" "  就在前两周末囱,我的同事刚从上海归来魔,当时就是为了试驾上海大众的朗行狄隘采,而在不久后的今天汹讹,我来到了大理甭玛,依然是试驾一款来自上海大众的新车传皮皑,虽然我与我的同事地域不同融蹿豹,但对于这两款车而言痛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔡阑,我不得不从朗逸说起念碍,由于现如今大众母眨块化的产品研发毁驼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔑坞,朗逸楼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此菜独,它们的关系算是孪生兄弟烽,反正我是这么理解的挽阔廷。   目前朗境的广告已经全线铺开党热叛,消费者的关注度也很高窃拨惜,虽然我个人比较抵触娜獠不希块化的产物(感觉个性不足)窖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兽瑟,其次在10多万的紧凑级车里鼎歪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了费。所以销量方面自然也很喜人扔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息佛乡些,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纱擅。   从英文名来看何洼陈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喷懈杭,朗行的英文则是Gran Lavida渤揣忻,其实如果从相似度上来比较绵,朗境与朗行更加接近暴佃,因为它们均属两厢车唯稠砰。我想对于这样一款车来说荷涣,大家都不会有什么陌生感估,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍箩欣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芦,我在上面也为你准备了延伸阅读籍,可以先行了解一下弘。   说实话乾灯遍,朗逸青稍、朗行窗藐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嗡,让我来区分一下融灵聘,估计我也需要片刻的停顿馆巩卸,因为它们实在太像了!就朗境而言福灭梆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条具帽奋,并将内部更换为蜂窝状造型艾瓜糠,包围下部使用了黑色塑料埔吉描,并加入跨级风格的银色护板唱力厢,此外前雾灯变成了圆形胶陡踞,以上就是全部它的特征了怕。   既然定位于跨界车恒售狈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙税,同时为了更加配合Cross风格蒜,车顶还加装了行李架邓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剑暮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伍躬。粗犷的风格也体现在轮毂上杰,样式上很难用语言准确的描述出来时,总之很复杂妹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梅妮瓦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吞侧料。   尾部的变化几乎与前部一致记衰沉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法毯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赖勾,说实话就车尾而言魔妒笛,我感觉朗境比朗行好看了不少剑痛猩。其它方面再无不同海拍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洁淖劝,转向灯锨涂我、倒车灯吾哆坊、刹车灯还都是卤素的怂桶。   本文导航纶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搓充授,所以无论是合资弟驳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣究蚀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寞,白领阶层健,夫妻年收入有50万元左右航冉,有房怪刷,老公有车杯肥。实际上飘,女主角目前也有一部老速腾车卢躬诵,开了已经7年准备换一台豪华SUV康。这位女车主喜欢玩夕,追求年轻概,注重外形成贫仓,并兼顾户外堂刊,不喜欢纯越野车型诲,而购买价位瞄准了40-50万元领域散。所以我们直接选择了宝马X3涉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较磊钩魄。   为了公平竞争搪,我们选择的车型如下伐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拒烦忍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型晴沏剂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 微双,三车的价格虽然有些区别陀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠猩歉,所以三车实际购买价格差异较小晒镶锚。   对比项目一窖介: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吨晦炯,特别是女性蒲,希望自己能买到一款好看的汽车详,就如同提包还有衣服一样拱香,特别是成熟女性传都辽,尽管喜欢标新立异冲憾,但也更愿意接受时尚动感的类型门轻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸家浆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯事疵,相比以往方头方脑的设计署佰灭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少甸陆贾。更让人动心的是咎狸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疥袱夕,同时形象也不乏干练紧凑方繁暖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涉视,线条流畅簇赋,稳重而且动感霞兽,因此吸引了不少消费者绕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性刊,但2013款并非全无变化赣领踩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计畴刻澈,此外还有大灯形状摆税、前后保险杠锯惶、尾灯笨彼发、排气管方面都作做了一些细节上的调整句莲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计淡,锋利的腰线劝,近乎方形的前后车灯滥时动,甚至连轮眉的造型都是方的降,虽然它是一部纯粹的城市SUV晨坪瓶,却似乎在它身上找不到什么曲线旱,因此在奔驰车型中也算是有个性的仕麓泄。对于女性而言蚂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挛喇描。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面供,三车都不约而同配备了氙气大灯灿弧肺,区别就是赋,宝马X3采用了远近光分离设计娥享,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鲁。另外填土,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乌邪。另外豁灌饶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯摆,而宝马X3大部分车型则无此装备甘仕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面垫憋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乾朗,都50万元的车型充沧,自然都是配备比较好的轮胎品牌猾步,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惦弧,这些方面倒也不用纠结挞擦线。另外需要说明的是楔陪,宝马X3是没有备胎的粳虫绦,因为他采用了防爆轮胎筒钡剐,可以零胎压低速行驶一段距离溯吞素,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎渴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匆饰观,所以基本打成平手鲸币我。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型愤省看,从两款车型的厂商指导价来看并,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瞪路理,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)旗肖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一邵缔锑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纽秸欠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蒂捶海,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要火,这一点奔腾X80的确做到了宫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念杏隘,X造型的前脸具有很强的立体感孤文,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚佃庐经。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息莆残枪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上愤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用世纫杜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升滇恭护,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线囱帝狗。轮廓清晰的六边形进气格栅赣喊,中网上三辐式的金属饰条骏弊础,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度阀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式孝驮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度诧把,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拒窟太,只要消费者能欣然接受娘涕,似乎一切也都无可非议凹逆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面粟桨,除宽度相同外疲凭,X80的长阀、高及轴距均占有绝对优势每,反映到辆车的侧面造型上填撬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形己睦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鞘墩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式菜,上扬的角窗结合扰流板的装配笺北,使两款车型都增加了不少动感的元素拔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色疗算呜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感享,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔读。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气椒嫌辟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化枫滤,饱满圆润的风格依然占据着主导豪。与X80的刚劲有力不同秘巫,ix35的线条运用更加柔和炯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力歇蠢融。没有尖锐的棱角便,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素忻。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象粪,飘逸的灯带向后延展价城,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神辨切。同时倒车灯的独立设计吼夯乒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一坑甲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变咯携,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下倘碾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目似耍。同样的手法也适用于尾灯附穗牡,在原有基础上芭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入秸陷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升夕棉妇。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂帮躬,分别代表了运动与时尚的不同风格特色呐赶兴,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17适措,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17肩蔬,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响路画。而值得一提